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【欠陥トラック】三菱ふそう不買運動!【事故防止】

1 :国道774号線:04/05/21 11:18 ID:lh0DHCsy
欠陥トラック・バスによって乗務員の命を失いたくなければ、
運送会社・バス会社は三菱ふそう製の車両を不買するべき!

大型トラックは日野、小型トラックはいすゞ、路線バスは日デでいいじゃん。

どうしても三菱のバスが欲しければ、MFBMボデーではなく
西鉄流の品質管理が行き届いているNSKボデーを選択すべき!

あと日野自動車(J-bus)は(日野の2階がなく、)仕方なくエアロキング
を買っている近鉄バスのために、2階建てバスを再生産すべき!

2 :国道774号線:04/05/21 11:20 ID:lh0DHCsy
関連スレ
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news2/1082794772/l50

3 :国道774号線:04/05/21 13:24 ID:XpqcgN70
                _∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_
     デケデケ      |                         |
        ドコドコ   < うんこファイヤーまだぁ〜っ?頼むよ〜っ!>
   ☆      ドムドム |_  _  _ _ _ _ _ _ _ _|
        ☆   ダダダダ! ∨  ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
  ドシャーン!  ヽ         オラオラッ!!    ♪
         =≡= ∧_∧     ☆
      ♪   / 〃(・∀・ #)    / シャンシャン
    ♪   〆  ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ
         ||  γ ⌒ヽヽコ ノ  ||
         || ΣΣ  .|:::|∪〓  ||   ♪
        ./|\人 _.ノノ _||_. /|\

         ドチドチ!

4 :国道774号線:04/05/21 14:09 ID:zaGelU/v
バカバカしい。
こんなクソスレ立てるなんて相当な暇人だね。
誰もあんたみたいなアフォの相手なんざしないよ。

5 :国道774号線:04/05/21 14:25 ID:MaXWjKml
でも、ふそうの導入、難しくなるよなあ・・・
ウチの会社買い替えるみたいだけど、
ふそう以外買んだろな・・やっぱ

6 :国道774号線:04/05/21 21:55 ID:oJRZ4pfF
さげ

7 :国道774号線:04/05/21 22:30 ID:5+aVVB/l
うんこファイヤーが降臨しないな

8 :うんこおおおお!!!!(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノファイヤーーー!!!!:04/05/22 00:57 ID:fnzoXqGZ
>>7
糞スレなのか?

9 :国道774号線:04/05/22 01:05 ID:2RIXFZUA
三菱のほうが糞    クソも三菱と同じにされちゃ〜たまんないわなw  ビジクソ三菱

10 :国道774号線:04/05/22 01:26 ID:Qll4YSpW
また人死んだのか。
人殺しておいてよくのうのうと会社続けてるよな……。

11 :村田有造:04/05/22 01:47 ID:umt5ZmgJ
リコールは私が決める!2001年2月9日インタビュー
http://response.jp/feature/2001/0216/31iot_yy0216_01.html
http://response.jp/feature/2001/0216/iot_yy0216_01_02.html

12 :国道774号線:04/05/22 03:17 ID:f0AUsHWr
【TV】 三菱自動車の社員がテレビ東京のインタビューに「うるさい!」TX WBS 2004.05.21.avi
4,096,000 0022c5ce17bd7324ba388614505563d0

13 :国道774号線:04/05/22 14:27 ID:96gva+jv
90年頃から三菱の乗用車(パジェロとかデリカとかスペースギアとか)
にカンガルーバーが装備されるようになったのは
自らの欠陥トラックの脱輪事故から三菱車ユーザーを守るためだったようだ。
三菱ってユーザー思いのイイ会社じゃん。

14 :国道774号線:04/05/23 11:13 ID:Grd4cY5M
まじれすすまそ

>>1
広い社会を見たほうがいいよ。

15 :国道774号線:04/05/23 11:24 ID:KqLXqmtl
バス会社勤務だけど先日の役員会で
当面FUSOの導入はしない事になりました。
最近は三菱、日野、UDの3社から同じくらい買ってますが
たまたま三菱から納車されたばかりで次の受注まで時間があったので
可能だったみたいですね。
日野のラインも順調に立ち上がってきたみたいなんで大丈夫でしょ。

16 :国道774号線:04/05/23 15:41 ID:IDU6KmI0
ヒュンダイ製のトラック&バスはどうよ?
見た目まったく三菱製だぜ!

17 :国道774号線:04/05/23 16:05 ID:uVyPuF52
俺は高速のバスドラだが三菱のエアロクイーンに乗るのが怖くて仕方ない。セレガも乗りづらいから今こそスペースウイングかガーラを入れてくれ。反省の無い会社の車など乗りたくない!
この前、三菱製とわかった客が
『この車は大丈夫?』
って聞かれたよ。(笑)

18 :国道774号線:04/05/23 16:17 ID:etPVOYFz
>>12
俺も見た。ひどい言葉だと思ったが、あの人だって三菱に裏切られたんだろう。


19 :ふそうのものですが:04/05/23 17:33 ID:YZSpUymc
会社にいててはずかしいよ。まぁ今はひたすら謝っています。
私らも被害者なんですがそんなこと言ってられません。
本当にご迷惑おかけしてすみません。

20 :怪僧プーチン:04/05/23 21:30 ID:tkmmM2Vl
三菱ふそうもこのところイイ味でてきたね〜。
 近い将来
強化したホイールハブはもちろん、絶対折れない、へたらないスプリング。
満載時でも乗用車のように効く強力なブレーキ、
永久に排ガス規制クリアーする、ハイパワーでクリーンなノンターボ低燃費
ディーゼルエンジン。カッコよくて安全、快適、居住性に優れたキャビン。
車輌価格も安く、頼れる友のような営業マンは週1にはやってきて
 オイル、水、空気圧まで点検していってくれる。
ニッポンのトラックは三菱ふそう以外考えられない。


21 :国道774号線:04/05/23 21:51 ID:Y8sqpuP4
やがらせでエアロミディーMK9メートル車西工で導入する神のような会社は無いのか

22 :国道774号線:04/05/23 21:58 ID:EZTZB43K
>>21
シャーシが問題なのであって、呉羽ボデー=MFBMは別に問題じゃないと・・・。
漏れ的には、バケルトンで他メーカーシャーシにMFBM現行ボディを見てみたい。

23 :国道774号線:04/05/23 22:07 ID:qMHIZxlR
香港に車体がニューエアロでシャーシがいすゞのやつってあるよね!
あれって現地メーカーのパクリ?

24 :国道774号線:04/05/23 22:35 ID:af/AsELa

ふそうトラックに乗りましたが、右フロントタイヤが
ぐらぐらになりました。あやうく、横浜事件のように
殺人者になるところでした。くわばら、くわばら・・・。

そのあとに、ハブのリコールがあったんだよな、おせーぞタコ

ドライバー殺人鬼化製造会社のふそうさんよ

25 :国道774号線:04/05/23 22:36 ID:af/AsELa
その車両は、今度はリアもリコールだってよ。

26 :国道774号線:04/05/23 22:39 ID:af/AsELa
ふそうに要望でつ、30tの過積載にも耐えれる増屯トラックを
つくれよ

27 :国道774号線:04/05/23 23:21 ID:Fp6Hsvua
 

28 :国道774号線:04/05/23 23:24 ID:2iCn7CqM
MFBM・・・三菱ふそう直下の会社なので、組み立て時にインチキをする可能性が高い。
NSK・・・組み立て時にメーカーから送られてきたシャーシの品質チェックもするだろうし、
西日本車体工業自体が三菱とは全く資本の繋がりがない会社なので、インチキをする可能性が非常に低い。

もしNSK車でも同様のトラブルがあったら西鉄がふそうにゴルァして採用を永久に凍結し、
その直後の新車からはUDや日野などの他社シャーシに切り替えるだろうね。

ちなみに過去にふそう車のリコールが問題になった時に、都営など公営バスが相次いでふそうの発注中止を行った事がある。
都営の場合、その時にUD車の良さに気付いたようだ。排ガス規制も相乗効果となり、現在の都営は西工天国。

29 :国道774号線:04/05/23 23:26 ID:njg7mcDO
くそう

30 :国道774号線:04/05/23 23:32 ID:4QGfinyn
CNG路線バスで排出ガス「優」認定はふそうだけじゃなかったか?

31 :国道774号線:04/05/24 01:53 ID:1/VZVC9R
>>28
>都営は西工天国
江東の都市新バス車とか、臨海支所のJPとかしか思い浮かばないが。
むしろ金産→日野車体製のHR天国。

32 :国道774号線:04/05/24 07:37 ID:KrAjiM7Z
日野やいすゞ、日デももっと頑張らないと、ふそう不買なんかできやしない。

大型トラックと大型バスのシェアがトップだし、故障率はともかく性能はいいし、
何てたってデザインは良い。

33 :国道774号線:04/05/24 11:35 ID:8l6CF5bf
ふそうに株買ってもらってる運送会社て結構あるからな後個人の運転手もなかなかトラックのメーカーは替えないから不買は少ないんじゃないのかな。


34 :国道774号線:04/05/24 12:27 ID:OFpoRNGZ
なんだかんだ言っても実際、ふそうが一番乗りやすいんだよなぁ。
リコールの件が無ければクルマ自体の性能は高いレベルだと思う。
今になってしまえばリコールの部分は性能として致命傷な訳だが。

かといって、他のメーカーもパッとしないし。
販社の方が一番大変だと思う。いちゃもんクレームやら…


35 :国道774号線:04/05/24 18:06 ID:SYMUWBvA
>>32-34
ユーザーが甘やかすからメーカーの体質なんてなかなか変わらないと思うよ。
いくら欠陥車を作ってもふそうの名前だけで売れるからな。
乗用車はシビアに市場の反応があるけど、商業車の反応はヌルいしね。
なんやかんや言ってもふそうは売れるだろうから、メーカーとしても反省しないでよしに
なってしまうんじゃないかな?

36 :忠告:04/05/25 03:33 ID:OxwKP99F
>>1さん、このスレが三菱自動車に知れたら貴方は不買い運動の首謀者として扱われるんですよ?


37 :国道774号線:04/05/25 03:40 ID:V+NTx+6Y
この前帰ってきた拉致家族を羽田からホテルへ輸送したのも
ふそうバス2台だもんな。
国がこれだからw

38 :国道774号線:04/05/25 05:30 ID:TTs0VB5O
>>37
たまたまだろうに

39 :国道774号線:04/05/25 05:40 ID:TTs0VB5O
これを機に96MCのフルモデルチェンジを

ライトをHID対応にしてそれから

40 :国道774号線:04/05/25 07:50 ID:xZkIf0Mf
三菱自、欠陥指摘業者に新車10台…もみ消し図る

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040525it01.htm

三菱自動車(昨年1月に商用車部門が三菱ふそうトラック・バスに分社)が、大型車のクラッチ部品の欠陥を隠すために、
1995年に欠陥が原因で事故を起こした東京都内の産業廃棄物業者に対し、この業者が保有する約10台の大型車を、
すべて新車に取り換える特別な補償措置を行い、欠陥をもみ消していたことが24日わかった。

当時の大型車部門の同社首脳も承認していた。
クラッチ部品の欠陥隠しは、同社が社内会議で隠ぺいを正式決定する1年前のこの措置が発端となり、
以後、経営陣に引き継がれていた。


41 :国道774号線:04/05/25 13:46 ID:TkbakGFp
>>37
曽我さんは日野ダターYO!!

42 :国道774号線:04/05/25 13:53 ID:6gCnxc7d
ヤパーリUD

43 :国道774号線:04/05/25 15:32 ID:oi7ORDGD
雪印みたくなるのか?

44 :国道774号線:04/05/25 15:45 ID:6gCnxc7d
HEART BEAT MOTORS
  HYUNDAI MOTORS 
になる。

45 :国道774号線:04/05/25 15:56 ID:XLIkWhoQ
>>30
エルガB

46 :首謀者:04/05/25 22:46 ID:fq1ller6
>>36
だったらナニ?

それがどうかしたの?

47 :国道774号線:04/05/26 00:19 ID:DWnujy/F
三菱も気の毒だ。
過積載はやりまくり、悪路を走りまくりで粗雑な扱いを
して潰れた車の皺寄せがメーカーに転化されているからなあ。

48 :国道774号線:04/05/26 00:38 ID:oniXdMeu
>>47
ま、それと隠蔽は別問題だけどね。

49 :汚職ふそう軍団:04/05/26 22:29 ID:OvscZzfF
山陰三菱ふそうは、ホント犯罪者集団だ!
でも、自分達の手は汚さないで、違法改造は下請けにやらせる!
絶対ゆるせねぇ!
山陰三菱ふそう!

50 :国道774号線:04/05/26 23:00 ID:1VW4hV2y
>>44さん
44 :国道774号線 :04/05/25 15:45
HEART BEAT MOTORSの本当の意味はね、いつ故障が起きるか
心配しながらのっていて、心臓痛いってことだと思います。
 

51 :汚職ふそう軍団:04/05/26 23:04 ID:OvscZzfF
http://www1.ocn.ne.jp/%7Esaninfu/

悪いと感じてるなら、BBSくらいつくれよ!

52 :汚職ふそう軍団:04/05/26 23:23 ID:OvscZzfF
http://www1.ocn.ne.jp/%7Esaninfu/

53 :国道774号線:04/05/27 01:26 ID:NSfYypwJ
>>51
それ、何故か2003年の営業カレンダーとか2003年採用情報が…
2004年は倒産したのか?

54 :国道774号線:04/05/27 06:57 ID:ETmadpjn
■少ない登録台数で報道を − 三菱ふそう異例の要請
ttp://www.sanspo.com/sokuho/0526sokuho102.html

クラッチ系統の欠陥で約16万8000台(生産台数ベース)のリコールを届け出た
三菱ふそうトラック・バスは26日、生産台数より少ない登録台数ベースの
約7万5000台で報道してほしいと各マスコミに異例の要請をした。
リコール対象台数の発表は通常、生産台数ベース。三菱ふそうは「(今回は)生産が
1983年にさかのぼり、生産台数の約55%が登録抹消されている」として、
実際に回収、修理の対象となる登録台数の使用を求めた。

55 :国道774号線:04/05/27 08:46 ID:Jj+cXmwE
>>49
違法改造て知ってて改造したんだろ?それじゃオタクも共犯だって

56 :国道774号線:04/05/27 14:52 ID:+awkJoUL
>>48
その隠蔽云々よりも欠陥の方を大々的に言っているから運送屋の犯罪がかき消されているんだよ。
もっと過積載の取り締まりを徹底するべし。

57 :国道774号線:04/05/27 20:41 ID:B5stGQUN
フソウの車だけが過積載をしている訳だはないんだが


58 :国道774号線:04/05/27 20:50 ID:j6+q60Gt
欠陥を隠した場合、重大な人身事故が起こると予想される。
よって、業務上過失致死ではなく、故意である。
つまり、殺人罪にあたる。

59 :ふそうです:04/05/27 20:59 ID:oICR7xcV
ごめんなさい。度重なる上層部の隠しぐせ本当に申し訳ございません。
今はただ謝るのが精一杯です。私達ディーラーの人間も連帯責任で
お客様にお詫び申し上げます。

ふそうの上層部のおっさんたちへ。現場へ出てきて直接ユーザーに謝ると言った
訪問予定は無いのでしょうか。社長すら私達に何の言葉もありません。
クラッチのリコールははっきり言ってハブよりつらいっすよ。メンドラに異常が
認められたらどうすんの。ミッションオーバーホールっすよ。とてもや1日では出来ませんよ。
そこんとこ考えてますの?私達の保証なんかはいいのでしょうねぇ。休日出勤当たり前っすよ。
ひと段落つくまでは。

60 :国道774号線:04/05/27 22:11 ID:9SnOFHX5
ブレーキが壊れたときのために、タイヤが外れる仕組みになっていたんだよ。
それが誤動作しただけだろ。

61 :国道774号線:04/05/28 10:55 ID:llw4bHLy
三菱ふそうバス 群馬・榛名町議会が購入を否決
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040528-00000007-maip-pol

62 :お気に入りが無〜い:04/05/28 23:12 ID:z7IM446L
ふそうに車検に出したらエロ本2冊無くなった。
俺のエロ本は隠蔽しないでくれ。

63 :国道774号線:04/05/29 06:37 ID:93RIRDaz
ここで一句

人殺し
三菱自工は
金返せ
誰も買わない
粗悪品

これってやっぱり商標違反

まじめ
まじめ
まじめ
コルト

三菱自工はこっちの方が似合っている。

粗悪
粗悪
粗悪
ふそう


 クラッチトラブルのリコ−ル隠しの
記者会見にでていた、ハゲパイパン、
お前ら死んでこい、この人殺し

64 :国道774号線:04/05/29 21:59 ID:4zB9YBnb
>>28



65 :国道774号線:04/05/29 22:00 ID:1F415Xnx
F1 ヨーロッパGP予選結果

1. M、シューマッハ
2. 佐藤琢磨
3. J、トゥルーリ 
4. K、ライコネン 
5. J、バトン
6. F、アロンソ
7. R、バリチェロ
8. J、モントーヤ
9. R、シューマッハ
10. O、パニス

66 :国道774号線:04/05/29 22:02 ID:4zB9YBnb
>>59
お疲れ様です。もう少し頑張ってください。





もう少しかな?

67 :国道774号線:04/05/29 22:36 ID:4zB9YBnb
>>61
http://www.raijin.com/news/fri/news06.htm
http://mytown.asahi.com/gunma/news02.asp?kiji=3650
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/gunma/news006.htm

群馬は割とMEが多いのだが。




68 :営業マンとかの自殺がか?:04/05/29 23:07 ID:63ix62AX
>>66
最後の「もう少しかな?」はなに?

69 :国道774号線:04/05/30 07:03 ID:17qC0KnM
>>61
UD+西工でも買ってろ。

70 :国道774号線:04/06/03 09:32 ID:u3wIhFVG
またリコール隠し発覚
今度は、パジェロ、ギャラン、シグマ
本気で三菱自工の存在自体うざい
ekアクティブのCM本気で消費者を
舐めている。CM自体放送するな。
タヌキ顔の三菱車、不愉快だ。         
 三菱自工は、浅田農産、雪印、ダスキン
(ミスタードーナツ)以下だ。

不まじめ
不まじめ
不まじめ
三菱自工だ

71 :国道774号線:04/06/03 18:00 ID:r/HlI5at
90式戦車リコールはまだでつか?

72 :国道774号線:04/06/03 20:24 ID:HB/H6UoT
人殺しメーカー・三菱ふそうのトラックを日本中から追放すべき

73 :国道774号線:04/06/03 21:05 ID:SXGfAtNW
私もついでに追い出されそう。

74 :国道774号線:04/06/03 22:28 ID:ROKjWlnc
自家用車3台三菱を乗り継いだけど、まえのリコール隠しでやめました。
最後のは'93ミラージュだったが、エアコンがダメで、何回修理しても直らなくてガス抜け。
なんか最後の前には有償対応にされた後もこわれて激怒して、

まともな代車
(1800のシグマかなんかの新車に近いヤツを持ってきたな。)と、再修理。
『MMC本社とかと話をだめなんじゃないの?」
結局散々やった後で全部交換になってやっと直ったが、足掛け2-3年にわたったと思う。
保安部品ではないのかもしれないが(この辺の法令ルールはよくしらんが)、
エアコンでも適用になるのなら、リコール出て当然と思うほどひどかったと思う。

それでも、役にはたたんのかも知れんが、今考えれば、2回繰り返した時点で
即刻行政に持ち込むべきだったと。最近は車両法とか、監督官庁とかゆーこともすこしわわかってきたし。


75 :国道774号線:04/06/05 01:17 ID:6S82KgHX
三菱ふそうの品質保証部で働いてる。バブル期に面接して内定貰った瞬間に即決した。
給料イイ、マジで。そして休みが多い。終業ベルを聞くと皆帰り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも品質保証なのに全部適当だから仕事も簡単で良い。三菱ふそうは品質が悪い
と言われてるけど個人的には問題ないと思う。日野自動車と比べればそりゃちょっとは違うかも
しれないけど、ISO取得しているから大丈夫だと課長も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただリコール後の定期審査はちょっと怖いね。審査員も厳しく見るし。
欠陥隠しにかんしては多分日野もふそうも変わらないでしょ。日野で働いたことないから
知らないけど内部告発があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも三菱ふそうなんて買わ
ないでしょ。個人的には三菱ふそうでも十分に高品質。
嘘かと思われるかも知れないけど口封じにファイター10台をマジで新車(欠陥車のままだが)
寄贈した。つまりは審査員ですらファイターを寄贈されると問題があっても是正処置には至らな
いわけで、それだけでも個人的には大満足です。

76 :国道774号線:04/06/05 09:29 ID:Sj89RUWV
三菱ユーザーを愚弄した中川経産相は辞任せよ
http://news12.2ch.net/test/read.cgi/news/1086367733/

77 :国道774号線:04/06/06 02:32 ID:xyyTBS9j
>>75
日野って、トヨタの政治力で不良箇所を隠していると思われ・・・
本体のトヨタも裏でヤミ改修をやってるらしい

78 :国道774号線:04/06/06 12:16 ID:HXceEc8H
>>75
そういう楽観的な考えがだから駄目なんだって

79 :国道774号線:04/06/06 12:52 ID:GRwwPsSm
http://www1.rocketbbs.com/614/fab4.html

ここのBBSのおやじさん。
「みんなで三菱自動車を応援しよう!」だって!
ホントの話し。本人に聞いて見れば?



80 :国道774号線:04/06/06 21:47 ID:czMiFoXn
三菱自動車は真性DQNだなぁ、ゴルァ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
     ∧∧   )      (´⌒(´
  ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄  (´⌒(´⌒;;
      ズザーーーーーッ



81 :国道774号線:04/06/06 23:19 ID:t6po7ADY
相撲鉄道だけど先日の会議でKUSOの導入はしない事になりました。
最近は三菱、いすず、UDの3社メイン買ってますが
今年は いすゞ:旭全部と綾瀬の半分と,横浜のMK置換え UD:綾瀬にJPノンステ 日野:横浜の大型ワンステで行く方針です 

BRCも上坂性能がイイから大丈夫でしょう?

82 :国道774号線:04/06/06 23:56 ID:7taxm05+
>>81
上坂って、登坂性能のコト??

83 :国道774号線:04/06/07 00:25 ID:UxtDq304
>>77
三菱ふそうの場合は、重大事故に直結する部品類について
1 耐久試験などをロクにやらなかった
2 致命的な欠陥についてリコール隠し(ヤミ改修)すらしないで放置した
3 挙げ句の果てにリコール対象の案件でないと嘘を突き通そうとした
だから、どうにもならないだろ。

それを他メーカーの政治力云々なんて話をすり替えようとするなよ(w

84 :国道774号線:04/06/07 11:46 ID:AMrNt4NZ
GTOコピペは三菱だからこそ映えるな。

85 :フロント:04/06/07 18:26 ID:vLhAtljY
ディーラの整備部は欠陥を知っててエンドユーザーをだましているのに、
そちらに責任はないのでしょうか?


86 :国道774号線:04/06/07 18:47 ID:Jxqm7Bmj
トラック乗りとして昔からグレートが好きやったけど、
今回の不祥事で、三菱ふそうに裏切られて印象を
受けた。今後、信用できねー

87 :国道774号線:04/06/08 07:00 ID:hcfh6YuS
おっ、千葉県・佐賀県はマジで不買するんだって。ソースは日経朝刊。

地域柄、ニサーンディーゼル&西工にお乗り換えだな。

さいたま!県、秋田県、兵庫県、名古屋市も何らかの処分の方針。

三菱ふそうマンセーの名古屋市はどうするんだろうね。日野でも買うのか?

>>86
是非いすゞGIGAにお乗り換えを。

88 :国道774号線:04/06/08 09:30 ID:f8gXQ4mR
仙台も。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040608-00000013-khk-toh

89 :営業:04/06/08 11:00 ID:pbztAnsl
県の不買いで談合の落とし順番が変わる。

90 :国道774号線:04/06/08 14:49 ID:8LUW2hc9
なんだかんだ言っても三菱車を買わざるを得ないのだから、あまり危機感はありません。そんな会社です。

91 :停止しました。。。:停止
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ

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