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【本社前】大分バス【県立病院経由】(近鉄系列)

1 :国道774号線:04/04/04 19:12 ID:zGPCiL5+
大分バスについて語ろうえ!

2 :国道774号線:04/04/04 19:14 ID:bb6W8uuY
新路線希望
わ100 大分東営業所〜鶴崎〜高城〜牧〜下郡工業団地〜わさだタウン

3 :国道774号線:04/04/04 19:18 ID:zGPCiL5+
>>2
鶴崎や高城の人がジャスコもパークプレイスもあるのに
わざわざわさだタウンに買い物に行くかな?
しかも時間が読めなさそう・・・・下郡バイパス〜ホワイトロードが

4 :国道774号線:04/04/04 19:19 ID:ZHDqJhk6
ウシロウシロウシロウシロウシロウシロウシロウシロウシロウシロウシロウシロ
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__ ,,.. -─一¬ヾ´ヽ、;;;;;;;;;;;``;;;.、 `''ー---‐ ''"´   /ヽ、  
   このレスを見た人間は十三日以内に死にます。
     ※あなたに訪れる死を回避する方法が一つだけあります。
     それはこのコピペを一時間以内に7つ、別のスレに貼り付ける事です
     ごめんなさい。死にたくないんです。
________________________________
ノロウノロウノロウ呪ウノロウノロウノロウノロウ呪イノロウノロウノロウノロウ呪


5 :五代裕作 ◆L.XbB0Z0TI :04/04/04 19:25 ID:XRVIlTgu
>>3
自動車を保有している消費者ならそうでしょうが、自動車を保有していない消費者はパークプレイスまでの交通機関に困ります。
大分市の有数の住宅密集地域にわさだ行きのバス路線があればそれを利用するでしょう。
ジャスコとは違ってわさだタウンは一応百貨店ですしパークプレイスとは客層が異なるので両立は可能でしょう。


6 :音無響子:04/04/04 19:28 ID:7CduExMY
>>5
五代君なんか嫌いです。氏ね!

7 :国道774号線:04/04/04 19:31 ID:zGPCiL5+
>>5
いや、百貨店なら電車乗って本店行くし
わざわざパークプレイスで買い物するなら市街に出るだろうし

ジャスコとわさだタウンなんて大差ないよ

自動車を保有してない消費者が長い間バスに揺られてまで行くところではないと思うけどなあ

8 :国道774号線:04/04/04 19:40 ID:ruEtRCtk
五代裕作と名乗るキティバスヲタ=わさだ厨と考えてよろしいか?

9 :国道774号線:04/04/04 20:15 ID:TjY9RxLs
仮に米良と光吉の間の高速下の道ができたら
パープレ・大目玉〜わさだ以遠のアクセスは向上するだろうな。
ただ現状だと大分駅・明野か萩原経由だろうな。
それやるんなら熊本・延岡便が寄ってもおもしろいが。

10 :国道774号線:04/04/04 20:45 ID:wwzW9OHx
全然面白くないよ。ヲタの自己満足な妄想ばっか書いちゃって。
これだからキチガイは困るんだよ。さっさと氏んで。

11 :うんこおおおお!!!!(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノファイヤーーー!!!!:04/04/04 23:48 ID:dCxFdzge
うんこおおおお!!!!(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノファイヤーーー!!!!


       うんこおおおおファイヤーーー!!!!

            | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
            |  ←―――――  |
            |________|
               糞スレ終了

12 :国道774号線:04/04/06 13:05 ID:fhwpVUYE
大分バスが潰れるのって、時間の問題って噂はマジ?

13 :国道774号線:04/04/08 13:28 ID:b+XKI1XS
AGE

14 :国道774号線:04/04/08 13:56 ID:29IjWY7r
そういえば、西工車の一般路線のラッピングバスって見た事ないね。
とよのくにではゴロゴロいるが。

15 :国道774号線:04/04/08 18:20 ID:r7NjtlHO
萌葱台線は循環線にしたらどうだろう
大分駅→下芹→萌葱台→椿が丘→二豊団地→大分駅
逆ルートでもいいがこんな感じ。

16 :国道774号線:04/04/08 21:33 ID:IkOiBJfO
link
http://pink.bbspink.com/test/read.cgi/avideo/1081427516/

17 :国道774号線:04/04/09 16:22 ID:IlN+7sPn


18 :国道774号線:04/04/09 23:51 ID:FAbjUqnm
おおいた

19 :国道774号線:04/04/10 10:43 ID:BvX+dKcJ
【西鉄系列】HITA BUS 日田バス【杖立まで】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1081487406/
【別府&湯布院】亀の井バス【西鉄グループ】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1080985282/l50

大分地方の西鉄グループバス会社スレ分離独立



20 :国道774号線:04/04/12 20:02 ID:E+BUUCgq
>>18
おおれんさんですか?


21 :五代裕作 ◆L.XbB0Z0TI :04/04/23 08:51 ID:g9rNMq/v
わさだタウン関連路線の再構築案

新線開設

大分〜わさだタウン〜富士見が丘〜緑が丘
わさだタウン〜田尻グリーンハイツ〜光吉台中央〜星和台〜敷戸団地〜旦の原〜高江ニュータウン〜大南団地
わさだタウン〜二豊団地〜松が丘〜えのくま〜賀来〜医大〜南営業所

路線延長

大分〜二豊団地〜椿が丘〜萌葱台〜わさだタウン
大分〜えのくま〜医大〜挟間〜わさだタウン
大分〜宮崎台〜寒田団地〜ふじが丘〜わさだタウン
大分〜えのくま〜国分団地〜歴史資料館〜わさだタウン


22 :国道774号線:04/04/23 10:37 ID:YFgyaoin
おちんちんが小さいのはだあれ?

23 :国道774号線:04/04/24 10:14 ID:qQLIXx1I
とよのくにカラーとかのバスは順次エクスプレスオオイタカラーになるんかい?
赤バスもいつのまにかゆのくにカラーになってるしな。

24 :国道774号線:04/04/26 22:11 ID:bcna5rfA
こら、大分バスの現役運転手。いい加減に交通ルールを守って
安全運転しろ。

25 :国道774号線:04/04/30 12:03 ID:iC6DKxSL
大分バスも大分交通に対抗して商業施設を建設すべき

「Tプラザ(トキハ金池別館)」:金池バスターミナル跡地

16:トキハ文化ホール
15:トキハ美術館・画廊
14:シネコン
13:ナムコランド
12:紀伊国屋書店
11:ヴァージンメガストア
10:ロフト
 9:ロフト
 8:ヤング紳士服
 8:ヤング婦人服
 7:ヤング婦人服
 6:ツィンクルシティ(アフタヌーンティーリビング・ティールームなど)
 5:ツィンクルシティ(DKNY・アナイ・ファンケルハウスなど)
 4:ツィンクルシティ(アニエスベー・サザビーなど)
 3:ビームス・シップス・パパスマドモアゼルノンノン
 2:ライトオン・ABCマート・ハッシュアッシュ
 1:コムサイズム・コムサデモード・ユニクロ
B1:トキハインダストリー食品スーパー
B2・B3:駐車場

26 :国道774号線:04/05/05 09:28 ID:gafImhpI
>>25
トキハスレッドではありません。
大分バススレッドです。お引き取り願います。

昨日のぶんご、何台出た?(台数多いような気がするが)



27 :国道774号線:04/05/10 00:50 ID:0DKLBqsF
かなり前の話だが、大分駅前発米良バイパス経由パークプレイス行きに乗ったが、異様にのろのろ運転していた記憶がある。
一日も早くエメラルドを京都延長・梅田停車の上復活きぼん(大分フォーラス前7:00着希望)
これがあると大目玉に行くとき使えるから


28 :国道774号線:04/05/10 23:33 ID:MOq2CT0o
大分バスのEXPRESS OITAの新塗装、
S型だと物凄く安っぽく見えるね。
C-Iだと格好いいけど。

29 :国道774号線:04/05/18 00:29 ID:EzexXfDK
☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) <   エメラルド復活まだ〜
            \_/⊂ ⊂_ )   \____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / :|
       |: ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:|: :|
       |: 大分バス    :|:/



30 :国道774号線:04/05/18 00:56 ID:XGTpudQt
最近、導入された高速用のエアロって、
高速用(スマソ、貸切は分からない)では珍しくフィンガー仕様だけど、
その前に導入された西工C−1+日野もフィンガー仕様なの?

それとも、S型のように棒シフト?


31 :国道774号線:04/05/20 18:22 ID:VUM6r0EE
トキハ大分店 建て替え案

(本館)
15:トキハ文化ホール
14:催し場
13:【大分市役所】時計・宝石・眼鏡・双葉会カウンター・外商カウンター・トキハ美術館・画廊・JTB・チケットぴあ
12:紀伊国屋書店・HMV
11:生活用品・コムサイズムホーム・ラルフローレンホーム・ヘルス&ビューティマーケット・生活の木
10:リビング・スポーツ用品・旅行用品
 9:子供服・玩具・文具・ディズニーストア・サンリオ・NHKキャラクターショップ
 8:紳士服(ミセス)・ゴルフ
 7:紳士服(ヤング)・ビームス・シップス
 6:婦人服(ミセス)
 5:婦人服(キャリア)
 4:婦人服(ヤング)
 3:特撰ブティック
 2:化粧品・婦人雑貨
 1:【大分バスターミナル】タリーズコーヒー・レストラン街
B1:デパ地下
B2:デパ地下
B3:駐車場・B4:駐車場

(会館)
6:結婚式場
5:特別室
4:マクドナルド・モス・31アイス・ミスド
3:ビームス・シップス
2:ライトオン・ABCマート
1:ユニクロ
B1・B2:駐車場


32 :国道774号線:04/05/20 18:38 ID:iPhpKz9w
ここ数年西工が多いと思ったら高速に三菱エアロを入れてる。
ボディくらいもう少し統一しないかと思う

33 :国道774号線:04/05/22 00:48 ID:T1pyDx/4
合同新聞HPより
大分バス減収増益 3月期決算

 大分バス(大分市、佐藤光一郎社長)は二十日、二〇〇三年三月期決算を発表した。全事業で収入が計画を下回ったものの、人件費など各種経費の削減に努めた結果、前期を上回る利益を出した。

 全事業収入は五十七億一千四百万円で前期に比べ5・7%減。経常利益は三億一千三百万円で202・5%増。当期純利益は七億四千四百万円で71・9%増の減収増益決算。

 事業別で見ると、バス事業は収入が四十一億六千八百万円で3・5%減となったが、営業費用が5・1%減り四十一億九百万円。その結果、事業利益は五千九百万円となり、前期から七千二百万円の増加。

 不動産をはじめとする関連事業も、収入が十五億四千五百万円で11・2%減。営業費用が十億七千百万円で21・8%減。事業利益は四億七千四百万円で、28・3%増となった。

 役員人事は佐藤社長、川野哲憲専務、城内和敏取締役経理部長、宮岡勝志取締役(近鉄バス社長)の再任を内定。

 関連会社七社を含めたグループの連結事業収入は百三十四億八千九百万円で、2・5%の減少。




[2004年05月21日09:22]


34 :国道774号線:04/05/22 20:07 ID:AKbFrjSW
累積赤字はいったいいつになったら消えることやら・・・(つд⊂)エーン
赤バスさんは臨時ボーナスが出るって話じゃん

35 :国道774号線:04/05/22 21:08 ID:ewXVHwlH
ボーナスは三菱エロに消えました

36 :国道774号線:04/05/31 00:14 ID:azE3j9Ua
 乗客の方、あなたのDQN度チェックですよ!!
@.がらがらの車内で一番前の一人座席に座る
A.何度も信号待ち、あるいは渋滞してたのに降りる際にようやく
 両替を始める
B.始発停留所に発車時間より超早くにバスに乗りこんでくる
C.走行中に座席を立つ
D. 時間通りにバスが来ると信じている
E. でかい声で携帯電話を使用 内容はいたってくだらない
F.わざわざ、遅れるのを我慢して待ってやったのに礼も言わない 
    さぁ、みなさんDQN度をチェックしましょう♪
該当数 0=あなたは正常です 今後も宜しくお願い致します
    1.2=今後はご注意ください 宜しくお願い致します
    3.4=公共の乗り物だということを認識してください
    5=注意させていただきます 常識を疑われてしまいます
    6.7=逝ってよし 社会のゴミです 氏ね



37 :国道774号線:04/06/01 13:22 ID:FgX3w277
>>27
京都駅八条口
名神大山崎
名神高槻
名神茨木インター
あべの橋
湊町(近鉄なんば西口)
東梅田
別府
大分トキハ
大分金池



38 :国道774号線:04/06/01 14:14 ID:z2JQ7ow0
エメラルドを復活させるならゆのくにとあわせたほうが乗車率があがると思うんだが・・・。
>>27のに中津と宇佐がついて別府は北浜が使えるようになるし

39 :国道774号線:04/06/02 09:44 ID:uHshCXUG
営業所再編のニュースが合同新聞にでてたな

40 :国道774号線:04/06/04 10:16 ID:OuoQ87+4
>>38
大阪側の事業者が運行しなければそれでいいのだが、近鉄バスも運行したいだろうに。
中津と宇佐は立ち寄ると時間がかかりすぎるので、寄らなくてもいいのでは?
別府は是非北浜に寄ってほしいです。(北浜によるとトキハ厨が喜ぶらしい)
佐伯乗り入れは必要ないです。
車両は今年導入したEXPRESS OITAの新塗装を2台召し上げと妄想。
ところで初代エメラルドの2台の車はまだ生きてるの?




41 :国道774号線:04/06/05 12:10 ID:RUfsQFwp
関西側は>>37でいいが大分側は
中津
宇佐(ぶんごがとまるのは法鏡寺だっけ?)
別府北浜
大分(トキハ前)
臼杵
津久見
佐伯
でDDならどうにかなるんではと妄想したことがある。

>>40
トロピカルやエメラルドの車両ならまだあったはず。
サンライトやとよのくにに入ることがあるようだ。
別府と大分だけではフェリーに負けると思われ。
ちなみに上のルートだと大分バス・大分交通・亀の井バスでいいんだが
大分交通と亀の井バスは佐伯に拠点がないから回送するのがちょっとな

42 :国道774号線:04/06/09 18:44 ID:031bs2Lx
捕手

43 :国道774号線:04/06/11 20:22 ID:b847rry+
>>41
大阪・京都線 運行するなら 私も名古屋方式が適当だと思う。
大分始発で各地乗り継ぎ割り引きとか導入してね。。。

ただ大分発を彗星よりも遅い時間に設定すれば 例えば22時位
フェリー・列車の乗り遅れもカバーできるかな


44 :国道774号線:04/06/18 19:30 ID:gttpqK70
>>43
22時にでると京都にはおそらく9時すぎると思う。
そうなると渋滞にはまり定時運行ができなくなる可能性大。
大分始発で割引するならさざんかや臼杵経由津久見とか高速路線を仕立ててもいいんじゃないか?

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