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★☆★首都高を考える【9号 深川線】★☆★

1 :国道774号線:04/03/28 18:28 ID:aycKP8Nc
首都高を考えるスレです。周辺道路の話題も可ですが
専用スレッドがある場合はそちらにおねがいします。

過去スレ
part1:http://kaba.2ch.net/traf/kako/994/994665063.html
part2:http://mentai.2ch.net/traf/kako/1010/10109/1010996503.html
part3:http://mentai.2ch.net/traf/kako/1018/10189/1018954452.html
part4:http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1029531635/ (html化待ち)
part5:http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1041173269/(html化待ち)
part6:http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1052987286/(html化待ち)
part7:http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1064552297/l50 (html化待ち)
part8:http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1071838636/l50(html化待ち)

首都高公団ホームページ:http://www.mex.go.jp/

--ローカルルール--
東京環状のカキコ・自作自演には決してレスしないように。
同じIDの連続投稿は、ほとんどの場合、東京環状です。
※ハンドルは必ずしも「東京環状」ではないので注意。
叩いても反応します。叩きも完全スルーでお願いします。
また、1行コピペも禁止です。

【ヒッキー】東京環状を叩くスレ【厨房】
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1070185760/l50

952 :国道774号線:04/06/16 00:35 ID:LHpekJlC
ていうか、C1竹橋規制ならば、該当箇所にコーンと作業用車両だけでも放置しておけば
わざわざ区画線変更の工事やらなくても数日間車線規制テスト、みたいなことは
簡単に出来ると思うのだが、なぜやらんのかね。

953 :東京環状:04/06/16 00:36 ID:gCzZyJ9j
C2内回り堀切〜小菅のおりこみ、C2側右車線が一見絞込みされているが、実際には、ドライバー脳内車線で
右車線は絞込みされていない。むしろ左車線の車が気を使って6号側へ合流しているのがわかる。
この場合の脳内車線は、狩場線下りと横横の合流(2+2=3)と同じ。
つまり平等におりこみしているのだ。

954 :東京環状:04/06/16 00:41 ID:gCzZyJ9j
>>951
わたしもそう思った。しかし時と場合によって交通状況が刻々と変化していて、
C1と放射線の分合流の比率が常に5対5であるとは限らない。
時間帯別に自動的に車線制御(自動可変車線。一般道では良く見られるが)
するのは車線の少ない首都高ではヤバイ。ドライバーの裁量に委ねられていると思う

955 :東京環状:04/06/16 00:46 ID:gCzZyJ9j
首都高神奈川なんかは、横浜新道、K1、K2、K3で一応環状になっているが、
車線制御は放射線メインのいわば放射線の集合体という方式ですね。
(C1もそうなのだろうが現実にはC1がほぼ本線制御されている)
神奈川は比較的順調。とはいえ交通量のパイが都内の首都高より少ないからできる芸当ですね

956 :東京環状:04/06/16 00:53 ID:gCzZyJ9j
実質1車線に近い首都高

957 :国道774号線:04/06/16 01:08 ID:Rjf95yg5
俺としては、素直に合流地点から1キロくらいは
1車線増やして欲しいんですが(´・ω・`)ショボーン

 自然界の河川の考え方から行ったら、なんか合流地点は
増水して氾濫していそうなんだけどねえ。

958 :盗狂姦擾:04/06/16 09:10 ID:6SrqFetY
さげ

959 :国道774号線:04/06/16 20:51 ID:gCzZyJ9j
メンテナンス

960 :国道774号線:04/06/16 21:09 ID:QtdJvicT
意味のない書き込みをする>>959は死ね

961 :国道774号線:04/06/16 21:30 ID:Es650coO
>>960
オマエモナー

962 :惨姦:04/06/16 21:37 ID:bUts2Poz
sage

963 :国道774号線:04/06/17 06:22 ID:LvVHICdk
>>936
東名の、横浜へ伸びる支線と考えれば、べつだんおかしくもないと思うが。
実際問題、大渋滞してるし。

964 :国道774号線:04/06/17 06:44 ID:gVX+WI0/
23時ごろ中央線で2分毎に1000人単位で人が運ばれていくのを見るとつくづく日本は鉄道が発達していると思うよ。みんながクルマ通勤したらとんでもないことになる。

965 :盗狂浣腸:04/06/17 09:16 ID:O9w/bx4i
さげ

966 :国道774号線:04/06/17 18:02 ID:gwhLdA42
>>964 これだけ鉄が発達してても、それでも道は必要なんだよ。

967 :国道774号線:04/06/17 19:29 ID:ihBuuXr+
大丈夫、少子化の影響でこれからは鉄道も道路も年をおうごとに空いてくるから・・・

ついでに首都移転してくれたらなおのこと空くな。移転ネタまだ続いてるんだっけか?

968 :国道774号線:04/06/18 01:19 ID:WpGtHtfw
中央線方面は人の量に対して鉄の発展が遅れてるしな。他地方の人間から相応の人口と思われる始末。
道なんて整備率、50%きって30%台だって話じゃん。

地元から個人的感想だけど、実際人減ってくれればちょっと嬉しいな。

969 :国道774号線:04/06/18 13:56 ID:TJnZuc0K




970 :国道774号線:04/06/18 15:14 ID:ZDolMdiM
>>964
アメリカなんかだと片側4〜5車線の高速道路が都市外郭や都心を走ってるけど、
あれってよく考えてみたらアメリカにはロクな通勤電車網がないからなんだよね。
皆そろってクルマ通勤だから化け物みたいな高速が必要になってくる。

その点、東京や大阪があんな貧弱な都市高速網でやっていけるのは鉄道のおかげ。
もっとも最近じゃアメリカでも渋滞対策が二進も三進も行かなくなって
LRTやモノレール、都市間高速鉄道を本格的に整備しようという流れになってるけど。

971 :国道774号線:04/06/18 15:45 ID:XZUgN9mg
二人以上レーンとか、有料レーンとか、すさまじいことになってるよね。
もうやれることは全部試したってかんじ。

972 :国道774号線:04/06/18 16:42 ID:33AIAXLF
しかし、座ってドアツードアの通勤ってのはうらやましいね。
日本の都市に住む人間にとって。

973 :国道774号線:04/06/18 17:16 ID:c+4Ilmvt
>>972
確かに。
留学してた時は高速でクルマ通学なんていう日本じゃ考えられない生活してたなぁ。
おかげで帰国後の通学が面倒で面倒で(苦笑)

まぁ、そんな留学先の街も今度LRTを導入することになったそうで。
これはこれで快適そうなんで興味があったり。

974 :国道774線:04/06/18 18:41 ID:RkBlxUhh
既出かもしれませんが、確か10日ほど前に
Bの辰巳JCTから〜有明JCTに掛けて
工事をやってましたね?あれは4車線にするためでつか?
それとも騒音対策のための工事でつか?

975 :国道774号線:04/06/18 18:46 ID:LoOAdk8D
>>970
日本はホワイトカラーは電車通勤、ブルーカラーは車通勤という図式が出来ているね。
(ホワイトカラーのお偉いさんは車通勤であろうが)

ブルーカラーのガス抜きの一つになっている。
わたしはホワイトカラーだがな。

976 :国道774号線:04/06/18 20:16 ID:6VX1s2mC
>>974
晴海線のJCT工事じゃないの?

977 :976:04/06/18 20:20 ID:6VX1s2mC
>>974
これね。
ttp://www.mex.go.jp/plan/koji/harumi.html

978 :国道774号線:04/06/18 20:23 ID:y98dzIay
スピーカーの付いた遮音壁の効果ってどのくらいあるんでしょ?
知ってる人、お願い。

979 :国道774号線:04/06/18 23:32 ID:KxE4rL/O
100年後には日本の人口6000万人になるのんだって。
いーなー道路も電車も空いてて!

980 :国道774号線:04/06/19 00:12 ID:5qePqCZA
>>979
っつーか、電車はすかないな。ピーク時の本数を減らすから。
首都圏の夜中でゲロ混みの電車みたく。乗客数減少→収入減少→
コスト削減、というパターン。


981 :国道774号線:04/06/19 00:42 ID:23XZTAIE
>>978
沿道に住んでいる人から聞いたんだけど、あんまり効果無いらしい。
そもそもアレは中〜低音を打ち消すのに向いているので、
ロードノイズを含めた比較的高音域にはダメ。
しかも、同じような音が連続して発生する時ほど効果を発揮するので、
マフラー改造車などに対してはあまり効果ないらしい。

っていうか、バイク・車・トラックのマフラー改造を禁止した方が、遥かに安上がりに効果が出るとおもうのだが・・・。
最近特にマフラー音うるさくない?

982 :国道774号線:04/06/19 00:50 ID:0WNaJyL9
改造車両禁止キボンヌ

983 :国道774号線:04/06/19 00:51 ID:fqX9Is1y
東京環状禁止キボンヌ

984 :国道774号線:04/06/19 00:51 ID:qQKq3lt1
米軍基地の近くに行くとなぜかマフラーの音がうるさい車が多い。やはりDQNの多さと比例するようだ。

985 :国道774号線:04/06/19 01:06 ID:fqX9Is1y
東京環状禁止キボンヌ


986 :国道774号線:04/06/19 08:01 ID:0CSVQmOC
頭狂浣腸sage禁止キボンヌ

987 :国道774号線:04/06/19 08:32 ID:M6PlzCIE
東京環状の駄レス禁止キボンヌ

988 :国道774号線:04/06/19 08:49 ID:0CSVQmOC
つーか、ocnの規制解除されたとたんに荒れてるな。
再度ocnの規制をかけてもらわんといかんな。
いま人多杉で大変なのに、鯖に無駄な負荷かけてるんだし。

989 :国道774号線:04/06/19 08:53 ID:M6PlzCIE
東京環状の駄レス禁止キボンヌ

990 :国道774号線:04/06/19 09:55 ID:xXfCJdy7
個人情報が特定されているのにまだ荒らすか

991 :国道774号線:04/06/19 10:05 ID:qKTgS5KJ
>>990
東京環状の駄レス禁止

992 :国道774線:04/06/19 10:31 ID:bt8p6V94
つーか新スレを…

993 :国道774号線:04/06/19 10:33 ID:qKTgS5KJ
東京環状の駄レス禁止


994 :国道774号線:04/06/19 11:19 ID:Rdr0MpLS
新スレ立てた。
テンプレは本スレリンク追加以外はそのまんま、内容確認してないのでご了承を。
http://society2.2ch.net/test/read.cgi/traf/1087611293/l50


995 :国道774号線:04/06/19 12:51 ID:d9ESt+u8
995

996 :国道774号線:04/06/19 15:53 ID:9+dagZQl
99



                      6

997 :国道774号線:04/06/19 16:16 ID:0WNaJyL9
東 京 環 状 叩 き は 刺 ね
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東 京 環 状 叩 き は 刺 ね
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998 :国道774号線:04/06/19 18:09 ID:/DC+ul53
998

999 :国道774号線:04/06/19 18:19 ID:/DC+ul53
999

1000 :国道774号線:04/06/19 18:21 ID:CTps/xQI
東京環状視ね

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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