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広島県内のバス事情4

1 :国道774号線:04/03/05 16:27 ID:lJoUL9Jo
広島県内のバス会社・路線について語るスレッドです。
次スレは950あたりで。前スレ・関連スレ等は>>2-5あたり。

関連各社等リンク
広島電鉄.    http://www.hiroden.co.jp/
広島バス     http://www.hirobus.co.jp/
広島交通.    http://www.hiroko-group.co.jp/kotsu/
広交観光.    http://www.hiroko-group.co.jp/kanko/
中国JRバス   http://www.chugoku-jrbus.co.jp/
芸陽バス    http://www.geiyo.co.jp/
備北交通.    http://www.bihoku.co.jp/
HD西広島   http://www.bonbus.co.jp/
呉市交通局   http://www.hiroshima-cdas.or.jp/kotsu-city-kure/
中国バス     http://www.urban.ne.jp/home/chubus/
鞆鉄道      http://www.tomotetsu.co.jp/
井笠鉄道     http://www4.ocn.ne.jp/~ikasa/
尾道市交通局 http://www.bekkoame.ne.jp/~onomiti1/index.html
三原市交通局 http://www.city.mihara.hiroshima.jp/m-c-bus/index.htm
瀬戸内産交   http://www.boyo.co.jp/07t.html
能美バス.     http://www.eva.hi-ho.ne.jp/fukuoka/access/bus/bus.htm

広島バスセンター http://www.h-buscenter.com/
広島県バス協会.  http://www.bus-kyo.or.jp/hyoushi.htm
中国運輸局     http://www.cgt.mlit.go.jp/

2 :国道774号線:04/03/05 16:28 ID:lJoUL9Jo
前スレ
広島県内のバス事情3
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1061157709/

過去スレ
広島県のバス事情
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1009127217/(HTML化待ち)

広島県内のバス事情2
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1034580505/(HTML化待ち)

広島県内のバス事情3
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1061157709/(HTML化待ち)

3 :国道774号線:04/03/05 16:28 ID:lJoUL9Jo
関連スレ
〜〜広島都市圏の交通について語ろう〜〜
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1013632723/

【祝】広島〜福岡高速バス開業【新設】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1021789356/

広島ー大阪昼間特急バス
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1026905876/

呉市交通局と愉快な仲間たち
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1043829649/

「レインボー」 ボンバスを語ろう 「エルガミオ」
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1075712520/

【仁保JCT】広島高速スレッド Part3【廿日市JCT】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1045849344/

広島市のタクシー事情
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1063700955/

4 :国道774号線:04/03/05 16:35 ID:lJoUL9Jo
関連スレ一つ忘れてました。

【海陸空】広島の交通について語ろう 9 【公共交通】
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1078188213

5 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆tFnc9LJloc :04/03/05 18:12 ID:5lIy+2uT
>>1
Zです、運営側の出方が気になりますが

6 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/03/05 18:45 ID:JxKeK9Hm
>>1-4
乙!

7 :国道774号線:04/03/05 18:57 ID:T/1+wBfm
>>1-4
乙カレー

関連スレに追加して呉

【スワロー】中国JRバスってどうよ【jr】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1075469707/

8 :国道774号線:04/03/05 19:00 ID:q4dEivVr
>>1-4
祝“事情4”スレ うつくしいスレとなりましたね。
今後このスレがご健勝でご発展する事を希望します。
祝ですが、暫くはsage進行と思い記帳を致しました。

9 :国道774号線:04/03/05 19:11 ID:lJoUL9Jo
>>7
気付きませんでした。ご指摘ありがとうございます。m(_ _)m

10 :国道774号線:04/03/05 22:11 ID:JzL35OO8
乙カレでつ。引き続きマターリと逝きましょう。

赤バスの31系統、評判どうっすか?
広島駅の乗り場が7番(22系統祇園大橋逝きと同じ)って一体・・・
3番(24吉島・26-1段原経由旭町)or4番(広電5大学病院・牛田早稲田)にできんかったんか・・・

11 :国道774号線:04/03/05 23:43 ID:IkDpvjY6
>>1-4
乙カレー

関連スレに追加して貯

●●● 高速バス in 中国5県 ●●●
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1057337447

12 :国道774号線:04/03/06 20:37 ID:dWyNTGkk
東京行の関西バスが中国地方・倉敷まで来るようで・・
http://www.orion-tour.co.jp/kansaibus/busplan2.htm

13 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

14 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/03/07 05:22 ID:+fbA6Ql8
スレ違いになっちゃうけど、金曜の深夜に岡山でやってる「どうでしょうリターンズ」、
2往復時代のはかた号が出てて萌えた。
ナレーションで「キングオブ深夜バス」とか言ってんの。スタッフの中にヲタでもいたのか?

しかしはかた号とノクターンのスーパーシートには一度乗ってみたいものよのう。

15 :国道774号線:04/03/07 10:06 ID:OVpb8/la
>>10
たしかに乗り場の位置が少し悪い罠。

16 :国道774号線:04/03/07 10:41 ID:Cpvj5abc
岡山駅前のバスのりばには有人の案内所がありますが、
広島駅前のバスのりばにはありません。なぜでしょう。


17 :国道774号線:04/03/07 13:13 ID:YIsL65Yz
>>16
地下のサービスセンターじゃだめ?

18 :国道774号線:04/03/08 00:03 ID:V/pDAtxT
地下にサービスセンターある。
確かに岡山駅はまだ地下街という感じ、
一方で広島駅は何か地下道という感じ、

19 :国道774号線:04/03/08 00:30 ID:NITFJftZ
岡山の案内所は、もともとバラバラだったのをまとめたんじゃなかたーか?
鋳鉄だけは、もとの位置のままかも試練が。
旧乗り場のときは、確か、島ごとに案内所があったはずだが。

広島の地下って、あの薄暗いとこのことか?
あまり役にたってないだろ。
知らない人は、迷わず電車の定期売場に向かいそうだが。(w
つか、他に聞くとこないだろ。

20 :国道774号線:04/03/08 21:16 ID:wnX6lPP/
>>19
地下のサービスセンターをだすなら、もう1ヶ所あるよ。
JR広島駅在来線(1番)側の出口を出てすぐ左の
駅ビル1階の総合案内所でも教えてくれると思うのだが。

21 :国道774号線:04/03/09 23:24 ID:w8WlTaWr
やっと公式ページに例の臨時バスの詳細がうpされたよ。
岡フチさんがここにうpしてから約1ヶ月も経って公式ページにうpなんて遅すぎ。
それも意味も無くpdfだからウザい。
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/kurose/osaka3.pdf

22 :国道774号線:04/03/11 00:18 ID:PsPp6e9D
>>20
地下は広島市全般を案内するところ。駅ビルや新幹線改札の
案内所は、基本的には観光・宿泊施設の案内所。
各施設が準備している交通情報を棒読みするだけなので、
広島駅からバス9号という亡霊が登場したり、

>路線バス   (所要時間:約20分)
>○南口バス乗り場A−3ホームより、広島バス24号線吉島(よしじま)営業所または、吉島(よしじま)病院行き「平和記念公園前」下車すぐ。

で25号が抜けていたり、内容的にはザル。

県庁所在地以上でまともな交通案内所が無いのは全国唯一で、
恥部と自覚すべき。



23 :国道774号線:04/03/11 00:20 ID:PsPp6e9D
スマソ
玄関口の駅前に案内所が無いのは だね



24 :国道774号線:04/03/11 09:53 ID:0nWrx4Y4
花の季台〜広島市立大学付近を広電のボロバスが教習車として走っているな

25 :国道774号線:04/03/11 12:05 ID:FpX7Rqs4
>>14
今頃サイコロ5が放送ですか、岡山では。

別にヲタがいる訳ではなく、ナレやってるあそこのDがバス嫌いなだけ。

26 :Bayっつー人 ◆iok1mOe6Pg :04/03/11 13:09 ID:suPKjTVd
ボンバススレ(糞スレ)からきました。

なんかボンバスが貸しきり始めるみたいです
ttp://www.bonbus.co.jp/

どんな形態なのか気になりますね


27 :国道774号線:04/03/11 19:25 ID:q87TYWOB
今日夕方示氏園新道を車で走ってたら日ノ丸セレガがエンジンルーム開けて止まってた。すぐ前に広電青リボンが回送幕で止まってたけど、誰も乗ってなかった。どういうこと?

28 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆tFnc9LJloc :04/03/11 22:45 ID:HszU8krz
>>26
ボンバススレ汚してすみませんでした
へたにスレ乱立させるよりああするしか考えつかなくて

29 :うんこおおおおファイヤーーー!!!!:04/03/11 23:28 ID:+OFO25Bn
うんこおおおお!!!!(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノファイヤーーー!!!!


       うんこおおおおファイヤーーー!!!!

            | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
            |  ←―――――  |
            |________|
               糞スレ終了

30 :国道774号線:04/03/12 01:51 ID:M97F81eH
>>26
ひょっとして・・・広電観光の貸切バス事業中止による車両移管・広電グループ内
での業務移行じゃないかな・・・

31 :Bayっつー人 ◆iok1mOe6Pg :04/03/12 15:27 ID:jsSpRYKX
>>28
いえいえ
あと少しでdat落ちするところでしたから助かりましたよ

>>26
そうかもしれませんね。となるとボディーカラーが気になりますが…


32 :国道774号線:04/03/13 02:15 ID:t6DKKJ+W
広島県内のバス事情04
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1078139333/l50
1 :天馬はるか@広島出身/広交ヲタ :04/03/01 20:08 ID:nqror0qG
前スレがいっぱいになったから立ててやったぞ感謝しろよヲタども!
18切符厨の俺的には山陽本線から見えるチチヤスバス停がすげー好きだった。

広島電鉄   http://www.hiroden.co.jp/
広島バス   http://www.hirobus.co.jp/
広島交通   http://www.hiroko-group.co.jp/kotsu/
広交観光   http://www.hiroko-group.co.jp/kanko/
中国JRバス http://www.chugoku-jrbus.co.jp/
芸陽バス   http://www.geiyo.co.jp/
備北交通   http://www.bihoku.co.jp/
HD西広島  http://www.bonbus.co.jp/
呉市交通局  http://www.hiroshima-cdas.or.jp/kotsu-city-kure/
中国バス   http://www.urban.ne.jp/home/chubus/
鞆鉄道    http://www.tomotetsu.co.jp/
井笠鉄道   http://www4.ocn.ne.jp/~ikasa/
尾道市交通局 http://www.bekkoame.ne.jp/~onomiti1/index.html
三原市交通局 http://www.city.mihara.hiroshima.jp/m-c-bus/index.htm
瀬戸内産交  http://www.boyo.co.jp/07t.html
能美バス   http://www.eva.hi-ho.ne.jp/fukuoka/access/bus/bus.htm

広島バスセンター http://www.h-buscenter.com/
広島県バス協会  http://www.bus-kyo.or.jp/hyoushi.htm
中国運輸局    http://www.cgt.mlit.go.jp/

重複スレにつき終了

33 :国道774号線:04/03/14 17:13 ID:3H8y2Vrg
>>32のブーイング新スレ削除されました。

34 :国道774号線:04/03/14 17:24 ID:3H8y2Vrg
営業終了する「広電観光バス」のチョロQが発売になります。
http://www.marutaka.gr.jp/Qspbus.html

35 :国道774号線:04/03/14 17:33 ID:3H8y2Vrg
あともう1つ 広島バスセンター街6階 

紀伊国屋書店に完売だったバスラマ「広交特集」再入荷
さらにバスマガVol.3は「改訂版(最終ページに注記あり」として
こちらも再入荷しております。どちらも並べて積んであります。

紀伊国屋のバスコーナー変わっていますので店員さんに聞いてね。

36 :国道774号線:04/03/14 17:41 ID:3H8y2Vrg
それから更にもう1つ

バスセンターのセンター食堂は、夜は完全な居酒屋です。
夜定食あります。とか看板出てますが、酒のツマミしかありません。
子供ずれ、家族ずれで夜入ると子供/家族に不評なので止めましょう。

また、バスセンターロビー中央のお土産、和菓子、お弁当、惣菜の
販売コーナーがありますが、
夕方18時近くになると、特にお弁当類が破格の値段になります。
このタイムサービスにもにお弁当類の価格破格は見逃せませんよ。

37 :国道774号線:04/03/14 17:51 ID:3H8y2Vrg
続けてもう1つくどいかぁ

この前中国JRバスの新しいリムジンに乗ったら、
最近広島市内の広交をはじめとするタクシー車内で見られる
「見えるラジオ」(ニュースや天気とかテロップが流れる)が
正面についていた。

高速やリムジンとかでテレビの案内も良いけど、
ほぼリアルタイムでニュースや天気が知れるのは良いと思った。
新幹線の車内でも見かけるあんな感じのテロップです。いい。

38 :国道774号線:04/03/14 17:58 ID:3H8y2Vrg
ぐどいにかまけて もう1つ

ローズライナーのクイズでプレゼント

応募用紙は車内にもあるみたいだけど、
広島バスセンターホームの広島交通詰所や
広島新幹線口のJR切符売場スワロートラベルにもあったよ。
福山駅前の高速乗場にもあるかも、これは未確認。
http://www.hiroko-group.co.jp/kotsu/rose_10years.htm

39 :国道774号線:04/03/14 18:15 ID:3H8y2Vrg
 3月28日(日)広島・横川駅前で、復元された国産バス(実
  車)の公開イベントがあります。
    http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn04022407.htm
  「国産」発祥の横川 レトロバス復元間近/広島 '04/2/24
   西区横川地区の住民たちが進めるレトロバス」の復元作業が大
    詰めを迎えた。三月二十八日のお披露目に向け、地元商店街
    や企業などでイベントの準備記念商品の開発を進めている。
    バスは一九〇五年に横川―安佐北区可部間の一四・五キロを
    結んだ。「先人の夢とロマンをもう一度」と二年前に持ち上
    がったレトロバスの復元構想。マツダOB、広島市立大芸術
    学部の助教授や学生も巻き込み、作業は内外装の組み立てを
    残すだけとなった。
    同大の作業場ではこのほど、車体と足回りを合体させ、写真
    などから推定した原寸大(長さ四・三メートル、高さ二・五
    メートル)のバスが形を現した。
    イベントでは、バスが両地区を結ぶ様子を百年ぶりに再現す
    る。車検の対象外で道路を走れないため、復元バスを太田川
    河川敷の三篠橋(中区西白島町)から太田川橋(安佐北区可
    部南)まで参加者が手で引っ張る。大八車や人力車、馬も交
    えて約五時間、千人規模のパレードを目指す。区間限定でバ
    スの「自走」も考えている。
    地元ゆかりの食品メーカーなどもバックアップ。横川や可部
    に本社がある新庄みそや久保田酒造、横川で創業したオタフ
    クソースなど十数社が、レトロバスにちなんだ商品を開発し
    ている。
    地元の蔵元の商品をブレンドした純米酒、昔ながらのせんべ
    い、みそに、レトロバスを描いたラベルを張ってイベントな
    どで売り出す。横川地区の氏神、三篠神社では、レトロバス
    の絵馬も登場するという。
    横川商店街振興組合の松木朝海理事長(71)は「大勢の人
    たちの夢とロマンが集まるイベントにしたい」と、参加を広
    く呼び掛けている。組合事務局TEL082(232)2434

40 :国道774号線:04/03/14 18:40 ID:3H8y2Vrg
>>34
情報の追加です。

広電観光観光バス(3/15営業終了)チョロQの企画製作は広電観光鰍ェ行っております。

通販業務は広電観光様より、潟}ルタカ子供百貨店が依頼を受けて行っているものです。

広電観光 観光バスチョロQの一般販売は 現在のところ  
4月13日火曜日より 以下の場所にてそれぞれの営業時間内で行われる予定です。
 ●広電観光 八丁堀定期センター 
        広島市中区八丁堀16−14 第2広電ビル1階(たび館)
 ●広島駅定期券センター
        広島市南区松原町 (広島駅南口 電車乗り場)
 ●千田町定期券センター
        広島市中区東千田町2−9−29(広電本社ビル1階) 
  広電観光のホームページです http://www.hirodenkanko.co.jp/

マルタカ子供百貨店での店頭販売は4月18日(日)からとさせていただきます


PS 今回はヤクモさんの広電チョロQではないようですね。

41 :国道774号線:04/03/14 18:43 ID:3H8y2Vrg
>>34
>>40
直リンクすいませんが、業務終了は大変寂しいので
載せときます。
 http://www.hirodenkanko.co.jp/q/index.html


42 :国道774号線:04/03/14 21:22 ID:ZbBEhEr7
ネタ投下ご苦労さんw

>>37
空港リムジンの「見えるラジオ」は、タクシー導入以前から全車両についてるYO!

43 :国道774号線:04/03/15 13:05 ID:RuDr7olR
中Jスレで見つけたが、
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040315123020.jpg

なんじゃこりゃぁぁぁぁぁぁぁ!?

44 :国道774号線:04/03/15 15:10 ID:e+hpnqKu
>>43
!?

45 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/03/15 16:50 ID:Mz34cCbM
>>43

    /\___/ヽ   ヽ
   /    ::::::::::::::::\ つ
  . |  ,,-‐‐   ‐‐-、 .:::| わ
  |  、_(o)_,:  _(o)_, :::|ぁぁ
.   |    ::<      .::|あぁ
   \  /( [三] )ヽ ::/ああ
   /`ー‐--‐‐―´\ぁあ

西工Eの純正版か??w

46 :43:04/03/15 16:57 ID:RuDr7olR
比較用ということで・・・

KL-UA452TAN+西工E型
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/4407/0574.jpg

KL-MP35JP+西工B型
ttp://bustetu.hp.infoseek.co.jp/3908.jpg

47 :国道774号線:04/03/15 17:00 ID:RuDr7olR
続けてスマソ。

KL-MP35JP?+純正車体@サンデン (中JのとはLEDの位置が違う)
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040207192856.jpg

48 :43=47:04/03/15 17:03 ID:RuDr7olR
>>47は同じうpロダにありますた。
他にもあったとは、ビクーリでつ。

49 :サンデソMP貼った人:04/03/15 20:48 ID:fLWuUfBT
ウワアアァァァァァ(AA略

50 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆tFnc9LJloc :04/03/15 21:24 ID:uSRdRImH
2日にわたる規制やっと解除記念ってことで
>>43,47

    /\___/ヽ   ヽ
   /    ::::::::::::::::\ つ
  . |  ,,-‐‐   ‐‐-、 .:::| わ
  |  、_(o)_,:  _(o)_, :::|ぁぁ
.   |    ::<      .::|あぁ
   \  /( [三] )ヽ ::/ああ
   /`ー‐--‐‐―´\ぁあ

51 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆tFnc9LJloc :04/03/15 21:31 ID:uSRdRImH
それにしても中型ロングノンステに次ぐ悪しき流れだな。にしてつの田舎高速ならまだしも貸切でって・・・

52 :43=47:04/03/15 23:17 ID:RuDr7olR
>>51
貸切って所、色が違うような気が。上からシール貼ってるんだね。
貸切車にLEDがあるのはおかしいから、本当は乗合用だったりして。
所属は黒瀬と高陽のどっちだろう?

中Jさん、こんな車両を貸切に回す位車両不足なん?
例の臨時バスにこの車両が使われたりして(爆)

今思い出したが、モヤシといい、ドケチ高速車といい、最初に始めたのは西鉄でつね。

53 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆tFnc9LJloc :04/03/15 23:30 ID:ksHAZvdz
>>52
ほんとだ、ってことは西工と共通か
ドケチ仕様でも西鉄ローカルなら許せるな、フリークエンシーうpの為大量に必要だから

54 :サンデソMP貼った人:04/03/15 23:56 ID:QUtZsdN5
>>51>>53
福北高速は100万都市同士を結ぶ重要路線な訳だが・・・・・。

55 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆tFnc9LJloc :04/03/16 00:14 ID:DZAtvU9r
>>54
言葉足りんかった、筑豊系の路線なら、ってことで

56 :国道774号線:04/03/16 01:30 ID:6btn/c0D
>>43の画像を撮影・うpした本人です。
他にも画像があるんでうpしますが・・・

運賃箱搭載! 路線車確定ですな。

ttp://taji-net.mydns.to/mirainet/bus/c1.jpg
ttp://taji-net.mydns.to/mirainet/bus/c2.jpg
ttp://taji-net.mydns.to/mirainet/bus/c3.jpg

3月14日夕方5時頃山陽道下松SAにて発見。トイレからでたところどうみても
ぁゃしぃバスがとまっているためダッシュでかけつけたらこのさま。
唖然としたね。乗務員が車両の外にいたので声かけようとともおもったが貸切仕業
だったので一応やめといた。

57 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/03/16 01:57 ID:c+l41Zh3
残りが少なくなってきた気がする黒瀬のボロ高速車の代替がこれだったりしたら…

あ、そういえば、ブールバールの西条駅前のフジグランの交差点を挟んで斜向かいの地点に
バス停スペースらしきものができていたが…

58 :国道774号線:04/03/16 11:22 ID:kQW1Ul3d
漏れ的にはうdの方がイイ。
FUSOはリ(ry

59 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/03/16 12:04 ID:c+l41Zh3
スマソ、モヤシって何?

60 :国道774号線:04/03/16 12:41 ID:kQW1Ul3d
>>59
うdJP、屁のHR10.5m、FUSOMK10.5mのこと。
HRのことをウナギって言う香具師もいる。

61 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/03/16 12:42 ID:c+l41Zh3
今回も乗ってけ泥棒鞆鉄尼崎線!
3/20〜5/9まで半額だyo!中バ(ry)のHDガーラのびんごライナーなんて糞食らえw

4/30〜5/9は毎日運行だよ!

62 :国道774号線:04/03/16 17:46 ID:4kkKx4Hw
バス優先システム発進 広島県警導入2例目

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn04031631.html


63 :国道774号線:04/03/16 22:56 ID:SzZ0R2BI
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金利は法定金利内・支払いは月1回利息だけで大丈夫です。
http://2314.fem.jp/
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■


64 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆tFnc9LJloc :04/03/16 23:45 ID:6k5e9/ps
>>60
ウナギっつーか、ウナギイヌだね。あとダックスフンドとか

65 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/03/17 04:30 ID:G7ZQCZni
>>60
サンクス。10.5ボディね。

1月に尼崎線乗ったとき、運転手さんが
「また春、夏とこういう企画(半額)をやっていきたいと思います。知り合いの方に教えてやってください」
みたいなことを言ってたけど、まさかGWまでやるとはねぇ。

66 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/03/17 06:10 ID:G7ZQCZni
モヤシスレ見てきた。納得。

67 :国道774号線:04/03/17 20:17 ID:t0o4ewrE
>62
広島新幹線口のロータリー出口も自家用車出口とバス出口が分けてあるよね。

ロータリーのバス専用出口の信号は、バスがロータリー出口信号前の停止線で
止ると信号が変わるようになっているよ。これはずっと前からだよ。

仕組みはバス出口の信号停止線の所のやや高い位置に、
赤外線サンサーが付いているよ。こんど行ったらよく見てね。ロータリー中央。
そして、そのセンサーをさえぎらないとバス専用出口信号は変わらないんだ。

例えば自家用車が迷い込んだらセンサー位置より低いので信号変わらないんだ。
またロータリー中で待機停止中のバスの運転手はそのセンサーをよく知ってて、
ロータリーを出ずに待機する場合はそのセンサー寸前でバスを止めているよ。

少し昔の人も考えていたんだよ。バス優先。

68 :国道774号線:04/03/17 20:27 ID:t0o4ewrE
今日の中国新聞の1面にカラーでリムジン迂回が載ってる。
 http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn04031701.html

「ソレイユ」渋滞回避でう回 広島空港バス '04/3/17
 JR広島駅と広島空港を結ぶリムジンバスを運行するバス五社は、
広島県府中町に十九日プレオープンする大型複合商業施設、ダイヤ
モンドシティ・ソレイユ周辺の渋滞発生時にう回ルートを走らせる
ことが十六日分かった。渋滞回避を理由にしたバス路線のう回ルー
トの設定は中国地方で初めて。
 ソレイユは休日で一日七、八万人の集客を見込み、県内外のマイ
カー客の増加による周辺道路の混雑が予想されている。このため五
社は定時性確保が欠かせないとして、二月末、中国運輸局にう回路
の新設を届け出た。
 五社は近くを走る路線バスなどから渋滞状況の情報を交換し、遅
れが二十分を超える恐れがある場合、う回路を利用する。う回路は
広島駅を西進し、広島バスセンター―広島空港間と同じく国道54
号祇園新道を北上して広島インターから山陽道に入る。通常の所要
時間は五十分だが、う回路は広島バスセンター発着と同じ六十分に
なる。

69 :国道774号線:04/03/17 20:27 ID:t0o4ewrE
 広島市内からリムジンバスを運行しているのは、広島電鉄、広島
バス、広島交通、芸陽バス、中国ジェイアールバスの五社。広島バ
スセンター発着も含めて一日八十八往復運行しているうち、広島駅
発着が五十一往復を占める。同駅発着は通常、新幹線口からソレイ
ユ西側を抜ける県道、安芸府中道路を経由し、広島東インターから
山陽道に入っている。幹事社の広島電鉄は「二十分以上の遅れは許
されない。かつてない大規模店で影響が予想できないため、安全策
を講じた」と説明する。
一方、ソレイユは計四千三百台分の駐車場や構内に延長一・三キロ
の進入路を整備。三、四月の週末は、千五百台分の臨時駐車場も確
保し計二百人の誘導員を配置、「最大限の対策を講じる」としてい
る。
 広島県警も十六日から広島駅から安芸府中道路入り口までの三・
六キロでバスの青信号時間を延長する公共車両優先システムを稼働
し、渋滞解消に力を入れている。
【写真説明】渋滞が予想されるソレイユ前の県道を通過するリムジ
ンバス(広島県府中町)

70 :国道774号線:04/03/17 20:37 ID:t0o4ewrE
この前だが広島新幹線口にいると、
客を乗せたリムジンバスが西方から突然現れて驚いた。

道路の車両混雑で迂回してんだとなんとなく思った。
関西空港リムジンなんかは迂回なんて日常茶飯事だよね。

71 :国道774号線:04/03/17 20:49 ID:UrFKbX1E
庄原市の100円バス「ひまわりバス」もチョロQで登場!!
 http://www13.ocn.ne.jp/~toy-hara/buy.html

72 :関東人:04/03/18 17:33 ID:D1uy4wj+
すいません、前スレで春に鞆鉄のボンネットバスが再運行するとかかいて
ましたがその話はどうなりましたか?鞆のサイトみてもなにもかいてないの
ですが・・・

73 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/03/18 19:24 ID:sVaJZFQr
>>72
14日までだったみたいよ。

74 :ひな飾りも「さげもん」なのでスレもさげたまま・・:04/03/18 20:26 ID:SfcEipU3
>>72 >>73
残念ですね。鞆鉄ボンネットバス運行終わってますね。
前スレではクイズのように「雛まつり」とヒントが出てましたよね。

阪神尼線の半額とかもさりげなく実施するTOMOなので、
ネット公開せず、のりばや電話やメールで問い合わしかないのでしょう。
派手目なPRのChuと違っていて、更に足を引っ張られない為でしょうかね。

これですね。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn04020907.html

 中国新聞地域ニュース
  ひな祭レトロバスでゴー 福山駅―鞆で28日から '04/2/9

江戸期の風情が残る福山市鞆町の家々にひな人形を飾る「鞆・町並ひな祭」
(二月二十八日―三月十四日)に合わせ、JR福山駅から鞆行きのボンネッ
トバスが運行される。鞆鉄道(同市佐波町)が、地元住民らでつくる実行委
員会の依頼に応え、祭りを盛り上げる。

 町並ひな祭は今年で二回目。前回は期間中、観光客ら約三万人でにぎわっ
た。実行委の井上泰之会長(72)は「今年も多くの人出があるはず。鞆ま
での道中も楽しんでもらいたくて、ボンネットバスの運行を頼んだ」と説明
する。鞆鉄道も「鞆観光をアピールするいい機会」と快諾した。

 ボンネットバスは四十九人乗り。一九五〇―七〇年代に活躍した車種でレ
トロな雰囲気を醸す。鞆鉄道は一台を所有している。

 ボンネットバスは期間中の土、日曜日に、福山駅―鞆港の路線バスのうち、
午前十時と午後一時にJR福山駅を出発する二便と、復路の計四便を運行す
る。運賃は通常と同じ片道五百三十円。実行委の女性メンバーが、鞆に伝わ
る素朴なひな飾り「さげもん」を車内に飾ろうと、制作を進めている。
【写真説明】JR福山駅―鞆港間に運行されるボンネットバス

75 :関東人:04/03/19 07:37 ID:gFMDUIn1
ありがとうございます。 どうやら手遅れのようで・・・
次回の運行に期待します。

76 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/03/19 16:58 ID:zlIy5zGw
>>75
かくいう漏れも手遅れだったんだがなw

火曜に福山行った時に駅前の売場に貼ってあったチラシで確認しますた。

77 :国道774号線:04/03/19 20:45 ID:Es5NsLJd
オレも鞆鉄のボンネットバスに乗れなかったよー

ああ、でも今はダイアモンドだねー ああ
http://www2.ucatv.ne.jp/~to-1999.sea/Diamonds.html


78 :77:04/03/19 20:47 ID:Es5NsLJd
すんません リンクが違いましたね。
http://www.hiroden.co.jp/what/new/pdf/dc_shuttle.pdf

79 :国道774号線:04/03/20 01:01 ID:rY1098uG
現在の広島バスセンター社長は広島市助役からの天下りらしいが、
市の職員時代は広島市環境局でゴミの分別を始めた人らしい。
はじめはゴミ分別に抵抗があったらしいが今日に至っている。

し,しかしだ。来る来年度4月1日からは更に広島市のゴミの分別が
それはそれは細分化されることが決まった。

いくら分類しても、分類できないその他のゴミは必ず発生するので
今の分類程度で良いと思うし、少し市環境局はやり過ぎではないかと・

ゴミ分別の先陣、広島バスセンター社長の意見も聞きたいものですよ。

所で広島バスセンターは時計を新調、雰囲気も明るくなったが、
ゴミ箱はどうするのかな・・ ちょっと気になるな・・


80 :国道774号線:04/03/20 12:09 ID:/0qhLvPq
>>75 >>77 >>76
何という情報が遅いことか! バスオタとも思えん。

本日だよ! 
3月20日 12:40 福山駅前トモテツボンネット来る。 

 福山駅前トモテツ11番のりば(キャスパ前)で
 鞆鉄ボンネットバスが市内定期観光バスとして
 運行開始デビューのセレモニーがあるよ。
 
 さっそく朝の市内の定期観光終えて帰ってくるそうだ。
 報道テレビ局も来るらしいよ。近所の方は行ってみれば・撮影OK
 
 また12:40のセレモニー終了後は
 本日のみ午後の臨時運用で定期観光バスとして乗車出来るらしい。
 
 今後のボンネットバスの運行は
 本日3/20〜6/15 土日祝 
 福山駅発 8:55 市内定期観光バス(午前コース)で運行。

 その後は10/1〜10/30の運行予定だそうです。
 昔のバスを再現、冷暖房ないので真夏と真冬は運行みたいです。


81 :80:04/03/20 12:40 ID:/0qhLvPq
>昔のバスを再現、冷暖房ないので真夏と真冬は運行みたいです。

すまん。真夏と真冬は運行でなく運休みたいですね。


82 :国道774号線:04/03/20 12:48 ID:EqjCUsA3
広電の市内線用RTマンセー

83 :国道774号線:04/03/20 12:50 ID:ljHUydYE
>>80
これだね。
http://www.fukuyama-events.jp/koutuu-teikan.htm

84 :国道774号線:04/03/20 20:51 ID:oJqZBIQQ
>>38
クイズに応募するとローズライナーの割引券が沢山当たるようだが、
往復はがきでの応募らしいね。バンビライナーみたいな感じかな?

でも得意の金券ショップにも往復はがきはあまりないだろう。
正規の100円で往復はがきを買って応募しても
当たる割引券が100円引券ならあまり意味がないな!

ローズライナーのてこいれ意見募集と
利用者の個人情報収集ってとこかいな???

なんせ1等ハワイ旅行も発送をもってかえさせて・だし 不透明だな


85 :国道774号線:04/03/21 21:50 ID:kzS5O97e
>>80
既に広島BC案内所横の棚に両面カラーのパンフがあります。
ボンネットバス載っていて運行についても書いてあります。
>>78
広電も新しくダイアモンドシティソレイユがオープンなので
古いバスでなく新しいぴかぴかのバスをもってきていました。

86 :国道774号線:04/03/21 22:12 ID:vQeJ+We9
ダイヤモンドシティソレイユが「お越しの際は、広電バスが便利です」という車内広告出してるな。路線図つきで。
西飛行場線の車内でハケーン。

それにしても、広電はなぜ方向幕を「キリンDC」という表示にしたのだろう?
キリンからスポンサー料もらってるのか?

87 :長井秀和:04/03/21 23:51 ID:zvw3nBwl
尾道市営は「尾道サティ」 呉市営は「呉駅前そごう」
そして広電は「キリンDC」 うーん、これは、間違いない!!

88 :国道774号線:04/03/22 07:40 ID:FKKlMI2T
>岡フチたん

トモテツ尼崎線はマイクロバス(シビリアン)だが、それでも乗るか?

89 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/03/22 12:52 ID:A90fN+Uj
>>88
あれ?いつからですか?
俺が乗った時はクィーンM3列車だったけど…

まぁマイクロバスでもあの値段だったら乗ってしまうわ。

90 :国道774号線:04/03/24 21:18 ID:yroLBLcp
多分>>43の車だろうけど、クレアラインで走ってるのを見たよ。

同じく、前扉のみのいすゞエルガもクレアラインにいた。

91 :国道774号線:04/03/24 22:16 ID:O1QtT3PA
三菱のニュースで中J出てるけどあそこ高陽?

92 :国道774号線:04/03/24 22:27 ID:yroLBLcp
>>91
二葉の里の本社っぱくなかった感じがしたけどね・・・たぶん高陽では。

広島でふそうユーザーといえば
・中国JR、広交観光、呉市営、広電キング・・・・・今回のリコール騒ぎ、どうなるんでしょ。

93 :国道774号線:04/03/24 23:52 ID:gxJi6fVF
横川の復活バスなんだけど、三篠橋〜太田川橋の 河川敷って途中どう考えても通れないところがある。 高瀬堰の北とか。 どうするんだろうね〜教えてエロい人。

94 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/03/25 00:01 ID:tLa63VGb
鞆鉄はふそうが多い気がするが気のせいかな。
高速車はクィーン多いよね?

95 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/03/26 00:05 ID:b3cdtgsI
以前ブールバールに建設中と言ったバス停らしきもの、バス停になってました。
バス停名は中央公民館前。取り敢えずは4月1日より新設の芸陽の路線のみが停車の模様。
バス停の円盤にも芸陽バスのみが記されてました。が、「芸陽バス・」と記されてたので
そう遠くない未来にJRバスも記されるものと思われます。
ちなみにブールバール南行側のバス停はフジグランの交差点を挟んでの斜向かい、
西条駅方面バス停はフジグランの目の前です。

広大循環線のショートカットもそのうち始まるかもしれんですな。

96 :国道774号線:04/03/26 02:17 ID:/Nlw/WG+
>>91-92
◆三菱自動車、1999年の中国JRバス事故の際、「要因特定できず」との報告書

 広島県内で1999年に中国自動車道を走行中に右前輪が脱落した中国JRバスの
 事故の際、三菱自動車がバス会社側に「要因は特定できなかった」とする報
 告書を提出し、運輸省(当時)には「要因は特定できないが、設計上の問題で
 なく、整備上の問題と判断する」と報告していた。整備不良や過積載が考え
 にくいバスの事故であり、捜査当局は、当時、既に整備不良以外でハブ破損
 が起き得ることを認識していた可能性があるとみている。また、この際に適
 切な対応をしていれば、2002年1月の横浜市の母子3人死傷事故は防げたと
 みて、業務上過失致死傷容疑の立件に向け詰めの捜査を急いでいる模様。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040323-00000147-mai-soci


97 :国道774号線:04/03/26 23:13 ID:apxt8Grb
中国新聞地域ニュース
三菱ふそうタイヤに不信と憤り 中国地方のバス会社 '04/3/26

 安全確保へ 懸命に点検

 三菱ふそうトラック・バスの大型車タイヤ脱落問題で二十五日、路線バスで
も安全性が揺らぎかねない事態が発覚した。中国地方のバス会社は不信感と憤
りを膨らませ、緊急点検などの対応に追われた。広島県内の販売会社は、ほぼ
社員総出で関係先を回って陳謝。乗客の安全・安心を乗せる車の欠陥は、さら
に大きな影を落とした。

98 :国道774号線:04/03/26 23:14 ID:apxt8Grb
 両備グループ(岡山市)は、両備バスなど関係五社の計五百五十四台がすべ
て同社製。六割以上がリコール対象となった。この日から自主点検を本格化さ
せ、整備士たちが車輪周りに目を光らせた。一台につき約二時間かかり、担当
者は「急を要するが、見落とすわけにはいかない」と緊張感をにじませた。


99 :国道774号線:04/03/26 23:14 ID:apxt8Grb
 保有五百十七台のうち八十四台が、同社製の広島電鉄(広島市中区)。「隠
ぺいがあったとすれば、乗客の安全を預かる身としては恐ろしいことだ」。

100 :国道774号線:04/03/26 23:16 ID:s8QL9LUx
五十八台と大型車の三割弱を占めるサンデン交通(下関市)は「これまでトラブ
ルがなかったのが幸い。より慎重に社内での車両整備に取り組みたい」と神経
をとがらせる。

101 :国道774号線:04/03/26 23:16 ID:s8QL9LUx
呉市交通局は、大型バス百七十三台のうち七割近くを占める。志和康成経営
企画課長は「メーカーとしてあってはならないこと。誠実な対応を求める」と
語気を強める。

102 :国道774号線:04/03/26 23:17 ID:8IU+X/Tr
一九九九年六月、浜田自動車道で、同社製のバスの右前輪が脱落した中国ジ
ェイアールバス(広島市南区)。「もっと早くリコールの手続きをすべきだっ
た。販売会社には忠告したのに」。田沢省三輸送車両グループ主席は、メーカ
ーとしての姿勢を疑問視する。

103 :国道774号線:04/03/26 23:18 ID:bCpzQ0q/
半数近くの八十五台となる防長交通(周南市)は、一斉リコールで部品が不
足する場合、代替部品で対応するなど安全を優先させる方針だ。

104 :国道774号線:04/03/26 23:18 ID:bCpzQ0q/
全車に近い百八十台を持つ石見交通(益田市)は、始業前や六千キロごとの点
検を強化する。


105 :国道774号線:04/03/26 23:19 ID:3JgnxuUo
中国バス(福山市)や井笠鉄道(笠岡市)など自主点検を強化する会社も相
次ぐ。

106 :国道774号線:04/03/26 23:19 ID:xkUwGp1F
半数以上の四十七台を保有する鞆鉄道(福山市)には二十五日午後、販売会
社の担当者が来訪。路線バスのハブも順次取り替えるとの説明を受けた、とい
う。

107 :国道774号線:04/03/26 23:20 ID:xkUwGp1F
 広島三菱ふそう自動車販売(広島県坂町)は、役員や営業担当者ら約九十人
がバス会社などの訪問を始めた。反木邦夫営業本部長は「各方面に不安を与え
申し訳ありません。ハブ交換などの要望があればすぐに対応したい」と話してい
る。
写真説明】路線バスの車輪周りを点検するバス会社の整備士たち(岡山市桑野)

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn04032632.html




108 :国道774号線:04/03/26 23:53 ID:oa050Rwh
>>96-
2004年 3月25日(木) 16時36分
三菱自が下げ止まらない、リコール届出遅延によるブランド力低下を嫌気

 三菱自動車工業 <7211> が6日続落。

この日は一時、前日比8円安の247円と下げ幅を拡大し
終値は同6円安の249円。
 リコール届出の遅延によるブランド力の低下を懸念しているもので、
ここへきての下落によって
チャート上では今月4日の298円を直近高値に下落して
週足ベースで13週移動平均線を割り込み、
当面の下値メドと見られた26週移動平均線割れも目前になっている。

同社では前日に
「安全第一、品質第一および法令の順守を全社に徹底していく」
とのコメントを発表しているが、

市場には「これはリコール届出遅延とは言えず、完全にリコール隠し。
経営再建に取り組んでいたときだけに、その影響は計り知れない。
当分は見送り姿勢」(準大手証券投資情報部)との声が支配的だった。

[ 株式新聞ダイジェスト ] 提供:株式新聞社

109 :国道774号線:04/03/27 21:59 ID:uD6+wLKD
>>39
3月28日(日)横川駅前 いよいよ明日
  http://page.freett.com/bus_fukugen/top.htm



110 :国道774号線:04/03/27 22:07 ID:QjGYEgLf
>>84
中国バスのローズライナークイズでハワイ旅行は何かと不透明だよ。

はじめはHPで広告されていたが、そのはじめの時は、見本葉書の箇所に、
「ローズライナー割引券は先着○○○名にもれなく・」と記載されていた。
でも数日でその文面は削除され、チラシやポスターも記載なし。

春休み前の2月2000円高速バスと同じはがきも客引き作戦でしょうかね?
これって、なんじゃろ??


111 :国道774号線:04/03/27 22:15 ID:jgBVsKlZ
今日の夕刻広島バスセンターに防長の高速バスが到着しました。

広島バスセンター?の方が車椅子をもって来られていました。
足の不自由なお年寄りがバスから降りられ介助されていました。

久しぶりによい光景を目にしました。
JR新幹線ホームとかでは時々目にしてましたが、
広島バスセンターも設備(ハード)だけでなくサービス(ソフト)も
確実に良くなってきていると思いました。


112 :国道774号線:04/03/27 22:25 ID:2WgLwJSS
>>110
ホントダ
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1078188213&LAST=49-

63 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2004/03/14(日) 20:44:49 ID:CW3iS0PQ

2chから情報を引っぱって来ました。運輸交通版の広島バス事情4のスレです。

 38 :国道774号線 :04/03/14 17:58 ID:3H8y2Vrg
  ローズライナーのクイズでプレゼント
  応募用紙は車内にもあるみたいだけど、
  広島バスセンターホームの広島交通詰所や
  広島新幹線口のJR切符売場スワロートラベルにもあったよ。
  福山駅前の高速乗場にもあるかも、これは未確認。
   http://www.hiroko-group.co.jp/kotsu/rose_10years.htm

  俺はもうチラシをゲッツしたよ。往復はがきで応募するらしい。
  HPに記載はないが、チラシには先着5000名にローズ割引券を返送とあるぞ。急げ!

  中国バスもこれで意見を集める計画があるようだけど、HPには前から意見お寄せ下さいとある。
  でも、備後人はただで意見を送る香具師などいないだろうし、あってもクレームが落ちであろう。
  わかってないよ。利用客に建設的な意見を求めるには見返りがいると思うよ。
  特に備後、福山地区は・・自分が良ければいい土地柄だからね。
  それは、中国バスの会社自体の体質にも言えることだと思うけどね。

113 :国道774号線:04/03/28 00:39 ID:o6xrejib
中ハズのHPから意見かきこんだけど、何も返事なんか返ってこんかたーぞ。

高速で、座席の荷物が吹っ飛ぶほど急ブレーキ踏むのはやめたんかの〜?
他の高速バスの前に無理やり割り込んで追越し車線に出るのはやめたんかの〜?
最近、車は新しくなったんかの〜?
昔は、余りの力のなさに、ローズで福山帰るまでに何度も登坂車線走った車もおった罠。
その話をローズ他社のウテシに話したら運転中にも関らず両手たたいて笑ってたこともあったが。「今時そんな車おるんじゃね〜」と。
かくいうその車も、速度計が壊れて台車手配してもらえず広島から往復したがの〜。
「次はいい車に乗りんさいね〜」と藁って送ってもらったが。

ついでに、広福の福岡の待機場所はなんであんなとこなんかの〜?
回送時間片道1時間も掛けんでもええのにの〜。

もっとウテシ大事にしてやらんかの〜。(w

114 :国道774号線:04/03/28 03:17 ID:pKrZKs0Q
>>113
メールを出してすぐ回答して下さるのは、『広島交通』さんがだんとつです。
(時刻表表示を平日・土休日別・深夜バスの時刻表示の件の改善がその例)

次は『JR中国バス』さん、『広島バスセンター』さんです。
(山陽道昼特急の大阪17時台の終便の増回や、BC構内の設備改善の例)
(広島バスセンターでバスグッズ(チョロQ)の販売の開始の例もしかり)

まあそれなりには「鞆鉄道」さん「呉市営」さん「備北交通」さんあたりが
(マニア向けグッズ(チョロQ)の継続発売の例や、時刻の問い合わせの回答)

などなど、しばらくして回答をくれたり、実際に実現されたものも多々
あるそうです。

レスくれない会社もあります。
つまりメールの反応は各社の社風で様々なんでしょう。
でもこれでお客さんに対する誠意の差がわかりますね。

メールを出すまでの内容は、充分検討に値する事柄だと思います。
メールするじたいも面倒くさいのですから・・意味は深いのです。

115 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/03/28 08:58 ID:8UGigZlx
>>113
新しくなったけど、ハイデッカーガーラじゃぁねぇ…(苦笑

116 :国道774号線:04/03/28 11:30 ID:HV0Gl+dg
ポロジーンズの広告ラッピングバスが出島で給油中。,こんなところで見るとは思わなかったのでビックリした。,蒲刈行きのバスが給油してる所だから関係があるのかな?

117 :国道774号線:04/03/28 13:57 ID:HV0Gl+dg
改行の仕方間違えた…
携帯からはほとんど一行レスしかしたことないからな〜

118 :国道774号線:04/03/28 17:56 ID:53yS9GfJ
>>110
3/28今日広島バスセンターの案内所とかに置いてあるローズハワイ旅行の
パンフレッットには、先着で「5000名様」に割引券と書いてあるよ。

これは多分確実にもらえるよね。何せ5000名だもの! 信じてるよ。
往復はがき代金100円より割り引いてほしいなああ まああな
 http://venus.aez.jp/uploda/dat/upload5191.jpg
 http://up2ch.net/img/u3067.jpg


119 :国道774号線:04/03/28 18:11 ID:gG4VIkk/
応募はがき代金云々よりも毎度会社が金券ショップに流しているので、
金券ショップでの販売価格より割引が少なければ、全く意味はないし、
5000名分の割引券の利用価値もないと思われ・・

120 :国道774号線:04/03/29 06:50 ID:WkFSfgku
>>90
おれもクレアラインで見たよ そのバス

広大線もそれらしきの見たがそれは違ったかな?

121 :国道774号線:04/03/29 07:20 ID:WkFSfgku
>>109
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn04032902.html
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn04032903.html

122 :国道774号線:04/03/29 18:30 ID:46GHo3OX
テレ宣age


123 :国道774号線:04/03/29 18:33 ID:e9JxkGCX
馬場さん産休sage

124 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/03/29 18:43 ID:UoeTpFDj
>>123
マジか?w

今日広大でなんかあったんか?
芸陽の路線車、中Jの路線車、中Jの貸切車(島根のエアロや広島のクィーン)
がブールバールを走ってるんだが…

125 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/03/29 19:00 ID:UoeTpFDj
自己解決。
農業化学会があったようだ。秘かに受験時並の祭りだったみたい。
島根のクィーンも西条駅→広大の輸送に駆り出されてた。

126 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆tFnc9LJloc :04/03/29 21:54 ID:b2oNQiIZ
>>123
な、なんだってー(AAry
漏れはそんなヨカーンしてたけど。ダチに馬場命な香具師がいるんだけどこら明日の飲みは荒れるな(苦笑
ところで例のバスエンジソ付いてたんだ、何使ったんだろ。

127 :国道774号線:04/03/29 22:44 ID:QgnmAhaX
>>116
昨日見たが、km観光のロゴがラッピングフィルムの上からハッキリ浮き出てたぞw

>>120
広大線のは前スレ参照。

>>124-125
広大(西条)で学会祭りの話は久々に聞いたような・・・

>>126
>ところで例のバスエンジソ付いてたんだ、何使ったんだろ。
太田川河川敷では自走したそうな。

128 :いかりや長助:04/03/29 23:10 ID:jlRC8T6u
だめだぁ〜 こりゃぁ

後輪ハブもリコールへ=破損40件、三菱ふそう(時事通信)

 三菱ふそうトラック・バス製大型車のタイヤ脱落が続いた問題で、
同社が国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た前輪ハブ
だけでなく、一部の大型車の後輪ハブについても近くリコールを届け
出ることが29日、分かった。
 同省によると、後輪ハブの破損は1989年から2003年の間に
40件弱発生。いずれも89年から90年の間に製造されたハブで、
その前後のハブよりも厚さが薄くなっているという。 
             [時事通信社:2004年03月29日 20時05分]

129 :国道774号線:04/03/29 23:17 ID:V/T/ZDH7
>>121
 http://page.freett.com/bus_fukugen/ib_040328/3_28%20イベント.htm

トップはこちら http://page.freett.com/bus_fukugen/top.htm

130 :国道774号線:04/03/30 23:00 ID:cPDO2/GH
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/jigyo-scale-model/ddmodel-sales.htm

131 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/03/31 00:25 ID:76K2L8bb
広大学会祭りは今日31日まで!
15分おきにシャトルバスが出るようだが。
島根ナンバーのクィーンはまた登場するかな?

132 :国道774号線:04/03/31 22:58 ID:BsYHAF4u
今朝、広島市内で学会らしき団体が中J貸切で会場に向かっていたな。
広島ナンバーか島根ナンバーかは不明。初代クイーンだった。

広島市内のホテルも今日は全部満室らしい。

133 :国道774号線:04/04/01 16:59 ID:YBm++2G3
呉・黒瀬・西条〜大阪の臨時バスは人乗ってるの?

134 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆tFnc9LJloc :04/04/01 19:06 ID:363fGysH
今日経大スクールに鬱”線用のワンステが入ってたってホントですか?
あとホントならそれってよくあることなんですか?

135 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/04/02 08:25 ID:ngdwpyTU
>>133
やっと見に行けたw
一応乗ってたよ。左側だけで2〜3人乗ってた。右側は知らん。

使用車両は漏れを長野まで連れてってくれた広島200か316。年末年始にも使われてた奴だね。

136 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/04/02 13:14 ID:ydPJQRJx
連カキスマソ。
明日の東広島プチバス祭り時刻表
ttp://www.bur.hiroshima-u.ac.jp/~koho/info/h15/bus_nyuugakusiki.htm

昨日から運行開始の芸陽バスの竹原駅・安芸津駅〜西条駅・近畿大学の路線、
行先幕が黒地にオレンジ字でかなり違和感あり。一瞬LEDかとオモタ。
西条駅の向かい側の乗り場から駅側をぐるっと回ってブールバールに出ていく様はかなりの違和感。

137 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/04/02 14:33 ID:ydPJQRJx
マタマタ連カキスマソ。

芸陽のHPの運賃表で三次地区の運賃が公開準備中になってるのはどういうこと?
ttp://www.geiyo.co.jp/Unyu/unchin.htm

138 :国道774号線:04/04/02 22:26 ID:2peHY86t
>>135
情報サンクス。
前よりは乗ってるみたいでつね。

139 :国道774号線:04/04/03 09:23 ID:21pZWy/P
使える、無期限、安い、記念乗車券 
 http://www.hiroden.co.jp/what/new/topic.htm

140 :国道774号線:04/04/03 09:30 ID:XzoIZLMg
>>26
ボンバス貸切 画像出ましたよ。
http://www.bonbus.co.jp/

141 :国道774号線:04/04/03 22:24 ID:kvP3J1Iw
>>136
>行先幕が黒地にオレンジ字でかなり違和感あり。一瞬LEDかとオモタ。
確かにビビるよね。広電9号線横川-八丁堀線も黒地にオレンジ文字だけど、
土佐電鉄の手法をまねてんのかな?とビクーリしたよw

>>140
これは広電観光からの移籍じゃろうか?

で、今日は浜田「いさりび号」の中J新車(島根ナンバー)が、アクアスラッピングになってるのを目撃。


142 :国道774号線:04/04/03 22:45 ID:PTKkU8r1
>>140
HPの画像を見る限りではナンバー4けたみたいだし・・
ナンバー広島200は現在3けた(広電DDから考えても800前位)だよね。

と、いうことでそのまま中古 やっぱ広電観光かなぁ


最近そんなの多いよね。最近運用に入った防長バス徳山線なんかも、
近鉄観光バス現行塗装の赤と朱色のなみなみカラーにBOCHOと入れただけだのが
徳山市内は近鉄路線バスのこれまた現行の青と黄色にBOCHOと入れただけだのが
元気よく走っているからびっくりするよ!

三菱車はリコールでメーカーに帰省してんのかな まさか違うと思うが

143 :国道774号線:04/04/03 22:50 ID:/Kfc4UPU
>>142
>ナンバー広島200は現在3けた(広電DDから考えても800前位)だよね。
>と、いうことでそのまま中古

希望ナンバーなら1,2,3,4けた何でもありーだぞ 新車&希望ナンバかもよ

144 :国道774号線:04/04/03 23:19 ID:kvP3J1Iw
漏れも希望ナンバー(広島230)だと思う。
HPの「15-02」なら、以前(広島22く)だと20年前だよw
広電観光はほとんどが希望ナンバーだったしね。

145 :国道774号線:04/04/03 23:37 ID:cLD42IxB
>>144
 そうだね。
 なんで希望番号にするのだろうか?
 観光だから「794(泣くよ)」「814(廃止)」とか
 縁起悪いの避けるんだろうね。
 
 >>142様 拡大してみて下はい 
     これ http://www.bonbus.co.jp/charter.pdf

     防長バスは近鉄色のを最近見かけるね。
     これ 緑じゃないカラーの2種類だよね
     http://www.kintetsu-bus.co.jp/   

146 :国道774号線:04/04/04 07:46 ID:ocy90zUc
>>113-114
 防長バスなんかはHPに問い合わせやご意見の
 メールアドレスすら記載がない
 
 まだまだのところ多いよ メール対応 これからだね。


147 :国道774号線:04/04/04 08:55 ID:U04v6bQE
>>142-145
ボンバスの貸切車は、元広電観光の39620号車。
ナンバーが広島230あ1502なのは、平成15年導入
の2台目だから。


148 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/04/04 09:44 ID:uenpTO/m
黒地にオレンジ文字の画像うpでし。
ttp://ochimusha1.hp.infoseek.co.jp/geiyosaijosta.jpg

例の臨時バスの画像もどうぞ
ttp://ochimusha1.hp.infoseek.co.jp/kurosetoosaka.jpg

149 :国道774号線:04/04/04 10:36 ID:jcARLPuT
>>148
「黒地にオレンジ文字の画像う」さんくす
 場所は東広島市なんですか? 
 又ナンバーの話で恐縮ですが、このバス福山ナンバーですね。
 どこに夜はどこに戻ってる眠るのでしょうかな


150 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/04/04 11:52 ID:uenpTO/m
西条駅前での撮影です。
竹原営業所(あるのか?)あたりのではないかと。

151 :●雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :04/04/04 12:05 ID:LXS1k30w
>>149ー150
竹原営業所で正解だと思われ
三原営業所もあるけど三原営業所にLED字幕車はいなかったように思う

152 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/04/04 12:15 ID:uenpTO/m
>>151
LEDじゃないっすよ。
でも竹原線だから竹原営業所で間違いないかな。

153 :国道774号線:04/04/04 18:00 ID:SgnUtLiR
>>36
>バスセンターロビー中央のお土産、和菓子、お弁当、惣菜の
>販売コーナーがありますが、
>夕方18時近くになると、特にお弁当類が破格の値段になります。
>このタイムサービスにもにお弁当類の価格破格は見逃せませんよ。

えー18時?? 17時 午後5時頃から始まるはず 
その時間は、おばさんとかでお店が取り囲まれてしまうんだ、
ものすごいよ バスセンター内で弁当タイムサービス販売 
知る人ぞ知る 名物みたい ずっと前から・・

例えば日曜晩飯は弁当とか、
高速バスとかで5時以降の便に乗る人は持参できるのでチェックかな?

また弁当販売店は朝は7時頃から開いてるし、本当に助かるよ。

154 :国道774号線:04/04/04 18:15 ID:PG8hqHOk
中国バスが地方自治体の助成金もらって運行する「山彦ライナー・柚木町行」
本日は日曜日&春休みでも広島BCからの乗客0人みたいだね。

2月廃止済みの福山-高松リエッセ拘束バスにでもしたらと思うのだがな。

おかしいよ 油木町民の税金じゃあいのかな 
地方自治体が発行する債券(借金)からでも同じことだよ。 癒着かいな

国もそうだが、地方自治体もお金の使い方をもっと考えて欲しいよ もっと
広島市はだいぶひどいらしいが、油木町は違うのかな でも変だよね。


155 :国道774号線:04/04/04 18:19 ID:oOBStwUk
>>154
福山本郷、千田BSに停めて集客すればいいのにな。

156 :国道774号線:04/04/04 18:30 ID:7LAqHnCF
>>129
横川駅前でレトロバスの展示を見て来ました。
でもバスは檻(おり)に入れられていて、動物園だなこりゃ・

バスは良い出来だと思ったけど檻入りだと記念撮影もできんぞ

管理上の都合はわかるが日曜お昼1時間位外に出せばいいのにね。
からくり時計みたいに決めた日時に引っ張り出して欲しいものだ!


157 :国道774号線:04/04/04 19:23 ID:t1J9dovN
>>133 >>135 >>138
広島新幹線口のスワロートラベルにパンフレットあったよ
でももう期間終了になるね そろそろメジャーでびゅーかな

↓ そのパンフレット ここ50画像までなのでお早めに
http://up2ch.net/img/u3196.jpg  


158 :国道774号線:04/04/04 20:26 ID:ekjqG7pe
>>148-152
安芸津まわりも竹原まで行くんだね。
これで西条−竹原間は2つのルートになるわけか・・・(もうひとつは田万里・新庄経由ね)

>>154-155
神辺や加茂で需要あると思うがねぇ>やまびこライナー  リードライナーだと時間かかるし。

>>156
檻でバスがよく見えん・・・>レトロバス
1日数回駅前広場をぐるっと自走できんもんじゃろうか。せっかくエンジンまでついとるんだし。

159 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/04/04 23:02 ID:uenpTO/m
しかし西条駅前やらブールバールやらでバス撮ってたらそのうち某所の管理人氏に遭遇しそうだ。
どうやら友達の友達らしいんだけどw

神石やまびこライナーは油木町の補助金の関係で途中客扱いがないんだろうなぁ。
一度乗ってみたいけど、油木町民じゃないと使えねーからな。あのダイヤじゃ。

>>157
定期化くるかねぇ?
その時はクィーントイレ付き導入きぼんぬ。

160 :国道774号線:04/04/05 00:33 ID:9GcNZrZb
両備のサンサンライナーが新しくなったって本当ですか
この路線もトイレが付くといいですね

161 :●雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :04/04/05 05:14 ID:LKc4BHec
やまびこライナーは補助金の関係でリエッセ不可、福山本郷とかでの途中乗車(高坂除く)
不可だそうな
福山本郷とか神辺から乗る客のために補助金出してんじゃないっていうことだそうな
あと最初から大型車で運行って言うことになってるとのこと



162 :国道774号線:04/04/05 08:28 ID:Fd+rHaTN
>>160

本当れす。
てか、両備の新車トイレついてるが何か?
広交としRがどうでてくるかやな。
しRはたまにこっそりトイレ付のガーラ(しR担当ローズに隔日はいってる岡山ナンバーの椰子)でくるが。

163 :国道774号線:04/04/05 22:22 ID:yw7J4+gl
>>162
>>広交としRがどうでてくるかやな。

というより、時間が許せば両備を選んで乗ろうと思うがなぁ


164 :国道774号線:04/04/06 17:40 ID:I9JpD9Dl
こんなもの見つけた
ttp://kankogatabus.web.infoseek.co.jp/hiroshima-jr573.htm

撮影場所にビクーリ。

165 :国道774号線:04/04/06 18:33 ID:UCaWUvLI
>>164
か、貸切なのか?w

客が貸切料金をケチったのか?JRがケチったのか?


166 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/04/06 20:03 ID:8x6uL9wp
>>164ー165
ひょっとしたら18日夜の貸切ガーラ追突事故の影響かもしれんな。

167 :国道774号線:04/04/06 22:41 ID:s9cAEwiY
>>164
海外、特に東南アジアとかで途上国の観光団体だとわかると、
「安くしとくから」と言って
ボロイ貸切バスや高速路線バス転用したりする、
これでええんかいな、バス会社や旅行会社が多いのと違うのかな?


168 :国道774号線:04/04/06 23:53 ID:MoS12Nxk
>>164
昔広交観光の新車導入DDネオプランで行く萩津和野ツアーに
家族で参加したけど、半数以上が広交社員の家族関係者だったぞ!

新車の観光バスの馴らし運転はバス会社の慰安旅行にうってつけかも


169 :国道774号線:04/04/09 17:34 ID:TRkJCZ6J
age

170 :国道774号線:04/04/09 20:38 ID:/q0KB9zs
では質問させて頂きます。
バスセンターで時報が放送される時刻があるそうです。
その時刻と理由を教えて下さい。

171 :国道774号線:04/04/10 18:06 ID:TItpLd43
>>170
8時? 22時? BC職員用? 違うかな? それはともかく・・


>>160 >>162-163

Ryobi サンサン キター━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

  広島バスセンターに入る両備サンサン
  http://up2ch.net/img/u3246.jpg

更に今日は、ふくふくにスワローJr.の3列もキター!!! イイー!
 

172 :国道774号線:04/04/10 21:40 ID:eMT3iWlF
両サン車両は貸切落ちか中古か怪しかったな。
問題になってるタイヤの一件でリタイヤかな。
もうこの際 ふるふそうは一掃して欲しいよ。

173 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/04/12 16:31 ID:WCcAf7bs
ttp://sibus.hp.infoseek.co.jp/info/h-ka637.html

これもある種下手物か?

174 :国道774号線:04/04/12 22:46 ID:+1m1Q2Gc
>>172
>もうこの際 ふるふそうは一掃して欲しいよ。
広交観光徳山線モナー
防長の新車に比べたらどうしても見劣りする・・・

>>173
クレアラインのような近距離だからできるワザだろうねw 岡フチたんも、もうすぐお世話になるかもよw



175 :国道774号線:04/04/12 23:20 ID:warSeMFB
これでUA,MP,LV全て揃ったな。
どれが大量投入されるんだろ?

176 :国道774号線:04/04/12 23:53 ID:20Ctk4Nc
>>174
防長がセレガRとエアロの4台を投入する前は防長のが悲惨だったぞ。
防長はエアロバスデビュー間もないころまとまった数お買いageしてるんだが
それがまだたくさんあるからその転用&近鉄中古&予備としてエアロクイーンW3台という陣営だった。

新車4台が入る少し前にエアロクイーンが限界になったので事故経験アリな貸切セレガ(現在福岡線)と
若めなエアロバスを転用(現在田布施線)など数台を転用して近鉄中古も一部を残して他営業所に
ばらまいた。そして新車導入で田布施線も含めた車両整理が行われ現在の形に落ち着いている。

湯田・萩〜広島の生え抜きセレガは別ものと考えても、防長は車両の手入れが糞なので
いつもつやつやな広交のがあたらしく見えたもんだ。そういやFHIボデのやつはどこいった?。

177 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/04/13 16:09 ID:LylIW3lP
>>174
あわわわわw

今思えば、去年の8月に乗った中鉄バスの播備ライナー、
てっきりセレガだと思ってたんだけど、どうやらブルリの
顔だけセレガVer.だったんだよな・・・

178 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/04/13 18:13 ID:F9/v5eo3
ってか、何時の間にグリーンフェニックス一部広島駅発着になってんのよ!

179 :国道774号線:04/04/13 21:46 ID:4rd3H5G7
>>178
マジでつか?JRバスのHPにも載ってないぞ。

今朝、元広電観光のセレガ(ナンバーはたしか広島230 あ 11-02だった)がクレアラインで走ってるのを目撃。
前面の「広電観光」の行灯がLED化されてた。松江や浜田ならともかく、よりによってクレアとは・・・

180 :国道774号線:04/04/13 21:52 ID:WNPef9fh
>>178
広島駅新幹線口の近くに車庫もあるしー
芸陽高速バスのダイヤモンド停止もあるしー

でもヤフー掲示板の高速バスのスレでは、
「広島駅前は寂しいので広島バスセンター発着」とかあるけど
最近は変わってきたよね横川駅前もそうだけど、広島駅前もさ

でもって、土日は無料シャトルバスが満員だよ。
えーー 競輪じゃなくダイヤモンドシティ行き広電バスだけど。 

181 :突然ですが、バストリビア:04/04/13 21:59 ID:/gmcKui1
>前面の「広電観光」の行灯がLED化されてた。
>松江や浜田ならともかく、よりによってクレアとは・・・

 島根ナンバーの中国JRバスの前面LEDには
 「ツバメの絵柄入りのJRバス」という表示がある。

へぇ〜へぇ〜へぇ〜へぇ〜・・・・・俺的には60へぇ


182 :国道774号線:04/04/13 22:13 ID:O2299KBY
徳山線で最近よく見かける近鉄観光色の近鉄中古バスだね。防長が田布施線再デビューの時は関空リムジン色のまっ青の中古には驚いたが・・まっ青の防長バスは京都夜行もしていたとか本当だろうか?最近見かけないがラッピングか塗り替えられたのだろうか


183 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/04/13 22:17 ID:F9/v5eo3
大学の売店に入ろうとしたら、ドアに
グリーンフェニックス往復券、広大⇔広島BC1360円 広大⇔広島駅1450?円
って紙が貼ってあって( ゚д゚)ハァ?と思いながら時刻表を取りに行ってみればあらびっくり!

平日
大坪通8:59発→広島BC10:04着が広島駅10:15着に延長
国際大学9:22発→広島BC10:48着が広島駅10:59着に延長
大坪通14:19発→広島BC15:24着は10分繰り下げ(BC止まりのまま)
大坪通19:29発→広島BC20:34着と大坪通20:29発→広島BC21:34着が
それぞれ広島駅20:45着、21:45着に延長

184 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/04/13 22:22 ID:F9/v5eo3
平日
広島BC6:55発→国際大学8:20着が広島駅6:40発に
広島BC7:15発→山中池8:15着が広島駅7:00発に
広島BC7:35発→山中池8:35着が広島駅7:20発に
広島BC11:15発→国際大学12:38着が広島駅11:00発に
広島BC17:15発→国際大学18:38着が広島駅17:00発に

185 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/04/13 22:28 ID:F9/v5eo3
土休日
大坪通8:59発→広島BC10:04着が広島駅10:15着に
国際大学10:22発→広島BC11:48着が広島駅11:59着に
大坪通15:09発→広島BC16:14着が広島駅16:25着に
大坪通18:29発→広島BC19:34着が広島駅19:45着に
国際大学18:42発→広島BC20:08着が広島駅20:19着に
大坪通19:29発→広島BC20:34着が広島駅20:45着に


186 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/04/13 22:34 ID:F9/v5eo3
これでラスト
土休日
広島BC7:15発→山中池8:15着が広島駅7:00発に
広島BC8:10発→国際大学9:33着が広島駅7:55発に
広島BC9:05発→大坪通10:10着が広島駅8:50発に
広島BC17:45発→大坪通18:50着が広島駅17:30発に

広島駅は23番乗り場から出発。
一応平成16年4月1日現在の時刻表となっているが、実際いつから変わってたかは不明。

全停留所時刻うpしようかねぇ。

187 :国道774号線:04/04/13 22:44 ID:4rd3H5G7
>>183-186
サンクス。つーことは 広島駅−広島BC−中筋駅−志和流通団地−以下(ry ってことかな?
漏れは>>180氏のように、ダイヤモンドシティソレイユの客を見込んでいると思ったんだが。  

188 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/04/13 22:49 ID:F9/v5eo3
>>187
そういうことです。
俺も最初ソレイユ関係かと思ったんだけどなぁ。

広島駅前到着は福屋の裏か?

189 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/04/13 22:56 ID:F9/v5eo3
気になったからうちの前のバス停見てきたら、4月1日改正になってた。

190 :国道774号線:04/04/13 22:58 ID:MftKQrtX
三次ではありませんが、志和で鵜飼があります。
http://www.hiroko-group.co.jp/kotsu/ukai0417.htm

191 :国道774号線:04/04/13 23:45 ID:x53msUPj
>>182
あの関空カラー近鉄中古はびみょーに色変えて当初長崎線・京都線などで活躍。
防長転籍時は山口ナンバーだったがすぐに広島ナンバーに変わり、広島営業所の
観光分社化にともない山口にもどり末期は田布施線などで使われ、防長のカルスト
用ブルーリボンと同じ時期に廃車。結構まえの話だよ。

192 :182:04/04/14 00:25 ID:kNiC1FQ7
>>191
ありがとうございます。

193 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/04/14 16:51 ID:Bk7U1Twn
なんじゃい、一応全停留所の時刻表あるんじゃん(古いけど

迂回はすっかり忘れて棚。
今回は20:00〜6:00だけど、そうなるとグリーンフェニックスにも影響が・・・
乗りに行ってみようかな〜

バスセンター19:40発以降が迂回か。
チャリンコを西条駅に置いて、法務局前19:31発に乗車、
広島についたら山陽本線で西条へ・・・って感じかな。ワクワクw

194 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/04/14 17:00 ID:Bk7U1Twn
なんだ、中国JRバスも一応こういうページ作ってたのね。
http://www2.chugoku-jrbus.co.jp/cgi/kop001.cgi
大坪通発中筋駅行きかぁ〜


195 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/04/14 17:04 ID:Bk7U1Twn
ってか、志和流通団地まで行って国道2号に戻るのか。

196 :国道774号線:04/04/14 21:23 ID:WnEVnVFR
>>193-195
今回の瀬野祭りは、もっとすごいことになりそうだな。

つーても、空港リムジン(広島空港発)はどうなるん?

197 :国道774号線:04/04/14 23:31 ID:NCxQbMrh
広島交通のバス車内で見かけたよ 運転席後ろに掲示してあった。
広交は電波投資好きだよね。LED、ATCも早かったし
http://www.cgt.mlit.go.jp/koukan/enquete.html

198 :国道774号線:04/04/16 17:49 ID:mmBjEVIu
晩年は何処に居た?
ttp://goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?0190040501M4002237014+17+goo+

199 :国道774号線:04/04/16 23:00 ID:JPHnBQfM
>>197
広電バスにも付いてるぞ

200 :国道774号線:04/04/16 23:10 ID:QEgWBIxx
現在発売中の月刊誌「モデルカース」に見開きカラーで
鞆鉄道のボンネットバスが載っています。

皆様 双葉図書紙屋町店や紀伊国屋書店で立ち読みして見て下さい。

また、トミカ(トミー発売)のボンネットバスがほぼ全てカラーで
掲載されていますので、ミニチュアバスコレクターの方は必見です。
http://www.neko.co.jp/guest/magazine/modelcars/index.html


201 :国道774号線:04/04/17 17:08 ID:K2rnWmEO
>>1
>次スレは950あたりで。

そうだね。1000まで埋めちゃうと即dat落ちするのかな。
すぐ見れなくなって、かつ当分見れないので残念でふ。
950あたりで放置しとけばしばらく見れるのではないかと。


202 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/04/17 21:11 ID:dsGvMgY/
迂回便乗ってきたアルヨ。
祭りには程遠い快走ぶりでしたわ。

203 :国道774号線:04/04/17 21:23 ID:5xknHj8h
>>202
そうかい。期待裏切られたような感じだなw

204 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/04/17 22:52 ID:dsGvMgY/
帰りは山陽本線でチャチャッと上ってきましたが、順調に瀬野祭りが始まってました。
さっきの時点でドライブイン+ポプラの付近まで詰まってました。
志和IC入口の信号が変わるたびにトラックやらが流れ込んでいくという状況。

205 :203:04/04/17 22:58 ID:5xknHj8h
>>204
>さっきの時点でドライブイン+ポプラの付近まで詰まってました。
おお、混んどるなぁ〜 やっぱり瀬野祭りはこうでなくっちゃw

まぁ、漏れが乗客や関係者なら禿しく鬱なんだろうけど・・・
 

206 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/04/18 00:37 ID:7RqztoN/
乗車車両:いすずガーラT 広島200か336
広島BC2050着、不動院2100着、中筋駅2106着でした。
下道でもBC基準で15分延で済むとはね。あまりに順調に流れすぎで拍子抜けだったわ。

停留所で客を乗せる際に迂回を伝えてたけど、結局みんな乗ってましたわ。
広島駅は今回は通過でした。
行先幕やテープはいつもと同じだった。

207 :203:04/04/18 00:52 ID:NDvBL4qR
>>206
>停留所で客を乗せる際に迂回を伝えてたけど、結局みんな乗ってましたわ。

そりゃあ、バス来るまで辛抱して待って、「迂回します」とアナウンスされても、
そこから代替手段に変えるのは面倒くさい罠w 
広大から西条駅や八本松にすぐ出られるようなシロモノじゃないしね。

208 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/04/18 01:20 ID:7RqztoN/
>>207
まぁ、土曜だと広大循環線もかなり便数が減るしね。
あぁ、そういえば仁保交差点で急行広島バスセンター行き(クレアラインですな)の
某ゲテモノエルガ見ました。

そういえば、ニューブリ4号とはどこですれ違ったんだろ?
メイプルハーバーとすれ違ったのには気が付いたんだがなぁ。

209 :国道774号線:04/04/18 01:26 ID:NDvBL4qR
>>208
中Jのクレアラインは、奇形エルガとエアロスターばかりになったなぁ・・・

>そういえば、ニューブリ4号とはどこですれ違ったんだろ?
三次(中国道)迂回とか。メイプルハーバーは西条法務局前停車があるし。

210 :国道774号線:04/04/18 22:01 ID:OSjogn2o
今日の両備はふるサンサン どっちが代車かいな

211 :国道774号線:04/04/20 20:13 ID:tC/4c9/N
>>156
こんどの25日日曜日に引っ張り出すらしいよ これ決定
そう横川商店街で毎年恒例ふしぎ市でレトロバスパレード

あと広島フラワーフェスティバルもかな これは計画中

212 :国道774号線:04/04/20 23:43 ID:QvPtMIk3
>>210

今日も、両備の西大寺持ちダイヤは、貸切代走(.3 48)・・・。
岡山持ちは、松山・高知や出雲線のクルマ回せれるのだが、西大寺持ちは、27-83落としちゃったから、予備車ないのよ。
何かと.5 67よく休むなあ。

ちなみに岡山の前任車(.3 00)はサンサンライナーのロゴ残ったまま、たまに貸切してるよw

213 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/04/21 00:43 ID:gouMYJmg
そういえば先日の迂回の時にすれ違ったサンサンライナーは新車ぽかったな。

214 :国道774号線:04/04/21 01:15 ID:GvMVtl+X
たまたま山陰バスセンター除いたら下等クソがまたメリーバードでハァハァしてる見たい。
その内またーり平和なこのスレに来ないか不安でつ

215 :国道774号線:04/04/24 10:35 ID:/sEXjWci
>>128
三菱ふそう、リコールから1か月…危険放置が次々発覚(読売新聞)

 99年6月、広島県内で、バス車両では初のハブ破断事故が起きた。
客9人が乗っていた高速バスが走行中、タイヤがはじけ飛んだ。

公共交通機関のバスはトラックより点検整備の基準が厳しく、定員も
決まっているため過積載も皆無に近い。
三菱はバス会社に[原因不明]とする一方 運輸省には[整備不良]と報告。

http://newsflash.nifty.com/news/ts/ts__yomiuri_20040424i301.htm


 三菱ふそう大型車の前輪ハブは83年以降に開発されたA―F型までの
7タイプ。

 ハブ破損が集中したのはD型。全57件のうち30件を占め、横浜の事
故もこの型だ。三菱側はディ ーダッシュ型」を導入したが、これにも8
件の事故が起きた。
 D型について、同社は先月のリコール時の会見で「耐久試験は行っていた」
としたが、試験実施は生産開始の後だったことが判明。

当時、他社ではモデルチェンジが相次いでおり、国交省関係者は「焦りから
生産を前倒しにしたのでは」と分析する。

[読売新聞社:2004年04月24日 03時18分]


216 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆tFnc9LJloc :04/04/24 23:55 ID:aaA6lqtl
最近高陽のJRやたらボロなんだけど、こないだ久しぶりに乗ったのも5Eだったし。気のせいかな

217 :国道774号線:04/04/25 00:25 ID:cgb09wv9
>>216
ブルドックは元気ですか?

218 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆tFnc9LJloc :04/04/25 00:29 ID:ux44vjvz
>>217
漏れが最後にブル見たのは2月ですた、競艇のやつでつ。そっから先はわかりません
広島市内ではさすがに一般路線ではもう来てないようですが

219 :関東人:04/04/25 18:53 ID:7LPQizNP
第4回 クラブバスラマバスツアー
城南観光ネオプランスターライナー使用 鞆鉄ボンネットバス撮影
福山自動車時計博物館見学 その他




いきてーーーーーー

220 :国道774号線:04/04/25 21:06 ID:BMihY4YV
元広電観光のセレガSHD(ナンバーは14-01だったかな?)、浜田線で目撃。

芸陽や備北に移籍せず、高速路線に転用なんて・・・なんて贅沢。

221 :国道774号線:04/04/25 22:11 ID:WzBx/rzB
広電バスの東京行き夜行高速バスニューブリーズ号は、
新しい2階建てバスになりましたが、
その「緑のしましまエアロキングの写真入り看板」が出ました。

場所は紙屋町交差点そごう斜め向かいの
「広電ビル」と立町よりの「日興コーディアル証券ビル」の屋上です。
ちょっと見上げないとわかりませんが、迫力満点です。
看板はここ↓です。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=132%2F27%2F39.326&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F23%2F29.660

222 :国道774号線:04/04/25 22:17 ID:W8hTAWe8
>>220
チョロQ発売中でふ
http://www.hirodenkanko.co.jp/q/index.html

223 :国道774号線:04/04/25 22:37 ID:WcTsKf1V
>>222
このチョロQ、モデルが何だかエアロクイーンぽいね。

しかし、この画面をそのままプリントアウトして、広島駅電車乗り場の定期券売り場に貼る広電観光って一体・・・

224 :国道774号線:04/04/25 23:55 ID:p+m2aRYt
>>219
呉ボンネットも鞆鉄ボンネットも貸切観光やってるみたいだよ
広島バスセンター案内所横にパンフレットが並べて置いてあるけどね。
詳細は各社に問い合わせて下さい。GWも近いし・・・

225 :国道774号線:04/04/26 20:18 ID:yZE4e3Sd
>>224
よその掲示板からの情報です。
 鞆鉄道ボンネットバス
福山駅前トモテツ11番のりば(キャスパ前)で鞆鉄ボンネットバスが
 市内定期観光バスとして運行しています。
 ボンネットの運行は3/20〜6/15土日祝
 福山駅発 8:55 市内定期観光バス(午前コース)
 その後は10/1〜30運行予定。
 昔のバスを再現し冷暖房ないので真夏と真冬は運行しないみたいです。

 追記
  現在3月発売の月刊誌「モデルカース」に見開きカラーで
  鞆鉄道のボンネットバスが特集で載っています。
  またトミカのボンネットバスがほぼ全てカラーで掲載されてます。
   http://www.neko.co.jp/guest/magazine/modelcars/

226 :国道774号線:04/04/26 20:26 ID:7hrGrZ5E
>>225
>>80-81のやつだね!

227 :国道774号線:04/04/26 20:54 ID:iuEVX26J
>>220
>>222
広電観光バスは芸陽に移管されたようで・・藁
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h10456874

228 :国道774号線:04/04/26 23:17 ID:Wpzocowv
>>211
横川 檻からレタラバス 行進!!
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn04042636.html


229 :国道774号線:04/04/27 00:18 ID:8vYCaG0g
>>227
そんなんより鞆鉄ボンネットチョロQが出んかのう
呉市営ボンネットチョロQは買ったんで
一緒にならべようかーあ思うんじゃがのう だめかのぉ

230 :国道774号線:04/04/28 23:52 ID:jE+AvBk0
2004年 05月 04日(火) 

広島新幹線口発 東京駅八重洲南口行き

便名 出発地 発時刻 到着地 着時刻 空席 選択 備考
0002 広島新幹線口 19:00 東京駅八重洲南口 07:00 × - -
0002 広島新幹線口 19:00 東京駅八重洲南口 07:00 × - -
0002 広島新幹線口 19:00 東京駅八重洲南口 07:00 1 - 臨時車輌
0004 広島新幹線口 20:00 東京駅八重洲南口 07:00 × - -
0004 広島新幹線口 20:00 東京駅八重洲南口 07:00 × - -

 ◎:空席あり ○:若干の空席あり △:空席僅か ×:満席 


231 :国道774号線:04/04/28 23:56 ID:jE+AvBk0
2004年 05月 04日(火) 

広島新幹線口発 横浜駅行き

便名 出発地 発時刻 到着地 着時刻 空席 トイレ 選択 備考
0002 広島新幹線口 19:50 横浜駅 08:03 × 付 - -
0002 広島新幹線口 19:50 横浜駅 08:03 × 無 - -

 ◎:空席あり ○:若干の空席あり 数値:空席僅か ×:満席 

○本路線はJR中国バスの管理席のみを表示しています。
共同運行会社で管理している席については直接お問合せください。


232 :国道774号線:04/04/29 00:05 ID:eeIyqKtS
2004年 05月 05日(水) 

広島駅前発 博多駅交通C行き

便名 出発地 発時刻 到着地 着時刻 空席 トイレ 選択 備考
0001 広島BC 07:33 博多駅交通C 11:28 20 付 - -
0003 広島BC 08:33 博多駅交通C 12:28 20 付 - -
0005 広島BC 09:33 博多駅交通C 13:28 4 付 - -
0007 広島BC 10:33 博多駅交通C 14:28 0 付 - -

0009 広島BC 16:10 博多駅交通C 20:05 0 付 - -
0009 広島BC 16:10 博多駅交通C 20:05 1 無 - -
0009 広島BC 16:10 博多駅交通C 20:05 12 無 - -

0011 広島BC 18:23 博多駅交通C 22:18 0 付 - -
0011 広島BC 18:23 博多駅交通C 22:18 25 無 - -

0013 福山駅前 21:30 博多駅交通C 07:01 9 付 - -


233 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/04/30 21:05 ID:Whm8M1Fq
メイプルハーバー、乗ってるねえ。
1号車専用車のセレガ(福山200か10)、2号車セレガは福山22く1380。
西条から10数人も乗るとは思わなかったな。

234 :国道774号線:04/05/01 17:57 ID:tCQOZCIn
>>154
5/1中国新聞朝刊によれば、やまびこライナー油木町逝きは廃止みたいだね。

なんか1000万円近い補助金を中国バスに出したみたいなことが、新聞記事に
書かれていたよ。

殆ど誰も乗っていないバスに税金をつぎ込みなんて、もうそんな時代じゃな
いよね。正解だと思うよ。身近では年金問題や消費税アップも避けられず、
そんなところに無駄な税金を回さないで欲しいよね。このまま続行だと
油木町と中国バス鰍ニの癒着というか裏金というか嘘でも疑われると思うよ。
新聞記事によると最後は格安運賃で運行する予定らしいが、そんなんで
1000万円近い補助金をもらったお返しなのだろうか。おかしな話だ。

やはり町村もコミニティバスのような形じゃないと現在は駄目だと思うよ。


235 :国道774号線:04/05/01 19:43 ID:0pjr7Y2p
鞆鐵バスとか中国バスの車内ってどんな感じなんだろうか・・

236 :国道774号線:04/05/01 19:54 ID:Hvbilyh7
なくそう差b(tbs

237 :国道774号線:04/05/01 20:31 ID:tbZyFBPh
>>234
このスレの前の方にもあるが、加茂や神辺、福山東IC付近で集客しなかったのが大きいと思われ。
要は、本気で乗ってくれるように仕向けているかどうかの違いだろう。
コミュニティにしても、明確なビジョンがないと税金の垂れ流し。

238 :国道774号線:04/05/01 21:34 ID:VIvH+T2U
廿日市のさくらバスは好きです。

239 :国道774号線:04/05/01 22:37 ID:2UtE3Oew
>>234
3列トイレ付 SHD 乗客2〜3名 それが「やまびこライナー」です。 
中筋駅手前の川沿い車庫でお昼寝中。http://up2ch.net/img/u3566.jpg 

ナンバーは苦ヤシ(984)。幸福の夜行にすべきといつも思って見てた。


240 :国道774号線:04/05/01 22:52 ID:2UtE3Oew
>>233
中国バスのメイプルも福山帰りせずに、やまびこと一緒にお昼寝してます。
http://up2ch.net/img/u3568.jpg


241 :国道774号線:04/05/02 10:12 ID:R/49Wzqq
友人が中国か鞆鐵バスの観光会社荷はいるらしいのですがこの2社大丈夫なんでしょうか?

242 :国道774号線:04/05/02 12:52 ID:7b0EsrUV
芸陽バスのスタンプサービスはじまる??
http://www.geiyo.co.jp/Shop/Shop-Page-Stamp.htm

高速バスとかでやれば良いと思うのだが・・

243 :国道774号線:04/05/02 17:10 ID:0zkC91GH

☆☆GWはボンネットバスに乗りに行こう!!☆☆

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn04050237.html




244 :国道774号線:04/05/02 23:04 ID:PFE9WRO2
>>239
>中筋駅手前の川沿い車庫でお昼寝中。
安佐南区役所のほうから出てくるのを見て、なんちゅうところから出てくるんじゃと思ったが、そういうことだったのか。
しかし、どっか適当な広交の車庫に置かせてもらえんもんかのう。

245 :国道774号線:04/05/03 00:28 ID:joB5iDFo
>>244
>>239
 >>中筋駅手前の川沿い車庫でお昼寝中。
 >安佐南区役所のほうから出てくる

このあたりに中国バス専用の駐車場がある。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=132%2F28%2F37.266&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F26%2F39.687

駐車場内には乗務員の休憩用かプレハブもあり、
当初は中国トラベルの看板もあったが、今は看板消してあります。
少し前の規制緩和で備後から安芸の国広島進出計画だったのかな?
何れにせよバスセンター周辺の公園周りで路駐よりはいいかもよ。


246 :国道774号線:04/05/03 12:11 ID:+cp93sMk
井笠鉄道バスの携帯ストラップ発売中v
http://www4.ocn.ne.jp/~ikasa/jigyouka.htm

247 :国道774号線:04/05/03 12:23 ID:zijKfu+6
>>246
広島BCでバスチョロQを発売するようになったけど、まだ他に
防長のミニカー、サンデンのミニカー、中国のチョロQやミニカー、
一畑のミニカー、中国JRのミニカー、広電のチョロQ、
芸陽や井笠のグッズとか・・バスセンター乗り入れバスのグッズを
もっと沢山販売して欲しいね。お土産や乗車記念になるしね。

248 :国道774号線:04/05/03 18:40 ID:kc728cJd
>>243
 これだね
 http://www.facm.net/saisin.htm

249 :国道774号線:04/05/04 00:27 ID:1V1RnAeO
>>219
俺も行きてーよー
  http://www.portepub.co.jp/tour.htm 



250 :国道774号線:04/05/04 01:27 ID:0yGNuhri
第4回 クラブバスラマ バスツアーのお知らせ

読者とともに観光バスの魅力を探る「クラブバスラマ バスツアー」。
今回は広島出発の日帰りツアーです。
新幹線や夜行バスを使えば、東京、仙台、広島、九州各地などからも参
加OK。ふるってご参集ください。

ネオプラン スターライナー
(写真はイメージで、実際に使用される車両とは異なります)

実施日 2004年7月11日(日曜日)
参加費用 10,500円 (貸切バス、昼食、入場料など含む)
集合 広島駅新幹線口 8:20 もしくは 広島空港 9:45
解散 広島空港 17:00 もしくは 広島駅新幹線口 18:30
使用車両 城南観光 ネオプラン スターライナー
募集人数 35人
コース・見所 広島県内唯一、全国でも10台のみというネオプラン
の最新鋭車スターライナー(城南観光)で広島を出発。山陽自動車
道ではヨーロッパでも人気の旅行用車の乗り心地を試しながら、福
山へ。かつて瀬戸内海航路の要衝であり、景勝の地。鞆の浦では地
元ガイドのご案内で散策、瀬戸内の味覚を乗り込んだ昼食(入浴も
可)。午後は鞆鉄道を訪問、日本最古の営業用ボンネットバスの撮
影、さらに本誌でもおなじみ福山自動車時計博物館を見学します。
申込・お問合せ 官製ハガキに住所・氏名・年齢・参加人数を明記し
、〒723-0014三原市城町1-1-1 株式会社日本旅行三原支店「第4回
クラブバスラマ・ バスツアー」係(担当:大石敏雄)あてに、5月
末日までにお送りください。参加申込後、送付される書類に必要事項
を記入し、申込金を入金した段階でお申込が成立します。なお、広島
空港への往復航空券などの手配もご相談に応じます。その他、日本旅
行による主催旅行の諸条件は、別途お渡しする書面や日本旅行の旅行
約款によります。

251 :国道774号線:04/05/04 14:25 ID:NPZvfs0g
最近はこみあうGWやお盆や年末年始には
バスセンターに満席看板や張り紙が出るようになりました。

でも、もう少し早めに出して欲しいです。
全部満席×だとあまり意味がないようで・・
J
R駅の桜の開花情報や、スキー場の積雪状況のように
つぼみや、積雪0から看板とかははじめて欲しいです。ほんまに

252 :国道774号線:04/05/04 20:29 ID:2heT1sVS
>>247
芸陽バスのチョロQは芸陽バス案内所で売ってるよ
ただし、5/3〜5のGW期間中限定だけど え、情報遅いって

253 :国道774号線:04/05/04 20:36 ID:JPQvoFcJ
>>251
GW満席とか言いながら福岡、徳島行は続行便に僅かな空席がある。 

254 :国道774号線:04/05/04 21:39 ID:4As1FPEv
>>251
発車オーライネット見るしかなかろうて・・・
事業者・路線で違うからなぁ。せめて△・・・のこりわずかくらいはあった方がいいかも。

しかし、1番乗り場、各方面の長距離客でわけわからん状態になってるな。
防長の係員に、リムジンやら大阪線や福岡線の質問している香具師多数。

255 :旧国道774号:04/05/04 23:15 ID:RyJpWqX5
>>254
>しかし1番乗り場各方面の長距離客でわけわからん状態になってるな。

以前は1番乗り場から広島空港リムジンも出てたからなー 
2番発車で少しはマシになったけど、近年高速バス路線も増えたよね。

もう広島大学域も2番発車にして、
更に徳山,柳井・田布施,山口湯田温泉・萩は3番発車とかすれば どう

256 :国道774号線:04/05/04 23:29 ID:KXV54DJC
今日5月4日はGWのど真ん中、
あやぶまれた天気は雨がやみまあままで、
そして恒例のフラワーフェスティバル、
そして広島市民球場では広島ー阪神のデーゲーム

え、ダイアモンドも寄ってみる??でまだあるかな?
新幹線口の陰陽高速バスは乗車順番券なんぞ配ってたぞ。

いずれにせよ市内は大混雑だったんじゃないかなあ  
 

257 :国道774号線:04/05/05 00:49 ID:pOHyrDKR
>>255
>もう広島大学域も2番発車にして、
広大・国際大行きは6番線でいい。クレアラインと距離大して変わらんし。

258 :国道774号線:04/05/05 00:54 ID:v/Rz7H9g
>>210
両備のサンサン2台続行便が出たよ
でも2台ともふるふそうだった しょぼん

サンサン乗るなら両備って狙ったら外れたよ

新車は1台だけで広島専用車じゃないのかねえ
でも両備の新車は目を引くねえ 
それだけ今までのが古いってことだろうね。

259 :国道774号線:04/05/05 01:02 ID:fzrq1/o6
>>257
クレアラインに乗ろうとしてJRコストダウン車が来るとちょいなえる。
クレアラインに乗ろうとして広電の広電観光落ち車が来ると元気になる。

>>258
サンサンに乗ろうとして選んだ両備がふるふそうで来るとちょいなえる。
サンサンに乗ろうとして選んだ両備が新車WC付きで来ると元気になる。

260 :国道774号線:04/05/05 01:11 ID:hykyCk3M
呉市営のエアロがくるとデザインにため息。

261 :国道774号線:04/05/05 01:23 ID:e9KKweN3
呉市営のエアロ、あのエグイ塗装はキッツイな。

でも、希少な公営の高速バスに乗れると考えると燃える(w

262 :国道774号線:04/05/05 01:59 ID:XuYaI6qM
>>261
逆にE型が来るとハァハァ

263 :国道774号線:04/05/05 08:32 ID:omzk2IvX
>>255>>257
グリフェニやクレアラインは4番か5番がいいと思う。いずれも広島市東部近郊ということで。
で、6番は備後路線に統一。

>>259
>クレアラインに乗ろうとしてJRコストダウン車が来るとちょいなえる。
>クレアラインに乗ろうとして広電の広電観光落ち車が来ると元気になる。 
禿同。いつのまにか広電がグレード高くなっちゃったよw 

264 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/05/05 16:14 ID:SNKKWrV7
グリーンフェニックス乗ろうとして
黒瀬のボロが来ると(´・ω・`)ショボーン
西工Eだと(゚∀。)アッヒャッヒャ
ガーラTだと(・∀・)ニヤニヤ
HDエアロ41人乗りだとキタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!

265 :国道774号線:04/05/05 23:20 ID:8DGHBZfQ
ところで最近チキンラーメンの広電ラッピングバスを見ませんが
まだ走っているのでしょうか? 広告契約期間終了とかかいな?

でも中国JR高速バスの島根水族館アクアのラッピングは凄いね
中国JRがやるとは驚いた 石見か一畑かとオモタ


266 :国道774号線:04/05/05 23:25 ID:dm3YYTVm
>>264
西工EとガーラTとでは乗り心地とか走りは違いますか?
感想を教えて下さい。

267 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/05/06 04:15 ID:saYRXBJa
>>266
エアロ41人乗り(広島200か298)はまだ乗ったことがないが、それ以外は以下の感想。
黒瀬のボロ:
ボロい割には走りはイカス。志和までの上り勾配をグングン上る。
エンジン音は高め。乗り味は硬い。

西工E:
床が低いのでややスピード感がある。乗り味は硬すぎず柔すぎず。
性能は黒瀬のボロの同等弱程度か。

ガーラT:
エンジン音はやや低音域が強い感じ。乗り味は西工Eより気持ち柔目かな。
走行性能はあまりよろしくない感じ。ウテシのアクセルの踏み具合やギアの減速比が
原因かもしれないが、6速では志和までの上り勾配で100km/h巡航はかなりキツイ感じ。

番外編中扉4枚折戸の黒瀬一般車:
エンジン吹け切りかけで馬鹿みたいな硬さのサスで山陽道を爆走するアレはかなりのスリルw

268 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆tFnc9LJloc :04/05/06 18:24 ID:EI1RlU/p
>>267
厨Jの一般車ってギア比どうなってたっけ、まさか直結で高速なんて事は・・・

余談ながら連休中に大雨の山陽道でし尺吸収の紅の王を追い越そうとして近づいたら激しいしぶきで前が
見えん見えん((( ;゜Д゜))ガクブル DDはやっぱスゲーなと実感



269 :国道774号線:04/05/06 20:32 ID:vt2FMPSt
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077025545/
321 名無し野電車区 sage 04/05/06 12:03 ID:sO3FzuZB
広島市北部で可部線と芸備線をバスかなんかでつなげられんかのぅ。
ルートは可部〜中島〜可部職安〜下深川or中深川か大町〜川内〜矢口あたりで。

CJRバスでやってくれんかなぁ。可部から向原に行くの広島経由は面倒だという声聞いたので。広交じゃないのは、鉄道連絡の絡みで。
本数は通学時間帯は5分間隔で、それ以外は60分間隔で。土曜休日は終日60分間隔でキボン。

270 :国道774号線:04/05/06 20:57 ID:Oltya0l1
可部線と芸備線でループに

と妄想してみるテスツ

271 :広ヒロ ◆KABEf5y1p2 :04/05/06 22:05 ID:d9yvFw6w
>>244-245
そういえば、その近くには昔は広島交通の上古市転回場がアスト古市駅の近くにあったな〜。
今はもうマンションになってしまったみたいだけど。

272 :国道774号線:04/05/06 22:08 ID:UzBycW8R
広ヒロタンキター

273 :国道774号線:04/05/06 22:57 ID:5Ms9iCSq
>>271
15年位前だったか、広交に上千足〜上古市という便があった。
安佐大橋を通って循環バスにしてもよかったのにと思ったが。

274 :広ヒロ ◆KABEf5y1p2 :04/05/06 23:33 ID:d9yvFw6w
>>273
ありましたね〜。
上千足-にぎつ-広島駅-八丁堀-立町・本川町-旧道-上古市でしたっけ。
上千足は転回場というより道路の片隅みたいなところにバスが置いてありましたよね。
たしかに、循環しても面白かったような気がしますね。
意外と知れてないけど矢口駅前から県道37号の間も朝1本だけ走ってるから運行できそうだし。

他にも川内行きというバスも以前はあったようですね。
中調子(?)から左折してDIKの横の細い道を進んでいく路線。

275 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆tFnc9LJloc :04/05/06 23:52 ID:6frmKLZd
>>269
しRは可部〜高陽間を走ってますよ





回送でw

>>274
”他にも川内行きというバスも〜”
どこが終点だったの?狭隘路線フェチの漏れとしては禿しく興味があるな


276 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆tFnc9LJloc :04/05/06 23:56 ID:6frmKLZd
さっきから23,Nジャパンに続けて厨J車庫が・・・

277 :国道774号線:04/05/07 00:14 ID:S8TN91g1
>>274
>意外と知れてないけど矢口駅前から県道37号の間も朝1本だけ走ってるから運行できそうだし。
もしかして矢口駅前発岩の上・諸木峠・中深川経由の可部上市行きのこと?
それなら昨年4月のダイヤ改正で廃止されとるよ。
ちなみにその便は可部到着後勝木まで回送してまた可部上市に戻ってきて可部上市7:55発桐陽台行きを運行していた。
渋滞で7:55以降に可部上市に着いた場合はいったん乗客を降ろしたあとそのまま桐陽台に直行していた。
この便も↑のと同時にアボーン。

278 :国道774号線:04/05/07 00:18 ID:S8TN91g1
>>269
可部から向原なら備北交通が可部の安佐市民病院から上根・志屋・井原市駅経由で向原駅行きを運行しているぞ。

279 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆tFnc9LJloc :04/05/07 00:29 ID:rOafyRkL
>>277
漏れも矢口らんかったわ(ーー;)


280 :国道774号線:04/05/07 19:40 ID:P4QCPLfH
>>276
中Jはどうするのかな? 

三菱自と三菱ふそうに指名停止処分=国交省(ロイター)

 [東京 7日 ロイター]

 国土交通省は、道路運送車両法に基づく虚偽報告が判明した
三菱自動車<7211.T>と三菱ふそうトラック・バスの2社を対象
に、7日付で指名停止処分を行った。

 指名停止期間は5月7日から2005年11月6日までの1
年半。処分に伴い、国交省や関連機関などは、三菱自と三菱ふ
そうの製造車両を期間中、購入しないことになる。

 国交省によると、現在、同省が業務用として保有している2
社の自動車は計2282台。
[ロイター:2004年05月07日 18時42分]


281 :国道774号線:04/05/07 20:12 ID:DVb98vZI
そこでUDの出番ですよ。。。。


E型

282 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/05/07 20:50 ID:NtFfFnYn
三菱切ったら、DDが輸入車しか買えなくなるよな…

283 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆tFnc9LJloc :04/05/07 21:24 ID:moK5JMIE
だいぶ担当の人が怒ってたからな、そこでうDと五十鈴の出番だ

284 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆tFnc9LJloc :04/05/07 21:27 ID:moK5JMIE
ニューブリーズの総キング化計画はどうなるんだろ

285 :国道774号線:04/05/07 21:34 ID:miAc2QJc
中古市場なんかは三菱車が売れなくなりそ

286 :国道774号線:04/05/07 22:08 ID:7efx56zv
一気にメガライナーが普及するか?無理だろうなw

287 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/05/07 22:18 ID:NtFfFnYn
>>284
あ…

関東はスカイライナーがあるからいいけど…

288 :国道774号線:04/05/07 23:11 ID:Hif8vH7n
>>284
私どもにお任せ下さい。勿論シャーシはUDで。
                  西日本車体工業
になったらいいけどw

KUSOはイラネ。

289 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆tFnc9LJloc :04/05/07 23:11 ID:ZcBANqEa
いっそヨンケーレでもかき集めてくるとか

290 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆tFnc9LJloc :04/05/07 23:14 ID:ZcBANqEa
>>288
それ(・∀・)イイ!な、西工DD

291 :広ヒロ ◆KABEf5y1p2 :04/05/08 00:39 ID:sn8ctxl9
>>277
廃止になってたんだ・・・。
ということは、現行で可部上市行きは通常運賃では最終の広駅→八セ→可部だけ?
以前はバスセンターから基町、深川経由可部行きというのもあったな〜。
その折り返しで、可部上市発 深川、基町経由 広島駅(?)行きだった気がする。

292 :国道774号線:04/05/08 03:22 ID:AybSl+Pr
>>271
いえいえ、マンションにはなってないです。今は舗装されて駐車場に。

>>273-274
アスト開通時に廃止でしたっけ。
…と書いて思ったが、古市地区旧国道経由復活後それから数年間くらいは日に2〜3便あったような
気もします(気のせいの可能性が高いですけど)。当時の時刻表なりどなたか持っていれば…。

川内行き、非常に興味があります(あと、中調子行きもあったような)。
正確な運行ルートが分かればいいのですが…。
そういえば、新国道経由東原行き(実際は上千足行き?)もかなり昔にありましたよね。

293 :292:04/05/08 03:25 ID:AybSl+Pr
>>292補足訂正
> (あと、中調子行きもあったような)。

中調子は違いますね。上温井 でしたっけ。

294 :国道774号線:04/05/08 21:47 ID:DivoQmGU
広島ー巨人戦 広島球場 TV中継中 9回裏

球場隣りの広島バスセンターには臨時のローズだろうか待機してる。
球場隣りのグリーンアリーナの北側出口はタクシーの長蛇の列。
近くの広島城のバス専用駐車場は貸切バスで満車。

さあ、野球もこれから? お帰りや2次会のラッシュもこれから?
バスセンターラッシュもこれから?

295 :ワンステップ・ゴリラ(ヴァカ)@新トリップ ◆lmz.uTEF3U :04/05/08 21:57 ID:xnTnlBOx
かぷ負けた・・・
   / /|)
   | ̄|
 / /



296 :国道774号線:04/05/08 22:02 ID:coayDMMM
山陰方面にも臨時便出んかなぁ。でも沿線人口が違いすぎるか。

それにしても今夜のTV中継、わざわざ1時間も延長してたのね・・・

297 :国道774号線:04/05/08 22:27 ID:prm6JIaw
試合終了後、巨人選手は球場から
広島バス(貸切)でリーガロイヤルHに入るって本当でふか?

298 :国道774号線:04/05/08 23:47 ID:g9X9KUar
話は変わるが、
広島バスセンターに初めてやって来たらしく、それもバスで乗り入れて、
バスを降車ホームで下車した、「初めてのお客さん」はいつも迷ってるぞ!

特に路線でも、高速やリムジンは特に乗務員や周りの人にお客は聞いてるぞ!
聞かずに間違って市民球場方向に歩いて行ってしまってあれれのお客もいる。

もうこんなの、かれこれ3階バスセンター出来て以来ずーとだぞ!
「帰りのバス乗り場は、タクシー乗り場は、広島駅に行きたいが、ここはどこ?」
もーまたかっーつうかんじ、降車ホームで来場者に何回聞かれたことかよー

階段エスカレータ近くに、最近は小さい看板が出来たがあれではまだ不充分だ。
もっとも混雑時には手前にバスをつけて、下車することはしょっちゅうだ。

「ここはバス待機場でないから移動せよ」なんて看板より
初めて下車したお客さんにわかりやすい矢印案内看板でも作ればいいはず
その方が先だ。何年こんなことをやるのだ。ほんまに
リムジンや高速バス乗務員によれば、降車する客に「お約束の質問」だ。
まあ、コミニケーションがとれていいけど、またかって感じ

299 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/05/09 00:15 ID:0nWN4wcL
>>297
広島バスかどうかは知らんけどバスでリーガロイヤルまで逝くのは本当

300 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/05/09 00:35 ID:oPy+YNJ2
鞆鉄尼崎線、久々に乗ってきました。
今日はローズにも使われる4列クィーン36人乗り(カラーはトモテツ色)でした。
3列クィーンMはリコール関係で離脱か?

301 :国道774号線:04/05/09 07:50 ID:b98/dmIm
>>297>>299
本当でつよ。市民球場から広島バス(貸切)でリーガまで逝きまつ。
市民球場出て、紙屋町交差点通ってリーガまで。そごう前や紙屋町西電停に逝けばバッチリw
ちなみにベイスターズの選手も同様でつ。

>>300
今回も激安?それでクイーンはお得じゃねぇ。


302 :国道774号線:04/05/09 16:38 ID:lOCB+HCP
関西バスが岡山・倉敷まで乗り入れていますが、
今後は広島県内まで路線延長されるのでしょうか?
http://tour.tokyu.com/kok/extra/kansai_bus/

303 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/05/09 19:03 ID:dMiXLEsd
>>301
なるほど、広島バスを懇意にしてるのか、かいあんつは


304 :国道774号線:04/05/09 19:44 ID:ZIy37tfy
>>301
いつも7回辺りから市民球場の左翼側出入り口にバスが横付けされてるな。
あそこで広島バス以外を見たこと無いような気がする。

305 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/05/09 19:49 ID:oPy+YNJ2
>>301
イエス。今日までが半額期間でした。往復2950円はイイヨイイヨ〜

HDとSHDではやっぱ乗り味が大分違うね。
以前、長野まで乗ったニューエアロバスは、飛ばしてるなぁってのが後ろに座っててもわかったんだが、
クィーンだと、少々飛ばしてても、飛ばしてるという感じが伝わってこなかった。

昼特急2号を追い抜いたりもしたな。昼特急2号の乗車率はかなり良い様に見えた。

306 :国道774号線:04/05/09 19:57 ID:Sub/bc2R
>>298
センター降車ホームから広島駅行バス乗ってた客がいたな?
降車ホームから乗車できるのか?

307 :国道774号線:04/05/09 20:48 ID:6CTLBhF/
>>306
できるでしょ?センター経由駅はあそこにしか止まらないし。

308 :国道774号線:04/05/09 21:02 ID:xXfow0N4
>>306
広島交通のバスセンター経由広島駅だろ。

乗って良いよと壁に張り紙もあるよ。これまた小さいけど。

これだと、バスセンターから八丁堀経由でなくて
合同庁舎前、女学院前、広島駅に近道で行けるんだよ。便数多いよ。
ちょっと裏わざかな? 但し、運転手さんに乗車の合図はしてね。

広島バスセンター止めの高速バスを下車して
広島駅に行くにはこれが便利だよ。降りた所で待ってればいいんだ。
路面電車やタクシーに乗り換えるのに歩いて1階まで行かなくいい。

309 :国道774号線:04/05/09 21:03 ID:4m98TXKk
>>303-304
ビジターチームはすべて広島バスで移動するけど、チームによってホテルが違うよ。

>>305
ローズの往復よりも安いもんなw
クイーンは全体的にいいのになぁ。例の事件は非常にもったいない・・・

>>306-307
確かに広島駅逝きなら、降車ホームからも乗れるね。これ知ってる香具師はほんのわずかだろうけどw
そういえば、かつて大須賀町から広交に乗れたんだけど、今でもOKなんじゃろうか?

310 :広ヒロ ◆KABEf5y1p2 :04/05/09 21:16 ID:kQmpCRry
>>293
それでつ。
上温井行き=川内行き
方向幕は川内だったようです。

311 :国道774号線:04/05/09 23:56 ID:CQO2JkI9
>>308
> 路面電車やタクシーに乗り換えるのに歩いて1階まで行かなくいい。

むしろ、わざわざ1階まで降りる人がいるのかと驚き。

312 :トリビアの泉:04/05/10 21:02 ID:/RNVUmbA
広島交通のバスセンター経由は方向幕が緑色である。0.5へぇ〜


313 :国道774号線:04/05/10 23:35 ID:jga2gQfc
>>311
長距離の客はたいてい1階に降りるよ。
ちなみに広島ではないが、天神BCも出口がよく分からん・・・・

>>312
高陽の基町経由便は?


314 :293:04/05/10 23:36 ID:bruQWDmV
>>310
上温井行きと川内行きはイコールでしたか。
それにしても、どこにバスが通れる道があったのやら。
クラニシの前を左折、農協のところを右折していたらしいとは聞いたことはありますが、
バスが実際に走っている様子は想像できません。

315 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/05/11 00:16 ID:vWrDIDKc
>>312-313
高陽は青だゴルァ
もっともかつては緑だったけど

316 :国道774号線:04/05/11 00:21 ID:1DzgiZad
>>313
福岡天神と広島のセンターは構造的にはよく似てるからね・・・。
天神では未だに出口間違えたりするし。

317 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/05/11 02:14 ID:eKnVfb5f
女学院前・合同庁舎経由が広島駅〜バスセンターの最速経路かな。
7〜10分で行けるよね?

あ、広島駅まで延長のグリーンフェニックス、片道が50円高くなるのね。

318 :国道774号線:04/05/11 03:08 ID:DunWGyuT
>>312
緑色は「バスセンター経由」ではなく
横川〜緑井で「新道」つまり(祗園新道ではない方の)国道54号経由という
意味だったような気がします。


319 :国道774号線:04/05/11 09:58 ID:Rn4qm6a6
>>315
基町経由を示す青が優先されているということですね。

>>318
それは違うでしょう。新道・八丁堀経由は白ですし、かつて安佐線(平和台線)で
旧道・センター経由広島駅行きというのがありましたが、緑色でした。

320 :広ヒロ ◆KABEf5y1p2 :04/05/11 19:41 ID:78J32xuX
>>314
たしか、数年前まで高速の接点くらいの場所にバス停が残ってました。
今は道路の改修で撤去されました。
曖昧な記憶では、太田川の堤防の上から見える位置にバス停があったような気がします。

321 :国道774号線:04/05/11 22:13 ID:XpyFplnX
>>317
乗車時間で言えばそうだが,実際には必ずしもそう言い切れないんだよなぁ・・・
急いでる時に限って紙屋町経由(白幕)ばっかり来て合庁・センター経由が来ない。

ちなみに駅〜センター間はマターリ歩いても15〜20分で行ける。(走ったら10分前後か)

322 :国道774号線:04/05/11 23:55 ID:fsARQZxv
駅からセンターに行くのに
広交のセンター経由の高陽団地や新道方面のバスもいいけど

駅からセンターなら橋の手前の乗り場から
西条や海田方面から来る芸陽やJRや広電はどう?

又は、ダイエー向かい東郵便局前の乗り場から
温品方面から来る広島バスはどう? 

どちらも途中八丁堀しか止まんないし、遅延気味だとかっとびで早いかも?

ところで、新幹線口から出る広電の芸北方面行きの高速?経由バスは
新幹線口から乗ってバスセンターで下車できるのだろうか?

323 :国道774号線:04/05/12 00:01 ID:m4rMPmYz
>>322
うーん、いいかもしれないけど八丁堀の渋滞が嫌だからね・・・・。
芸陽使ったときは確かに結構早かったけど・・・。

324 :国道774号線:04/05/12 00:01 ID:OfBCc8+O
土日祝の特に午前中の広島駅発のバスは、
ほとんど旧道経由で新道経由が少ないのはなぜですか?

325 :国道774号線:04/05/12 00:12 ID:6o7n9MFx
>>322-323
確かに電車通りの渋滞が気になる。合同庁舎経由のほうが速く広島BCに到着しそう。

>>324
休日午前中は八丁堀・紙屋町から新道方面への需要があまりないからだと思われ。
旧道経由(山本・経大・春日野方面)は、ほとんどの便が広島駅−八丁堀・紙屋町を通るから、これは仕方ない。

326 :国道774号線:04/05/12 01:12 ID:OfBCc8+O
グリーンフェニックスって広島駅前のどこから乗れるのですか、
途中でバスセンタ経由でしょうか バスセンタ迄で下車可能かな

それと庄原簡保センター?行きのバスが駅前の乗り場から出てるが
あれに乗ってバスセンタ迄で下車してもいいでしょうか

327 :国道774号線:04/05/12 01:18 ID:TG7n/MOB
>>326
庄原行きのBC下車は×
 http://www.bihoku.co.jp/file/kousoku/kousuku-unchi-01.htm

>>317
庄原の場合は
 駅まで行くと40円高くなる 上の料金表より


328 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/05/12 01:37 ID:NKyVc6aF
>>326
23番乗り場から発車です。
駅からBCまでの乗車、BCから駅までの乗車は×だったはずです。

329 :国道774号線:04/05/12 18:18 ID:7x7+BWYe
>>322
芸北線の広電バスは新幹線口〜センターはOKだけど南口発着の150円よりも高くなる。

330 :国道774号線:04/05/12 20:44 ID:Wf6XREZ9
>>328
23番のりば??

広島駅前(在来線南口)のバスのりば番号がよくわかりません。
バスセンターは先頭から1、2、3・でわかり易いのですが、
広島駅前はよくわかりません。簡単な覚え方ありますか?
よろしければ教えて下さい。


331 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/05/12 21:51 ID:NKyVc6aF
>>330
わしもようわからんw
なんせ、広島駅前からバスに乗ったのは今週の日曜が最初じゃったもんで。
ただ予想するに福屋側じゃないかな?
一応、地下広場への階段の脇に案内図があるからそれをみれば一発だと思うけど。
ちなみに23番乗り場というのはJRバス配布の時刻表の記載によります。

332 :国道774号線:04/05/12 22:52 ID:FmFlbjad
>>330
_____________駅舎____________________________

            ◎ ←噴水
 5  4  3  2  1  ←Aホーム
10  9  8  7  6  ←Bホーム
15 14 13 12 11  ←Cホーム

こんな感じ。

333 :国道774号線:04/05/13 00:17 ID:L2FRPwca
   ***お知らせです。****
少し前に行われていたロースライナークイズで、
応募者が先着でもらえるとかどうとか疑わしかった
(ポスターだけに記載あり、HPに記載なかったから)の
「ローズライナー割引券」は結局本日確かに届きました。

その割引券があれば片道現金で1500円でOKだそうです。
お得なのかな? 応募するための往復はがきは100円だから
金券ショップでかうローズライナーのバラ回数券価格より
ちょっといいかなってとこ もうちょっとてとこかな

ローズだけあって、薔薇、バラ、バラ回数券で乗ってるよ。

あっそうそう、上位の賞は逃したようですぅ。
http://www.hiroko-group.co.jp/kotsu/rose_10years.htm

334 :国道774号線:04/05/13 13:02 ID:KtPzq5SI
広電の市内線用のBRCって、両側に整理券機と
カードリーダーがついてるが、2列乗車できるか、あれ?

初めて乗ったとき不思議でたまらなかったんだけど。

335 :国道774号線:04/05/13 16:13 ID:rTIfHl3g
>>334
子供なら大丈夫。

336 :国道774号線:04/05/13 16:20 ID:rTIfHl3g
皆さんにお尋ねしたいのですが、広電のモノコックボディ(西工53MCまたはその時代の日野車体4枚折戸)車はまだ現役ですか?現役ならば乗車可能な路線を教えてください。

それから都営バスの中古車、市内では広バスと芸陽ですかね?どれくらいいますか?
ちなみに先日尾道駅前で中国バスにもUDで都営中古が入っているのを確認しましたが、ナンバーなどは不明です。

教えて房でスマソ。

337 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/05/13 18:25 ID:vajs+Mma
>>336
電のモノコックは郊外線用は滅んだんじゃなかったっけ、てなわけで53MCは消滅、オリダーなら市内線も一桁
江波にほとんどがいた気がする

338 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/05/13 18:30 ID:vajs+Mma
オリダーってなんだよ・・・
折戸とアダ名がオリダーっつーレーサー織戸学一緒にしちまったよ・・・Λ||Λ

339 :国道774号線:04/05/13 19:05 ID:xQwrtyrK
>>338
ドリドリしませぅ

340 :国道774号線:04/05/13 19:14 ID:KtPzq5SI
>>335
ダメじゃん、それ。
関東の方で4枚扉なのに片側って香具師なら見たけど、引き戸で両方は初めて見た・・・。

341 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/05/13 19:18 ID:vajs+Mma
ちなみに漏れの車は三菱4G63T搭載ってかんけー無いな・・

342 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/05/13 21:37 ID:Qu4pkWTa
漏れの愛車は3速MTの27インチだぜぃ!

_| ̄|_

343 :国道774号線:04/05/13 21:37 ID:P7OCp4gF
>>331
今日見てきたが,東郵便局の前が正解っぽい。
バス停にグリーンフェニックスの時刻表が貼ってあった。

344 :国道774号線:04/05/13 23:04 ID:ihPSk4DD
>>342    オレは21速MT!(・∀・)

345 :国道774号線:04/05/13 23:37 ID:KtPzq5SI
>>344
チャリかい!(w

346 :国道774号線:04/05/13 23:43 ID:Tc00xRFI
>>上の方
「東原」は幕でほんとは上千足ゆきでしたね〜
「安芸大橋」の幕もあったっけ?

>>322
210円くらいだっけか?
俺よく広島BC〜新幹線口で乗るけど、BCから乗るときは
何時くるか、何処に停まるか分からないから大変。
JRキタ-て走っていくと広大線だったり、
一畑か〜って見送ると出雲線だったり(泣
まだまだ修行が足りんようで。

>>342 ママチャリやん....
>>344 ATB?

長文スマソ

347 :国道774号線:04/05/14 02:50 ID:SjIFfIA2
広交観光HPより

高速バス・広島〜倉敷線は運行休止いたしました。
長らくのご愛顧誠にありがとうございました

あら、残念 広島行きは八幡PAでサンサンと同時休憩だったよな

348 :国道774号線:04/05/14 17:24 ID:35GgFjy3
チボリ公園人気が無くなったのもあるな。
 
次はニューレオマ行きでも開設せんかのぉ?

349 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/05/14 17:27 ID:sRoJ4+c0
またし尺乗ったら5Eだったyo!まあでも漏れがいやなのはボロさより同じようなのばっか当たることだからいいけど
広島は58MC、ブルーリボン、エアロスターと似たのばっかで・・・

350 :国道774号線:04/05/16 17:06 ID:PdKAgfnK
ここらで一つアンケート。皆様の好きなバスを教えて頂きたいのですが。シャシー、ボディと広島の事業者からお答え頂ければうれしいでつ

351 :国道774号線:04/05/16 17:55 ID:1ZQvqfPm
今日広島城バス専用駐車場に芸陽バス(貸切)が停まってました。

それも中型のリエッセで、
カラーも貸切でなく高速カラー(西高屋行きみたいな波)ですた。
初めて見ましたが、結構リエッセとマッチしたカラーと思いました。

>>350
ローズライナーでやって来る古そうなスーパーハイデッカーな
井笠バスがいいーです。

352 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/05/16 19:11 ID:YRpn2u9/
>>350
一番がFHI7E、次がキュービック、BRC。逆に嫌いなのは5E。事業者との組み合わせは広交7E4枚折り戸でつ

353 :国道774号線:04/05/16 22:08 ID:07Dk0hSM
広電HU275AA
西工の4枚扉なら最高。

354 :国道774号線:04/05/16 23:39 ID:Srvqfrkl
広島BCの男子WCが工事中で降車ホームからぐるりして直接11番のりばに抜けられたよ。
降車ホームから10番のりばのバスに乗り換えたがこんなに近かったことを痛感したよ。
あの男子WCも改装するらしいです。でもそもそもBCのWC配置設計ミスではないのだろうか?
あの男女WC位置はBCの中でも結構人通りの多いし、何かの貸店舗にした方が良かったろう。
トイレは切符売場裏のロッカー辺りで充分だったと思うし、管理室もロータリ中央で・・・

355 :国道774号線:04/05/17 00:36 ID:i2wc/WdL
>>350
広交58MCボディでテールランプぺったんこのUD。高回転域の上品で抜けるような音がたまらん。どれか欠けると、ガラガラ音が目立って萎え。
あと、広電58MCのふそう。ドヒューンという加速音も(・∀・)イイ!!。

>>354
女子WCは降車ホーム側と乗車ホーム側とでつながっているらしい。
一方、乗車ホーム側の男子WC狭すぎ。あそこ運転手もよく使っているみたいだから、なんとか広げて欲しい。

356 :国道774号線:04/05/17 21:41 ID:uuVB5yCB
>>354
あのトイレは特殊だったからね。大の方なんてポットンかと思ったよw
バスセンターのコンコースはテナント大杉だと思うのは漏れだけ?
エスカレーターから上ると、キップ売り場がテナントに隠れて見えんというのは、
「わかりやすさ」という視点からするとマイナスだと思うんだがなぁ。トイレもしかり。

一方、広電西飛行場線の前面のLED表示が、途中変化するようになったね。
「八丁堀・紙屋町」といった経由地が、通過すると表示されなくなってる。これは分かりやすくていいことだと思う。

357 :国道774号線:04/05/17 23:47 ID:hmRlisqQ
1番は長距離高速バスのりばだっけ? 
これから乗るバスが長距離でトイレなしバスで、冬とかのりばで冷えて、
急に乗る前になりトイレ行きたくなると、トイレが限りなく遠いのだが・

358 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/05/18 00:10 ID:FMMX7mrd
グリフェニが1番ってのはなんとかして欲しい気はする罠。
細いから、列が1本しかできないから並んでてもよくわからんことがよくあるしなぁ。

359 :国道774号線:04/05/18 01:06 ID:IDf2YGN7
>>357
>これから乗るバスが長距離でトイレなしバス
広交・防長のボロエアロへのあてつけやねw

>>358
グリフェニは5番がベスト。東広島・竹原方面でまとめた方が分かりやすい。
6番は混雑時はロープで仕切ってるけど、2列くらい確保して、便別に仕切って欲しいところだね。

360 :国道774号線:04/05/18 01:20 ID:8TNQdna/
↓の広島市のHPでラッピングバスのアンケートやってるよ。

ttp://toshikei.city.hiroshima.jp/hiroshima/contents/okugai/wrap_an.htm

ラッピングバスの画像一覧もあります。過去レス読んでないんだけど、
これって既出かな?

361 :国道774号線:04/05/18 01:32 ID:5azaoVyY
>>359
JR九州の2号車トイレなしとかも・・

362 :国道774号線:04/05/18 01:43 ID:yS1MhQ3m
>>331

広島駅前23番乗場位置は、広島市内主要書店で販売される
バスマップにちゃんと載っている。

>>335

乗車客の多いバス停では大人でも2列乗車している。
よどみなく吸い込まれれば列は自然に1列になる。だけど
カードを通すために立ち止まると、後ろの人が逆側の空いている
カードリーダーを使うので、自然に2列になる。
「コロンブスの卵」の類の話だな


363 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/05/18 05:56 ID:FMMX7mrd
>>359
東京駅八重洲口くらいの幅があれば似たようなことはできるんだろうが…

364 :国道774号線:04/05/18 12:27 ID:nlmv73JF
広島バスセンターは高速バスのみ乗り入れにすればいいんだよ。
 
一般路線バス利用客うざすぎて落ち着かない。

365 :国道774号線:04/05/18 19:55 ID:Y06kugCb
>>364
一般路線バスも乗り入れた方がいいよ。
雨の日でもぬれないで乗り換えできるし・・・・

株式会社広島バスセンターにしても1台でも乗り入れが増えれば
乗り入れバス会社から施設利用料が入り潤うし、
そごうやアクアも客が流れてくれれば良いと思ってるだろうし、

商売繁盛でごみごみしてた方がいいんだよ 三宮神姫BCみたいに・
あっ、それを言うなら商売繁盛は三宮戎神社だねv

366 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/05/19 04:00 ID:rKdPd3uL
昨日のごじテレはバスセンター今昔をやってたのか!
プレハブ時代の映像とかハァハァやなぁ。
現在は1日3400台、30社以上が乗り入れか。
当時の画像の広電の路面電車が今と変わらぬ車両でワラタ。

367 :国道774号線:04/05/19 04:02 ID:nQGxa3UP
>>366
見たかった…_| ̄|○

368 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/05/19 05:20 ID:rKdPd3uL
>>367
惜しい…ちょうどごじテレの再放送を見てのカキコだったので…
国鉄バスやらモノコック?の芸陽バスとか出てました。
あとバスセンターの取締役も出てました。

お、IDが3UPムーン

369 :国道774号線:04/05/20 01:01 ID:zHJAeaCV
みなさま お願いします。

5/19 中国新聞 朝刊 でもお知らせがあったと思います。
広島市内を走るラッピングバスへのご意見をお願い致します。

以下のホームページから電子アンケートやEメールで受け付けています。
アドレスのホームページでアンケートリンクへいくと
ラッピングバスの画像が沢山ご覧になれますのでよろしくお願いします。

http://toshikei.city.hiroshima.jp/hiroshima/contents/okugai/wrap.htm

370 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/05/20 16:50 ID:dIIRSbWa
岡町バス停廃止キター!

371 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/05/20 18:28 ID:Vw1NDfZG
今日し尺乗ったら実態調査とかってカードの客も整理券取れって言ってた(係員が乗ってた)
何の調査なんかな?

372 :国道774号線:04/05/20 21:09 ID:YS5Pqg/W
>>371
利用者の多いバス停広告や車内放送広告料の値上げかも・・なんてね。

373 :国道774号線:04/05/20 22:45 ID:jjzz47vo
先日職安逝ったら衣蚊狭バスと廚獄バスが乗降調査の期間雇用を募集していたヨ
どうやら補助金の関係で必要があるのではないかと思う。

374 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/05/20 23:23 ID:dIIRSbWa
なんじゃい。不○企画に10日以上前に出てた罠>岡町廃止
旧バス通りは駅前部分が再開発で一方通行になったんで、全便ブールバール経由になりますた。
西条栄町を経由するバスは西条駅〜中央公園前〜西条栄町〜以下略
広大線は西条駅〜中央公民館前〜法務局前〜以下略(中央公園前は通らない
ゆめタウン無料送迎バスは西条栄町は通らなくなったようです。

375 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/05/20 23:28 ID:g8ZXrkqG
>>372-373
漏れが乗ったのはA団地発バスセンター逝き(流石にどこで乗って降りたかは言えにゃい)だったので
補助金ってのはちょっと。どのバス停が客が多いのかって感じに思えます

ついでに高陽台に広交大型が走って逝ったの見たんだけど普通に大型も使ってるんですかね?


376 :国道774号線:04/05/20 23:31 ID:FAVqRf7s
これで更に エアロクイーン&スターはもとよりエアロキングとか
今後の売り上げやにひびきそうで・・

今までのように「三菱ふそう」だからだけで高く売れなくなりそ

【三菱ふそう社長、新たな欠陥隠し4件認め謝罪(読売新聞)】

 三菱自動車製大型車の欠陥問題で、三菱ふそう・トラックバス
(昨年1月に商用車部門が分社)は20日、新たに4件の欠陥を
隠してリコール(回収、無償交換)を免れていたことを認め、謝
罪した。
 このうち、2002年に山口県内で発生した死亡事故の原因と
なったクラッチ部品の欠陥については、1996年に当時の経営
陣が会議を開いてリコールの回避を正式に決めていた。2000
年に同社をめぐるリコール隠し事件が明るみに出た後も、対策が
必要な項目から意図的にはずし、リコール届け出を怠っていた。
 三菱ふそうは20日、ヴィルフリート・ポート社長が記者会見
し、クラッチ部品を含む4件の部品欠陥を隠していたことを認め、
国土交通省にリコールを届け出ることを表明。

[読売新聞社:2004年05月20日 20時51分]

377 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/05/20 23:38 ID:g8ZXrkqG
>>374
かんけー無いけど○毛企画って初めて見た時地元の方じゃないのに高陽線の変遷が
写真付きで詳しくあってビクーリしたな

>>376
三菱もうだめぽ。どうする?どうなる?ニューブリーズ!

378 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/05/21 00:04 ID:SaIgaKrK
もうネオプランでええわ!w

379 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/05/21 00:13 ID:5HSfaZoy
城○交通(観光?)から頂くか?w

380 :国道774号線:04/05/21 00:27 ID:OCu5qVo/
>>375
中型車を可部線代替バスに取られたから中型車がないんだろう。

381 :国道774号線:04/05/21 00:42 ID:ddFGphng
>>378
ネオプラン、燃えなかったっけ?

382 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/05/21 00:52 ID:5HSfaZoy
>>380
そういやちょっと前に可部で中型ツーステ見たな、ワンステは検査中?経大スクールバスは2台でこっちは1台って・・・エアロミディもぎりぎりの2台だしなぁ

>>381
メルセデスエンジンならF1で燃えまくっ(ry

383 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/05/21 20:57 ID:SaIgaKrK
明日明後日と広大で日本刑法学会があるようです。
バス祭りがあるかどうかは知りません。行きたければ勝手に池w

384 :国道774号線:04/05/21 21:35 ID:h2CxsLdO
>>383
明後日は国立大学法人職員採用試験があるから、バス祭りきぼん。

385 :国道774号線:04/05/21 22:05 ID:ejQ/qoq5
>>374
西条の旧駅前通りはもう一方通行になったん?つーことは芸陽も同様かな。
それなら、西条本線(黒瀬・呉方面)と広大線で経路を統一して欲しかったなぁ。
西○プラザ関係者と賀茂高校の学生なら、栄町通らなかったら困るだろうけど。

386 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/05/21 23:13 ID:SaIgaKrK
>>385
さっき通ったら26日?から一方通行みたいです。まだ普通に通れました。
ルートに関しては芸陽も同様でしょう。ただし4月から走ってる中央公民館前経由の路線はそのままです。

387 :国道774号線:04/05/22 15:56 ID:1HsHOkfa
鉄道ジャーナル最新号に
横川-可部を営業した日本初の国産バスが載ってました。

388 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/05/22 20:08 ID:UfR8JQnN
例の調査かどうかはわからないんですが木曜に「調査」があったのはし尺だけじゃなかったみたいなんですが
詳しいことがわかる方いらっしゃいませんか?

389 :国道774号線:04/05/23 12:11 ID:NXQ8brrL
広電のHPって路線バス時刻表とかないのですか?

390 :国道774号線:04/05/23 13:28 ID:vK8yjEPp
広大は祭りというほど本数なかった。あえて言えば、今乗ってる緑不死鳥が補助席全部使うくらいの乗車率か。
一度に3つもイベントやるなら、3月の農芸学会並みに本数欲しかった。
西条駅再開発して、2連バス入れられるようにしてほしい。

391 :国道774号線:04/05/23 15:58 ID:wF4DvJBl
>>16-20
>>22-23
広島駅前 在来線側南口 中央地下に入る階段横で
工事をしています。何ができるのでしょうか?

もしかして、案内所かもしれませんね? 
それとも忠犬ハチ公みたいな待ち合わせの像かな?
広島のマスコットとかあったかな? マイナー過ぎで知らないや
それとも今年は高校総体中国地方で看板もあるしその関係かな? 

392 :国道774号線:04/05/23 16:15 ID:tDV5j7SJ
JR高速バスだったと思うのですが、割引になる往復乗車券を購入しようすると
お帰りの便を決めて下さい。そうでないと発券できません。と言われました。
有効期限内には帰る予定なのですがまだ帰り未定です。バスは予定してます。

帰り便は未設定でも他社バス会社では往復券発券OKのとこありますよね〜
どうなんでしょうか??

393 :国道774号線:04/05/23 18:59 ID:DqwPo42K
それが普通な気がしないでもない

394 :国道774号線:04/05/23 20:06 ID:4uS4reAg
>>392
とりあえず指定しといて、乗変掛けろ。
昼特急は乗変効いた。

395 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/05/23 20:46 ID:0dRqoYFn
>>391
屋根ができるのではなかったか?

396 :往復乗車券は帰り便の指定必要なの?:04/05/23 21:13 ID:3OBayGNk
>>393
ローズやピースやフラワーとか(広交,中国,鞆鉄,井笠,JR)、
徳山とか防府とか山口湯田とか萩とか(防長,広交)
あと確認してないが、かぐや姫ややっさ(芸陽)・・・・
まあこれらは座席指定がないからからかな、
「帰り便指定しなくても「往復乗車券」」は買えたような・・

でも座席指定の昼行バスでサンや幸福や山陰方面はどうなのかな?
夜行便は全部座席指定だからほとんど無理ということかな?
でも南海とかよさそうみたいだけど、融通きかせて欲しいのだけどな

>>394
そうだね
とりあえず、帰りの最終便を押さえて購入して
早く用件が済んだら空き席があったら1便早いのに乗る
これが正解かもね。
連休とかで帰り便が全部満席だと目が当てられないよね。


397 :国道774号線:04/05/24 02:51 ID:FDhdAIA5
さんさんライナーはよほど混雑しない限り予約なしでもOKみたい

金券ショップでチケット買えばお徳です

398 :国道774号線:04/05/24 07:01 ID:NNTee02h
広電バス市内線で、昭和時代に廃止になった行先、系統を教えてください。
おながいします。


399 :国道774号線:04/05/24 20:39 ID:MOvEI5AX
夜行バスでなく、トイレもない昼行バスならば
「補助席でもいいから載せて下さい。お願いします。」
と頼んでみましょう。もち運賃は変わらず払いましょう。

400 :国道774号線:04/05/24 20:44 ID:WM1O3/RR
>>398
平成になってからかもしれないが、府中変電所の転回所があぼん。
かつては
県庁─広島駅┬えのみや┬府中変電所
         └大   須┘
だった。今はえのみや─府中山田、大須─温品4丁目となってる。
ついでに「NUKUSHINA-YON」は禿藁。

あと、山根町近辺を中型でちょこまか走るのもあったな。

401 :国道774号線:04/05/24 22:25 ID:nySDlFLw
>>400
ローマ字でYONと書くのはむしろ親切だと思う。
数字で4と書くと、FourとかSaとか自分の国の言葉で読まれてしまうから。

402 :国道774号線:04/05/24 22:29 ID:ATj4QJNg
○○県営住宅をローマ字でKENJUと書くのは驚いた。


403 :国道774号線:04/05/24 22:29 ID:ewen0QwM
>>398
御幸橋−出島って平成になってあぼーんだったかなぁ。

>>400-401
市役所の場合、「City Hall(City Office)」にするのと「SHIYAKUSYO」では、どっちが親切なんかねぇ。


404 :国道774号線:04/05/24 22:34 ID:227eEkST
>>398>>400
2県庁ー広島駅ー東蟹屋町ー三本松ー東山ー曙営業所
もあったよな。
 

405 :広島BC英語放送復活の会:04/05/24 23:16 ID:e+M+MDYC
広島バスの車内放送で「原爆ドーム前」は、
「アトミック ボーム ドーム」だもんな!

そのまんまじゃん。せめてさー
「ヒロシマ ピース モニュメント イン ピースパーク ニヤヒア」
ぐらいにしてくれよ。初めて上の車内放送を聞いた時は驚いたぞ。

これだから外人向け市内貸切観光が広交になると思ったりするよ。

406 :国道774号線:04/05/25 07:04 ID:Agu9EGiI
昭和の時代か…

なくなった系統はガイシュツの
県庁〜東山町が記憶に新しいところか。
二窓式の方向表示幕を持ったバスが時間一本の割合で往復してた。
他には丹那町廻りの仁保行き(12号線)が昭和50年代初頭まであったらしいが
見たことはない。
なくなった終点は、府中変電所や池尻団地、牛田東(延伸のため転回場あぼーん)、
平日の朝一往復だけだったが、いつの間にやら廃止されてた三篠町、あとは
出島桟橋(昔は桟橋まで走っていた)くらいか。
行き先では、4,7号線の渕崎、二保二丁目折り返し便や、3,8,13号線の空港入口止便が
やはりいつの間にかなくなっていた。これは平成だったかも知れないが。

407 :国道774号線:04/05/25 08:41 ID:71rIqQTz
>>405
今更、貸切市内観光(定期観光)なんか、どこもやりたがらんよ
広バスも辞めたがってるんじゃないか?



408 :国道774号線:04/05/25 11:06 ID:GxpeRZm4
補助金は?

409 :国道774号線:04/05/25 12:32 ID:qAGWYA5Q
>>408
定期観光は補助金対象事業じゃないよ

410 :国道774号線:04/05/25 16:27 ID:cJFKSmgW
>>406
三篠町行きは97年ぐらいまでは走ってたはず、
横川駅の交番の前のバス停から、7時20分ごろに出てたのを
学校に行くとき見ていたけどいつも回送状態だったなあ。

411 :国道774号線:04/05/25 23:17 ID:zj8jfA+u
>>408
尾道市営は定観に前向きのような気がするが・・
あれは、レトロの循環バススタイルかいな? 

でも少しローカルな都市の方が定観は残れるのかな

広島は電車1日券はあるし、電車で回って下さいって事か
バスの市内1券だしても、他県人は訳わからんだろうし・

412 :国道774号線:04/05/26 06:18 ID:pbtz36E6
>>406
渕崎や仁保二丁目折り返し便って何のためにあったんだろ?
今となっては謎。

あと、昔からひっそりと残っている12号線の戸坂発京口門・八丁堀行き、東浄への
延伸時に廃止されるかと思いきや、残ったのには驚いた。

413 :国道774号線:04/05/26 09:47 ID:ATwzkB7H
>>412
輸送力調整じゃないの?
あるいは仁保近辺の東洋工業関連会社への送迎便だったりして。

>>406
8、13廃止&3減便のせいで、
江波・吉島・庚午と比べて
観音方面はかなり不便になりますた。。。


414 :国道774号線:04/05/26 16:35 ID:hkgWnCSX
オレがガキだった'70年代
江波三菱に勤めてた人は沢山居て、夕方6時前になると帰宅ラッシュと共に
郊外線の車両が沢山{貸切}のサボで走っていた。
日中は江波所属の赤帯車しか見かけなかったが、郊外線のは
三菱車・いすず車なんかで車長も長いにカッコイイな、なんて思っていた。
今考えると、あの送迎用車はどこに向かっていたのだろう?
{貸切}サボのほかには、これといった行き先案内などは掲示されてなく不思議。
そして、今でも走っているのだろうか?

415 :国道774号線:04/05/26 19:27 ID:DTEOWgka
広島バス名物のナナメトロはマツダ社内バス専用に落ちたって聞いたけどまだ生きてる?

416 :国道774号線:04/05/26 19:35 ID:jKRXqsFc
>>415
時々、大州通り走っているよ

417 :国道774号線:04/05/26 19:39 ID:DTEOWgka
>>416
たしか白ナンバーなんだよね?
生きているのなら今度大洲車庫に撮影に行こうかと思うけど、誰かいい時間帯とか曜日についてアドバイスない?
わざわざ行ったのにマツダ構内走行中じゃあ意味ないからね。

418 :416:04/05/26 19:46 ID:jKRXqsFc
大州車庫に時々、給油に帰るみたいだよ
俺は朝9〜10時頃がお勧めだと思うよ

419 :国道774号線:04/05/26 19:50 ID:DTEOWgka
>>418
ありがとう

420 :国道774号線:04/05/26 21:40 ID:hhyXqRnO
>>376
HP見るとすごいことになってました。
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall.html

421 :国道774号線:04/05/27 04:39 ID:9ogMQM2V
渕崎や仁保二丁目止めのバスって折り返しはどうしてたの?
あそこって確か路線は一方通行だよね。

422 :国道774号線:04/05/27 12:36 ID:JEFzcGAF
別にその場で出来なくてもぐるっと回ってもう片方の道にでればいいでしょ。折り返しが同じ所(この場合対応するバス停はどこかな?)ともかぎらんし

423 :国道774号線:04/05/27 21:20 ID:xzKP1vKW
江波は広電電車が通っているという理由でバスの便が少ないんです。電車が通っているんだったらいいじゃん!と思う人がいると思いますが、電車は江波に入ったらすぐ終点なのです。
電停名が江波口でもおかしくありません。バスの行き先は牛田方面しかありませんし。なんとかしてほしい!
→地図→http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.21.49.011&el=132.26.14.637&la=1&fi=1&sc=4

424 :国道774号線:04/05/27 22:07 ID:x/3YR6vw
>>423
ええじゃないか別に
観音や吉島なんかバスしか通ってないんで?
それに日中でもバスが10分に1本あるんじゃけえ、少なくはないじゃろ
恵まれとると思わんと


425 :国道774号線:04/05/27 23:27 ID:bSYJMvU3
パソコンある♪ 携帯ある♪ テレビもある♪ 
でもバスは1日1往復♪ おら こんな村イヤだ〜♪

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         久々のニュース23「多事争論」気になるけど   ~ ̄ ̄ ̄ ̄



426 :国道774号線:04/05/28 00:06 ID:iMisBSfi
>>423
俺の家の前なんかバスは1日1往復しかないぞ。
しかも運行時間が昼間で終点に着いたらすぐに三次に折り返すから使いたくても使えたものじゃない。
俺に比べればかなりマシ。

427 :国道774号線:04/05/28 01:33 ID:iDASIti1
書き込みしようとしたらエラー。さっきまで読み込みできていたのにと思ったら鯖移転。

>>426
比較対象が違うような気がする。

428 :国道774号線:04/05/28 22:56 ID:YkvOrAFC
後部LED方向幕の広電バスが前を走っていますた。

「キリンDC 山田」

とか出ていたので、DCって

 @ワシントンDC のDCではないし
 Aディズニー・シー でもなかろうし
 BDCカードでも、直流電流でもないだろうし

あっそうか、ダイアモンドシティだ! と少し考えてしまつた。


429 :国道774号線:04/05/29 03:53 ID:KMwl/8we
>>423
広島駅も八丁堀も紙屋町も横川も己斐も(宇品も)
江波から150円で行けるというのは羨ましいです。
>>428
ディズニー・シーはD“S”ですが・・・


430 :国道774号線:04/05/30 00:42 ID:Iey6tUNU
リムジンバスに広交観光(一部高速バスも運行)では一般的な
赤茶三角形のボディーカラーがきたーーー

え、よく見ると HIROKO KANKO? でなく HIROSHIMA KOUTU?
で広島交通の所属のバスでした。スペルは自信ないけど・・

431 :国道774号線:04/05/30 10:41 ID:joNQ/Dzh
>>430
広交系の高速バス(リムジン含む)で県内のみの運行便は広島交通の運行だから
広島交通であってるんじゃない?
#ローズやリードは広交観光ではなく広島交通の運行

432 :国道774号線:04/05/30 13:56 ID:cZBkDh2p
大田市・江津行きのバスでバスカードは使えますか?
使えるとしたらJRのカードだけとか制限があるのでしょうか。
来月利用するので、教えていただけないでしょうか。

433 :国道774号線:04/05/30 16:03 ID:8KGdXwcA
>>432
そうみたいですね。公式HP↓を見てね。
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/buscard/shimane_card.htm


434 :国道774号線:04/05/30 16:19 ID:ZIPaMeIA
>>430
ローズやリードの予備で同じ西工のやつに広島交通持ちであのカラーがある(SHDなら1,2台クイーンもあり)

435 :434:04/05/30 16:21 ID:ZIPaMeIA
(SHDなら1,2台クイーンもあり) ってするなら「ローズやリードの予備」ってのはいらんかった・・・スマソ


436 :国道774号線:04/05/30 18:08 ID:GSqg6JOF
>>426
広電・広交など、広島のバス会社のカードも使えるよ。


437 :国道774号線:04/05/30 18:10 ID:ActfxFkC
b

438 :国道774号線:04/05/30 19:42 ID:fSa2MoTo
>>433
その中国JrのHPには島根の他に山口バスカードの説明がある。
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/buscard/yamaguchi_card.htm

でも、この前宇部市営販売バスカードでカッタ君絵柄があったのでカッタのだけど
防長、サンデン、せんてつ、岩国市営、中国JR(山口)にも乗れるよ。乗ったしさ。

逆に中国JRのバスカード(山口販売分とか広島販売分とか)はどうなのかな?謎が深まるよ 


439 :国道774号線:04/05/30 20:00 ID:S0v+e7Yq
リムジンバスの話題が出てたけど
新車や中古車を新しく入れても、リムジンカラー塗装すると転用がきかない
まあラッピングPR効果と車内の大きな荷物かご付けて開き直るかとか
芸陽バスも時々臨時便とかで一般高速塗装のバスが来るよね。

そういえば広電バスのリムジンの場合は見かけたことないけど・・
でも広電といえば浜田行きに入った元広電観光バスのSHDセレガはすごいな
石見交通の三菱ふそうHDと並ぶと格差感じる でも車内は12列シートきつそ


440 :国道774号線:04/05/30 20:42 ID:GSqg6JOF
別に謎でも何でもない罠。




441 :国道774号線:04/05/30 20:43 ID:PxY0LYRn
ほう。

442 :トリビア1へえ:04/05/30 21:07 ID:d7XSfgza
三原やっさ号で三原〜本郷間の乗車に広島バスカードが使えたよ。

443 :国道774号線:04/05/30 21:41 ID:GofOYB0X
JRバスカードの説明を読んでも江の川号と銀山号に使えるかどうかは不明だと思われ

444 :国道774号線:04/05/30 21:50 ID:jkPXIjh5
往復だと往復割引乗車券を買った方がお得のような・・・
おっと,質問の答えになてないな

445 :国道774号線:04/05/30 22:44 ID:GSqg6JOF
>>443
だ・か・ら〜
江の川号と銀山号は広島のバスカード使えんだってば。

漏れは帰省で年に数回、江の川号を利用しているので
実際に何度もカードを使ってますが、何か?


昔は
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040530223017.jpg
のように、広島のバスカード取扱車ステッカーが
表示されてたので判り易かったけど、
最近の新車は、取扱車でもステッカーが表示されていないから
利用者にとっては使えるかどうか、判断し辛いよな。

バスカード裏の説明書きも、会社HPでも、
その辺を詳しく説明してないので余計判り辛い。

広電・JR・石見の「いさりびカード」も、
実際は他のバス会社でも利用可能なのに
カードにはその旨は何ら表記されてない罠。

446 :国道774号線:04/05/30 22:58 ID:nmT3AQsh
広島のバスカードは島根でも使える。
島根のバスカードは広島でも使える。

こう覚えておいていいのでしょうか? 
すると ひろしまねバスカードだな こりゃ


447 :国道774号線:04/05/30 23:06 ID:GSqg6JOF
>>446
ttp://www.chugoku-jrbus.co.jp/buscard/shimane_card.htm
のように、広島と島根で相互利用可能なのは
JRバス発行のバスカードのみでつ。

面倒くさいから統合してしまえばいいのにねぇ(w
カードのプレミア率も同じなんだし。

448 :国道774号線:04/05/30 23:15 ID:nmT3AQsh
445様
 こんな画像掲示板があったなんて初めて知りました。
 締切トモテツや幸福中JRバスもでてました。
 早速ここ↓お気に入りにいれました。どうもです。
  ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp

449 :国道774号線:04/05/31 00:21 ID:rPuRtDhU
>◆どんなバスでも乗れるの?
>県外高速バスと、○○ライナー以外の県内バスならほとんど乗車可能です。
>・一部例外アリ 不安な方は案内所まで

広島BCの案内から抜粋。
大田市、江津行きは一部例外なんだね。

450 :国道774号線:04/05/31 12:50 ID:2ZUczcpe
>>405
改めて「原爆ドーム前(正式名称は市民球場前)」での広島バスの車内放送(英語部分)を聞いてみた
Next stop is A-Bomb Dome. Please get off here for Peace Memorial Park.
Thank you.
これで別によくねーか?

451 :国道774号線:04/05/31 14:16 ID:JX6kAoVC
   ☆さぁ、乗客のみなさーん、あなたのDQN度チェックですよ!!
@.がらがらの車内で一番前の一人座席に座る
A.何度も信号待ち、あるいは渋滞してたのに降りる際にようやく
 両替を始める
B.始発停留所に発車時間より超早くにバスに乗りこんでくる
C.走行中に座席を立つ
D. 時間通りにバスが来ると信じている
E. でかい声で携帯電話を使用 内容はいたってくだらない
F.わざわざ、遅れるのを我慢して待ってやったのに礼も言わない 
    さぁ、みなさんDQN度をチェックしましょう♪
該当数 0=あなたは正常です 今後も宜しくお願い致します
    1.2=今後はご注意ください 宜しくお願い致します
    3.4=公共の乗り物だということを認識してください
    5=注意させていただきます 常識を疑われてしまいます
    6.7=逝ってよし 社会のゴミです 氏ね


452 :国道774号線:04/05/31 21:47 ID:BNiAFuZt
こういうのマルチポストというのかいなぁ

でもさー運転士の本音で書いてくれyo 運転士版キレ具合チェック♪

 @1人だけの乗客が運転席すぐ後ろに座られると不気味極まりない。
 Aバスが大幅遅延して次ダイヤの始発時刻に間に合いそうもない時、
  両替とかで降車するのが遅い客についイラついてしまう。
 B休憩なのでゆっくりしたいが、待機場所がなく、
  仕方なく始発停留所にとめているのに、乗り込んで来ないでほしい。
 C車内で乗客がこけて大騒ぎになり会社にも電話連絡が入った話を聞き、
  万が一の時は会社の自分に対する査定が下がるのではと心配になる。
 D予定通過時刻だから所詮どーでもいいけれど、
  途中の早発は少しまずいが、少々の遅延は良いと思っている。
  深夜とか道がすいてれば、始発を遅発して飛ばせば良いと思っている。
 E回送中とか乗客や関係者がいないと、脱帽も携帯も喫煙も良いと思っている。
 Fバス停近くで乗るか乗らないか態度がはっきりしない客にいらだつ。


453 :国道774号線:04/06/01 15:17 ID:qWEdAJNi
>>445-447
ttp://www.chugoku-jrbus.co.jp/buscard/shimane_card.htm
JRバス発売の共通バスカードは島根と広島両県で利用できると書いてある。
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/buscard/hiroshima_card.htm
広島県の説明には「バスカードは購入いただいた県内でのみ有効です。他県で使用することは出来ません。
ただし、JRバス共通バスカードについてのみ、島根、広島両県のバスカード取扱車で共通してご利用になれます」

バスセンターで買えるJRバスカードは広島県のものだけだし、
この説明や掲載画像を額面通りに受けると、JR共通バスカードは島根県のみの発売で、
広島県の説明に揚げているバスカードでは島根県内の利用ができないことになる。
まったく、ややこしい。

454 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/01 16:41 ID:gU/y1KkU
該当なし、と。
つーか、直前に両替ってウテシだけじゃなくて他の客もイライラするんだよな。

455 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`;) ◆lmz.uTEF3U :04/06/01 19:31 ID:2XhR0GJQ
>>454禿しく胴囲、でもチャンスがなかったって可能性もあるからなぁ・・・
自分は>>451の@のみ該当、流石に一人だけの時に運転席すぐ後ろの席なんか座れんよ、一人掛けの方ならw
それと>>291の可部逝き幕こないだ知駅前で回してる時見たよ、あと上千足逝きもまだあった
ま、行き先消えただけじゃ幕は削除されんか

456 :国道774号線:04/06/01 20:01 ID:h2FiNIZ2
>>455
深川経由可部逝きって確か高陽営業所担当だったよな。
矢口(安佐大橋)逝きって、緑井営業所だけでなく
高陽営業所担当便も存在するんかな?



457 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`;) ◆lmz.uTEF3U :04/06/01 20:17 ID:2XhR0GJQ
両方です、>>455の時も回送で37号の方へ走っていきましたよ(但しその時の車の所属先は未確認)
もっとも降りる時から回しててその時中から 新道 大宮 の文字も見えましたけどw

458 :国道774号線:04/06/01 20:24 ID:hSTaenUW
>>453
もうやってみるしかないよ!
俺も以前山口で買ったバスカードを、広島のバスのカードリ−ダに通してみたよ。
カードリーダは「ピー・・・」って嘔吐してしまったよ。
というわけで、島根へ行かれる方レポ希望でつ。

459 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/01 21:32 ID:gU/y1KkU
バヌカードが使えるのって江津・大田市行きだけ?
ひょっとしたら来月頭に乗るかもしれん。
乗るとしたら石見川本から中筋駅or新幹線口。
そうなったらしまねバスカードとコンボ組んでみるかw
#SLやまぐち号と山陰本線益田〜江津間乗車が目的なので、三江線経由で
#ぐるっと一周する方が安いんだが時間がかかりすぎるのでバス検討中。

460 :国道774号線:04/06/01 23:18 ID:RisSee8d
>>459
広島〜山陰の高速バスでバヌカードが使えるのは益田・浜田・江津・大田市・松江発着便だったと思う。
このうち、益田・浜田発着便のうち石見交通担当便では島根のカードは利用できるが広島のカードは利用できない。
また、益田・浜田・松江発着便(広電)、浜田・江津・大田市発着便(中国JR)は広島のカードは利用できるが島根のカードは利用できない。
ただし、いさりびカードと中国JR共通カードはすべてのバスカード利用可能路線で使える。
松江発着便のうち一畑担当便はカードリーダー自体がついてなかったと思う。
もし間違っていたら、誰か訂正キボンヌ。

461 :国道774号線:04/06/02 00:02 ID:r0ljkCeY
・一畑のグランドアロー(普通便含む)にはカードリーダーがありません。
・備北三次のカード販売機に一畑バスではカードが使えない注意書きがあったような。
・広電発行のカードで松江市営に通してみたら、見事に吐かれた。

銀山、江の川号は川本の辺りから川本高校の学生が乗ってくるから、
しまねカードも使えるかも知れない。やってみないと分からないけど。

462 :国道774号線:04/06/02 04:27 ID:FBpSBraH
>>458
山口と岡山のバスカードは各県内のみ利用可能だから
そりゃ広島で使えば100%カードリーダーに弾かれるよ。
山口と広島ではカードのプレミア率も異なるし。
カード裏にも中国JRバスのHPにもその旨が書いてある罠。

つーか、広島では10,000円のカードが販売されてないのが不思議だな。
山口と岡山には存在するのに。

463 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/02 10:35 ID:BjsdK56g
>>460
サンクス。

>>462
プレミア同じなのに10000円なんて磁気消失が恐すぎて使えんわ。

464 :国道774号線:04/06/02 12:18 ID:k963aR42
>>463
カードの磁気データ消失なんて、しょっちゅう発生する事ではないやろ。万が一データが消失した場合でも、大抵は持ち主側の管理状況に原因があるのでは?

高額カードは、単にカード自体を紛失する事の方が何倍も怖い罠。

465 :国道774号線:04/06/02 13:13 ID:pVL2+vrs
そこでICカードですよ





むりぽ

466 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/02 15:11 ID:Kw++iAqz
>>464
そー言われればそーだな。

以前ここにも書いたと思うが、極稀にカードリーダーに食われたままになる場合もありまつ。
2〜30枚ほど使用済みバスカードがあるが、どうしたらいいんだろ?
殆どスワローJr.だから面白みもないしw

中国JRバス共通カードってのは岡山でも使えたのかな?

467 :国道774号線:04/06/02 18:13 ID:1x3mJ05S

              一般路線                    陰陽連絡線(高速)
├──────┼───────┼─────┬────────┬──┬─────┬─────
│                         益田         浜田     川本    出雲      松江   
├──────┼───┼───┼──┬──┼──┬──┬──┼──┼──┬──┼──┬── 
│.          島根県  広島県 ..広電 .石見 ..広電  石見  JR   JR  JR  一畑 ..広電 一畑. 
├──────┼───┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼── 
│広島各社      ×     ○   ×   ×   ×   ×   ×   ○   ×   ×   ×   ×
├──────┼───┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼── 
│島根各社      ○     ×   ○   ○   ×   ×   ×   △   △   ×   ×   ×
├──────┼───┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼── 
│JR共通       ○     ○   △   △   ×   ×   ×   ○   △   ×   ×   ×
├──────┼───┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──
│JRいさりび     ○     ○   ×   △   ○   ○   ○   ○   △   ×   ×   ×
└──────┴───┴───┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴── 

○ 利用可
× 利用不可
△ どなたか教えてくだちゃい♪

468 :国道774号線:04/06/02 18:47 ID:fOTPqjlf
>>467
益田線は広電便は三段峡駐在の担当で、三段峡→広島→益田→広島→三段峡という運用をされるので広島カードは使用可能。
六日市経由の石見交通は「しまねバスカード」のシールが貼ってあったから島根カードは使用可。
戸河内経由もそう同じ。
カードの使用範囲はいさりびカード=JR共通カードなので益田線も使用可能。
浜田線は広電便が広島カード、石見便が島根カード、JR便は浜田か広島かで違う。
それでは不便なのでまとめたのがいさりびカード。
いさりび=JR共通なのでJR共通カードも可能。

469 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/02 19:04 ID:Kw++iAqz
ってことは、いさりびカードは右3つ以外は何でも乗れる万能カードということ?

470 :国道774号線:04/06/02 20:31 ID:FBpSBraH
>>46
中国JRバスの広島・島根発行のカードもね

471 :国道774号線:04/06/02 20:32 ID:FBpSBraH

>>469
の間違い

472 :国道774号線:04/06/02 21:00 ID:KRI+Rjgm
なんか「バスカードの達人」だな すご過ぎる
「バスの達人」付録で載せられるレベルだねえ

おいらもバスカード常用だけど磁気消失は一度もないよ
磁気消失といえば電話ICカード(テレカでない方)で一度あったが、
カードをNTTに送ったら差額を家庭電話料金から差し引いて貰えた。
でも紙で出来た上に有効期限もある電話ICカードはもう買いません。

それと使用済みのバスカードは料金箱に入れるか(広島流)か、捨てるか
もしくはバスセンターのようにパウチしてポスターでも作るかだよ

473 :国道774号線:04/06/02 21:22 ID:vB+1AYSe
>>472
ハッとして手持ちのICテレカを見てみたら、今年の9月末が期限でした。一安心。
一方、バスカードは使用期限が無くていいですね。バスカード制度が始まった頃
(13年くらい前か)のカードで度数が残っているものが手持ちにあるけど、
まだ使えるはずだし。

磁気消失は、磁気カードではどんなものでも一度も経験がないです。
唯一、ファミコンのディスクカードがERR.27になったことがあるだけ。

474 :国道774号線:04/06/02 22:06 ID:WpWy/lEa
関西地方某社のウテシだけど。
車内販売用の新品のバスカードで、製作工程のミスで
磁気データの入ってないものが有ったよ。

475 :国道774号線:04/06/02 22:42 ID:8wwy/lef
エラーの時の2時間ルールを何とかしてくれたら、2枚持つ必要がないのだが…
エラーコード忘れたけど。

下車記録のないカードで乗車するとエラーになるのをかなり頻繁に体験した漏れはまれな部類か。
ほとんど電車絡み。乗り継いだ電車のテープのコマずれで、次の乗車はそのカードが使えないとか…この時は、電車のウテシさんが「乗り継ぎの方はカード通さずに降りて下さいね」と。
(最後の乗車から2時間たてば再度乗車可能)

バスの場合は、西鉄方式なのか?
つまり、乗車時の書き込みが常に優先される。

電車も変ったんだろうか?
バスで同様の体験した人いませんか?

すれ違い鴨しれぬが、同じカードということで許してけれろ。


476 :国道774号線:04/06/02 22:56 ID:Uv3HVTez
電車の場合
 カードで乗る 定期だけ見せて降りる可能 完全なキセルになる
バスの場合
 カードで乗る 定期だけ見せて降りる可能 けど整理券を取れと言われる

だから電車は降車がカードに記録されてないと使えなくなるよね。

関西地方某社のウテシの書き込みがあるようだけど、
するっと関西カードは裏側に電車の降車書き込みがない当然駄目だし、
バスはだいたい料金均一で降車時にのみカード通すので大丈夫だね。


477 :国道774号線:04/06/02 23:03 ID:niIyaVcj
>>467
えらい×が多いような気がするなあ。
460はこれまでの乗車経験を基に書いたのだが、ちょっと質問。
浜田線はいつからいさりびしか使えなくなったの?
松江線(広電)はいつからカードが使えなくなったの?
益田線(広電)はいつから島根かーどが使えるようになったの?

478 :国道774号線:04/06/02 23:34 ID:e4r6YrPs
使用済みのバスカードはラミネート(パウチともいうのかな?)して、しおり作製する。
そして、ひろしまバスまつりの景品にする・・のは恒例のボンバスチームかなぁ

479 :おれさま:04/06/02 23:42 ID:LVrQL81g
みみっちいなー
おれなんか「株主優待乗車証」でバス降りてる・・






人見たよ、うらやましーかったけどなー

ウテシは社員証「顔パス」や家族証や関係者タダ証みたいだけど
移動は自家用車が多いらしいです。
公用車やパトで移動する議員さんやポリさんもパスあるらしいでつ。

480 :国道774号線:04/06/02 23:46 ID:Rqtv32J0
近々終戦60年だけど、原爆パスは減ってきた感ありです。

481 :国道774号線:04/06/03 00:28 ID:LWdq2ky4
>>300 
バスカードやパスの話題の途中ですが、ここで速報です。

鞆鉄道のホームページが新しくなりました。
 ボンネット情報
 定期観光情報
 そして阪神尼崎高速情報 と充実してきました。
オリジナルグッズ(ボンネットバスチョロQ発売情報)もありです。

ではここからトップページへ どうじょ〜うう・・
 http://www.tomotetsu.co.jp/amagasak.html 


482 :国道774号線:04/06/03 01:00 ID:gXny1s0B
>>229
481のリンクをたどってみると、どうやら希望が届いたのかな?
でも今秋初めといえば、今年のひろしまバスまつりで発売かな? 


483 :国道774号線:04/06/03 18:40 ID:5gexDQdl
質問なんですが国道54号でたまにみる角目ライトに二段窓の日野は一体なんですか?
顔みて「ワンステだ!」って思ったら違うしなんとなく雰囲気が他と違うんですが、移籍車ですか?
素人の私にご教授下さい

484 :国道774号線:04/06/03 19:18 ID:kuR4tbKu
>>483
平成9年製で下土師駐在の車。
元々は戸河内駐在で一般道便専用で2台導入されたうちの1台。
そのため他の戸河内駐在と違いシートベルトがなかった。
またシートの背もたれ部分が低くなり、床も木製で当時三段峡線を走っていたブルーリボン(今は吉田にいる)より格段に車両グレードが下がった。
昨年10月に大朝線が廃止されると同時に大朝駐在の平成11年製ブルーリボンワンステが移ってきて1台が戸河内を追われ下土師に移った。
残るもう1台は可部線廃止後は三段峡線急行便を1往復するだけなので広島まで出なくなった。

485 :483:04/06/03 19:30 ID:7sr3/z+f
>>484
ありがとうございます。生え抜き、しかもH9製であの窓に木の床ですか・・・・・
あと形式も教えて頂きたいのですが、無礼ながらよろしくお願いします

486 :国道774号線:04/06/03 19:39 ID:kuR4tbKu
社内番号  24611
ナンバー  広島22く4191
形  式  KC−RU1JJCA

ちなみに三段峡にいるのは24612 広島22く4192で何気に三段峡車庫最古参。
この次のグループからはワンステになった。

487 :483:04/06/03 19:47 ID:7sr3/z+f
>>486
RU1JJCA・・・HUじゃないんですか、RUって縦置きエンジンの奴ですか?ドシロウトですみません

488 :国道774号線:04/06/03 19:51 ID:kuR4tbKu
>>487
>RUって縦置きエンジンの奴ですか?
すまん。
俺もそこまで知らん。

489 :483:04/06/03 20:06 ID:7sr3/z+f
>>488
自分が覚えた少ない知識はスケルトンになったときのRU,RTがその後のHU,HTと違って
縦置きエンジンであるということなんですがRU,RTは無くならずに作り続けてたってことですかね

490 :国道774号線:04/06/03 20:16 ID:kuR4tbKu
>>489
っていうか俺って18歳だからこの趣味を持った地点でスケルトンばっかなんだよね。

491 :国道774号線:04/06/03 20:36 ID:8lWMFcvA
>>487>>489
>>486のRUは大型ショートだから、中型エンジンだよ。
エンジンの置き方はわからん。スマソ。

492 :国道774号線:04/06/03 21:18 ID:rPSlukX7
このスレ香ばしいな。。。
いかにヲタって感じの奴が偉そうなレスを返している。
風貌や性格が想像できるw。

493 :483:04/06/03 21:22 ID:tl5RB45W
大型ショートってことは9Mですか
RU225とは違うんですね,答えてくださった方々いろいろありがとうございました

494 :国道774号線:04/06/03 22:54 ID:qX03RyVc
木の床の方が安いんですか?

495 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/06/04 00:20 ID:WiSbST3W
漏れちょうど今日RU乗った、初めてだったけど今まで床が木だとは矢口らんかったよ。
ミッションもゴリゴリ言わせてたしとてもヘーセー9年製とは思えなかった、戸袋の張り紙に吉田って書いてあったから下土師のやつだと思うけど吉田にも逝くんだね
しかしあの頃どこも新車入らなかった頃だったと思うからおもいっきりチープな仕様で入れたんだろうね
>>483
自分もあれの正体が大型ショートだと気づくのに時間がかかったよ




( ´∀`)σ)´Д`) >>492

496 :国道774号線:04/06/04 00:28 ID:1mPktI4i
昨年の紅白では「いい日旅立ち西へ」でPRしてもらった
しまなみ海道の高速バスは不調なのでしょか?
広島BC発も平日は減便だし、
尾道−松山が統合されて福山・新尾道−松山になったらしい。

Chuホムペより
 お客様へ
平成16年6月1日より尾道−松山線は廃止し、
福山駅前発松山行を4便に増便致します。

このうち2便を新尾道駅経由とし、尾道方面からの御利用は、
新尾道駅停留所のみとなります。尾道駅前・日比小前・福祉
センター前停留所での御利用はできなくなりますので、予め
ご了承下さい。

497 :496:04/06/04 00:33 ID:1mPktI4i
福山市内R2渋滞回避の為か福山東ICまわりです。
http://www.iyotetsu.co.jp/bus/kousoku/jikoku/ma-shinono.html

498 :国道774号線:04/06/04 00:55 ID:6T61Nm4T
>>496
新尾道駅で下車がない場合は通過でしょうか

499 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/04 01:16 ID:sHYgwlGv
しまなみ海道と言えば、開通した年の夏くらいに中国JRの定期観光に乗ったなぁ。
福山駅前を出発して、大三島あたりでメシ食って、来島海峡大橋渡って終点のICの出口交差点で
Uターンして福山駅前に戻るという奴。
あの時は確かバイパス通っていったはず。
今考えれば福山に中国JRって結構珍しかったんだよな。
まぁ当時はバスオタ度は一般人に毛が生えた程度だったし。

500 :国道774号線:04/06/04 01:38 ID:x39umNo0
>>499
>中国JRの定期観光・・今考えれば福山に中国JRって結構珍し

福山駅北口(福山城側)から出てたバスだね。

当時は、尾道市営や本四バスや鞆鉄道や更には備三タクシーの
しまなみ定観みたいなのあったような・・

本四&しまなみバスは、三原・忠海〜今治の高速バス
(なんと途中フェリー)なんかもあったし・・・・・

ご存知広島〜松山も高速バスがあった。


501 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/04 12:28 ID:PQMwh5VI
は〜い、定番となりつつある黒瀬営業所の臨時バス、夏休みも走るよ〜

運行日は7月17日から8月22日までの毎日。今期より新たに阿賀新開停留所が追加されました。
#なんかどんどん増えてるなw

時刻はまた後でうpしますです。

502 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/04 16:05 ID:msCBWfBh
訂正
時刻はまた後でうpしますです。×
時刻はまた後日うpしますです。○

503 :国道774号線:04/06/04 17:42 ID:quYC/Pjl
バスのウテシってシフトアップ早くね?すぐ4速まで上げるけどノッキングかましたり3,4速で加速したりさ
燃費やクラッチ、シンクロにも悪くならん?

504 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/06/04 18:48 ID:mE+zusXZ
漏れもずっと疑問に思ってた、そして一つ考えたんだけど意地でもオーバーレブさせたくないのでは?
こないだちらっとバスのメーター見たらレッドゾーンが3千なんぼからだったからそんな事考えたんだけど
普段18500だの19000回ったなんて言ってるF1ヲタの漏れにとってはディーゼルってそう言う物かいと衝撃だったよ
それにどうせ潰すんならクラッチってことかな?例えばポルシェ911GT3のレースカーなんかは
シフトダウンでミスしてオーバーレブさせたらクラッチが先に壊れるようにしてあるそうでエンジンのオーバーホール
を避けられるようにしてるらしいけどそれほどエンジソって金かかるって事かな?


505 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/04 19:01 ID:msCBWfBh
俺は結構レッドゾーン突入を目撃するぞ。
ピーピー音も結構聴いたことあるし。

バス用ディーゼルエンジンについてはよくしらんが、
鉄道用だとキハ187のSA6D140-Hで2000rpm、DF200のSDA12V170で1800rpmだからなぁ。

506 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/06/04 21:14 ID:INKuPlgZ
実は今日漏れもレッドゾーン突入目撃w満員のバスで前面展望独占でね⊂⌒~⊃。Д。)⊃
えらいピックアップいいなーって思ったよ、そんなイメージ無かったけど
まぁディーゼルが低速トルクバリバリだからそこまでもっていけるのか?

507 :国道774号線:04/06/04 21:22 ID:7fhbQZ2a
JRバス西条線
「賀茂病院口」の方向幕が「賀茂医療センター口」に変わってたのを目撃。
いつ変更したんや・・・

508 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/04 21:38 ID:sHYgwlGv
>>507
5月15日改正(岡町廃止のとき)で変わったはず。
広病も変わったような…

509 :国道774号線:04/06/04 22:07 ID:Ygm5Q4Qk
>>483氏へ
もう見てないと思うけど、R系統は縦置きエンジン、H系統は横置き(というかリアアンダーフロア)
という区別。
知ってるとは思うけど、その後のTがリーフ、Uがエアサス。

RD・RK・RUと続いているものでKC−代は比較的珍しい。
呉市交はこのタイプが好きなようで全部揃ってる。(K−RD,P−RK,U−RU,KC−RU)
伝統的に中型エンジンを積んでいるが、JJの後ろのJが中型用エンジンである、J08Cを示す。
(他はここなんかで調べて。 ttp://www.geocities.jp/ua50/ ttp://nagoya.cool.ne.jp/hahifuhe/bustipe_001.htm)

いまも9m大型(個人的には大型短軸距って言ってるけど)自体は作ってるけど、
生産台数の少ない路線車にわざわざ縦置きエンジン車を別に作ることはない、と思ったのか
HU(HT)系統の短尺扱いになってる。

510 :507:04/06/04 22:18 ID:7fhbQZ2a
>>508
「賀茂病院口」って、黒瀬の人間から見れば地名みたいなもんだからねw
西条駅前といい、久しく行ってないから浦島太郎状態・・・

511 :483:04/06/04 22:31 ID:okI+ytIJ
>>509
ありがとうございます、勉強してきます

512 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/06/04 22:55 ID:INKuPlgZ
大型ショートってそもそも何のため?中ではちょっと・・なフィーダー用か(ここで言う事じゃないかな?)

513 :国道774号線:04/06/04 23:16 ID:Ygm5Q4Qk
>>512
今の中型相当。さらに車体を細く絞ったのもいた。

514 :国道774号線:04/06/05 18:18 ID:EP2BjtgV
1年位前に広島バスセンターで東京行夜行高速バスの切符を買いました。

つい先日岡山まででしたが、久しぶりに高速バスを利用しようと思い、
広島バスセンター切符売場に前もって切符を買いに行きました。
「●月●日バスセンター●時●分発で岡山駅前まで1人お願いします」
というと、窓口の女性は
「お電話番号をお願いします」と返されたので
「●●●−●●●●−●●●●」ですと言うと
(中の発券機)パソコンを見て
「●●●●様」ですね。と先に当方が特定されてしまいました。

これは、以前に東京行の切符を購入時に
コンピューター入力した個人情報がデータで残っててわかるらしいです。

大変感じ悪かったです。
いくらパソコン導入で業務効率改善できたとかの問題ではありません。
窓口対応の問題です。
こんな所にも個人情報が蓄積されていると改めて実感しました。

勿論どこでも営業上で
切符購入者の個人データ収集をされるのは構わないとは思うのですが、
こういう場合は、電話番号の前に名前を本人から聞き、
その後で電話も本人から再度確認するべきだと思います。

一応現金で前もって購入しに行ったのに、なんじゃそれです。

今度からはローソンやファミリーマートのコンビニかみどりの窓口かな
と思いました。運行バス営業所や本社でもOKな所もあるようですし・。


515 :国道774号線:04/06/05 19:39 ID:pPaYax7Z
>>514
それはあなたの被害妄想では?

516 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/06/05 19:43 ID:np1YpW23
>>513
小さいバス用意するにあたって元々大型幅のまま全長縮めたのが始まりで幅を小さくしたのは後からってことですか?

517 :長崎チャット殺人は個人情報をPCでさらしたことです。:04/06/05 21:41 ID:1FvbJ3gJ
>>514-515
こんにちは 以前銀行の窓口担当していたこともあり、一言参考になればと
思い議論に加えさせて下さい。

お客様が預金引き出しで窓口に通帳と印鑑をお持ちになり、
こちらで口座番号を打ち込みとデスプレイには
そのお客様の郵便番号、住所、氏名、生年月日、普通預金残高、定期預金預入額、借り入れローン明細、
同行の他の同名義の口座番号、勤務先、勤務先住所電話番号、運転免許証番号、・・最近の入出金・とほとんど全ての情報が
パソコン端末で直ちにわかります。勿論ブラック情報もですが。

でもそれらお客様個人の情報を直接お客様には申し上げませんし、
お客様をその情報を元に再確認していることは分からないような対応をしています。
まずは、お客様に質問する形でデータベースの確認を取ります。

広島バスセンターの対応がいけないのは、そのデータベースを先に読み上げて確認した点です。
必ず先に窓口にいらしたお客様からおっしゃって頂くのが筋です。
514氏が言いたいのは、多分情報管理の基本が出来ていないということでしょう。

それはセンター職員が端末にたけた者あれば勝手に他人名義で発券して、
それをキャンセルすればキャンセル手数料不正搾取できるということです。
JRはキャンセルは清算所という別の窓口で行ってるのがその対策です。(一部の小規模の駅は除く)

だから端末個人データをお客様がおっしゃる前に口にするのは
個人情報管理にうとい、応対レベルの低い窓口担当者には間違いありません。

以前からバスセンター窓口対応のずさんさは言われていたようですね。
田舎ならまだ許されるのでしょが、広島では中心的で情報も集まる場所では
常識を疑われても当然でしょうし、都会からの方も多いことでしょうしね。


518 :国道774号線:04/06/05 21:53 ID:7sdyhdrF
>>515 被害妄想・・・

そういう次元の低い見地で受けることしか出来ないとは、
平成の日本の中で井の中の蛙である広島を改めて実感する。
広島は良い人が多いと思うが、多くは気楽で馬鹿にされてる。
関東や関西に出ればすぐわかると思うよ。平和だねってさ
まあ広島生まれ、広島育ち、同じような上司の元では駄目だな。


519 :国道774号線:04/06/05 21:56 ID:s/XiJJLF
該当者は「2chで書き込まずにメールする」これで本件終了としましょうや

520 :広ヒロ ◆KABEf5y1p2 :04/06/05 22:29 ID:1oh8fG/T
>>455-457
亀レススマソ
可部行きの件だけど、
朝の矢口駅前→可部は大林担当だった。
夕方の広駅(センだったかも)→基→可部は高陽が担当だった気がする。
広駅→八旧→安橋に高陽の車が入ってるのを見たこと無いけどあるんかな?
広駅→西本→広駅に勝木の車両がよくはいってるけど。

521 :国道774号線:04/06/05 22:43 ID:5EkrGWcP
タクシー呼ぶときだって名前いわなくても電話番号伝えるだけで
電話帳データから住所割り出して家まで迎えに来るだろ?(第●タクシーとか)
デオ●オで買い物するときも電話番号から割り出して
家族のカードに(勝手に)ポイント加算してくるだろ?
その程度のことに文句つけてんなよ。
>>517
なんか勘違いしてるみたいだが........
キャンセル手数料を誰から不正搾取するのかと小一時間(ry
精算所が別になってるのは別の理由だ。
別のたとえを考えてくれ。


522 :国道774号線:04/06/05 23:42 ID:9iTRrAjV
企業のデータベースに自分の個人情報が載るのがイヤなら
偽名を使って購入すればいいじゃな〜い

523 :国道774号線:04/06/05 23:53 ID:XE6kufiq
漏れは、某大手旅行会社で同じようなことがあったな。

524 :国道774号線:04/06/06 00:18 ID:Y+XO1u1v
>>514
まだ甘い。
俺なんか広島センターで初購入だったにもかかわらず入ってたぞ。
でも、電話番号だけ先に聞くのは非常識な感じもしないではない。

>>521は、「あらかじめ本人(or家族)の意思(依頼?)で登録してある」ものだから別に気にならないが、
広島センターのは、センターのデータベースに登録しろと頼んでもないのに入っているから気味悪くなる
(これ、個人情報保護法に引っかかりそう)。


525 :国道774号線:04/06/06 00:42 ID:dD484OtT
なんか、すごい時代錯誤な人のいるインターネットでつね。(藁)

526 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/06 03:35 ID:vbrc23cN
聞いて○○様ですね?はちょっといかん気はするね。

自分は、路上アンケートは無視、懸賞応募はちゃんとした企業のみ
みたいな自主基準を作ってる。
でも自分できちんと管理してないくせに個人情報についてうるさい奴がいるのも事実だわな。

しかし理解できないのが携帯に迷惑メールが来るという人達。
俺は携帯を持って2年半、メアドも変えてないが、一件たりとも迷惑メールは来やしない。
#amazonの広告メールはたまに来るけど。

大概は簡単なメアド(名前+誕生日とか)にしてるのか、信用度の低いサイトに
メルアド登録でもしたかのどちらかだろ?
まぁ某禿社みたいなことがあるのもまた事実だが。

あまり板違いなことばかりなのもアレなのでJRバス5/15改正での停留所名変更について。
国療広島病院前→東広島医療センター、国療広島病院口→大沢田池
老人福祉センター→南方、賀茂病院口→賀茂医療センター口
賀茂病院前→賀茂医療センター前
賀茂病院前はちょっとあやしい賀茂w

527 :国道774号線:04/06/06 08:58 ID:jPLL1x5G
>>526
漏れは新たに3人とメール交換し始めた時に突然迷惑メールが大量に来たな。
で、受信規制を3か月かけて、今は解除してるけどメールは来ない。

JRバスの名称変更は、国立病院関係がほとんどだね。
ちなみに新「南方」バス停の前は、一部バスヲタにとってはハァハァもんだよw

528 :国道774号線:04/06/06 09:52 ID:p8C8Abfz
>>526
>聞いて○○様ですね?はちょっといかん気はするね。

そうですね。聞くのだったら最初は名前から・・

タクシー呼んでも最初は名前でしょう。次は場所(その代わりの番号だから)

春にリニューアルしたセンター街のアクアポイントカードをこの前登録したけど、
センター街で買い物するとレシートに名前が出るよ、自分で登録したから別にいいけど
今回話題の件ではバスセンターにもそういう情報が流れている可能性はないのかな?

シャレオとかそごうとかアクアとかは特に広島バスセンター顧客の情報欲しいよね。
店の売り出しとかそれにもとついてやDMやメールすれば効果ありそだし、
まとまって大量にあると価値はあるし、広島バスセンターは個人情報を売れるかもよ
最近特に広島バスセンターはセンター内の広告料収益もよく考えていてそうだしさ・

ヤフーBBやTV通販ジャパネット高田の個人情報漏洩が問題になったのは
ニュースよくやっていたから誰でも知っていると思うが、これは個人情報管理のずさんさから
 @一個人の知らせたくない情報が不必要な企業等に情報が流れたこと
 Aその個人情報自体で収益を得ていた可能性があること
に対するいきどおりの声だと思うよ。


529 :国道774号線:04/06/06 10:14 ID:2IcrVLao
  _, ._
( ゚ Д゚) 

530 :国道774号線:04/06/06 10:59 ID:gzbdVbL6
可部駅前から出てる急行バスは一般路線車?

531 :国道774号線:04/06/06 11:16 ID:DTwBBXjN
で、何でこの馬鹿は名前も名乗らずに高速バスの予約なんかしようとしたの?
どんな電話であろうと最初に名前を名乗るのが社会人の常識でしょうに。

532 :国道774号線:04/06/06 11:21 ID:tCXevuAP
>>514はネタ決定。
予約は最初に電話番号ではなく名前を尋ねられる。
構って欲しいからってつまらないネタは止める事だな。

533 :国道774号線:04/06/06 11:36 ID:AHj4Unrw
>>531-532
ネタじゃないと思うけどな 係りの名前までは上げないが、いるんだよ
514はサンサンの回数券出して座席指定を取ろうとしたと読めるがな・・

そんなことより近距離高速バスで名前だの電話だの面倒と俺は思う。
広島の隣県範囲は、西鉄みたいに座席定員制にすればよい!

ここは朝まで生テレならぬ朝まで生ネット状態になっていたとは とほほ


534 :国道774号線:04/06/06 11:38 ID:Y+XO1u1v
そういえばそうやな。予約だったら確かにまず名前だな。
俺の場合、「今日の博多行き1枚」といって電話番号聞かれたからゴルァな訳で。

あと、センターの窓口に行く=発券だから531もちょい変。

535 :国道774号線:04/06/06 12:14 ID:w7qNypMK
ちょっと速報です。今日はやまびこライナー運行最終日だよ!!

乗車するのに名前もр煌ヨ係ないよ。片道料金だけは持ってね。
3列独立シートは県内昼行便で唯一、みんな乗り納めに行こう〜〜
http://www.urban.ne.jp/home/chubus/yama.html


536 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/06 17:07 ID:vbrc23cN
>>535
見に行ってきましたがスパクル?ローズ車で4列でした。
まぁ今日は4列じゃないと積み残しそうな感じでしたが。

537 :国道774号線:04/06/06 17:14 ID:DyOW9aBz
>>531-533
漏れは何回もサンサン使ってるが確かにそうだな。
こないだ広島往復したが、岡山の両備の窓口でも広島バスセンでも先に番号→名前だった。
岡山でも広島でも他のバスや電車からの乗り継ぎだから遅れた時の為にいつも予約せずに乗るんだよな。
一応発車オーライで空席情報だけ見て、どうしても混みそうな時だけ予約する。
回数券利用だから別に座席指定だけしてもらえばいいだけだし。
何回も使ってるし、電話予約もしたことあるけど、情報がデータベース化されてるんだなってはじめて気が付いた。
前は名前と電話番号だったから気が付かなかったけどさ。

バスでも飛行機みたいにもし事故起こした時の為に乗客を把握してるのかなと思ってたよ。
乗客全員死亡のバス大事故なんてまず起きないけどさ。
でもそれだとみどりの窓口発売のバスきっぷって名前とか聞かないし、
予約不要のバスも多いからおかしいって事になるんだよな。

まぁ、顧客管理してるだけだろうと思いたい。

538 :国道774号線:04/06/06 17:37 ID:I1D3ZPQ1
やまびこ3列をこうふく夜行に転用して下さいませ。ませ。

539 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/06/06 18:48 ID:BfgrX9D/
やまびこライナー(ミ´_`)ノシ

>>520
安佐大橋行きに高陽車充当は実際に見たことがある(>>455の時は未確認でもっと前に)
可部逝きは乗った事無いから知らにゃいっす



540 :国道774号線:04/06/06 20:58 ID:Flk2Ahw+
>>528
そういうこと言いつつ、銀行のATMのレシート、ゴミ箱に入れて帰ってるんじゃなかろうね?
そういう状態で言ってるんだったら、あんたはただの阿呆でおしまい。

>>516
中型、って言う発想自体がなかったようです。

541 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/06 21:19 ID:vbrc23cN
シーブリーズもといニューブリーズ2号、本日は広電キングでありました。
そーいえば小田急のニューブリーズってまだ見たことないような…

その後いつものごとくグリーンフェニックスを待っていた訳ですが、
そこへDQNカー乗り入れキターw

後ろに広電バスがいるのにバックしようとしたりと禿しく馬鹿晒してましたが
なんとか脱出していきました。

そんでもってお決まり西工グリーンフェニックスに乗車…
と思ったらお前ら、どこにいたんですか?と疑問に感じる程の客がワラワラと登場。
補助席2席を残すのみという状況でバスセンター発車、不動院で1人乗せ、
中筋駅に着くと更に客が!

禁断の秘技を使うのかと思ったら「補助席で広大までの奴は降りろやゴルァ(禿しく改変)」
どーゆーことや?と思い後を見たら続行増車のガーラが控えていたというオチでした。
グリーンフェニックスで続行増車便は初めて見たな。

という訳で帰宅、と。

#帰りのグリーンフェニックスのウテシさん、2月に長野までお世話になった人ですた。

542 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/06 21:32 ID:vbrc23cN
>>540
うちの大学のATM脇のシュレッダー、よく故障してるんだけど、
放置されてるペーパーよく見かけるなぁ。

543 :国道774号線:04/06/06 21:33 ID:KpB1gMQy
>>455の「知駅」がどこなのか見当が付かない
>>520にある略称分かったのだけど
しろうとに教えてプリーズ

544 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/06 21:43 ID:vbrc23cN
知→矢口でわ?w

545 :国道774号線:04/06/06 21:51 ID:ELheY2co
>>530
可部駅行きの急行便始発と可部駅発の急行便2便目は>>484の短尺車。
可部駅行きの2便目と可部駅発急行便の最終便は元大朝のブルーリボンワンステ。
残りの便はブルーリボンシティワンステ。
ただし極々まれに高速車が入る事例もあるらしい。

546 :国道774号線:04/06/06 22:09 ID:gdCJFvnU
>>540
>銀行のATMのレシート、ゴミ箱に入れて

やぶって入れれば良いと思うけどな

広島銀行の新しいATMは最後にレシート不要ボタンもあるよ
それに広島銀行はカードなしで通帳だけで入出金できるし・・
それにATM普通預金は財布代わりであることは常識、
財布を落としてもいいように入れてるお金の上限考えるだろ、
その金額は各個人が決めればいいが
100万円以上は定期預金にしとけばとりあえず大丈夫だ、
通帳落としても副印廃止ですぐにはおろされないよ・・

貧乏人の俺でもそれくらい知ってるぜ 
ATMでおろしている口座は貧乏人もお財布がわり、
レシート捨てても大丈夫 
普通預金に多額残高がある金持ちの方がアホだと思うが・・
いずれにせよ金融素人は黙っていた方がいいよ

547 :国道774号線:04/06/06 22:17 ID:Flk2Ahw+
>>546
金融素人は黙れとか何でそんなに自信たっぷりなんかワカランが、
電話番号聞いたとたんに「○×様ですね」って言われる事を
そんなに神経質にここで言う神経の方がワカラン。

面と向かってるんだから、

そ の 場 で 文 句 を 言 え ば い い こ と 。

違うか?

548 :国道774号線:04/06/06 22:22 ID:QMsj8ceA
>>541
小田急シティのは、従来どおりクイーンだよね。

グリフェニで続行車かぁ。確かに初めて聞いたよ。
漏れなら補助席でなくとも、ぜひガーラに移りたいw

>>545
関係ないけど、三段峡線にもLED化セレガR新車が・・・違和感あるなぁ。

>>546
広銀関係者のにほひがw
どーせ定期1000万だけつくって、あとはペイオフ対策で放置してるんでしょw


549 :「やまびこライナーは何だったのか」を考える:04/06/06 22:43 ID:GhQo08F/
時期尚早では御座いますが、ここでやまびこライナーの運行と廃止で明らかとなったというか残った課題を考えなければ、だだの助成金というか補助金とかで運行してたバス、それも高速バスだったで永遠に終わってしまうと思います。
広島市内の市街地やその近郊にお住まいの方々にとって広島県でも地方交通の悲惨な状況は理解ができないと思います。近年JR可部線の廃止においてはマスコミにも取り上げられたのは良い機会だと常々思っておりました。
大型で運行せず,町民ダイヤなら入場料払ってバスセンター発着もせず,利用客層にもよるが期間限定で土日祝のみ運行でやればもっと続いていたかもしれません。それに油木町も温泉とか観光施設があり、民間施設とでもタイアップして
広島からの1泊観光客を帰りのバスを利用してもらうとかできればよかったのではとも思います。
最近景気回復感とか報道されていますが、今夜のNHK特別番組では地方はまだまだ見えてこないという声が多数です。
そんな不況な地方では交通に自家用車が必要不可欠です。車両代やガソリンや高速代もかさみます。
以前「過疎地のバスを考える」と題する書籍を紀伊国屋書店のバス書籍コーナで見かけました。
広島でも市街地は恵まれていると思います。
「やまびこ」は確かに帰ってしまいましたが、JRバスや市営が経営都合で過疎地の路線撤退する中で
中国バスが運行したこのやまびこライナーは物議はありましたが意味はあったと思います。
今後も色々と書かれてはおりますが、今後も過疎地バスで奇抜な運行を試みる事を忘れないで欲しい
そういう挑戦ができるのはもう県下のバス会社では中国バスしかないように感じています。
そのすきにタクシー会社とかが出てくると話は別ですが・・ 懲りずに今後の展開を期待しています。

550 :国道774号線:04/06/06 22:44 ID:Flk2Ahw+
>>546
あとなぁ、本気で個人情報が欲しい奴に対しては”手で破った”くらいじゃ意味がないだろう。
通帳だけで出し入れできるのは”当然”やし、地方ではレシート不要ボタンを用意しているのはまだ少数
シュレッダーを置いてるのは郵貯でもあったりなかったりバラバラ。
(地方銀行でシュレッダー設置してあるのはかなり少ない)

あんたがさっきから言ってるのは”広銀”の”新型”のみだろうが。
当座がなければ”定期”もへったくれもなかろう。


>>542
うちの所は小規模校でATMなんて夢のまた夢ですよ。(泣


551 :国道774号線:04/06/06 22:51 ID:A47lY6Vo
余計なことまで書くからスレが荒れる。
ここは金融スレではない筈。
ATMがどうの喚いているアホは
金融板に導いてやれば済む事。シカトせえ。
荒らし厨の策略にいい加減気づけ。

552 :国道774号線:04/06/06 22:53 ID:QMsj8ceA
>>549
それなら、もっと利用促進策が話し合われてもよかったような気がするけどね。
そういえば、先週の土曜だったっけ、夕方の広島発で乗客が25人くらいおってビクーリしたなぁ。

>>540
広銀のレシート要不要は、福岡銀と端末で提携してからじゃなかったかい?


553 :国道774号線:04/06/06 22:55 ID:UDrl47k5
でひ金融板でおねがいしやす。ペイオフの使い方もちごとるよ。
広銀関係者じゃないけど、夏の定期キャンペーン中よろしく!
釣られついでにお知らせまで・・バス話題でないからさげとく。

554 :国道774号線:04/06/06 23:05 ID:v6+hSjUM
やまびこで思い出したけど、
しまなみに対してやまなみ定期観光バスは最近はどんな具合でしょうか?
庄原ひまわりバスはまた違ったバスですよね。チョロQで知ったけど。

555 :国道774号線:04/06/06 23:21 ID:QMsj8ceA
>>554
やまなみルートバスは期間限定じゃなかった?
期間が終了した後、去年の実績を下回ったとニュースでやってた気が・・・

556 :国道774号線:04/06/06 23:53 ID:3M4Ti6qk
http://www.kankou.pref.hiroshima.jp/rootbus/rootbus.html

557 :国道774号線:04/06/07 00:09 ID:uqK3CLGe
>>481
話題が変わってすいませんが、鞆鉄ボンネットを昨年バスまつりで見たけど
あれって福山から高速道で来たのかな? 下道2号線で来たのかな?
ボンネットバスが高速かっとびしてたら凄いな 別料金だし2号線だよね。
もしご存知の方おられましたら教えて下さい。

呉市営のバス祭りには呉市営ボンネット来るけど
いつも帰りのポートピアから呉まで乗せて呉という変な香具師がいるらしい。


558 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/06/07 00:38 ID:FwF6qwUg
>>540
そうゆうことですね、よくわかりました

>>543
スマソw

>>548
三段峡高速にセレガRっすか?!修道スクールどうなんのか・・・

559 :543:04/06/07 01:09 ID:abcJWg48
>>544
なるほど! …こんな簡単なことに気づかなかった自分に鬱 OTL
>>558
いえいえ。頭の体操にな… ったのだろうか??w

560 :国道774号線:04/06/07 19:06 ID:sqpN6Ar1
>>548
半年前に浜田線に入ったセレガRが三段峡に移って益田線を運行しているわけだから厳密には新車じゃないけどな。

561 :国道774号線:04/06/08 10:29 ID:7Lvvo8/H
クレアに入ったセレガに乗ったけど、狭いな〜
SHDだから贅沢は言えないが。

562 :国道774号線:04/06/08 18:40 ID:ap/jXXXG
>>561
しRのKUSOのゲテモノよりはマシだから、我慢汁。
あれとSHDが同じ料金だとはありえんな。
エルガはエンジン音がイイから許す。

563 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/06/08 19:05 ID:9nkKKXWm
>>561-562
元観光車来てたんですか、とんでもない事になってますね
ゲテモノ路線車とSHDがごちゃで来る路線なんて他にあるんでしょうか?
それと呉市営が先陣切ってKUSO取りやめ発表しましたね・・

564 :国道774号線:04/06/08 19:15 ID:ap/jXXXG
>>563
西鉄の福北線に貸切落ちのSHDが何台かいたような。
KUSOのB型が大増殖してて鬱ですが。

KUSO取り止めワショーイ!!
厨Jも呉市に続け!!

565 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/06/08 19:20 ID:9nkKKXWm
>>564
ゲテモンの先行者(あえてこう言う)にしてつがやってましたか、流石っすね

566 :国道774号線:04/06/08 19:24 ID:hMV9iC8e
呉市は三菱大杉。
日野も多いが。

567 :国道774号線:04/06/08 19:44 ID:2N7oZsz+
中JがKUSO取りやめるとなると・・・セレガ来ちゃう??

568 :国道774号線:04/06/08 19:59 ID:LnigRkAi
ガーラでは?

569 :国道774号線:04/06/08 20:05 ID:IFmydVy8
中国新聞地域ニュース
三菱車の購入停止 呉市、公用車やバス '04/6/8
呉市は七日、リコール隠しや大型車のハブやクラッチ系統の欠陥などが相次
いで発覚した三菱ふそうトラック・バスと、三菱自動車製の車両購入を今月
から十一月末までの半年間停止したことを明らかにした。市交通局と市水道
局も、同様の措置を取った。
 三菱製は、市の公用車が三百二台中四十五台(リコール対象一台)、市交通
局がバス百八十六台中百二十七台(同百五台)、市水道局が五十五台中八台
(同一台)。今後の入札仕様書に「三菱製を除く」と記入する。
 市交通局の貞国信忠交通企業管理者は「市営バスは安全第一で運行しており、
措置は仕方がない。社会的な問題が続き、企業責任を認識してほしい」と説明
している。
 市消防局も消防ポンプ車など六十二台中二十一台(同四台)の三菱製を所有
しているが、対応は今後検討するとしている。

570 :国道774号線:04/06/08 20:08 ID:IFmydVy8
三菱自の旧経営陣立件へ 山口のトラック事故、業過致死容疑で '04/6/8
------------------------------------------------------------------------------
 山口県で二〇〇二年、クラッチ系統の欠陥から三菱自動車製トラックが建物に激突し運転手が死亡した事故で、神奈川、山口両県警は八日、業務上過失致死容疑で、リコール隠し事件が発覚した二〇〇〇年当時の三菱自の首脳ら六人前後を立件する方向で検討に入った。
 対象は河添克彦元社長(67)や、三菱ふそうトラック・バス前会長宇佐美隆被告(63)=道路運送車両法違反で起訴=ら担当役員。
 神奈川県警などは、安全対策を放置した結果、死亡事故を招いた疑いが強いとみて関係者の聴取を進め、立件対象を絞り込む方針。
 調べなどでは、三菱自はクラッチ部分の破損が相次いだため一九九六年五月に「リコール検討会」を開催。当時約三十件も同種事故が発生し、欠陥を認識した。
 しかしリコール(無料の回収、修理)を届け出ずに違法な「ヤミ改修」を続け、二〇〇〇年七月にリコール隠しが発覚すると改修も中止。同年八月にかけ一部車種をリコールしたがクラッチは対策を講じない方針を決めた。
 県警は、大型車や品質保証部門の役員だけでなく首脳らも方針を了承した疑いがあるとみて、危険性の認識の度合いについて捜査を進める。
 河添元社長は一九九七年、社長に就任。リコール隠し事件で二〇〇〇年九月、辞任した。
 クラッチの欠陥は、三菱自から分社した三菱ふそうが今年五月に一転して公表し、リコールを届け出た。同社製大型車ではタイヤ脱落事故をめぐり、宇佐美被告ら五人が道路運送車両法違反や業務上過失致死傷の罪で起訴されている。

571 :国道774号線:04/06/08 20:25 ID:+sVt+QEI
今ふと考えてみると
電観はシートピッチが狭すぎが不味かったのでしょかねぇ?

572 :国道774号線:04/06/08 20:32 ID:wUuY+olJ
クレアのJの変な新車はふそうなのにニーリング(乗り口が下がる)しないのは
エアサスでなくて、バンバン跳ねる板バネのサスだからなの? 

573 :国道774号線:04/06/08 20:46 ID:2N7oZsz+
>>568
普通はそうだよな・・・

中Jって高速路線用ガーラII持ってたっけ?

574 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/08 23:50 ID:1aVBCPPl
ttp://ochimusha1.hp.infoseek.co.jp/rinji3.html
例のバス時刻表うpでし。

575 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/06/09 00:14 ID:6M3I0jh4
>>573
SHDは全部クイーンだとおもふけど

>>574
例によって車両はどうしましょ?くそうだと不安感じる香具師が出る悪寒
(MD81の件でエンジン違うのにMD90にびびってた香具師有り)

576 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/09 15:50 ID:FTxOQoMK
MD81ってJASのアレか。

黒瀬で高速走れるクルマなんてKUSO除いたら広島200 か・574しかおらんのでわ?w

参考資料
冬休み:ttp://ochimusha1.hp.infoseek.co.jp/rinji.html
春休み:ttp://ochimusha1.hp.infoseek.co.jp/rinji2.html

西条駅〜大阪駅の所要時間が春休みの時より10分短くなってるね。

577 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/06/09 17:59 ID:YdcUNwck
>>576
(ミ゚∀゚)アヒャヒャヒャヒャ96MCかい。黒瀬ってガーラいなかったんだな、国際大逝きボロばっかだもんな

578 :国道774号線:04/06/09 18:20 ID:R2FJb8kn
いいんじゃないのw

579 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/09 18:49 ID:f3MvaH8W
最終の黒瀬行きでガーラは見ないからねえ。
まぁアレで大阪ってのも悪くない…訳ねーだろ(;゚д゚)ゴルァw
夏こそは乗ってみたいな。半額やってれば福山までの電車賃考えても鞆鉄の方が安いんだけどね。
そのうち夜行東京行きもキボンしたいんだが。
メイプルハバーは横浜止まりで中途半端だし。
東京21:30で西条駅7:45で往復19000円なら喜んで使いますわ。

しかし芸陽の最近の小便色はなんとかなりませんか?

580 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/06/09 19:18 ID:YdcUNwck
>>579
小便なんてそげな・・・ゲイ用カラーってってそんなに格好悪い?

それと高速にリエッセとゲテモノってどっちかしか選べなかったらどっちがいい?

581 :国道774号線:04/06/09 19:20 ID:b3Ja7sjf
広電バスの高速バスは西鉄の一部の高速路線の塗装の色違いだけど資本関係あるの?
もしかして最近の高速バスは緑シマシマのセレガやキングのように一般塗装ってことは最近資本関係がなくなったとか?
もしそうなら備北交通や芸陽バスも西鉄の傘下と言う事になるけど・・・。

582 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/09 19:27 ID:f3MvaH8W
>>580
ゲテモノだな〜

普通の芸陽はいいんだけど最近の黄色が強いゲイ用はちょっとねぇ…
芸陽の路線車って黄色の濃淡とは別にカラーパターンが2種類あるけどあれは何で違うの?

583 :国道774号線:04/06/09 19:27 ID:Pycdkwye
ミリオンの名残。

584 :国道774号線:04/06/09 19:31 ID:DrqcCO2g
資本関係なんて無いさ、ヒロデソと西鉄。
資本でグループを語れるのは、ホンの身内企業だけ。
他社を支配するなら借金漬けにするに限る。
中毒ハズ⇒広交みたくね。中毒氏ね。

585 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/06/09 19:44 ID:YdcUNwck
>>582
濃淡違う奴あるんだ、知らなかった。芸陽なんて乗る機会無いから・・(ミ;´_`)
もう一つのパターンってオレンジと水色の幅広い奴?だったらあれは白市ー空港用に用意した奴

586 :国道774号線:04/06/09 19:49 ID:Pycdkwye
芸陽の濃いのは最近出たカラーで、今後の標準カラーになるそうです。

587 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/09 19:54 ID:f3MvaH8W
>>585
あ、空港用ですか。
バスセンターでも見たから今は限定解除されてるのかな。

>>586
工エェェ(´Д`)ェェエ工
西条ではまだほとんど見ないけどバスセンターでは着々と増殖中だったな。

588 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/06/09 19:57 ID:YdcUNwck
>>586
いまいろんなサイト見て回ってきました、最近の新車と移籍車確かに濃いですね。

>>587
割とすぐ共通になった様な気が。それと個人的に濃いめの色黒サッシに合ってると思うけどなー

589 :国道774号線:04/06/09 21:55 ID:7ZPy8RhQ
バスのボディカラーも年賀状印刷と同じだよ。多色刷りは値段が高い。
ラッピングで広告料取れる多色刷りは構わないけど・・コスト削減。
関西私鉄電車でも色数を減らしたり統一色にする傾向があるよ。
芸陽バスみたいに特殊な色はマンセル番号で色指定して
オリジナルな色にしてもらうんだと思う 
番号指定せずによく似た色でいいから・・というと安くなると思うけど
ビミョーに色合いが違っていたとかよくあるよ 

590 :国道774号線:04/06/10 17:22 ID:72QU8LgZ
クレアライン豪華だねー
中毒J○を除く。

591 :国道774号線:04/06/10 18:14 ID:WPzP8GCS
そして、マンセルはこれでよろしく。
>>589

 / ̄ ̄ ̄ ̄ \
 |___canon|__
  /  //    \
  | /  /  \|
  (6   (・) (・) |
  も     つ |
  |    lll|||||||||ll |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | |    \_/ /  <  ○○色○○号って言い方はもうしないんだっけ?
/| \___/\   \____________________

592 :国道774号線:04/06/10 19:16 ID:mk4ZMZ4a
>>587
昔は芸陽バスの空港塗装で運行していた路線は白市〜空港の他にも、東広島駅〜空港 竹原〜空港 本郷駅〜空港などがあったが、どんどん廃止されて余った車を他路線に転用した。
また一部の車は塗装変更して普通の塗装になった車もある。
塗装変更された車はナンバーが3000番台後半の比較的新しい車なのに方向幕周りがオレンジのブルーリボンなのですぐにわかる。

593 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/10 19:40 ID:aygD802z
>>590
中毒J○も新車ばかりという意味では豪華であると言えなくもないw
あそこまでやるんなら次はノンステを(ry

>>592
なるほろ。そりゃ限定も解かれる罠。

594 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/06/11 18:10 ID:u7inFQ11
空港車って高出力らしいけど他に芸陽って高出力車って無いよね?

595 :国道774号線:04/06/11 19:23 ID:NkCANskb
三菱車って公営のバス会社に多いのね。

596 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/06/11 19:37 ID:u7inFQ11
親方日の丸にあぐらかいて民間の仕事はそこそこにすます、これが三菱グループ?

597 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

598 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

599 :国道774号線:04/06/14 00:32 ID:r1S8u020
>>592
ところで激しくスレ違いなのだがなぜ?

600 :国道774号線:04/06/14 01:13 ID:QMMSl6db
>>259
今日両備新車サンサンに乗った 新車の香りがしてました。
冷房も走りも余裕でした。お勧めです。
4人がけで間の肘置きもあり、そして9列でトイレ付き 充分。

601 :600:04/06/14 01:20 ID:QMMSl6db
新車両備サンサンは窓開かないよ 1枚ガラスのつなぎ  だから補助席はないよ 注意しる

602 :国道774号線:04/06/14 03:01 ID:k2Oh/NWY
>>599
何でか?
広島のバスの話題だろうが。

603 :国道774号線:04/06/14 11:55 ID:eBjsWYf8
これでサンサンでボロなのは広○だけになった。
時刻表で●交を避ければ良いのだな。

604 :国道774号線:04/06/14 12:49 ID:LelGmUmx
でも最近のサンサン結構客乗ってるよな。
昨日、夕方岡山行満席近かったよ。

605 :599:04/06/14 17:21 ID:r1S8u020
>>602
598に対してのレス。
592は間違いでつ。スマソ。

ま、そのレスもスレ違いでアボーン済みのようだが(w




606 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/14 18:27 ID:130txGP2
サンサンの予約なし飛び乗りはかなり危険な時間帯もある罠。
一度乗ったが広●のボロエアロだったな。

607 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆lmz.uTEF3U :04/06/14 18:42 ID:4E681wyM
どうも、598書き込んだヴァカです。598はAAがメインのつもりではなく(大型AAのくせに苦しい言い訳)
下にちょこっと書いてたんですが広島の路線バスがまだスタッドレス履いてるのはなぜ?
と聞きたかったのですがAAがいけなかったでしょうか?不快に思われた方がいましたら申し訳なかったでつ・・
あと昨夜はちと精神的にぶっ壊れてたもんで・・(モータースポーツ好きの方なら分かって頂けるかと思いまつ)
重ね重ね言い訳スマソでつ・・

608 :国道774号線:04/06/14 23:21 ID:ojzfPVdO
中Jサンサンにガーラ入ることある?


609 :国道774号線:04/06/15 14:39 ID:i5Ft5/w3
>>608
あるよ。

610 :608:04/06/15 16:42 ID:y1bWfFvd
>>609
thx。
ふそう外し狙うならJRしかないか。
ふそうの高速バスは普通に飽きて乗る気しない。

611 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/15 17:14 ID:AsAgDeCD
ふそうと言えば、小学校の社会科見学で三菱の関連会社に行ったのだが、
担任が、「本当は三菱のバスで行かないとダメなんだが、特別にOKしてもらった」
とか言ってたな。

うちは三菱車ゼロ?の#笠のエリアだったからなぁ。

612 :国道774号線:04/06/15 18:12 ID:Wv/FzIQ+
>>608-610
前にJRサンサンのガーラ乗った。トイレ付だった。どうも吉備エクスプレスからの転用らしい。
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040528230004.jpg
なんかシートの横幅がせまっ苦しい気がした。気のせいかもしれないけど。

>>611
井笠は三菱居ないなぁ。いすゞがメインか?とりあえず日野はリエッセが居た気がする。
備北バスにはエアロミディが居た気がするけど。


そういや広交のサンサンライナーって
・現行エアロバス観光転用車
・初代エアロバス観光転用車
・初代エアロバス高速仕様車

で合ってたっけ?現行エアロバスは乗った事無いけど。
現行エアロバスってまさか車検とかの代車?

613 :国道774号線:04/06/15 18:21 ID:hB3d5x8l
(((( ;゚Д゚))))ガクガクブルブル


614 :国道774号線:04/06/15 21:33 ID:g5bFpkx3
広交は古いサンサンにもフットレスト足置きがある。

「床の面とじゅうたんの面があり、じゅうたんの面は靴を脱いで使ってね。」
いつも広交車内では肉声で説明があるよね。 足置き希望の方おすすめ。

高速バス時刻表ではJRだけになってが、でも次号はWC(両備のみ)と記載かな

615 :国道774号線:04/06/15 22:08 ID:gPKE2LpJ
サンサンは高坂BSに止るけどさー、
岡山からリムジンバスで岡山空港に行ったがいい。

616 :国道774号線:04/06/16 00:04 ID:rD9I8/Gq
>>615
高坂BSで空港乗り継ぎ客がいるのはリード、フラワーライナーぐらいだよ。
 
岡山、今治とかはほとんど利用客ない。

617 :国道774号線:04/06/16 23:41 ID:mERZnZfh
>>611
確か井笠の観光バスにも三菱のはあったと思う。
→ttp://www3.plala.or.jp/YantakeBus/sd/hyo-f.htm

遠足、社会見学といえばいつもこれとぶっさいくなバスガイドが

618 :617:04/06/16 23:44 ID:mERZnZfh
間違い、こっちだった
ttp://www3.plala.or.jp/YantakeBus/sd/ik1031.htm

619 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/16 23:49 ID:1PhZqGro
懐かしいなw
小学校低学年の頃はこいつでよく遠足行ってたわw
バスガイドは(ry)だったことが多かったんだが、たまに余所のクラスが
当たりの場合もあってうらやましがってたなぁ。

620 :国道774号線:04/06/17 14:15 ID:lExEVTdw
いつもガラ空きの福岡、岡山ライナー福山千田、本郷に停めたほうが集客できる。 


621 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/17 17:04 ID:umNNW66v
三次20:02着の三江線から20:06発の新幹線口行きみことって乗り換え可能かな?

622 :国道774号線:04/06/17 20:01 ID:iQ6RkHmR
>>620
山陽道は遅延はないかもしれないが、
便数が少ない高速路線バスの高速道バス停停車はやめたがいいよ

高速道でバス待つの寂しいし、バスが来る迄不安もあるしね。
ローズや徳山線みたいに便数が多いのはいいんだけどね。

名神高速バスですら急行バス停は近年廃止されたしさ・・

623 :国道774号線:04/06/18 19:27 ID:F+cgPyNX
>>622
高坂PAにあるみたいな、接近装置って活用できんかなぁ?
でもあのシステムの詳細が知りたい。
黒いアンテナが上がっているけど、バスが携帯電話経由じゃない
バスロケ電波を出しているのかな?
知ってる方、情報キボンヌ。
(個人的には岡山行の本郷停車キボンヌ)

624 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/18 20:59 ID:51DpagbV
久々に一般車グリフェニキター
ナンバーは4073だったかな。最終の一本前の広島駅行きに入ってました。

#前面幕がJRバス中国だからおかしいなぁと思って近づいたら
#志和IC経由広島駅って紙が貼ってあった。

625 :国道774号線:04/06/18 22:49 ID:jDoFw0qG
広島紀伊国屋書店の鉄道バスコーナーに山口県のバス時刻表(\2200?)が置いてありました。
千葉の方が作成された自費印刷のような本でした。バスラマの横でちょっと浮いていました。
でも時刻表を集めて本にして売っても時刻表は著作物の対象外なのでしょうね。買う人いるのかな?

626 :国道774号線:04/06/18 22:51 ID:uJstlJz9
>>625
電話番号を集めた電話帳は著作物だから…

627 :国道774号線:04/06/19 00:01 ID:RI7xq1hK
西鉄バス時刻表なら昔紀伊國屋書店で売ってたな。
福岡、北九州、筑豊、筑後版で各500円だったね。

628 :国道774号線:04/06/19 14:46 ID:x5TMr9Pb
これはマニア向けのバスカードでは・・
広島バスセンター自販機で新発売中 1000円
http://www.uploda.net/anonymous/etc/upload322.jpg

でもこの写真のバスにはカードリーダ付いてないよね。

629 :国道774号線:04/06/19 14:49 ID:HpWqOHpQ
>>628
ついでに、広電もきぼー

630 :国道774号線:04/06/19 15:31 ID:zrieVujo
>>628
スワローjr1000円は終了?

631 :国道774号線:04/06/20 01:59 ID:fCCSyyqI
今はこれだろ、バスセンターのバスカード
そごう広島バスセンタービルがうっっている30周年記念バスカード

http://www.aqa-hc.com/info_30th.html

もう広島バスセンターも30歳なんだー 
あちこちがたがきてリホームしてるの納得するね。

632 :国道774号線:04/06/20 12:15 ID:C7jOGUZu
3階はあまり変わってねーなw

633 :国道774号線:04/06/20 16:44 ID:HP3kPVNd
トイレ回送中 あそこの通路つなげたままにしてほすい。 

634 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/20 19:07 ID:qn8oE7VB
>>628
一昨日、バスの車内でバスカード1000円買ってる客を見たが、渡されたカードがいつものと
違うと思ったらやはりそうだったか。

まぁ、いい加減スワローJr.に飽きてたのでよきかなよきかな。

635 :広ヒロ ◆KABEf5y1p2 :04/06/20 21:14 ID:veu+SCX3
>>631
なぜに広島交通?
てか、センターの自販機とAQUAのインフォ限定か・・・。
このまえ車内で購入した1000yenカードは犬の絵柄だったな〜。
デザイン的に広島交通ではなく広島バスのような感じだったから違和感あったw

636 :国道774号線:04/06/20 22:37 ID:qXDnkmw7
バスカードもいいけど
サンサン、ローズ、徳山、広福ライナーとかもポイントカードとかあったらいいな。
かぐや姫、やっさ、とか一社運行の路線でもいいけど・・・・

こんなの http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040618014637.jpg

637 :国道774号線:04/06/22 08:39 ID:8oeym5xY
トモテツHP大幅更新age

638 :637:04/06/22 08:46 ID:8oeym5xY
よく見たら5/31更新・・・久しぶりに見たから勘違いしてた。。。

福山のバラで刺されて逝って(ry



639 :国道774号線:04/06/22 22:26 ID:jKlJlser
シトラスバス倶楽部さんとこと感じ似てますね。

640 :国道774号線:04/06/23 00:27 ID:n/JOdEMQ
広島バスの国際フェリーターミナル行きの復活か?
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn04062307.html

641 :ワンステップ・ゴリラヽ(ミ´_`)ノ ◆e.jlrULq96 :04/06/24 19:20 ID:25OozgBz
厨J遂にKUSO見合わせか

642 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/24 20:38 ID:7ypZuOi+
>>641
新風キングは遠くになりけり…ってか。

643 :国道774号線:04/06/24 20:46 ID:3RNioDWv
>642
UDエンジソ搭載の”外車”が有るがアレにしとけ。
20年近い昔、ひろこうのうdエンジソ搭載舶来Wデッカーの爆走に酔い痴れた庵。

644 :国道774号線:04/06/24 22:27 ID:2Chlda1V
ここでネオプアラソ投入ですよ

645 :国道774号線:04/06/25 00:37 ID:XGw3YF8u
大穴で酉のヨンケ購入

646 :ワンステップ・ゴリラヽ(ミ´_`)ノ ◆e.jlrULq96 :04/06/25 00:48 ID:4cjbq4a5
>>645
酉日本も同時に見合わせなんで売ってくれないでしょうw
この機に乗じて日野がDDフカーツ・・・なんて事にはならないか

647 :国道774号線:04/06/25 18:12 ID:1NJbhIRC
どうせならメガライナーに汁w

648 :国道774号線:04/06/25 18:31 ID:TqcSyaCv
中Jのメガライナー見てみたいなぁ。
バスセンターの180°ヘアピンで曲がり切れず側壁にメリ込みそうだけど(w

649 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`;) ◆e.jlrULq96 :04/06/25 19:29 ID:jOGPh5Ei
>>648
メガライナーって4WS(8WSつったほうがいい?)だったような希ガス。
2車線めいっぱい使ってアウト・イン・アウトで逝けそうな気も(でも無理かw)

650 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/25 23:21 ID:Z4NEQoVU
メガライナーはギリギリいけそう。
アレってデカイ図体に似合わず意外とよく曲がるからね。

ところでニューブリーズの広電キング、2階最前列ってどこの保有席なんだろ?

651 :国道774号線:04/06/25 23:33 ID:cbyCyEyA
エンジンルームの上はマルス枠としかわからん。

652 :国道774号線:04/06/25 23:34 ID:euoKSikc
予備席ということじゃなくて?

653 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/06/26 00:00 ID:wB+56jew
>>651
なるほど、みどりの窓口で買うと後ろにやられるということか。

654 :国道774号線:04/06/26 00:17 ID:80nHM9cA
大阪昼特なら みどりの窓口で「1C席」指定したら取れたよん

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