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【ヲタ】輝く未来のバス運転氏どもへ【ヲタ】

1 :国道774号線:03/09/21 21:47 ID:2No3rNIM
俺は実際バスを転がしているけど、何も良い事なんかないぞ。
それでも運転士になりたいか?
いったい何に魅力を感じるんだ?
全国のバスの、運転士どもお前たちの会社の、悲惨な現状を
ヲタどもと、マターリ語れや!ゴルァ!!

2 :国道774号線:03/09/21 21:53 ID:ggVP9GhF
基地害バスヲタ天馬はるか死ね!

3 :国道774号線:03/09/21 23:32 ID:F7vPCk3t
本当によくないな。

4 :回送エキス:03/09/21 23:45 ID:8sHmn8WZ
辛いな この仕事。年々雇用条件が悪化していく一方だし。この業界に光明は無し。

5 :国道774号線:03/09/22 01:01 ID:lDK4PIyt
基地害バスヲタ天馬はるか死ね!

6 :ファイヤーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!:03/09/22 05:27 ID:AsS+sNTn
ハズドラ居ず
ファイヤーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!

7 :国道774号線:03/09/23 13:24 ID:TuVpE7AK
>>5そのココロは?
ウチは、手取り約18万 拘束約13時間
休み周1 クソみたい。

8 :国道774号線:03/09/23 14:05 ID:FJRqfSpE
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9 :国道774号線:03/09/23 23:03 ID:BA0CG623
基地害バスヲタ天馬はるか死ね!

10 :国道774号線:03/09/24 02:30 ID:FTXlsA0B
      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < こんな糞スレ、1000取り合戦する価値ないぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \オーーーーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )


       ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::


11 :ノル:03/09/24 21:06 ID:4/CRHZ4K
転職しよっと

12 :国道774号線:03/09/24 23:07 ID:PT3ftJUB
>>11転職しよっと
できないよ。バス3年やったら、やめられない。
ナマカワばかり、

13 :国道774号線:03/09/25 22:44 ID:khoc6kGl
うちの会社は、バスヲタがよく入社してくる。
どこがいいんだ?好きな、ものしかやれない
仕事と、思ったよー。よくやるねー。

14 :国道774号線:03/09/25 22:59 ID:fR3ZV/1M
ttp://www.hokkaido-labor.go.jp/9seidokijyun/kijyun/kijyun033.html
自分の職場がこの基準に違反してたら、労基署&運輸局に通報しましょう

ttp://www.ktt.mlit.go.jp/JIDOU_1/gyouseisyobun/kohyou.htm
こんな感じで天罰が下ります

15 :国道774号線:03/09/26 22:23 ID:z7FNHgzk
>>14 ハジメテしりますた。でも、会社はギリギリで
コキ使っていると思うんだけど、、、
ウチも、天罰が キタ━━━━ヽ(??∀??)ノ━━━━!!!!!!て、
こればいいのに (´・ω・`)ショボーン
これから、鯛ヘンな時代になるゾー!
それでも、バスに来る香具師の、気がしれん
まぁー たしかにコノ業界は、側から見れば
楽に見れるんだろううな、大手で シッカリしてるように見れるから?
( ゜д゜)ポカーン  

16 :蓮ウテシ:03/09/26 23:05 ID:ZgAbK3Ce
良スレの予感

17 :国道774号線:03/09/27 09:17 ID:cVrRG1RC
>>13 そういう藻前もバスヲタだろ

18 : :03/09/27 20:01 ID:tIR/p5aM
バス乗りになって体はナマクラになり
精神はズタボロになりますた

19 :国道774号線:03/09/27 20:58 ID:G/46pkHr
漏れもボロボロ
昇給ナシ
冬のボーナスナシ
酒は控えろ(勤務外)
昨日のニュースで○○バスのウテシと点呼者が書類送検
点呼者が「代わりのウテシが居なかった」たしかに代わりがいたら
こんなことにはならんだろうと思ったな
どこも人がギリギリじゃないか?
ウチなんか人足りないからなーなにかあったらパニック
飲酒のウテシの気持ちが少し解かる
なにか訴えたかったのか?
飲酒運転は絶対ダメだけど、、、



20 :国道774号線:03/09/27 21:40 ID:FC9tq6Fd
バスをもっと利用しやすくするために、
バスの乗り方を全国統一したほうがいいと思うよ。
前乗りだったり、中乗りだったり、運賃箱(両替)の仕組みだって
いろいろあるし・・・はじめて乗るバスだと、ただでさえ目的地に
逝くバスを見つけるのに混乱しているのに、さらに乗り方を
考えなきゃならないのは、やっぱり利用しづらいよね?
漏れも、自分の会社のバスの乗り方は当然わかってるけど
知らない土地逝ったときにバスに乗るときはマゴつくよ。


21 :国道774号線:03/09/27 22:10 ID:tjeWWK+0
俺たちはなピラミッド社会の底辺を支えているんだよ(泣)


22 :ウテシになりたい工房2年:03/09/27 22:21 ID:pYXFx99A
>>19
人手不足のバス会社もあるんですか〜!
僕は他のスレで、バスウテシは人気があって
簡単にはなれないと聞きました。


23 :退役ウテシ:03/09/27 22:33 ID:my9of7q8
>>19
いやいや、誤解してるみたいなので、説明すると
人件費削減の為、故意に最低限の人数しか雇わないわけよ。
そうすりゃ会社は余計な基本給等を払わないで済む訳よ。
そしてウテシの勤務時間は長くなり、公休日出勤が増えるのよ。
ひどいときは始発から最終まで2人分のダイヤをひとりで走ったり、
20日以上休みなしなんて人もいるよ。
あほくさくなって私はやめました。


24 :国道774号線:03/09/27 23:22 ID:FC9tq6Fd
>>23
のような勤務をしているウテシはぜひ
>>14
について勉強しましょう

25 :国道774号線:03/09/27 23:30 ID:cVrRG1RC
>>22 藻前 バスヲタだな。藻前ら予備軍がいる限り 漏れらはいつまで経っても将棋の駒やで。やんなるわヲタ等。仕事の邪魔なんじゃ(`・ω・´)ブゥォケ

26 :国道774号線:03/09/27 23:47 ID:CUX5K5HB
>>22 憧れだけでは この仕事は無理無理 やがて飽きてまた ほかのバスに憧れる ヲタ君 辞めたほうが身のため (´,_ゝ`) プッ

27 :国道774号線:03/09/28 00:23 ID:PF2xQUSC
>>20 (`_ゝ´)アッソ

28 :国道774号線:03/09/28 01:00 ID:gdDhJMzN
ヲタじゃないけどバス運を考えてるものです。
はたから見たバス運のよさそうなところ。
1、路線、高速バスは行き先がほとんどいつも同じ。
2、客が言い方は悪いが荷物みたいなもんなので荷役なし。
3、ほとんど全線高速OK、高速乗り放題。
悪いところは勤めたことがないんでわからないです。なんかあるとしたら
やっぱり客絡みのことかなあ。

29 :国道774号線:03/09/28 06:58 ID:oHL9AWrE
>>28
1、1日の勤務が長い平均12時間前後(運転する時間約6時間位)
あとは休憩にたいなもの
2、客は勝手に降りる(これに関しては楽だと思う)でも、ジジババに
ひと一倍気を使う(コケたら事故)中年リーマン朝夕の通勤で
渋滞で遅れればブチブチウルサイ、なかにはイスを蹴る香具師も、、
中年ババアは 1分遅いだの1分早く逝っただのすぐ苦情電話
ガキは携帯掛けて 運賃をゴマカス おまけにガキを注意できない
ヘタレはウテシに降りぎわに大文句
3、高速乗り放題?大渋滞でも降りられない
4、年間の休みが一般に少ない 大型連休がない
5、給料が安い 多く?ホスィなら朝始発位の時間から終車位まで
走る 休みも仕事にでる
だいたい世の中自家用が多いのにバス客が年々減少で売りage
ないのに会社は儲からない、、、、
これでもウテシになりたいか?
なりたいならドゾ。

30 :国道774号線:03/09/28 08:17 ID:uUFgYxDa
>>29
運転する時間が6時間なら短いじゃん?
11時間30分+中休なんて仕業あるし

31 :現役ウテチ:03/09/28 09:17 ID:iKL5x0cA
>>30 詳細キボンヌ

32 :国道774号線:03/09/28 10:18 ID:9sWyDWOE
経費削減しすぎて会社なくなるかも 笑!

33 :退役ウテシ:03/09/28 10:36 ID:rCh6YTaE
バスは背負ってる看板の重さ、社会的な立場もきびしいよ
一般車にゃなめられ、割り込まれ、強引な進路妨害は多く、普通車乗り、
トラック乗りには想像つきにくい、ホーン鳴らせばすぐ苦情電話、

運ぶのは荷物のほうがしんどいが、口きかないので精神的に楽、

会社からのプレッシャー(サービス向上の指導、鬼のようなダイヤ等)
つまり、車外,車内、会社からの3つのプレッシャーにひたすら耐える
逆らえば、すぐ苦情。悟りが開けるような気が長いような人で無いと
精神的に参ってノイローゼ気味になる、俺の会社では、気がくるって
車庫内で暴走、何台もバスぶつけまくった人もいた。




34 :国道774号線:03/09/28 14:03 ID:BHY0gs21
>>31
だから西鉄なんでしょ。
ニュースにもなったぐらいでひどい時は月300時間以上労働だった。
今はだいぶ改善されて月250時間ぐらいになったけどw

35 :国道774号線:03/09/28 15:23 ID:F5N1k8KL
誰かスターフの画像をうpしてくれませんか。
漏れのところのと比べてみたいので

36 :国道774号線:03/09/28 15:48 ID:Geehixnj
>>35
(゚Д゚)ハァ? 通常持出し厳禁ですが何か?
やっぱりボロが出たね。アホアホキムチ君。
勤務してるっていうのは口だけで、実情を何も理解してない。

37 : :03/09/28 16:42 ID:JSzCC4BW
スターフ=指令票の事なのか?
ウチでは指令票と呼ぶのでわからん

おまいら洒落た名前で呼んでるなw

38 :28:03/09/28 17:22 ID:6VGOrEUo
>>29
12時間労働は大丈夫だと思いましたが、その他がキツそうです。
そっかー、荷物は文句言わないもんなー。
やっぱり時には「もうクビになってもいいからコイツ殴る!」とか
一瞬でも思う客っていると思うんですが、そんなのはしょっちゅうですか?
それとも1年に2〜3回ぐらい?質問ばかりでスマン。

39 :国道774号線:03/09/28 17:35 ID:uZvgbYPL
>38
ここを参照しる!
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1058532482/l50

40 :国道774号線:03/09/28 17:41 ID:kfsCRtZY
>>38
>やっぱり時には「もうクビになってもいいからコイツ殴る!」とか
>一瞬でも思う客っていると思うんですが、そんなのはしょっちゅうですか?
>それとも1年に2〜3回ぐらい?
当社は挙手禁止なので、足を出したウテシがいました。

41 :国道774号線:03/09/28 18:30 ID:uE/1nHeU
バスウテシとタクドラと交通誘導警備員、どれに勤めた方がいいでしか?

42 :V−B594ずき:03/09/28 18:35 ID:bRGpBX/s
社員の皆様、いつもお疲れ様です。質問させて頂きますが
客だけでなく、やはり他の社員の方との人間関係も大変なんですか?
ワンマンバスならまだしも、観光バスや長距離夜行バスの場合、
ガイドさんや交代運転手さんに、どれくらい気をつかいますか?
当方ヲタですが、質問してスミマセソ

43 :国道774号線:03/09/28 19:10 ID:oHL9AWrE
>>40ワロター おーい!山田君!座布団一枚!
>>41気がナガーケればどれも勤まる
>>42ウテシは休憩が長い つまりいつもウテシ同士が会社にいる
毎日喋ると話題が無くなる すると人の噂話やらグチが始まるわけよ
人間関係悪いほうかな
観光ならさらに最悪らしい 上下関係で 嫌われると先輩に
ランブーでいくと  置いてかれるとか聞いたよ

44 :42:03/09/28 19:32 ID:bRGpBX/s
>>43さん。答えて下さいましてありがとうございます。そんな感じなんですね。
(もし私がウテシだったら休憩時間中気まずくなって、
バス車内か、自家用車の中かどっかで休憩時間を過ごすようになって
「あいつまた消えた。ヒキコモリマンだ。」なんて言われるようになるんだろな)

45 :国道774号線:03/09/28 19:50 ID:oHL9AWrE
>>44どういたしますて。
>>33禿同 。・゜・(ノД`)・゜・。泣 いいこと言うな〜
さあ、23時までガンガロっと。

46 :国道774号線:03/09/29 18:37 ID:yf6JX7pi
シェ〜バスは、どうでつか?イロイロ譲渡すみたいだけど
勤務はシカーリしてるのか?
詳細キボーン

47 :国道774号線:03/09/29 20:07 ID:FJYL9QW8
>>42
別にガイドには、気を使わないよ。
逆にガイドの方が、ウテシに気を使ってるから、大変なのでは?
>>43
>毎日喋ると話題が無くなる すると人の噂話やらグチが始まるわけよ
>人間関係悪いほうかな
特に路線は毎日の変化が少ないから、なおさらだな!
>観光ならさらに最悪らしい 上下関係で 嫌われると先輩に
>ランブーでいくと  置いてかれるとか聞いたよ
行き先の道を知っていても「次はどこを通っていきますか?」
と地図を持参して、ご機嫌伺いのように先輩に聞いたり、最悪さ!
極端に例えると、
先輩「おいッ!カラスは白いよなッ!!」
俺「ハイッ!純白に光り輝いてます!!」
こんな世界だよ。

48 :国道774号線:03/09/29 20:20 ID:pU0xg+jF
バスウテシは癌で氏ぬ人が多いとか 漏れも会社に入った頃よく「○○営業所の××さん癌で氏んだ」 とか 癌で入院してるとか良くきいた。ストレスたまるのか?思った もしかして漏れもそうなる?(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル

49 :国道774号線:03/09/29 20:32 ID:zo6P7T6A
胃潰瘍がダントツで多い。
漏れも1回なった。

50 :国道774号線:03/09/29 23:34 ID:yf6JX7pi
>>47
ウチのDQNガイドはすごいらしい
途中入社のオサーンが最初は猫被ってたら
お局ガイドから「おい!***!今日は頼むな!」
って呼び捨てで呼んだとよ 
2〜3年ガイドはウテシに怒られると 会社に「あのウテシと一緒に
やりたくい!」とか逝ったり 休んだりとか大変らしいぞ
カンコーウテシもガイドにはすごくキー使うんだと
いいのは新人から1年性ぐらいみたいだなー


51 : :03/09/30 19:24 ID:JAB+NgZe
今年ウチの会社に奥菜恵似のメチャ可愛い子が入って来た
コイツもウンテンシの誰かの嫁になっちゃうんだよなー
その前に1回したいw

52 :国道774号線:03/09/30 19:55 ID:w1NAF4eK
          ∧_∧
         ( ・∀・)
         ( つ つ    そのバス 待って〜
         人  Y
         ( ヽ ノ
         人  Y′
         (  ヽノ
        人  ヽ、
        (_)__)

53 :国道774号線:03/10/01 10:41 ID:Iq+OLvym
>>50
>2〜3年ガイドはウテシに怒られると 会社に「あのウテシと一緒に
>やりたくい!」とか逝ったり 休んだりとか大変らしいぞ
>カンコーウテシもガイドにはすごくキー使うんだと

ガイドの方に、ドライバーを選ぶ権利があるから、仕方ない。

54 ::03/10/01 16:29 ID:mEBDN2T5
みなさんのバス会社の拘束時間は何時間でつか?
私の所は>>29と一緒ぐらいの平均13時間ぐらい
休みの前は早謹(5時半〜15時位)後は遅謹(14時〜24時前)
ぐらいだけど 休みは年間80日位だけど?
まだましですか?

55 :42です:03/10/01 17:44 ID:+1IxdBAd
>>47さんも答えて頂きありがとうございます。
なんかこう見ると、バス会社よりも、
ごみ収集業者の方が(見た感じ)人間関係良さそうな気がする・・・


56 :国道774号線:03/10/01 21:10 ID:tJ9gIY30
>>55 選ぶなら間違いなく ゴミ収だね。とにかくバスウテシは精神的にキツイ。公道に出れば そこは戦場。孤立無援の敵陣真っ只中。乗用車、乗客、バスヲタ、みんな 敵だ―――――――――ッ!!!!!!

57 : :03/10/01 21:32 ID:nBbDD7hZ
>>55
市営ゴミ屋が最強だ
京都なんか最適だなw

58 :国道774号線:03/10/02 20:36 ID:khuhmmy4
本日 運行中にエアが抜けクラッチペダルが踏めなくなり やむなく運行中止。会社に電話し救援隊が到着したのが 一時間半後…。その間 一人で交通整理 病院通いの婆さん共の世話と 散々やった。

59 : :03/10/03 22:48 ID:LvRgHJNJ
お疲れさんでした

しかし1時間半もかかるとはどんな山奥だ?w


60 :国道774号線:03/10/03 23:02 ID:6clcHpng
都心では片道どれくらいの時間かかりますか?
地方では片道1hってのは結構ありますよ。

61 :国道774号線:03/10/03 23:15 ID:LoUpGmM6
だいたい30分

62 :国道774号線:03/10/04 22:33 ID:Tax2Ho5a
>>61 うちは17分 気が狂う。

63 :国道774号線:03/10/04 22:39 ID:ByY2m8uC
電鉄から切り離されて(分社化して)年収650まんから
400万円になっちまったんじゃい

64 :国道774号線:03/10/04 22:50 ID:c4t+6WWH
>>63うちは子会社ですが なにか?
それよりボーナスでるかなー 来年も昇給ゼロだな
もうだめぽ。

65 :国道774号線:03/10/04 22:58 ID:ByY2m8uC
基本給12万円
乗務手当4万円
接客手当4万円
バスの時代は終わった

66 :国道774号線:03/10/05 00:30 ID:+K6aqO9M
京三塔にいれようかなー 市営と言うのがイマイチ
ttp://homepage2.nifty.com/osakasikai/new_page_242.htm
ttp://homepage2.nifty.com/osakasikai/new_page_204.htm
漏れもなるか?
ttp://kstnk1.hp.infoseek.co.jp/25/p24.htm


67 :国道774号線:03/10/05 00:37 ID:tfKvqC2f
>>63
漏れは地方で本体雇用だけど(只今分社化進行中)
去年の年収、込で320マソ。
今月から基本給10%カット・・・。ちなみに入社4年目、
基本給は今まで一銭たりとも上がってない。

>>65、禿胴。もうだめぽ

68 :国道774号線:03/10/05 01:00 ID:NH+b2djN
●●キャッシングするなら貸金業協会加盟店●●

千葉にある会社ですが全国振込み融資いたします。
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69 :国道774号線:03/10/05 02:47 ID:tfKvqC2f
だからって↑の世話にはならんぞ、意地でも。

70 :国道774号線:03/10/05 13:23 ID:VhGG1NlE
わたしは借りますた 給料下がったので なかなか返すのがえらいけど それが何か?

71 :国道774号線:03/10/05 16:20 ID:wzhf3quA
わす 電鉄子会社勤務。年収320万だぽ。年間休日72日だったぽ。あげく 貯えないのに 嫁をはらませてもうた。もうだめぽ。

72 ::03/10/05 19:49 ID:0mHvbmMa
いいぞ もっとこの業界の悲惨さを
語れよ まだまだあるだろうー


73 :71電鉄子会社:03/10/05 22:37 ID:wzhf3quA
15日に 新車輌導入に伴い 車輌担当編成が行われるぽ。ワクワクするぽ。

74 : :03/10/05 23:13 ID:5U/7Fq1+
え〜皆それでよくやってるな?
電鉄子会社 入社1.5年 年収420マソでも安くて転職しようかと
思ってるのに・・・

おまいら我慢強いな

75 :傍から見てる者:03/10/06 00:06 ID:IFEKXYp6
あんな大きなクルマを運転し、客の安全を一身に背負い
それを来る日も来る日も続ける。雨の日も風の日もだ。
まわりはけっして運転しやすい環境とはいえない今日の
道路事情において、給料が年300万台とは…。

最低500はあると思ってたよ。ついでに完全週休二日制で、盆と正月は
順番にまとまった休みがとれると思ってたよ。加えて有給休暇は
事前に申請さえしとけばほぼ通ると思ってたよ。


76 :KKK:03/10/06 00:45 ID:Fx4oPMSq
ここ2年 年収下がってるよ 

77 : :03/10/06 05:48 ID:IhPhDWFu
来年からボナス無くなる予定
役にたたん労組やで!

78 :国道774号線:03/10/06 16:43 ID:n8C4Zvtc
>>75 漏れは 有休20日流れちまった 使う暇無し はたから見るとバスは白鳥みたいだな 見えないところではラクみたい 実際は必死で漕いでいるよ

79 :国道774号線:03/10/06 17:53 ID:JAtCYROq
ウテシに憧れる 工房ですが みなさんの仕事の大変さはある程度知っているつもりですが
事故をしてしまったらどんな処分が待っているのでしょうか?度合いにもよるのでしょうけど 話せる程度で教えて下さい。

80 :国道774号線:03/10/06 20:47 ID:4egVtaqW
ヲタになる
以上


81 :国道774号線:03/10/06 21:02 ID:vyYQ5Ldf
元祖トロピカルの場合はどうですか?

82 :国道774号線:03/10/07 14:06 ID:ybE6C6P6
>>79 自腹で払って クビ

83 ::03/10/07 22:57 ID:5cpd7YY4
>>73
ウチはゴマスリどもと 所長さんの気に入った人が貰える
>>74
よく考えろ ほかは地獄
>>75
500マソもあったら みんな文句言わねーよ
ウチは休みに休んでたら手取り20マソ切れる
隔週で2日 週休2日になれば乗務時間が増える
大型連休?有給使って辞めるとき 市営だったらそれぐらいあるかも
>>77-78
禿同!組合は会社と癒着してる


84 :回送エキス:03/10/07 23:53 ID:B2U+64Tz
これからウテシに成ろうと思っているヲタさん達よ、聞きたい事、知りたい事、なんでもカキコミしてちょ。
いくらでも答えてあげるぜ。考えが180度変化するかもしれんが…

85 :国道774号線:03/10/08 01:35 ID:dYI8Fteb
>>84
ありがとうございます。そういう方がいらっしゃると嬉しいです。
早速ですが、地元のバス会社に次年度の求人があるかどうかは
直接問い合わせて良いものでしょうか?
それと、入社面接に行く時点で大型2種を持っていなければならないのでしょうか?

86 :回送エキス:03/10/08 14:16 ID:E8Gh5mrt
>>85 次年度の求人?ちみは新卒か?バスウテシは随時募集してるだろ?それとも どこぞの交通局か?
まぁいづれにせよ 電話しなきゃ事が進展せんぜよ。明日にでも電話しな。
大二種は必須だろう。なおかつ大型経験もほすぅい。今時 養成なんぞしてくんねぇぞ。たとえ 大型経験無しで採用までこぎつけたとしても 相当しごかれるぞ。

87 :ヲタックス:03/10/08 20:45 ID:K3/wRHE7
>>84ティポムの長さは 何センチですか?

88 : :03/10/08 20:52 ID:u7W5IS4s
トラックも乗った事が無いと大二を取って入社まで漕ぎ着けたとしても
入社してからバス・大型に慣れるだけでヘトヘト
しかし救いは横着なクセが出ない事かな?
俺なんて研修初日から横断歩道をチンタラ歩いてた高校生にラッパを
鳴らして以後 要注意人物扱いのまま研修を終えたよw
しかし今から思うとあの時にクビにしてもらっていたら・・・
今こんな所でグチ言って無かったんだろうな〜?

89 :国道774号線:03/10/08 21:15 ID:jdraQZjh
>>88漏れは 面接で落としてほしかった
トラック海苔のほうが よかったなー

90 :回送エキス:03/10/08 21:34 ID:E8Gh5mrt
>>84 予想通りのレスに サンクス! 13チェンチだが それが何か?(´Д`)ハァハァ

91 : :03/10/09 04:54 ID:VXJERESy
小さいな

92 :国道774号線:03/10/09 21:54 ID:neFBsmFG
>>86
>たとえ 大型経験無しで採用までこぎつけたとしても 相当しごかれるぞ。

私は 初心者で某バス子会社に採用され希望に満ちて
がんばって行こうと思い張りきっていました
しかし 私が初心者で年下なのをいいことにいつも指導運転手に
ボロカスに言われ 周りの従業員の前で「こいつはドンくさいやつ!」と
恥をかかされ それでも厳しい教習に耐えてきました
しかしある日 私があまりにもヘタなのでとうとう教官に
どつかれた時はさすがの私も腹が立ちもうダメと思い
辞めました しかしたかだか1〜2年早く入っただけで
こんなにすごいとは 私を殴った教官さん忘れません
いつか仕返しします まっててください
長文すみません。


93 : :03/10/10 06:25 ID:pvmu8eH5
本社研修では俺もボロカスだったなぁ
しかし営業所研修では皆親切に指導してくれた

うん十年選手はさすがに今でも一線あるが
5年先輩までくらいは友達感覚で接してくれてる

一応、給料(待遇)以外は満足のいく職場だと思っている

94 :国道774号線:03/10/10 19:07 ID:aUP/40g2
>>92 漏れもいじめ教習で辞めた となりから怒鳴られ 足で運賃箱蹴飛ばされ それはきつかった 漏れも仕返ししてやろうっと(`,_ゝ´)イヒヒヒヒ

95 : &rlo;:03/10/10 20:52 ID:HgBObAn9
さてこれでもバスウンテンシになりたいのだろうか?
面接受ける前にここを知っていたら俺ならやらねぇ

96 :国道774号線:03/10/11 19:54 ID:evEzTtwz
そうだな、この世界はたから解からないからな
俺も身内 友達がいたら解かってたらいかね
バスウテシは転職してもまたバスウテシが多がわかんねえな
なんだかんだ文句いってもいいのかね仕事自体はラクだからなー
荷物は勝手に乗り降り 指でドアスイッチ開け閉め
早くドップリ浸かるまえに 辞めよっと
来年で3年目そろそろか?

97 : &rlo;:03/10/12 02:50 ID:9sAVh7hM
同じ事考えているな
確かにトラックより仕事自体は楽勝
しかしながら精神的には疲れるよ・・・・

この環境に慣れるともうバスしか乗れないようになる
まだトラックで頑張れる体力・気力があるうちに
トラックか?ワッパモチ以外の仕事に早くかわらないと
このままズルズルの予感


98 ::03/10/12 19:54 ID:AQnMcMyq
漏れを含めてみんなズルズルだな
転職できない?次の仕事は体力使わない仕事しかできないから?
泥沼だな ストレス溜まるー
辞めていった香具師がウラマヤシー
でも 郊外の田舎バスはどうなんだ
終わりは早そうな感じだけど ジジババだと
雰囲気もいいような 詳細キボン

99 : &rlo;:03/10/12 22:24 ID:9sAVh7hM
俺は田舎だがストレスは一緒だよ
無料パス持ってタダで乗る年寄りは愛想と礼儀は良いがな。

100 ::03/10/12 22:39 ID:AQnMcMyq
>>99
そうなんでつかストレスは一緒かあ
漏れのトコロは乗り降りがおおい朝夕満タンで気ィつかうよ
たかだか片道30分ぐらいだけど
たまには2〜5人だけ乗せて1時間位をノンビリ走りたいな

101 : &rlo;:03/10/12 22:51 ID:9sAVh7hM
0なんていう時もあるぞw
しかしながらどこにでもドキュソはいるので気は使う
田舎だけに「ここで降ろして」の要望の多い事・・・
まぁ俺としては法律違反になるからしたくはないが
杖をついておぼつかない姿で頼まれると・・・


102 ::03/10/12 23:02 ID:AQnMcMyq
ウラ事情で立てればよかったか?
バスの実態を暴露してな
辞めたらたてよっと 実名で

103 : &rlo;:03/10/13 21:01 ID:fHaD8SZL
交通事故はウンテンシの責任でも仕方ないが
車内事故は客の責任にして欲しいな


104 :国道774号線:03/10/15 14:33 ID:mjrNjnl0
>>103
>交通事故はウンテンシの責任でも仕方ないが 

・・・いったい誰のせいというのだ? (ガーン


105 :国道774号線:03/10/15 19:54 ID:J5mUpxPV
>>104
自転車、原付に関しては自爆テロまがいの運転も有ります。
あと田舎で怖いのが、無人の停留所を定刻か遅れで通過しようとすると、
道路反対側で待っていた爺婆が直前横断。
夏は『暑いから』冬は『寒いから』
対向車線の一般車に申し訳なく思う事も。
特に田舎の年寄りは、常識が通用しない

106 ::03/10/17 19:50 ID:DsNuCb/n
明日は10日ぶりに休みだー
ウレスィー

107 :【天馬はるか】@北九州本部:03/10/18 18:48 ID:teLvXz8j
田舎の年寄りと言うか、田舎者には常識がまったく通用しないよねw
敢えて名前は出さないけどwww

108 :国道774号線:03/10/18 20:13 ID:btgVhSa0
みなさんが言うところの「田舎」とはどういうところ?
地方の市街地を中心に展開する会社なのか、それとも
本当に山の中なのか。

109 :国道774号線:03/10/18 21:19 ID:T11sSFoG
おい!>>1!
バス運転手にあこがれている香具師の夢を壊すようなスレ立てるな!

110 :国道774号線:03/10/18 21:19 ID:QGAuSGcy
_| ̄|○


111 :国道774号線:03/10/18 21:41 ID:OpVDn3iZ
親父がバス運転手なんだけど、給料がいいぞ昔から勤めてる香具師は
でもココのぞくと、親父の人付き合いは、すごいなぁ組合とも会社とも
うまくやってるから真似は出来ないな


112 :国道774号線:03/10/18 22:01 ID:/+G8VCWm
いくら昔から何十年も勤めてる人が給料いいと言っても、これから
運転手になった人が数十年後それだけの給料をもらえるかと言えば(ry

113 ::03/10/18 22:23 ID:ULVntqc+
>>110
なんだ?この世界に憧れてるのか?
>>111
ストレツ溜まってませんか?
>>112
景気が良くなっても 乗務時間はかわらないし
給料も少ししか上がらないだろうな

114 :国道774号線:03/10/19 04:08 ID:x+SYQR2V
確か昔から勤めてる人と、これから採用する人は給料体系からして
別物だったりするんだよね。

今給料がいい人でもいつ分社化などのリストラで給料が激減するか
分からないし。

115 :国道774号線:03/10/19 22:33 ID:9wUBaEa+
>>110 喪前 ウテシに憧れてんのか?
だったら理由おしえれ!

116 :国道774号線:03/10/19 23:40 ID:rmqcVSzw
バスの世界は意外とせまいな 辞めた香具師どもの
3割がまた幼稚園 送迎 観光 路線と変わるのだが
なんだかんだ文句言ってもいいのかねー
バスからバスへかわって履歴書がイッパイなんだな
ココまでくると病気???

117 :国道774号線:03/10/20 03:36 ID:c0K8cR/k
>>116
歳を取ってからだとなおさら異業種への転職はやりにくくなる。
世の中自分のやりたい仕事がどうのより自分に出来る仕事をして
とりあえず食っていかないといけないのは事実。
ブランクが長くなったりすると家族が路頭に迷うことにもなる。

118 ::03/10/20 17:53 ID:gH3J/RfR
>>117
そうなら、最初からその会社に居たらいいのに
我慢すれば 給料上がるのにな 家族のためなら


119 :フロム某駅:03/10/20 18:48 ID:8VsGUkW5
そんなことより きいてくれ。
漏れは 6時から乗務してるんだが
22時まで働かなあかん。
長すぎると思わんか?
こんなんが毎日やでホント。

120 :国道774号線:03/10/21 01:44 ID:NvIVQVRV
>>119
ちょっとそれ、キツすぎね?
漏れなら手取りで35万でもいやだ。

121 :フロム某駅:03/10/21 10:07 ID:1R+uz35x
手取り20マソだぽ
今すぐ辞めたいが
結局117の言うとけれなんだよな

122 :国道774号線:03/10/21 13:19 ID:kxYElcIl
>>121ヘタレ 辞められないなら文句言わずにヤレ

123 :国道774号線:03/10/24 04:09 ID:jbaInaQL
阪急バスが人身事故隠し?兵庫・西宮営業所を捜索

路線バスの運行中に急ブレーキで乗客がけがをしたのに警察に届け出なかったとして、
兵庫県警西宮署は23日、同県西宮市深津町、阪急バス西宮営業所を業務上過失傷
害と道路交通法(報告義務)違反教唆などの疑いで捜索した。

同署は営業所ぐるみで事故を隠した可能性もあるとみて、運行記録などを押収し、関係
者から事情を聞いている。

調べによると、9月13日午後4時ごろ、市内の県道で、同営業所の路線バスの運転手(54)
が右折車を避けようと急ブレーキをかけた際、乗客で市内の女性(62)が座席に頭を打ちつ
け、首などに10日間のけがを負ったが、運転手は警察に届けなかった。報告を受けた営業
所長(38)も「車内での事故なので、警察には言わず、女性と話し合おう」などと言い、届け
出を指示しなかった疑い。

今月16日に、同営業所が「客にけがを負わせたが、話し合いがつかなかった」と同署に
相談したことから発覚した。


124 :国道774号線:03/10/24 08:07 ID:JshkOSuz
どうする?

http://popup6.tok2.com/home2/sienkai/

125 :国道774号線:03/10/24 19:59 ID:5jPppYwB
現役運転士の皆さん、もし転職出来るのなら次はどの業種へ行きたいですか?

126 : &rlo;:03/10/24 21:11 ID:KHgZAE1r
警察!
公道で舐められないからw

127 :国道774号線:03/10/25 09:08 ID:ceSCVciN
>>125
それがパッと思い浮かばないところが悲しいんですよ…

128 ::03/10/25 21:36 ID:8matBGQB
休みが週休2日で
8時〜17時までの仕事だな
まあしょせんウテシはまたトラック海苔かハズにいくだろうよ大半は
先が見えるなー


129 :67:03/10/26 17:21 ID:eghd86CU
>>125
漏れはタクに戻る(当方もとタク運・経験6年)
もちろん個タク狙いが前提。
年金がアテにならない時代に75まで
現役続けられるのは大きい。

今のご時世、タクの方が仕事として健全かも知れないと
思うようになってきた・・・。



130 ::03/10/26 22:27 ID:46SbrsqF
>>129
今の時代危ないゾ金の扱う仕事は

トコロでバスの運転士になりたい人いないのか?
まだまだ現役ウテシさんたちが答えます
地獄に入る前に聞いて良ーく考えなよ

131 :国道774号線:03/10/28 21:47 ID:wvQZIdhq
age

132 :国道774号線:03/10/28 22:05 ID:6aGcNG1S
タクだと夜は酔っ払い客も多いしね。

133 : &rlo;:03/10/30 20:06 ID:XyuHTQSB
おまいらの会社はどう呼んでる?
運転士?運転手?
うちの会社は運転手だ
どうでもよいが。

134 :国道774号線:03/10/30 23:07 ID:JTsIHVPg
現役に訊きたい事といえば、ズバリ「長持ちしそうか?」
ということです。漏れはローリーに乗っていましたが
年々きつくなる配車に音を上げローリーは降りました。
定年で去って行ったベテランは「昔は給料もよかったし、楽だった」
と言ってました。
そこでバスなんですが、現役の皆さんどうですか、この先50,60と続き
そうですか?

135 : &rlo;:03/10/31 00:10 ID:i6anJ89s
はっきり言うが「明日にでもヤメたい」
これが俺の本音

今年だけで2回給料ダウンがあり
来年からボーナスも無くなるらしい・・・
役立たずの労組にも愛想が尽きたし
仕業はえらくなる一方!
アホらしくてやってられるか!

136 :国道774号線:03/10/31 00:36 ID:Mmhw2av7
大学を卒業してバス運転士になりたいんですが、
まだ普通免許すら持っていません。
こういう人は、卒業後すぐバス会社に就職するのは無理でしょうか。

137 :国道774号線:03/10/31 00:50 ID:+i0yrTYk
>>135
禿同。ウチも昇給ゼロでボーナスも
なくなった。
やってらんねーぞ。
労組なんかは、癒着の横行で腐りきってる。
他の運転士の、苦情や事故を
影で笑う族ばかりで、人間不信に陥る事
請け合いなしの職業だな。
バスに明日は無し。

138 ::03/10/31 01:11 ID:F9edyyGB
>>133
運転死
>>134
ローリはえらいのか?ハズウテシは体を使わないから
楽だな でも1日が長いし寝るじかんも無いぞ
トラック海苔よりは家で寝れるだけましだな
自由な時間がないし休みも少ないから
先は見え無いぞ 50 60までこんなのやってたら氏ぬわ
年々給料下がるは乗務時間は増えるわではなー
>>136
事務職なら可

139 :国道774号線:03/10/31 09:01 ID:rhOxlU5V
なんでハズウテシさんは 一日が長いんですか?勤務がわからないから 詳しくおしえて下さい 休みが少ないはわかりましたが。

140 :国道774号線:03/10/31 10:36 ID:YbCoROrX
>>136
最近は大卒のウテシが
結構いるけど
事務職はお勧め
できないね。
ウテシ共から冷たい目で視られ
上司のご機嫌取りを
しながらの仕事はどうだか…
相当の精神力の持ち主か
ドアホしか勤まらんね。

141 :134:03/10/31 20:40 ID:L249ZdQ0
やっぱり運転手はクルマが変わっても大差ない、という感じですね。
ローリーは朝がやたら早く、自分の行っていた会社は朝というより
夜中に始業でした(2:00am)。
終わるのは早ければ昼前ですが、そんなのはほとんどなく大体14:00から
19:00の間でした。あとスタンドが営業していたら当然油を運ばないと
いけないわけで、日曜祭日も仕事はあります。休みもあってないような
ものでほとんど寝て終わりです。
そんなのが数年続いて、少し体調を崩しローリーは降りました。
ただ給料は独身男には十分だったのが唯一の救いです(手取りで30は切った
ことなし)。
それにしてもバスも大変そうですね。

142 ::03/10/31 21:41 ID:C1WfW8Di
>>141
前のカキコ>>54がウチの勤務だな30マソ取ろうと思ったら
二週間勤務で一日休んで早謹終わって遅謹やって
遅謹のときは早謹か朝6時過ぎぐらいから12時までの仕事を
つけてもらっても手取り30マソはあるかないかぐらいだな
基本給は18マソ前後ではな ボーナスも年間2ヶ月ぐらい
これが現実だ

143 :135&rlo;:03/10/31 22:43 ID:vkMsfA4K
>>137
お〜
どこも同じなんだな
俺は4t→大型ダンプ→大型トラック→バスウンテンシになった訳だが
この業界が一番陰湿だな
噂はスグに広まるし本人いない所で悪口言い放題
ホント嫌になるよ

これなら面と向かってケンカ売ってくるダンプ乗りのがマシ

ドキュソはドキュソらしく又ダンプ乗りにでも変わろうと思う今日この頃。

144 ::03/11/01 00:40 ID:Y7kG8Aw8
韓国のウテシはウラヤマシー携帯掛けながら
運転してるし 強引な運転 おまけに客に逆ギレ

ttp://www.nnn24.com/8964.html

145 :国道774号線:03/11/01 10:57 ID:+OrauNJj
>>144
昔の日本もそうだった。

146 :国道774号線:03/11/01 11:13 ID:r4Vzyzh+
今でもそうでつが何か?

147 : &rlo;:03/11/01 18:20 ID:jYCdxLn9
去年韓国へマムコツアーに行ったんだが
路線バス無茶苦茶だったよ
片側3車線の中央分離帯側に停まって乗降させるわ
渋滞でトロトロ運転でのバス停通過時はバスが動きながら乗降だしw
信号近くのバス停では赤信号で停まっているバスまで走らないと乗る気無しと判断されて通過されるしw
赤信号で停まればばぁちゃんが後ろから前ドアまで転げてくるわw

天国のようなバスウンテンシ環境

148 :国道774号線:03/11/01 20:47 ID:Do/GtSd0
>>146
おぬし なかなかやるな。
同僚のウテシが ドキュソな客とモメて
先月クビになった。
アホな会社に ワラタ。

149 :国道774号線:03/11/03 10:29 ID:YVVZXrN3
ウチは客が神様並みの態度で接しないとクビか勤務停止 サクラが見張っている

150 :国道774号線:03/11/03 17:53 ID:Zq90Gzuy
ちゃんと運賃を払ってこそ客。
不正乗車は客じゃないと思うんですが?バカ所長さんよ。

151 : &rlo;:03/11/05 21:17 ID:LGtTSK8u
ageとくわ

152 :国道774号線:03/11/06 23:37 ID:7rrrDV25
今月の休日が3日しか無い俺を 誰か癒してちょうだい。

153 :国道774号線:03/11/08 14:18 ID:2atuykBS
3日あればいいほうだな だから癒してやらない。

154 ::03/11/08 23:34 ID:RzE8Bo75
ストレスで 
鬱になりそうだー

ttp://bom-ba-ye.com/a.cgi?ptsd-check=1

155 : &rlo;:03/11/09 17:38 ID:TPpr4Xay
80点満点中・・・43ポイント みたいですよ。
軽度の抑うつ傾向あり。

・・・・・・・・

156 :国道774号線:03/11/10 04:36 ID:3vhVr1zP
>>1さん サンクス。
自分が重度の欝だと判明しました。



157 :いわお:03/11/11 13:28 ID:6yGAxwKZ
停留所でドアが閉まって信号にひっかかってまだ動いてないのに停車釦すぐ押すのはやめてほしいドアが開く前からカード通す、もしくは運賃投入するのもやめてほしい

158 :国道774号線:03/11/11 13:35 ID:pRCGworn
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159 :現役バスドラ:03/11/11 15:57 ID:qEhLB5Ps
80点満点中・・・34ポイント みたいですよ。
抑うつ傾向ほとんど無し。


160 :国道774号線:03/11/11 16:59 ID:1NP++2zV
俺は 先日22時頃
ド田舎の路線を運行してました。
6年勤務しているが
この路線でこんな時間に客を乗せたことは
一度もなかった。
その日もいつものように
孤独に走行しいた。
終点2つ手前の
停留所のアナウンスが流れたら
突然、降車ブザーが鳴った。
始発から誰か乗ったのか?と思い
辺り一面雑木林の真ん中に立つ停留所に
バスを止め扉を開けた
が、一向に人が降りてくる気配なし
客席を振り返ったら客は無し。
何やったんだろう?
それ以来 俺は鬱だ。

161 :国道774号線:03/11/11 21:58 ID:rfNPUmgB
>>157
スレ違い 

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1067614369/l50

162 :国道774号線:03/11/11 23:40 ID:jWcyRoUl

急いで逝ってくるよ!    ドドドドド
          ヘ(`・ω・)ノ
        ≡ ( ┐ノ  
       :。;  /          ●


163 ::03/11/15 10:36 ID:EDcCyv4h
さて、もうすぐボーナスなわけだが、、、、

164 :国道774号線:03/11/15 22:22 ID:0g772P5N
アゲとくわ

165 :国道774号線:03/11/15 23:25 ID:IED+++jX
>>1
ボーナスあるんですか?いいな〜。

166 :166:03/11/15 23:48 ID:kc2dXE3h
>>165
おたくは無いの?へぇ〜。
うちは、年5ヶ月。以前より減って腐っていたけど、無いとこもあるのか〜。

167 ::03/11/15 23:54 ID:+Q97ZGl2
>>165
1カ月分、手取り18マソ有るか無いかだけど

ミナタソの会社はどうなんだろう??
教えてちょうだい

168 :国道774号線:03/11/16 00:10 ID:TSE7ggHZ
子会社はダメポ 昇級ナシ(あっても¥1000前後)ボーナスは年間1.5カ月 会社つぶれてくれないかなあ なんで赤字なのに路線ハズ会社はつぶれないんだろう なぞだ?親会社からの出向上司どもは 月40〜70マソもっていくのがやりきれんわ 早くつぶれてくれ〜!

169 :国道774号線:03/11/17 21:54 ID:IAaH9k69
皆と比べると
ウチの会社は
マシな方だと気付いた。

170 :国道774号線:03/11/25 21:46 ID:Q0d/BK5d


171 :国道774号線:03/12/04 19:27 ID:uVNxejYi
みんなで考えよう
ttp://bus.ouchi.to/union/index5.htm

172 :国道774号線:03/12/12 13:48 ID:mn8b5SGA
age

173 :国道774号線:03/12/13 18:56 ID:DjpZTWuT
みんなボーナスどうだった?
俺は手取りで26マソだったけど
これってどうよ?

174 :国道774号線:03/12/18 13:19 ID:ordJ0xjE
いいな ウチは餅代だな10マソ切れた だめぽ

175 :国道774号線:03/12/27 13:24 ID:KxafkZPW
age

176 :国道774号線:04/01/05 19:04 ID:e0qU/yzx
age


177 :国道774号線:04/01/05 20:34 ID:JChjBus2
事務職として入社予定なんですがこのスレ読んだらかなり凹んだ…。
他にもいくつか内定もらってたんだけど、ダイヤ組んだり路線考えたり
仕事内容が面白そうだし、ずっと地元に住めるから他よりも給料安いだろうけど
良いやと思って決めたんだけど判断ミス?

ちなみにエリア(関東や中部、近畿など)で最大手の私鉄系、
付帯事業に助けられて一応黒字経営です。

178 :国道774号線:04/01/06 18:42 ID:e6P0Pd8n
漏れもこのスレ見て凹まされますた。
頭の悪い社長&同族経営のクソ会社に見切りをつけ、小さい頃から憧れだった
バスのウテシになろうと、大型2種に挑戦しようとしてた矢先にこのスレ・・・
ちなみにK成バスでウテシやろうと思ってたのですが・・・皆様方の語る様に、K成も
例に漏れずヤバイ事になってるんでしょうかね?


179 :国道774号線:04/01/07 12:15 ID:0ZiORJ/p
>>178
>K成も例に漏れずヤバイ事になってるんでしょうかね?
ヤバイから、電鉄はバス部門を見限って、切り離したんですよ!!
先行きの明るいバスなら、手元に残しておくでしょう?
>小さい頃から憧れだったバスのウテシになろうと、大型2種に挑戦しようとしてた
でも、小さい頃からの憧れだったならやれば?
やらないで後悔するよりは、やって後悔するほうが・・・
厳しい言い方ですが、スレ見て考えが揺らぐようであれば、続かないと思います。


180 :国道774号線:04/01/07 15:01 ID:2Lkr0dX/
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181 :国道774号線:04/01/13 15:52 ID:KBrlNDNb
>>50、お前低脳だね。場所から分かるようにここは宣伝の掲示板じゃないの。ひらがなでかいたほうがよかったかなぁ?(W

182 :国道774号線:04/01/20 14:36 ID:43OPUvzb
age


183 :V−B594ずき:04/01/30 10:25 ID:OOH9qjqH
 バス事業者の皆様、いつもお仕事お疲れ様です。質問させて頂きますが、
最近気になるのですが、私のようなハズヲタが、一日乗車券でずうっと
乗っていることはどうおもわれるでしょうか?
 私は最近悪いことしてるような気がして、都営バスさんや関東バスさん等
の場合は、一日乗車券の使用は5回まで(それ以上乗りたかったら一日乗車券
また買うか、カードか現金)としました。気にしすぎでしょうか?
 あと、ヲタ席にハズヲタがいると、どれ位邪魔になりますか?状況によっては
ヲタ席に座るのを控えますので教えて頂ければ幸いです。

184 :国道774号線:04/01/30 11:21 ID:ZtuWud04
漏れ的には、客扱いの度に行き先を口走ったり、
発車しますとかほざく、スライド時に挙手しないでほしいw

ただ座っているだけなら、別にいいです


一日乗車券は別に気にしてねぇよ
一日券クレって言われて1000円札以上出されるとメンドクセェナとは思うけどw

185 :国道774号線:04/01/30 18:54 ID:RNv35u6M
漏れは ヲタは気にならんな
だがしかし!ヲタに限らず
ヲタ席に座って運転士をチロチロみてくる
ヤシは正直 ウザイ!つーかマジウゼー!
あんまりしつこいヤシには
マイクの音量上げて『何か御用ですか?』
と尋ねてるぜ。

186 :183です:04/01/30 23:36 ID:OOH9qjqH
>>184、185さん。答えて頂きどうもありがとうございます。

(そういえば5年くらい前まではヲタ席で写真は撮るは、傘を床に突き立てて
ギアチェンジするわなんてことをやっていたが、今は控えてます)

187 :国道774号線:04/02/09 20:03 ID:XkphUE4y
dat落ち阻止

(私の保育園児時代の夢はバス運転士だった)

188 :国道774号線:04/02/09 22:45 ID:RaKBU9nf
日給8000円のアルバイトドライバーをしている者ですが、
バス運転士への転職はお勧め出来ますか?
因みに25歳で普通免許のみ所持、運転経験(2tダイナ)3年半です。
また、養成入社と自力取得、どちらが採用確率が高いのでしょうか?
現役運転士の方、生の意見を聞かせて頂ければ幸いです。

189 :国道774号線:04/02/09 22:50 ID:49ZFzi2M
>>188
はっきり言っとく。いまのままの方が絶対いいぞ。
民間で初任給が10マソ台後半。4〜5年でやっと20マソ超える。
もちろん手取りじゃないから。そこんとこ考えたほうがいい。
しかもバス運転士って6時出勤23時退勤がデフォだから。
まだ運送屋の方がマシだと思うぞ。

190 :国道774号線:04/02/09 23:02 ID:WzKuojCH
やりたいなら、是非ともやるべき。
ボタン押せば、放送流れるし、方向幕変え放題! 帽子は潰せるし、オリヂナルの挙手なんてやってみたいでしょ♪

で、ある程度やったら、独身のうちに辞めれ。

現役ならわかると思うが、古株で残ってる奴等は、本物の○鹿か、他人の目を全く気にしない変人だけだからよ

191 :188:04/02/11 00:24 ID:VUcLnayP
レスthanksです。

>>189
基本給が安くとも、昇給が有るだけでも我が社よりマシです。
私は今の会社に5年間勤めていますが、ビタ一文昇給は有りません。
それどころか、社員登用も一切ありません。
警備会社で現金運んで命の危険に晒されるよりDQNなお客の無理難題聞く方がマシと考える自分は
DQNなのでしょうか?

>>190
養成で入社した場合、何年勤めないと費用弁償しないといけないとかあるのでしょうか?


192 :国道774号線:04/02/11 00:56 ID:8N7Hn5D/
>>191
制約期間の中で辞めたら教習代が当然請求されるぞ
まぁ、奉仕年数は企業によって異なるわな

193 :国道774号線:04/02/14 17:25 ID:Dejed587
そんなことより
>>1
はやく出てこんかい!

194 :国道774号線:04/02/14 17:30 ID:2QfhWqfG
質問で悪いんですが...
最近、首都圏の大手バス会社で大卒でウテシ募集してるとこある?
求人広告見てると子会社で高卒募集が目立つが。
数年前はウテシも大卒で結構募集してなかったっけ?

195 :国道774号線:04/03/07 18:49 ID:aZl77jyw
dat落ち阻止 運行管理者についての質問とかもいいんですか?

196 :国道774号線:04/03/07 18:56 ID:CRxCi4Bc
YBBを脅した人物名でググると・・・衝撃の新展開  
http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1077620009/l50

197 :国道774号線:04/03/09 16:29 ID:llQTeDnN
どうでもいいが ウテシナメられ過ぎじゃね?

今日は回送中に 犬に吠えられまくった

198 :国道774号線:04/03/21 22:25 ID:U8cup4cF
これから大型2種取ってバスウテシになりたいと思っているものです。
ここ読んでびっくりしました。
もっと毎日楽しそうだと思っていたのに・・・。
田舎なので近くにはバス会社が2社しかありません。
採用の情報とかは電話で聞いてみるしかありませんか?
HPにはなにも書いてありませんでした。
親がいるのでここの田舎から離れることもできません・・・。
とりあえず、大2と大特と牽引、3つとも免許とって
第一志望はバス、2はトラックという感じです。
現役のみなさんアドバイスおながいします。
ちなみに26歳、妻子あり。前職、設備業です。


199 :198:04/03/23 22:57 ID:v4pmXUtq
誰か・・・・。

200 :国道774号線:04/03/24 11:48 ID:kr0p7gLj
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201 :マスカ金スジ:04/03/24 22:37 ID:d/njtnXW
>>198
お前が本当にウテシになりたいのなら
やるがよい。
中途半端な田舎であればやめろ!
ド田舎ならのんびり出来ていいんじゃね?



202 :198:04/03/24 22:45 ID:9SVZX8Es
>201
やっとレスキター!
人口47000人くらいです。でも、少し離れたら農村地帯
○宅前とかもあります。今日の求人広告に募集してますた!
でもまだ免許ないっす、どうしよ…

203 :マスカ金スジ:04/03/24 23:26 ID:d/njtnXW
とりあえずその会社にTELしてみるのが一番じゃね?
しっかり免許ない旨をつたえてな。


204 :198:04/03/25 20:01 ID:xWR7mSt3
>>203
緊張するな〜。
最近、どんどんバスの運転手への夢(?)が大きくなってどうしても
バスに乗りたいと思うようになってきますた。
もし、免許無しだめだったら免許とってから履歴書持って
次の求人の時に考慮(?)に入れてくださいとか持っていってもOKですかね?

205 :198:04/03/25 20:06 ID:xWR7mSt3
今、またハローワークみたら一人になってる!!
昨日は二人募集だったのに・・・。
一人決まったのか。もうだめぽ。
とりあえず、電話だ!
給料17万くらいとなってますけど、実際手取りだと12万くらいになるんでしょうか?

206 :マスカ金スジ :04/03/26 18:14 ID:LqysFSca
>>198
うい〜ねうい〜ね!
その感じからするともうウテシになるしかねーな
あまり夢を膨らましすぎると
理想と現実のギャップに苦しむぞ
なにはともあれ先に大二種取得じゃね?
そこまでハズウテシに憧れるなら
天職だと信じてガンガレ!!
ウテシになれるんなら給与なんて問題ないんじゃね?


207 :198:04/03/27 21:56 ID:BgEZC0xp
>>206
はい、毎日、ウテシの事ばかり考えています。
バスとすれ違ったりテレビで見たりしてもいいなぁって思っちゃいますw
仕事はどんな仕事だってつらいですからね。
でも、自分のしたい仕事できるってのはいいですよ。
いやいや、少しでも給料の高い仕事するよりは。

お金の面は、俺自身は、生活が普通にできればいいと思っていますが、
いろいろありまして必要な状況です・・・。

今回の求人は見送るかもしれません。
電話はしてみますが。今してる仕事がまだちょっとだけ長引きそうなので。
前職設備業と書きましたがまだ辞めてませんですた。

免許とってから履歴書を置きに行くのはどう思いますか?
やる気あって良いととられるか、うぜぇとか思われたりしませんかね。



208 :198:04/03/27 22:42 ID:BgEZC0xp
あとね、聞いておきたいのが、
6;00〜11:00 11:00〜16:00 16:00〜23:00
とかって求人に書いてあるんだけど(だいたいこんなかんじ)
一日この時間帯だけ出社してればいいの?
それとも実際は、人少なくてトオシとか11:00から終わりまでとかですか?

209 :マスカ金スジ:04/03/29 18:52 ID:S1ctwX99
>>208
何じゃそりゃ?パートか?w
まあ安心汁!!
本採用したら 大好きなハズに
気が滅入るくらい乗務できるぞ!w
ちなみに漏れの会社の所定拘束時間で
13時間ってのはザラだ_| ̄|○




210 :198:04/03/31 19:33 ID:Dcwo/MCZ
>>209
13時間・・・・週休2日なんてのは有り得ないです?
飽きるくらい乗務してみたいけど、1年後にはうんざりって感じになりそうw
ストライキとかありますか?
ここらへんのは何年かに一回やってるみたいです。
やっぱりまだ今の仕事がいつくらいで辞められるのかわからないので
電話しませんでした。
はっきりしてないのに電話するのも失礼だろうし。
でも、きっと6月くらいには無職・・・・。


211 :198:04/04/01 20:17 ID:Qj0Arxj9
あ〜早く会社辞めてバスに乗りたい。
っていうか早く免許取りに行かなきゃと気だけがあせっちゃいます。
大型2種の免許ってだいたいどのくらいで取れますた?

212 :国道774号線:04/04/01 22:35 ID:JF8yfclM
             / / }
           _/ノ.. /、
           /  <   }
      ry、     {k_ _/`;,  ノノ パンパン
    / / }      ;'     `i、 
   _/ノ../、   _/ 入/ /   `ヽ, ノノ
  / r;ァ  }''i" ̄.   ̄r'_ノ"'ヽ.i   ) ―☆
 {k_ _/,,.'  ;.  :.      l、  ノ  
    \ `  、  ,i.    .:, :, ' / / \
     ,;ゝr;,;_二∠r;,_ェ=-ー'" r,_,/   ☆


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このレスを見た人はコピペでもいいので
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そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

213 :国道774号線:04/04/02 10:29 ID:Jg90i1+/
>>211
釣りか? さんざん書かれているけど、
基地外車だらけの渋滞道路を、デカイ車体で運転して、
車内では、基地外客の罵声を浴びることしばしば。
それをまだ一般人が寝ている早朝から夜中まで拘束されて行う。
しかも社内の人間関係もドロドロ。
給料は最底辺、しかも交通費は出ません、退職金制度もありません、
なんて会社もザラ。
そんなストレスに何年も耐えられるのか?
普通の仕事が出来る会社に勤めているのなら、しがみついて絶対辞めるな。


214 :マスカ金スジ:04/04/03 11:43 ID:Qj32ZqPK
ポカポカ陽気だから 釣られてみようとオモタ2004の春

215 :198:04/04/04 16:07 ID:kVhk5y39
>>213
釣りじゃないっすよ。
今の仕事場も土日休みなくて2週間連続続けて仕事とかありますよ。
12時間労働も週の半分くらい。
おまけに寒いのだめなんだけど、現場に出たら寒い。
-10度とかでも外で一日仕事。そんなのも嫌にならないっすか?
これから暖かくはなりますけど。
接客業は少しだけした事あります。
渋滞なんて田舎すぎてありません。


216 :マスカ金スジ改めてモズ先生:04/04/04 18:54 ID:ruWs/J7d
いいな 田舎ならいいんじゃね?
正直>>213の言うことは
もっともな事だぞ。
今から20年働いても
基本給ほとんどかわんないとおもわれ
まぁその前に社名かわってるだろうなw
ところで ヲタのか?

217 :198:04/04/05 02:53 ID:4cb/AxmA
>>216
20年経てば過疎化しまくりでどうなることやら・・・。
基本給あがらずはきついっすね。
この辺のバス8時以降に見かけるといつも人乗ってません・・・w

ヲタではなかったです。
自分のやりたい仕事考えてたら、まず運転することが好きだから選びますた。
あと運転手への憧れはもともとありますたね。
カコイイと思います。タクシーとかトラックよりもバスが一番だと思っていまつ。
小学生の時は運転手さんの真後ろに座りよく見物してますた。
カコイイと思いつつ・・・。

片道5時間の都市と毎日6往復しているみたいです、そこのバス会社は。
最初はやっぱり路線はしって上に行けばそういうのにも乗れるんでしょうか?
逆につらいかな。
小中学生とかの修学旅行の運転とかしたら楽しいだろうなー。

218 :198:04/04/05 02:59 ID:4cb/AxmA
>>213
退職金制度がないのと人間関係がドロドロってのが・・・・俺にはきついかもと思います。
がんばって何十年も働いて退職金でないのなんてやりきれないです。
人間関係がドロドロとは、同じウテシさんとですか?
小心者だし人とのつきあい方とかまだわかってないし、人間関係は苦手です・・・。
ウテシさんってそんなのないと思っていたのに。

あ、そういえばここは田舎なので最終は10時過ぎくらいだったかな。
したら遅くても11時には帰れますよね?

219 :国道774号線:04/04/05 03:18 ID:maPnqAX7
1日に一回目でまさかの大二合格しますた。
このスレは挑戦中に知ったけど、とりあえずと思って大二取ってみた。
肝心の取った後だが、やっぱりバス運は目指さないと思う。
こんなんやるんだったら、金は少ないがまだタクドラの方がマシなような
気がするよ。
バス運は何処の話を聞いても酷すぎると思う、ウテシ達をこんな目に遭わ
せながらイイ金貰ってる役員、癒着組合のヤシ達に天罰が下らん事を!


220 :退院した1:04/04/06 17:27 ID:sUmTPh9K
>>291
オメデト タクスィーもしんどいがハスより拘束されないからいいかな?
日に日にウテシの数を減らし金が欲しいなら 代行しろ 休みをでろ
過労死 居眠り事故 がないのが不思議だよ
癒着組合のヤシ達は自分たちの首ともう一歩の出世のために
会社の言いなり 会社はヤツらにいいポストをあたえて動きを
抑える まったくそのうち暴動が起きるかも
人間として扱っているのか?
こんな条件も一般企業もあるかもしれないが.....






221 :国道774号線:04/04/06 21:52 ID:41xDjxJz
最終が22時過ぎなんて都会だなあ。
うちのとこは駅を20時半に出て入庫21時半が最終だよ(w
あと「中小企業退職金共済制度」に加入してる。年6万だが。

222 :退院した1:04/04/09 23:30 ID:Dkq4xDUl
春闘はどうだろうなー? 癒着組合は

223 :198:04/04/26 21:44 ID:TA0pfpGF
もう少しで退職です。
まずは、大二がんがろう!!

224 :国道774号線:04/05/01 19:49 ID:wnV3Rp8q
私はもう少しで
バスウテシを退職します
なにか心が解き放たれた
感じがして清々しいです

225 :退院した1:04/05/01 23:59 ID:KJmFQvjs
妥結しますた。
去年と変わらず昇給0 ボーナス年2ヶ月 休み変わらん年78日
(´・ω・`)ショボーン
>>224 いいなー漏れも出所に向けてガンガロっと

226 :国道774号線:04/05/03 10:51 ID:KSSH/OWx
バスウテシ退職した人は、次の仕事どうするの?
やっぱり運転関係?

227 :224:04/05/03 19:17 ID:tLdFDRV/
>>226
私はもともと商社に勤めていました
給与面では何の不満はなかったのですが
ゴタゴタがあり退職しました
これを機に幼少の頃からの憧れであった
バスウテシになろうと決意し
大ニ種を取得し 勇んでハズウテシの門を叩きました
当時はウテシを養成する業務体も多かったので
大二種所持していた私は競争率が激しかったにも関わらず
難無く採用して頂きました(大型経験はありませんでしたが)
入社してかは希望に満ち溢れ充実した日々を過ごしました
が、いかんせん 大型経験不足の私は
教習では猛烈にシゴかれ
くじけそうになりながらも一本立ち出来た時の喜びは
今でもはっきり覚えてます
あれから七年の月日が経ちましたが
夢と現実の狭間で もがき苦しみましたが
ウテシになった事、辞職する事を
今は後悔していません
退職理由は詳しく書きませんが
乗合事業のみを母体とするハズ会に
恒久的生活水準上昇を求めるのが無理なのは必定
今更 事業展開する力のある会社は無いわけで
ハズ会社に未来はないでしょう
家族の為の苦渋の決断と言いたいですが
もうこの仕事には 愛想が尽きました
この業種、人間関係も劣悪で正直何を考えているのか
皆目見当がつかない族達の集い場です
まともな人間もいますが侵食されていきます
これからウテシに成られる方あるいは成ろうと考えられている方
暫し 御一考を…
(ハンドル握る仕事はこりごりです)

228 :国道774号線:04/05/03 20:34 ID:6rhxtFPT
       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 冫、  <  >>227あっそー
 `     \_____

|
|
|⌒彡
|冫、)
|` /
| /
|/
|
|


229 :国道774号線:04/05/03 21:02 ID:jE/gtcCU
考えすぎさ、何も考えなきゃいいのさ。
運転手は機械なんだからさ。機械に徹して、車内でも休憩室でも何も言わないのがいいんでないかい。


230 :国道774号線:04/05/03 21:02 ID:jE/gtcCU
考えすぎさ、何も考えなきゃいいのさ。
運転手は機械なんだからさ。機械に徹して、車内でも休憩室でも何も言わないのがいいんでないかい。


231 :国道774号線:04/05/04 00:53 ID:cYdLr3V3
>.>227
木を見て森を見たようなこと言うんじゃないよ!
全てのバスの職場がアンタのところと同じ雰囲気とはかぎらんだろが!
辞めるあんたはまともで、残った人間はまともじゃないのか?
そんな事言ってる間は、この先どんな職種の職場でも馴染んでいけないぞ。


232 :国道774号線:04/05/05 15:01 ID:f/EH+qo1
224って屁理屈ばかりこねるタイプだな。
何処行っても嫌われるよ、ウテシに限らす。

233 :国道774号線:04/05/06 20:49 ID:7T8Xs3uv
みんな文句言いながら良くヤッテルな(藁
悪い事ばかりで良いところは無いのか?

234 :国道774号線:04/05/07 17:18 ID:Oo7FHwvD
良いところか…
何やろう…
うーん…
無いんでないかい?
そもそもここは
愚痴るスレなのか?

235 :国道774号線:04/05/07 22:25 ID:rWP/7VJn
なんでもいいんじゃないかい 愚痴だろうが すっきりすればね しかし良いところが 思いつかないとは… 私も

236 :国道774号線:04/05/08 19:31 ID:ggIYy5Vj
俺も考えたが いいこと思い浮かばん!
正直 俺も辞めたいんだが 環境が変わる事を恐れてるんだよな
まあ 食ってくだけなら 何とかなってるのも事実
続けるしかないんだよ 俺らは…
かなりチキン野郎だな 俺は



かなりチキン野郎の俺だが

237 :国道774号線:04/05/08 21:21 ID:yEOG4QUW
>>236
そんなことないですよ。みんな一緒だと思いますよ。


238 :国道774号線:04/05/08 23:12 ID:dYUvdbOx
>>236
皆そうだと思う。
それに耐え続けるのが人生だと思う。
別に傷の舐め合いとかではなく、本当にそうだと思う。

239 :国道774号線:04/05/09 13:05 ID:V4oJ/emw
いい事はやっぱり おねーちゃんとしゃべれる事かな 歳とともに機会がないからなぁ あわよくば なんて(;´Д`)ハァハァ


240 :国道774号線:04/05/10 18:17 ID:o9DynqeT
>239 おいおい 勘弁してくれよ
これ以上 ウテシが問題起こさねーでくれよ
で そんな事ありえるのか?
はぅはぅな思いしたヤシ詳細キボンヌ
俺もチキン野郎だな…

241 :国道774号線:04/05/10 20:56 ID:CRimxAnz
漏れは いつもの通学女子校性と仲良くなったよ
そしたらその子の 悩みとか身の上相談とかしたりしてさー
そのうち 電話番号とかメールアドレス教えてくれて
むこうから よく喋りかけてきたんだな
いまは 身の下相談のほうをしてますが それが何か?

242 :国道774号線:04/05/10 23:52 ID:7TWlt0Lu
(゚д゚)ウマー

243 :国道774号線:04/05/11 17:53 ID:p19YYGKf
ここに書き込んでるバスウテシのみなさんは何歳くらいなんですか?

244 :国道774号線:04/05/11 20:28 ID:9E0d9IM+
>>243 教えてやらないでもないが 百歳未満

245 :国道774号線:04/05/11 21:43 ID:8MP82OJZ
>>244 おまい 性格わりーな
それくらい 晒せよ
もれ 五十歳未満プゲラヒョ

246 :国道774号線:04/05/12 06:35 ID:YGMdr6wr
ところで みなさんは このスレで何が言いたいんですか?

247 :国道774号線:04/05/12 10:47 ID:DY3YB2iz
流れ嫁

248 :国道774号線:04/05/12 21:09 ID:fmdBuoSi
  _
      /,.ァ、\
     ( ノo o ) )  空
      )ヽ ◎/(.    気
    (/.(・)(・)\ . 嫁
    (/| x |\)
      //\\
   . (/   \)

249 :国道774号線:04/05/16 15:28 ID:lW1d6kDI
みんなの会社は 遅刻してる人はいる? 遅刻したらどうなるんだ 途中で交代か?見たことないが… 初心者ですみません

250 :国道774号線:04/05/22 09:41 ID:i9mMAuo8
昭和60年の1月28日、長野市信更町の国道19号笹平ダム湖に
三重交通のスキーバスが転落し、日本福祉大学の学生ら25人が死亡した
事故が起きた。長野県警と長野中央署は、事故原因は、過労状態に
あった運転手の判断ミスと断定。運転手に2週間連続の過密勤務を
命じていた会社にも運行管理責任があるとして、三重交通と、
同社四日市営業所の路線バス運行主任(45)を、道交法75条
(過労運転の命令、容認)違反の疑いで、長野地検に書類送検する
方針を決めた。死亡したD運転手(当時42)も業務上過失致死傷容疑で
書類送検する。
 D運転手は、1月15日から28日までの2週間、1日も休みを
もらえなかった。24日には、新潟県・赤倉温泉スキー場まで客を運び、
帰社した翌日の26日から2日間は早朝から路線バス業務に。27日は、
わずか3時間の休憩後、長野県・竜王スキー場に向けて
深夜のスキーバスを運転、事故を起こした。
 県警は会社が、D運転手の過酷勤務を知りながら、深夜・長距離の
スキーバス業務に就かせており、運行主任も、事情を知りながら
勤務表をつくったとしている。
 車検切れのバスで半年も業務を行わせたり愛知県弥富町では 
大型乗用自動車通行禁止の踏み切りを、桑名市播磨では車幅制限規制の
ある道路を制限幅を超過したバスで、いずれも長期にわたり運行していた

皆さん、どうですか?このバス会社は?


251 :国道774号線:04/05/23 17:34 ID:ZIc2WD1w
バスの仕事ってみんなそんなに辛いの?
名鉄・岐阜バス・豊鉄・などを考えてますが...
体力とか視力ってどうなの?

252 :国道774号線:04/06/07 03:12 ID:6V4B4TV2
>>251 視力が悪いときついのでは?
ちなみに右目が見えない私は、大型免許受験できないらしい

253 :国道774号線:04/06/07 04:25 ID:gYEj4jsF
漏れ、路線バスのウテシ。
ある日、深夜1時に最終便の運転をしていた。
お客さんもみんな降りて、終点までは回送気分で運転。
「明日、明後日と休みだなー。うまいもんでも食いてぇ・・・」と思い、
漏れの野太い声で、「えっびマヨマヨー、えびマヨマヨぉー!えっびマヨマヨぉー!」
とマイクをつけたまま5分くらい歌っていたら・・・「ピンポーン」
後部座席にお客さんが1人いらっしゃったんですね。
あの時は死ぬほど恥ずかしかったぁ・・・



254 :国道774号線:04/06/07 13:15 ID:vHILhHLo
>>253
それ飽きた

255 :国道774号線:04/06/19 17:51 ID:a2A3X43+
俺の会社の車輌約300台、三菱フッ素製のバスばっかなんだが

大丈夫なんやろか?

おまいらの会社の車輌は無事か?

個人的には運行中にバス炎上してもらいたいんだが…w

256 :国道774号線:04/06/20 09:27 ID:WnPu+wif
うんこおおおおファイヤーーー!!!!

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