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東北道を語る

1 :1:03/08/27 16:15 ID:EecR94Ij
東名も中央も関越もあるのにないので立ててみた。

2 :国道774号線:03/08/27 16:16 ID:M+ew+mL5
2

3 :ファイヤーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!:03/08/27 17:08 ID:j3g/IQ9c
1.2.3.
ファイヤーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!

4 :国道774号線:03/08/27 17:34 ID:WGr2n1zz
東北地方の高速道路・有料道路【2速】
http://tohoku.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=touhoku&KEY=1047653072


5 :国道774号線:03/08/28 00:51 ID:rD9kAu2A
毎日事故多発。欠陥道路。

6 :国道774号線:03/08/28 00:55 ID:rD9kAu2A
覆面パト毎日大活躍。日々犠牲者増加中。

7 :国道774号線:03/08/31 05:19 ID:2bbT1hH0
とりあえず前スレ。

東北道を語る
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1020783284/l50

8 :国道774号線:03/09/07 14:38 ID:U/Pe7c8S
1  川口JCT

9 :国道774号線:03/09/07 14:39 ID:U/Pe7c8S
2  浦和


10 :国道774号線:03/09/07 22:26 ID:PM4vbRJJ
3 岩槻

11 :国道774号線:03/09/07 22:26 ID:PM4vbRJJ
4 久喜

12 :国道774号線:03/09/07 22:36 ID:DVB8ruqd
5 加須

13 :国道774号線:03/09/07 22:38 ID:DVB8ruqd
6 羽生

14 :国道774号線:03/09/07 22:58 ID:PM4vbRJJ
7 館林

15 :国道774号線:03/09/07 22:58 ID:PM4vbRJJ
8 佐野藤岡

16 :国道774号線:03/09/07 23:00 ID:PM4vbRJJ
9 栃木

17 :国道774号線:03/09/08 21:27 ID:96E+9oUq
水戸


終章

18 :国道774号線:03/09/08 22:56 ID:qQsv1STo
>>17
ビッ殺す

19 :国道774号線:03/09/08 22:57 ID:qQsv1STo
9−1 栃木都賀JCT

20 :国道774号線:03/09/08 22:57 ID:qQsv1STo
10 鹿沼

21 :国道774号線:03/09/08 22:58 ID:qQsv1STo
11 宇都宮

22 :ほっほっほ ◆D/As7z3CNc :03/09/08 22:59 ID:mkTOP3nv
東北道は実は、サブ。本来の本線が常磐道だ。ただ、東北道しか全通していない
から、東北道がメインと感じるだけだ。
山陽道と中国道、東名と中央道の関係に近い。


23 :国道774号線:03/09/08 23:04 ID:RldD8+xO
走る楽しさ
常磐>
ふくスマの田舎からの時間と料金
常磐>
ポイント
千代田のストレート>那須のストレート
景色
常磐>
SAの料理
東北>

24 :国道774号線:03/09/08 23:04 ID:P7TPKQKv
>>22
東京環状がここにも湧いて出たか
死ね

25 :ほっほっほ ◆D/As7z3CNc :03/09/08 23:16 ID:mkTOP3nv
東京から館林、下館へ行くとき、常磐と東北では東北道のほうが安い。

ちなみに北関東道は必要なのか?現在、50号バイパス建設中だから、贅沢だな。
まあよしとしよう。
C2、外環、圏央、北関東、中部縦貫と、首都圏は事実上5環状になる。

26 :国道774号線:03/09/08 23:17 ID:P7TPKQKv
お前、キモイぞ。
東京環状のにおいがプンプン
名前を変えてもすぐ分かるんだつーの。
いい加減氏ねよ

27 :国道774号線:03/09/08 23:19 ID:RldD8+xO
東京から滝桜行くなら
常磐>東北

28 : :03/09/09 09:01 ID:RNdA+LZr
あげ

29 : :03/09/09 12:00 ID:RNdA+LZr
12時

30 :磐越特急:03/09/09 12:58 ID:vDbSeF8J
いつも船橋から新発田へ行く時に乗ってます。関越経由より早いですね。

31 :国道774号線:03/09/09 21:11 ID:RNdA+LZr
どうせなら
東北地方の高速道路と常磐道の名前をスレにいれて欲しかった


32 :国道774号線:03/09/10 21:32 ID:qdV7YD60
あげる

33 :国道774号線:03/09/11 17:52 ID:KAOZ9MyQ
このサイトいいヨ
ttp://hp1.cyberstation.ne.jp/takayuki_s/road/index.html

34 :国道774号線:03/09/15 14:14 ID:a0J73srj
>>13
5−1だろ

>>14>>15>>16>>19>>20>>21
ズレてますが・・・・

35 :国道774号線:03/09/18 12:02 ID:2XYNClXc
age

36 :国道774号線:03/09/22 01:56 ID:qn6r3pQi
 そういや蓮田SAってどうしてあんなに狭いの?
いつも混んでいる気が・・・・

37 :国道774号線:03/09/22 02:38 ID:epKZBsqm
なぜ東北道はC1に繋がってないの?

38 :国道774号線:03/09/22 18:34 ID:k8uSx37u
>>37
早く卒業検定取れるといーねw

39 :国道774号線:03/09/22 23:33 ID:f24Ks01R
東北道の宇都宮以南はいつから片側3車線になったのでしょうか。

40 :国道774号線:03/09/23 11:50 ID:H+WHGHjK
>>39 最初からじゃないのか・・・

41 :国道774号線:03/09/23 12:20 ID:FJRqfSpE
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42 :国道774号線:03/09/23 13:58 ID:SUokTxHZ
>>39
「東北自動車道 宇都宮 6車線」でI'm Feeling Lucky汁

43 :国道774号線:03/09/23 14:59 ID:H+WHGHjK
所詮
常磐の3車線高速ステージにはかなわない・・・

44 :国道774号線:03/09/23 15:19 ID:fpEElC1E
国道121号の米沢−会津若松はかなり整備された道路ですが
あれはすごい。
交通量は3,000台/1日 程度。

45 :国道774号線:03/09/23 16:03 ID:Eh0rX7FL
青森道開通age

46 :国道774号線:03/09/23 17:44 ID:H+WHGHjK
>>33のサイト凄くイイヨ!!

他にないのかね?

47 : ◆wFDcN9rq6Y :03/09/23 22:26 ID:QbadTITc
>>46
東北地方の高速道路・有料道路【2速】からのコビペだけどこんなのはどうだろ?
ttp://members.tripod.co.jp/ETC_USERS/
ttp://www.trafficsignal.jp/~trafficsignal/flame_gazoshu/expwy/expwy.htm

48 :国道774号線:03/09/29 01:19 ID:BIGPMPQC
青森ICって名前変わったの?
青森三内ICってなってたぞ。

49 :国道774号線:03/09/29 16:46 ID:UdFTj8nE
age

50 :国道774号線:03/09/29 22:29 ID:FHzSPgC4
>>48
青森三内ICではなく
IC案内板に「青森 三内」と書かれていただけでは?
インター名の隣にもう一つ地名を書くのはよくあることだよ

51 :国道774号線:03/09/29 23:50 ID:lbM7Ip9y
ひっそりと青森自動車道開通
気づかんかった。
以前青森行った時、上記の下道走って4号線スレ(落ち)に報告したんだけど、もう完成してたのか。

ソースはJH


52 :二代目昔のプラソナー:03/09/29 23:55 ID:ROdo6upM
東北道〜C1を繋げて欲しい。上野線2期だが、江戸橋手前の1車線絞込みで破綻するから
上野線は伸ばさなくても良い

53 :国道774号線:03/10/01 13:34 ID:F3oIVVGX
>>52
じゃあどうしろと・・・

54 :国道774号線:03/10/01 22:09 ID:hqgGaXr6
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55 :国道774号線:03/10/06 12:58 ID:lyte3Rt1
>>52
6号向島線も1車線絞込みですが・・・

とつられてみるっと

56 :国道774号線:03/10/07 21:09 ID:So5hWBCK
あげええ

57 :国道774号線:03/10/08 17:58 ID:9Y6u+z/H
あああ

58 :国道774号線:03/10/10 21:06 ID:kdPeXbKv
常磐道が仙台まで開通したら、大型車とか軒並み常磐道に流れそう。
特に冬場の路面凍結を考えたら、栃木〜福島中通り経由より
チバラギ〜いわき経由の方がいいしね。
それに常磐道の方が、特に高速バスについて大幅な所要時間短縮に
なるだろうし。

59 :国道774号線:03/10/10 23:07 ID:oUykxZNZ
何十年先の話しになることやら・・・

60 :国道774号線:03/10/10 23:44 ID:rC+PcLT/
岩沼までなら何十年ってスパンの話にはならないんぢゃない?
全線開通を前提にできれば常磐道は採算性でも重要性でも
かなりいい位置に来るだろうし。

61 :国道774号線:03/10/11 17:34 ID:gDvdM31P
三塚博が大臣をあぼーんされた時点で希望が無くなった。

62 :国道774号線:03/10/15 17:57 ID:/plCtiZ4
ager

63 :国道774号線:03/10/17 22:55 ID:FtSrExhx
那須ー白河あたりのコーナー
中央分離帯の所は溝が深くて
トラックと並走すると怖い東北道

基地外がそこの追い越し車線を160kで行く東北道

64 :国道774号線:03/10/23 00:19 ID:2MLCN+sQ
仙台南の南側は事故も多いし覆面も多い

65 :国道774号線:03/10/26 07:39 ID:xfFItSxv
age

66 :国道774号線:03/10/27 01:56 ID:BNHE4BeA
那須の溝は深いぜ

落ちないように
せいぜい
安全運転するんだな

67 :国道774号線:03/10/28 21:06 ID:s94kzleT
浦和から仙台まで3時間くらいですかねえ?
教えてください。

68 :国道774号線:03/10/28 21:21 ID:yLW5pDZT
>>67
普通なら3時間
俺は1時間15分で行った事有るvv
そう、俺は
>>63
が言う所の基地外
でも無事故だよーんvv

69 :国道774号線:03/10/28 21:50 ID:s94kzleT
ありがとさんです。気をつけて行ってきます。
宇都宮以北行った事無かったもので。

70 :国道774号線:03/10/28 22:04 ID:ePFmY+yA
今日は村田あたりで大事故があってしばらく閉鎖だったぞ
80キロ制限のくせに飛ばす奴多し

71 :国道774号線:03/10/29 21:32 ID:FqQEnHu0
>>70
雨に霧で走りにくかったですもんね。

72 :国道774号線:03/11/01 08:27 ID:7oM7rFMj
>>70
宮城県内で常時80kmの区間があるが、ほとんど誰も守ってないよな。
必然性がよくわからん。

73 :国道774号線:03/11/01 20:12 ID:A5Ra9b0I
事故が多発してるので必要性わかると思うが。
自己判断できずにスラロームしてあぼーん多すぎ。

74 :国道774号線:03/11/01 21:56 ID:z1JN0t7q
勘違いかもしれないが
本宮ー二本松間だけ舗装が良くない気がする

75 :国道774号線:03/11/03 22:40 ID:rfqdI0XB
落ちちゃ駄目だ

ライバルの常磐道スレ

76 :国道774号線:03/11/04 00:09 ID:N1LmZ2mg
昨晩(AM3-4:30)の羽生〜加須は霧が凄くてびびったんですが、よくあなことるんですか?
赤城ほどではないしろ、かなりびびりました。

77 :国道774号線:03/11/04 00:19 ID:SIt7QklP
気候の関係
他のとこでも激しい霧でところどころ50キロ制限だった。閉鎖にならないのが不思議なくらい。

78 :国道774号線:03/11/04 09:49 ID:msj2ZLd9
霧なのに灰ビームにする馬鹿が結構いる。

79 :国道774号線:03/11/05 00:29 ID:VyQ2gmHQ
東北道、南東北沿線は紅葉が色づいてきてます。

そして荒天時には濡れ落ち葉に。。


80 :国道774号線:03/11/06 14:33 ID:DGMWIKCL
帰省時に矢板・盛岡南間をよく利用するんだけど、片道8,000円の
高速代節約するため、国道4号もよく使います。
国道4号と東北道インターをすぐ乗り降りできるポイントって
矢板、白河、矢吹、本宮、白石、泉、築館、平泉前沢、水沢
くらい。
福島辺りの4号バイパスとか夜中に通ると高速に近い快適性があるのだが、
そこにたどり着くまでは、結構信号で止まること多し。
トラックさえいなければ、信号で必要以上に止まることもないから快適なのだが。

何かいい高速代節約のための下道ルートってないですかねぇ。
ちなみに花巻以北は県道13号を通るのがオススメ。

81 :国道774号線:03/11/06 22:12 ID:KSlYsocV
>>80
R4快走区間(福島県以南の一部)
・新4号BP(春日部〜宇都宮)
・あさか野BP(須賀川郡山境〜郡山本宮境)
・二本松BP〜福島南BP(大玉二本松境〜福島)

↓こんな感じで↑と東北道を使い分けるとか?

東北道:       矢板〜須賀川                    福島西とか白石〜
下道  :新4号BP           あさか野BP〜福島南BP

乗ったり降りたりだと、却って疲れるかもしれないけど…

82 :80:03/11/07 13:02 ID:1NTvz1OV
>>81
矢板〜須賀川は一区間。
結構田舎な感じで信号まばらな印象もある。
須賀川から4号まではちょっと遠いなという印象もあるので、
トラックさえいなければそのまま下を通ってもいいような気もする。

福島西で高速に戻るのは遠回りになってしまいそうな気がするし、
白石までの下道は矢板〜須賀川間程度の快適さだが遠すぎる。
白石まで行くなら、その先の仙台で片側3車線になり、
ここもやや快適のため、泉まで行ってしまいそうになる。

泉から先は矢板〜須賀川間程度の快適さ。

一度、泉まで下を来たのだから全部下で行ってみようと思ったら
そのうち朝になり、夜中のような快適さがなくなって、結局全部で
12時間くらいかかってしまったことがありました。
もうこんなことはいやだ。

83 :82:03/11/07 20:56 ID:1NTvz1OV
>>81
矢板〜須賀川は結構ありました。
地図見てて矢吹と矢板を勘違いしてしまった・・・。

でも夜中なら下道でもそれほど苦痛じゃないときもあるのはホント。

84 :81:03/11/07 21:35 ID:5Os2uoJB
>>82
私は福島までなので全部下でもまだ何とかなりますが、
宇都宮を過ぎて鬼怒川渡ると、鏡石須賀川境までの約100kmがほとんど1車線
(氏家・黒磯・白河に拡幅区間あり)で、途中那須越えもあるので
混んでてもうだめぽとか、時間が惜しいときは矢板〜須賀川間をよく使ってました。

福島市街を抜けるつもりなら、福島飯坂や国見に寄らずともその先の
1車線区間そんなに苦にならないうちに白石BPまで行けると思います。
その先の宮城県以北はよく分からないのですが、もし走るのが日中なら
下道を避けて白石〜仙台泉間を使うと走行距離も稼げるんじゃないかなと。

85 :国道774号線:03/11/09 20:41 ID:Psa2SMOz
>>77
おそレスですがサンキュです。
ああいう霧の中をぶっ飛ばしていくトラックとかがいるのには驚きました。
電球をハイワッテージにしているせいもあってまるで前が見えなかったので
50キロ辺りで左側を進んでたら煽られました(つдT)コワカッタ

86 :82:03/11/10 13:09 ID:HyeLxAlr
>>84
今、鬼怒川渡った後辺りから片側2車線化工事やってますね。
早く完成して欲しい。

確かに日中の白石〜仙台泉の下道は厳しいかも。
片側3車線区間があるとはいえ、朝になったら結構混み始めていたから。
一度、前後左右斜め8方向トラックに囲まれたことがあって、
なかなか抜け出せず、ちょっと恐い思いをしました。

87 :国道774号線:03/11/12 13:45 ID:xNnxtrpB
常磐道が仙台まで開通したと仮定した場合、仙台から東京に行く際東北道と常磐道では
どっちがどれ位速いのかな?

88 :東京環状:03/11/12 17:11 ID:pGURROKo
距離はほぼ同じだから、スピードが乗る常磐道が早いかも。
ただ、料金は圧倒的に東北道のほうが安い。

89 :東京環状:03/11/12 17:12 ID:pGURROKo
承知の通り、日本の背骨は東京で分断されているが、圏央道が海老名〜久喜まで
開通すれば、晴れて背骨開通だ。(厳密には違うが)

90 :国道774号線:03/11/12 18:34 ID:UO87qH6m
こんな辺境までやってきたのか

91 :東京環状:03/11/12 19:05 ID:pGURROKo
>>90
環状道路系スレは一時的に駄スレになる場合がある。
そういう時は放射道路スレが一番だ。
何より厨房が来ない。

92 :国道774号線:03/11/12 19:44 ID:jDDjRrW5
厨房来てるだろ。>>88とか>>89とか>>91とか。

93 :東京環状:03/11/12 19:47 ID:pGURROKo
>>92
何故わたしをいじめる?

94 :国道774号線:03/11/12 19:53 ID:Hv9E9VIO
>>92
あんまりヴァカにかまってるとヴァカが伝染るぞ!

95 :国道774号線:03/11/14 13:28 ID:1BuSci7b
宇都宮道にでも名前変えて隔離すれば?>キチガイ

96 :国道774号線:03/11/14 23:25 ID:m6jUaQZS
今、東北路を北上しているのですが、

岩手県で、電光掲示にテトリス棒が。
何かと思ったら、

現在の気温 「1」度

冬タイヤ履いてくりゃよかったか

97 :国道774号線:03/11/14 23:31 ID:fg/DOvCQ
気温だけだ、気にするな(w

98 :国道774号線:03/11/15 02:09 ID:9XLWggko
1度ですかサム

99 :国道774号線:03/11/15 09:55 ID:eRR2Q3df
まぁ走ってる分には気温は関係無いですけども。
ちなみに確認最低気温は北上山地の-3度でした。

というわけで北上山地縦走ちう。
思った以上に道がイイ!
R45よりも好印象
高速では無いのでsage

100 :国道774号線:03/11/16 22:08 ID:2WMaKVt9
青森で事故発生!

101 :国道774号線:03/11/24 23:13 ID:0ivX7iYP
up

102 :国道774号線:03/11/30 16:08 ID:joQKl9YG
栗子峠は雪あるかな?

103 :国道774号線:03/12/01 01:32 ID:RwMZLS74
久々に東北道(久喜〜鹿沼間)使った。
東北道って他の高速(関越とか)に比べてSA,PAが少ないような気がした。

104 :国道774号線:03/12/02 13:23 ID:Vx5mgGGY
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105 :国道774号線:03/12/04 15:13 ID:E64aX2Ie
簡単な疑問、質問です。

1 国道121号の米沢−会津若松で冬季走行は問題はないか。
2 国道13号の米沢−福島で冬季走行に問題はないか。
3 国道113号の高畠−長井−小国−新潟県の国道7号に合流までで
 冬季走行に問題はないか。

4 東北自動車道で冬季走行で特に危険な場所はありますか。
 水沢あたりが危険か。

106 :国道774号線:03/12/04 15:39 ID:Jh46KLBT
>105
どんな問題だよ。そんな質問じゃ答えようがないじゃん。
慣れてる人は真冬だって当たり前のように走ってるけど?

107 :国道774号線:03/12/04 18:05 ID:d57FU97x
一番の問題はどんな所でも情況判断ができないアホ

108 :105:03/12/05 00:40 ID:3HQYrgJ7
スリップしやすい、吹雪になりやすい、事故が多いなど
冬季間特有の危険性です。

109 :国道774号線:03/12/05 09:58 ID:4iuTjM9J
>108
じゃ、それ全部だよ

110 :国道774号線:03/12/05 17:47 ID:PD2i0cCM
a

111 :国道774号線:03/12/06 08:28 ID:OHKXgY17
>>105
東北板で叩かれていたぷらら質問厨ぽいぞ、その文体は。

112 :国道774号線:03/12/07 01:22 ID:XwmzCM/J
那須あたりのラブホがまぶしい東北道か・・・

113 :国道774号線:03/12/07 01:23 ID:XwmzCM/J
×まぶしい→幻想的

114 :国道774号線:03/12/07 01:31 ID:bcLQh4YK
>>105
まず問題4であるが、本文中に「ですます調」と「言い切り調」は混ぜないこと。
国語でならったけどナァ。


115 :国道774号線:03/12/08 14:54 ID:p3TyO8mY
a

116 :国道774号線:03/12/10 23:33 ID:bGE2WF6V
国道4号で片側4車線の区間があると他スレでみたが
ソース、画像ある方きぼん。

117 :国道774号線:03/12/10 23:48 ID:bVEaiUbm
上野駅前はあるんじゃないの?

118 :国道774号線:03/12/10 23:57 ID:bGE2WF6V
>>117
都内以外でおながいします。

119 :国道774号線:03/12/11 00:02 ID:IJEsVOWR
>>116
仙台でしょ。
でも、信号が数百メートルおきにあるので、それほど快適でもない。
そのまま一番右や一番左を走ってると
右折レーンや左折レーンになるから、
トラックに囲まれて車線変更できなくならないように注意。

120 :国道774号線:03/12/11 00:03 ID:Kp3s72iB
>>116
仙台市内のやたらと右左折レーンがあるところ?

121 :国道774号線:03/12/11 00:04 ID:BE6u+VDK
>>119
宇都宮付近もありそうなのですが
どうでしょうか?

122 :国道774号線:03/12/11 00:48 ID:rtEk7qj0
>>119
仙台バイパスなら、本線部の一番広い所で片側3車線+側道=4車線と思われ。
交差点部なら、卸町とか箱堤とか右左折レーン込みで片側6〜7があるけど。

名取から分岐した旧ルートの先は、仙台中心部の東二番丁が純粋な片側4車線。
ttp://www.sendaiphoto.com/21/ga2_itsutsukosa.htm
市バスやタクシーに囲まれて車線変更できなくならないように注意。

>>119
宇都宮は無いんじゃなかったかなあ。
バイパスは片側2だったと思うが、最近走ってないので忘れますた。
あとは新4号に片側3があったかどうか。

123 :国道774号線:03/12/11 02:13 ID:ycegjyc8
>>122
>あとは新4号に片側3があったかどうか

距離は短いが、宇都宮上三川IC辺りで片側3車線区間あり。







連続立体交差だが片側1車線
or
片側2〜3車線だが数百メールおきに平面交差

124 :国道774号線:03/12/13 02:19 ID:j5+vw7r9
青森市内にも無かった?
最後のエンディングっぽくて良かった記憶が。


あと、仙台の東二番丁通りは
片側5車線くらいあったはず。

県庁前で終わる盲腸的4号線だけどナー

125 :124:03/12/13 02:23 ID:j5+vw7r9
最後のエンディング、という書き込みは
見なかったことにしてくだ砕

126 :国道774号線:03/12/14 13:52 ID:r1T3vg7h
国道4号で青森に片側4車線区間があります。
青森・合浦付近でバスなどの側道1+3車線で計片側4車線
青森中心部方面は4車線で、野辺地方面は3車線で計7車線。
変則な道路です。

青森県庁前で自動的に国道7号線に切り替わります。

127 :国道774号線:03/12/15 19:11 ID:WlSunAEb
国道4号の仙台中心部では、下り6車線(直進車線)の所がある。
少しだけだが・・・

128 :国道774号線:03/12/15 19:30 ID:zvWob2j+
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131 :国道774号線:03/12/20 10:19 ID:uG3Z2NXa
村田付近でチェーン規制。
だからなのか、岩沼付近、
R4にトラックが流れてきてるような感じで、
視界が良くないです。

これから北関東へ。
福島バイパスは通りたいが、福島市内は通りたくない
どこで東北道にのるか検討ちう

132 :国道774号線:03/12/20 14:19 ID:TUZkaOsJ
>>131

上り東京方面で福島市街地を通らずに福島南BPを走行したい、と…
市街地走行を最小限に抑えるためには
福島西で降りてR115→鳥谷野交点→R4が手っ取り早いが、
市内で最も混む道路の一つが↑のR4鳥谷野交点→R4黒岩交点という罠。
しかもそのルートだとかなり遠回りしてるし。
R13西道路が南伸してR4に直結する予定はあるにはあるが、いつ完成するやら。


市街地走行を回避したいなら、最初から東北道がいいと思われ。
もしくは一般道の改良が進んでる福島〜須賀川を下道で、
須賀川ICから東北道とか。

133 :131:03/12/20 15:09 ID:9ffOVY5h
ご指摘さんくす

そう、福島市内の渋滞を避けつつ、かつバイパスの恩恵に浴しようとすると、
どうしても南福島がネックになってしまうのです。
今回は、昼間に通過ということもあるので、そのまま二本松まで抜けることにしました。
そのまま矢吹まで。
(南福島、大玉、鏡石を回避して、時短効果と経済性を考慮して決定。)
二本松前後、シャーベットです。
で、R4を白河まで行ったのですが、R4の県境越えが大変そう(圧雪+トレーラー渋滞の予感がした)なので、
白河から矢板まで乗ってしまいました。
結局、通しで乗った方がよかった、という結果になってしまいましたが(w

那須高原付近、シャーベット状態、-3度、事故車数台アリ。通過の方はお気をつけください。

134 :国道774号線:03/12/20 18:04 ID:TUZkaOsJ
>>131乙でした。
こまめに乗ったり降りたりするんなら
東北道本宮で降りてR4あさか野BP経由して
須賀川からまた乗るのがよかったかも。


こちらは福島県北ですが、20日午後から急に雪が積もりだしました。
この時期に車で東北方面へ北上を予定されてる方は
雪対策を入念に。

135 :国道774号線:03/12/22 15:37 ID:ww5d7Ce2
レスが少ない。なぜ?

136 :131:03/12/22 20:56 ID:5XlJLk3P
帰りの報告もしておきます。

矢板〜二本松で高速使用。
二本松からR4。21時過ぎ。バイパスはスムーズ。
福島市内も、信号はあるものの、ストレスを感じずに通過できました。
国見〜白石で遅トラックに阻まれるも、そこから先は仙台まで順調でした。
二本松から仙台苦竹(R45交点)までだいたい2hでした。参考まで

137 :国道774号線:03/12/29 17:39 ID:qlgzUEdN
東北スレは人が少ないぞ。
なぜかな?

138 :国道774号線:03/12/30 09:34 ID:Zm44FWeO
4号線ねたなら書きたいんだけどなぁ。
拡幅工事現況とか。

139 :国道774号線:03/12/30 11:32 ID:g7y4zEHy
4号線スレも常に立っては落ち立っては落ち状態なわけだが。

140 :国道774号線:03/12/30 21:18 ID:XZuP7kTJ
↑そういうわけで間借りします。
新4号BPは交差点の立体化から、立体部の4車線化に主軸が移ってきてますね。
間々田や自治医大に入る交差点付近は間もなく完成4車線って感じに。



ところで、なんで国分寺のところだけ4車線化の工事入ってないんだろう…

141 :国道774号線:03/12/31 20:15 ID:e+d+s2bx
宇都宮から4車線がじりじり南下してる感じですね。
北も、高根沢は今年度中に4車線完成できそうな感じ。

希望としては、埼玉県内(幸手あたり)にゆずりあい車線をつくって欲しい。
新4号をおわkmで走るのはちょっと勘弁。。

142 :国道774号線:04/01/04 13:41 ID:kWAeO1zA
【太平洋から】磐越道のスレ【日本海まで】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1073117655/

143 :国道774号線:04/01/04 15:59 ID:77ZV7NIY
トンネルが少ないので好き。


144 :国道774号線:04/01/04 17:15 ID:NKRwuyG+
福島トンネルとか、たま〜にあるトンネルが渋滞ポイントになってしまうのが。
今回の年末年始は分散してたみたいだけど。

145 :国道774号線:04/01/05 01:11 ID:EW7073vL
東北道はオービスが多いねぇ・・・

それはそうと、宇都宮から佐野藤岡間を夜間走行中
80km規制になっていたんだけど
夜中はどこも80kmなの?

でも、北関東道は夜中でも100kmだったんだよな・・・

146 :国道774号線:04/01/05 01:14 ID:UEV8LgZI
交通量が多いと80K規制にするんじゃなかったっけ 東北道って

147 :国道774号線:04/01/07 02:05 ID:bpIN/AOs
下り485.0キロ付近(釜石の方へ行ける高速とのジャンクション付近)にオービスあったよね?
見当たらないのだけれど、知っているひといる?

148 :国道774号線:04/01/08 12:06 ID:8hDm3AsH
4月中旬に埼玉の友人と岩手県田老町へ行くこと
になりました。
首都高から東北道にのりひたすら北上、盛岡南IC
で降りてR4を少し走ってR106で宮古まで行く
ルートを考えてます。
当然スタッドレスは装備していきます。
大体時速100キロ前後で走行、途中3箇所SAや
PAで休憩20分〜30分取ります。
東北道浦和料金所〜盛岡南ICまで約7.5hかかる(
あくまで凍結等がない場合)と見込んでますが、なん
せ東北は初めてなのでもしお気づきの点などありまし
たら指摘の方よろしくお願いします。


149 :148:04/01/08 12:12 ID:8hDm3AsH
肝心なことを忘れてました。
盛岡南ICは盛岡市内のラッシュ回避の為平日
の朝7時前には到着するようにしたいです。

150 :国道774号線:04/01/08 21:28 ID:Nq6XfH4I
>>149
気をつけて行って来てください。
注意箇所は、宮城県に入ってから白石〜村田間はカーブが多く、季節問わず事故が
多いので注意してください。あとは特に問題ないです。
時間に余裕があるんだったら、仙台あたりから下道(R4)もいいかもしれませんよ。

151 :国道774号線:04/01/09 01:49 ID:sS3j+GEH
もっと余裕があれば、R122経由で新4号BPも…

152 :国道774号線:04/01/09 02:01 ID:FiRzo13F
栃木県内にループコイル...ってスレではないっけ。

153 :国道774号線:04/01/09 02:03 ID:1nSPFytJ
>>148
盛岡南おりたら、R4入らなくてもR106に行ける道がある
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=141/10/32.568&scl=250000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=39/39/06.161&size=500,500

154 :国道774号線:04/01/09 14:53 ID:UWJxBBIU
>>150
仙台あたりから下道(R4)ってこういうルートだよね。
仙台→R4→盛岡→R106→宮古→R45→田老

R106の所要時間は一時間くらい覚悟しないといけないから
仙台から沿岸出ちゃうのはどうだろう。
つまりこんな感じ。
仙台南→仙台東部道路→石巻→R45→田老

石巻-宮古間のR45がどんな感じか知らないんで、
オススメってわけじゃないけど。

155 :国道774号線:04/01/09 15:19 ID:UeVM6JV2
>>154
R45で県境越えはあんまりオススメできないな。せめて岩手県まで出てから
横断したほうが賢いだろうね。

花巻から釜石自動車道ちょっと通って遠野→釜石→宮古ってのはアリかも。

156 :国道774号線:04/01/09 22:34 ID:+vwthN6w
>148
4月中旬の岩手山間部は残雪・凍結のおそれあり。
5月までは降雪の危険があるので冬タイヤ推奨。

R45は宮城県津山から連続で峠を超える長大なローカル線(景色だけはいい)なので、
>155の通り岩手県までは内陸使うのが吉だが、釜石経由は時間が稼ぎにくいので推奨しかねる。

一関以北は例年のように冬将軍の最終攻勢が来ることがあるので、その際は諦めてR45に切り替えるべし。
間違ってもR340等でバイパスしようとか考えないように(夏はKさえいない過疎線なので早いが)。

R106からは100kmを超える単調なローカル線で凍結さえなければ快適な道路であるが、
それゆえに区界〜宮古は狩猟区となっている。
特に区界の直線はレーダーの後ろ……、それ以外にはカーブ間の長い直線に……。

あと、R4以東には碌な飯屋はないので腹が減っても泣かない事。
高速で気力を使うと激しく苦労する行程なので、きちんと休憩・回復したほうが良い。


157 :148:04/01/10 00:16 ID:7VVywvDt
>>150さん
宮城県の東北道地図で見ました。確かにカーブが多いですね、
まるで東名の大井松田〜御殿場みたい。
R4は仙台市内は広かったけどその先は1車線なのかな。

>>151さん
東北道にへばりついてる国道ですよね。あれは高速代
浮かせるにはもってこいですよね。
新R4も使えば矢板ICから東北道のればいいんだろう
けど距離が距離なだけに、うーむ。

>>153さん
ありがとうございます。交通量の多いR4使わなくてすむのは大きい。

>>154さん
沿岸部北上は自分らも考えました。帰りに時間あればこのルートで
仙台入りしたいなあ。

>>155さん
遠野を通るルートですか。
これも捨てがたい…、前から行ってみたい場所だったし
帰りのルート選定が楽しみになってきました。

158 :148:04/01/10 00:20 ID:7VVywvDt
>>156さん
冬将軍の情報を仙台以南でキャッチできるかどうかが
重要なんですよね。天気の情報はこまめにチェックしなければ。
飯に関してはコンビニさえあれば何とかなるんですが、それさえ
も50キロに一軒しかないとなるときついですね。

159 :国道774号線:04/01/10 06:20 ID:itnhJ3SC
R106廻りは安牌だが、はっきりいってつまらん

東和IC−(R283)−岩根橋−(村道・県道)−達曽部−(R396・千葉家住宅(南部曲屋))−
遠野−(R340・河童淵・伝承園)−川井−(R106)−宮古−(R45)−田老
 の「民話の郷」コースもいいし、

盛岡IC−(R46・「日本一人口の多い村」滝沢)−盛岡・「日本一広い公民館」−(R455・「本州一寒い集落」藪川)−
「本州一広い町」岩泉・「日本一の透明度」竜泉洞−(R455)−小本−(R45)−田老
 の「日本のチベット」コース

一関IC−(県19)−摺沢−(R343)−「元・黄金郷ジパング」陸前高田−(R45)−「元・鉄と橋上市場の街」釜石−田老
 の「かつての栄光」コース

他にもR45廻りなら鬱になるほど海産物が買えるし、R106のアクセントとしてJR山田線・岩泉線の「誰も降りない駅」や、
足を伸ばして新幹線で一番乗降客の少ない「いわて沼宮内駅」とか……



ま、雪さえなけりゃ、いいコースばかりだな

160 :148:04/01/10 11:04 ID:7VVywvDt
>>159さん
これは凄い!自分としては「日本のチベット」コースに
一番魅力を感じますね。
新幹線で一番乗降客少ない駅って長野新幹線の安中榛名
だと思ってたけど、それよりも少ない駅があるとは…。

161 :国道774号線:04/01/13 18:16 ID:WkK13s7Z
二戸は少ない。

162 :国道774号線:04/01/13 21:16 ID:iLx5bf/5
白河〜西那須野塩原が吹雪で上下線通行止だと

163 :国道774号線:04/01/14 18:17 ID:3z6N/wia
高速道路が通行止めになるとたちまち下も死ぬ。

164 :国道774号線:04/01/14 18:40 ID:OgccP914
いまは福島西〜白石が雪でストップ中

165 :国道774号線:04/01/14 19:08 ID:d2I4RjmO
>>164
ついさっき解除されたらすぃ。

しっかし高速バスはこういうとき大変だよなあ。
どれだけ遅れるかわかったもんじゃないぞ。

166 :国道774号線:04/01/15 16:45 ID:SCCuUHEI
>>165
乗客から文句も言われます。俺のせいじゃ無いのに・・・

167 :国道774号線:04/01/15 17:15 ID:Zz6B4Ubw
>>166
喋る荷物って厄介だよな・・・

168 :国道774号線:04/01/15 17:22 ID:qP5vT6TP
a

169 :国道774号線:04/01/16 01:22 ID:8YLGpqkD
関連スレ
東北のマイナーな高速を語る
http://society.2ch.net/test/r.i/traf/1072853000/

170 :国道774号線:04/01/22 11:04 ID:QwUbFDAX
w

171 :国道774号線:04/01/22 22:32 ID:3NMpLCl/
さて寒波が来ましたが

172 :国道774号線:04/01/24 23:20 ID:WClpjFAa
今日の昼、南東北は雪解けでウェットでした。
夜は。。。

173 :国道774号線:04/01/25 04:23 ID:G0zc9Y/q
村田を超えたあたりから気づく
東北道の恐ろしさを・・・

174 :国道774号線:04/01/28 00:58 ID:r0uUVGC2
49 十和田の近くに「秋田 川口から600km」の看板があるんだが、なまはげとか秋田犬とか絵柄が変わってるようだ。
500kmはいつも同じだけど、何で600kmだけ変わるの?誰かおせーて。

175 :国道774号線:04/01/28 23:32 ID:271SPjEx
      \                     /
       \                  /
         \               /
          \            /
            \         /
             \∧∧∧∧/
             <    俺 >
             < 予 し  >
             <    か >
─────────< 感 い >──────────
             <   な >
             <  !!! い >
             /∨∨∨∨\
            /  ∧_∧ !? \
          /   ( ´_ゝ`)    \
         /    /   \     \
       /     /    / ̄ ̄ ̄ ̄/  \
      /    __(__ニつ/  FMV  /_   \
               \/____/


176 :誰か教えてチョ:04/01/31 19:15 ID:h805F0DI
東北自動車道は今福島あたり路面どんなかんじですか?凍結してますか?

177 :国道774号線:04/01/31 23:38 ID:zdoOQ0Sb
高速はわからんけど、昼間のR4は乾燥してました
高速なら問題無いのでは。

路面が変に黒くなっていたら凍結のおそれ有
路肩に雪が残っている所、山蔭などに気をつけましょう

178 :国道774号線:04/01/31 23:39 ID:zdoOQ0Sb
高速はわからんけど、昼間のR4は乾燥してました
高速なら問題無いのでは。

路面が変に黒くなっていたら凍結のおそれ有
路肩に雪が残っている所、山蔭などに気をつけましょう

179 :誰か教えてチョ:04/02/01 00:28 ID:LVSwGdJ+
>178
ありがとう


180 :モッペリ(?_?)モッペリ:04/02/02 02:51 ID:17b84xvs
3月下旬に無謀にもバイクで上京しようと思ってます。
東北自動車道の鹿角八幡平〜盛岡付近って3月でも凍ってるんでしょうか?
あの辺りは山の中通るのでそれが不安だったりします。
誰か教えてくれたらありがたいんですが・・・

181 :国道774号線:04/02/02 03:06 ID:HMCf32i/
>>180
やめとけ・・・
北上付近とかもヤヴァいぞ

182 :モッペリ(?_?)モッペリ:04/02/02 03:28 ID:17b84xvs
おわ、やはり・・・
しかも北上もそうなのですか。
一般道の雪が溶けてくる季節なので大丈夫かな、
とか思ってた俺が甘かったようで。
ありがとうございました。

183 :国道774号線:04/02/02 21:30 ID:bniRLyq6
>>182
普通、高速のほうが山がちな地形なんだよ。

184 :国道774号線:04/02/07 19:19 ID:0xhotmwf
明日の東北道沿線、最低気温-6度だって。。
みんな無茶すんなよ

かくいう漏れは、避寒?も兼ねて南下中。
しかし、天気予報聞いて、路面凍結よりも家の水道管凍結が心配になってきた。。


185 :国道774号線:04/02/11 13:40 ID:62vjxIEF
昨日夜、泉→青森まで走らせましたが、
松尾八幡平付近の気温表示が−13℃ですた。
あの辺冷えるから、慣れない人は気を付けてね。
そういえば、上り352.4kp(鶴巣通過後)のオービス
がループコイル式に付け替えられております。
みなさん気を付けてね!!

186 :相模:04/02/11 20:37 ID:rBOHbFdp
常磐道仙台まで開通してほしいな。
線形いいから燃費もよさげ

187 :国道774号線:04/02/12 02:25 ID:f+fNHNzS
富岡のあたりに橋桁が大量に立っていたのは見たことがあるのだが。
R6が細いので、高速にがんばってほしいところ。
峠が無いので冬でも安心ってか

188 :国道774号線:04/02/12 19:35 ID:IIo5gyzV
・東北道に比べて雪の影響が少ない
・交通が分散化されることによる渋滞の減少
・通行止めになったときの迂回路

「いざ」っていう時の避難路になるしね…

189 :国道774号線:04/02/13 22:44 ID:qlgLCi0k
いざって時しかやくにたたんでしょうね。


190 :国道774号線:04/02/13 23:02 ID:UreIx40k
宇都宮壊滅とか

191 :国道774号線:04/02/15 19:22 ID:HihlxywV
あれ〜東北道大荒れなのか?
これから北上するところなのに。。

192 :国道774号線:04/02/15 23:37 ID:sbAbR3/V
福島県区間大荒れでした。
須賀川、福島で吹雪、他でも風強し。
こんなに強い冬将軍とは思ってなかった。

さぁ、あと少しで仙台だ。

193 :国道774号線:04/02/16 18:11 ID:WGbB2aZk
>>185
上りじゃなくて下りでは?
上りは泉インター前だった様な気が・・・・


194 :国道774号線:04/02/17 08:52 ID:qwpKTTqk
a

195 :国道774号線:04/02/21 16:49 ID:9Y+sj1G9
道路交通情報聞いてたら、東北の幹線国道はほぼ乾燥だって。
発荷峠(十和田湖)も路面が濡れてる程度だそうな。
そろそろ北上しようかな。路面凍結はまだまだ怖いけど。

196 :国道774号線:04/02/23 23:42 ID:Co2Y6K0K
釜石道って釜石まで伸びてないのね。
ヤラレタヨ

197 :国道774号線:04/02/24 00:00 ID:r7gwHhYt
>>193
上りで「泉インター前」にオービスがあるのは
東北道じゃなくて下のR4と思われ。

198 :国道774号線:04/03/01 01:15 ID:3ugJGvIz
東北道は強風でところどころ80規制。

。。なんか日曜の夜はいつも荒れてるなぁ。
先週は大雨
先々週は吹雪。。

見事、三寒四温の7日周期にぶち当たっているようです。ついてねぇ

199 :国道774号線:04/03/06 03:59 ID:ngyVG4Ie
スマートに泉バリア

200 :国道774号線:04/03/07 22:39 ID:tPrUUWqN
仙台南IC〜仙台南部道路のゲートが無くなり、
スルー運転できるようになったみたいでつ。

次は 長町ICです
なお 山田ICでは下車できませんのでご了承下さい

201 :国道774号線:04/03/08 00:10 ID:CV7B/eZD
青森道スレに、仙台南がハーフJCTになったとか書いてた香具師が居たが
んなことは無い(仙台宮城方面〜南部道路通行OK)よな?

>>200
仙台南ICの乗継ゲートと一緒に
南部道路の山田本線ゲートもアボーンしまつたね。

今こそ山田ICフル化カモーンな訳だが。
少なくとも山田→東北道については障害がなくなったはず。

202 :国道774号線:04/03/08 19:28 ID:11MdCVXP
>>147花巻-紫波間。花巻過ぎてちょっと逝ったとこだな。

203 :国道774号線:04/03/08 20:53 ID:tUTYloer
>>197
東北道宮城県内のオービスは、

*東北道上り東京方面
1.鶴巣PA→泉IC 352.4kp ループコイルへ更新
 (鶴巣超えて出現する直線に存在)

*東北道下り青森方面
1.国見SA→白石IC 297.9kp レーダー
 (白石IC寄り)
2.村田JCT→仙台南IC 322.7kp ループコイル
 (仙台南に向かっていると「カーブ・速度注意」みたいな黄色い
  電光看板が出現する。その先にあり)

ちなみに一般道は
R4下り 岩沼、富谷、金成(可変式?)
R4上り 金成(可変?)、富谷、泉(IC手前)、岩沼
あとR286にもあったような...

204 :国道774号線:04/03/08 21:04 ID:tUTYloer
書き忘れ、R4は白石にもあります。
東北道ネタではないのでsage

205 :国道774号線:04/03/08 21:09 ID:tUTYloer
>>147&202
花巻→紫波のレーダーは撤去されたよ〜。
(水沢→金ヶ崎は残ってるので注意)

206 :国道774号線:04/03/09 00:12 ID:zcGZIqKF
下り仙台南IC前にコイルあったのか
ヒィ〜


まぁあの辺は地形が怖くてスピード出せてないけど。

207 :国道774号線:04/03/09 00:33 ID:wbM2eF/7
>>203
R286のオービスは長町方面へ向かう第二、第三通行帯を走ってる車両を狙ってるよ。
また、R4岩沼のオービスは【メーター読み90Km】までは光らないとかで地元では有名。
ただし、R4の白石と蔵王の境目にある福島方面からの車両を狙ってる(白石IC越えたあたり)可変式オービスは判定が結構シビアらしいから注意!!

208 :国道774号線:04/03/09 08:56 ID:u5a/JQZM
国見と長者原の間はかなり距離があるのに、なぜSAがないんだ?
PAは蔵王・菅生・泉・鶴巣・三本木があるのに・・・

209 :国道774号線:04/03/09 13:48 ID:e/FxxKkl
>>208
鶴巣にGSあるからじゃないの?
GS付きPAとSAの違いがわかりにくいが。

210 :国道774号線:04/03/15 17:31 ID:N8LGc3Ua
>>208
菅生が十分SAの役割を果たしていると思いますが?


211 :国道774号線:04/03/16 00:48 ID:+w8rQwNI
>>208-210
SAとPAの区分けは距離で杓子定規にやってるふしがある。
東北道の場合、南から順にSAを配置していったらちょうど仙台近郊のど真ん中w
いくらなんでも、泉PAの位置ではトイレPA以上のものは存在意義に欠けるので
両隣の菅生・鶴巣にSA並みの設備を持たせるもあくまで名前はPAのまま、ってところでは。

仙台起終点の交通もそれなりにあることを考えれば菅生鶴巣にだって
巨大なキャパやら本格的なレストランやらは要らんだろうし。

と、以前の東北道スレでも似たようなこと書いたがまた書いてみるテスト

212 :国道774号線:04/03/16 03:33 ID:txwCrOJG
東北道上りでの宇都宮合流渋滞回避法。

矢板ICで降りる→R4南下→宇都宮環状外回り→R4バイパス→宇都宮上三川ICで北関東道へ。

使っている奴居るのかな?

213 :国道774号線:04/03/16 22:19 ID:wlp2Yquz
渋滞回避というよりは費用節約の観点から使ってました。

まぁ、新4号からはそのまま南下してまつが。
夜なら高速と変わらんw

高根沢のR4は4車線化完成したんでしょうか
情報きぼんぬ

214 :国道774号線:04/03/17 10:15 ID:daBTSTSW
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215 :国道774号線:04/03/18 15:50 ID:jSZrDdDj
>>213
まだでつ。
今月中に供用開始予定。見た目はほぼ完成形に近い。
本舗装を終えてライン引けばもう通れる位までになってまつ。
新R4も上三川〜南河内間一部が4車化されたから更にウマー

216 :213:04/03/19 02:07 ID:Q0xKDxgQ
>>215
情報三玖珠
あの辺、前の車のケツを見て走っていると眠くなってくるんだよね。

宮城県だと白石北方、大河原南方、古川北方が、
福島県だと本宮北方が完成寸前でつ。

217 :国道774号線:04/03/20 17:43 ID:OLOIeIS5
今日の白河の関は雪ですか。



。。。雪かよ!

218 :国道774号線:04/03/20 23:13 ID:Y2M/yArT
●料金割引実験へ/東北道 本宮ー国見
 国土交通省は、高速道路の弾力的な料金設定に向けて実施している料金割引の社会実験を
新年度に東北自動車道の本宮―国見インターチェンジ(IC)で実施する。
18日までに新年度実施分の枠組みを決めた。本宮―国見IC間の社会実験は、料金割引で同区間の有効活用を図り、
通勤時間帯に混雑する福島市街地周辺の国道4号の渋滞緩和につながるかどうか、可能性を検証する。
料金割引は朝と夕方の通勤時間帯に限定して行い、実施時間帯はすべての通行車両を対象とする方針。
実施に当たっては国や日本道路公団、関係自治体などで協議会を組織する。
協議会は国から事業費の3分の2の補助を受けて、料金割引による交通量の変化などを調査する。

http://www.minyu.co.jp/morning/0319m.html


>料金割引は朝と夕方の通勤時間帯に限定して行い
終日じゃないのか…どの程度効果があるかは興味があるが。

219 :国道774号線:04/03/21 00:28 ID:t+RyUBr+
マジかよ。

まぁ、R4とR13西道路が接続するのをただ待つよりは、
今できることを試してみるのはいいことだ。
漏れも参加してみたいなぁ。
。。ETCのみとかじゃないよなぁ。

ちなみに同区間は52.9km、普通車1500円

220 :国道774号線:04/03/21 08:51 ID:7NRGL4JQ
くせ

221 :国道774号線:04/03/29 01:45 ID:WURIDNhJ
仙台でも社会実験きぼんぬ

222 :国道774号線:04/04/01 12:23 ID:upBxDwxG
新年度あげ

昨年度の工期が終わり、工事区間がきれいに掃除されています。
進捗状況を観るにはいい季節です。仙台のR4BPとか。
天気のいい日に出かけてみては。

223 :国道774号線:04/04/08 20:35 ID:8hg0WoKW
東北も桜の季節になりました

224 :国道774号線:04/04/09 02:42 ID:4B0RHl84
におうぞ、おまえ(w

225 : ◆EXPwYoDqN2 :04/04/18 02:38 ID:xxg2TDY8
福島トンネルの制限速度引きage
http://www.fukushima-minpo.co.jp/news/kennai/20040417/kennai-20040417095923.html

226 :国道774号線:04/04/18 10:21 ID:0axSyies
におうぞ、おまえ(w

227 :国道774号線:04/04/18 19:00 ID:AG668SRx
あの渋滞の名所、どのくらい改善されますかね。

228 :国道774号線:04/04/18 19:14 ID:1CjSsEXs
におうぞ、おまえ(w

229 :国道774号線:04/04/19 19:30 ID:E8kqSUpL
屁ぇスカしたからかな?(w

230 :国道774号線:04/04/19 20:10 ID:JXmNT5gs
におうぞ、おまえ(w

231 :国道774号線:04/05/04 01:10 ID:mqcs/Ia7
k

232 :国道774号線:04/05/04 19:02 ID:XsY7tsj+
東北道、矢板を先頭に断続的に30km

233 :sage:04/05/05 10:32 ID:BlnhndFX
矢板から空くのは
やっぱりR4に逃げる車がいるから?

234 :国道774号線:04/05/05 10:33 ID:BlnhndFX
さげ間違いスマソ

235 :国道774号線:04/05/05 12:20 ID:oLQcGsht
矢板はR4直結の最終ICだからかな。
高根沢の4車線工事が終わったので、そこからしばらくは快適ですが、対面区間の上り車線は、ごくろうさまな車列が延々と続きます。


236 :国道774号線:04/05/13 13:42 ID:QR/44I8x
age

237 :ヲタ東京環状は刺ね:04/05/14 16:37 ID:FoXa6nNl
さげ

238 :国道774号線:04/05/17 12:08 ID:JUbXteHw
どこだっけ、スイカのペイントした、ガスタンクが沿道にあるところ・・・・

239 :国道774号線:04/05/17 20:37 ID:UVUsnep6
>>238
滝沢PA-盛岡IC間だったような…


240 :国道774号線:04/05/17 22:07 ID:3FtjJi7a
朝日村の国道112号、復旧見通し立たず 長引けば事態深刻化 /山形

 通行止めになった月山道路は山形自動車道との併用区間。酒田・鶴岡−山形・
仙台間などで他社とともに高速バスを運行する鶴岡市の庄内交通本社では、
1日23往復はすべて国道47号、同13号経由に切り替え、鶴岡−山形間は
通常の2時間を3時間かけて運行している。

http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/yamagata/news/20040517ddlk06040095000c.html

241 :国道774号線:04/05/17 22:51 ID:rO7XFzac
景色が単調でつまんない。東京から乗れる高速で一番退屈。

242 :238:04/05/18 10:24 ID:q9y47gtX
>239
なるほど、こないだ見たとき唖然として、しばらく見ながら運転してたよ

243 :国道774号線:04/05/18 10:39 ID:wbByrS62
>>240
お盆のときまでに何とか頼む。

244 :国道774号線:04/05/18 22:11 ID:dqsxvcm4
月山道路がだめなら、六十里越を使えばいいじゃない。


。。てはならないか?やっぱ

245 :国道774号線:04/05/19 00:29 ID:WWMxUOEM
お!?月山道通行止めなのか?
酒田に行かなきゃいかんから明日通ろうと思ってたのに困ったな…


246 :国道774号線:04/05/20 21:33 ID:NoE0XrL2
台風ですが、月山の運命やいかに。

247 :国道774号線:04/05/21 04:54 ID:2VCjhsc+
「遊遊山形スーパー割引2DAYSチケット」「遊遊北東北スーパー割引3DAYSチケット」
ttp://www.jhri.jhnet.go.jp/tohoku/tiketto.files/16.5.19/index.htm

248 :JH日本道路公団:04/05/24 22:59 ID:elpW19LE
福島県郡山−本宮間 若干路面が濡れています。
走行中の方はスリップ事故にご注意下さい。

249 :国道774号線:04/05/27 11:35 ID:DYQnJdDm
今週末に突撃するんだけど、何か注意することある??

250 :国道774号線:04/05/27 12:07 ID:pAhyKGHc
>>249
オービス、急に追越車線出てくるコンパクトカー、
追越車線走ったまま譲らないミニバン、それと覆面
もし東京からで、郡山より北逝くんだったら、
料金もあんまり変わんないし空いてる、常盤道+磐越道という手もあるぞ。

251 :国道774号線:04/06/02 09:39 ID:I+fDwnEs
ホッシュ

252 :国道774号線:04/06/07 02:28 ID:eSNGYxOJ
月末に仙台宮城まで行くんだけど、浦和本線〜仙台宮城間って
安達太良あたりでの20分くらいの休憩入れて、3時間みときゃ大丈夫?
計画だと目安として、
<浦和本線(0分)>→<宇都宮IC通過(45分)>→<安達太良SA到着(110分)>
<安達太良SA出発(130分)>→<仙台宮城IC(180分)>  って感じなんだけど。
()内は浦和からの所要時間

253 :国道774号線:04/06/07 05:32 ID:64RfKaN4
>>252が通過する時間帯に事故が発生しませんように。基本的には大丈夫でしょう。
ただし蔵王PA(304KP)〜泉IC(346KP)は80km/h制限なので、
安達太良SA(226KP)〜仙台宮城IC(332KP)110kmを50分はもう少し余裕見ておいた方がいいかも。

254 :国道774号線:04/06/07 23:24 ID:Dblp5G2f
石原国交相「朝夕割引実験を実施」−−東北道本宮〜国見IC間で /福島

 石原伸晃国交相は5日、郡山市で講演し、東北道本宮−国見インター間
で今秋から、朝夕のラッシュ時に料金を引き下げる社会実験を行う方針を
明らかにした。また常磐道の中で唯一施工命令が出ていない新地−山元イ
ンター(宮城県)間について「この16キロの区間は国交相として早期の
整備が必要と思っている」と前向きの姿勢を示した。

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/fukushima/news/20040606ddlk07010118000c.html


255 :国道774号線:04/06/08 10:11 ID:OFlK3Tkd
>>252
330キロを2.66時間で、平均124km/hくらいかな?

トラ海苔だった頃、東京-大阪は120km/h平均で時間を計算してたけど
それを達成するには、ほとんどメーター読み140キロで走らないといけなかった。
まあ、東名と違って交通量が少ないから、ずっと130キロくらいで走ってれば
いいかもしれないけど、普通の人にはちょっと無理っぽい計画だと思う。

256 :国道774号線:04/06/08 17:32 ID:fjhYyeLq
制限速度は守りましょう














出来る限り…

257 :国道774号線:04/06/08 21:15 ID:CLRDBz1D
制限速度は守りませう。


















特に測定地点では。

258 :252:04/06/09 01:51 ID:9oQsZIBu
ん〜やっぱり180分は厳しいか・・・。じゃあ、
<浦和本線(0分)>→<宇都宮IC通過(45分)>→<安達太良SA到着(112分)>
<安達太良SA出発(130分)>→<仙台宮城IC(185分)>なら大丈夫かな?
()内は浦和からの所要時間

259 :国道774号線:04/06/09 05:20 ID:/iQl2bs+
>>258
5分しか変わってないじゃんw そんなに急ぎの用なの?
俺だったら上河内SA辺りでもう1つ休憩入れるな。

浦和本線→上河内SA 約120km,60分
上河内SA→安達太良SA 約115km,60分
安達太良SA→仙台宮城IC 約115km,70分

で、休憩10分+10分で合計3時間30分?

ま、曜日と時間(昼か夜か)でも変わると思うけどね…。

260 :国道774号線:04/06/09 09:55 ID:XX0d00GH
時間帯によっては、郡山辺りで極端に流れが悪くなるな。

261 :252:04/06/09 23:54 ID:9oQsZIBu
>>259
あくまで観光目的だから、そんなには急いでいないと思う。
神奈川から首都高で東北道まで行くから、安全運転のために上河内で
休んどいたほうが良いみたいね。一から計画練り直しで

<川口JCT(0分)>─(110.8km)→<上河内SA到着(50分)>
<上河内SA出発(65分)>─(159.5km)→<国見SA到着(150分)>
<国見SA出発(165分)>─(62.3km)→<仙台宮城IC到着(200分)>

ならどう?時間帯は川口JCT通過予定時刻9:30で、曜日は土曜でつ。

262 :国道774号線:04/06/10 03:42 ID:xiYqaZMc
まあトータル200分位でいいんじゃないの。
休憩場所、時間はその時の体調で調整して。

佐野過ぎた辺りかな? カーブの下り坂でスピード出る所あるから気をつけて。
栃木抜けるとあとは単調な道ばっかりだったような気がした。

それと、土日はシルバーマーク付けた車とか、
明らかに普段高速乗らないようなサンデードライバーが走ってるんで、それも気をつけて。
すぐ横に車走ってるのに車線変更してきたりします。(バックミラーしか見てないらしい…)

さらに追い越し車線で平気でノロノロ走ってたりも。
その為、それを追い越そうと左車線まで行って急加速で追い抜こうとする奴とか、結構カオス状態になります(栃木区間)。
事故に巻き込まれないように注意。

宇都宮過ぎた辺りからは車自体が少なくなるので、
それまでは余裕を持って運転してた方が無難かと。

263 :国道774号線:04/06/18 12:18 ID:sDxZNtjP
保守age

264 :国道774号線:04/06/18 12:48 ID:LoOAdk8D
常磐道が仙台まで伸びれば、ルートが2系統になる。
東名&中央道で2系統。中国&山陽で2系統

265 :国道774号線:04/06/18 20:42 ID:P09vcu1m
頭凶浣腸は市ね

266 :国道774号線:04/06/18 22:01 ID:+f/sBe7T
>>264
お前は死ね

267 :国道774号線:04/06/20 20:09 ID:l79sdwA9
福島上り、190.4Km, 210.7Km, 225.3Kmに自動速度取締りの看板あるのは、三つ共全部228.4Kmのヤツ?

間隔空きすぎ〜

268 :国道774号線:04/06/20 20:24 ID:dIfhaTBy
頭凶浣腸は市ね

269 :国道774号線:04/06/20 23:10 ID:K2R6zOQ2
頭凶浣腸sage荒らしは市ね

270 :国道774号線:04/06/21 20:23 ID:eAPKRV2A
頭凶浣腸は市ね


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