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■■■京都府の道路事情■■■その2

1 :国道774号線:03/07/20 13:00 ID:Mv9cpnZK
蜷川虎三の尻拭いをい21世紀になってやる京都府の道路事情について語ります。
北は丹後町から南は南山城村までお好きな場所を選んで書き込んでください。
前スレ(dat落ち)
■■■京都府の道路事情■■■
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1019383488/

京都市内については
京都市内の道路事情&整備について Part3
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1045974188/


2 :国道774号線:03/07/20 13:14 ID:cLKr5n1O
あっ、いつの間にか前スレdat落ちしてたんや。
市内スレに話題が集中していますが、まあまったりと。
とりあえず1さんスレ立て乙です。

3 :国道774号線:03/07/20 13:25 ID:1OM3xw+p
関連スレ
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http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1057834049/l50
建設して欲しい道路・建設中止して欲しい道路2号線
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1031913086/l50


4 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

5 :国道774号線:03/07/20 17:06 ID:5YybFMs1
で、ネタはあるの。このスレの。

6 :国道774号線:03/07/20 22:20 ID:Mv9cpnZK
府道62号線宵待橋から南の田原川沿いの土砂崩れ現場、いつになったら復旧するの?
かれこれ2ヶ月以上片側通行のままだが。

7 :国道774号線:03/07/22 20:29 ID:jKIEa8Rq
京都縦貫は全通まだまだかかりそうだね。野中さんも力が落ちているからなぁ。

8 :国道774号線:03/07/23 11:22 ID:yu44EXOR
>>7
大山崎〜沓掛、丹波〜綾部、どちらのことか?
「京都縦貫」と言うなら、京滋バイパスと京奈道路が
直結していないのでおかしい。

9 :下道ドライブにて:03/07/23 23:57 ID:TBoz7WNe
北陸から国道161号を南下して、大津市内に入って、京都〜神戸間で通勤渋滞にはまる時間帯に、

(1)R161BP->R1->R9->R372
(2)R477->途中トンネルには金を払いたくないので地元車の後をついて行って市道を利用->R367->R372を行ったので、

次は、R477->京北町->八木町 あたりを試してみるか。
5年ぐらい前に、八木町->京北町->琵琶湖 を抜けるのに2時間ぐらいかかりましたが、
今は、多少は道も整備されたかな?

10 :国道774号線:03/07/24 22:01 ID:4ab3Ozwb
R477の花脊峠付近は放置プレイ状態です。

11 :国道774号線:03/07/25 00:52 ID:IwVvHidA
 久御山-中書島直行のバス実証運行、国の補助事業に採択
http://www.rakutai.co.jp/news/today/002.html
 「鉄道のない町」として公共交通をバスに頼る久御山町が計画している基幹バス路線での実証運行(バス需要の掘り起こし)が、
コミュニティバス実証運行事業として国の2ヵ年にわたる補助事業に採択された。
来年1-7月まで6ヵ月間実施できる見通しがつき、23日の町議会で報告された。既存バス事業者の大型バスを予定。
経路は久御山団地-ジャスコ久御山店前-第2京阪の一般部-京阪中書島。
バス停は佐古,工業団地,新タマキ,野村口,ジャスコ久御山店前,ジャスコ東,西大手筋(昼間のみ),中書島。
平日の7-8時台、17-19時台は4往復/1時間。平日6時台、22時台と土日祝日の21時台は1往復。その他の時間帯は2往復。
久御山団地始発は6時30分、終発は22時。中書島始発は6時57分、終発は22時27分。
 料金は久御山団地/ジャスコ-中書島が240円。久御山団地-ジャスコは160円。
期間中にアンケートなども実施し、経路なども再検討する。
 町では、国土交通省の公共交通活性化総合プログラムを活用し、同町公共交通対策協議会
(会長=中川大・京都大学大学院助教授)を昨秋に開設。先に実施したバス利用調査では、
町内と京阪中書島を結ぶ直行バスで新たに800人の利用増が見込め、採算も十分取れることが判明。
また、町内循環路線も計画。国庫補助は1000万円を限度額に経費の1/2以内。町は循環バスの運行についても詳細を詰め、
9月議会に必要経費を補正計上予定。
 コミュニティの巡回バス事業では木津町が昨秋から取り組み、公共施設や駅を結ぶ試みが住民のバス利用を掘り起こした。


12 :国道774号線:03/07/25 15:35 ID:Z6Z6i7+i
>>11
久御山は工場も沢山あるし税収も多いだろう。
せこいこと言わずに畑だらけのうちに電車の1本でも通しとけや。
電車が通って無い所が市に昇格出来るのか?

13 :国道774号線:03/07/25 15:41 ID:hJKG2hJV
>12
石狩市

14 :9:03/07/27 01:42 ID:ca111KCH
>>10 そうですか、さんくう。

15 :国道774号線:03/07/30 02:07 ID:sI1mMHKD
>>12
それよりも道路インフラの整備ももうちょっと考えないと。
いずれにせよ渋滞による慢性的な遅延をどうにかしないと−>京阪宇治交通のバス。

16 :山崎 渉:03/08/02 01:19 ID:j4cLc3hn
(^^)

17 :国道774号線:03/08/03 12:09 ID:sBi0FkjJ
あげ

18 :国道774号線:03/08/03 14:00 ID:xl5JTgHq
>>11
ジャスコ東〜西大手筋間ノンストップ・・ハァハァ(;´`)

19 :国道774号線:03/08/04 23:46 ID:MiXMDhof
今日京都テレビで京滋バイパス延伸のCMやってた。

20 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

21 :国道774号線:03/08/06 12:54 ID:FfdTQRgb
>>12
とりあえず、六地蔵−羽束師−JR長岡京−阪急長岡天神−洛西NT−天神川の南北環状線を希望汁。

22 :国道774号線:03/08/06 21:50 ID:8o939MwU
府道京守の御幸橋と京滋BP側道との交差部工事は益々激しくなっているが、
宇治川を渡る方の御幸橋の切り替えはいつ行なわれるのでしょうか?

23 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

24 :国道774号線:03/08/10 11:11 ID:mQSft+sq
age

25 :国道774号線:03/08/10 11:17 ID:zGngg3wa
きょうの15時に京滋BPの久御山-大山崎が開通だね。
第二外環状B区間はいつになったら開通するのだろう。


26 :国道774号線:03/08/10 19:22 ID:xVPMdzMT
本日、京滋バイパス側道部の国道478号を走ってきたよ。
国道1号から府道京守線まで片側1車線を京滋バイパス沿いに、制限速度50km/hで走行。
府道淀宇治線との交差点を過ぎる手前で、警察車両が止まっていたのだが何気なく通過。
そこの交差点を過ぎれば何故か、パトや覆面Pが止まっていて何やら違反車両の切符切りに見えた。
京守線の交差点で八幡方面と京都市内方面に別れ、漏れは京都市方面に向かう。
京守線八幡市方面は相変わらずの渋滞。
そして京守線から淀宇治線へ右折をして京阪のガードを上がろうとしたら渋滞していた。
そしてそこから、国道478号の交差点までトロトロ走行で約20分掛かった。(通常なら5分で行ける)
帰りの国道1号方面へ国道478号を左折するが、淀宇治線の大渋滞に比べればこちらは漏れ1台だけが左折した模様。
国道1号までマターリと走行していても後ろから追いつかれる事なく1号線に到着。
こちらより東行きは渋滞している。

この国道は現在の外環状線の渋滞緩和道路になりうるのだろうか?
京守線が納所や御幸橋付近で渋滞していれば迂回しようにも、渋滞回避にならないし・・・
長くてすません。


27 :愛宕@nekosuki ◆GGNeKo4kGA :03/08/11 02:34 ID:lVbNNEPA
今日は宇治周辺が大変だった・・・。171に繋がらないと意味ないよね・・・。

28 :国道774号線:03/08/12 19:20 ID:WSL9EcGH
京都南大橋全面開通、御幸橋架替開通、478号京守-171間開通
どれが一番先に開通するのだろうか。

29 :国道774号線:03/08/13 00:34 ID:errGtbcL
>>28
3つとも同日開通させろ!
と訴える(w

30 :国道774号線:03/08/13 22:12 ID:at0H6sLo
淀木津の交差点の隣にある信号機壊れてないか?
押ボタン式なのにいつも信号変ってるぞ

31 :国道774号線:03/08/13 22:12 ID:at0H6sLo
>>30
もちろん人影もないのに

32 :山崎 渉:03/08/15 12:33 ID:z2iGeuIv
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

33 :国道774号線:03/08/15 22:15 ID:EFRGqQBF
今日初めて走った京滋BP側道、空いてますた。
一口から旧京阪国道御幸橋までスピードが出すぎてちょっと怖かった。

34 :国道774号線:03/08/16 21:28 ID:i88uxwZU
山崎!!!

35 :国道774号線:03/08/18 22:03 ID:yn3ugU3+
8月10日に出来た京守と京滋BPの側道の高架道路上の交差点の信号なんだけど、
もうちょっと京守のほうの青信号を長くして欲しいと思ったことありませんか?

36 :国道774号線:03/08/19 10:42 ID:27TGdSXA
>>35
下の方を通ればいいのでは?

37 :国道774号線:03/08/19 14:57 ID:GeG9GgDJ
>>36
あれって淀方面は高架を登れ見たいな案内標識だが
信号の長さは大山崎方面開通を見越した長さのようなきもするな。

38 :国道774号線:03/08/19 15:13 ID:kusS/1L6
>>36
あれ、また下通れるようになったの?


39 :国道774号線:03/08/19 20:35 ID:kZ9m8vL+
>>36-38
下を通っても高架道路からの合流に信号機あって、それの青信号が極端に短いので通りたくない。
なんせ高架上の京守側が赤信号でも下からの方は赤信号が延々続いているので、交通量が多い時は渋滞が発生する始末。
本当に俺だけしか不満じゃないのかよ!

40 :国道774号線:03/08/20 19:49 ID:uDy+r3IF
新しい御幸橋が出来た暁には合流信号が無くなるとの噂があったと思うんだけど?
たしか、他のスレッドの八幡住人が今回の高速の開通レポートを載せてたページに書いてあったかと。

しかし、はやく下道も開通してほしいな。淀住民としてはあそこが繋がらないと渋滞解消にはならん。
今の段階では、インターできたせいでむしろ交通量増えて渋滞酷くなってるし..

41 :国道774号線:03/08/20 20:30 ID:3xg6bGu9
京滋BP・京都第二外環・京都縦貫道 2つ目
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1060960655/l50

もよろしくね。

42 :国道774号線:03/08/20 23:24 ID:OcwLGBB+
New御幸橋と天王山大橋一般道の同時開通キボン

43 :国道774号線:03/08/21 23:11 ID:GkUhe6Sn
>>42
New御幸橋は宇治川にしかないのか?

44 :国道774号線:03/08/23 01:15 ID:TGKMzEu0
>>43
宇治川部分開通後に木津川部分の工事が始まるよ

45 :国道774号線:03/08/23 23:23 ID:xxnCRGFN
>>44
なぜ同時に架けないのだヽ(`Д´)ノウワァァン

46 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

47 :国道774号線:03/08/27 12:39 ID:y4zqxzpz
>>45
お金がないからでしょう。

48 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

49 :国道774号線:03/08/29 23:07 ID:cM19mwbf
府道京都宇治線、木幡交差点南行き右折レーンの工事、なかなか進んでないんだけど、
立ち退き問題?

50 :国道774号線:03/08/30 02:14 ID:e2lP+mZV
>>47
>>48
わらた

51 :国道774号線:03/09/01 08:07 ID:jchWQMwU
>>50
ほんとだ。うまい。

52 :国道774号線:03/09/09 23:46 ID:0XQQjuo3
府道宇治淀線と第二京阪の交差部分、特にIC出口側の信号は感応式にしてくれ。
府道側の信号待ちが長すぎるんだよ、今の交通量じゃ激しく無意味じゃ。


53 :国道774号線:03/09/10 15:49 ID:mzcLNtu2
>>52
もうすぐ第二京阪の側道が開通するので、もうしばらくお待ちを・・・
今日通ってみたら、もう舗装が終わっていた。あとは線を引くだけ。

54 :国道774号線:03/09/10 16:09 ID:dc8F8xgZ
ええかんじやー

55 :国道774号線:03/09/12 22:06 ID:eMUm5qNe
保守ついでに
>>52と同じことは京滋側道と京都守口線の交差点でも言える。
>>53
側道が出来てから双方の交通量に適した設定にすればいいのにね。

56 :国道774号線:03/09/13 12:14 ID:NoLKIrHA
>>55
側道が付いているから別にいいだろ

57 :国道774号線:03/09/13 13:47 ID:zH4uNMRR
>>56
その発言は側道を2・3度通ってよく考えてからにしろ。

58 :国道774号線:03/09/13 22:17 ID:D0s8Y7zU
>>55
もうすぐ開通するからそれまで我慢しる

59 :国道774号線:03/09/14 19:01 ID:gS7Kn257
京滋や第2京阪の話題を他のスレにとられると、このスレも話題がないな。

60 :国道774号線:03/09/14 19:28 ID:k9nw/3nz
>>59
京都縦貫自動車道や舞鶴若狭自動車道の話題があるのでは・・・

61 :ふしあな様@バイク板 ◆CD125TU9oE :03/09/14 19:37 ID:F2YgwjVR
>>59
酷道477号線 八木町〜京北町区間の話題とか(笑)

62 :国道774号線:03/09/15 00:37 ID:YV/ZPfD1
京滋バイパス大山崎JCTの茨木方面行き出口は違和感あるなあ。
なんで、左手に行く茨木方面が右側車線から流出で、右側方角の京都方面が左側車線流出なんだろ。

まあ、がらがらだったんで間違う事はなかったのだが。

63 :国道774号線:03/09/15 00:42 ID:cH57GKd5
この前京バスに乗ってR178を由良川沿いを走ったけどあの区間、由良川が増水したら水没しないの?
素朴な疑問。

64 :国道774号線:03/09/15 10:12 ID:JmJeAjUe
夏休みに宮津にいったんだけど思ったより近かった。
沓掛-(縦貫)-丹波〜R27〜綾部安国寺-(縦貫)-宮津で2時間弱。
丹波綾部道路が開通すれば本当に気軽に行けるようになると思う。
宮津-網野もできれば縦貫はサーファーだらけになりそう。

65 :国道774号線:03/09/15 18:52 ID:eyoh9WRH
一応京都縦貫の話題はここで・・・
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1060960655/l50

66 :国道774号線:03/09/16 21:05 ID:VHdklkjy
もまいら、丹波町に誇るドライブイン「やまがた屋」について
熱く語って下さい。ゴルァ

67 :国道774号線:03/09/16 22:58 ID:JqE/b6LK
>>65
京都の国道スレとして活用するか

68 :国道774号線:03/09/16 23:21 ID:8v6p/Sfj
「やまがたや」と道の駅は間違えやすいので要注意

69 :愛宕@nekosuki ◆GGNeKo4kGA :03/09/17 00:25 ID:0zyouH37
>66
トイレが比較的きれいだな、最近はしらんが・・・。

70 :国道774号線:03/09/17 08:11 ID:CTcGpb/K
縦貫道降りてすぐにあるマーケスは道の駅?

71 :国道774号線:03/09/17 08:21 ID:38qmVRBC
>>70
正解。

72 :国道774号線:03/09/17 09:54 ID:Rn1iSrIH
>>66
ミスドがある

73 :国道774号線:03/09/17 11:24 ID:EmY67lrl
高速道路系は専用スレがあるから、
R477やr361等について語ろう。

R477を延々走っていてかなり心細くなったのだが、
京北町中心部に入り明かりを見たときは助かったと思ったものだ。

74 :国道774号線:03/09/17 14:51 ID:pBUldxgI
で、周山を超えたあたりからまた怪しげになっていって。。。
花脊峠を超えた所で、知らない間に府道に変わっていてビビると。

75 :ふしあな様@バイク板 ◆CD125TU9oE :03/09/17 15:09 ID:p4ose2Pw
>>74
そしてクライマックスの百井攻め!
R477マンセー

76 :国道774号線:03/09/17 17:41 ID:zaoJn9NE
芹生峠萌え

77 :国道774号線:03/09/17 18:12 ID:BoYhLXD3
百井別れって右側通行しないと大原方面へいけないよなぁ。
夜なんて暗いから更に大変。

ところであの辺りに修道院村ってあるそうだけど
どうやっていったらいいの?
一時的に通る集落の辺り?

78 :国道774号線:03/09/17 19:55 ID:kIZwdyWM
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/48/46.564&scl=70000&pnf=1&sfn=all_maps_00&uc=1&grp=all&nl=35/09/33.640&size=500,500&

ここでしょ。

79 :国道774号線:03/09/17 20:08 ID:RLb4VVMY
そこを国道からそれるように行ったらよいのかね?
夏場にあの辺り通ったら虫だらけでかなわん。

80 :国道774号線:03/09/17 21:24 ID:CPMcUdps
ココの交差点に案内の看板が出ていたと思う。

81 :国道774号線:03/09/17 23:39 ID:RLb4VVMY
ありがとう。 夜中しか通った事が無いもので。

R477は不思議な国道。
R478は京滋側道が近未来的だけど、
公園の中を走っていたりしてやっぱり不思議。

82 :国道774号線:03/09/18 03:27 ID:L98MI8eD
r61京都京北線つーのは地図上では途切れている様だけど抜けれる?


83 :国道774号線:03/09/18 11:04 ID:Xiz8BNaA
>>82
抜けれません
途中で左折し持越峠を抜けてR162へ抜けてください
#数年前までは持越峠も砂利道でセダンでわ通行不可
状態に近かったけど舗装され通行可です

84 :国道774号線:03/09/18 15:45 ID:YUE+1Voy
京都府道です。
府道45号線 http://map.msn.co.jp/mapmarking.armx?smode=1&zm=7&la=135.11.49.1&lg=35.30.56.6&mode=1&x=387&y=70
府道51号線 http://map.msn.co.jp/mapmarking.armx?smode=1&zm=7&la=135.23.11.5&lg=35.24.45.6&mode=1&x=390&y=84
府道63号線 http://map.msn.co.jp/mapmarking.armx?mode=1&la=135.7.22.9&lg=35.25.5.6&zm=7&smode=1
府道364号線 http://map.msn.co.jp/mapmarking.armx?smode=1&zm=7&la=135.33.25.7&lg=35.9.1.9&mode=1&x=304&y=73
府道453号線 http://map.msn.co.jp/mapmarking.armx?smode=1&zm=7&la=135.25.51.7&lg=35.6.37.0&mode=1&x=251&y=138
府道509号線 http://map.msn.co.jp/mapmarking.armx?smode=1&zm=7&la=135.13.54.2&lg=35.10.21.0&mode=1&x=256&y=272
府道521号線 http://map.msn.co.jp/mapmarking.armx?smode=1&zm=7&la=135.16.46.9&lg=35.12.56.4&mode=1&x=223&y=98
府道522号線 http://map.msn.co.jp/mapmarking.armx?smode=1&zm=9&la=135.14.2.7&lg=35.16.2.5&mode=1&x=170&y=144
府道709号線 http://map.msn.co.jp/mapmarking.armx?mode=1&la=135.14.52.7&lg=35.15.43.8&zm=7&smode=1
府道733号線 http://map.msn.co.jp/mapmarking.armx?smode=1&zm=7&la=135.39.10.7&lg=34.57.19.3&mode=1&x=191&y=196
府道782号線 http://map.msn.co.jp/mapmarking.armx?smode=1&zm=7&la=135.51.56.2&lg=34.56.45.2&mode=1&x=258&y=191
京都には意外とこういう道が・・・・多い

85 : :03/09/18 17:58 ID:0kCO1Ry5
>84
r782って醍醐寺へは車では降りられなかったようなきがする。


86 :ふしあな様@バイク板 ◆CD125TU9oE :03/09/18 21:40 ID:poveCgu3
>>77
百井にすんでいる人は、特に冬場、日用品や食料の買い物って
どうしているんでしょうね・・・

87 :国道774号線:03/09/18 21:41 ID:1kypy5H9
以前、府道733号線(柚原向日線)走った事あるけど、マジでキツかった。
道細いわ勾配はキツいわ。。。
高槻→亀岡→洛西と抜けようとしていた途中で、たまたま「→向日」という看板を見つけて、
勢いでこの道に入ってしまったのが運命のツキですた。

後、台風が過ぎ去った次の日に国道477号線を走った時も恐怖だった。
道の隅には水が結構流れているわ、小枝が道に散乱しているわで、、、

88 :国道774号線:03/09/18 22:08 ID:WvAci6re
>>85
ですな。 現地まで行ったけど、道が無くて??? と・・・
歩行者専用の参拝道のよう。

>>86
百井は別に冬季通行止がないから慎重に運転すればいいんじゃないかな?

別に冬季通行止で滋賀県側からしか入れないところってありましたよね。

89 :国道774号線:03/09/18 23:51 ID:YXgHeM+y
久多

90 :国道774号線:03/09/19 00:22 ID:ftguqJD1
>>88
確かに、冬季通行止めではないので
慎重に慎重に走れば何とかなりますね。
現地の人は慣れているのかな?
(というか、慣れないとどうしようもないですね
広河原、花脊は、バスが走っているので
何とかなりますが、百井の集落から
百井別れのバス停までって結構距離が
ありますね。)

久多は冬季通行止めになって
滋賀県側からしか出入りできないんですよね。
郵便番号も滋賀県の系統ですし、
滋賀県にお譲りした方が双方すっきりしそうですが。
現地の方はどう思っているのかな・・・

91 :国道774号線:03/09/19 00:26 ID:coHEdIZP
>>86
農協の移動販売トラックでもやってくるのでは?
漏れが小さい頃は週に2〜3回程きていた。(伏見区の羽束師の話・・・)

92 :国道774号線:03/09/20 02:41 ID:DFeadcQJ
腐れ道の話題.....

714 名前:国道774号線[sage] 投稿日:03/09/20 02:38 ID:OGHInlg0
京都は、京都市スレ・第二京阪スレ・京滋第二外環循環道スレまで
あるせいで、京都府スレは話題が限定されて1度dat落ちしている。
復活したいまのスレでも旬の話題がほとんど専用スレにもっていか
れるんで、最近は腐道スレみたいになりつつある。
しかも酷道険道スレで既出な話題ばかりでスレ維持するのがつらそうだ。



93 :国道774号線:03/09/25 14:38 ID:QdJdpYBI
京都にまともな主要地方道ってあるんですか?
府道1号線はまぁまぁだけど、
大抵2車線路だと渋滞道や流れが悪い黄線、
(京都府南部に多い)
そうでなければ必ずと言っていいほど、
センターラインのない区間に出くわすんですが。
(山間部の典型的パターン)


94 :国道774号線:03/09/25 17:59 ID:+FqsE/tA
>>93
奈良県よりかはずっといいかな。
でも府道1号も市境近辺は道幅は狭いね。

95 :国道774号線:03/09/25 18:48 ID:5RIdgkPD
福知山までの9号線って夜走れば流れは早いけど
オービスとか取り締まりはしてますか?

96 :国道774号線:03/09/25 22:50 ID:gyOCU4n/
一般府道三俣綾部線一度通ってみてください。

477も袖原向日も真っ青です。

>>91
 日吉ダム関連整備でラッキーということもありますが、
主要地方道園部平屋線全線2車線で一部(船岡殿田間)
狭い部分もありますが、大半は快走路であります。
美山町部分は暫定2車線開業の高速道路並みかも・・。

>>1
蜷川虎三の尻拭いをい21世紀になってやる

同感です。よその県を走る度にむかつきます。
地方新聞読むと「深刻な渋滞問題」とか特集組んでいますが
実際走ってみると「京都ならこんな渋滞普通ですが何か?」
という感じです。

蜷川府政では都市計画を怠っていたわけでなく、縦貫道・京滋バイパス等
骨組みは決まっていましたが、「反対が一人でもいなければやらない」という
ふざけた理由で林田府政になるまで放置プレイ。
高度成長期(オイルショック前)なら縦貫道も京奈和も第二京阪も国費(つまり無料)で
造れたのに・・。御堂筋や最近無料開放された加古川・姫路バイパス通る度に
「早く造っておけば」と嘆きます。(後に禍根を残すが、環境問題や遺跡調査も昔は
せんでよかったはず。造ったもん勝ち)

97 :国道774号線:03/09/26 00:15 ID:oWocpUed
蜷川は京都市政の失策(地下鉄建設の遅れ、都心部道路の整備)の尻拭いすらしなかった。


98 :国道774号線:03/09/26 00:19 ID:ZkfKPiVu
所詮は強酸。それを支持した当時の市民も糞。 糞を掃除したという意味でのみ野中は神。

99 :国道774号線:03/09/26 02:59 ID:Had4du4k
蜷川時代に京都府はどのような道路整備をしたのかよくわからん。

9号桂バイパスや観月橋は国だし・・。

100 :国道774号線:03/09/26 22:57 ID:f/W+gKq1
>>96
三和町から綾部市にかけて、
r521〜r709を通るのも入れてあげて。
そういや三和町で強盗事件があったと
ラジオで言ってたような・・・・
あんな田舎でも事件が起こるとは
マジこの国やばいよなぁ。

101 :国道774号線:03/09/27 21:49 ID:gqg/ttX7
野中さんもいなくなるしな・・・

102 :国道774号線:03/09/28 09:22 ID:JG70N1nL
これからの京都は谷垣さんの時代だろ

103 :国道774号線:03/09/28 13:56 ID:/grQn5Lg
野中退任で京都縦貫の延伸がますます遅れる予感。

104 :国道774号線:03/09/28 18:50 ID:v0DlUWqS
後任は亀岡市長になりそうなんよね。どうだろ。。。
谷垣氏に頑張ってもらうしかないのかも知れんが、落ちぶれ派閥の重臣じゃあなぁ。。。

105 :国道774号線:03/09/29 01:44 ID:bi0X/7GJ
>>103
宮津-野田川および綾部安国寺-和知は事業中。
和知-丹波と野田川-網野と大山崎-大枝が
無事着工されるかどうかが問題だね。
谷垣氏は福知山人だから縦貫丹波綾部道路の
開通に限っては推進派でしょう。
私個人的にはサーフィンに行きたいので網野
まで全通してくれたらうれしい。

106 : :03/09/29 02:25 ID:bLDVr5we
>105
今の道路計画が具現化したのは谷垣さんの父親の
おかげだからねえ。でも、むずかしいかねえ。

107 :国道774号線:03/10/03 16:00 ID:l7Kj28r2
すいません、ラウンジで京都の方…京都〜奈良間の方を募集してます
宇治市とか、城陽市、京田辺市その辺とか…
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1063562907/
…でもスレはラウンジっぽくないです。そぅ、暇で待ってくれる人とか募集


108 :国道774号線:03/10/03 23:19 ID:K49rinbK
飯時の話で蜷川虎三の批判的発言をしたら親父がいきなりぶち切れますた。
そして延々と「蜷川さんはなぁ・・・・」と説教たれるし。
親父はその昔共産主義に傾倒しておりました。
その上つきあいで凄狂新聞と垢畠を同時にとっておりました。

109 :国道774号線:03/10/04 11:59 ID:WwGzDUDi
>>108
何故ぶち切れるかなあ、貴方の親父。
親子間でも言論・思想の自由あるだろう。
それを認められないなら残念だが貴方の親父の頭は逝かれとるよ。

俺ならぶち切れられた瞬間に一緒になってぶち切れるから、俺も逝かれとるがな。

110 :国道774号線:03/10/05 19:33 ID:dikfVlzZ
>>109
そもそもA級戦犯の蜷川を庇う時点ですでに逝ってるw

111 :国道774号線:03/10/05 23:57 ID:a2qczl7q
>108
一度構築された世界観は中々元に戻らないからあきらめなさいな。
しかし、逝ってるおやじさんだなあ。

112 :国道774号線:03/10/06 21:07 ID:DsYJHZ1z
野中さん・・・

113 :国道774号線:03/10/06 21:47 ID:8nYxiRtH
あのー、第二名神の京都府内の路線はいつ頃できるのでしょうか。
そのアクセス道路になる犬打峠のバイパスが早期にできてくれるのを待望しているのですが。

114 :国道774号線:03/10/06 22:08 ID:HQN1gzcE
第二名神の草津以西は相当先やない? 20年以内に出来れば御の字レベルな気もする。

115 :国道774号線:03/10/07 00:50 ID:E8a8AbRt
R477って園部をわざわざ通ってるけど、
亀岡西部から八木までr73のルートのほうが、
もっともらしく感じるのは漏れだけ??
しかも園部町内のR477はトンネル2本も掘ってるし・・・・
この前この辺通った時何でかなぁと
ふと思ってしまったもんで・・・

116 :国道774号線:03/10/07 01:02 ID:QbKIWp61
遠い遠い将来にr477バイパスを作るとしたら、ちゃんと園部町経由にしますよ。
という、町民へのアピールとか。

まぁ、町長のお兄ちゃんの影響でしょうな。

117 :昔は野中マンセー!:03/10/08 08:06 ID:mxQoAt9d
>>115
川西市〜園部ルートは元々主要地方道「川西園部線」という
府道だったので、477が園部経由になった。

国道に昇格する際は主要地方道でかつ、
県境(府境)を結んで主要地域を結んでいること
といった暗黙の了解があるので
r73(宮前千歳線)は亀岡市内で完結するのでなじまない。
そもそも477で池田市から四日市まで行く人はマニアくらいしか
いないとは思うが・・。

一直線上にトンネル2本掘っているのでよく誤解されるのだが、
1本は477でもう1本は「農道」。当然管轄も国土交通省と農林水産省。

これは「駅まで20分」構想の一環。園部町のあらゆる地域から駅
(もしくは病院等)まで20分で到着できるように計画されたもの。

118 :国道774号線:03/10/08 12:53 ID:Y7T1a261
>>115
天引峠と殿谷−口人間?>トンネル2本

119 :国道774号線:03/10/08 13:00 ID:6KfPiXsZ
天引峠はR372。
殿谷−口人と口人−園部市街(小山)。
>>117農道とは後者かな?
工事現場でR477という表記を見たような気もするんだが。


120 :ふしあな様@バイク板 ◆CD125TU9oE :03/10/10 10:53 ID:tapAISYU
R477は複雑怪奇なのが売り物の路線です。
どんどん変な方向に行っちゃって下さい!!
百井攻めマンセー

121 :国道774号線:03/10/13 23:45 ID:8S/MHfr+
>>119
やっぱ、牛乳^H^H農道でしょ
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2002aug/08/W20020808MWE1K400000125.html

122 :国道774号線:03/10/13 23:47 ID:BJktX+Ec
「新世紀第一トンネル」って。。。 どんなネーミングセンスしとんねん。

123 :国道774号線:03/10/14 14:32 ID:fT6N7POO
九条油小路から北へ向かって工事しているのは何ですか?
大原の方へ抜けられる高速キボン。 

124 :国道774号線:03/10/14 14:46 ID:eBrKdbP5
>122
韓国や中国みたいだな。

125 :9:03/10/14 16:41 ID:sJCZUpAx
R477 PM5:30-7:00で走行してきた。暗くて少し怖かったな。

126 :国道774号線:03/10/14 18:58 ID:7Ol3s84Z
九条油小路から堀川の工事は共同溝の工事です。
一緒に高速の工事もやったらいいのにと思うのですが、
計画だけで、とんでもなくまだまだのようですね。

京都高速堀川線がもし、もし、もしも近い将来出来ても堀川五条までで
しかも、南行き一方・・・今でも堀川四条や二条城前が混んでいるのに
五条は中途半端で、開通するとさらに高速目指す車で混雑必死。

大原までとは言わないが、今出川、いや紫明通りまで計画延長きぼん

127 :国道774号線:03/10/19 03:52 ID:Oy3UOLl0
>>126
高速反対者じゃないんだけど、特に高速は要らないと思う。
京都市内はボトルネック部分が大杉で、JR東海道線の半高架部、
堀川通二条城前、川端通四条の路駐渋滞等々仮にできた高速ランプ
降りてから時間がかかりそうな予感。二条城前の堀川は蓋をして欲しいと
思っている人は多いはず。(景観の問題があるからどうしようもないけど。)

128 :国道774号線:03/10/19 20:19 ID:jN5YZE2S
コンクリートで固められた上に水がほとんど流れていない川に
見た目もクソもないと思うが

129 :国道774号線:03/10/19 21:07 ID:LLTeYdEh
R372の天引トンネルは、いつ頃開通するのでしょうか?
もしくはすでに開通しているのでしょうか?


130 :国道774号線:03/10/19 22:04 ID:OeHlMv+Z
>>128
それは伏見の琵琶湖疎水にも同じ事が云えるね
狭いのに路駐と通過車両が多くて安心して歩けぬ本町通とか
南行きが朝から晩まで渋滞しっぱなしの師団街道のザマを見れば
とっとと蓋して道路にしちまえよ!!と思うヘビーユーザーは多いはず


131 :国道774号線:03/10/20 09:09 ID:Sd0IuUJK
二条城前は、無駄に広い押小路側に駐車場を移せばいいんでないの?

132 :国道774号線:03/10/20 13:42 ID:d2welR2a
あの区間の押小路通りは西の御池通りと繋がっているので、
細くされるとちょっと迷惑。

133 :国道774号線:03/10/20 13:49 ID:d2welR2a
>>129
今年度開通予定なはずだけど、詳細はまだ発表されていないみたいやね。

134 :国道774号線:03/10/20 22:26 ID:w/7XwgM+
>>128
堀川には疎水から水を取ってきて、流そうって計画があるそうだね。

135 :国道774号線:03/10/21 02:16 ID:hKf55OdR
>>134
京都市は二言目には財政難だの金がないのと偉そうに大声でわめき立てるけれども
堀川清流復活などというこんなどうでもいい緊急性のない道楽に総額125億も金かけておいて
(それだけあったら道路何本造れるよ・・・?)
一方では財政難を言い訳に今日明日にも必要な道路整備を平気でなおざりにするのかと思うと
激しい殺意の混じった怒りすら沸いてくる


これ以上書くと血圧が上がるから寝る

136 :国道774号線:03/10/21 13:32 ID:YOltLEzB
「抜け道死亡事故」に衝撃と波紋 城陽市 自治会通行量調査、要望の矢先
ttp://www.rakutai.co.jp/news/1018/002.html
ttp://www.rakutai.co.jp/news/1020/001.html



137 :国道774号線:03/10/21 13:55 ID:jdaxgb4F
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/47/11.023&scl=25000&pnf=1&sfn=all_maps_00&uc=1&grp=all&nl=34/50/25.312&size=500,500&

この辺の話か。
確かにこの辺の道路整備状況は悲惨だな。
この辺というか、大久保バイパス以外の24号線に言える事だけど。

138 :国道774号線:03/10/21 23:33 ID:LlKWW5uS
>132

二条駅をぶち抜いて東西御池通を接続すればいい

139 :国道774号線:03/10/22 00:01 ID:cPSyvqiv
妄想はいらないよ?

140 :国道774号線:03/10/22 03:59 ID:DCQUVMv1
>>137
確かに城陽市域は悲惨だよな。北よりの
寺田あたりもすごい。そういや今はr69の
槇嶋交差点の近くにある橋の欄干に「昭
和11年竣工」って刻んであった。それぐらい
からだと舗装以外はたいして拡幅とかはし
てないのでは?

141 :国道774号線:03/10/28 19:42 ID:vcm5vm4J
京都市と京北町、28日に合併協議会を設置
京都市と京都府京北町は28日、法定合併協議会を設置する。
2005年3月末までの合併を目指し、
京北町を編入する行政区や税金の扱いなど様々な問題について具体的に協議を進める。
協議会の会長には桝本頼兼京都市長、副会長には石浦道男京北町長と高木寿一副市長が就く。
11月12日に初会合を開く。

31日に協議会のホームページも開設し、同会の資料や会議録、
両市町の統計データなどを公開するほか、住民からの意見も募る。


142 :国道774号線:03/11/02 00:22 ID:pi/6Jpae
R24城陽市内は富野から長池付近が一番のボトルネック。
迂回路ねえよ。

143 :国道774号線:03/11/03 20:49 ID:wz77D858
今日、実家の三田から勤務先の宿舎がある豊岡まで、
三田→R176→池田→R173→綾部→R27→舞鶴→R175→R176→宮津→R178→豊岡
と行こうと考えていたのですが、宮津から豊岡までの間で、
知らないうちにR312に入っていました。どこで分岐だったのでしょう?
標識は特になかったような気がするのですが...
「丹後あじわいの里、右10km」という看板が立っていたのですが、
そこだったのでしょうか?

144 :国道774号線:03/11/06 12:30 ID:F0/NBTgs
天引道路開通キター!
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003nov/05/W20031105MWE1K400000075.html


145 :濡れ衣 zaqdb72d3df.zaq.ne.jp ◆SbICHIROZ6 :03/11/06 12:36 ID:QBaP5Lwi
でも、「一部」なんだね。。
トンネルが開通するんでいいんだけど

146 :国道774号線:03/11/06 12:42 ID:F0/NBTgs
>>143
宮津市街地から岩滝口までがR176,R178,R312,R482の重複。R178は岩滝口から岩滝町、伊根町方面へ。
岩滝口から野田川町石川(ホームセンターあり)までがR176,R312,R482の重複。R176は福知山方面へ。
石川から峰山町新町(ベスト電器あり)までがR312,R482の重複。R482は弥栄町方面へ。
と言うことで、舞鶴→R175,R178重複区間→R178単独区間→宮津→4重複→3重複→R312R482重複
→R312単独区間と走られたものと思われ。
R178をトレースするなら、丹後半島一周ルートで伊根町、単語帳、網野町経由だよん

147 :国道774号線:03/11/06 12:45 ID:F0/NBTgs
>>145
そうでつ。
一軒立ち退かないところを迂回するルートが残りの1.8kmの部分と思われ。
↓参考までに
ttp://www.pref.kyoto.jp/doroke/jigyou/amabiki.htm

148 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

149 :国道774号線:03/11/07 18:15 ID:8P1+a5hs
新淀川御幸橋の開通キタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━(   ゚)━(.   )━(   .)━(゚   )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!
旧橋は昭和5年架橋で70年近く経ち、老朽化が著しいとか・・・
旧山城大橋や玉水橋より架橋時期はずっと古いが、
その割にはアーチとかの構造物がなく当時としてはモダンな橋だったとか・・・
新橋には歩道に石畳や旧橋にはなかったアンティークな道路照明も付く。
http://kyoto-np.jp/kp/topics/2003oct/20/W20031020MWE1K200000047.html

150 :国道774号線:03/11/07 18:16 ID:8P1+a5hs
>>149
これであの信号はなくなるかな?

151 :国道774号線:03/11/08 23:40 ID:nqvqAvJH
>>142
富野−長池(−城陽IC)なら普通乗用のみだが迂回路ありますが何か?

それより観音堂−青谷−山城大橋が最強のボトルネック3兄弟と思われ。
京奈道路使えってか?( ´△`)アァ-


152 :国道774号線:03/11/15 22:27 ID:4RmW04ow
祝新淀川御幸橋開通

153 :古都:03/11/16 21:43 ID:pf7RNh/R
>>135
激しく同意やな。ほんと車で走ってもスカーと走れない街やね。


154 :国道774号線:03/11/17 10:23 ID:ONpko7YE
京滋側道京守〜R171の開通はいつごろですかね。

155 :国道774号線:03/11/17 17:51 ID:ctlEAarq
R171の大山崎IC付近の道路景観がガラッと変わっていたので、
最初通った時はここはどこなんだ???とパニックになってしまった。

156 :国道774号線:03/11/17 17:58 ID:ONpko7YE
そろそろ大山崎ICも大詰めですかね。でも年内開通は厳しいか。

157 :濡れ衣 zaqdb72d3df.zaq.ne.jp ◆SbICHIROZ6 :03/11/18 03:17 ID:4O8r/UoZ
>>154
大山崎IC開通と同時と思われ

>>155
南側に、いつの間にやらブースができてた
ただ、あの状態だと、どれだけ早くても1ヶ月以上はかかりそうな気がする
156の言う通り年内はムリっぽい

158 :国道774号線:03/11/18 06:03 ID:EOw7uELb
付近の工事の看板見ると、来年3月2?日と書いてあった。
道路だけ年内(12月2x日)に開通させて、付帯工事は、16年度内で完了させるということ?

159 :国道774号線:03/11/18 12:26 ID:dWUnFypw
大山崎から久御山まで一般道がつながったら
久御山ジャスコが今以上に繁盛しそうだな。

160 :国道774号線:03/11/18 12:51 ID:BOgEFb3Z
この前、国道307号で信楽〜宇治田原〜京田辺に行ったが、交通量多いな〜
2車線化は無理だな

161 :国道774号線:03/11/18 22:18 ID:FPySjteZ
>>160
なあに、もうすぐ第二名神ができあがってそんな国道使わなくなるさ。w

162 :国道774号線:03/11/19 02:33 ID:Xzc2s6X4
>>161
307号を信楽から水口へ向かって走ってると、巨大な
第二名神の高架が見えて、工事進捗してるよなあ
って思うけど、宇治田原付近なんて全然工事してる
ようには見えん。


163 :国道774号線:03/11/19 04:33 ID:YwMAtelD
第二名神は、草津以西は、看板建てる以外は未着手だろ。
擦違いなので、さげとくが。

164 :国道774号線:03/11/19 13:37 ID:zIT6fjXs
第二名神の城陽-高槻は要らないだろう。
その代わり京奈城陽ICを延伸して第二京阪か京滋BPに直結して欲しい。

165 :国道774号線:03/11/19 18:27 ID:Xzc2s6X4
>>164
城陽ー高槻間が一番必要なルートだと思う。大体第二京阪
がまともに開通するのは第二京阪といい勝負になりかねん。

166 :濡れ衣 zaqdb72d3df.zaq.ne.jp ◆SbICHIROZ6 :03/11/19 19:56 ID:vMLyJHVd
いや、宝塚-高槻の方が

167 :国道774号線:03/11/19 22:20 ID:rOSmIurl
>>166
同意。天王山・梶原の渋滞なき今、宝塚は最悪の難所だな。
草津-高槻は京滋で代替できると思う。
ただ京奈は城陽でブツ切れ状態だから第二京阪につなぐのが
いいと思う。京奈田辺北と第二京阪八幡東直結が理想的。

168 :国道774号線:03/11/20 23:15 ID:Y2fzu6Rk
枚方−高槻として使えそうだったら結構有益なんだが

169 :国道774号線:03/11/21 16:59 ID:q05lNCWb
大阪・兵庫に話が及んでいるが
ageてみる

170 :国道774号線:03/11/21 23:22 ID:Y4mv2Ly0
笠置から柳生に抜ける道は未だ狭路が多いですね。
バイパスの計画とかはないのでしょうか?
山城地区から奈良県東部や奈良県東南部に行く時は、
渋滞の多いR24や奈良市内を避けて通って行きたいのですが、
良い抜け道がないので鬱です。

171 :国道774号線:03/11/23 23:05 ID:NwBOmbUB
明日11月24日に高槻AM11:00頃発で宮津まで行こうと思います。
亀岡(縦貫)丹波(R9,R27)綾部(縦貫)宮津で行こうと思いますが、高槻から亀岡まで
直接山越え(r6?)と、R171から洛西経由R9で沓掛から縦貫とどちらが早いでしょうか?
他にもっと早い、もしくはお勧めのルートがあれば教えてください。

172 :国道774号線:03/11/24 00:18 ID:ACXrCVOx
>>170
徐々に改良が進んでいるが、府県境に近づくにつれて
駄目ですな。あきらめて酷道怖道めぐりするつもりで
がんがってください。

173 :国道774号線:03/11/24 00:26 ID:FpdFzYeK
>>171
間違いなく、亀岡高槻線経由で山越えて直接亀岡に行った方が早い。
R171は渋滞が酷いし、経路も思いっきり遠回りになるから。

174 :国道774号線:03/11/24 01:09 ID:zaSVQNQZ
>>171
レス番号からしたら間違い無くいないち経由でしょ(w

以後マジレス
r6も確かに速いです。ただ、亀岡市内でR9が動いていない可能性あり。
高槻の出発場所にもよるが、少しでも西よりなら、
塚原からr46茨木亀岡線を北上し、r407→R423と抜ければ
京都縦貫道の亀岡ICに出る。ここならIC手前が少し混む程度で渋滞もない。
明日は祝日だしr46もダンプが少ないだろうから、これが最速になるんじゃないかな。
(r46から何本か左に分岐するのがあるので、間違えないように・・・・)

175 :171:03/11/24 08:17 ID:nEcFDU3K
>>173 >>174

ありがとうございます。JR高槻駅でツレと11:00待ち合わせなので、r6とr46で考えてみます。


176 :国道774号線:03/11/24 08:21 ID:nEcFDU3K
すんません、あげてもた。


177 :国道774号線:03/11/25 23:36 ID:NPUmqJst
小倉西山交差点西行き渋滞age。

178 :国道774号線:03/11/30 23:34 ID:kSDa7aFC
西大路西国街道ジャスコ渋滞ヽ(-@∀@)ノ デッチage。

179 :国道774号線:03/12/01 13:49 ID:M/hnEBFI
>>154
側道は12/13 ICは12/24に開通です。

ttp://www.kyoto.kkr.mlit.go.jp/contents/contents_05/index.html
ttp://www.kyoto.kkr.mlit.go.jp/contents/pdf/15-1128a.pdf
ttp://www.kyoto.kkr.mlit.go.jp/contents/pdf/15-1128b.pdf

180 :国道774号線:03/12/01 20:28 ID:QsJUpRT5
開通キター!!
これで宮前橋の通勤渋滞と競馬渋滞も緩和されるかな?

181 :国道774号線:03/12/07 08:34 ID:Gx62yd6C
木津御幸橋を作らないお陰で、淀御幸橋のところは、新渋滞の名所になっとる。

182 :国道774号線:03/12/11 00:22 ID:yiEP9EVd
玉水橋の開通いつするの?

183 :国道774号線:03/12/11 10:14 ID:lmC/7tnd
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003nov/13/W20031113MWE1K200000094.html

既に開通しているはず。

184 :国道774号線:03/12/11 22:44 ID:yiEP9EVd
玉水橋か、免許を取るとき路上教習でいつも難儀したな。
狭いわど真ん中走ってくる対向車はいるわでとても怖かった。
路上に出る前に山城大橋が架け替えられたのは助かったな。

185 :184:03/12/11 22:50 ID:yiEP9EVd
スマソ、間違えた
×玉水橋か→○玉水橋は

今度は開橋をどないかしてくれ。
あそこは狭いくせに大型車の通行量が多い上にチャリも平気で車道を走るから運転しづらい。

186 :国道774号線:03/12/11 23:32 ID:qJWMItBC
木津交差点もどうにかして


狭すぎ

187 :国道774号線:03/12/13 20:53 ID:hUTtl0tw
R478開通した。

R171の交差部で渋滞。
今まで、事故・工事以外でR171は渋滞したことないんだけどな。
納所の渋滞が大山崎に移動(良くて分散)しただけ。

ということになるんかも。

188 :国道774号線:03/12/13 20:54 ID:YvonE7rx


189 :国道774号線:03/12/19 01:10 ID:hPawD8nN
age

190 :国道774号線:03/12/22 19:56 ID:K2H1ru2a
第二名神高速の草津⇔城陽は3車線建設を止めて2車線での建設に縮小される見込みなんですね。

191 :国道774号線:03/12/22 20:55 ID:+Kja13yc
第二京阪と京奈道路のアクセスのためだけに片側三車線道路作ったら、それこそ税金の無駄遣いだからな。
つか、片側一車線でも十分な気がする。

192 :国道774号線:03/12/23 11:56 ID:tURlkEtl
>>191
真ん中にポール置いて?

193 :国道774号線:03/12/23 21:30 ID:RsDepM7e
京奈和が片側1車線で十分だからなぁ

194 :国道774号線:03/12/23 22:09 ID:ZEYpJ3rK
まぁ、そろそろ城陽−田辺西間を四車線道路に整備すべきだと個人的には思うし、
四車線が一番良いでしょうな。

195 :国道774号線:03/12/25 09:05 ID:m6fUVIM4
今年の開通ラッシュにより、京都南部はかなり高規格道路が張り巡らされたわけだ。
名神大山崎JCTの開業や、開通区間のICが多いから、都市高速の役目も果たし得るのではないか。

今年度…第二京阪側道開通
来年度…新十条通り開通
再来年…鉄分ですが地下鉄の醍醐〜六地蔵開通

油小路線の進歩状況がかなり早く見えるので前倒し開通も考えられるか?

196 :国道774号線:03/12/25 22:16 ID:e+vd+iKG
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197 :国道774号線:03/12/27 11:02 ID:y7n+YsIC
>>195
油小路線と名神にJCT作ることになったから時間がかかるかも

198 :国道774号線:03/12/29 16:44 ID:zpBLSmXy

京都縦貫道綾部安国寺IC〜和知IC間
07年度内の完成目指し工事進む
http://www.ryoutan.co.jp/keizai/

199 :国道774号線:03/12/29 17:52 ID:BJZFxX4L
大嶋カーサービスが30分車検を導入


200 :国道774号線:03/12/30 02:44 ID:P68hCjmn
京都南大橋、第二京阪、京滋バイパス、国道478号、大山崎IC
カナーリボルトネックが解消されたと思うが、環境改善はどの程度でしょ。
よくある何万本の木を植えた効果があるって奴だとどんくらいだろ。

201 :国道774号線:03/12/30 02:44 ID:P68hCjmn
漏れのようにようもなく走る香具師が増えたかも知れんが、
それは勘弁してくれW

202 :国道774号線:03/12/30 08:25 ID:AQMF6+3R
私も蝿のように飛び回っています。

203 :国道774号線:03/12/30 17:35 ID:y//7LqFs
ボルトネック‥‥

204 :国道774号線:03/12/31 21:05 ID:7Jnxltto
名神の大山崎にICができると聞いた当初は、R171のパチンコ屋を潰して突き抜けてICを造ると思っていたが、
あんなところにできるとは思わなかった。

205 :国道774号線:04/01/01 00:16 ID:V2qhTlMr
ボトルネック

考えられる理由は2つ
真正か、カナ打ちの副産物

206 :国道774号線:04/01/03 11:12 ID:tfuDmoke
「6割を1.5車線化」未改良道路 府が独自基準指針案 建設費を抑制
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2004jan/03/W20040103MWA1K000000002.html
府は19日まで、ガイドライン案への意見を郵送かファクス、電子メールで受け付ける。
送り先は〒602-8570(住所不要)京都府土木建築部道路建設課TEL:075(414)5250、
FAX075(432)2074、電子メールdoroke@mail.pref.kyoto.jp


207 :国道774号線:04/01/04 18:34 ID:djpyoAnz
age

208 :国道774号線:04/01/07 01:59 ID:fnXCAocT
第二外環の大山崎-大枝ってちょっとは工事してるのか?

209 :国道774号線:04/01/07 02:23 ID:BNx8M8A6
長岡京IC付近のアクセス道路の整備はしているが、それ以外は全くと言っていいほど何もしてない。
用地買収しているのと、大山崎JCTに延伸用の支柱が作られているぐらい。

210 :国道774号線:04/01/07 03:33 ID:fnXCAocT
アクセス道路の整備と用地買収やってるだけでも上等だな。なんせA工区の
大山崎インター付近も開通年の春まで用地買収しながら進めてたし。
あと5年ぐらいで縦貫の大山崎-大枝と綾部安国寺-和知が開通してくんないかな。
予定ではその頃第二京阪全線と京都高速新十条と油小路が開通しているかな。

211 :国道774号線:04/01/07 03:37 ID:BNx8M8A6
用地買収しているのって、たぶん長岡京市の部分だけ。
住民とかの反対が激しい大原野地区は、ほとんど放置状態と思われ。

212 :ふしあな様@バイク板 ◆CD125TU9oE :04/01/07 22:29 ID:DsbwdpQy
>>201
やはり道路整備に求めることは、
「マニア受けする道路造り」ですね。

味も素っ気もないような、単なる道路は
予算の無駄遣いです。

マニアがよだれを流すくらい喜び、
一般の方も、マニアになろうという意欲が出る
そんな道路が一番じゃないでしょうか。

心ときめかせる道路がなくなったら
寂しいですよ。


213 :国道774号線:04/01/10 12:30 ID:/hyfJVjb
毒饅頭野中・6区菱田に続き奥山前衆院議員も政界引退 わずか61才 後継指名せず
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2004jan/10/W20040110MWA1K100000007.html
道路行政がようやく緒に着いてきた矢先にこの1年で京都府内から自民系の議員が3人も引退する事態

きちんとした道路整備力のある議員を育成出来るのと地方分権の進展で自前財源の道路整備が出来るのと
京都府域ではどちらが先に実現するだろうか考えさせられる

もっとも全国ワースト2(三重県と同率で6%)と極端に遅れた地籍整備も急務だろう
道路など公共事業で用地買収するには所有者と面積の正確な地籍図が必要だが
都市部の8割以上が測量技術のまだ未熟だった明治時代の地租改正のもの
それらのデータすら場所によっては16世紀の太閤検地のものをそのまま流用しているものもあるようだ
作り直すには地権者立ち会いのもとで測量しなければならない(土地の登記簿とか権利書だけではダメ)
地権者が遠隔地に住んでいると手続きが遅延する 六本木ヒルズでは地籍整備だけで4年以上かかった
地方よりも地権関係が錯綜している都市部、関東より関西が遅れるという地域差がはっきり出ている
(東京都でも16%,最下位大阪府で2%,ワースト10のうち殆どを関西の府県が占めている)
地籍整備遅滞は道路整備期間を遅らせ用地買収費用を上げるので公共事業のムダを生み出す伏兵とも云われる

「持ってればいつか必ず上がる」という土地神話も崩壊し合理的な安値で取引が望まれていることから
地権者も協力的になってきているし新年度からは国が全面的な地籍整備に乗りだす
とはいえ特に歴史の古い京都では行政とか議員サイドが余程あらゆる意味でしっかりしないとだめだね

214 :設計会社の事務職員:04/01/11 00:48 ID:LHJBZ4sH
>>207

まあ縦貫道の全線と都市高速の十条・油小路線が着工して大きな基幹道路の大プロジェクトは
一段落したし、自民党系の人も潮時かなぁと思った。

第二名神や鳥取豊岡道路?(野田川町周辺でやってるやつ)は道路公団の民営化で大物政治家でも
コントロールできない領域だろうし。

後は3ケタ国道と既存府道のバイパス整備くらいでしょうか?
ここ数年でかなり道路整備は進んだけど、生活に密接した道路(城陽とか、向日、亀岡等は遅れすぎ)
は放置プレイだし、なんとかしてほしいものです。

とはいうものの、私も府道の用地買収の隣接者として立ち会いをしたことがあるのですが、まあ祖父の祖父ぐらいから
あった田(現在山林)なんて境目はわからないし、そもそも登記制度上、工事予定地から50m以上離れていても
隣接地同意くれと言ってくるので、こりゃ都市部ではなかなか進まないわけですよ。

215 :国道774号線:04/01/11 01:08 ID:liY2ivQd
久々に長岡京市の中心部を車で走ったが、中心部の幹線道路の殆どを4車線化するのか?
ちょっと過剰なような気もするんだけど・・・。

216 :国道774号線:04/01/11 01:34 ID:JzE16XOo
そうでもないんちゃう?
向日市の細い幹線道路の渋滞っぷりを考えると、4車線はあった方が良いと思うよ。
後、道路整備がしっかりしていると、街の発展にも繋がって人口も増えるかもしれないしね。
それに、第二外環の長岡京ICが出来たら、結構車の往来が増えるだろうし。

217 :国道774号線:04/01/11 01:34 ID:1zceWZgv
この時期亀岡の方の423号とかの山道は雪とか凍結とかしてますか?

218 :国道774号線:04/01/11 03:02 ID:m5HQ5Yj/
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219 :国道774号線:04/01/12 21:25 ID:FdUs07qV
>>215
長岡京に嫁の実家があるので時々行くけど、
西国街道に歩道と右左折レーンを整備しないといつも混んでるし、
阪急を越える道路も歩行者があふれていて危ないし、
整備が必要なところだらけと思うぞ。


220 :国道774号線:04/01/21 00:24 ID:xoZcEyyU
おっと沈みそう。あげ

221 :国道774号線:04/01/22 09:07 ID:KuI/5jVj
山手幹線はいつごろ松井山手〜同志社まで開通するのだろう。

222 :国道774号線:04/01/25 14:11 ID:ArjYtrNq
山手感染はいつごろ神戸市境〜夙川まで開通するのだろう。

223 :国道774号線:04/02/01 07:17 ID:cpBkmPbY
今日の午後から2月4日の午前中は節分祭のため、
京大正門前の通りは通行止めになるよ。

224 :国道774号線:04/02/08 15:46 ID:5wut8tMW
保守

225 :国道774号線:04/02/08 22:37 ID:INVMjLfV
あげ

226 :国道774号線:04/02/11 09:30 ID:jZL+bJpL
R307 宇治田原町奥山田のバイパス開通はいつ頃?
現在は片側交互通行区間が 400m くらい。


227 :国道774号線:04/02/12 11:15 ID:gEqDLFO6
不法占拠解消 歩道整備ようやく着工 城陽
ttp://www.rakutai.co.jp/news/0209/002.html

228 :国道774号線:04/02/12 13:17 ID:79jM9OTX
来月に第二京阪道路の一般部が開通するって話は本当なの?

229 :国道774号線:04/02/12 21:11 ID:ecngAQHa
たぶん本当

230 :国道774号線:04/02/18 14:09 ID:As2dFcrj
>>228
http://www.road-open.jp/search.jsp
で「京都府」「国道」「平成15年度」で検索汁。

231 :国道774号線:04/02/25 00:11 ID:bYMRG1NS
age

232 :国道774号線:04/02/29 11:53 ID:4m3u6vba
丹波町か・・・・


233 :国道774号線:04/02/29 21:35 ID:cvqmFwMt
つーか城陽の卵といい丹波町のカシワといい、
京都府の養鶏場は食品生産者の風上にも置けんな。
ガッカリ。

234 :国道774号線:04/02/29 21:50 ID:ds9E8JmK
丹波って京赤地鶏の産地だったよね。 首吊りが大量に出そうで怖いな。

235 :国道774号線:04/03/01 00:01 ID:faA/P9dZ
まあ、そこらへんはそう、あれですから。
それはともかく第二京阪一般部の木津川の橋はよ開通さしてくれ。
あと橋本南山線(山手幹線の松井山手〜洞ヶ峠から先の橋本駅付近までの道)の
京守への接続をなんとかしてほしいな。踏切はアンダーパスにして道幅もあと
5メートルぐらい拡幅してくれ。

236 :国道774号線:04/03/02 03:49 ID:NqYb7Qhp
橋作っちゃったら誰も高速乗らなくなる可能性もあるし、橋の完成はずっと先でしょう。

237 :国道774号線:04/03/02 18:29 ID:tomHS0Rf
>>236
それはみんな分かってるだろ・・・。(苦笑)
それよりも自転車や歩行者が高速を通ることがたまにある。

238 :国道774号線:04/03/03 13:35 ID:h7NUzzcG
>>237
去年だっけ?
京滋バイパスでマジであったよなぁ。
自転車で迷い込んだボケ老人がハネられて、あぼーん。

239 :国道774号線:04/03/03 14:19 ID:st/CUE0T
原付が逆送して来たって話もあったんじゃなかったっけ?
漏れは外環から洛南道路を車で逆走してきたボケジジイに
思いっきりハイビーム&クラクションをかましてやったが

240 :国道774号線:04/03/07 14:24 ID:6bRB7P23
>思いっきりハイビーム
馬鹿ですか?
それでライトに眩惑されて余計に迷走してしまったら大きな事故の元になるだろうが。
そういう時はパッシングの連発でいいんだよ。

241 :国道774号線:04/03/09 15:34 ID:AB8walSE
>>240
お前が馬鹿
車線が違うから多少ハイビームだろうが眩惑されるわけがない。
っていうか隣のオバチャンのほう向いて話していたしw

こういう時に横にダンプが並走していてくれたらと切に願う

242 :国道774号線:04/03/09 17:12 ID:ZQG+DuM8
>>241
241=239
相手が気づいてないのにかましてやったと自慢しているおめでたい男。

243 :国道774号線:04/03/09 21:36 ID:Ei1E0+V/
>>241
じゃあ、おまいが走行している対向車線側からハイビームくらわしてやるよ。

244 :国道774号線:04/03/11 23:09 ID:MSZGeScR
洛南道路朝の渋滞ひどくなってきた・・。
最近1号線通ってないけど、かえってそっちのほうが空いているのかなぁ。

245 :国道774号線:04/03/11 23:33 ID:AekY4Rep
渋滞しない幹線道路も寂しい物だが。

246 :国道774号線:04/03/12 20:39 ID:lcAlj/t6
日曜の夕方1号線は九条から久御山の手前までは渋滞なかった。
478との交差点手前から大阪方面は渋滞していた。
油小路の渋滞を考えると早いとおもう。

247 :国道774号線:04/03/12 21:25 ID:jTmJ+tdL
>>244
どの辺で混みだすの?

バリケードと戦っていた頃は毎日通っていたけど
今はご無沙汰で…

248 :国道774号線:04/03/15 18:34 ID:s1ZKyXdU
久御山・第二京阪一般部 全通時期が不明に 原因も不明
ttp://www.rakutai.co.jp/news/0313/001.html

249 :国道774号線:04/03/15 19:02 ID:vwzYe+TN
>>200
朝ラッシュ時と競馬開催時の宮前橋・納所渋滞が無くなったのでそれだけでも効果大。
羽束師橋もマシになったけど、その先のR1横大路がどうしようもないから結構渋滞。

250 :国道774号線:04/03/15 20:00 ID:xVGhZveX
っていうか高速部使え糞貧乏人

251 :国道774号線:04/03/15 20:01 ID:xVGhZveX
ってのが原因不明の部分でしょ

252 :国道774号線:04/03/15 20:40 ID:wNdetpnI
葛野大路三条〜四条道出来てるんやからはよ北逝き開通させろや。

253 :国道774号線:04/03/15 21:54 ID:hdVLp93t
>>222
尼⇔豊中もね。
猪名川、藻川の双子橋もどうするんやろね。

ところで「淀水垂」ってなんて読むの?
「よどみずたれ」?

254 :国道774号線:04/03/15 22:27 ID:lfZyGajh
>>253
正解。
淀のあのあたりも結構難読地名多いよな。
「北川顔(きたがわずら)」なんて最初読めなかったぞ。

255 :国道774号線:04/03/16 20:42 ID:0HkafBMX
>>250
正解。
普通に考えたらそうでしょ。
例えば名神入るのに、わざわざ久御山淀から入らずに国道478号
通って大山崎から入るでしょ。しかしそんなせこいことはさせない。
でも、国土交通省がそんなこと言ったら袋叩きされるから原因不明に。
普通に道路開通させるのが遅れるのに「原因不明」な分けないだろ・・・。
無論木津川の橋架けるのも、上が償却できた頃か・・・。

それにしてもムカツク・・・。とっと開通せい(#゚Д゚)!

256 :国道774号線:04/03/16 21:49 ID:m6P86Umk
>>254
おっ、お〜てたか(w
ところで、読む時どこで切るの?
「よど みず たれ」?
「よど みずたれ」?

顔=ツラ
俗語、俗読み?やん(w
めちゃめちゃやね(w

257 :国道774号線:04/03/20 02:36 ID:fY92Y+aG
それにしても、京都の道はだいぶん走りやすくなった。

高速の拡幅を筆頭に、新油小路?を中心としての南北方向、
カドノ大路のJR高架下の拡幅、外環の171結合、御池の西進。
御池はもう一息、西大路まで早く繋げて欲しいが…。
後はカドノの四条からの北進やね。
アレってドコまで繋がるの?三条?御池?んでいつ開通予定?

258 :国道774号線:04/03/20 02:38 ID:fY92Y+aG
市内スレで書くべきだったか…。

259 :国道774号線:04/03/20 03:02 ID:rzfGrYN1
葛野大路はひとまず御池まで延伸予定のはずだが、、、

御池通りの整備は、天神川通りまで「終了」してますよ。
二条駅があるので、千本〜堀川間は押小路通をお使いください。との事。

260 :国道774号線:04/03/20 03:19 ID:fY92Y+aG
「、、、」が困難さを醸しているな(w
それに御池まで伸ばしても、
太子道or下立売が北限でどちらも狭路故、精が無いね(´へ`;)

2行目は西大路以西もコトでしょうね。
問題は二条駅付近。
押小路にしろ、御池にしろ、直通はしてないよね?
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.0.27.652&el=135.44.31.494&la=1&sc=3&CE.x=136&CE.y=247
からの東進ね。

兎に角、漏れが大阪から通っていた頃にキボンしていた道がどんどん出来ている。
ちなみに'91年入学'96年卒。not医学部(w

261 :国道774号線:04/03/20 03:31 ID:rzfGrYN1
いやいや。
堀川−西大路間も、御池通り自体の整備は終了っぽいですよ。
七本松通りあたりから二条駅を避けるようにして押小路通に繋がるように斜めに繋げて、
それ以上の整備はやらなさげ。
御池通りの堀川−千本間は整備困難地域ですし、二条駅がありますから仕方無いかと。

262 :国道774号線:04/03/20 16:23 ID:kQW3rONk
葛野大路、ゆくゆくはJR花園駅横のとこまでのばすらしいよ。

263 :国道774号線:04/03/20 16:28 ID:kQW3rONk
>>260,261
おーい、もうその道できてるよ。
できて広くなって喜んでたら、現在は地下鉄工事で二条駅西側は1車線になっちゃった。

264 :国道774号線:04/03/21 00:32 ID:NxfAEF9x
>261

今でも御池の堀川〜千本は2車線あるからそのまま二条駅西側とつなげても問題ないと思うが。
無理に押小路とつなげたために堀川御池の交差点がややこしくなってる。
無理というと川端御池もだが。

265 :国道774号線:04/03/21 05:36 ID:dDoEAI50
既に整備されている東口に加えて、西口にも大きな広場を作っているし、
今更御池通りを純粋にまっすぐ伸ばすのは不可能かと。
京都市&JRとしては、二条駅に大きなバスターミナル場を確保したいのでしょう。

そいや、一軒民家が立ち退かずに残ったまんまだな。
区画整理をすると絶対一軒は立ち退かない気がするなぁ。

266 :国道774号線:04/03/21 11:51 ID:zkPV7ssY
御前⇔七本松間が開通しないと、御池、押小路どっちでもイイが、意味合い半減だな。
だいたい御前のトコまで拡幅しないのなら、駅西スグのトコは無駄な拡幅。

267 :国道774号線:04/03/21 13:58 ID:dDoEAI50
いや、だからもう開通してるって。
YAHOO地図は未開通の時代の地図がそのまま使われているだけ。

正しい情報をどうぞ。
http://www.mapfan.com/map.cgi?ZM=10&SbmtPB=MAP&MAP=E135.44.29.7N35.00.28.1&Func=INDEX&&MapSize=1

268 :国道774号線:04/03/21 15:10 ID:zkPV7ssY
>>267
ホントだ。
ttp://map.msn.co.jp/mapmarking.armx?mode=1&la=135.44.40.5&lg=35.0.31.9&zm=11&smode=1
yafu-しっかり更新してくれよ…。
とりあえず今度 京都行ったら通ってみよ。
トンクス&スマソ。
ちなみに>>267の地図会社はせこい様で、見せてくれませんでした(w

269 :254:04/03/21 15:33 ID:zLbB/2eg
>>256
スマソ間違ってた。「きたがわづら」です。吊って(ry

「よど・みずたれ」かと。
京都市 伏見区 淀 水垂町 なので。

270 :254:04/03/21 15:35 ID:zLbB/2eg
「きたかわづら」だ・・・。もうメチャクチャ・・・

271 :国道774号線:04/03/21 22:08 ID:/fjLm5nB
この前のってこバスに乗車。
中書島からジャスコ久御山まで新油小路の宇治川を渡る部分を爆走するバスに萠えた。
でも、中書島到着時点で10分以上遅延したくせに、法定速度きっちりで走るのは納得いかん。

272 :国道774号線:04/03/21 23:06 ID:z+A/npv8
>>271
洛南道路の宇治川橋梁を走るのはとても気持ちイイ!
坂を登り終えるとそこには市内では見られない開放的な景色が広がり、
そして徐々に見えてくる広大な田園風景と遠くに見える久御山ジャンクション。
最高だな・・・。これからの季節は原チャリで走ると特に気持ちよさそう。
初めて洛南道路を走ったときは、思わず「すげぇ・・・」と声を上げてしまった

273 :国道774号線:04/03/22 08:46 ID:aP0N8FlY
>>271
国交省も参加している事業だから、記録に残るようなことはマズイんじゃないか?

274 :国道774号線:04/04/02 22:37 ID:8DwKcZnC
あげ

275 :国道774号線:04/04/02 23:24 ID:BcFMxJiq
亀レスだけど、旧1号八幡市の新しくなった御幸橋は上下線とも橋の上で車線変更しなければならなかったりカーブしてたりで危険じゃないのか?

276 :国道774号線:04/04/04 18:48 ID:gOBXJTIk
きょうは雨でそれほどでもないけど昨日は宇治市内ひどかったな。
マイカー観光市ねやボケ。
宇治橋通りも反対の平等院から壱番郵便局へ抜ける道も車だらけ。
おまけに宇治川ラインは路駐とサンドラで大名行列できてるし。
信楽まで足を伸ばしたらこっちも陶器祭りでR307は大渋滞。
バイクなのですり抜けである程度時間のロスは免れたが、その後上野
へ行った帰りのR163も笠置橋から先井平尾までベタ混み。
こっちはすり抜けもままならない暗い道幅に余裕がないし。

277 :国道774号線:04/04/05 00:03 ID:BmdQfhfh
>>276
最近はドデカイミニバン乗ってくるくせに、たったの二人乗車っていう
馬鹿が多いから救われない。w

278 :国道774号線:04/04/05 00:48 ID:Ch7K4Rk7
>>277
ましてや一人乗車なんてのは(ry

279 :国道774号線:04/04/05 02:31 ID:hJyv4j3S
R477百井〜大原間はもう雪解けしたかな?

明日学校帰りにバイクで行ってきます。
学校帰りにふらりと山の中を通って帰ろうと思える京産大の立地に感謝。

280 :国道774号線:04/04/05 18:22 ID:idLxX1cN
>>276
昨日、上野からR307通って帰ろうとしたら、17時半過ぎに
信楽から宇治田原への峠越えたところでハマりますた・・・

たぶんおそらくまず間違いなく枚方までびっちりのはず
と思って速攻UターンしてR422〜京滋BP経由で逃げたら
明るいうちに京都市内に戻れました。

でもぬかるみ林道の入り口使って転回したから脚回り泥だらけ(;´д`)

281 :国道774号線:04/04/06 10:35 ID:gTt1DPf+
>>280
信号で一通規制してるとこが先頭だから、それ過ぎたら流れるヨ!

282 :国道774号線:04/04/06 20:06 ID:PKVJ+hz6
>>281
ああ、宇治田原町奥山田の工事中のところだな。
バイパスの開通はいつなんだろう?


283 :濡れ衣 zaq3d2e91c6.zaq.ne.jp ◆SbICHIROZ6 :04/04/07 02:31 ID:hUlmzRAM
>>282
夏ごろってどこかで見たような

284 :国道774号線:04/04/07 22:04 ID:QTnIDzMC
おまいら週刊新潮4/8号の「変見自在」読んだか?

285 :国道774号線:04/04/09 13:42 ID:fpWhQq3T
>>284
読んでないよ。

286 :国道774号線:04/04/11 20:25 ID:bw5d8dEy
>>282
いつできるかさっぱりわかんないよな、あそこ・・・。

287 :国道774号線:04/04/11 23:02 ID:MNMjRJ5b
>>282
できればあそこはあのままであって欲しいと思う。
信楽から府境までぶっ飛ばしたあとに
カーブの多い区間に入るので心を入れ替えるのに必要だ。

288 :国道774号線:04/04/11 23:05 ID:9znoZBIl
>>286
トンネル区間より先に、信号規制区間だけ
バイパスに切り替わりそうな気がする。
先週通ってみて、そんな気がした。

289 :濡れ衣 zaq3d2e91c6.zaq.ne.jp ◆SbICHIROZ6 :04/04/12 00:56 ID:VQ7lHvku
久々に通ったら、裏白トンネルから信号機まで延々渋滞してた。
いつもはもっと遅い時間にしか通らないので、あんなに渋滞してるとは思わなかった。
抜けるのに1時間もかかったよ(;´Д`)

トンネルの開通が8月31日みたいだったけど、
>>288の言う通りバイパスを先行開通させてほしいと思った

290 :国道774号線:04/04/14 00:54 ID:vljAUECG
>>287
昔裏白峠を何度か越えたことがあった。
久々に通ったときトンネルができていて
一気に抜けたんだと思って調子こいて
そのままの勢いで走ってたら、
あの区間はマジ焦った。
まだまだ整備の途中だったとは・・・・

291 :国道774号線:04/04/18 16:01 ID:PLiE/9zb
>>277+>>278
今日は、勘違いデリカ糊の集団に遭遇しました。
あれだけでかくて、改造しまくりの車で、中に乗っている人間は大半が一人乗車か二人乗車でした。
ただでさえ一台だけでもでかくて鬱陶しいんだから、集団走行してまで一人乗車するな。
その分渋滞時間が増える。w

292 :国道774号線:04/04/18 20:29 ID:vx+hHTrj
京都市内の交差点半径を狭める工事。トラック乗りから言わせてもらえれば、
大変危険である。歩行者、自転車優先の姿勢は分かるが、カーブ半径が小さくなったため、
横断歩道が歩道と一直線になり、自転車が減速せず突っ込んでくる。
左折時にも、横断歩道に対して斜め45度でしか見られないから、死角が増える。
これが前なら、90度で真横で確認できたワケ。
おまけに交差点の停止線から横断歩道までが短くなったから、追突や衝突の危険も増えた。
特に危ないと感じる交差点、西大路五条です。
皆さん注意して下さい。

293 :国道774号線:04/04/19 01:09 ID:7dXVrgEc
>>292
> 横断歩道が歩道と一直線になり、自転車が減速せず突っ込んでくる。

 こういうことする香具師は、大きな交差点でも横断歩道のところまで
行くのがマンドクサイため、あらかじめ車道に出て突っ切る傾向が
あるように思いますが、どうでしょうか。

百万遍は若干ましになったと思いますけど
(左折レーンが整備された効果が大きいかもしれないが)

294 :国道774号線:04/04/19 23:41 ID:BFqDzyqy
JR長岡京駅東口交差点がいつのまにかスクランブル化age

小さくて交通量も少ない交差点なのにスクランブルにしなくてもと思うのだが・・・

295 :国道774号線:04/04/23 22:08 ID:18hCLmPp
府道67号線に幸あれ

296 :国道774号線:04/04/24 00:09 ID:SyXdpKU5
>>295
西京高槻線???

297 :国道774号線:04/04/27 13:18 ID:tjicN7pi
マターリしてええ道やね。
深夜に走るのが、なんか好きやったな。


298 :国道774号線:04/04/28 13:10 ID:mnBwQBWO
イイ話。R307 奥山田の一部区間 740m が開通。片側交互通行が解消。

GWを前に一部供用を開始=宇治田原町
http://www.rakutai.co.jp/news/today/001.html

イクナイ話。こちらは相変わらずほったらかし。

第2京阪一般部開通メド立たず放置状態
http://www.rakutai.co.jp/news/today/002.html


299 :他県:04/04/28 15:30 ID:6g7B71OZ
 教えて欲しいのですが
縦貫道の沓掛インターへは、京都東と大山崎インターでは
どちらが、早い(便利)でしょうか 大津方面からです

300 :国道774号線:04/04/28 19:24 ID:uVlO2DlE
>>299
時間帯にもよるけど、まぁ京都東からの方が速いし分かりやすいと思う。

301 :国道774号線:04/04/28 20:01 ID:t+RYymkg
>>300
だな。他県なら京都東のほうが五条を西進すれば良いだけだし、わかり易い。

ちなみに大山崎で、わかり易い行き方だと
大山崎IC→R171→桂川街道→R9→沓掛ICだろうけど、東から降りるのと大して時間も変わらないだろうし。

302 :国道774号線:04/04/28 23:35 ID:hm60OqjV
>299
京都南と大山崎どちらが早いかを聞くなら分かるけど
京都東と大山崎なら大山崎のほうが近いし当然早いと思うが

303 :濡れ衣 zaq3d2e91c6.zaq.ne.jp ◆SbICHIROZ6 :04/04/28 23:53 ID:Kd494NaG
>>297
ただ、休日の夕方はR171を避けてくる車で離合渋滞が。。

>>298
R307の片側交互通行もやっと解消されるのか
休日の夕方は酷かったからなぁ

304 :国道774号線:04/04/28 23:55 ID:4T4jAOWA
>>302
下道を走る距離と時間なら302の言うとおりだろうが、
京都東IC(名神)大山崎IC(下道)沓掛ICの時間と
京都東IC(下道)沓掛ICの時間を比べると
300,301に賛成だな

大山崎から沓掛まで、お世辞にもわかりやすい/走りやすいとは
言えないから、初めてなら素直に京都東から1号線のほうが
いいのではないかと思うが


305 :国道774号線:04/04/29 10:22 ID:WFA4YvTg
連休中に限るなら大山崎に行くべき

306 :国道774号線:04/04/29 10:49 ID:+8By+foV
俺的には南インターからがオススメと思ったのだが、間違いか…。

307 :国道774号線:04/04/29 11:05 ID:GCeBeSLY
南ICから久世橋わたって洛西ニュータウンとおりぬけてR9へ。

308 :他県:04/04/29 12:16 ID:GxeLPZZj
多くのレスありがとうございます
昔京都に8年程いましたので
多少の土地カンはあります
南インター少しは渋滞減ったらしいですね

309 :国道774号線:04/04/29 22:45 ID:+8By+foV
結局、東IC、南IC、大山崎JTC甲乙つけ難しってコトか。
まっ、料金的に安くつく東ICが正解か。

310 :国道774号線:04/05/02 13:35 ID:dzM/pi24
大山崎IC→沓掛IC間の裏道は、10年間ほとんど変化ないから、土地勘あるなら、
京都東より、大山崎からの方がお勧めだな。

GW中の幹線道路は、渋滞するからな。

311 :299:04/05/03 11:13 ID:hEAfNeVf
>>310
平日(木曜日)に走る予定なんです
GWに京都向いて車で行くなんて
きち・・じみてますよね!

312 :国道774号線:04/05/03 23:58 ID:FOL9X4lE
道路に対する満足度調査 国交省の委託を受けワード研究所が現在実施中
ttps://www.word.co.jp/quesja_htm/04bench.html
5/16まで


313 :国道774号線:04/05/09 11:41 ID:CZgSJWgK
age

314 :国道774号線:04/05/13 20:28 ID:AzH5m7M6
R162って丸太町〜五条以外渋滞することってあるの?
観光シーズンは高尾、京北くらいまで混む?


315 :国道774号線:04/05/13 23:28 ID:nwC7+rnf
>>314
渋滞は心配ないと思うが
あのくねくねは個人的にはきつい
鯖街道のほうが楽

316 :479:04/05/14 18:00 ID:ci9xTbPe
>>306 307
平日に利用しようと思ったけど
交通情報で、久世橋通交差点迄700m渋滞と聞いて(AM10時位)
やめました、実際南インターから沓掛インターまで
走った方何分かっかたか教えてください・・
平日です(たぶん木曜日)

317 :国道774号線:04/05/15 09:38 ID:m7qlUvrC
>>314
秋の週末に高雄→福王子の下り坂が延々渋滞してるのに
でくわした事があります。
バイクでのすり抜けもきつかったな。

318 :国道774号線:04/05/15 23:43 ID:aq4WnGSW
R162のくねくねも結構走っていて楽しいよ。
そういえば京北町のバイパスはまだ完成していなかったな。

319 :国道774号線:04/05/16 01:55 ID:dhBwbNVF
>>316
>>299か?
久世橋の渋滞が嫌なら、久世橋避ければ?
十条からカドノ大路or西大路使うとか。
それに久世橋の渋滞も、平日昼間ならしれてるよ。
朝夕の通勤ラッシュ時は不動だが。

320 :299:04/05/16 09:59 ID:9gfjWFdQ
>>319
有難う 違う板の番号で書き込みしてすいません
次は必ず沓掛にたどりつきます・・

321 :国道774号線:04/05/18 23:52 ID:Mie6cH/G
第二久世橋開通するまでは、久世橋の渋滞は避けようがない。

ここは、大山崎ICから素直に(?)裏道通って、沓掛へ行くべき。

322 :国道774号線:04/05/19 03:34 ID:QxKu5JeE
大山崎ICから沓掛ICへの裏道ルートは、

大山崎IC
↓ R171
菱川・上植野交差点
↓ 左折 外環状線
一文橋交差点
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F42%2F16.623&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F55%2F49.979
↓ 右折 新西国街道
上川原交差点
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F42%2F09.935&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F56%2F12.505
↓ 左折 府道???号線
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F41%2F01.351&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F57%2F41.278
↓ 左折 境谷本通
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F40%2F11.436&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F57%2F46.702
↓ 右折 新林本通
国道沓掛口交差点
↓ 左折 R9
沓掛IC

ってのが良いかと。
大山崎IC→沓掛IC の方は、それほど渋滞はしていない。。と思う。
逆方向は結構渋滞してる。特に菱川・上植野交差点。

323 :299:04/05/19 12:57 ID:cCYAVPE6
>>322
沢山貼ってもらってありがとう
私もマップファンなどを見て研究?してます
r171の北行きは順調に走れますか
桂の川島町に少しの期間住んでいたので
解ると思いますが・・

324 :国道774号線:04/05/19 14:39 ID:6Cz80dSp
サントリーの前を通っていくんじゃないの?

325 :国道774号線:04/05/19 18:19 ID:QxKu5JeE
>>323
東土川交差点付近から流れが悪くなりだして、上久世交差点付近は結構詰まります。
東土川交差点以南はそんなにも混んでいないです。

326 :299:04/05/23 10:19 ID:jej6tznG
>>325
勝竜寺交差点から西進してr67を北上する道はどうですか
御所海道を左折すればいいかなと
ただ机上の空論ですけど


327 :国道774号線:04/05/23 12:04 ID:zc15nud5
>>326
新西国街道(r67)は結構混んでいるからお奨めできません。
勝竜寺で曲がるんだったら、丹波街道(r10)・途中から文化センター通りで、
洛西ニュータウンの竹の里大橋に抜ける道を通っていく方が良いです。
このコースの難点は、ちょっと分かりにくくて道に迷う可能性が無きにしも非ずな事かな。
カーナビがあれば大丈夫だろうけど、無い場合はちょっとキツいかも。

328 :国道774号線:04/05/23 12:17 ID:zc15nud5
経路。

大山崎IC
↓R171
勝竜寺交差点
↓ 左折 奥海印寺納所線
調子八角交差点
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F41%2F32.498&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F54%2F34.496
↓ 二つ目の交差点を右折 丹波街道(r10)
文化センター前交差点
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F41%2F29.803&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F55%2F22.929
↓ 直進 文化センター通り
光明寺交差点
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F41%2F19.021&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F56%2F09.217
↓ 直進 
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F41%2F18.921&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F56%2F56.648
↓ 左折 小畑川沿いの道
竹の里大橋西交差点
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F41%2F08.439&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F57%2F05.690
↓ 左折 竹の里本通り
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F40%2F23.116&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F57%2F11.197
↓ 右折 新林本通り
国道沓掛口交差点
↓ 左折 R9
沓掛IC

329 :国道774号線:04/05/23 12:30 ID:zc15nud5
一応、各コースの一長一短を。

>>322のコース
比較的分かりやすいけど、上川原交差点から洛西ニュータウンに抜ける道がちょっと混んでいる。
特に大原野口交差点付近。

>>326のコース
一番分かりやすいけど、r67が結構混んでいる。
馬場一丁目交差点・競輪場前交差点あたり。
特に競輪場を抜けてからしばらくの商店街は非常に流れが悪い。

>>328のコース
文化センター通りの信号の接続が悪いのと、道が分かりにくい点を除けば、
一番空いていると思う。

330 :299:04/05/23 17:14 ID:l1OOH3iu
言い出しっぺの者です
あまりに沢山の道案内におろおろしてます
6月中旬過ぎにチャレンジする予定です
今月は大雨で断念しましたので
結果?はご報告したいと思います

331 :国道774号線:04/05/23 20:29 ID:AyoMokv7
>>318
R162のくねくねって制限速度を守っていても危ないところない?
(とくに高尾あたり)


332 :国道774号線:04/05/24 01:24 ID:as53n0J2
>>331
制限速度≠安全速度だと思うが
(不等号はどっちにもなりうる)

333 :国道774号線:04/05/25 18:59 ID:hVglSN3g
>>315


本当の「鯖街道」を歩いてみるのもまた楽し。
自動車走行不可。

334 :国道774号線:04/05/25 21:35 ID:vgtCaG/E
>>333
しんどいやん。

335 :国道774号線:04/05/25 22:08 ID:b46PDb6S
http://www.ne.jp/asahi/saba/kaido/

welcome鯖街道

336 :国道774号線:04/05/26 14:34 ID:hFxAabEr
あの…
亀岡から豊能・能勢に抜ける423と477って広い?
通ったことある人詳細教えて
トンネルじゃないから山坂道なんかな

337 :国道774号線:04/05/26 22:26 ID:/vFVPTfP
>336
477は園部行き。亀岡市は通るんだけどもごく端のほうをかすめる。
道幅は大阪兵庫県境が狭いが、拡幅中。

423は両端部で山道でカーブ多し。中間は快走路。トンネルなし。

338 :国道774号線:04/05/28 02:22 ID:PCp6R0H1
>>336
どこからどこまで抜けようと思ってるかによる。
R477とR423は概ね並行してるように感じるかもしれないが、
間には妙見山一帯のそこそこの山岳地帯が横たわっているしね。
川西や池田まで抜けるつもりならR423がいいと思うよ。
確かに山道のところもあるけど、亀岡から向かえば、
勾配のきついウネウネ路は上りだし、
池田側の下りのウネウネ道は勾配はそんなにないし、
全線片側1車線路だから、速度さえオーバー気味でなければ問題なし。
不安なら、大型車も走るから、この後ろ走っていれば、余裕だと思うよ。
あと、時々走り慣れて飛ばしてる車もいるから、そういうのに気づいたら
適当な場所で道を譲ってあげたほうが気が楽かも。


339 :336:04/05/31 21:40 ID:7neKLD+r
>>337&338
レスありがとうございます。
地図見ただけじゃわからなくて、、、
さっそく使ってみます

340 :国道774号線:04/06/01 02:06 ID:Ul8ybPNZ
>>322
このルートはあまりお勧めじゃないな。上植野付近は混むからさ

>>329>>326批評は少しコースをはずれて見てないか?

地元民としては、>>326コースがベストだと思うけどさ。
もっとも今サントリー前のJRのガードが緊急工事で当分規制受けてるけど
それがなかったら一番ベストだろ?

341 :国道774号線:04/06/04 22:06 ID:9Iabd6DE
なんかこっちの方に元気な方がおられますが…

京滋BP・京都第二外環・京都縦貫道 2つ目
http://society2.2ch.net/test/read.cgi/traf/1060960655/

342 :国道774号線:04/06/05 10:01 ID:3Tz19I7D
反対派がいるともりあがっていいんじゃない?

343 :国道774号線:04/06/05 14:25 ID:fMaEmXrd
>>298
R307 奥山田 普通に通れるのかとおもいいってみたが 
相変わらず通行困難な状態
あのニュースのせいで逆に混んでいたではないか
ずーと以前通った時は トラック一台しかすれちがわなかったのに
いつ全部通行可能となるの??

344 :濡れ衣 zaq3d2e91c6.zaq.ne.jp ◆SbICHIROZ6 :04/06/06 00:49 ID:ZZVym3tR
あそこ、まだ混んでるの?
九十九折のちょっと先のところがネックなんだろうか?

345 :国道774号線:04/06/06 02:03 ID:Wzlo8aew
>343-4
すりすりすりっと通れるようになるには、やはりトンネル開通まで
末しかないやろね。
信号規制がなくなっただけ、早くなったというだけで。

346 :国道774号線:04/06/09 17:59 ID:riJ0X+IG
R307号もまだ未整備区間が残っているよな。
奥山田トンネル〜茶屋村バス停間の狭い道を拡幅かB.Pの計画でもないのかね。

347 :国道774号線:04/06/13 20:26 ID:YqSQWTHX
精華町役場の前の広い道を走っていたらY31にとっ捕まった白い乗用車ハッケソ。
あんなところでも交機はおるのね。
ちなみに、漏れは夜バイクで100km/hとか出してしまう。
あんなに広くてまっすぐなら誰でもその気になってしまいそうな道やし。

348 :国道774号線:04/06/14 21:42 ID:olVvs6Bb
何故交機と言い切る?
所轄の可能性の方が高いのに。

349 :国道774号線:04/06/16 01:50 ID:7J+0/6Uj
突然スイマセン。
9号線の加塚、矢田口、頼政塚って何でこんなに混むのでしょうか?

350 :国道774号線:04/06/16 03:38 ID:tS1POI0W
車の通行量が多いから

351 :国道774号線:04/06/16 10:37 ID:blYD7B9Z
>>349
交通情報でよく聞くからってそのまま書き込むんじゃない
実走調査汁

352 :国道774号線:04/06/16 21:42 ID:/6FigKea
昼間はケチらずに縦貫道使うべし

353 :国道774号線:04/06/18 12:37 ID:Rx1QB8OB
>352
もしくは必殺裏道
快適ではないが渋滞はない

354 :国道774号線:04/06/18 13:30 ID:D2bv8HBR
r50やr733の事か?

355 :国道774号線:04/06/22 22:19 ID:8qyqOaSz
縦貫道でいいよ。

356 :国道774号線:04/06/25 06:58 ID:j8X2LoCP
「国道の道幅への不満足度アンケート」
ttp://www.word.co.jp/04roadwidening-present.html


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