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青森・路線バススレッド!!

1 ::03/04/02 19:24 ID:9+sr83DJ
青森市営、弘南バス、下北交通、何でもOK!!
青森県のバスを語り合おう!!
まずは弘前⇔秋田3時間20分の高速バス運行開始のニュースから。

2 :国道774号線:03/04/02 19:33 ID:J9Usa0VO
南部バス・八戸市営・十和田観光・JR東北モナー

3 :うんこおおおおおおおおおおお!!!!:03/04/02 20:26 ID:k/vIXGNc
兄貴、お先に。。。

うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお!!!!

4 :国道774号線:03/04/06 14:15 ID:R77G3sU3
ft

5 :国道774号線:03/04/06 14:39 ID:SOy8Mjk5
八戸の共用のバス停萌え。

>>1
詳しい経路教えてけろや

6 :国道774号線:03/04/06 15:31 ID:t+qnXQqT
弘南はスカイターンの専用車にハイデッカーのエアロバスが
有ると聞いたのでつが ほんとうでつか?
どこかに画像はありますか?

7 :国道774号線:03/04/06 16:11 ID:X/iGjis7
青森県には未だノンステップバスが導入されていないけど、車内後部の段差、座席の少なさと
いう問題があり、青森県のバス事業者は導入しようと思ったらよく考えてほしいものですね。

>まずは弘前⇔秋田3時間20分の高速バス運行開始のニュースから。
弘前〜大館間高速バスの間違いでは?


8 :国道774号線:03/04/06 17:28 ID:mw8EtlCg
某社にワンステが入ったらしいでつね。。。






但し京急の中古。

9 :国道774号線:03/04/06 18:15 ID:iFrI1ySi
4月下旬から弘前−秋田間の高速バスが走るというのは本当です。
経路は、大鰐弘前〜碇ヶ関 東北道
碇ヶ関IC〜能代 R7
能代以南 東北道秋田線

1日2往復。
弘前発 8:30、16:30
秋田発 8:50、15:30
片道2000円

10 :国道774号線:03/04/06 18:48 ID:PPuzmkgu
下北交通のバスは生きた化石だね。岩手県交通なんてまだいいほう

11 :国道774号線:03/04/06 19:07 ID:iFrI1ySi
>>10
京急の中古導入でそんなに古いのはないと思ったが。

12 :国道774号線:03/04/06 21:15 ID:K5Uc8IYl
fv

13 :国道774号線:03/04/06 23:26 ID:SOy8Mjk5
>>9
秋田道ってそんなに伸びてたのか...

14 :国道774号線:03/04/06 23:27 ID:aODf89Bw
  ノノノハヽ
  ( ´ Д `)
  (\_i  i_ノ 
  (_( ̄)_)


       ハマミエ     
  ノノノハヽ
  ( ´ Д `)
  (_(    )_) 
  (_( ̄)_)



15 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

16 :国道774号線:03/04/10 09:53 ID:B/+KllKz
八戸市営バスには前後扉車が多くあるけど、西日本以外では結構珍しいのではないかと思う。


17 :国道774号線:03/04/10 09:59 ID:YKnwtAPr
>>16
はぁ?
東北地方でも山形交通や福島交通、常磐自動車なんかには
いくらでもいるだろうが。


関東地方まで広げたら
東武も日東交通も立川バスも東野交通も関東自動車も茨城交通などにもいるぞ

18 :国道774号線:03/04/10 10:08 ID:YKnwtAPr
ただし、これは言える
「北海道では前後ドアは極端に少ない」

19 :国道774号線:03/04/10 21:49 ID:ghKIB8M3
ちなみに、弘南バスはトップドアのみ。
中ドアつきは、中古車(中ドアは閉鎖)か、新車(バリアフリー対応)のみ。

20 :国道774号線:03/04/10 22:04 ID:+8rhwTqN
>19
弘前市内で利用する者にとっては中ドアを使ってほしい。



21 :国道774号線:03/04/11 22:08 ID:ha5N9TeF
>>20

昔の、組合と経営側との協定で使っていないらしい。

22 :国道774号線:03/04/11 22:11 ID:ensdPneC
油川営業所は廃止されたのね。

東部営業所はまだあって安心。

23 :国道774号線:03/04/11 23:27 ID:t0fn0F5N
今年の正月に初めて、青森駅から五所川原まで弘南バスに乗ったが、車内放送と運賃表が連動していないのには驚いた。

24 :20:03/04/11 23:52 ID:dD3bgkNO
>21
ありがとうございます。もう昔のことなんだから見直してほしいが。



25 :国道774号線:03/04/12 00:50 ID:uoM9lYFo
>>24

青森市内では、中扉にわざわざ「前扉をご利用ください」というシールが貼っている。
市営バスは中扉から乗車だからね。

>>23
弘南バス(一部)も市営バスも、同じ料金掲示板(ODAWARA製)を使っているのにね。

26 :国道774号線:03/04/12 15:41 ID:PO/ohQ/E
もし青森市営バスが民営化されることになったら、東部営業所関係の路線はJRバスが引き継ぐのだろうか?


27 :国道774号線:03/04/12 17:29 ID:rgegVVNi
>>26

JRバスは一般路線バスはやらんだろう。
弘南バスでは?
弘前よりは儲かりそうだし。


28 :国道774号線:03/04/12 17:35 ID:1/Kms/Xj
弘前−秋田線は、弘南バスの単独運行で、4月25日から運行開始です。
また、同じ4月25日から、弘前−仙台が9往復に増便されます。
運行会社は同じ3社(弘南、JR、宮交)なので、それぞれが3便を受け持つのでしょう。
弘南バスも高速バスにかなり力を入れてきました。

29 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

30 :国道774号線:03/04/13 01:42 ID:AQ73hKl5
青森松木屋が閉店することになったが、跡地を長距離路線用バスターミナルに出来ないものだろうか?


31 :国道774号線:03/04/13 20:17 ID:zUhQsk+B
>>30
松木屋の敷地は、もとは下北バスのバスターミナルでした。
その名残で、下北交通だけは松木屋のまん前にバス停があります。
松木屋亡き後、そのかぎを握るのは実は下北交通なのです。

32 :国道774号線:03/04/17 00:17 ID:LfuQIfOX
らぴあ

33 :国道774号線:03/04/17 00:31 ID:19cS++LT
>>23
どうもあのタイプの運賃幕はテープ連動にできんみたいなんよね。
同じ運賃幕を兵庫の神姫バス、熊本の九州産業交通が使っていたんだけど、
平成になっても両社とも手動で運賃幕と整理券番の切替えをやってたから。
つい最近両社ともLEDのデジタル運賃表が導入されてようやくテープ三連動に
なったけど。弘南バスもLED化であの運賃幕があぼーんされる日が近いかも
知れませんぜ。旦那。

34 :国道774号線:03/04/17 08:23 ID:bmRm+QcJ
>>33
お隣岩手県交通は幕時代もテープ連動でした。

35 :山崎渉:03/04/17 12:50 ID:5u/BnfoG
(^^)

36 :23:03/04/17 13:06 ID:yMDyLdXk
>>33
帰りに五所川原から乗った最新のワンステップバスも、デジタル式運賃表でありながら連動していなかった。

37 :国道774号線:03/04/17 18:58 ID:A6rJg1pP
>>33

弘南バスは、電光表示になっても連動していないのです。

38 :国道774号線:03/04/17 19:02 ID:/ob2ENO5
>>1
「かもしか」大打撃の予感

39 :国道774号線:03/04/17 20:41 ID:+QDHknvz
弘前−秋田線は、弘南バスの単独運行で、4月25日から運行開始です。
また、同じ4月25日から、弘前−仙台が9往復に増便されます。
運行会社は同じ3社(弘南、JR、宮交)なので、それぞれが3便を受け持つのでしょう。
弘南バスも高速バスにかなり力を入れてきました。

40 :国道774号線:03/04/17 22:08 ID:twL1lhKe
>>38

583系のかもしか登場で一気に巻き返しだ!!

41 :国道774号線:03/04/18 09:30 ID:2ABaMiPT
上手くいけば秋田−青森も新設されるのかな?

42 :国道774号線:03/04/19 10:41 ID:yOtwnOwz
今までの秋田青森間のアクセスがひどすぎた。

43 :国道774号線:03/04/19 13:28 ID:n0cbjkoQ
>>42

583系のかもしか登場で一気に巻き返しだ!!

44 :国道774号線:03/04/19 16:40 ID:aeP5RFU4
八戸市内のバスは素人には難しすぎだったけど
新幹線開業後変化はあるのだろうか?

45 :国道774号線:03/04/19 17:53 ID:X++OZHjv
>42
高速道路が出来る割には、並行するJRは何ら動きを見せていないね。



46 :国道774号線:03/04/19 20:35 ID:+KAVxlxa
>>45

バスが勝負になるのは能代以南だけだからね。

47 :山崎渉:03/04/20 01:32 ID:a6ygabLH
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

48 :国道774号線:03/04/20 18:24 ID:oQ70GCpw
JR五能線の本数が少ないのは、五所川原から青森への需要の方が大きいということなんだろうな。


49 :国道774号線:03/04/20 22:23 ID:GthL0Wj/
>>48

んなこたーない。
五所川原は明らかに弘前のほうを向いている。


50 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

51 :国道774号線:03/04/21 00:05 ID:zvCAl7/O
>>48-49
単に弘前行きのバスが多いから、五能線の本数が少ないと言う事かい?

52 :国道774号線:03/04/21 00:13 ID:jCYK4jxD
>>51

弘前行きのバスは、4月の改正で減らされた。

青森⇔五所川原のJRが少ないのは、ディーゼルカーを割り込ませる余地が小さいからと思われる。

53 :国道774号線:03/04/21 22:26 ID:8xsSu7tL
五能線が三角形の2辺をとろとろ走るのに対して、
バスは1辺をまっすぐ行くからじゃないの?



54 :国道774号線:03/04/22 21:16 ID:HS8gdxgC
>>53

それもある



55 :国道774号線:03/04/26 00:10 ID:IDW8jUEu
f

56 :国道774号線:03/04/26 13:04 ID:bQOHzkcK
弘南バス(本社弘前市)の弘前−秋田線「秋弘号」が二十五日、運行を始めた。
同市の弘前バスターミナルでは、午前八時五十分発の秋田行き第一便の出発式が
行われ、菊池武弘社長ら関係者がテープカットして運行開始を祝った。
 菊池社長は「げた履き感覚で日常的に利用していただき、秋田との交流が盛ん
になることを期待する」とあいさつ。十人の乗客が第一便に乗り込み、同社のバ
スガイドらに見送られながら秋田を目指した。
 乗客の一人は「今日は秋田で開かれる部活動関係の会議に出席します。もっと
便数が多くなれば、さらに便利」などと話していた。
 秋弘号は一日二往復運行する。弘前バスターミナルと秋田駅東口を三時間二十分
で結び、料金は片道大人二千円、小学生千円。

57 :国道774号線:03/04/27 02:58 ID:gsvXgD2d
青森で西工製車体のバスはほとんど無いけど、中古で来る日はあるのだろうか。
県内は日産ディーゼルはマイナーだし。
 

58 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

59 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

60 :回数券まだ残ってるんですけど:03/04/27 04:11 ID:S2E92lgm
下北交通の青森直通便は健在?
前はホント化石みたいなバス使ってたが、今でも
30年前の観光格下げ車使ってんのかな?

61 :国道774号線:03/04/27 18:53 ID:t47Me/cq
>>60
1日3往復に減りましたが、まだ健在です。
中型の観光バスタイプが使われています。
平成に入ってからの車両のようです。



62 :国道774号線:03/04/28 09:36 ID:Mlv82kBd
>>56
乗った人いる?

63 :国道774号線:03/04/28 12:58 ID:GjOq2hEN
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64 :国道774号線:03/05/02 21:14 ID:jQIkB42b
三沢空港〜三沢駅連絡バス、4/30限りあぼーん


65 :国道774号線:03/05/03 23:23 ID:L3jE6n3G
>64
三沢空港のアクセスバスは下北方面の路線があればいいと思うのだが。


66 :国道774号線:03/05/04 09:24 ID:eOux3JXb
>>57
1台も無いのでは?

67 :57:03/05/04 12:37 ID:L6x0FogO
>>66
小川正人氏のサイト

ttp://member.nifty.ne.jp/kkfmasato/

の青森市交通部「日産デKK-RM252GAN」が西工ボディーぽいのだが。


68 :国道774号線:03/05/05 00:07 ID:/wZN/uXK
>>67
ページが見つかりません、と出てくる。
それに、日産デは市営には存在しないのではないか?
H14は、青森市交通部の路線バスは全部新車で、三菱、いすゞ、日野だった。



69 :68:03/05/05 00:20 ID:/wZN/uXK
>>67
見ることが出来ました。
これって青森200のナンバーでしょうか?
確かにそれっぽい。

それと、日産デ車が市営にもいるとは知らなかった。すんません。

70 :国道774号線:03/05/05 00:27 ID:8uVc2wb8
http://www.bus.city.aomori.aomori.jp/page7.asp

76号車はどちらかと言えば富士重じゃないの?

71 :国道774号線:03/05/05 00:31 ID:459V23+v
東部営業所の貸切車?>市営UD
それだったらFHIの8B?ではないかと…

72 :国道774号線:03/05/05 11:11 ID:L35V36hw
西工の場合はドアの硝子が特徴的だ。

73 :国道774号線:03/05/05 17:11 ID:5pYQFtv/
八戸市営バスバンザーイ!!

74 :国道774号線:03/05/05 21:23 ID:9pt5t6yC
弘南バスの青森市内路線
この春から「戸門(雪印)」の行き先表示を
「新城・メグミルク青森工場」に変更したのは
雪印アボーン以外に、戸門よりも「新城」と大きく書いたほうが
市営西部営業所行き利用者を取り込むのに有利を考えたからだろうか??
バス停にある通過予定時刻表や、印刷された時刻表まで
「新城行き」になっているじゃないの・・・・

75 :国道774号線:03/05/06 19:01 ID:fQ23IMkm
ためのぶ号まんせ〜

76 :国道774号線:03/05/06 20:49 ID:L91cBMyP
>>74

4月からの新城線増強はただならぬ力の入れようだ。
12時代なんか、10分間隔で走っている。
最終が早いのが玉にキズだ。



77 :国道774号線:03/05/08 17:30 ID:jqzO22Gl
中扉溶接age

78 :国道774号線:03/05/08 23:07 ID:JoPtXX2x
青森〜五所川原線はどうして全国版時刻表に載らないの?


79 :国道774号線:03/05/09 23:12 ID:SwvwK0Mo
青森市営の冊子型の時刻表もらってきたけど
ほんと使いづらい時刻表だね。
これって参考にならないよ。
広告だけは立派に多いですな

80 :国道774号線:03/05/09 23:59 ID:j1nW09QT
>>79

自分の最寄りのバス停まで何分かかるかを把握しないと、使えない。
系統の複雑さでは全国トップクラスではなかろうか。
ただ、今年の夏からは車内に電光ニュース板が設置される。やることはなかなか新しいものすきなんだが。

81 :57:03/05/10 21:09 ID:3Aqgqhdb
皆さんありがとう。

76号車は富士重工なのか。ライトが西工とよく似ていたもので。


82 :国道774号線:03/05/19 23:15 ID:g6vW0npD
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83 :国道774号線:03/05/21 20:53 ID:pg+RpS+8
最近、弘南バスのリエッセ(日野の小型バス)を見ると、方向幕があるのにサボ(鉄板の行き先表示)
を使っている車両があるのだが、いかがなものだろうか?


84 :山崎渉:03/05/22 02:42 ID:61kkYAHk
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

85 :国道774号線:03/05/22 22:58 ID:B+fKzMCE
うるさいなぁ・・・
一度鉄板つくると ドノ車両にでも流用できるから便利なんだよ
読めればよいだろうが・・・・てか

86 :下北汽船で氏んだ男:03/05/22 23:31 ID:B8OJpgsk
下北交通、金土日3日間乗り放題\4000だって。
野辺地〜青森は乗れず、乗車券は記名式とか。

87 :国道774号線:03/05/27 23:38 ID:ibVo53SL
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88 :山崎渉:03/05/28 10:54 ID:eyo4RhiJ
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

89 :国道774号線:03/06/01 22:36 ID:mzhHr4kp
三扉導入

90 :国道774号線:03/06/02 11:40 ID:1Olvkwrh
西 部 営 業 所

91 :国道774号線:03/06/02 17:45 ID:GN7iAGur
今日、弘南バスの高速用に使うようなバスで、「特急 弘前バスターミナル〜黒石駅前」
なるサボを付けているのを見たのだが、もしかしたら新路線?


92 :国道774号線:03/06/02 19:14 ID:D15sr/vA
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93 :国道774号線:03/06/02 20:55 ID:6We45WRg
雪(国道経由)印

94 :国道774号線:03/06/03 10:44 ID:qc6Q2nb8
ネタ切れ

95 :国道774号線:03/06/09 18:12 ID:iTV5bg2N
コノ春から弘前の市街地路線が
従来に比較して大幅に便数減になりましたが
使い勝手は如何ですか?
100円バスが増えて、第5城東方面は便利でしょうが・・・

96 :国道774号線:03/06/09 22:21 ID:mFxYNFDd
>>91
朝のヨーデル接続用に、黒石からノンストップの弘前行きが走っているんだよ。

97 :国道774号線:03/06/13 23:22 ID:Dma4wki9
保全

98 :91:03/06/14 18:57 ID:cKl1Bi9T
>96
そうなんですか。知らなかった。



99 :国道774号線:03/06/14 22:34 ID:rBELfisj
>>96
五所川原あたりからもなかったか?>ヨデール接続

100 :国道774号線:03/06/14 22:42 ID:+nvphWLO
>>99
その関係で弘南バスターミナルでも新幹線特急券・乗車券を発売している。
しかも、手売り券。


101 :国道774号線:03/06/16 00:37 ID:FOnDOCGb
>>99
五所川原のは、五所川原発8時、盛岡発15時前くらいである。



102 :国道774号線:03/06/24 23:35 ID:86cVV6O4
八戸市交のフェリーターミナル経由のはすべての便に接続してケレ。
さらにそいつに接続するハッセイ.E増発きぼんぬ

なんか、このスレも八戸市営スレもやばいぞ。
懐古ネタでも出して誰か盛り上げてくれ。
漏れは、、、、、、○○キボンヌとかしか言うこと無いな...

103 :国道774号線:03/06/25 10:37 ID:Dq8AfBxv
弘南バスの「ゆ・ゆ号」(黒石駅前〜黒石温泉郷〜酸ケ湯温泉)
ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2003/0620/nto0620_14.html


104 :国道774号線:03/06/28 23:55 ID:76cFOJjw
>>101
多謝。五所川原から盛岡まで直通?

>>102
ハッセイは当初4社4往復体制だったが
数年前にJRバスと岩交が撤退したんだよな。
たぶん「採算とれん」ということだと思うんだが。

105 :国道774号線:03/06/29 00:01 ID:ayaaM9fH
>>103

そのとおり。
ただ、料金は、五所川原⇔弘前と、弘前⇔盛岡の合算。

ハッセイEの撤退理由もそのとおり。
もともと流動が小さく、新幹線直通だと料金差もほとんどなく、採算取れないのも当然だよね。
弘前で成功したからと言って青森、八戸も勢いで開設してしまったのが間違い。
ちなみに、ハッセイの命名理由は、八戸の「八」と盛岡の「盛」の頭文字をとって、音読みで
つなげたと言うのは本当でしょうか?

106 :国道774号線:03/06/29 00:06 ID:ayaaM9fH
ちなみに、弘南バスはドアの横に会社独自のコード番号を各バスにつけており、所属が
大体わかる。
5桁−1または2桁で構成されている。
5桁の最初…バスの製造元 1−いすゞ 2−トヨタ 3−三菱 5−日野 (日デは実績なし)
5桁の2、3桁目…バスの製造年(元号表示)
5桁の4,5桁目…その製造年の、そのメーカーの何台目かを連番で表示。

ハイフンのあとの数字…所属営業所
2…弘前 3…青森 4…黒石 6…青森 7…鰺ヶ沢 12…高崎
昔はこの他に、5…藤代、9…和徳というのもあったが統廃合で消滅した。
これで、ナンバーが最近の番号で色がきれいでも、中古のバスなどすぐ見分けがつく。

107 :105:03/06/29 00:11 ID:ayaaM9fH
>>104
新幹線直通と言うのは、「新幹線乗り継ぎ」のことです。
お詫びして訂正します。

108 :国道774号線:03/06/29 18:25 ID:SDy+faby
>>105
重ね重ね多謝。

> ハッセイの命名理由は・・・
それは本当の話でつ。
ていうか、それ以外に何がある?
「E」は「エコノミー」とか色々あったような。

109 :国道774号線:03/06/29 18:43 ID:2lkvx1ae
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110 :国道774号線:03/07/07 03:37 ID:VoLDkz5t
最近出勤時に青森市の柳町交差点で
あすなろ号を見かけるが,乗客少ないなぁ・・・
もともと沢山乗っていた路線じゃないけれども・・・しかしなぁ・・・

先日昼間見かけた 県北の青森行き便は,カラだったような・・・

111 :国道774号線:03/07/07 03:39 ID:VoLDkz5t
では 懐古ネタ

ヨーデル号の弘前発の第1便
交通規制で 遅延→接続予定の新幹線に間に合わず!!

112 :国道774号線:03/07/07 03:40 ID:VoLDkz5t
↑↑開業第1便のことです

113 :国道774号線:03/07/07 03:45 ID:VoLDkz5t
懐古ネタ

弘(弘南ビル)前

114 :国道774号線:03/07/07 18:58 ID:0ScmnkaY
>111
弘西観光バスが会員制で弘前〜仙台間バスを運行していたことがあった。


115 :国道774号線:03/07/07 23:33 ID:rZVzfTD0
>>114
スカイビューエクスプレス。
ヨーカドー横の駐車場に発着していた。


>>113

61 駒越 藤代(営)


116 :国道774号線:03/07/07 23:34 ID:rZVzfTD0
>>110
途中で乗車を扱うので、ヨーデル号のような早着がないのがちょっとうざい。
あと、碇ヶ関と小坂で一旦ICを出るのもうざい。

117 :国道774号線:03/07/08 05:16 ID:wdoNd0RJ
>>116
 同感ですな。途中でいったんICからでるのは
ちと辛いですね

 ハッセイEも本線から降りるのが うざい

118 :国道774号線:03/07/08 05:18 ID:wdoNd0RJ
>>114
 正確には
弘前→仙台→松島海岸
  ←  ←
ですな

119 :国道774号線:03/07/08 05:19 ID:wdoNd0RJ
ところで
弘南バス 青森市内線(矢田前=新城)の
中扉使用開始の噂は 本当か??いつからなの??

120 :国道774号線:03/07/08 11:17 ID:XkDy2ldD
そういえば、この間青森に帰郷した際に、LED幕の弘南バスを見たけど、弘南バスにも
LED車ってあるんだね。

121 :ヨーデル:03/07/08 21:54 ID:tQ50+eX5
>>120

平成13年12月登録車(青森200か・177あたり)から、LED化されました。
また、平成14年12月登録車(か・230あたり)から、黒サッシになりました。




122 :ヨーデル:03/07/08 21:57 ID:tQ50+eX5
今年秋から、弘南バスにICカード乗車券が導入される予定です。

123 :国道774号線:03/07/08 22:39 ID:Ytmka0Bs
LEDでも 車内案内放送や運賃表示器とは連動しないんでまんねん

124 :国道774号線:03/07/09 11:08 ID:n3aJSd3e
LED幕?下北交通にも入ってるぞ。未採用なのは八戸市営と…他にある?JRは知らん。

最近、八戸市内乗入れの十鉄が必ずKKK色LED幕なのは仕様でつか?

125 :国道774号線:03/07/09 15:45 ID:tJxNLPNO
>>121
サンクス!
随分長い間青森に帰らない間に青森市営は全車LEDになっているし、少しずつ変化
しているんですね。

>>123
LEDになっても連動していないなんて、なぜか理由でもあるんでしょうか?

そういえば、青森市営バスって帰郷するたびに新たな行き先とかができていて、最近では
行き先を見ても、どの地区に行くのかさっぱり分からない。路線の複雑さって相当のレベ
ルですね。

126 :国道774号線:03/07/09 15:48 ID:UJaq4vIN
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http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

127 ::03/07/09 21:26 ID:EaTobMXk
>>124

十鉄は、昨年投入車からKKKカラーになりました。

>>125

弘南バスは、昔からの幕を単にLEDにしただけ。
料金表の電光表示も、車内アナウンスと連動せずに運転士が区間を見て変更している。
青森市営は全て連動させている。


128 ::03/07/09 21:28 ID:EaTobMXk
>>125


青森市営のLED化は、平成11年度に一気に行われました。
何でも、世界初だとか。
今年は、車内に電光掲示ニュース表示盤が導入されるらしい。
新年度予算書に書いていた。



129 ::03/07/09 21:30 ID:EaTobMXk
もう一つ。
昨日の夕方、青森の古川付近を、弘前方面へ向けて東急バスカラーの仮ナンバーの日野の路線バスが走っていきました。
弘南バスで第二の人生を歩むのかな?

130 :国道774号線:03/07/10 12:05 ID:wGPPHHaP
青森県の路線バス事業者はどうして日産ディーゼル製バスを採用したがらないのだろうか?


131 :国道774号線:03/07/10 12:31 ID:J1G5qYIM
2年前からKKKグループの新車・中古は、岩手県交通も秋北バスも
KKKカラーでつ。(グループでカラーを統一するらしい)

KKKグループ夜行カラーの十鉄エアロバス萌え〜

132 :国道774号線:03/07/10 12:34 ID:J1G5qYIM
↑十鉄エアロバス
http://www15.big.or.jp/~highway/bbs/bbs.cgi?img=1055207308.1.JPG

133 :国道774号線:03/07/10 23:07 ID:8qpRB3EH
>>131

KKKグループっていすゞで統一しているのでは?
なぜ三菱車が入っているんでしょう?

134 :国道774号線:03/07/11 00:36 ID:7tIOs6C8
KKKにも中古で日野倅が何台か入ったとのこと。
(カラーはKKK貸切カラー)

詳しい事情は分かりませんが、KKKの貸切縮小で状態の
いい観光車が尽き、他のメーカーを採用したのではないかと。
「中古バスドットコム」でゲトしたらしいのですが・・・

岩手県交通にもエアロミディが3台ありまつ。
もちろんKKKカラーです。

135 :国道774号線:03/07/13 18:14 ID:B72BuTyH
今更ながら,弘南の青森・五所川原線に使用のLED車に乗りました。
前扉と中扉(閉鎖中)の両方に整理券機があるんですね

136 :山崎 渉:03/07/15 12:00 ID:VHpdKYkV

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

137 :国道774号線:03/07/16 13:57 ID:1F00wlsO
age

138 :国道774号線:03/07/16 21:57 ID:lJnoNu6Z
弘南バス(本社・弘前市)は青森と秋田を結ぶ高速バスを25日から1日2往復で単独運行する。現行の弘前―秋田線を拡充するもので、同社は1台10人の乗車を期待している。

139 :国道774号線:03/07/19 12:26 ID:zPYX+Vqd
弘南バス、最近の新車は日野オンリーですね。
平成15年版新車、日野はもう14台目に達していますよ。
ちなみにその14台目は観光仕様のセレガ。

140 :国道774号線:03/07/19 12:28 ID:zPYX+Vqd
ちなみに、弘南バスはドアの横に会社独自のコード番号を各バスにつけており、所属が
大体わかる。
5桁−1または2桁で構成されている。
5桁の最初…バスの製造元 1−いすゞ 2−トヨタ 3−三菱 5−日野 (日デは実績なし)
5桁の2、3桁目…バスの製造年(元号表示)
5桁の4,5桁目…その製造年の、そのメーカーの何台目かを連番で表示。

ハイフンのあとの数字…所属営業所
2…弘前 3…青森 4…黒石 6…青森 7…鰺ヶ沢 12…高崎
昔はこの他に、5…藤代、9…和徳というのもあったが統廃合で消滅した。
これで、ナンバーが最近の番号で色がきれいでも、中古のバスなどすぐ見分けがつく。




141 :国道774号線:03/07/19 23:51 ID:ZB9ND7dv
下北交通と国土交通省が一緒に試験運用してた
バスの位置情報提供システムって
正式採用になったんでしょうか?
ご存知の方いらっしゃいませんかね?

142 :国道774号線:03/07/20 01:40 ID:OJgYh9th
>>141

今も続いているよ。
この前から、青森⇔五所川原の弘南バスも追加になった。

http://www.thr.mlit.go.jp/aomori/mjouhou.htm

143 :141:03/07/20 09:12 ID:yVa6LHoo
>142
ありがとうございます。
まだやってたんですね、
試験中はシステム自体を知っている人が
皆無に等しく、携帯を持っててシステムを
利用している人は20人中1人くらいの割合だったんですけど
まだ続いていて青森〜五所川原間も追加ということは
利用者が増えたんでしょうかね?

144 :国道774号線:03/07/21 12:11 ID:+1BZY3eb
え!?弘南の藤代営業所って弘前営業所と結合したの?

145 :国道774号線:03/07/21 12:17 ID:+1BZY3eb
>>140
青森が2つあるよ…。あと「五所川原」はいずこへ…。

146 :国道774号線:03/07/21 14:19 ID:MiIo13dM
>>145

失礼。3は五所川原だ。

>>144

今は藤代は車庫と待機所のような扱い。

147 :国道774号線:03/07/24 23:09 ID:6IJ0gT+w
8月から、青森−盛岡のあすなろ号が数分スピードアップするようですが、なんかあったんでしょうか?

148 :国道774号線:03/07/26 23:42 ID:XZ3bH6Sy
今日、弘前バスターミナルで、平成4年型の大型ワンステップのいすゞ&富士重工のバスがいました。
ナンバーは、青森200の確か304くらいです。
フロントガラスの下の両側に、黒い四角があって、助士側は窓になっています。ちょっと変わった
表情です。

149 :国道774号線:03/07/26 23:48 ID:tzJsmhFd
東武落ちのLVですな。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1050064540/522-525

150 :コヨーテ:03/07/26 23:54 ID:UtEfgF50
http://elife.fam.cx/a008/



151 :国道774号線:03/07/27 00:06 ID:RUy0oSVC
>>147
小坂だったか碇ヶ関で一旦ICの外に出るのを
止めるんじゃネーノ?
IC内にバスストップを設置するとか。

>>148
7Eでつか?
側面・後面幕は相変わらず使っていないですね。

152 :国道774号線:03/07/27 00:21 ID:FLu6GWrT
>>148
http://www.imagegateway.net/scripts/WebObjects.dll/CIGPhoto.woa/12/wo/QDtV3whq3doz2M6TQd5RE565vid/2.3.1.78.27.1.0.1.16.1.0.5.0.1.1.1.0.1.1.0.1?aid=cz2%29%5enEl%2cl


153 :148:03/07/27 00:25 ID:RAyhu8HP
>>149
>>152
サンクスです。

>>151
後ろの幕表示機は残っていますが、幕が入っていません。
夜だったのですが、中に入っている蛍光灯がむき出しで、点灯していました。
ちなみに、19時過ぎの大鰐行きでした。

154 : ◆SP4h1dMb2I :03/07/31 11:31 ID:5Ur6e4oR
今年は何台続行でますかの

155 :国道774号線:03/08/01 23:49 ID:E28TL1D+
>>151
盛岡駅西口〜花輪間で所要時間が3分短縮されているようだが(JRバス東北サイトより)
弘南バス・岩手県交通のサイトは未だ無視


156 :国道774号線:03/08/02 17:40 ID:hveY9Btm
元箱根登山大量導入age

157 :国道774号線:03/08/02 18:31 ID:87RfAG9G
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158 :国道774号線:03/08/07 19:23 ID:LNST7O8j
ブルドッグはあぼーんですか?

159 :国道774号線:03/08/08 15:17 ID:D5iy3ngE
>>151
>>154
盛岡市内のルート変更(盛岡駅西口〜夕顔瀬経由が中川町経由に変更)に伴うもの。

160 :国道774号線:03/08/08 15:19 ID:D5iy3ngE
↑上の書き込み
>>154
>>155の間違いでした。

161 :国道774号線:03/08/09 23:39 ID:EhU6BOVJ
青森自動車道が9/26に開通するが、使う路線はあるのか?


162 :y7:03/08/10 01:22 ID:8RJhVuyO
>>161

青森発着の高速バスは、青森中央ICから出入りするようになる。
青森IC〜R7環状線を走るより数分短縮。

163 :国道774号線:03/08/11 04:21 ID:zD16SFSL
青森市営バスの お盆臨時ダイヤ
通過路線上のバス停に紙を貼り付けるも
台風影響の豪雨で,臨時便運行前にボロボロで読めなくなっている
所詮 貼ったという規制事実が欲しいだけだから 当局としては
どうでも良いことだが・・・・

164 :国道774号線:03/08/11 23:23 ID:GhMuoIdM
http://www.7-dj.com/konanbus/
ついに弘南バスHPで市内線時刻表も公開!!

165 :国道774号線:03/08/12 11:28 ID:Kq/c2t6H
おぉー! やっとできた!
できれば、路線図も作ってほしいな。
いつも乗る路線以外、どこ走ってるのかよくわがんね。

166 :山崎 渉:03/08/15 13:03 ID:QbVP/Lpa
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

167 :国道774号線:03/08/17 11:18 ID:HZWaSlDV
さっき、RABテレビで見たんだけど、
平舘村で青森市営バスがあぼーんしたかわりに、村営バスを走らせてるとかって言ってた。
そのバスを見たら、白ナンバーなのに料金箱があって
降りるときに料金を払ってるシーンがあったんだけど
それっていいのか??

168 :国道774号線:03/08/17 12:37 ID:LJshUwmx
黙認じゃないかな?

169 :国道774号線:03/08/17 16:42 ID:QbqCf664
>>167-168
村営だからいいんだよ!黙認でもなんでもない。
自治体がバスを走らす場合に限り、
白ナンバー車で運賃徴収することが認められている。

170 :国道774号線:03/08/18 04:09 ID:TOdetaTz
>>169
>自治体がバスを走らす場合に限り、
必ずしもそうじゃない。
民間でも自家用車の有償輸送が認められているケースがある。

171 :国道774号線:03/08/18 11:38 ID:DqTooYXo
80条バスでググッてみそ

172 :国道774号線:03/08/30 17:10 ID:aP3W6jKB
age

173 :国道774号線:03/09/01 01:49 ID:vEqD4+nu
8月31日 青森市内で 国道を「西に向かう」
弘南バスの車両(ナンバー181)が
LED「青森・矢田前」の表示で客乗せているものを目撃

ちなみに乗客は一人のみでした。


174 :国道774号線:03/09/01 20:18 ID:SqxLk47f
10数年前までの実話
JRバスは,ザルに両替硬貨を入れて走っていた

175 :仙台市民:03/09/02 11:29 ID:d63s2/2T
この前、とあるイベントで弘南バスに乗ったのだが、アナウンスの「次は〜」が「チュギは〜」に聞こえたなぁ。
いかにも社内の一室で録音されたテープときたもんだ。良い意味でローカルだなと思った。

176 :国道774号線:03/09/03 19:20 ID:DYXswEaK
それは、テープが伸びてるからw
最初のチャイム音も波打ってるし。
降りるバス停が近づいてるのにアナウンスを流さない
怠慢ウテシのときは、すすんで降車ボタンを押しましょう。

177 :国道774号線:03/09/05 03:02 ID:P4hRuYef
LED幕の半角カナにわざわざ萌える俺は、やはり2ch廃人でしょうか。。。
例:「バーデハウスふくち」@南部バスの後ろ

どーでもいいけど、運転席後ろの「KQ BUS」ってシール、いい加減剥がせ。

178 :国道774号線:03/09/07 16:23 ID:jjjE1jSu
弘南バスのバリアフリー対応の車両はワンステ日野レインボー

179 :国道774号線:03/09/07 17:20 ID:4yl1zxJp
みなの衆!!
ノクターンについて語ってくれ!!

180 :国道774号線:03/09/07 17:34 ID:jjjE1jSu
スーパーシート(・∀・)イイ!!

181 :国道774号線:03/09/07 17:35 ID:4yl1zxJp
>>180
1度のーてみたい!!!

182 :国道774号線:03/09/07 17:42 ID:jjjE1jSu
ノクターンは長距離高速バスの草分け的存在でもある。
あと昼行版のスカイターンもあるらしい

183 :国道774号線:03/09/07 18:00 ID:jjjE1jSu
そしてブルーシティー号、ラ・フォーレ号も語ってくれ!!

184 :国道774号線:03/09/07 19:50 ID:D+3fqBDF
ノクターンってホンとに一度に何台も出るのでつか?

185 :国道774号線:03/09/10 08:53 ID:mB6SteOw
>>184
常に4〜5台くらい運行していない?
俺が見た最高は20台近かったよ。

186 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :03/09/16 19:14 ID:FCKbfymY
>>183
ブルーシティ乗ったぞ。

187 :国道774号線:03/09/19 21:58 ID:De/qlP5L
>>186
今年の4月から、みどりの窓口できっぷが買えなくなった。
また、これ以降、定員制から座席指定制に変更になった。

188 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :03/09/19 23:38 ID:FDMz3NGh
>>187
そうなんだ。
某旅行会社で手配頼んだら210円の手数料取られたよw
ちなみに宮城交通発行分だったみたい。

8/24の14:30仙台発で、JRバス東北の便だった。
車両はHDセレガだったかな?
花輪SAでJRバス東北の貸切SHDセレガと並んだ。

189 :国道774号線:03/09/28 00:06 ID:u3mOj/o2
age

190 :国道774号線:03/10/02 14:24 ID:mo+cnB+s
age

191 :国道774号線:03/10/02 14:38 ID:pgbs45Jo
いちばん本数多いのはどの路線?

192 :国道774号線:03/10/02 20:22 ID:PzVKBJcy
弘南エアロ萌え>ブルーシティ
県北富士重工あすなろも萌え

193 :国道774号線:03/10/02 20:27 ID:PzVKBJcy
この前県バス協会のイベント逝ったぞ。漏れ。
・さくら観光のエアロキング(呉羽)
・十和田観光ガーラ(シリウス号)
・青森市営エアロスター
の3台展示。
そして高速バス試乗会の車両は弘南(いすゞ・富士重工)だった罠。
ラ・フォーレなのにNOCTURNEと書いてあるのがワラタ。んで雲谷まで逝ってきますた。

194 :国道774号線:03/10/02 23:03 ID:XhYf+RM6
仙台〜十和田市

195 :国道774号線:03/10/03 14:11 ID:WoF9/n0X
age

196 :国道774号線:03/10/04 13:32 ID:UzI0CHUb
青森ベイブリッジ融雪工事中のため、11月30日まで片側2車線を閉鎖し、もう片側の2車線を
対面通行としております。
そのため、朝は青森西部方面から市内中心部にかけてかなり渋滞しておりますのでご了承ください。

197 :国道774号線:03/10/05 15:20 ID:c8NSV2sI
age

198 :国道774号線:03/10/05 16:23 ID:c8NSV2sI
十鉄エルガミオマソセー

199 :国道774号線:03/10/05 21:48 ID:c8NSV2sI
age

200 :国道774号線:03/10/08 20:25 ID:GWpy0095
200σ(・∀・)σげっつ!!

201 :国道774号線:03/10/10 21:11 ID:RN+tb0n+
南部バス冊子の時刻表に系統番号書いてねぇぞゴルァ
どこ逝きゃわかるんだ? 気にするなって事か?

202 :国道774号線:03/10/12 18:04 ID:Sj3pFPTM
>>201
南部バス逝ってよし!

203 :国道774号線:03/10/13 02:25 ID:S5cyIoXw
>>201

最近は弘南バスも系統番号廃止の傾向。

204 :国道774号線:03/10/16 04:12 ID:7i9CoXrO
61 城西大橋  藤    代

205 :国道774号線:03/10/18 20:48 ID:x6OP3rJa
71 浜の町 藤  代

206 :国道774号線:03/10/20 06:23 ID:ShQ/J4pm
国道 矢田前

207 :国道774号線:03/10/20 21:50 ID:k8KW0i12
県内の事業者で、もやし(幅は中型、長さは大型のバス)を最初に入れる所はどこになるんだろう?

208 :国道774号線:03/10/20 21:56 ID:Mi1V4K5I
>207
青森県内の事業者は、中型ばっかだからどこもいれないんじゃない?
まあいれるとしたら青森市営ぐらいか

209 :207:03/10/20 22:13 ID:k8KW0i12
>208
でも青森市営は大型が好きだな。


210 :国道774号線:03/10/22 12:56 ID:UJX+xA0C
市営ブルリシティとエルガどーよ?

211 :国道774号線:03/10/23 00:56 ID:U2hFyfzR
先日,乗客が30名近く乗っている「あすなろ号」(盛岡行き)を
青森・新町で見た。
これだけの人数が乗っているのを見たのって,何年ぶりだろう・・・




212 :.わむて ◆wamuteW7DE :03/10/23 00:59 ID:pEWpKme/
      __
    <_葱看>
  / i レノノ))) \   _   _
/⌒≪人il.゚ ヮ゚ノイ⌒\/ 〉、\/\ \
|  |{ヽ ゙ ヾク/ /}\/_/  ∨_/\ \   みるまらー
|_| !ノ ヽ(○ |/            ̄
    }、    ヾ{
  (  )   \)
    |/     |
   |   ハ   |
    | / |  |
   |_/  .|_/


213 :国道774号線:03/10/25 17:05 ID:TVyfhGy4
2 弘前バスターミナル

214 :国道774号線:03/11/03 14:47 ID:3hVCqJSL
弘南バスの青森・五所川原線,青森・黒石線の
青森駅前経由の際の経路って,もう少し何とかならないものでしょうか??
渋滞する新町を往復する経路って時間的にかなりなロスが・・・

215 :国道774号線:03/11/03 22:30 ID:P9k50Yv2
>>214

大釈迦のR101分岐よりはマシ。

216 :国道774号線:03/11/04 19:04 ID:HmKhQfe5
>214
青森自動車道と津軽自動車道浪岡〜五所川原間が開通したけど、津軽自動車道が
鰺ヶ沢まで延びればいずれは高速道路経由のバスが設定されるのだろうか?



217 :国道774号線:03/11/04 21:01 ID:7SyizOkQ
>>216

五所川原以遠は全く未定。
五所川原中央までで精一杯。
五所川原中央まで伸びれば、五所川原-青森の高速バスができるでしょう。
インターの場所がいいからね。エルムの近く。

218 :国道774号線:03/11/07 22:27 ID:gxS1P89A
ひろなんバスage

219 :国道774号線:03/11/13 19:05 ID:x1lVtR8M
>>218
ワラタ

220 :国道774号線:03/11/17 18:20 ID:Fo4zqrRS
漏れ昨日弘南レインボーに乗ったぞ
ハイバックシートが(・∀・)イイ!!

221 :国道774号線:03/11/18 21:23 ID:f2hi9Ln0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031118-00000165-kyodo-bus_all
目具ミルク閉鎖だと。

222 :国道774号線:03/11/19 18:34 ID:66zM6aJz
>>221
知ってる。
メグミルク工場があぼーんしたら行き先は新城だけになり、
バス停はメグミルク工場前から新城だけになるかもな。
再来春弘南と市営必死になりそうだな。

223 :国道774号線:03/11/20 20:33 ID:wJjiTUBy
戸門まで延びる罠

224 :国道774号線:03/11/21 20:19 ID:ZYptbdr9
>>223
メグミルク青森工場前バス停メグミルク工場閉鎖後はどんなバス停名になるか!?

225 :国道774号線:03/11/22 00:52 ID:5KiL4mGc
>>224
西部営業所前

226 :国道774号線:03/11/24 11:59 ID:0r+pbokX
>>225
「市営」を付け足せ

227 :国道774号線:03/12/02 21:49 ID:0kH/r4RZ
あげておくか

228 :国道774号線:03/12/03 00:30 ID:xBVTNPsa
南軽号が青森経由になったんだって。
ttp://www.7-dj.com/konanbus/Noriai/kousokubus/newnankaru.htm

229 :国道774号線:03/12/03 15:27 ID:GyQagov7
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230 :国道774号線:03/12/03 17:08 ID:5nn/x95x
>>228
青森と八戸が近くなった。
で、ドライブインみちのくってどこなんだ?

231 :国道774号線:03/12/09 10:55 ID:uWBVahZR
 弘南の弘秋号は、安くて乗りでがあるよな。
でも、乗車率かなり低めだな。
 弘秋号のブルリって貸切落ちですか?
内装とかすごい簡素なんですけど。
あのバスでノクターン繁忙期など続行便に
使っていたとしたらすごい。

232 :国道774号線:03/12/10 09:50 ID:8m94dcpN
 下北交通の青森〜むつが一番好きです。
あの路線も中型中心になりましたね。

233 :国道774号線:03/12/12 15:56 ID:6QBr0XBX
弘南バス青森市内線で走ってるブルーリボン(元横浜市営)の車内にはなぜかはまりんが描かれたステッカーが貼ってあった

234 :国道774号線:03/12/13 20:09 ID:TrKijDoh
八戸市営バスが経営難で民営化も含めた改革を検討しているようだけど、
近年80条バスなど民間に運行を委託する形態で自治体がバス事業に関
わっている例が増えていることを考えると、八戸市も民間に運行を委託す
る形態にする方がいいのではないかと思うのだがどうだろうか?


235 :国道774号線:03/12/14 09:29 ID:SdMcjn9A
>>234
十和田観光か南部バスじゃないか?

236 :国道774号線:03/12/14 13:47 ID:r1T3vg7h
東北新幹線の八戸延伸により、
高速バスの弘前−盛岡が減便される可能性あり。
利用者は延伸以前と比べて1/3減少。<2/3になる。


237 :国道774号線:03/12/14 16:08 ID:SdMcjn9A
>>234
最悪の場合は廃止なんてこともあったり…

238 :国道774号線:03/12/18 13:54 ID:/DFr4+VD
>>230
もしかして、R4久栗坂トンネル西側のあの店か?
いつ通っても開いているので結構ありがたいんだな。

239 :国道774号線:03/12/19 12:01 ID:ZdXHL/u1
間違えた、みちのく有料手前の店(r123現道と旧道の間)だった…

240 :国道774号線:03/12/20 10:00 ID:hwIUM7sf
>>239
地図で確認したらそうだった。

241 :国道774号線:03/12/21 22:14 ID:jaQt/Bb5
下北交通の青森〜むつ線は大型で運行する事もあるの?

242 : ◆c8CaagNtkA :03/12/23 15:22 ID:z7v4H3cQ
>>241
三菱エアロバス(折戸)

243 :国道774号線:03/12/23 23:45 ID:o0YrOX0P
青森市バスのページ、何ひとつ見られないのだが・・・
俺のパソコンおかしいの?

http://www.bus.city.aomori.aomori.jp/amr/

244 :国道774号線:03/12/24 01:07 ID:XDPTrr0M
>>243
そのとおり


245 :243:03/12/24 02:50 ID:nvxGBsEO
書き方が悪かったかな。

>>243のリンク先の「市営バス総合案内」にある運行案内等のメニューが何ひとつ
見られないってことなのですが。
みなさんは見ることができますか?

246 :国道774号線:03/12/24 07:23 ID:/FL5ZbCl
aspのエラーメッセージが出るって話?
今日の昼までに直ってなかったら、交通部にゴルァしる。

たまたまこんなのを見つけたけど、関係あるかどうかわからん。
http://www.ken3.org/backno/backno_asp12.html

247 :国道774号線:03/12/24 17:23 ID:Zd2QondH
>>242
折り戸のエアロバスの出所は?
中型MMは自社の格下げ車?

248 :国道774号線:03/12/25 01:18 ID:2oXCc+EH
弘南のスカイターンって3列になったの?
先週、クイーン(157)が入っててビクーリ!

249 :国道774号線:03/12/25 10:33 ID:vk4y4z7s
>>247
京急

250 :国道774号線:03/12/26 20:29 ID:hEPKG3p2
>>243
ttp://www.bus.city.aomori.aomori.jp/tyousei.html

>総合案内はただいま調整中です

>ご利用のお客様には大変申し訳ございませんが、復旧完了までご了承ください。
>尚、復旧の見通しは来年1月以降となります。



正月休みが明けてからですか・・・

251 :国道774号線:04/01/02 09:12 ID:vGedUJ9s
age

252 :国道774号線:04/01/03 14:16 ID:VvQz6miL
下北交通のMM京急払い下げだったとは。
元デラパルなのですかね?

253 :国道774号線:04/01/04 22:09 ID:8hUUGUiH
>>252
後ろのサロン部はそのままだそうです。

正月規制してたけど青森市内弘南バス笛ましたね
五所川原?所属の元登山日野HTもいたな
後扉の所に座席がある様に見えたのですが、乗車した人いますか

254 :国道774号線:04/01/08 02:55 ID:dMAmIbkA
昔弘南ハズに西工ボディの日野車がいたage

255 :国道774号線:04/01/08 03:25 ID:URe8tG0D
>254
そうなんだ。

日産ディーゼルを入れる可能性は低そうだけど、今後西日本の事業者から
西工ボディーのバスを購入する可能性があったりして。



256 :254:04/01/09 01:45 ID:JD6JdZ2G
>>255

前扉しか使わないからね、いまのところは。

なお、南部バスには、京成車体のいすず車もいました。
(青22か2312、元千葉中央バスBU10、72年式)
弘南バスの日野車はRE100で
54708−5 青22か1592
54812−5(後青森へ) 青22か1264
中扉折戸増設の元自家用っぽい車両でした。

以上、おっさんの昔話でした


257 :国道774号線:04/01/15 12:19 ID:Xco/6YkP
使用年数大幅延長age

258 :国道774号線:04/01/19 16:15 ID:cS0TC61j
下北交通にいる貸切で年式の一番新しいの何ですか?


259 :国道774号線:04/01/23 10:30 ID:wpbX7mf4
age

260 :国道774号線:04/01/29 21:44 ID:Cx+yxDEv
北村あげ

261 :国道774号線:04/02/03 20:43 ID:6M7n6Mo6
なんか人居ないね、相変わらず

ところで、八戸市営にLED改造車が出たらしいが
(大杉平に)
元都営車?

262 :国道774号線:04/02/03 21:20 ID:vMAd1nGq
青森市交のRTはまだいるかい?

263 :国道774号線:04/02/05 23:17 ID:fpKIRb+r
青函のフェリーターミナル前にぴたりと着ける路線復活希望

264 :国道774号線:04/02/05 23:44 ID:GLt6wwMr
下北交通にバス運行委託へ/平内 − 東奥日報2004年1月31日(土)付

平内町は現在、町内のバス運行を委託している青森市営バスへの委託契約を
本年度いっぱいで取りやめ、四月から下北交通に委託する方針を決めた。
www.toonippo.co.jp/news_too/nto2004/0131/nto0131_5.html

265 :国道774号線:04/02/11 00:24 ID:DWyKAFAJ
age

266 :国道774号線:04/02/11 00:31 ID:3ba2ueos
青森市営の郊外〜古川〜郊外の便は古川で切っちゃった方が
わかりやすくてよいのでないかと思う。

267 :国道774号線:04/02/12 15:39 ID:YmvHhbCf
>>250まだそのままだw

268 :国道774号線:04/02/20 10:53 ID:tJsM7l8R
下北のブルはまだ残ってますかね

269 :国道774号線:04/02/21 13:51 ID:pwwZgbXD
age

270 :国道774号線:04/02/23 08:56 ID:TBZKm/Zz
age

271 :国道774号線:04/02/24 14:25 ID:gIuhrHIQ
age

272 :国道774号線:04/02/26 23:55 ID:1beX/+QF
秋弘号早くも廃止。もうちょっと長く見守ってやればいいのに。

273 :国道774号線:04/02/27 17:29 ID:P6ph3IKU
age

274 :国道774号線:04/02/27 18:18 ID:SRmfkg+2
 秋弘号は良く乗りましたよ。マターリとして好きでした。
イパーン道をコトコトと走り、経年車の貸切格下げのブルーリボンは
車内のあちらこちらからキシミ音が聞こえ、チープ過ぎるほどの内装は
逆に好感が持てました。かつてはこの車両が、ノクターン増便で東京まで行っていたのかと
想像すると過日の勇姿が目に浮かぶようでした。
 運用はどういうダイヤだったのでしょうか?弘前発8時50分の便は
2人乗務でしたよね?専用車は2台だったのですか?ナンバーを忘れてしまいましたが
お解りの方、ご教示頂けたら幸いです。

275 :国道774号線:04/02/29 18:20 ID:WRT3njbb
age

276 :国道774号線:04/03/02 16:03 ID:wqrGuQ4E
>>274

青森22か538
青森22か539


277 :国道774号線:04/03/03 08:27 ID:t5u1Yazo
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040303075728.jpg

278 :国道774号線:04/03/03 08:30 ID:fUSJnfgC
最近お隣の県のバス会社の掲示板に青森の厨房が出没して
訳わからんことをいいます。何とかしてください。

279 :国道774号線:04/03/03 22:26 ID:f9nqLkO5
>>278
さっそく青森の方がカキコしてくれたようで・・・。ここを見ているんでつね。

280 :国道774号線:04/03/03 22:50 ID:n0yZovga
>>276
レスサンクス。で、弘南バスのファンページとかってありますか?

281 :国道774号線:04/03/04 00:56 ID:QgKC1/xp
 まず、十中八九『廃止!!(ブラボー!!!!!)』か、『快速列車』に格下げ、という末路となるのでしょう。『485系(初期編成はかなり『廃車』が進んでいる。)』は『485-1500系』の中間車の一部に付いても『廃車』された車両もあるはずです。
 『南秋田運転所』に『485系』及び『E751系』が配属される可能性は『東北新幹線:新青森開業』の時点に於いても『ゼロ』です。まず「海峡線」や「大館+弘前リレー」が優先されるでしょうから。
 まあ『南秋田運転所』は「エアー」に惨敗!!!!!した『秋田新幹線:こまち』と『心中』するしか道はない!でしょうね。
 「自分自身」で招いた「結果」ですから。
 云うまでもなく『大館+鹿角』に『秋田新幹線』は『1cm』たりとも必要ありません!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

282 :国道774号線:04/03/08 16:35 ID:NHG66MA9
age

283 :国道774号線:04/03/10 06:57 ID:Xk/2N6TZ
ところで、2月より青森市営バスにJAF広告付きバス5台走行中だそうですが、
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040309-00000006-khk-toh

前面ラッピング広告それとも昔ながらの広告板を着けた香具師でつか?

284 :国道774号線:04/03/10 08:58 ID:bc3QQ0bN
弘南の秋弘号の専用車のその後は?

285 :国道774号線:04/03/12 13:26 ID:LCWJEJhG
まともな青森市営バスの時刻表作りに挑戦した方がいらっしゃいますた
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/5778/

286 :国道774号線:04/03/14 20:35 ID:YdYnHNzJ
age

287 :国道774号線:04/03/17 20:27 ID:xB3n9aDK
>>284
調査中...

288 :国道774号線:04/03/26 10:18 ID:npA6x0iK
age

289 :国道774号線:04/04/03 11:23 ID:qMGBTwCB
age

290 :国道774号線:04/04/09 18:49 ID:uo5Bw0zG
新幹線シャトル廃止

ある日南部バスの方に三日町から乗ったら、最初から5番の整理券が出てきた。

291 :国道774号線:04/04/21 20:53 ID:yJfDWdDA
宇宙船リユーズだったらいやだ

292 :291:04/04/21 20:54 ID:yJfDWdDA
激しく誤爆

293 :にしま ◆Q23oUo240o :04/04/24 04:15 ID:T8XEufSr
なに?
十和田観光電鉄の
青森〜野辺地〜十和田線が廃止になったって?

294 :国道774号線:04/04/27 20:46 ID:/g6XSG5B


295 :国道774号線:04/05/07 08:15 ID:+fCyP9db
ホッシュ!!ホッシュ!!

296 :国道774号線:04/05/12 02:18 ID:SqVjxhuI
http://ondeyanse.main.jp/よろしくね

297 :国道774号線:04/05/12 17:12 ID:f8/B8E8w
市営バス衝突記念age
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040511-00000005-mai-l02

298 :国道774号線:04/05/13 11:36 ID:8/s5dIZ0
前面のLED、モロに逝っちゃってたよな(+д+)

299 :国道774号線:04/05/14 22:01 ID:CAFt8mHx
青森市内中心部のバス停時刻表にはぶったまげた。
駅とか古川はバス停が分かれてるから少しはましだが、
市役所前とかすごすぎ

300 :国道774号線:04/05/20 12:44 ID:EkVjV5FS
誰もとらないので
祝300

301 :国道774号線:04/05/20 19:09 ID:JHz45haj
市営バスまたもや衝突記念age

302 :国道774号線:04/05/20 21:42 ID:B+hOmtuO
●バスと車衝突 女性軽傷 (05/20 19:14)
きょう午前、青森市の国道7号で、青森市営バスと乗用車が衝突し、
乗客の女の人が軽いケガをした。
きょう午前10時すぎ、青森市長島1丁目の国道7号で、青森市営バス
の路線バスと、後ろから走ってきた乗用車が衝突した。
この事故で、路線バスが急ブレーキをかけた際、乗客の70歳の女の
人1人が、座席から前のめりになって、料金箱に胸などを打ち、軽い
ケガをした。
調べによると、現場は交差点直前の片側3車線の直線道路で、バスの
運転手によると、右側の車線を走ってきた乗用車が、交差点手前で急に
バスの前に割り込み、左折しようとしたという。
路線バスにはおよそ10人の乗客が乗っていた。

303 :八戸245:04/05/29 12:37 ID:DIevBpXY
青森県って交通量は多いんですか?
今度の休みにレンタカーで八戸を拠点にして周遊したいんですが。
岐阜から行きます。

304 :国道774号線:04/05/31 20:55 ID:p19SY2bs
    ☆さぁ、乗客のみなさーん、あなたのDQN度チェックですよ!!
@.がらがらの車内で一番前の一人座席に座る
A.何度も信号待ち、あるいは渋滞してたのに降りる際にようやく
 両替を始める
B.始発停留所に発車時間より超早くにバスに乗りこんでくる
C.走行中に座席を立つ
D. 時間通りにバスが来ると信じている
E. でかい声で携帯電話を使用 内容はいたってくだらない
F.わざわざ、遅れるのを我慢して待ってやったのに礼も言わない 
    さぁ、みなさんDQN度をチェックしましょう♪
該当数 0=あなたは正常です 今後も宜しくお願い致します
    1.2=今後はご注意ください 宜しくお願い致します
    3.4=公共の乗り物だということを認識してください
    5=注意させていただきます 常識を疑われてしまいます
    6.7=逝ってよし 社会のゴミです 


305 :国道774号線:04/06/02 03:02 ID:j5TglE52
平内町民バスのもと青森市営車は、みんな色を下北カラーに変えたのか?

306 :国道774号線:04/06/05 20:49 ID:MW2htc6y








307 :国道774号線:04/06/08 00:20 ID:+N/PqRf3
保守

308 :国道774号線:04/06/08 00:22 ID:qmV3JvBF
>>305
LR以外の全車両

309 :国道774号線:04/06/08 07:26 ID:Cz3I0Qci
20ウン年前
つくしが丘病院行きの青森市営に乗った時
合浦公園前そばの田中の自転車屋の交差点で
一時停止を無視した車に
モロぶっかったことがあった。
要望で物心付いた時のことだった。

310 :国道774号線:04/06/17 21:20 ID:JGmIB2x/
三菱ふそうを敬遠する動きが広まっているけど、替わりに
青森県の路線バスでは皆無だった日産ディーゼル製バス
が増えてくるのだろうか?

311 :国道774号線:04/06/20 12:35 ID:mEMVZTov
>>310そもそも新車導入が本県では少ない。
新車は日野が圧倒的シェア。今から日産Dが入り込む余地はない。

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