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鉄道・路面電車代替バス路線について語るスレ

1 :国道774号線:03/03/09 02:52 ID:8S4jA1rl
鉄道路線、路面電車廃止によって設定されたバス路線について語るスレッドです。

2 :国道774号線:03/03/09 04:57 ID:k/I+wE8m
鉄道路線、路面電車廃止によって設定されたバス路線について語ればいいですね?

3 :国道774号線:03/03/09 06:22 ID:NnyWoTfJ
http://icelake.hp.infoseek.co.jp/anime/one.swf

4 :国道774号線:03/03/09 10:02 ID:PWcnrFul
その鉄道代替バスも廃止されてしまった鹿児島県・旧山野線って。。。

5 :国道774号線:03/03/09 10:28 ID:rPdxXvZb
京都市バスの場合

201系統 市電1系統代替 経路も操車場も市電時代のまま
50系統  市電10系統(北野線)代替 西洞院通・中立売通を経由

他にもあり・・・・


6 :国道774号線:03/03/09 11:35 ID:+/5DPi9E
西鉄バスの室木線、宮田線代行もあぼ〜んされました。

7 :国道774号線:03/03/09 12:19 ID:fHY6KVUl
>>5

市バスの場合、200番台系統がそうですな。

201系統は市電1系統の代替
202系統は市電2系統(一部)、22系統(一部)の代替
203系統は市電20系統(一部)、22系統(一部)の代替
204系統は市電22系統(一部)の代替
205系統は市電4系統(一部)、5系統(一部)の代替
206系統は市電5系統(一部)、6系統(一部)の代替
207系統は市電7系統の代替
208系統は市電8系統の代替

あと、
17系統は市電2系統(一部)の代替
81系統は市電9系統の代替
ですね。

8 :国道774号線:03/03/09 13:07 ID:TMHvqM/y
東武熊谷線の代替バスは朝日自動車太田(営)担当の熊谷〜バイパス〜妻沼


9 :国道774号線:03/03/09 16:34 ID:XVFUkeOO
元京福電鉄福井地区の代替バス
京福関連会社の京福バスが運行
福井〜三国港、福井〜勝山、東古市〜永平寺
えちぜん鉄道開業につき、廃止、減便の可能性あり。
(鉄道が完全廃止になった永平寺行きを除く。)

10 :国道774号線:03/03/10 20:24 ID:FTKNcu7e
北陸鉄道の加賀温泉地区の代替路線は全路線制覇した。
そしてその日のうちに、京福バスの永平寺線代替バス・芦原温泉〜東古市に
乗車して勝山に抜けて一泊。
更に翌日、勝山から大野まで京福バスで抜けて、代替バス三昧の2日間を
送った事がある。

11 :国道774号線:03/03/11 22:57 ID:9WYaQTJT
>>5-7
京都市バス81系統は中書島駅前に発着してた当時、ターンテーブル
で展開してたね。
 竹田街道から横大路車庫まで入出庫を兼ねて経路変更してからは
フェンスでふさいであるけど。

12 :国道774号線:03/03/11 23:02 ID:9WYaQTJT
>>11
 展開→転回だスマソ

13 :名無しです:03/03/12 00:06 ID:Ub8PilLI
加古川周辺の高砂線とか播磨港線とかあと別府鉄道とかって代行バスあるの?姫路のモノレールも。
山陽電鉄や既存のバス路線でカバーできてしまいそうだけどあえて設定されてれるのなら萌えるな。

14 :国道774号線:03/03/12 00:40 ID:w4dQbhud
高砂線には代替バスがあります。
あとは鍛冶屋線(つったっけ?)くらい?
篠山口〜本篠山(〜福住?)も
以前は鉄道があったんすよね。
ALL今は神姫バス・・・・


15 :国道774号線:03/03/12 02:39 ID:oh+3ALPJ
都営バスの都市新バス路線ってすべて路面電車代替だっけ?

16 :国道774号線:03/03/12 02:47 ID:maB4VxWb
>>15
都08以外は全て都電代替路線だったと思ふ

17 :国道774号線:03/03/12 02:54 ID:mxwY0w8W
>>13-14
でも土休日運休という罠、高砂線。
あと飾磨港線は姫路市バスが走ってるのかな?よく知らないけど。

18 :国道774号線:03/03/14 00:11 ID:vvqJDH3e
>>16

都04、都05は違うんじゃない?

19 :国道774号線:03/03/15 13:28 ID:6i/zUfA+
南海和歌山港線和歌山港〜水軒の廃止代替バスはありません。
JR和歌山駅、南海和歌山市駅からの雑賀崎循環線で養翠園前バス停で降りるか
南海和歌山市駅からの西浜・新和歌浦線で長路バス停で降りて少し歩きます。
このバスは水軒駅廃止以前からあります。(和歌山バス)

20 :国道774号線:03/03/15 14:33 ID:YQnlZ20L
>>17
飾磨港線とは関係なく元々走ってる。
1日2本の列車に代替バスは要らない罠・・・

21 :国道774号線:03/03/15 14:45 ID:DdBtofvu
大阪市の場合

路面電車代替
29、55、60、71、79、88、91、98、101、102、107、108、110

トロリーバス代替
12、35、84、85、97

22 :国道774号線:03/03/15 15:17 ID:DCqPLepg
備前バスの
片上駅(駅跡)〜柵原病院の路線は、
片上鉄道代替路線である。

23 :国道774号線:03/03/15 15:20 ID:YQnlZ20L
備前バスは宇野バスの代替もようけあるね・・・・

24 :国道774号線:03/03/15 15:51 ID:DCqPLepg
>>23
三石方面の路線とか、閑谷学校への路線とかがそう。
八塔寺方面のマイクロバスで運行している線もそうだったと思う。
R2の三石にある備前バスの車庫は、元宇野バスの車庫と聞いたことがある。

岡山臨港の代替バスってないねえ。

25 :国道774号線:03/03/15 22:15 ID:/VPvLZHj
[玉06]二子玉川駅⇔砧本村

26 :国道774号線:03/03/16 21:47 ID:CsPdOrNe
トロリーバス代替だったら、横浜市の201系統と202系統、川崎市の川10系統もそう。

27 :国道774号線:03/03/16 23:43 ID:NwLo8P5Y
箱根登山バス 小田原駅〜板橋
これって昔の小田原市内線の代替?

28 :国道774号線:03/03/18 23:18 ID:ELwcAQOc
誰か名古屋市の市電代替路線をまとめてけれ

29 :国道774号線:03/03/24 14:43 ID:8MxC3ZJQ
ジェイ・アール北海道バスが2月28日限りで大幅に路線廃止をして、
廃止代替バスが翌日から走ってますが、そんなのもageてイイでつか?

30 :国道774号線:03/03/24 15:11 ID:Yb7ouSs8
>>29
それageると町村営バスは軒並み該当する罠。

31 :国道774号線:03/03/24 15:51 ID:c+UAba8J
松電・浅間線の代替バス、新浅間線、松本バスターミナル〜横田〜浅間温泉。途中多くの停留所が軌道線時代と同じ名称のまま残る。

32 :国道774号線:03/03/24 16:02 ID:/OwFODkd
名鉄高富線・鏡島線の代替バス、高富大竜寺〜岐阜公園〜柳ヶ瀬〜新岐阜〜JR岐阜駅〜市民病院〜西鏡島、本数も多く、そこそこ利用客もいるのだが、名鉄→岐阜バスに移管される。

33 :国道774号線:03/03/24 16:21 ID:31CpEhqU
忘れちゃいけない横川駅〜軽井沢駅、旧道経由がバイパス経由と同じ所要時間で走れるのか?な路線。

34 :国道774号線:03/03/24 23:40 ID:pcr2pUyj
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35 :国道774号線:03/03/27 19:13 ID:8FlS+ScW
大宮駅西口と西遊馬方面も一応軌道代替。軌道がある時から段々バスにシフトしていた様だが。

36 :国道774号線:03/03/28 11:12 ID:FKjcIYOm
新潟交通電車線代替バス。
平成4年廃止代替分。
新潟駅〜市役所前〜東関屋駅
平成5年廃止代替分
燕〜六分。燕〜新飯田〜潟東営業所。燕〜新飯田〜月潟〜潟東営業所。
燕〜新生町。
高速バス新潟駅〜巻・潟東IC〜新飯田車庫。
平成11年全線廃止代替分。
万代バスセンター〜大野〜味方〜潟東営業所。
万代バスセンター〜大野〜味方〜月潟。
万代バスセンター〜ときめき〜大野。
全線廃止により新潟駅〜東関屋駅は廃止。

37 :国道774号線:03/04/01 07:28 ID:sxui/CuP
横浜市の市電代替路線

68、76、96、98、101、102、103、105、106、113

他あったっけ?

38 :国道774号線:03/04/07 01:13 ID:g9kS93yM
あげとく

39 :国道774号線:03/04/07 01:20 ID:mvk9aVyW
>32 そうすっと 岐阜の名鉄バスはあぼーんですか?

40 :国道774号線:03/04/09 23:38 ID:qdC7aMZj
あげ

41 :国道774号線:03/04/10 01:24 ID:CFXZLc8o
>>39名鉄・市バス共にアボーン

42 :国道774号線:03/04/11 23:33 ID:++ptW8T6
>>37
86系統…旧生麦線

43 :国道774号線:03/04/16 15:54 ID:qMn9ENHi
京阪バス
19四条河原町〜三条京阪〜山科駅
17三条京阪〜大宅
京津線廃止区間の九条山駅の代替。
(地下鉄の駅は設けられなかった。)




44 :国道774号線:03/04/16 16:07 ID:Q2yZoNBy
鉄道・路面電車車庫を転用した
バス営業所(先日あぼーんの東急・大橋とか)
の話題もOKでそか?

45 :山崎渉:03/04/17 13:25 ID:5u/BnfoG
(^^)

46 :国道774号線:03/04/18 18:43 ID:QFdUHQU9
 

47 :国道774号線:03/04/18 18:44 ID:QFdUHQU9
age

48 :山崎渉:03/04/20 01:48 ID:a6ygabLH
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

49 :国道774号線:03/04/20 18:25 ID:OrmWaiCq
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50 :国道774号線:03/04/23 02:54 ID:1YrtQEdQ
名鉄バス、(大樹寺〜)岡崎駅〜福岡町は鉄道の線路の跡が
そのままバス専用道路で萌え。

あとは西鉄バスの北九州市内、JRバス白棚線、
奈良交通バス五條西吉野線くらいか。

51 :bloom:03/04/23 03:02 ID:AgcEdpnW
http://homepage.mac.com/ayaya16/

52 :国道774号線:03/04/23 10:03 ID:t19oGtx8
>50
大樹寺も、鉄道時代の駅の場所だヨ!

53 :国道774号線:03/04/25 01:12 ID:wdnzifFH
>>50
富山地方鉄道射水線の代替バスも。
朝の富山方面は射水線跡の専用道経由。
西鉄バスなら、福岡にも箱崎付近に僅かにある。

54 :国道774号線:03/05/03 16:49 ID:MjB+A4dm
高安山〜信貴山門の近鉄ハズも・・・

55 :国道774号線:03/05/03 17:41 ID:2h+Dsh32
>>37
201と202はトロリーバスの代替

56 :国道774号線:03/05/12 01:07 ID:nCVsdHfI
山梨交通 鰍沢営業所〜県立中央病院(西野経由)のうち、青柳(増穂町って所)〜甲府駅間は
昭和37年頃廃止された山梨交通電車(地元ではボロ電と呼ばれていたそうな)の代替路線。
しかし、去年大幅に減便され1.5往復の免許維持路線に。(平行路線はあるが、途中で乗換えが必要。)

57 :国道774号線:03/05/13 14:38 ID:RSH8G1Ru
大幅減便といえば、西大寺鉄道代替の両備バスも……

58 :山崎渉:03/05/22 03:34 ID:0Pef+BZy
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

59 :国道774号線:03/05/24 09:03 ID:JRHNWLaf
阪神バスって、ほとんど併用軌道線の代替でわ・・・?

60 :国道774号線:03/05/24 09:46 ID:Qc7EdHQQ
>>56
今でも軌道敷だった道路を廃軌道って言うよね。

61 :国道774号線:03/05/24 20:56 ID:gyUffXZq
>59
鉄道になり損ねた路線もある。

62 :国道774号線:03/05/24 23:09 ID:cD5D2oya
ここのキャッシング親切ですよ。
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63 :山崎渉:03/05/28 10:47 ID:eyo4RhiJ
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:03/05/28 18:20 ID:BpJ6cI7r
尼宝線か?>61

65 :国道774号線:03/05/29 22:08 ID:ERm+PzGl
名鉄バス岩倉駅〜尾張一宮駅(旧一宮線)
    新一宮駅〜起<おこし>(旧起線)

66 :国道774号線:03/05/29 23:37 ID:y9N1gtV4
>65
起線→一ノ宮線→岩倉線と、代替バス縦走した事がある。
一ノ宮線が一番つまらなかった。

67 :国道774号線:03/06/03 01:14 ID:MNuNdqQK
伊豆箱根自動車 三島駅〜広小路駅〜下土狩駅
以前は下土狩を経由して沼津駅まで行っていたが、少し前に下土狩以西は廃止。
残った部分も大幅縮小。(一部は富士急バスが並行路線であるから問題ないけど)
大正生まれの我が家の婆さんが、「昔は駿豆線は下土狩から出ていたんだよ」なんて言っていた代替路線バスが休止するのも時間の問題かな?
ちなみに我が家の婆さんは休眠(寝たきり)中 (ーー;)

68 :国道774号線:03/06/07 17:30 ID:3V3j76/3
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69 :国道774号線:03/06/26 11:20 ID:+RIP5TdF
定期age

70 :国道774号線:03/07/10 00:23 ID:OHT7HvOp
名鉄常滑線 榎戸〜常滑
高架化工事のため鉄道を運休して代行バスを運転中。
工事は予定より早く完成する見込みなので、もうすぐバス運転は終了し
鉄道が高架で開通する。
「代替」と「代行」ではちょっと違うか?

71 :国道774号線:03/07/11 13:09 ID:ZMoGUfuG
だいたいね腕時計ホスイ

72 :国道774号線:03/07/12 07:03 ID:MUL5l+jK
>>71
竹村けんいち?

73 :国道774号線:03/07/12 10:41 ID:eFf/KQO3
>70
道路を走る“気動車”と、県道脇に設置された“鉄道駅”を楽しむなら今のうちだ罠。

>>71-72
チョトワラタ

74 :山崎 渉:03/07/12 10:44 ID:UZUYGovb

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

75 :国道774号線:03/07/14 00:24 ID:zb9iIwea
あげ

76 :山崎 渉:03/07/15 11:58 ID:7e42dWaT

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

77 :国道774号線:03/07/18 00:20 ID:bMNvBx6C
隠れた名スレ保守

78 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

79 :国道774号線:03/07/18 00:57 ID:34Kg1Jfr
>>73
秋田新幹線工事の時の田沢湖線も同。
駅前に入らない停留所は国道にバス停が設けられ、
待合小屋も造られて、中には券売機も設置された。


80 :国道774号線:03/07/31 20:50 ID:kP6vbezm
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★鉄ヲタが岐阜市民を中傷!!★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

さて、鉄ヲタ達が以下のスレ(362以降)でマイカー利用者を「バカ自」などと中傷しているだけでなく商店街を「自己中」
岐阜市民や岐阜市を「糞市民、糞自治体」などと誹謗中傷しています!今こそこのキチガイなスレの住人を糾弾しよう!

名鉄600V線を語ろう2[岐阜市内 揖斐 田神 美濃町]
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053553542/l50

━━━━━━━━━━━━━━━━━━スレ内の主な発言━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
368 名前: 名無し野電車区 投稿日: 03/07/30 16:20 ID:+xbc20d5
>>364
>苦情
実は大きなカラクリが隠されていることに気づくべきだ。 声高な苦情は商店街の貧乏バカ自(バカな自営)らが個々別々に唱えたもの。
しかし恩恵を受ける電車利用者は 「まあ現状でもいいか」なのか声を上げなかった。 市に届いたのはバカ自やマイカー利用者の苦情の声ばかりだったわけだ。
まあいずれにしてもバカ自なんて 考えるのはいつも目先のことばかり。 電車がなくなって乗客が全員バスに乗り換えてくれるとは限らない。
道路が混雑を増してしまったらこのバカ自連中は バス専用レーンにはなおさら反対するだろう。 公共交通が存在することを広い見地から考えることなんて
とてもできない連中なのだろう。

369 名前: 名無し野電車区 投稿日: 03/07/30 17:00 ID:B7HyzOk1
利己的な理由で他者を排除するような商店街はその傲慢さが経営姿勢や接客態度にも表れる。
特に新規住人はそういう理由で古い商店街を避けているという事実を知らないんだろうか。
まあ知ってても古い連中はわが道をいくんだろうけどね。岐阜に限ったことじゃないが。

391 名前: 名無し野電車区 投稿日: 03/07/31 10:14 ID:I+rFFd2r
>>379
今のバカ自には子供を私立大学に通わせるだけの
リーマンならごく当然のレベルの経済力すらない者も多いわけだが。


81 :山崎 渉:03/08/02 01:11 ID:3SpCRntJ
(^^)

82 :わんろま萌え萌え萌え:03/08/02 05:07 ID:hc77PdE0
盛り上がりませんな。

名阪近鉄バスの黒野駅前〜揖斐駅前は名鉄揖斐線の代替で、
放置された線路が見えます。
結構利用者が多く、さすがもと鉄道。

83 :国道774号線:03/08/02 17:52 ID:rMCUCXyn
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84 :国道774号線:03/08/03 05:56 ID:kMSSI+a9
勝山−大野間って、まだ京福ハズ走ってるの?
昔乗った時はトンネル跡とか車窓から見えたけど。

85 :山崎 渉:03/08/15 13:51 ID:QbVP/Lpa
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

86 :国道774号線:03/09/05 15:15 ID:HL+ZKm3j
緊急浮上

87 :国道774号線:03/09/07 19:52 ID:cJRZ9y/J
松本〜横田〜浅間温泉(松本電鉄)
軌道浅間線(64年廃止)の代替便。清水〜浅間はかつて軌道敷転用の専用道路だった。
(大学前)〜下之郷〜丸子町(上電バス)
西丸子線(61年廃止)の代替便。いまや上田市・丸子町の委託による貸切代行運転。

88 :国道774号線:03/09/13 03:43 ID:s0tQ0A2h
浮上保全。

だけじゃアレなのでネタ投下。

勝田線代替の西鉄バス32系統(博多駅経由)・34系統(吉塚駅東口経由)
両系統あわせて1時間に5本運転。
……絶対鉄道のまま残すべきだったと思う……。


89 :国道774号線:03/09/13 11:09 ID:fg5r1X3p
>>88
いや、鉄道のままだと天神などの中心地に入れなかったから、
バス転換してからの方が利便性向上しているのでは?

90 :国道774号線:03/09/13 11:14 ID:oxqPOHrR
甘木鉄道のように1時間に2本以上走らせるのなら分かるが
末期の勝田線は1日数本だったからなあ。
残す云々より国鉄にやる気がなかったとしかいいようがない。

91 :国道774号線:03/09/14 20:47 ID:pqkSSgp2
廃線跡転用のバス専用道といえば草軽電鉄の北軽井沢〜小代〜上州三原にもかつて存在しました。
旧小代駅付近の人家がほぼなくなりバスも応桑道経由に替わり専用道は廃道になり
砂防工事に使われた時期もあるものの現在は自然に還りつつあります。

92 :国道774号線:03/09/21 12:28 ID:02cggwJb
一畑口−一畑薬師

93 :国道774号線:03/09/21 13:04 ID:vhKkr+Bz
準備しておけば安心できる。
http://www.bi.wakwak.com/~murra/index.html

94 :国道774号線:03/09/25 05:28 ID:yQm4AThc
高安山−信貴山口はガイシュツ?

95 :国道774号線:03/10/03 00:00 ID:V8o5sPTw
芦原温泉-芦原湯町

96 :国道774号線:03/10/12 07:59 ID:wvapBI2E
ミ・д・ミ <ほっしゅ

97 :国道774号線:03/10/21 11:30 ID:SHZXoejB
出雲市駅前−出雲大社の一畑バス

98 :国道774号線:03/10/26 13:49 ID:dwKVUQEy
>>88
純粋な意味での勝田線代替バス、博多駅〜吉塚駅東口経由は既に廃止されているのだが。

99 :国道774号線:03/11/05 13:17 ID:VHWgd27l
ジェイ・アール北海道バス北5条線(元札幌市営)札幌駅前〜長生園前
旧札幌市電3系統の一部区間を走ってまつ。

100 :国道774号線:03/11/05 13:56 ID:8IhPuQvH
電車代替バス小倉ー黒崎の本数凄すぎ

101 :国道774号線:03/11/26 16:49 ID:hKAJP9FN
age

102 :国道774号線:03/11/30 23:47 ID:FEa3pdd3
>>95
大体の国鉄バスって結構早く撤退したよね。JRになった時はもう無かったでしょ?

103 :国道774号線:03/12/01 19:15 ID:slv5M3Ia
JR立川駅員態度悪ない?
大阪からで青い切符持ってたから
途中下車させて下さい
って言うたら
ハァ〜(ため息)…はいどーぞー…
やって。なんじゃありゃ!?

104 :国道774号線:03/12/02 14:05 ID:3GyYp5CF
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105 :弁当箱:03/12/04 20:04 ID:jhamFYfp
横浜市電の代替路線は、一部を除いて市電の系統番号に100を
足しただけ。

106 :池原あゆみ:03/12/04 22:16 ID:stkZKccJ
可部線代替バス運転開始初日に乗ってきました。
可部〜三段峡、3.5往復。
従来、鉄道が走っていたがバスが走らない時間帯のみ増発。
バスがあった時間帯は従来のバスで代替。
代替バスは「急行」という種別で、主に鉄道駅のあったバス停のみ停車。
くわしくは広島電鉄HPへどうぞ。

107 :国道774号線:03/12/06 10:05 ID:CjvGBeSi
なにかと糞な東武東上線だが。今乗ってる電車が隣の電車と競争してる。2駅目だよ。怖い。運転してる奴等遊んでて怖い。降りた時「こんなに争ったのは初めてです。」とか言っててキレた。

108 :国道774号線:03/12/08 07:51 ID:3cxaHWRu
大阪最後のチンチン電車、阪堺線一部廃止へ
ソースは今朝の読売朝刊
※HPはまだ更新されていません


109 :国道774号線:03/12/09 02:07 ID:gPI5MalS
東濃鉄道 多治見駅前〜笠原車庫前は、笠原線の代替。
土岐市駅前〜東駄知も、駄知線の代替。いずれも駅跡が車庫になってます。

北恵那交通 中津川駅前〜下付知は北恵那鉄道の代替。

110 :南高江:03/12/19 01:17 ID:+zELQgug
熊本バスの前身は熊延(ゆうえん)鉄道なんですが…南熊本〜御船〜甲佐〜砥用を走っていたが現在「南15系統」のバスがほぼ同じルートを走っています

111 :国道774号線:03/12/21 13:59 ID:29kiD8Z2
大十オレンジバス。野上電気鉄道の代替。
旧野上が鉄道廃止に伴い自動車部門まで含めて会社解散した事により参入。
元々は運送屋です。

112 :国道774号線:03/12/24 16:15 ID:x2LRnvjZ
上田〜大屋〜丸子町(上田丸子電鉄丸子線 69年廃止)
鉄道の代替として新規にこの路線へ参入した上田交通はすでに撤退。
鉄道のライバルだった千曲バスだけが今も運行を続ける。
千曲の路線は戦前丸子鉄道傘下の丸子自動車のモノだったのは2重の皮肉。


113 :国道774号線:04/01/04 10:39 ID:c6n+cZM6
>>50
射水線代替バスって今や1日10本前後しか無いね。


114 :国道774号線:04/01/10 23:30 ID:L5onTbbJ
>>113
射水線代替バス、線路跡の専用道路経由は、朝の上りのみ、平日6本、休日3本です。

115 :国道774号線:04/01/21 23:27 ID:o22zKas+
>>113-114
これでわ鉄路の存続わ・・・_ト ̄|○

116 :国道774号線:04/01/22 00:11 ID:NknCmEwZ
代替バスさえ走らなかった方がもっと悲惨・・・・
岡山臨港とか別府鉄道とかはそうだったっけ?

逆に一番代替バス(全国版時刻表上)に
恵まれたのは清水港線?
播但線(飾磨港)や勝田線も多かったかも。


117 :国道774号線:04/01/24 13:47 ID:8niN4Ofu
代替バスもそのうち時刻表から消え、そして路線自体が・・・_| ̄|○

118 :国道774号線:04/01/31 01:53 ID:Iobwc2IQ
1両や2両で運行しているようなバスの輸送力でも十分対応できる
地方のローカル線の場合、
廃止してバス専用道路化した方が便利な気がするんだけど。
線路や架線の保守・点検費用などが要らないからバスの方が安いし、
線路から離れた場所にある住宅地や学校等の施設も
一般道走行で柔軟に路線が設定できて便利だと思う。

119 :国道774号線:04/01/31 09:06 ID:FEtPNRKY
以外に年寄りとヲタだけが

 鉄道=最高の交通機関

と思っているのでは?
今は反対してても、変わってしまえば
「バスでもいいんだ」って思う方が多いんじゃない?

120 :国道774号線:04/01/31 16:29 ID:Robf4d/o
>>118
専用道路だって保守が必要だぞ。私道である以上事業者が管理する必要がある。

121 :国道774号線:04/01/31 20:37 ID:yO8iCBqp
だが管理費は鉄道の比じゃないだろ。

122 :国道774号線:04/02/01 11:12 ID:uYVLZh8l
ローカル線は朝夕の高校生の通学需要が多い。
ま、バス2台、3台体制にしたらええんやけど。
そこらへんも考慮が必要。

123 :国道774号線:04/02/15 11:49 ID:vx7/u83P





124 :国道774号線:04/03/21 13:07 ID:cAJD7QOj
保守。

125 :国道774号線:04/03/23 16:06 ID:sW7GFULc
質問・場違いでごめんなさい
路線バスで輪行をしたいのですが、その場合料金等は
どうなるのでしょうか?

畳めばOK,NG、袋に入れればOK,NG。
ご教授おねがいしまちゅ

126 :国道774号線:04/03/24 13:30 ID:tCIn/0aY
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127 :国道774号線:04/03/24 20:36 ID:fmf4NSN7
>>125
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128 :国道774号線:04/04/02 07:28 ID:1yhXvKKr
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  (   |_     ~ 6)| 線 ./=. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l ̄|l ̄ ̄l| .\  .(∩∩)  i ̄ ̄ ̄i rr
   |  , __,ヽ     | ! / 三  |_|.|_|.|_| |  || ゚∀゚|| アヒャ\二二二二二二二二二二
   |    ̄       |  /  =     北鉄バス  ̄| ニニニ| アヒャ \ |i rrf !! rfr l| frr i!
   \____ノ/ ̄\/    ̄ ────'.◎`─┘─ ┘      \wkWvWwkwWvkVw

129 :国道774号線:04/04/10 19:52 ID:KFlhzuwq
 

130 :国道774号線:04/04/27 00:29 ID:GXPaHFEZ

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            ゞヽ、ゝヽ、_/::   /
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              `ー--‐''゙~
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                       \\ \\
                         \>>128-129)

131 :国道774号線:04/05/08 09:27 ID:Ny2S43tD
次はここか?

鉄道事業の廃止及び廃止届出書の提出について
http://www.hitachi-dentetsu.co.jp/rail/abrail01.html

132 :国道774号線:04/05/14 08:20 ID:L9KREEKM
ほす

133 :国道774号線:04/05/16 08:07 ID:7fVSBHMn
>>102
大隈線代替のJRバス(垂水港〜桜島口〜国分〜鹿児島空港、桜島口〜桜島港)は比較的長く走ってましたね
でも、結局平成12年にJRバスは撤退したけどね

今は鹿児島交通の運行で車両も一部は鹿児島交通に移籍しちゃったん


134 :国道774号線:04/06/06 23:33 ID:obEA2TKr
廃止された代替バスも結構あるんかな?

135 :国道774号線:04/06/07 01:58 ID:56d3Z0IF
都電代替バスは2000年12月の大江戸線開通に伴う改変でばっさりやられたよな。
ざっと思いつくだけでも
四92(都電3)、黒10(都電5)、茶81(都電10)、秋76(都電13)、水59(都電35)
が全線廃止され
都03(都電11)、茶51(都電19)、草28(都電29)が短縮。
いまやまともに残っている路線のほうが少なくなってしまった。
都02、都06、都07、東22、東42、錦11、品97、上58、門33くらいかな。

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