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【あぼーん】中部縦貫道建設促進Part3【いやよ】

1 :国道774号線:03/02/26 23:36 ID:AkPcmvPP
前スレ>>3あたり

2 :ぼるじょあ ◆ySd1dMH5Gk :03/02/26 23:55 ID:M4Sa6L49
  Λ_Λ   | |
  (  ^Д^)   人 ガッ     
 と    )  <  >∧ ∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   Y /ノ    V  ( ・3・) < ぼるじょあが叩かれながらもムーンウォークで2ゲットォー!!
    / )   / / ./ つ つ  \_____________________
  _/し'  //〜(_⌒ヽ      (´⌒(´
 (_フ彡      .)ノ `J≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
               (´⌒(´⌒;;  ズザーーーーーッ

3 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :03/02/27 12:45 ID:B0pkRDhn
ログから引っ張ってきた。

【過去スレ】
 ☆中部縦貫自動車道建設促進☆
  http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/982416330/l50
 【福井・岐阜・長野】中部縦貫自動車道#2
  http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1040447599/l50


【関連サイト】
 (安房峠道路・松本波田道路)
 国土交通省 長野国道工事事務所
  http://www.ktr.mlit.go.jp/nagano/
 日本道路公団 東京管理局 西局
  http://www.jhnet.go.jp/tokyo3/top.html
 (油坂峠道路・高山清見道路)
 国土交通省 岐阜国道工事事務所
  http://www.gifukoku.go.jp/
 日本道路公団 中部支社
  http://www.chubu.jhnet.go.jp/
 (永平寺大野道路)
 国土交通省 近畿地方整備局 福井工事事務所
  http://www.kkr.mlit.go.jp/fukui/


4 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :03/02/27 12:46 ID:B0pkRDhn
>>3が放置されてたので、つい過去ログから引っ張ってきちゃいました。>>1スマヌ。

5 :国道774号線:03/03/02 01:18 ID:vjnqrlb+
優良スレ復活おめ

6 :国道774号線:03/03/02 14:15 ID:bT67KpyK
【関連サイトに追加】
国土交通省 高山国道工事事務所
高山清見道路
http://www.cbr.mlit.go.jp/takayama/kaiteki/takakiyo.html


7 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :03/03/03 13:52 ID:6Z11hDeg
書き込み少ないねぇ。また足切りDAT落ちを食らいそうな予感。

とりあえず、前の1をコピペしておきます。
-----------------------
引き続き、中部縦貫自動車道を語るスレです。
中部縦貫道は、松本市を起点に福井市まで至る高規格道路の総称で、
国道158号に並行して事業・事業計画が進められています。

現在「安房峠道路」「油坂峠道路」
「永平寺大野道路の一部」が供用されており、
「松本波田道路」「高山清見道路」「永平寺大野道路(大部分)」が事業中です。

その他関連サイトは(後略
-----------------------
その他関連サイトは、>>3参照ということで。

8 :国道774号線:03/03/03 20:34 ID:OxBwD19O
高山国道サイトの空撮写真を見ると、清見東(仮)までは
暫定2車線で高山寄りは4車線の路盤だな

9 :国道774号線:03/03/04 23:34 ID:Vm5fi6Qd
>>7
いかんせん公団建設の国幹道と違って動きが見えにくいからな
利便順位的には中部横断道なんかより禿げしく先なんだが

10 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :03/03/06 09:07 ID:9A9vvv8V
清見東までは結構積極的に建設が進んでいるように見えるけど、
実際のところいつ頃の完成なんです?

#てゆか、完成予定年度くらいはネットで早々と公開して欲しい。

11 :国道774号線:03/03/07 22:05 ID:Iab7NLAM
2004年度中開通見込みだそうな
小鳥トンネルは飛騨トンネルと同じく地山が軟弱で難航していたが
今月15日貫通予定
http://www.jic-gifu.or.jp/np/g_news/200303/0307.htm#1


12 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :03/03/10 15:24 ID:kBWTps3a
>>11 THX。
まだまだ先かぁ。飛騨トンネルよりは早いのね。


13 :国道774号線:03/03/10 21:14 ID:xro8H5eN
>>12
飛騨トンネルは地盤が変わって今夏から本抗TBM本稼動の見込み
調査抗(避難抗)間もなくTBMを投入するとか

14 :国道774号線:03/03/13 19:36 ID:bw+Efog5
貫通間近age

15 :国道774号線:03/03/13 20:35 ID:50YBHey0
平湯〜高山東は現道で十分だと思う
本当に必要なのはDQN道の新島々〜釜トンネル入口

16 :国道774号線:03/03/16 17:30 ID:qJV/GXj4
祝小鳥トンネル貫通

17 :国道774号線:03/03/17 10:44 ID:kL+6DdHZ
>>15
新島々〜松本も要る!

18 :国道774号線:03/03/17 23:41 ID:xLvEv7DK
>>17
全くだ、松本ICに逝くのに波田役場前から1.5時間もかかるのは欝だ
途中で右折して塩尻北へ出た方が早いが、道は良くない

19 :国道774号線:03/03/20 15:25 ID:oISl7OEf
松本波田道路じゃぜんぜん足りないということですか

20 :国道774号線:03/03/20 19:58 ID:awjDva05
松本波田道路は混雑区間解消
波田−中の湯間は悪路及び狭隘トンネル解消

21 :国道774号線:03/03/20 23:28 ID:m2YTCbFN
>途中で右折して塩尻北へ出た方が早い
その道を改良すれば済むことでない?

22 :国道774号線:03/03/22 00:46 ID:IFPpNaa0
>>21
距離が3倍になってもか?

23 :国道774号線:03/03/25 21:33 ID:nBoTrnhm
保全age

24 :国道774号線:03/03/27 23:51 ID:vZuky0IW
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25 :暗黒大将軍:03/03/27 23:52 ID:FVXp8VXd
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突然ですがアルフのDVD化に御協力ください


26 :国道774号線:03/03/31 16:05 ID:gAhKch5V
さて、今年も春の高山祭の季節になるわけですが・・・
行く人います?
俺は大阪の帰りに寄るつもりです

27 :国道774号線:03/04/02 23:48 ID:adxdxzhe
平成16年度清見東まで開通がアナウンスされますた

28 :国道774号線:03/04/07 16:17 ID:gj6h8VoC
あげ

29 :国道774号線:03/04/07 16:21 ID:7klfUgOH
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30 :国道774号線:03/04/14 13:04 ID:3hrupajQ
保守

31 :国道774号線:03/04/15 21:39 ID:psQO7Auh
age

32 :山崎渉:03/04/17 13:40 ID:5u/BnfoG
(^^)

33 :国道774号線:03/04/18 21:39 ID:1Mb4Gna6
>>27

どこでアナウンスされたの?

34 :国道774号線:03/04/18 23:59 ID:th+uWnEV
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35 :国道774号線:03/04/19 05:53 ID:/5ihRcfI
中部縦貫道と中部横断道の区別がわからん。
福井から158沿に高山抜ける高速って中部横断道じゃなかったの?

36 :国道774号線:03/04/19 08:03 ID:3OD0N4PO
>>35
それは中部縦貫道。
静岡からR52沿いに北上していくのが中部横断道。
現在の開通区間は双葉JCT〜白根IC間のみ。

37 :35:03/04/20 19:47 ID:ZMSZKzVK
>>36
サンクス
いままでおもいきり勘違いしてますた。

38 :国道774号線:03/04/23 01:56 ID:6M1qJV2B
ほす

39 :国道774号線:03/04/23 03:58 ID:Pe70rw3j
で、高山までの完成はいつ頃になりそうなの?

40 :国道774号線:03/04/25 21:27 ID:nXzdvpDK
>>39
清見東-高山間用地買収はほぼ完了
アクセスするR41バイパス工事開始
平成20年度完成見込み

41 : :03/04/26 11:51 ID:KNc+Bhvo
>>37
セックス

42 :国道774号線:03/04/26 12:14 ID:W6OzcWep
ってことは東海北陸道が平成19年頃全通で、
能越道もその頃までに2区間伸びて、富山県の氷見まで完成と。
そして平成20年に中部縦貫道の高山まで完成と。
あと5年で、いっきにネットワークが拡大する。
利便性が良くなり、交通量も急拡大だな。
あと5年。待ち遠しいな。

43 :国道774号線:03/04/26 12:36 ID:Gn3/6WtJ
下呂が寂れてまう…。

44 :国道774号線:03/05/02 20:37 ID:7jEyA0aB
白装束軍団は清見→高山→安房トンネル→松本→山梨県と進むつもりか?

45 :国道774号線:03/05/03 19:54 ID:fTy3OAcP
いや、粘りに粘って安房峠の開通を待って
峠の茶屋跡に設営するかも知れん

46 :国道774号線:03/05/06 11:08 ID:56h/vf5z
一気に長野に逝っちゃったYo!

後は、なんとなく田中に任せた(w

47 :国道774号線:03/05/07 12:23 ID:EvrB54N5
戻ってきたじゃねーか(w

今後のルート予想

茅野→松本→あぼーん峠→高山→清見→白鳥→福井?

48 :国道774号線:03/05/07 13:53 ID:OcC70+7T
あれだけクルマの台数あると、あぼーんトンネルの
通行料もバカにならないだろうなぁ。

49 :国道774号線:03/05/07 21:25 ID:xd6BGcTW
準備だけでもしておくか
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50 :国道774号線:03/05/08 22:58 ID:ji1BnCQ0
パナ研あぼーんトンネル通過しますた

51 :国道774号線:03/05/14 18:42 ID:/Uaa9wvu
波田から先はいつになることやら。

52 :国道774号線:03/05/17 15:10 ID:FXy1+EIr
>>51
ヤスヲが知事でいる限り無理と見た、それどころか波田までも怪しい
クソ知事早く氏んで下さい

53 :山崎渉:03/05/22 03:20 ID:0Pef+BZy
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

54 :国道774号線:03/05/25 20:45 ID:nO0Ww6BW
保全アゲ

55 :山崎渉:03/05/28 10:42 ID:eyo4RhiJ
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

56 :国道774号線:03/05/30 02:51 ID:jaW/IAIL
保守

57 :国道774号線:03/05/31 20:47 ID:8Y/j+tsl
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58 :国道774号線:03/06/01 23:48 ID:Retk/rIL
油坂峠道路はいつみてもよくもあんなものを造ったなと感じさせる。

白鳥の町を横断するあの高架橋は立派すぎるぞ

59 :国道774号線:03/06/02 21:47 ID:BHc1wSeq
>>58
確かに、山の間を強引に抜けていく高架橋は凄いと思った。

ただ、福井側の方ができあがるのは、いつになる事やら…。

60 :国道774号線:03/06/02 22:34 ID:V4MOAQNY
>>59
先日R416を通りましたが、越坂トンネル〜勝山間は工事が進んでますね。
かなり橋脚が立ち並んでいるのが見えました。

61 :59:03/06/03 21:37 ID:Np+cMm/5
>>60
あの辺りは前から作っているのは知ってましたよ。
ただ、大野から先の九頭竜湖畔沿いをいかに処理するかが
福井側の難所。

62 :国道774号線:03/06/03 21:44 ID:Qbk+73tq
大野〜油坂峠は今のR158でも信号少なく快走できるので、それほど急がなくても
いいように思います。

63 :国道774号線:03/06/04 22:18 ID:hRc1Z4eT
>>62
確かにあの辺は快走ルートだけど、急いでいる時は
あのクネクネがイライラしまつ。

64 :国道774号線:03/06/05 01:40 ID:HiCccrbc
なんだか、パナウエーヴのために造る道路みたいだね。

65 :国道774号線:03/06/15 08:07 ID:oYauiB0n
sage

66 :国道774号線:03/06/17 19:55 ID:NuV1WETw
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67 :国道774号線:03/06/18 22:52 ID:wzu7qYbh
長野側だけでいから早く作ってくれage

68 :国道774号線:03/06/23 02:59 ID:T4gLz0kV
越美北線と長良川鉄道をつなげる計画もけっきょくあぼーんだったもんなぁ。

69 :国道774号線:03/06/28 19:35 ID:E6adW5Ci
>>67
同意あげ

70 :国道774号線:03/06/29 23:15 ID:NOH7GceM
島々バイパス
開通してたね
age


71 :国道774号線:03/07/07 22:14 ID:nbv8aKMX
救出のため緊急浮上age

72 :国道774号線:03/07/07 22:37 ID:kT1q82/z
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73 :国道774号線:03/07/11 23:27 ID:4UALwLJa
ageときます。

はやく全線開通してね。

74 :国道774号線:03/07/12 10:00 ID:eekxwYtK
この間のR158トンネル事故で氏んだドライバーはヤスオを恨んでるだろうな

75 :山崎 渉:03/07/12 10:36 ID:WjHlgtp/

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

76 :国道774号線:03/07/14 22:23 ID:brjKQIsy
山崎対策age

77 :山崎 渉:03/07/15 11:52 ID:7e42dWaT

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

78 :国道774号線:03/07/16 11:29 ID:VHkhCbR1
age

79 :国道774号線:03/07/21 20:19 ID:AA9w2+Mm
安房峠道路ってありがたいです。犠牲者も出たようですが、昔の峠を思えば。
 どうやって大型バスがあそこを曲がるのかという九十九折でしたもの。
 今はあの旧道はどうなっているんでしょうね。峠の茶屋へ渋滞中のバスから走っていく人
も昔語りですな。
 せめて徳本峠をぶち抜いて松本平まで伸ばしてくれると梓川沿いの狭いトンネルを通らずに
すむのですが。むりでしょーねー。

80 :国道774号線:03/07/27 12:46 ID:mpvJ2NFR
長野県側早期完成祈願あげ

81 :国道774号線:03/07/28 15:49 ID:lHAttZmD
禿同

82 :国道774号線:03/07/29 00:46 ID:PicL9W3L
早くしてくれ・・・

83 :国道774号線:03/07/29 20:41 ID:U//BIHKV
石川ナンバー 110の白いミニバン
油坂峠有料道路の途中で止まって立ちションしてた
オイオイそんなとこですんなよw
つか、コヤシはR158の黄色線区間で追い越しかけていったDQN
この番号に通報してくださいってか?

84 :国道774号線:03/07/30 21:58 ID:QnegM8KV
あぼーんいやよage.

85 :山崎 渉:03/08/02 01:16 ID:3SpCRntJ
(^^)

86 :国道774号線:03/08/05 00:01 ID:V0EDmAKB

あきらめません 勝つまでは

中部縦貫道早期完成悲願age.

87 :国道774号線:03/08/05 14:26 ID:YOGfbcuf
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88 :国道774号線:03/08/12 16:50 ID:gU6+c5jE
中部縦貫道長野側早期着工あげ

89 :国道774号線:03/08/13 12:03 ID:gLNJhexN

 中部縦貫道 松本〜高山 白鳥〜福井

90 :山崎 渉:03/08/15 12:43 ID:z2iGeuIv
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

91 :国道774号線:03/08/17 10:25 ID:0aGLhgKt
あげ

92 :国道774号線:03/08/17 10:36 ID:XZRLUrVu
中部横断自動車道早期完成を目指せ

93 :  :03/08/17 12:03 ID:3QvQI1E/
何で中部縦貫道の予算がすくないのだ。他県なみにおくれ。

94 :国道774号線:03/08/17 12:53 ID:/Fmjx0q9
高山止まりになる予感

95 :国道774号線:03/08/17 14:06 ID:Wr6RDA73
いくら何でも、丹生川村でR158と接続するところまでは完成させるだろうが…。

96 :国道774号線:03/08/22 00:37 ID:1sozdUNA
夏休みは来るまで帰省したが、石川の実家まで東京から約450km。
夜中に出発するので、仮眠や休憩を含めて所要時間は6時間超。
はっきり言ってすごくきつい。
とっとと全通させてくれ...。

97 :国道774号線:03/08/28 22:13 ID:Z5UaR17V
age

98 :国道774号線:03/09/06 09:58 ID:BALdCY/A
いやーどうなんだろ。金くいそうだもんね。この道路。
 東海北陸道と同じ時期に着工始めていれば今ごろは・・・

99 :国道774号線:03/09/10 21:14 ID:oPZMpzyQ
中部縦貫道(安房峠道路)にETCをつける予定(カードリーダ対応のみでもいいから)と
JHに問い合わせたら、「つける予定はございません、ハイカか現金か回数券で払ってくれ」
ということでした。ゴルァ!

回数券ってあるんですか・・・? 初めて聞くんですが。
その前にETC対応してくれて上高地行きバスに搭載して渋滞解消してくれ・・・頼む。

100 :国道774号線:03/09/11 07:42 ID:cHKcat/j
http://www.jhnet.go.jp/tokyo3/ei/ryokin.html
検索くらいしろよ

101 :国道774号線:03/09/12 19:59 ID:AYPtHAd1
>>100

ありがとうございます、あるんですね〜。>回数券
というかどこで売ってるの?って感じです。一般ドライバーには
ハイウェイカード使えってことか。(1万円しかねぇよゴルァ)

5万ハイカがある時代ならいいんだけど、なくなっちゃったしなぁ〜

102 :国道774号線:03/09/12 20:59 ID:rBAwugmy
>>101
料金所で売ってるにきまってんだろ、お前、知障か?

103 :国道774号線:03/09/12 22:25 ID:AYPtHAd1
>>102

そうとは思っていませんが、平湯料金所って自動収受なんで
料金所のおじさんがいないんですが・・・。おそらく管理所にいかないと
だめだとは思いますが。
(他道路等(首都高等)の回数券が料金所で販売してくれるというのは知ってますよ。)

一般的に安房トンネルの回数券なんて知っている人のほうが少ないのでは
という風にとらえてもらえればと思います。

104 :国道774号線 :03/09/19 02:01 ID:zGs1eX8T
福井北IC−大野ICが25分(70km/h)で行けることになるとしても、
福井IC−大野市街はR158美山バイパスが全通したら30分(50km/h)、しかも無料なんです。
#現状の昼間でも30分、深夜なら20分足らずで走(ry
だから大野−油坂峠を当面施工しないのなら勝山−大野間の必要性は疑問。

大野−油坂峠の採算なんて全く考えられないですが、和泉村は昨年の梅雨に豪雨で
村ごと孤立した経験があるから、土砂災害や雪崩危険箇所の多いR158を何とかして欲しいです。
その対策が中部縦貫道である無しに関わらず。

105 :国道774号線:03/09/20 23:50 ID:72sRiAxO
>>158
半家同!R158高規格化しる!
油阪峠→和泉市街地に抜ける間、やたらガタガタ。
ちゃんと整備しる!

106 :国道774号線:03/09/23 08:39 ID:Ac0ZhGfP
いやー、この道結構必要だと思うけどな。少なくとも北海道の池田のあたりより
必要な気がする。
 北アルプスを真冬に直接車で横断できる高規格な唯一の道で、整備されれば
北陸地方と関東は相当近くなるんじゃないの。
 周辺観光地も多いしさ。峠部だけでも整備するといいんじゃないの。
 安房峠や油坂道路の開通のメリットは、体感としても相当大きかったと思うんだけど。
 もちろん、全域整備は必要ないと思うけど、例えば、松本平の島々-安房峠。福井の和泉村周辺
なんかは特に必要じゃないか。新規建設が金がかかるなら既存国道の大幅な改良でもいいんじゃない。
 どうよ???

107 :国道774号線:03/09/23 12:03 ID:oVVRqwZ3
北海道の池田のあたりの人も似たようなこと言ってましたな。
峠周辺だけでも、とか、既存国道の改良でも、とか。

108 :国道774号線:03/09/23 12:27 ID:Ac0ZhGfP
でもさ。
 北海道の人にも聞きたいけど、予算限られている中で、池田の平野に高速できるのと、
日勝峠等、脊梁山脈の峠部だけできるのとどっちがいい??
 冬対策で、峠を完全雪覆いとトンネルで防備して。
 そういう意味では、安房峠道路なんて本当に役に立っていると思うがなぁ。
昔の安房峠越えの凄まじい渋滞と冬の木曽福島の大回りと悪路を考えれば。時間短縮と安全性向上
は著しい。2本はいらんけど、県境で1本、冬でも越えられる峠越えの道は必要ではないかい?
 それさえも作るなとなると、相当地方の人も反発するんじゃないの。

109 :国道774号線:03/09/23 14:20 ID:MK+GKOhe
峠道に高速作って整備するのはいいけど、
旧道廃止しないと2重にコストかかるよね。

110 :国道774号線:03/09/23 19:04 ID:XlUFpNCH
峠側は格段に交通量が減るから維持管理コストも相当抑えられるわけで、
トンネル側を通行止にせざるを得なくなったさいの代替ルートの確保という
意味でも残しておく必要があるケースだってあり得るだろ。

111 :国道774号線:03/09/23 21:04 ID:Ac0ZhGfP
ま・・・しかし、一応旧道は残されているけど、ほとんどが通行止めの時間が
長いような荒れ果てた道がおおいんじゃないの。
 集落とか温泉とかが峠付近にあれば別かもしれないけど。

112 :国道774号線:03/09/23 23:36 ID:t5kid/yR
安房峠も油坂峠もけっこう大型トラックが通ったりしますよ。
中部縦貫道の通行料、バカにならないですからね。

113 :国道774号線:03/09/24 07:48 ID:MwSP55az
安房峠旧道は、乗鞍スカイラインとの接続点があるからね。まだ道が維持されている。
冬は通れないのは同じ。
 米沢-喜多方の大峠道路は、もはやほとんど旧道通る車もない。

114 :国道774号線:03/09/24 08:04 ID:KunSvHKP
>>113
平湯峠旧道と勘違いしていると思われ。
それに、大峠道路は無料。
旧道はまったく必要なく、現在は通行不可能。

115 :国道774号線:03/09/24 12:43 ID:7QNk5Ky6
すまそ。そうでした。訂正します。確認してから書き込むべきでした。
 極力、安価にして折角作ったトンネルを有効利用してもらえばよいのね。
 

116 :国道774号線:03/09/24 12:45 ID:7QNk5Ky6
ちなみに知ってたら教えておくれ。油坂道路旧道って今も通れるのかい。
冬はもちろん通れないのだろうけど。
 どこかのHPで通れなくなっているというのを見たような。もちろん工事による
一時的なものなのかもしれないが。

117 :国道774号線:03/09/24 12:46 ID:7QNk5Ky6
ちなみに、安房峠旧道は、スーパー林道とも繋がってなかったけか?

118 :      :03/09/24 19:46 ID:uk8D/SCl
油坂峠、無料だからトラック、自転車が通っている。
安房峠、通行できるが。冬季は通行不可。

119 :国道774号線:03/09/24 21:16 ID:MwSP55az
安房峠 冬季通行できるようになっただけでもありがたや・・・・
    あと安房峠の大カーブのバスとの強烈離合と渋滞がないだけでも。
     私、あの峠で渋滞にてトイレ行きたくてえらい目にあったことあるの。
    あの崖から落ちそうな峠の茶屋は今も営業しているのかな?? 

120 :国道774号線:03/09/24 21:45 ID:74oVbEHv
>>119
1ヶ月ほど前に安房峠通った時には茶店休業していました。
見た感じではしばらく営業してないみたいです。

121 :国道774号線:03/09/24 22:21 ID:MwSP55az
>>120 そうだろうなぁ。トンネルできて、交通量と渋滞がなくなったら、雪の破損等を考えると、
   ペイしないよねぇ。

122 :国道774号線:03/09/26 08:24 ID:Kcs0jjID
保守

123 :国道774号線:03/09/26 20:21 ID:tuq6mnLu
安房峠の「冬眠」開始は11月だったけ?
道マニアの方、走破はお早めに・・・


124 :国道774号線:03/09/30 15:29 ID:S+5nsNHL
保守sage

125 :国道774号線:03/10/03 22:13 ID:olc9I5cU
保守あげ

126 :国道774号線:03/10/05 23:13 ID:aIlRO+j/
あぼん峠は、時間短縮効果とガス代節約効果を考えれば
あの通行料は妥当だよなぁ。


127 :国道774号線:03/10/06 00:18 ID:t7Q0L+99
無料化しても、旧道を廃止すれば
除雪費用やら管理費やらを考えると
十分ペイしそうな気がするが。

管理してるところが違うからそういう考えはなさそうだけど。

128 :国道774号線:03/10/06 23:32 ID:4NyzknZ+
>>126
地元の人間は80%が妥当、もしくは安いもんだと思っている
これほどの道路が他にあるか?アクアラインとはエライ違いだ

129 :国道774号線:03/10/06 23:39 ID:rd0hvO5Z
>>128 はげどう。地元の人間でなくても、烈しくはげどう。
    もう、木曽福島開田経由の冬のツルツル狭い路面を通らなくても
    いいし、夏の大型観光バスとのすれ違いにあせりつつ渋滞を
    通過しなくてもいいし、トイレの心配もいらない。
     更に霧にも悩まなくてもいいし。
    このトンネルの建設で難工事の果てに尊い命が事故で失われている。
     感謝感激雨あられ。 

130 :国道774号線:03/10/06 23:50 ID:JqnThENR
あぼん峠道路より岐阜側はいいんだけど、
新島々あたりから中の湯までの狭い158号を何とかしてほしい。
トンネルでバスとすれ違うときはいつもヒヤヒヤするよ。


131 :国道774号線:03/10/07 00:27 ID:diHL5+B9
高山までと大野までで十分跡は国道強化しる
金がない

132 :国道774号線:03/10/07 00:40 ID:tnHiYHJD
税金で作って本来は無料の道路なのに有料道路されて喜ぶとは脳天気な連中だな

133 :国道774号線:03/10/07 07:16 ID:qYqioPfh
有料道路でも早くできた方がありがたい。このような区間は。
 無料なら今もまだ「あぼーん峠トンネル 早期着工」とか書いてあるような気がする。

134 :国道774号線:03/10/07 09:18 ID:3RZEYqTz
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135 :国道774号線:03/10/10 00:03 ID:TRgsEjws
>>129は誤爆か?

136 :国道774号線:03/10/10 00:07 ID:Uep+vBW+
>>133
完成直前まで国の直轄事業だから有料制導入で工期が早まるようなことは無い
ちなみにトンネルの照明と料金所の設備代以外は税金で作られている

137 :国道774号線:03/10/10 00:17 ID:X/nJnrEr
>>135
誤爆でないように思えるが・・・
現にあぼんトンネルのおかげで冬季も松本から高山へ大回りしなくても良いし。
それにあぼんトンネル開通直前に水蒸気爆発かなんかで工事関係者が犠牲に
なったんじゃなかったっけ?

138 :国道774号線:03/10/10 00:35 ID:JKeUVkLg
>>136
トンネルの照明代を稼ぐために料金所を設けたの?
私の読み間違い?

139 :国道774号線:03/10/10 00:44 ID:uhcm7/ZP
>138
穴を掘って固めるまでが直轄(税金)。
舗装や設備(照明や換気、非常用通報システム、消火)などの工事は
有料道路事業(借金)で公団担当。

工事の金の出所が違う。

まあ、電気代や補修工事など維持費は、料金から出しているわけだが……

140 :国道774号線:03/10/10 01:37 ID:CrYsQIDg
>>136>>139
安房峠道路がどんな出資比率で作られたか覚えてないが、
一般有料道路は、路線によってJHの負担率が大きく異なる

141 :国道774号線:03/10/10 02:43 ID:JKeUVkLg
>>139
トンネルの附帯設備の維持・償却だけで750円というのは高いなあと思ったもので。
(もちろん利便性から言えば安いぐらいですが)

総事業費 860億円
JH計上資産 76億円 (うち8億円償還済)
収入 9.5億円
支出 8.2億円 (うち管理費4.5億円)

年間百万台程度だと、これぐらいの金額になるんですね。

142 :国道774号線:03/10/11 23:15 ID:eZB9aRTG
>>141
料金所を有人にしたら採算が厳しそうな数字ですね。
そもそも、あんな場所だと料金所で働く人を集めるのも大変そうだが。。。

143 :国道774号線:03/10/12 00:56 ID:G/GEAUlE
>>137
>>135は はげどうを、「は、げどう」と読み違えたと思われ(w

しかし往年の安房峠の難路を知る者にとっては、トンネルは大変助かる

144 :国道774号線:03/10/13 00:33 ID:Rc/qqgbg
トンネルの長野川のR158を走っていると、川に沿っている朽ち果てた道が見えるのですが、
ひょっとして昔はあの道を通っていたとか??


145 :国道774号線:03/10/14 22:28 ID:NQqijFTF
>>144
そのとーり。
もう車での走行は不可能な区間ばかりだけど、温泉のパイプラインが走っています。
(沢渡までひいている)

146 :129:03/10/15 00:03 ID:z46KTfnq
>>143 なーるほど、「は げどう」では、ご迷惑おかけしますた。
    トンネルのありがたみと昔のあぼーん峠を思い出しつい力んでしまいますた。
    
    いや、しかし、なんで誤爆と言われたのかと真剣に考えてしまった。
   真冬にあぼーんトンネル開通前は、木曽福島経由以外に、高山-松本間を
   姫川沿いに親不知回るルートでもいけたじゃないかというおしかりかと
   思ってしまいますた。それとも野麦峠・・・いやいや通行止のはず。
     しかし、姫川沿いもえらい難路ですたし、積雪もすごい上、あんな
   遠回りしてられませんし・・・誤爆の疑問が解けますた。ありがとうございました。

147 :国道774号線:03/10/15 00:03 ID:+TtRlg4Q
>>145
サンクスです。

今の道も十分狭いけど、あんな狭い道よく通れてたなぁ。
今もバス同士の離合は大変そうだけど、昔の離合はもっと大変だったんだろうな…

148 :国道774号線:03/10/18 16:26 ID:Zb74aR5g
油坂峠age

149 :国道774号線:03/10/18 17:32 ID:pZbLx6it
18日午前7時50分ごろ、岐阜県白鳥町の中部縦貫道油坂第3トンネル内で、大型観光バス(銅満男(あかがね・みつお)運転手)と、
対向してきた乗用車が衝突、乗用車を運転していた東京都品川区西大井3丁目、会社員、木村浩靖さん(38)と
助手席の埼玉県草加市旭町3丁目の会社員、増田晴一さん(38)が全身を打って死亡した。
また、消防などによると、バスに乗っていた29人全員が病院に運ばれ、うち乗客、乗員26人程度がけがをした。

 岐阜県警高速隊などの調べでは、現場は片側1車線の対面通行で、福井県方面に向かっていた乗用車がトンネルの左側の壁にぶつかり、
はずみで対向車線に飛び出してバスに衝突、観光バスもトンネル内の壁にぶつかった。バスはブレーキがきかなくなり、トンネルを出て、
衝突現場から約1キロ先で車体の左側を側壁にぶつけてようやく停車したという。

 観光バスは福井県大野市の大野観光自動車のもので、同市糸魚町の町内会グループ「友糸会」のメンバー26人と乗務員ら3人が乗っており、
観光で1泊2日の日程で群馬県の草津温泉に向かう途中だった。午前6時半に大野市内を出発し、夕方に草津温泉に着く予定だったという。亡くなった木村さんらは、福井県へ鉄道の写真撮影に行く途中だったという。

 現場は東海北陸道の白鳥インター(IC)から約9キロ西側に入ったところ。この事故で中部縦貫道の上下線が
白鳥IC―油坂峠料金所間で午前8時15分から通行止めになった。 (10/18 11:16)


150 :国道774号線:03/10/19 09:02 ID:66ySXArk
対面通行は怖いでつね。

151 :国道774号線:03/10/19 09:28 ID:Hi6RQgWd
しかしなぜ、乗用車は壁に当たったのだろうか?

凍結・・・ な訳ない罠

152 :国道774号線:03/10/19 11:23 ID:PX4J+dgo
乗用車はトンネルの側壁にあたって宙に飛び観光バスにぶつかった という記事があった。
 相当な速度でてんとむりなような・・・ しかも登り坂だし。

153 :国道774号線:03/10/20 16:28 ID:Gb4BuR6S
あぼーん峠あげ

154 :国道774号線:03/10/23 22:52 ID:7TM2Cw4z
考えれば考えるほど、バス運転手は勇者だな。
側壁にあてて止めたからよかったけど、白鳥の空を飛んでるような
区間でそのまま転落したら全員即死だったんだろうし。

155 :国道774号線:03/10/25 17:20 ID:3k7n7CRd
あぶらかたぶら峠あげ

156 :国道774号線:03/10/31 12:57 ID:c3ayrDeZ

まもなく平成15年(2003)11月になります。
東海北陸道が平成19年(2007)全通で、
能越道もその頃までに2区間伸びて、富山県の氷見まで完成と。
そして平成20年(2008)頃までに中部縦貫道の高山まで完成と。

東海北陸道全通と氷見、高山という拠点まで完成すると
ここで一区切りつくよな。

あと4〜5年で、いっきにネットワークが拡大する。
利便性が良くなり、交通量も急拡大だな。
あと5年。待ち遠しいな。

東海北陸道、中部縦貫道、能越道のネットワークが5年後に大幅に広がる!
早く来い!5年後!


157 :国道774号線:03/11/02 20:26 ID:WybN9o9o
今日久々に油坂通ってきた。

越美トンネルage

158 :国道774号線:03/11/03 23:05 ID:o+EsJrBd
今日久々に安房通ってきた。

安房トンネルsage


159 :国道774号線:03/11/03 23:08 ID:N+ZqhbDP
そろそろ安房峠が通行止めになる季節になりますな

160 :国道774号線:03/11/04 18:14 ID:L71Xj4tG
また東京方面に行くのにスタッドレスタイヤが必要になる時期にきたか・・・。
雪とか凍結はまだ早いだろうけど、去年は9月ぐらいに降ったような?

中部縦貫道長野側早期開通祈願!

161 :国道774号線:03/11/08 01:21 ID:ov1zjAGm
中部縦貫道・神岡上宝道路・富山高山道路
作って!!


162 :国道774号線:03/11/09 01:42 ID:NU+LFBoH
安房トンネル周辺は11月の3連休はまだノーマルタイヤで大丈夫でしょうか?


163 :国道774号線:03/11/09 13:17 ID:OFviZakw
駄目。

ここで大丈夫って言ってもらえれば雪が降らないという保証があるとでも
思ってるのかよ。

164 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

165 :国道774号線:03/11/13 16:56 ID:gKrSfw4u
x保守

166 :国道774号線:03/11/14 10:25 ID:zIxIeLzt
真面目な話、中部縦貫道の長野側(高山〜松本)は
早期着工するかどうかは置いといて、
いずれはできる道路だと思う。
たぶん、高山〜松本だけは確実に完成すると感じる。
東海北陸道が全通したら計画等は少しは動くと思う。

その他、中部縦貫道(福井北〜白鳥)・神岡上宝道路・富山高山道路などは
確実にあぼ〜んすると思う。

167 :国道774号線:03/11/14 10:41 ID:X/jmCR3g
中部縦貫の福井側ってもう暫定開通区間も存在してるわけだが。
富山高山道路の富山側だってすでに着工してるしなぁ。

まだ何ひとつ正式に決定されてる事項のない安房・波田間よりは
遥かに条件面では(・∀・)イイ!!わけで。

168 :国道774号線:03/11/14 16:07 ID:vxJTPqO8
でも普通に考えて、重要度は国道158号・中部縦貫(高山-松本間)は一段上だろ。
利用人口が違い過ぎるだろ。高山-松本間は北陸と首都圏への最短ルートになる。

中部縦貫(高山-松本) >>>>> 中部縦貫(福井-油坂峠)、富山高山道路、
濃飛横断道、神岡上宝道路、宮川細入道路、高山下呂連絡道、野麦トンネル構想
 >>>>> 小松白川連絡道(通称:森道路、これだけはいらない)

しかし中部地方のこんな山奥にいろんな無駄な道路計画があるもんだな(w

169 :岐阜県南部の過疎地:03/11/14 19:35 ID:BkYqaD0V
白山トンネルは必要だ。うちから金沢へいくのに。

170 :国道774号線:03/11/14 23:47 ID:X8lX31SX
>>166
中ノ湯〜松本は田中康夫が建設に反対しているので
これをどうにかしないことには先に進まない

171 :国道774号線:03/11/15 12:46 ID:uuMIXE2z
>>169
白山スーパー林道があるだろ。
スーパー林道で行けよ。それで充分。

172 :国道774号線:03/11/15 18:22 ID:EpFJffAL
11月はじめにスーパー林道から157号につながってところまで15km以上渋滞してた。
小松白川連絡道ほしいなあ。

173 :国道774号線:03/11/16 00:40 ID:+eBE0qJQ
なにげに157号は激しく渋滞する箇所があったりするから怖い。
つーか実際小松白川連絡道路なんかより金沢白川連絡道路が必要じゃないのか?
そのほうが実現できそう。

174 :国道774号線:03/11/16 06:09 ID:Om4qEzkM
金沢人はどこのスレでも電波だしまくりだな。
アボーンスレでもう一本道路作れとわな。

175 :国道774号線:03/11/16 13:25 ID:yC4Zr4VD
>>174
石川には前首相の森大先生がいるけどなにか

176 :国道774号線:03/11/16 16:51 ID:Gvj+h+Gg
シンキロウは金沢とあんまり関係ない罠

177 :国道774号線:03/11/16 16:54 ID:OsS/xDL3
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178 :国道774号線:03/11/19 00:45 ID:kTGrPviu
>>170
木曽川右岸道路は、要るっていってるのにな。
158号もオンリーだからあぼーんしたら終わりだぞ。
あっち(19号)は生活道路で、158号は観光道路、しかも、岐阜への道路事情を良くしたってメリットないってことか。
安房TNだって、長野は乗り気じゃなかったもんな。

179 :国道774号線:03/11/20 22:56 ID:1SELIAL6
>>178
あぼーんTNの開通は、トラックの開通を増やしただけ。
上高地の客も岐阜に流れてしまう。
長野県にとっては、あんまりメリットない。
でも、個人的には北陸方面が近くなって嬉しいけど。

180 :国道774号線:03/11/24 17:40 ID:il2ZWzh3
中部横断の双葉−佐久間より遥かに重要

181 :国道774号線:03/11/29 12:08 ID:+iN3TYob
長野側早期開通きぼんぬ-あげ

182 :国道774号線:03/11/30 07:16 ID:kYP+suq6
http://www.pref.ishikawa.jp/douken/komashira/index.htm
小松白川連絡道路のサイトができてた

183 :国道774号線:03/12/01 01:33 ID:75xcZGE7
小松白川連絡道路が出来れば小松空港が2番目に近くなると書いてあるが、富山高山連絡道路ができたらどうなるんでしょうか?

184 :国道774号線:03/12/01 18:18 ID:GM+CNAJG
>>183
そんなことまで行政がきちんと考えてるわけないでしょうが。
自分の都合の良いこと以外は無関係です。
ただ小松空港>富山空港だからな。

185 :国道774号線:03/12/07 09:51 ID:tLBbuNCY
急速浮上!

186 :国道774号線:03/12/07 11:08 ID:gXHeNpKE
そんな道路必要なのか?
東海北陸道〜北陸道経由で白川郷と小松あたりなんて、苦にならない時間距離だろ。

187 :国道774号線:03/12/07 15:59 ID:tLBbuNCY
中部縦貫の長野側は必要。狭いし混雑するし・・・

188 :国道774号線:03/12/07 22:48 ID:pQioMD8i
登坂車線つきで

189 :国道774号線:03/12/09 00:09 ID:iJgZZnca
もしくは上高地閉鎖orアルピコバス、タクシー排除すれば現道改良で良し

190 :国道774号線:03/12/09 04:23 ID:qpRqA18Q
そうだ、やすおちゃんにメールしよう( ̄ー ̄)

191 :国道774号線:03/12/13 16:47 ID:4IwldGF2
補修あげ

192 :国道774号線:03/12/16 23:43 ID:y7yUZWiD
冬季がやってきた、鬱あげ

193 :国道774号線:03/12/16 23:47 ID:mp/8VKwW
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197 :国道774号線:03/12/30 08:04 ID:Ad8H4IBj
飛騨清見−清見東ICが16年度開通決定した訳だが
この区間無料になるといふ話を聞いたが本当か?

198 :国道774号線:04/01/03 14:08 ID:wReMeBgQ
新年あげ

>>197
ならないのではないかと思われ・・・
もしそうなら本線料金所が出来ないといけないけど
あの場所にできるかな?

199 :国道774号線:04/01/07 00:33 ID:q7FwZZYv
保守

200 :国道774号線:04/01/07 21:44 ID:SDCepRUN
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201 :国道774号線:04/01/10 23:32 ID:1XjqIReF
たまには保守でない連続カキコが・・・
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202 :国道774号線:04/01/11 03:41 ID:orGYvdC4
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205 :国道774号線:04/01/21 00:52 ID:/5D3jIt5
>>201
もっともだな。



206 :国道774号線:04/01/21 22:28 ID:d1m6Vqip
>>204
ということは自専道にならないってことか・・・・
現在の158号を改良のみですか。

207 :国道774号線:04/01/21 22:41 ID:urL0mxet
>>206
「波田から西側よりも東側を先に整備汁」ってことのようにも
とれないことはないけど。

208 :国道774号線:04/01/22 18:38 ID:i9lMRje5
>>207
東と西が反対では?

道の駅から沢渡までは、改良して欲しいのは確か


209 :国道774号線:04/01/24 01:08 ID:MetPtmWG
安曇村内だったら殆ど信号ないし、個人的には現道改良の方が有り難いかも。
だけど既存の国道整備を優先して進めて欲しいって・・・・
既存の158号を管理しているのは長野県じゃないか!?

直轄指定してくれって事か!?

財政破綻しそうな長野県には期待できないから
早く国主導で進めてもらいたいが・・・・

210 :国道774号線:04/01/25 00:24 ID:2xVaAYCP
うーん、観光客とかが道路を横断するのが怖いんだよな〜
あぼーんトンネルから松本JCTまではいつの日か・・・

首都圏とかの道路整備が終わらん限り無理か・・・・。

211 :国道774号線:04/01/26 23:46 ID:2IFx7jQi
正直、あぼーんトンネルから松本JCTまで工事を始めたとしたら
何年かかるのだろうか。トンネル地帯だし、かなりの難工事の予感。

212 :国道774号線:04/01/31 20:22 ID:GAdV4EIB
保守浮上age

213 :国道774号線:04/02/05 18:22 ID:8ZHIA5Yd
保守浮上age

214 :国道774号線:04/02/10 19:15 ID:gn3Xd6mI
保守浮上age

215 :国道774号線:04/02/14 11:50 ID:DA1mappL
保守浮上age

216 :国道774号線:04/02/14 14:27 ID:SKoHHyjj
なんかむりやりでもいいから内容があること書けよ↑

217 :国道774号線:04/02/14 23:03 ID:DA1mappL
書いても誰もレスがつかんのよ。
と思うのだったらネタふりしてくれ ↑

じゃあ無理矢理、長野県側はどうなってるの?

218 :国道774号線:04/02/15 00:43 ID:JfYHz0T5
16年度開通区間があるね?

219 :国道774号線:04/02/17 22:48 ID:m54Era8f
清見東ICだったっけ?>開通区間
名古屋から高山方面は便利になりそう。

220 :国道774号線:04/02/20 21:07 ID:EI+cxa5w
あげ

221 :国道774号線:04/02/26 22:10 ID:Twl4sF59
age

222 :国道774号線:04/02/29 01:03 ID:IRwbAPAo
白鳥町あぼーん

223 :国道774号線:04/03/02 22:38 ID:mSX579dn
郡上(ぐじょう)市になったみたいですね。
ttp://www.city.gujo.gifu.jp/

224 :国道774号線:04/03/08 09:37 ID:Frjjsnud
永平寺道路開通間近

225 :国道774号線:04/03/13 11:19 ID:/hdzpB4/
あげ

226 :国道774号線:04/03/20 18:31 ID:e2dOwqjj
age

227 :国道774号線:04/03/20 18:41 ID:+dZX4Rxy
新しい情報ないんかいな?

228 : ◆KuDIJ.Rtwk :04/03/22 20:59 ID:effECsaK
残念 油坂峠道路 指定外れ
http://www.jhnet.go.jp/topic/syaryouseigenrei/index2.html

229 :国道774号線:04/03/23 02:17 ID:GQmIbyl9
そんな車走ってほしくない

230 :国道774号線:04/04/01 23:06 ID:+0gJ+PO8
age

231 :国道774号線:04/04/04 15:37 ID:atPyPU2p
清見東IC(仮称)が占領軍の高山の横槍で「高山西IC」に決りますた
年内開通age

232 :国道774号線:04/04/10 19:26 ID:V51Y9USY
あげ

233 :国道774号線:04/04/14 19:49 ID:Lwc6Q+U7
age

234 :国道774号線:04/04/21 19:35 ID:xl6F5Khh
あげ

235 :国道774号線:04/04/23 01:41 ID:lM8Fdry6
今年の降雪期前に開通する

236 :国道774号線:04/05/04 17:10 ID:QpC/R8lL
age

237 :国道774号線:04/05/10 00:15 ID:oG/bmSvD
高山が近くなるのか。高山市内 陣屋付近まで何分くらいかかるのかいな。
清見東IC(仮称)あらため「高山西IC」は??

238 :国道774号線:04/05/12 04:46 ID:u11NwZBA
保守

239 :国道774号線:04/05/16 06:57 ID:dFmVAvlr
保全カキコ

240 :国道774号線:04/05/16 13:24 ID:7Yg3b+vC
余計なお世話でつが
保守カキコばっかりでつね。。
こちらと統合も視野に入れてもイクナイでつか?・・・

東海北陸・能越自動車道 その2
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1073996871/


241 :国道774号線:04/05/17 09:27 ID:4ika5Acj
>>240
長野県民にとって、輪島ICなぞ興味なし

242 :国道774号線:04/05/18 01:01 ID:ol/T4Px4
じゃあネタ出せ

243 :国道774号線:04/05/20 23:26 ID:jivlwBdB
ネタネタ

244 :国道774号線:04/05/27 21:55 ID:NMP7F7i7
保守

245 :国道774号線:04/05/27 23:27 ID:iFQ4RSvJ
なんか高山市って、来年2月1日の合併で、
全国で一番面積の大きい市町村になるそうですね。
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20040527/mng_____sya_____003.shtml

飛騨清見ICも高山市内、安房峠の岐阜県境も高山市、
ついでに、東海北陸道の荘川ICも高山市。

飛騨清見IC−丹生川ICの間を別名で飛騨清見道路といっているが、
高山道路または、高山横断道で、いいんでないか?

246 :国道774号線:04/05/28 01:42 ID:W1C2+Lnc
高山清見道路(中部縦貫自動車道)
ttp://www.cbr.mlit.go.jp/takayama/kaiteki/takakiyo.html

247 :国道774号線:04/05/28 01:44 ID:W1C2+Lnc
飛騨市と高山市で旧飛騨國相当になるの?

248 :国道774号線:04/05/28 18:07 ID:o2Yk+iM/
>>247
下呂市と白川村が入ってないな
しかし、石川県と長野県に接してるってスケールが大きいな…

249 :国道774号線:04/06/01 08:39 ID:n7ATvNtv
age

250 :国道774号線:04/06/09 00:22 ID:2cO8sf5P
なんでこんな不要な道路のスレがPart3まで続くのか理解できん。
貴様らそろって建設族か(w

高山の人口は10万人以下。湯坂峠や安房トンネルがある今、
これ以上莫大な資金を使って福井岐阜間、石川岐阜間、長野岐阜間の連携を強化する必要なし。
松本新島々間はやるとしても4車線化で十分。
日本国を想う気持ちがあれば、「中部縦貫道建設促進」? 恥ずかしくてとても言えない。

高山と小松空港の連絡目的には笑ったね。まさに土建屋がとってつけたような理由。

251 :国道774号線:04/06/09 00:28 ID:Z+cOlTwv
一切中身を読まずスレタイトルだけに反応してるのが恥ずかし杉だな…

252 :国道774号線:04/06/09 19:22 ID:5s+AYGAI
先生!
 中ノ湯〜安曇村役場まで作ってくださ〜い!

飛騨清見〜清見東間とかいらないから・・・

難工事必死か_| ̄|○


253 :国道774号線:04/06/09 19:34 ID:caroEZRX
よし

254 :国道774号線:04/06/09 21:57 ID:FJ08PMoI
必至だな(泣

255 :国道774号線:04/06/13 01:26 ID:DNb6Kb/V
安房峠道路の中ノ湯側は水蒸気爆発でルート変更になりましたが、
当初のルートが載っているページをご存知の方はいらっしゃいませんか?

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