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西名阪・近畿・阪和・関空道スレ

1 :国道774号線:02/09/11 10:28 ID:tuks8StE
ないので立ててみました

2 :国道774号線:02/09/11 10:49 ID:AFHvcdhQ
全部まとめて阪神高速にしろ。そのほうが使いやすい。柏原と堺まで
大阪東線組み込み。先は奈良線と大阪東線。和歌山は特定で200円くらい
とればいいんちゃう?

3 :1:02/09/11 10:55 ID:tuks8StE
関連スレ一覧

■■■ 名阪国道 Part2■■■
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1020257636/l50

▲▽大阪南部の道路事情▽▲
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1024327488/l50

阪神高速スレ
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/999590500/l50

【大阪の誇る一般道路】新御堂筋・中央環状スレッド
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1018491536/l50

4 :国道774号線:02/09/11 12:31 ID:Iywzfi9O
松原ジャンクション
阪和道和歌山方面から来て西名阪天理方面へいくとき結構怖い
ループを曲がるのにかなり減速しないといけないうえ
合流加速車線もかなり短い

5 :国道774号線:02/09/11 13:16 ID:v9bHfGVN
西名阪と東名阪って、直接関係あるの?

6 :国道774号線:02/09/11 14:12 ID:8geo0qLl
西名阪も東名阪も阪和道も 全部近畿道

7 :国道774号線:02/09/11 14:17 ID:YN3RGVy1
【新スレお祝いのレス】


  ノハヽヽ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ( "´д`) < 新スレおめでとうございまーす
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そのかわりこのコピペを1時間以内に、5つ別のスレに貼り付けてね・・
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8 :国道774号線:02/09/11 14:45 ID:7WV/HQCO
>>6
詳細きぼん

9 :国道774号線:02/09/11 17:06 ID:68t56DGJ
名神も舞鶴道もみんな近畿道なんでしょ?

10 :国道774号線:02/09/11 17:36 ID:PzRI/1j9
凍結が検討されている、大和川線って必要なんでしょうか。

11 :国道774号線:02/09/11 18:27 ID:Pm1gpNhJ
>>9
名神は中央道。

12 :国道774号線:02/09/11 22:01 ID:e2F83dFF
>>11 第二名神は近畿道


13 :国道774号線:02/09/12 18:42 ID:+vOgzLq8
我が家から関空まで行くのに何回金払ったらいいねん!! 一回にしてくれ!! 後、一部区間タダで高速に乗れるって聞いた事有りますが、何処なんでしょうか…

14 :国道774号線:02/09/12 18:45 ID:o3E6GqH6
吹田〜岸和田まで¥800は正直安いと思う。

15 :国道774号線:02/09/12 18:52 ID:4FxwVrWh
阪和道で心霊スポットの脇を通ってる所ってどこでしたっけ?

16 :国道774号線:02/09/12 19:38 ID:qJ97cLFb
近畿道の長原〜松原は無料だよ

17 :国道774号線:02/09/12 20:07 ID:qOx4wVGX
>>16 どっちの出口にも料金箱あるんやけど・・・

18 :国道774号線:02/09/12 21:07 ID:+1g7+h9G
>>14
\800? \1,000じゃねえの?

19 :国道774号線:02/09/12 22:27 ID:dvh9u0cz
>>10
西名阪から神戸へ抜けるのに環状線を通らなくてもよくなる。
よく混むし。

20 :14:02/09/12 23:56 ID:o3E6GqH6
>>18
ぼくの車は軽なんです。

21 :国道774号線:02/09/13 09:25 ID:7s72JBE+
>>14
>>18
まあ普通車1000円だとしても
名神吹田〜京都南は27.1Kmで1000円だから
吹田〜岸和田和泉51.0Km1000円は激安だと思われ
(第二神明には負けるが)

22 :国道774号線:02/09/13 21:21 ID:Jd55yacA
その代わり松原 -美原北は高いなぁ。でも使ってしまう。

23 :国道774号線:02/09/15 22:52 ID:M8jV1B9T
近畿道北行きの吹田インター手前の高架部分、道幅狭すぎ!

みなさんは気になります?

24 :国道774号線:02/09/16 01:22 ID:PLcl2puW
>>60 制限60はナァー

25 :国道774号線:02/09/16 01:28 ID:2tzPqnBB
>>24


26 :国道774号線:02/09/16 01:39 ID:iUkOb0ag
関空道が渋滞することって金輪際未来永劫無いだろうな(w


27 :国道774号線:02/09/16 01:44 ID:k7liEyBs
堺に住んでいた時は名神吹田〜松原をよく使っていました。
あの距離、あの空きようで500円は激安。
下りはモノレール脇のオービス抜けたら爆走状態。
追越車線はみんな140kmオーバーでかっとんでません?

>>4
さらに言うと、松原から入る時は、無意味に本線に合流させられてすぐに分岐。
ただでさえ流れが速い本線に合流するために普通以上に加速している上に、
下り坂、あの急カーブなのでものすごく怖いよ。

>>15
熊取のところ?
そのスポットを避けるために阪和道が不自然にカーブしているらしいが、
何度通ってもどう不自然なのかわからない。

28 :国道774号線:02/09/16 05:54 ID:JLwaKidN
阪和道まで入ってるんだったら、その先の海南湯浅道路、湯浅御坊道路も加えてもらってよかですか。
昨日夕方、大阪に帰るときにこの2つの有料道路でひどい渋滞に巻き込まれました。
川辺IC付近から長峰トンネルの中央部付近まで長い渋滞でした。
あのトンネルの中が微妙に上り坂だからだろうね。
そこから先は岸和田料金所から5キロの渋滞表示があったけど、泉佐野JCTから関空道、阪神高速湾岸線、堺泉北有料道路と経由して戻ったのでもう渋滞に巻き込まれることはありませんでした。
このルートはヤパリ イイ!

29 :国道774号線:02/09/16 06:25 ID:03Se9hqd
>>27
地図を見る限りでは、不自然といえば不自然かもしれないけどさ。
無理に曲げずに成合寺の地点を通過するようにってことだろうね。
でも、走っててもなんとも思わないよね。
http://map.msn.co.jp/here.asp?map=E135.22.19.6&map=N34.22.24.8&zm=9&x=228&y=171

で、この成合寺は、心霊スポットでもなんでもない。
ほんとだったら、大体大で評判になってるって。
↑巨人の上原の出身校。
あと、現地取材した人もいるってさ。
http://www.tanteifile.com/diary/2002/07/02/

それより、東にある国道480号、父鬼街道の方が怖いって。
県境の細い道で、国道標識に釣られてやってきたサンドラと
出会った日には泣きが入る。
それに引き換え、あってよかった阪和道ってね。

30 :国道774号線:02/09/16 08:41 ID:dOg5gTiY
>>26
連絡橋無料開放の日だったかな。りんくうタウンの出口で事故があり、
上之郷まで迂回(無料)。関空−上之郷間で1時間もかかったらしい。

31 :国道774号線:02/09/17 18:00 ID:JwVUlI0k
僕は、吹田〜関空まで1時間切った事有ります。近畿道で140kmくらい 阪和道で160km以上てでたと思う。

32 :国道774号線:02/09/22 13:47 ID:Vpfd7/AX
>>31
どっかで休憩したか?

33 :国道774号線:02/09/26 01:42 ID:jQ84FFTx
南阪奈道路ってかなり出来てきてるね、いつ開通なんだろう

34 :国道774号線:02/09/26 15:23 ID:RqEXpSVU
>>33
予定では今年度中

35 :国道774号線:02/09/28 19:36 ID:e8rgwQOK
南阪奈道路の奈良県内から松原って料金はどーなるの?
美原ー松原の阪和道+で800円って設定になるのか?

36 :国道774号線:02/10/01 00:00 ID:vD0lzCtS
>>22
美原北―東大阪南って中途半端
1000円


37 :国道774号線:02/10/01 13:49 ID:kI1UlqFZ
南からの岸和田出口ランプをもう少し岸和田本線料金所の方へ移動して出口専用の
料金所を設ければ、本線料金所では、均一区間の料金も一括徴収できる。
そうすれば、堺本線料金所は、廃止できるのになぁと思う。
それと美原北は、特定料金を設定できる構造になってるのだから、松原-美原北
間部分開通時の200円に戻して欲しい。

38 :国道774号線:02/10/02 22:42 ID:JSMj5cvG
ただいま、西名阪道 天理−松原間
全線通行止め中。

明日の朝 6:00までお待ちください。

39 :国道774号線:02/10/02 22:47 ID:RoC7MbDc
西名阪の昼間の香芝先頭、大阪方面行きの工事渋滞を迂回する
いい道路はないっすか?

40 :国道774号線:02/10/03 12:13 ID:rqRx6w+X
名阪天理東IC出る〜r51〜r36〜庵治町でR24を右折してすぐ左折〜r36〜
川西町の吐田付近を右折〜500mくらい先の大和川にかかる橋を渡って左折
〜そのまま大和川右岸を川沿いに〜御幸橋を渡って宝竜寺IC付近でr5に突き当たる〜
そのまま直進〜佐味田川を渡って左折〜西大和NT〜王寺町〜R16〜香芝ICで西名阪に復帰

但し渋滞短ければ西名阪そのままの方が速いと思われ

41 :国道774号線:02/10/03 12:14 ID:rqRx6w+X
×R16
○R168

42 :国道774号線:02/10/03 12:18 ID:cgkDxT42
×R16
×R168
○R1168

43 :国道774号線:02/10/04 16:04 ID:6+N2fOl/
>>40 そのまま直進〜佐味田川を渡って左折〜西大和NT〜王寺町〜R168〜香芝ICで西名阪に復帰

王寺やR168が激混みだからだめ!
そのまま直進〜佐味田川沿い西名阪をくぐった所を右折西名阪沿いの道を行く。
途中r14の交差点より一部だけ東行き一方通行になるのでr14へ右折すぐ次の信号
左折でもとの道に復帰で香芝ICへが正解


44 :国道774号線:02/10/04 23:39 ID:28enFtB3
1つ聞くけど,西名阪の夜間通行止めやリフレッシュ工事の情報って、東名阪や
伊勢道(要はJH名古屋支社管内)の路側交通情報ラジオで案内してるの?

「続いて,西名阪道を上り大阪方面に向かわれる方へ,工事による車線規制の情報
です・・・」という風に。

45 :国道774号線:02/10/06 21:22 ID:OUO0sa8a
本日午後8:30現在 法隆寺-香芝 50分
掲示版でみて速攻 43 のルートへ
15分で行けました。

46 :国道774号線:02/10/06 21:31 ID:KLZgBxWM
>>44
細かいことだが・・・
JHに名古屋支社などはないが・・中部支社ですな

ちなみに聞いたかどうか記憶がない・・・

47 :国道774号線:02/10/08 21:45 ID:MpGTVUT9
西名阪天理パーキングのうどんとそばはうまい!

48 :国道774号線:02/10/09 19:15 ID:iHvfcFh0
松原で入って長原で抜けるの好き。ただ乗り♪
長原出口に料金箱あるけど、入れてるヤシいるの??

49 :国道774号線:02/10/09 23:27 ID:06gljCHP
>>48
松原にもあるだろ。

50 :国道774号線:02/10/09 23:43 ID:iHvfcFh0
>>49
下りは走ったこと無いんで知らんです。

51 :国道774号線:02/10/10 09:29 ID:tj5Ywjp6
祝集中工事終了age

52 :国道774号線:02/10/13 00:31 ID:1zNqwGvL
>>48 >>49
料金箱で止まってたら、後ろから激突されますがな。


53 :国道774号線:02/10/14 21:25 ID:8CSYoCkn
柏原からトンネル手前まで登坂車線が必要では?

54 :国道774号線:02/10/16 20:04 ID:z09xKHvp
海南湯浅道路、いつごろJH管理になったの?
以前は和歌山道路公社が管理してたと思うんだけど。

55 :国道774号線:02/10/16 21:54 ID:JDjzBH1N
>>53
坂の頂上にトンネルがあるので、
登坂車線を造っても、
そこを走ってきた車両が加速できる(=水平になる)区間を造れず、
「上り坂のまま」登坂車線を無くさないといけなくなる。

登坂車線の意味無いかと。

56 :国道774号線:02/10/16 22:07 ID:ZX1pD8WP
>>55
あのトンネルは坂の頂上じゃないだろ
坂の頂上は香芝SA西側ではないか?
西行きは香芝SA過ぎて登坂車線なくなるし

57 :国道774号線:02/10/21 21:08 ID:8mURyzQB
南阪奈道路

58 :国道774号線:02/10/22 15:50 ID:6LSOEcuX
age

59 :国道774号線:02/10/24 06:33 ID:7kpoJXBo
頂上つーか、
トンネル〜SA間は、勾配なしでないの?

どっちから来ても、下ってる「様に感じる」から。

60 :国道774号線:02/10/25 09:43 ID:u/Mx1uCC
環状線通行止めのあおりをうけ
近畿道激混みage

61 :国道774号線:02/10/26 23:59 ID:BcZd1Of4
       あげ

62 :国道774号線:02/10/30 21:12 ID:BUXcAcFi
近畿道のオービスの設置場所教えて下さい。

63 :国道774号線:02/11/01 21:46 ID:TAu4mcv+
南行き「門真2km」標識の手前300mぐらい。

64 :国道774号線:02/11/02 14:35 ID:6FgYy0N4
ループコイル式(だっけ?)なので、レーダーに反応しないので注意!!

65 :某航空会社社員:02/11/03 19:48 ID:MkKVmU4F
台風で関空連絡橋が8時間近く通行止めになった時、大渋滞で、関空からりりんくう
タウンまで、2時間ぐらいかかったでー

66 :国道774号線:02/11/04 00:28 ID:GW9P8Fdp
天理。牛丼。

67 :国道774号線:02/11/10 03:49 ID:5MpdlwUL
東行き松屋〜 西行きそば屋〜

68 :国道774号線:02/11/12 17:43 ID:RzG1Zjuu
阪和道って昔、和歌山ICのあたりに本線料金所があったような気がするんだが
この前久々に通ったらなかった。
あれはいつなくなったんだろう?


69 :国道774号線:02/11/12 21:14 ID:e0PU172y
>>68 いつの話をしてるん。
阪南-海南だけ開通してたときは、あったね。

70 :国道774号線:02/11/12 22:24 ID:V69Qe1SA
関空道は
高速国道なのか?

71 :国道774号線:02/11/12 22:35 ID:HNCcgpWT
>>70
これの下の方参照

http://member.nifty.ne.jp/kokura37/kh/jpnexpwy/jpexpwy.htm

72 :国道774号線:02/11/12 23:59 ID:6zYRHG/+
>>69
海南湯浅が開通してるときもあったぞ

73 :国道774号線:02/11/13 00:25 ID:YzhKvzeD
>>23
走行車線にトレーラーがいたりすると
追い越す時怖いですね。

74 :国道774号線:02/11/13 00:54 ID:XIbVx+nR
>73
まさに「死ぬ気で追い越せ全長15m」(w

75 :国道774号線:02/11/13 06:16 ID:5lzlHiPi
age

76 :国道774号線:02/11/17 09:51 ID:hUVVpeDh
近畿道は吹田〜門真は桁間隔が短く

門真以南は間隔が長い



77 :国道774号線:02/11/17 17:48 ID:5MI9rlTe
>>68

阪和・海南湯浅・湯浅御坊が1枚の通行券で行けるようになってから本線料金所が廃止になりましたよ。
いつ頃やったか忘れたけど、切り替え後の無人の本線料金所が恐かった記憶があるわ。

78 :国道774号線:02/11/23 15:56 ID:wDas2iHm
近畿道の茨木料金所跡をもっと活用すればいいような

79 :国道774号線:02/11/23 23:16 ID:HIufSoLL
>>77
確かに本線料金所跡の通過は怖かった・・・。
でも、今となれば貴重な(?)体験ですな。
>>68
和歌山の本線料金所は、湯浅御坊道路の広川までの開通時に海南東インター付近に移設され、
その後、御坊まで全線開通時に海南東の本線料金所は撤去されました。
また、同時に吉備の本線料金所も撤去されました。年度はいずれも失念しましたが
吹田からの本線料金所は、吹田ICと堺本線、岸和田和泉本線になりました。
和歌山方面からの本線料金所は、岸和田和泉本線、堺本線、東大阪本線になっています。


ちなみに

80 :国道774号線:02/11/23 23:59 ID:Pp6SfVgQ
和歌山の本線料金所にトラークが追突した事故ってなかった?

81 :国道774号線:02/11/24 10:27 ID:sj312Ig1
>>79
和歌山方面からは八尾本線だよ

82 :国道774号線:02/11/24 22:30 ID:Mp42fvPQ
>>81
79です。フォローサンクスです。


83 :国道774号線:02/11/28 22:45 ID:9Xu7yOoS
前から気になってたんやけど、吹田〜摂津北の途中にある(南茨木駅付近の)
スペースって何かなぁ・・・と思ってたんやけど、 >>78 の料金所跡?
よく知らないので、詳細キボンヌ。

>>48-50
確かに止まっている人いないなぁ。渋滞で止まっているときはあるけど。(藁
そういえば、松原入口(北行き)にも料金箱あるけど、意味あるの?
長原出口に料金箱があるだけでいいハズなのに。

84 :〒573−11xx ◆Eye64963xU :02/11/28 23:10 ID:VictHe2A
>>83

あそこから入って、阪神高速に行く場合はきちんと払わないと
いかんのよ。

85 :国道774号線:02/11/29 12:57 ID:mWKK3fGt
阪和道→名神→大山崎JC→京滋バイパス→瀬田東→栗東方面へ行く時、
岸和田SAの次はどこで休憩できるの?
まさか草津PA?SAは多賀まで無いの?
いったいなんKmあるんやろう・・・

86 :名無し。:02/11/29 14:32 ID:+tac2jEW
>>85
昔は桜井PAがあったのにねぇ・・・。

87 :国道774号線:02/11/29 16:51 ID:B9QN0FZE
>>85 長原でおりてシーティ石油で給油・横綱ラーメンで食事休憩
それで八尾からのる。

88 :国道774号線:02/11/29 21:33 ID:sbYCFBbg
>>85
本当に無いっす。

>>87
ナイス。
他にも岸和田和泉ICおよび吹田ICで降りて休憩・給油してもOK。長原より面倒だが。

89 :国道774号線:02/11/29 23:01 ID:K9CyL8fC
大阪からは実質、多賀SAまで給油はできません。

90 :国道774号線:02/11/30 01:51 ID:8+FphNgD
阪和道岸和田SA←→
*桂川PA:86.5km
*大津SA:103.9km
○草津PA:112.7km
○多賀SA:161.7km

中国道西宮名塩SA←→
*桂川PA:74.5km
*大津SA:91.9km
○草津PA:101.5km
○多賀SA:150.9km

近畿道東大阪PA←
*桂川PA:40.6km
*大津SA:58.0km
○草津PA:67.6km
○多賀SA:116.6km 

名神吹田SA←→
*桂川PA:27.2km
*大津SA:44.9km
○草津PA:54.5km
○多賀SA:103.5km

長文スマソ
阪和・中国・近畿・名神から吹田JCTを通って最初にたどり着くPA,SAまでの距離です。
*印は名神直進の場合、○印は京滋BP経由の場合の最初のPA,SAを示しています。
BPにSAつくってくれないとどえらいことになります。
阪和方面から京都行きの場合、BP通らない現状でもかなり長距離SA,PAがありませんが、
BP経由になると・・・
トイレ・給油はお早めに、子供やトイレ近い人が同乗する場合はBPは避ける、が基本です。

91 :国道774号線:02/11/30 15:10 ID:ruxfBRPU
前にも某スレに書いたが
南郷本線料金所あとにPAかなんか作れないものか

92 :国道774号線:02/11/30 19:06 ID:YPw7j5I8
紀ノ川SA−岸和田SAより短いSA−SAの区間ってある?

93 :国道774号線:02/11/30 19:57 ID:MZcEvk/W
>>83
吹田で名神(or中国)+近畿の合併収受をやるようになってから
無くなったよ。

94 :国道774号線:02/12/01 22:28 ID:X5jTh0Ur
>>83 です。
>>93 それっていつ頃の話ですか?
>>87 個人的には神座でもイイかも。

95 :国道774号線:02/12/01 23:03 ID:HnSTMDjT
>>94
http://www.jhri.jhnet.go.jp/suita/index.html
ここの中に書いてある

96 :国道774号線:02/12/01 23:33 ID:ls6kC56J
>>87 長原→八尾は、スムーズに流れてるし、たぶん大阪で一番安いシーティ石油も
あるし 横綱・神座ラーメンの他、マクド・和食さと・カーサとかいろいろあるけど
八尾→長原は、混んでるし使いもんにならんです。
>>88 岸和田和泉ICの周辺はなんにもないし、吹田ICではロスタイムが多すぎ。

97 :国道774号線:02/12/01 23:50 ID:+NQFMDC4
折れは神座はパスだな

98 :国道774号線:02/12/02 13:21 ID:6oeGHoJF
桜井PA(大阪府三島郡島本町桜井台・桜井3丁目)→仮設・桜井PA(大阪府高槻市
安満)→桂川PA(京都市南区久世)


99 :88:02/12/02 22:09 ID:sUm4t92c
>>96
吹田はあくまでも緊急用ってことで。
「不可能ではない」程度に考えて。

100 :国道774号線:02/12/03 04:58 ID:xXN+iU67
吹田SAがJCTの京都よりにあったらな…

101 :国道774号線:02/12/03 09:12 ID:7LlxlTqR
吹田SAは立地が糞

102 :国道774号線:02/12/04 13:11 ID:aBeCTHSq
>63,64
あれは動いてんのか?

103 :国道774号線:02/12/06 00:18 ID:os4eZJcK
>>84
松原→阪神高速は料金必要なの?じゃぁ、松原→西名阪は必要?不要?
もし松原→西名阪が必要なら、長原→西名阪は?
ま、払っている姿は見たことないが・・・

104 :国道774号線:02/12/06 01:44 ID:KmuCdGrt
>>103 松原IC→松原JCT→阪神高速は、阪和道特定区間400円+阪神高速700円 必要
そのためにわざわざ 大堀入り口を設けてある。
松原IC→松原JCT→西名阪/長原IC→松原JCT→西名阪は、400円
松原IC→松原JCT→近畿道/長原IC→松原JCT→阪和道は、500円
でよい。この場合は松原IC=松原JCT=長原ICとみなす。
松原IC→松原JCTのみまたは、松原IC→松原JCT→長原ICは、特定区間400円となる。

以前は長原ICに有人料金所がありそこで西名阪の料金を支払い半券を松原本線料金所
渡す。また逆方向は松原本線料金所で長原利用券をもらい長原ICで渡すという流れになったいた。
長原利用券は申告しないとくれないので、もらい忘れると長原ICでもう一度料金を
支払う羽目になった。



105 : :02/12/06 02:03 ID:iT9166lP
>>90>>91
南郷料金所の横の事務所に一応、トイレがあります。車も置けます。
但し、大津方面行きしか利用できない様ですが。
大山崎開通後は無くなるのかもしれませんが。

106 :国道774号線:02/12/06 15:14 ID:PSmwCbo7
>>90
西名阪香芝SA←→
桂川PA
大津SA
草津PA
多賀SA
西宮名塩SA


というのも大概距離は長そう。あと奈良から第2阪奈で岡山方面だと宝来から西宮名塩まで
全く休憩・給油出来ません。阪神高速経由ですと京橋PAで休憩出来ますが給油となると
第2神明明石SAまで全く給油不可能。

107 :国道774号線:02/12/06 16:22 ID:7j2EmXZL
中国、山陽、舞鶴自動車道のことは書き込んだらいかんの?

108 :国道774号線:02/12/06 18:15 ID:ZP3C2UGP
>>106 もっと柔軟に考えよう。

[奈良から第2阪奈で岡山方面]
荒本で出て東大阪北で入る。
池田で出て中国池田で入る

[奈良から阪神高速経由で岡山方面]
西石切で出て水走で入る。
武庫川で出て西宮で入る。
住吉浜で出て乗り継ぎ摩耶で入る。
月見山で出て須磨で入る。

109 :国道774号線:02/12/06 18:36 ID:Tz2osuFY
要は、均一料金区間の料金区界で上手い事休みなさい、ということですね。
良く考えたら対距離制のように、乗り降りするたびにTCが上乗せされる事もないし。

110 :国道774号線:02/12/09 00:34 ID:vlQ85NXw
>>107
関西付近のことだったら、いいんでないかい

111 :国道774号線:02/12/14 11:42 ID:aoSP4aYY
age

112 :国道774号線:02/12/16 13:08 ID:LunSOKxM
sex

113 :国道774号線:02/12/17 01:11 ID:s1J+ujh1
名阪国道みたいに無料やったらそんなこと考えんでええのにな。
針とか、めっちゃきれいやん。

114 :国道774号線:02/12/23 22:46 ID:IynLomSx
東大阪パーキングの北行きは作る予定ないんかな?

115 :国道774号線:02/12/23 22:50 ID:Vho/qig2
休止中の中環のパーキングエリアを活用しる。

116 :国道774号線:02/12/23 23:03 ID:zebbSr6J
>>115
あそこはオートキャンプ場と化してるから、
住み着いてるヤシを立ち退きさせるだけで
一悶着ありそう・・・。

117 :国道774号線:02/12/24 17:23 ID:C+iCsnFD
日曜日に西名阪を走ったが松原の料金所から藤井寺を過ぎた所まで路肩で工事してるわ
十月にリフレッシュ工事した割りにアスファルトはボコボコだしどんな工事しとんねん!

118 :国道774号線:02/12/25 14:47 ID:PcBgJRkV
>>117
>十月にリフレッシュ工事した割りにアスファルトはボコボコだしどんな工事しとんねん!

リフレッシュ工事は表向きで、実際には土建屋を食わせる為の行事です。
だから1年しか持たないようなことをしている。本来は阪神高速のように数年は
持ちこたえるようなリフレッシュは可能。
それをやらないのは要は土建屋の為の工事。

さっさと民営化して不要なリフレッシュ工事などあぼーんしてホスイ。


119 :国道774号線:02/12/25 14:58 ID:z0cmFoMF
ホンマやね!!

120 :いそぷわごん:02/12/25 22:02 ID:JIZdJD5w
>>118
民営化して不必要なリフレッシュ工事あぼーん→土建屋倒産→失業率うp→以下略
まぁ、コレは極端な例やけど当たらずとも遠からずとちゃう。

121 :国道774号線:02/12/25 22:47 ID:/zbpAxAB
>>120
いままさに日本中(の特に田舎)がそれでそわそわしてますな。でもいいかげん
悪循環を断ち切らんといずれは全員共倒れちゃうか?
もっとも日本人はずるずる行くとこまで行って、皆で死ぬのはOKなのか・・。

122 :国道774号線:02/12/29 11:03 ID:AOD6lU3I
西名阪東行き、香芝まで3車線化しないんかな




123 :国道774号線:02/12/29 11:23 ID:CB8P9CSi
>>122
トンネル掘り直すか別ルートにしないとだめだね

124 :国道774号線:02/12/30 21:13 ID:ao2FWsHb
近敦線(=近畿自動車道敦賀線)の開通はいつ頃になるのかな?
*近敦線=近畿日本鉄道・敦賀線ではないよ。

125 :国道774号線:02/12/31 01:57 ID:BGVtoJuX
敦賀へは北陸道でどうぞ!!!

126 :国道774号線:02/12/31 03:08 ID:+NJ9yS/E
>>124
舞鶴若狭自動車道のほうが通りがいいね。

127 :国道774号線:02/12/31 19:24 ID:hObaPSOR
age

128 :国道774号線:03/01/03 18:07 ID:Tbh0Kebr
らいどん −自家用車相乗り情報−
http://www.rideon-japan.com/
 自家用車の相乗り情報を登録・検索できるサイトです。

出発地・目的地の検索はこちら
 レッツ ライド
 http://www.rideon-japan.com/travfind.htm
掲示板はこちら
 らいどんBBS
 http://www.rideon-japan.com/bbshello.htm
 Message Board Japan
 http://www.rideon-japan.com/newmbj.htm

129 :シモデンツアーサービス:03/01/03 20:35 ID:eJMjfSqI
帰省ラッシュで近畿道が茨木で渋滞した。

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/04 00:15 ID:F67SMyv2
近畿自動車道紀勢線の工事は順調にすすんでましたぞ。
今年中に南部まで開通できそう・・・・かな。



131 :国道774号線:03/01/05 19:24 ID:ADZyBs/F
あげ・・・・

132 :山崎渉:03/01/07 11:47 ID:6CfgosBi
(^^)

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/09 23:39 ID:IIFOIE8T
保守あげ

134 :国道774号線:03/01/14 16:43 ID:KE6ONqt0
age

135 :山崎渉:03/01/18 20:42 ID:vrVkknNK
(^^)

136 :国道774号線:03/01/18 22:02 ID:3AsaD1iM
話題が少ないですな

便利すぎて当たり前になってるからか?

137 :国道774号線:03/01/18 22:24 ID:O2q3GBbe
>>130
>近畿自動車道紀勢線
どこなん?
正式名称で言われてもわからへん。

御坊の先?

138 :国道774号線:03/01/23 00:50 ID:EOJKxPq2
age

139 :国道774号線:03/01/23 02:09 ID:UWrJeXHJ
>>137 紀勢線だから
紀州・和歌山から伊勢でないの?
JRにも紀勢線ってあった気がするけど

140 :国道774号線:03/01/23 20:17 ID:WTn62eSH
>>137
ぐるっとだよ
http://www.city.tanabe.wakayama.jp/kousokudouro/kinkidou/

141 :国道774号線:03/01/23 23:30 ID:NFyupF3Y
>>140
○ークワにモザイクがかかっていてワロタ

142 :国道774号線:03/01/29 06:47 ID:0O14v5Nf
sage

143 :国道774号線:03/02/01 00:48 ID:r/qdlluo
あげ

144 :国道774号線:03/02/08 23:21 ID:vHy1Cz/1
age

145 :国道774号線:03/02/09 02:52 ID:f+3LE2w6
本線料金所が多いよね。いったいいくつあるんだ。

146 :国道774号線:03/02/10 09:25 ID:caGEkE7O
岸和田本線の位置をもう少し北へ岸和田ICの直上に造くれば、均一区間分も
集合収受できたのに。そうすれば堺本線のアーボン出来る。

147 :国道774号線:03/02/11 00:15 ID:Xh9YLg/o
>>124
ようやく発表。
http://www.jhnet.go.jp/press/rel/2003/02/10/index.html

148 :国道774号線:03/02/12 08:01 ID:usDyoYel
和歌山南部は陸の孤島なわけだが、来年の3月に御坊〜南部が開通するらしいが誰か詳しいソースキボンぬ

149 :国道774号線:03/02/12 21:07 ID:5/lhR3j6
料金体系を従量制にしろ!!近畿道!!

150 :国道774号線:03/02/12 22:03 ID:9wCKLfE9
>>148
国土交通省15年予算関係HPより
http://www.mlit.go.jp/road/zaigen/15yosan/m1.pdf

この表では15年度開通に御坊−南部21km とある

151 :国道774号線:03/02/15 00:17 ID:O2Fdl0+b
>>149
今の定額の方がいいと思われ。

って長く乗ることが多い俺は思う。

松原−吹田が従量制だといくらになるのやら。

152 : ◆ProbooBcQw :03/02/16 23:37 ID:uLyjC8HO
西名阪も最初は従量制の料金体系だったような

まぁETCが全て解決するんだろな




153 :国道774号線:03/02/19 13:06 ID:KAxKKo6r
>>152通行券がコインだった

154 :国道774号線:03/02/27 02:59 ID:w0m7Z/SP
播磨道開通発表age
http://www.jhnet.go.jp/press/rel/2003/02/26b/index.html

155 : ◆ProbooBcQw :03/03/02 17:39 ID:N1jDXTRH
>>153

コイン?
家に昭和50年の西名阪の領収書の半券があるけど、それ以前のことか?

156 :世直し一揆(コピペ推奨):03/03/04 19:23 ID:Z1p58BfT
<血液型A型の一般的な特徴>(見せかけのもっともらしさ(偽善)に騙されるな!!)
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い)
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々(キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない)
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
(ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはた
いてい、内面的・実質的に負けている)
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い(人にばれさえしなければOK!)
●権力、強者(警察、暴走族…etc)に弱く、弱者には威張り散らす(強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる)
●あら探しだけは名人級でウザイ(例え10の長所があってもほめることをせず、たった1つの短所を見つけてはけなす)
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい(根暗)
●単独では何もできない(群れでしか行動できないヘタレ)
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量)
●集団によるいじめのパイオニア&天才(陰湿&陰険)
●悪口、陰口が大好き(A型が3人寄れば他人の悪口、裏表が激しい)
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする(「〜みたい」とよく言う、
世間体命)
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい(同じことを何度
も言ってキモイ)
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い)
●人を信じられず、疑い深い(自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う)
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する(不合理な馬鹿)  
●後で自分の誤りに気づいても、無理にでも筋を通そうとし素直に謝れない(切腹あるのみ!)
●自分に甘く他人に厳しい(自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例:「俺のほうが男
前やのに、なんでや!(あの野郎の足を引っ張ってやる!!)」)

157 :国道774号線:03/03/09 21:34 ID:bEN5SBun
そおいや花博開催時、臨時に門真仮入り口が設けられて今は合流部分だけ残っている。

わさわざ取り壊すのももったいないとおもったが、第二京阪開通時に再利用するんだろうか?



あと淀川に掛かる橋の南側にも分岐できそうなところがある、あれはどうなるんだろ

158 :国道774号線:03/03/10 23:30 ID:WBLUN/p/
>>157

阪神高速の守口線と直結予定やったんじゃないかな?
モノレールが出来ちゃったからもう無理やと思うけどね。

159 :国道774号線:03/03/10 23:33 ID:axZIB8tt
>>158
そんなことはない

160 :国道774号線:03/03/11 14:28 ID:bfwIqfDr
第二京阪ができたら門真JCTになるんじゃないの

161 :国道774号線:03/03/17 00:38 ID:sp+zIspo
近畿道と阪神高速堺線のジャンクションがほしいと思う今日この頃

162 :国道774号線:03/03/17 00:40 ID:IHAmYwvB
松原線のことなん?

163 :国道774号線:03/03/17 00:46 ID:sp+zIspo
>>162

あっそれです。

しかし中央環状の南行きから松原線に行くのはどのルートがベストなんか?


164 :国道774号線:03/03/17 00:54 ID:IHAmYwvB
長居公園通りじゃあかん?


165 :国道774号線:03/03/17 01:00 ID:sp+zIspo
なるへそ、喜連瓜破から乗るのが早いんか、

ってあの道渋滞激しないか?

166 :国道774号線:03/03/17 01:03 ID:/B06dt4J
>>163
中央環状のどの辺からよ?

167 :いそぷわごん:03/03/17 12:41 ID:WP8i6a8V
>>163
【大阪の誇る一般道路】新御堂筋・中央環状スレッド
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1018491536/l50

168 :国道774号線:03/03/25 01:15 ID:UH0+zQHs
近畿道の美南行き渋滞って摂津北から摂津南の3車線化しんないと思うが、

時間によって中央線を変移させれば解決しそうだが可能か?

169 :国道774号線:03/03/28 02:52 ID:OJfe/hsg
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172 :夜鷹 ◆EPbodhVVms :03/04/08 22:33 ID:QdLa3yHh
>>168
有効だとオモウケド、分離帯のことを考えると危険ではありませぬか?

173 :国道774号線:03/04/09 13:47 ID:NrJBs7xd
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176 :山崎渉:03/04/17 14:38 ID:5u/BnfoG
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177 :国道774号線:03/04/19 14:22 ID:6/6Ko9WE
南阪奈道路の開通も遅れてますね、

関空道も長いこと走ってませんが、今まで利用した人も少ないのでは?

178 :国道774号線:03/04/20 01:28 ID:oNkoF+Lt
近畿道って無茶苦茶飛ばせるのはいいんだけど、
通常舗装と高規格舗装がごっちゃだから、雨の日は恐ろしい。
雨降ってて気分良く走ってても、いきなり路面に水が浮き出すとか頻繁。

179 :国道774号線:03/04/20 09:13 ID:95XMYtXV
>>178
覆面には気をつけろよ!!

180 :国道774号線:03/04/21 13:54 ID:MFXgqFOc
摂津の新幹線の立体交差、上下逆にすれば渋滞緩和出来ないか? 余談だが、新幹線を乗り越える道路高架はあんまり見ないね。特に高速道路が上で新幹線が下というのは。

181 :国道774号線:03/04/21 15:34 ID:UTWbbt8E
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182 :国道774号線:03/05/04 11:20 ID:eTPT6PE8
昨日5/3は、近畿道-天理32km渋滞  Age


183 :名無し。:03/05/04 15:32 ID:/yg60R1i
>>182
午前8:30の時点で八尾〜天理35q渋滞してた。
東大阪から第二阪奈で迂回しようと思ったら宝来出口の手前のトンネルから
まったく動かず、降りるまで1時間半掛かった。全く意味無し!!

184 :国道774号線:03/05/04 15:48 ID:xIh7VxKe
>>180
新幹線の上を高速道路が余り横断しないのは、
高速で事故があって、車が新幹線線路内に落ちてきたら悲惨なことに
なる、っていうのが理由だと思われ・・・
高速でなくて一般の細い農道が上を横断してるところですら
センサつけたり、えらく防御は厳重ですからね。新幹線は。

185 :国道774号線:03/05/04 17:41 ID:vWK6Ep/u
>>183
第二阪奈は日曜祝日の午前は宝来の手前の中町で降りないといけませんよ。


186 :無料:03/05/04 17:42 ID:Pg2vEUpr
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187 :国道774号線:03/05/05 22:57 ID:QsRxVNP4
近畿道北行き八尾料金所キャパ狭すぎ!
レーン増設しる!
それと、渋滞情報いいかげんすぎ!

松原〜東大阪南 渋滞7km

実際には長原出口で軽く渋滞と八尾料金所で4km程度渋滞

八尾料金所 渋滞2km

実際には4km程度渋滞

188 :国道774号線:03/05/08 02:22 ID:iqS7qKyc
>それと、渋滞情報いいかげんすぎ!

激同。

189 :国道774号線:03/05/09 14:16 ID:Q8Qui+SH
JHと阪神高速の渋滞情報はガセが多いよ。JHは3月のお彼岸の時に中国道の池田から
宝塚まで乗った時に宝塚の出口の数百メートル手前から渋滞してるのに池田の電光掲示板
には何も出て無かった。阪神も以前に「梅田出口渋滞注意」の表示がしてたのに全然渋滞
してなくて信号待ちで2〜3台おっただけだった

190 :国道774号線:03/05/09 14:19 ID:3gyxqg5k
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

191 :国道774号線:03/05/09 15:34 ID:otNzgBw8
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192 :楽しもう!:03/05/10 01:47 ID:1AQ0KRPw
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193 :国道774号線:03/05/10 01:59 ID:57LpywIZ
>>184
東名の静岡県内はバイパスも含めて結構あるよ
下に交差する場合も橋脚に衝突されたら影響でるね

194 :山崎渉:03/05/22 03:39 ID:E8xfCQyD
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

195 :山崎渉:03/05/28 10:59 ID:eyo4RhiJ
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

196 :国道774号線:03/06/08 14:36 ID:D8mVPXhO
6日の近畿道松原JCTでの事故渋滞は酷かった。

197 :国道774号線:03/06/08 15:45 ID:ZT0oG6yf
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198 :国道774号線:03/06/22 22:23 ID:ZK4Op6sP
八尾料金所を廃止して出口で金取るのはだめなの?

199 :国道774号線:03/07/05 23:15 ID:OxRjyJJI
料金所の二台同時徴収と言う手もある

200 :国道774号線:03/07/05 23:57 ID:+dA0p1qD
近畿道は昔は安いというイメージがあったが、
最近はそうは思わない。
値上げがあったからか・・・・

つい最近最後まで残ってた
昔の回数券使い切りました・・・


201 :国道774号線:03/07/06 00:16 ID:3QH3WNi/
>>200
そうかなぁ。
松原−吹田が500円って
安いと思うけどねぇ。

202 :山崎 渉:03/07/12 12:29 ID:EWuR7n0p

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

203 :山崎 渉:03/07/15 12:08 ID:7e42dWaT

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

204 :国道774号線:03/07/20 10:24 ID:KNPU7rwe
>>201
軽なら400円です 阪神高速より割安感あり



205 :直リン:03/07/20 10:24 ID:8VnD/Db+
http://homepage.mac.com/maki170001/

206 :国道774号線:03/07/28 20:58 ID:MAl5gElP
バースのバス

207 :灰エース ◆XmfVcbBLpc :03/07/30 15:37 ID:F3/ljauc
以前は夜間走行すると、関空道分岐を境に南側は道路照明が一気に無くなって
えらく真っ暗な道だった記憶があるんだけど、いつの間にか道路照明が和歌山IC
まで絶え間なく点いているね。

いつの間に照明がついたんだ??

208 :国道774号線:03/07/30 20:51 ID:jBeJWTj3
>>168
出来ることなら、新幹線との交差部を今と逆に新幹線が道路をくぐる
形にしたほうがいいかと。

209 :国道774号線:03/07/30 21:54 ID:2MyJHi8o
夕方の営業車バトル凄い

210 :山崎 渉:03/08/02 01:16 ID:SiUMcp07
(^^)

211 :国道774号線:03/08/03 13:19 ID:aZ+vDFSn
第二京阪を走ったが、規格が他の高速より広い!

212 :国道774号線:03/08/04 13:31 ID:ZS32CyHw
微妙にすれ違いかもしれませんがスマソ。

南阪奈道路作ってますが、もしかして
松原JCT〜美原JCTでも500エソ取る気?

213 :国道774号線:03/08/10 21:28 ID:sX2Fhs8y
本日20:00頃、西名阪天理方面の香芝・法隆寺で事故があった。
横を通りかかったら防音壁が大破していたがどんな事故だったんやろ。

214 :213:03/08/10 21:34 ID:sX2Fhs8y
あと、午前10:40頃、阪和自動車道下りの泉佐野JCT手前5km程の地点を90km/h
で走行してたら、爆走パトカーに追い越された。こちらもすぐさま120km/hまで
出力を上げるが引き離される一方。サイレン鳴らしてなかったから一体どんだけ
とばしとんねん.

215 :国道774号線:03/08/12 00:26 ID:OUGWxpQw
くっそー 近畿道八尾料金所め 何しとんねん!!
11日のAM6:40ごろ一斉に閉鎖しやがって!!

料金所手前30mほどでいきなり進まんようになった。
その状態で15分以上ピクリとも進まん。
料金所の向こうは車1台もおらん。
ようやく動き出し、おっさんにクレジットカード渡そうとしたら
「すんまへん、コンピュター動いてまへんねん。現金、おまへんか」って・・・・

そりゃ、ないぜ!!道路公団よ!!

一番込み合う時間帯に何してクレとんじゃ!
赤字覚悟でゲート開放しろよな!!何千台が迷惑してるとおもっとんじゃ、おたくの
コンピュターのせいで!! あ〜〜〜むかっく!!!


216 :国道774号線:03/08/12 00:36 ID:zfRH6eAD
>>214
赤色灯ついてました?


217 :国道774号線:03/08/12 00:42 ID:gb9iJEq/
>>213
大型クレーン車が防音壁を突き破ってあちゃらの方へ飛び出して逝く寸前でした。
私は大阪方面へ走っていましたが、脇見渋滞で天理料金所から事故現場までが渋滞・・・

218 :214:03/08/12 00:52 ID:fTgvqliQ
ついてました。
しかし、特にターゲットにしている車両はなく爆走状態のままで泉佐野JCTの関空方面へと消えていきました。

219 :216:03/08/12 01:01 ID:zfRH6eAD
>>214
ならまだしゃあないかも・・・・
漏れが経験したのは、入口から目の前に入ってきた
赤色灯をつけないパンダさんがいたんで、
こいつについていけば、問題なかろって思っていたら、
どんどん加速しやがる。
漏れも少し追っかけたけど、さすがに1発免停の速度まで行きかけたから、
あきらめて減速したけど、ムカついたからパッシングしてやったら、
赤色灯つけやがった。せめてもの抵抗?ですた・・・・

もし疑問に思って、気になったんなら、アクション起こしてもいいかもよ。
漏れは赤色灯ついてりゃ一応許されるんだろうなぁくらいに思ってるんやけど。


220 :国道774号線:03/08/12 10:09 ID:11J4ZdBh
>>215
昨日は八尾から西名阪へ17kmと凄い渋滞だったけど
その事件が絡んでいそうだな。


221 :国道774号線:03/08/12 13:06 ID:1mlQT3Mz
阪神高速守口線の終点、寝屋川バイパスに入った直後に、
近畿道を見上げると、繋げそうな部分があるのだが…

222 :国道774号線:03/08/12 14:06 ID:wOEVQVsx
>>215
AM6:40ごろって一番混み合う時間帯なの?

223 :国道774号線:03/08/12 14:10 ID:NeG8s923
>>221
守口JCTがあってもよさそうだけど、なんで作らないんだろうね。
吹田から守口だけ近畿自動車道の均一料金を取ると高すぎるから
利用者が少ないと判断されたのかな?

あ、東名阪(略

224 :国道774号線:03/08/14 07:22 ID:KKWI8TWU
>>223
すぐ手前に摂津南出口ありまつ。


225 :国道774号線:03/08/15 13:56 ID:kf7BfT/6
山崎逃れあげ

226 :国道774号線:03/08/16 14:51 ID:AYiFIyW0
今日の午後1時半頃、西名阪の天理〜大和郡山間に原チャが路側帯を
走っていた・・・・
どうやって料金所を通ったんかな?

227 :国道774号線:03/08/17 19:45 ID:1UwK8rvP
 今日の昼3時ころ、西名阪法隆寺〜香芝間でいきなり渋滞
覆面とか先頭にペースカー?がいた。
別に工事とか事故とかなかったんだけど、あれはなんだったんだろう。。。

228 :国道774号線:03/08/21 17:56 ID:EB+6dsrm
age

229 :国道774号線:03/09/02 01:18 ID:YSuuoUIT
>>227
ペースカーって以前よく見たけど、最近はめずらしいね

230 :国道774号線:03/09/07 17:49 ID:Dq3E7ZkC
聞いた話なんですが・・・。
鼻クソをほじってる時にオービスが光り、出頭命令。
で警察行ったら、「じゃあ確認するから、指鼻に入れてみて。」って。
これって本当?


231 :国道774号線:03/09/12 20:55 ID:uXQ4APE+
昨日の話だが
ETC通過車が死亡事故 全国初、和歌山の阪和道で

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030911-00000081-kyodo-soci

232 :国道774号線:03/09/21 16:52 ID:tiJMUWij
西名阪は東行きよりも西行きの方が殺伐してる気がする

233 :国道774号線:03/09/27 21:50 ID:gqg/ttX7
そうかな。

234 :国道774号線:03/09/28 12:03 ID:kh9WX9A6
創価だ。

235 :国道774号線:03/09/29 21:29 ID:MMGKGGF2
松原JCT一部事故で通行止めでした。

236 :国道774号線:03/10/01 21:27 ID:mNO3WGIm
西名阪リフレッシュ工事早くおわってくれ〜

237 :国道774号線:03/10/02 22:33 ID:jCZHGpem
関空道の上之郷ICの空港方面の出入口設置キボンヌ。
泉佐野IC・りんくうJCTまでの料金は300円までで。
(泉佐野打田線から湾岸線に入るのに、R481で信号にひっかるのはうざい)

238 :国道774号線:03/10/05 03:25 ID:yEubVJ1n
リフレッシュいつまで?
国分付近大変や。

239 :いそぷわごん ◆IMPREZAeCY :03/10/05 11:33 ID:NGyLt7Sc
>>237
あんま必要ないような気がする。
400代の国道としては、2桁国道並みの規格やし交差する道路は
高架でかわしてるから平均70〜80で流せるやろ。




240 :国道774号線:03/10/05 13:24 ID:RTBOTPO5
阪和自動車道って海南―阪南間は1974年という大昔に開通してるのにその先ができたのは
平成に入ってから、松原まで全線開通したのは19年後の1993年だね。なんでこれほどの
間工事が進まなかったのだろう。

あ、それと今年度中に近畿道の御坊〜南部間が開通するらしいね。

241 :国道774号線:03/10/05 23:16 ID:/yMumQT8
>>240
阪南以南は「野山」
阪南以北は「住宅・耕作地」
だったから
買収が進まなかった

としか考えられんぞ?

242 :国道774号線:03/10/06 16:46 ID:jiAGKwi0
>>240 近畿道もなかなか開通しなかった。
万博の時に門真までそのあとだいぶしてから東大阪北IC→東大阪JCT→
八尾→松原JCTとちょっとずつのびていった。

243 :国道774号線:03/10/06 19:56 ID:lHBeARO1
必要性の問題でしょ。

和歌山「しか」行けない道と
空港道路じゃどっちが先に作らないといけないか。
空港建設始まったらあっという間に全線開通したしね>阪和道

244 :国道774号線:03/10/09 14:40 ID:hnJ1v7Mn
夜間通行止めのリフレッシュ工事が終わったみたいだけど、本当にリフレッシュしてるのかな?
去年のリフレッシュしてから走った時、道ガタガタやたしなあ。
9月の終わりに走った時に、松原の阪和と近畿と阪神の分岐の標識が色あせてたけど、
取り替えたりしてないねやろなあ。

245 :国道774号線:03/10/09 21:36 ID:RhU+SQeZ
>>241
いやいや
阪和道の美原ロータリー(中環)付近から岸和田和泉付近は
遺跡の宝庫でして・・・
その遺構の重要度によっては柱の位置を変えるなどしていますので
設計がころころ変わるため時間がかかったのでしょう。
309号線との交差部分の下道が変則的な配置になっているのも
そのためです

私自身は阪和道と直接関係ありませんが
新日本工機の裏に昭和池遺跡というところがあり、
そこでバイトをしていたのですが
住居跡がみつかりそこから鉄鏃が出たこともあってか
当初は切り通しにする予定だったのに盛土していました。
100円道路を東からきて料金所でランプを降り左折
平坦だった道路が急に坂を上りまた平坦になる地点があります、
そこには遺跡があったのです。

246 :国道774号線:03/10/10 18:34 ID:NzUu4z8j
阪和自動車道 御坊IC〜みなべIC 12月14日開通
キタ━━(゚∀゚)━━ !!!!!

でも阪和自動車道って名称に違和感大あり

247 :国道774号線:03/10/10 23:12 ID:3+1VxGSp
>>246
料金は阪和道、海南湯浅道、湯浅御坊道で別々に計算されるんだよね。
和歌山から南部までいくらになるんだろ。

248 :めぐみ:03/10/10 23:14 ID:WlCyOSLx
http://elife.fam.cx/a013/

249 :国道774号線:03/10/10 23:35 ID:8GoV1QXV
ここにあるよ。
ちなみに吹田〜みなべまで4580円(普通車)なり。
http://www.jhnet.go.jp/format/index12_10_10.html

250 :国道774号線:03/10/11 07:34 ID:tlGsGfzZ
料金高杉!

251 :国道774号線:03/10/11 15:40 ID:ytwOrmk/
御坊から南の方は阪和自動車道じゃなくて違う名前の方がええんとちゃうの?
将来的には紀伊半島ぐるっと海辺に沿って多分作るんだろうから
南紀熊野自動車道でもええやろに

252 :国道774号線:03/10/14 01:57 ID:y6sASPCj
>>247
海南湯浅道は4車線化が完成したら阪和道に編入するのではなかったか?
いつになるか目途はぜんぜん立ってないが。

253 :国道774号線:03/10/14 02:12 ID:Uv+gj2TC
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254 :国道774号線:03/10/15 19:16 ID:13jA5mRl
>>244
あのリフレッシュはあくまで地元の土建屋を食べさせるため。
あんな工事の方法では道も直ぐにガタガタになるしそれにあくまで「1年
しかもたないように」している。でないとしばらく工事する理由が無くなるし。
本当にリフレッシュしようと思えば阪神高速のように何日間か終日通行止め
にでもしないと無理。

255 :国道774号線:03/10/16 22:14 ID:A7J1uReF
>>212
南阪奈道路の開通を機に美原北ICの料金値下げキボンヌ。
美原北〜長原間200円程度で。
松原IC〜長原間は100円程度で(といっても、松原〜長原間のみの利用者はいないが)。
500円→200円の料金改定で美原北の利用者は大幅に増えると思われ。
また、値下げしないと、南阪奈の利用価値は小さいだろう。


256 :国道774号線:03/10/16 23:18 ID:It0/bROx
>>255
>松原〜長原間のみの利用者はいないが

走ったこと無い?いくらでもいますよ。
(正規料金を払ってる奴は、確かにまったくいない)

257 :国道774号線:03/10/18 22:33 ID:qnJA2LMV
一応、長原に料金箱あったはず・・・ごみ箱になってたような・・・



258 :国道774号線:03/10/18 23:34 ID:vLlZWzDe
>>257
松原側にもありますよ。

払おうと止まったら、釜掘られます。

259 :国道774号線:03/10/18 23:49 ID:VjHDno60
比較的すいてる時に料金所で回数券を買うために、しばらく停車する時は
ハザード出しながら進入してくれないかな・・・・





260 :国道774号線:03/10/20 00:05 ID:ySODyCn6
>>259
断る

261 :国道774号線:03/10/20 17:31 ID:FXnFREHu
>259
極力回数券ブースは避けろ!

262 :国道774号線:03/10/22 11:42 ID:YoIWppHF
>>256
若かりし頃払った事がある。(´・ω・`)

263 :国道774号線:03/10/26 01:34 ID:wofOGHMa
日付は昨日の23時頃、東大阪PAへ行ったのですが、DQNっぽい車で
あふれていました。あれはなんで集まってるのですか?

264 :国道774号線:03/10/26 11:22 ID:pX6H509i
近畿自動車道は阪和自動車道に改称してもいいと思うのだが…

>>263
付近にPAがそこにしかないから。

265 :国道774号線:03/10/26 11:27 ID:XX+3g4gz
関空連絡橋(スカイゲートブリッジ)は関空会社の私有地なので
スピード違反を犯してもキップを切られる事は無いと聞いた。
パトカーも赤色灯をまわして注意を促すだけ。

私自信、会社の車で120kmで走行中にパトカーに付いて来られたが
料金所のとこで睨まれただけで済んだ。

ただし、料金所より先は捕まっちゃうから注意。あくまで『橋の部分』だけ。

266 :いそぷわごん ◆IMPREZAeCY :03/10/26 18:32 ID:iT6O8zFv
    ↑
料金所の先で捕まった香具師。(´・ω・`)ショボーン

267 :国道774号線:03/10/27 20:35 ID:I2SKqPD4
近畿道の今日の夕方からの吹田方面への大渋滞は何が原因なんだ

268 :国道774号線:03/10/27 22:30 ID:GOJQ3n/C
>>267
国賓

269 :国道774号線:03/10/28 21:48 ID:eY5DlPvr
>>267
吹田料金所で単車による料金所強盗が有ったらしい。

270 :国道774号線:03/10/28 22:28 ID:kAMwmHdF
ふと思い出したが、道路公団民営化の計画の中で西名阪・近畿・阪和・関空道を阪神高速と同じ所(仮名:阪神高速道路)が管理する
という計画があるが、阪和道に関してどこまでが阪神高速鰍フ管轄になるんだろう?(俺は泉佐野JCT以北と予想する)

271 :国道774号線:03/10/29 09:44 ID:qBObEURg
昨日美原南から、和歌山方面に走ったんだけれども
美原南の入り口からいつもの調子で入ったら、いきなり左の車線が消えて工事がしていてすごくびっくりしました。
進入路になんか書いておいてくれ。

272 :国道774号線:03/10/29 21:30 ID:wJIB36a1
やっと松原線のリフレッシュ終わった〜

273 :国道774号線:03/10/29 22:24 ID:oMNpR4Fj
近畿道走行中、パトカー結構なスピードで抜いてったので
間隔を空けてついて行ったら岸和田の料金所のとこで怒られました(;´Д`)
『抜いた途端、えらいスピード出してはったな....』
スピード出しすぎなのはあんたやろ!(#゚Д゚)ゴルァ!!

274 :国道774号線:03/11/04 01:11 ID:9K7m291m
松原線の大和川料金所ブース増築は反対側にしないと駄目じゃんか!!

料金所手前でみんな左に寄ろうとして接触事故が多発しそうな予感・・・



275 :国道774号線:03/11/09 13:51 ID:BWNHpZyX
>>274
スレ違い

276 :国道774号線:03/11/09 15:52 ID:EQ3r/NHN
>>275
新入りさん、ようこそいらっしゃい。





277 :国道774号線:03/11/09 19:14 ID:ZXMEyCUA
>>276
ここは、
「西名阪・近畿・阪和・関空道」スレだから、
「松原線」など存在しませんね。

だから、>>274は、スレ違いです。
こちらが適当でしょう。↓

阪神高速スレスレ 4号線
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1055000690/


278 :国道774号線:03/11/15 22:05 ID:GoDvtMIk
東大阪PAを北行きも入れるようにしてほしい

279 :国道774号線:03/11/22 12:34 ID:Jx02Zsi/
>>278
外環道の新倉PAのように上下集約構造でやってくれれば、阪神高速東大阪線→近畿道松原方面の車にとっても便利になる。
現状ではルートの選び方によっては、岸和田SAから草津PAまで休憩所なし。GSに至っては、岸和田〜多賀間ない状態だもんな。
(岸和田〜大津間でもかなり距離がある)

280 :国道774号線:03/11/22 14:00 ID:m45D5Wos
>>279 外出だとおもうけど、そういう場合長原ICででて八尾ICではいればいい。
安いシーティ石油があるし、横綱・神座ラーメンほか、ファミレス・マクドもある。
SAで休憩するよりよっぽどいいと思うけど。

281 :279:03/11/23 00:04 ID:Rhgud69N
>>280の書いてることもわからんでもないが・・・。
280に書いてある知識を知らないサンドラもけっこういてるから、いざというときのためにも休憩所はあったほうが良い。
それに、中環も東大阪JCT〜東大阪北IC間は大した店がないし。(東大阪PAの中環からの出入口は閉鎖中)

282 :国道774号線:03/11/23 01:02 ID:24PdiNw6
>>281 長原ICででて八尾ICで乗るのは、料金区界のためおりても料金がかわらないから。
東大阪南でおりて東大阪北で乗るのは、近畿道の2重払いになるよ。

283 :国道774号線:03/11/23 08:07 ID:vo0bVQmv
280の策は、etc長割ねらう場合もだめだな

284 :国道774号線:03/11/23 08:58 ID:24PdiNw6
>>283 etc長割は均一区間をはさんでもOK?

285 :国道774号線:03/11/23 12:01 ID:Rhgud69N
>>284 ETC長割は、均一区間をはさむと適用されない模様(均一区間は長割が適用されないため。詳細はJHホームページorETC長割のチラシに記載)。
例:阪和道和歌山IC〜北陸道金沢西IC間は370.3qあるが、距離制料金区間は吹田IC〜金沢西ICの282.0qと和歌山IC〜岸和田和泉ICの37.3qの計319.3qとなる。しかし、これらは通算されず、別々にカウントされるため、ETC長割の対象から外れてしまうことになる。

286 :279:03/11/23 12:28 ID:Rhgud69N
>>280,282
東大阪JCT→東大阪北ICは阪神高速東大阪線→近畿道のケース。
東大阪PAは、上下集約型であれば流入・流出ランプを設置するだけで対処可能。大きな投資は必要ないと思われ。
また、新倉PA形式(上下間の仕切りなし)であれば、近畿道上り→東大阪PAで休憩→Uターン→阪神高速ということも可能。また、第二阪奈→阪神高速→近畿道→東大阪PAで休憩→下り方向へUターンということも可能になる。


287 :283:03/11/23 15:13 ID:vo0bVQmv
>>285
言葉足らずだった…

ETC前納で走る場合です。


288 :国道774号線:03/11/30 22:04 ID:Fs3ZezxS
>>286

確かに近畿道はUターン可能になっても前払いなんで何の不都合もないね

しかし道路がなぜか西側に寄っているため、どのようにして分岐を作るのか、ここがポイントかも


289 :国道774号線:03/12/02 14:43 ID:HwUQ6WBD
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290 :国道774号線:03/12/08 02:08 ID:paV7ZBxz
>>288

あの東側のスペース確かに気になるよねー。
俺は昔モノレール建設用地になると聞いたことあるけど、
東大阪までくることはなさそうだ…
あの中環の休憩所をはじめから北行きに使ってたらよかったのに・・・

291 :国道774号線:03/12/08 19:44 ID:mPCcIhke
>>288
道路が西側によってるため、新たにランプを作るのは下に中環があるので無理っぽい。
となると、既存のランプから分流する形しかないから、可能性として東大阪JCTからのランプになりそう。

しかし、それでも下のことを考えるとアクロバティックな工事になりそうw

292 :国道774号線:03/12/10 01:46 ID:3IbwBSNg
>>291 そんなに金かけるより長原出口に
給油:シーテイ石油
レストラン:横綱ラーメン・神座ラーメン
軽食:マクド
の看板を取り付けるだけで十分

293 :国道774号線:03/12/10 18:03 ID:jxoQdKES
南阪奈はいつ出来るんだろう。

294 :国道774号線:03/12/10 19:54 ID:daHQ9gur
泉北道もこのスレにいれてやってくれ。

295 :ゲバゲバ:03/12/10 21:28 ID:TsqmfOmm
しかし何気に14日、御坊〜田辺間が開通するのね。
バイパス効果で42号は快適になりそう。
次は南阪奈やね。

>>294
泉北有料は、支線の様なもんだし、次スレまではいいんちゃう?

296 :国道774号線:03/12/10 22:02 ID:y4JB+Q3i
>>293
美原北JCTは年内で工事期間は終了(工事看板より)だったかと

297 :国道774号線:03/12/10 22:53 ID:iNfB2+UM
>>292
や〜め〜て〜く〜れ〜w
これ以上、長原出口の渋滞の列をのばさんといてくれ〜w

298 :国道774号線:03/12/11 00:03 ID:w39Y2b50
>>295
>>14日、御坊〜田辺間が開通するのね。
開通するのは、御坊〜みなべです。

 実際、みなべインターの所から、田辺への抜け道が
あるので田辺・白浜方面はかなり便利になるでしょうね。

299 :国道774号線:03/12/11 14:35 ID:e4VU9Naf
>>296
平成15年度開通予定道路の「予定」は宛てにならないでつね(w

>>298
ではR42に出なくて良いんでつね。
r35がその抜け道として案内されてるのでつか?

300 :国道774号線:03/12/11 18:08 ID:a4D8X46T
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301 :国道774号線:03/12/12 01:39 ID:CvL/JZJE
>>298
42号に出なくてもよくなります。
標識等で案内されてるかどうかは分かりませんが、インターの交差点から
高速の高架挟んで反対側がr35の田辺方面への入口です。(高速降りて
左折・左折でr35に入れるようになります)

 先月から今週の13日までr35の遅れている拡幅工事を突貫でする為なのか、
南部側を通行止にしてるみたいです。
http://www.agara.co.jp/DAILY/20031118/20031118_002.html


302 :国道774号線:03/12/12 11:48 ID:7QQh+5rp
>>301
ありがと。
早くこうなるといいね。
http://www.city.tanabe.wakayama.jp/kousokudouro/kinkidou/minabe_tana/montage_l.jpg
しかし、岸和田和泉〜みなべ間100.9kmが普通車3580円というは安いんだね。
高いイメージばっかりあったよ。

303 :国道774号線:03/12/14 20:10 ID:B8Ctag9U
御坊〜みなべ間走られた方はいらっしゃるんでしょうか?

白浜がますます近くなったね

304 ::03/12/14 21:19 ID:k6fXyY+b
文体の不統一は精神崩壊の兆候

305 :〒573−11xx ◆oP57311SAU :03/12/14 22:20 ID:JfLmPuUT
行ってきましたよー。往復350キロはきついねぇ。(^^;

疲れてるので、画像アップとかは明日ぐらいに。
いい道です。和歌山南部の活性化、夢じゃないと思いますよ。

306 :〒573−11xx ◆oP57311SAU :03/12/15 21:32 ID:ueDj31Kx
開通レポですー。

http://www.geocities.jp/suiken53/index.html

307 :国道774号線:03/12/16 00:39 ID:U+TcP53p
>>306
 開通レポ、御苦労様です。走りやすそうな道ですね。
みなべICから田辺方面への誘導はr35になってましたか。
それともR42になってましたか?

 ともあれ観光バスや家族連れの車は高速経由になるでしょうから
紀南パレスもこれでキツイでしょうな。

308 :ほたる号 ◆Wk4n8aMtzs :03/12/16 00:49 ID:sROpH64I
>>307
みなべからはわかりませんが、田辺側からはやはり(?)R42経由の案内しか見あたりませんでした。



309 :〒573−11xx ◆oP57311SAU :03/12/16 19:05 ID:796xo4f1
>>307

やっぱりr35は生活道路ということで、幹線のR42誘導が
デフォですね。

で、紀南パレス。午後4時に通ったんですけど、ほんとやばそうです。
梅干館とかも。まー、開通すりゃそうなる、ってのは分かりきったこと
でもあるんですけど。

御坊IC前のローソンがいつまで持つか心配ですが。

310 :307:03/12/17 23:54 ID:Id7YoCc0
>>308 >>309
 レス有難うございます。R42誘導なら南道交差点が混みそうですね。

>>309
開通当日からやばそうでしたか。紀南パレスの釣堀が好きだったので
どうにか存続して欲しいものです。
 御坊IC前のローソンも傍の工業団地があれだけ空き地だらけなら
これからは厳しいでしょうね。

 さて、現在建設中の湯浅御坊道路「上津木IC」ですが、ETCなどを
組み合わせた日本初の無人化型らしいのですが、ETC専用のインターに
なるということなんでしょうかね。

311 :国道774号線:03/12/18 20:56 ID:aY2umYJi
雅子さまは、お目出度でしょう。

うまくカムフラージュを考えたものです。

312 :〒573−11xx ◆oP57311SAU :03/12/18 21:20 ID:+2ArsOAf
>>310

R42からの交差点は右折レーンが2レーンになってました。
御坊のところと同じ感じです。

すぐに1車線に戻るのも同じです。(笑)

313 :307:03/12/20 01:40 ID:PNVMCx4L
>>312
右折レーン2車線は、広川ICが終点時代にも採用されてました。
勿論、右折後は1車線にすぐ戻るものでした。
 御坊へ延伸された時に右折レーンを減らし、その用地を利用して
歩道が東側に設置された記憶があります。
 和歌山はこの方式が非常に好きみたいですね。

314 :国道774号線:03/12/20 11:29 ID:CgwSEq2O
やがて重ねるage
by高橋真梨子

315 ::03/12/23 00:17 ID:mAQtrbnp
やがて重ねるage
by高橋真梨子

316 :国道774号線:03/12/23 03:17 ID:LL+MjrBO
しばらく行ってなかったけど御坊から先伸びたんだ。
しかし相変わらず高いなぁ。普段和歌山から乗るけど、同じ県内でこの値段は・・・
最南端まで通るのは何年先のことやら。

317 :国道774号線:03/12/24 03:46 ID:WqnuMFse
全開通したら東京→名古屋ぐらいの値段になるのかな?
下道でいいわ。

318 :国道774号線:03/12/24 22:12 ID:qS+mkgX8
教えて君ですいません
いつも夜中に西名阪の柏原から近畿道の吹田まで走るんですが
夜で真っ暗なんでオービスの設置場所が判りません
ガラガラに空いてるんで大体120キロ平均で走ってますが
この区間でオービスって設置されてますか?
何キロ迄ならオービス光りませんか?

319 :国道774号線:03/12/24 22:35 ID:rmTsT46n
「真っ暗でオービスが有るのか無いのか分からない」と言うような人は、
オービスの有無に関わらず120キロも出さない方が良いですよ。

一度ゆっくり走って確かめてみましょう。反対車線にあるかも。

320 :国道774号線:03/12/25 06:17 ID:Ao365Ekx
>>318
150km/hまでなら大丈夫だよ。いっぺんやってごらん。

321 :国道774号線:03/12/25 10:22 ID:IGarU/ri
やがて重ねるage
by高橋真梨子

322 :国道774号線:03/12/25 20:56 ID:3gf0jT5p
>>320
いくらなんでも高速150キロ巡航はマズイでしょう?

323 :国道774号線:03/12/25 21:06 ID:o7xHVswf
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324 : ◆KuDIJ.Rtwk :03/12/26 20:50 ID:1Q0NkInO
こんなスレあったんだ。
>>303
遅レスだけど、当方みなべで開通待ちしますた。
一般車第一号は、またもや島根のご隠居の手に。
二号〜四号はマツダキャロル。かなり目立ってたと。

>>306
備長炭使った?(w

325 :〒573−11xx ◆oP57311SAU :03/12/27 00:27 ID:PXB980h6
>>324

2〜3号車、目立ってましたね。
印南ICのちょっと南ですれ違いましたけど。

こっちが手を振ったら振りかえしてくれましたよー。

んで、備長炭は使ってません。(^^;
本業がパソコンばりばり使用なので、アイマスクは重宝してまつ。

326 :〒573−11xx ◆oP57311SAU :03/12/27 00:28 ID:PXB980h6
2〜4号車、の間違いでつ。

そういや、明日ぐらいからどれぐらい渋滞するんでしょうね。
印南で降りるのがベスト、ってのは間違いないんですが。

327 :国道774号線:04/01/02 19:48 ID:nbO9JFwa
大阪から白浜までだいぶ近くなりましたね。

昔は4時間くらいかかってましたけど、今ならどれくらいなんでしょうか


328 :国道774号線:04/01/06 20:09 ID:hiN9SYQg
今日の朝の阪和道松原JCT手前の、事故の原因の当て逃げした白のセダン

の運転手、さっさと自首汁!




329 :国道774号線:04/01/07 09:06 ID:jCBSVk8q
1文内に『の』が7個か・・・

330 :国道774号線:04/01/07 21:44 ID:SDCepRUN
yoisyo


331 :国道774号線:04/01/14 00:57 ID:gKlPZm3W
長原〜松原間は高速道路無料化のさきがけですね

332 :国道774号線:04/01/14 01:14 ID:81aGGheD
>>331
ワロタ!

333 :国道774号線:04/01/14 19:59 ID:2hia+7bS
長原に料金所があった頃ってどこの料金を
収集していたのでつか?


334 :国道774号線:04/01/14 22:16 ID:NxJ/Qo6a
次の料金所までに決まってるだろうが。
というか、今も料金箱があるだろ。ちゃんと入れろよ。

止まったら追突必至だがw

335 :国道774号線:04/01/14 22:17 ID:0tahM7EJ
         | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  私達ニ
             | (*゚ー゚) しぃ.|  マターリヲ返セー!!       私達被害者ノ
             | マターリ同盟 |  虐殺ハンターーイ!!      叫ビヲ聞ケーー!!
             |_____| \          /   \    /
  ∧∧  ∧∧   ∧∧ .||       ∧∧    ∧∧       ∧∧
  (*゚−゚) (*゚−゚)  (*゚−゚)||      (*゚ 0゚)')  (*゚ O゚)')   _ (*゚ 0゚)')
  ∪  |  ∪ |   | つつ ∧∧  ∪ ノ   ∪  ノ  //| ̄∪ ̄ ̄|\
 〜(  | 〜ヽ_つ 〜(  |  (,,゚−゚) 〜(  |  〜(  |   ̄|_|____| ̄
  (/"ヽ)   し'    (/"U @(,,_ノ  (/"ヽ)  (/"ヽ)       (/"ヽ)



カスどもからしぃを保護しよう。
反論は「正当」な弁解で根拠も明確にしましょう。
運輸板@しぃ同盟
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1073921206/l50


336 :国道774号線:04/01/14 22:26 ID:/i3DKUVk
近畿道が松原までつながってない時は、今の松原JCTあたりに西名阪の松原出入り口があって、その時は阪神高速には直通してたけど、
近畿道がつながった時に松原出入り口が廃止になって、近畿道の長原出入り口がその代わりになったと思う
その時は今は無い西名阪の松原バリアで乗り継ぎ券が発行されて、長原でその券を渡してたわ

337 :国道774号線:04/01/14 22:52 ID:tikTq0x+
阪和道がつながった時も、その乗り継ぎ券を新松原出口で渡して出てたと思けど、
さすがに公団側も両方の出入り口4か所に金にならない人員を置くメリットがないと思たんやろな〜
いつしか4か所は料金箱に変わって、事実上の長原〜松原間の無料区間が誕生した

338 :国道774号線:04/01/18 20:57 ID:JsvP5a1K
天理で、また老害による逆走が発生しましたね。

たのむから運転するの止めてくれ。

339 :国道774号線:04/01/18 20:57 ID:SqeT93q/
アフォの逆走事故キタ━━━━━━(。∀゚)━━━━━━!!!!

340 :国道774号線:04/01/21 09:17 ID:yn878TWZ
通行止め?

341 :国道774号線:04/01/23 18:45 ID:dINs/uXr
1号線から長居公園通りまで中環・近畿道走ってるんだけど
どうして大東鶴見〜八尾までしか近畿道が使えねーんだ?
もっと出入り口増やせよ!!

342 :国道774号線:04/01/24 02:38 ID:IiIPqQKH
>>341 大東鶴見〜松原〜長原と走れば

343 :国道774号線:04/01/24 12:27 ID:YO9AomtH
>>342
時間帯によっては、松原で出口渋滞してる。
そんな時は、長原も出口渋滞してる確率が高い。

八尾もよく出口渋滞してるな。

344 :国道774号線:04/01/29 13:18 ID:JO/HN6XX
age

345 :国道774号線:04/01/31 03:13 ID:GYxyURTW
>もっと出入り口増やせよ

いちお、規格が「高速自動車国道」なんであまりへんてこなICの
追加は出来なかったハズ。
免許の高速教習もここでやってるくらいだし。

346 :国道774号線:04/02/01 23:38 ID:mEYTgeAw
岸和田SA(上り線)のパン屋さん美味しくないですか?特にみかんパン最高!

347 :国道774号線:04/02/02 19:42 ID:SNEpj4Xl
近畿道の八尾でETCゲート突破してしまったよ、差し忘れで
しかしあそこ、ゲートの位置が真ん中で通過してすぐに三車線のど真ん中
だから停止するわけにもいかずそのまま通過してしまった。
あとで請求くるかな?しかしバーってあんなにやわらかいとは。

348 :国道774号線:04/02/09 01:26 ID:plsGTLu4
>>347
車に傷は

349 :国道774号線:04/02/09 01:33 ID:yl89NJDf
>>348
あれって発泡スチロールみたいなモンじゃないの

350 :347:04/02/12 10:33 ID:NJxCH29d
バーの材質はテーブルや机に敷いたりする
透明なビニールの分厚いのみたいな感じで
前後にはぐにゃっとして柔らかかったです。
とりあえず汚れの筋が車体についただけで
擦ったら消えたよ

351 :国道774号線:04/02/15 16:03 ID:ddkqVRqR
南阪奈の標識立ったね。盛り上がらんけどな。

352 :国道774号線:04/02/20 21:52 ID:7gu0Wvfh
日曜日に吹田から松原迄近畿道に乗って走ってたら
門真辺りのオービス越えてから集団のペースが速くなりだし
東大阪辺りから5.6台の集団が140キロ〜160キロペースで走ってたけど
あんな普通のファミリカーであのペースで走ってるって事は
その区間にオービス無かったのかな?
一緒に付いて最後尾を走ってたんでちょっとビビッテます。

353 :国道774号線:04/02/20 22:32 ID:X37wfckf
>>352
南行きなら門真あたりのループコイルを過ぎると、
阪和道・名阪道までオービスはありません。

大東鶴見から3車線になるし、飛ばす奴はガンガン行きます。
最右の車線は、常にあけておきましょう。


354 :国道774号線:04/02/20 23:33 ID:YbaF1TjX
そして覆面につかまります

355 :国道774号線:04/02/22 14:23 ID:b8jUgdM+
>354
ステージアの覆面かこイイ!ヽ( ・∀・)ノ

356 :国道774号線:04/02/24 22:01 ID:8LtgX7Gd
あんまり利用しないもんで…いつも利用している方へ。

平日朝8時から9時の間、近畿道吹田→八尾というのは、どの程度渋滞あるんでしょか?
何分くらいかかります?

357 :国道774号線:04/02/24 22:39 ID:xx2hG0JN
摂津北ICを先頭に吹田入口まで渋滞
八尾出口で渋滞することあり。

摂津北ICの渋滞を抜けてから八尾までの本線は約10〜15分

358 :国道774号線:04/02/24 22:43 ID:TEmesf16
>>357
南行きなんで先頭は摂津南では?

359 :国道774号線:04/02/24 23:16 ID:xx2hG0JN
>>358
正確には摂津北入口合流部から少し先。
ちょうど摂津市役所のあたり。 >先頭

360 :国道774号線:04/02/24 23:39 ID:8LtgX7Gd
>>357-359
ありがとう。時間の目安が知りたかったので助かりますー。
渋滞抜けるのには、大体何分くらいみておいたらいいですか?

渋滞の先頭が摂津北入口合流部って特に何もないのに渋滞するのは、
それまでの吹田付近のカーブや道路の幅の影響ということですか?

361 :国道774号線:04/02/25 14:42 ID:fdC+IkwA
>>360
自己スレ
本日8時に近畿道吹田→八尾IC8時27分。渋滞通過に15分。
平日朝に利用したことなかった者だったので…近畿道吹田にはETCは無意味
だったのがむなしかったです。いつも利用している方、お疲れ様です。

362 :国道774号線:04/02/25 22:04 ID:Z8hlsohL
>>360
>渋滞の先頭が摂津北入口合流部って特に何もないのに渋滞する
いいえ、新幹線高架をくぐって、登ります。
登りで速度低下車が発生し、後続の車両は速度が速いのでブレーキを踏んでしまいます。
あとは連鎖反応。

北行きも高架をくぐって登るあたりが先頭で渋滞することが多いです。
まあ、その先の(吹田方面行き)左カーブ以降、
極端に路肩が減って、圧迫感から減速する車両が多いこともありますけどね。

363 :国道774号線:04/02/26 18:47 ID:kIGlEXnb
南阪奈道路 美原JCT〜大和高田BP 3月28日開通
キタ━━(゚∀゚)━━ !!!!!


364 :国道774号線:04/02/26 22:36 ID:GuzlwRRM
>>362
南行きは摂津北からの流入車が多いのが主な要因。
しかもちょうど合流部が左カーブになっているのも原因かと。


365 :国道774号線:04/02/26 23:21 ID:HzI/mXle
>>363

吹田方面の車からはちゃっかり阪和道分の500円を徴収するところがにくいね。
松原ジャンクション−美原間は特定区間の設定にして欲しいよ…。
ETC車の20%割引ってのが設定されるからまだマシやけど…。

366 :国道774号線:04/02/27 00:10 ID:jc3kRfHS
ETCをつけたかいがあったか・・・
肝心の料金はどこにでているの?

367 :国道774号線:04/02/27 18:28 ID:Udadzrug
http://www.jhnet.go.jp/format/index12_02_26.html

368 :国道774号線:04/03/04 12:34 ID:cwx1FWza
事故

369 :国道774号線:04/03/13 13:55 ID:eBAP4sqe
南阪奈開通への反響がこんなに凄いとはw

370 :国道774号線:04/03/20 12:24 ID:ceX3W7GE
長原IC〜松原ICは中央環状線のバイパスです。

371 :国道774号線:04/03/20 14:24 ID:M7dvOaaN
>>370
どちらかと言うと一般道高架部分の方が正しいのでは?


372 :国道774号線:04/03/26 21:57 ID:jTjSCb7G
今週の近畿道は事故(渋滞)多かったな

373 :国道774号線:04/03/27 09:47 ID:LVtnLVPB
松原線→近畿道→南阪奈
近畿道の500円取られますか?

374 :国道774号線:04/03/27 10:12 ID:AoVMYZnR
>>373
ばっちり取られます。

375 :国道774号線:04/03/27 23:15 ID:WV2H7GLk
>>373,374
ETC付けてるなら割引があるんやなかったっけ?

376 :374:04/03/28 00:15 ID:IZj5lkox
>>375
ETC割引、ありますね。松原JCT〜新庄・葛城・太子・羽曳野東
で実施みたいです。

 普通車で比較すると、
松原JCT〜葛城・新庄で1,150円が920円
松原〜太子で900円が810円
松原〜羽曳野東で800円が744円
 それでも、そこそこ割高感がありますね。
同じ奈良向きの西名阪だと松原〜天理でも800円ですし・・・。

377 :国道774号線:04/03/28 06:47 ID:wgDDjhqu
>373
500円を節約するには
松原で降りて中環下をどれくらい走れば
南阪奈に辿り着くのでしょうか?

378 :名東区民:04/03/28 11:26 ID:o3akxYvm
只今、美原にて15時の開通に向け待機してます。
ヒマなので、初乗りがてら遊びに来ませんか?

379 :国道774号線:04/03/28 18:57 ID:YXjCzaWC
>>377
3.5qぐらい。(松原IC⇔美原北ICの距離が3.2q)
今日、早速南阪奈を美原からR165の接点まで走ったが、羽曳野⇔R165のJH区間は片側1車線。さらに、太子バリアは無人式の料金所で渋滞発生(約4q)。
第二阪奈は開通当初から片側2車線ずつあるのにな。現時点では西名阪の交通量の分散化は期待できないな。

380 :国道774号線:04/03/28 19:07 ID:MvZzvL6M
俺も早速南阪奈道を走ってきたよ。
高田から走ってきたけど料金所渋滞が発生(約4キロ)
ETCを付けてるので気にならなかったがやっぱり無人機設置料金所やったんやね。

381 :国道774号線:04/03/28 21:53 ID:6n1/lhMw
つーか、太子料金所で折り返せるよな。

382 :国道774号線:04/03/28 22:19 ID:tFan6di9
>>381 料金所の手前で折り返すの?

383 :国道774号線:04/03/28 22:29 ID:6n1/lhMw
>>382
料金支払ってから…。ただしこれは大阪方面→大阪方面だけ。

384 :国道774号線:04/03/28 22:50 ID:+mEfMJWD
 20時前に大阪側から橿原方面に走ってきました。美原JCTの案内板の
目隠し?が外されておらず、直接乗り入れが出来るかどうか一瞬不安でしたが
連絡路に入っていく車が見えたのでついていきました。
太子の本線料金所は無人料金所にも関わらず、係員がお金を受け取り収受箱に
入れて、つり銭の渡し等を行っていました。(それでも、かなり渋滞していました)
葛城ICで山麓線に降りましたが、美原から葛城まで15分程度(太子の料金所で
の渋滞込)でした。

 みなべ〜御坊間の様に開通式典の粗品ってあったんですかね。

385 :国道774号線:04/03/29 13:01 ID:h8EM8TEq
太子〜葛城間の対面通行区間はどうにかしてほしいね。前に70km/hで走る車がいて
どうにもならなかったよ。
といっても今更作るのは無理だろうけど…

386 :国道774号線:04/03/29 14:25 ID:Z+EpYO5M
>>385暫定開通らしいけど。

387 :国道774号線:04/03/29 21:48 ID:sCufQVOm
葛城〜新庄間で下道走ってみ
四車線に拡幅する用地確保してあるのがよく判るから

388 :国道774号線:04/03/29 22:44 ID:nkgWfndQ
>>387
用地が確保してあってもそれを実行するのはいつの日か…。
京奈和道でも確保してるけど拡幅する気なさそうでしょ?

ところでETCの割引が反映されるのは確定前になるみたいやね。
正規料金のままやしね。
近畿道分の500円も20%引きになるのはうれしいね。
美原北も無条件で割引にして欲しいところやわ。

389 :国道774号線:04/04/04 13:21 ID:qdVRtoSn
美原北出口の渋滞、やばいぞ。

すぐ南の交差点の右折レーンに出ることになっているんだが、
高速出口用と側道用、上記交差点の信号タイミングのせいで、
高速出口が青になるとき、右折レーンが既に右折車で埋まっている状態。

そのため、上記交差点を直進(下黒山方面)に向かう車両は、
その右折車を避けながら、交差点にに出なければならない。
しかも、側道からの車両をさばくため、上記交差点の信号は、
直進・左折の主な時間を側道に割いていて、
高速出口からの車両に割り当てる時間が短い。

また、高速出口の車線数が2車線あるが、
右折用などとは表示されていないため、
料金所出口でも、合流渋滞が起こる。
折角、料金所ブースが2つあるのに、その合流を嫌ってか、
右側ブース利用台数が少なかった。

やばいよ。PL花火の時は、出口渋滞が松原を越えると見た。

高速・側道を合流させずに、交差点に入らせるべきだったな。
美原ロータリー方面から美原北“入口”に行きたい車は、
もう一つ、先の交差点でUターンさせてくれ。






現地状況、わかってもらえますか?

390 :国道774号線:04/04/06 06:45 ID:pY0Mhxpb
保守age

391 :国道774号線:04/04/06 11:09 ID:G70yobuz
>>385
149 :国道774号線 :04/04/03 16:42 ID:Felo6i2F
南阪奈道路でやたら車間をつめて来るDQNを発見したので冷静な運転を心がけた。
一車線区間なので追突されないように指定速度まで減速し走行・・・
太子料金所手前で二車線になるので左によって譲ると物凄い勢いで抜かれて行きました。
私は全部抜かせた後ETCなので右車線へ… しかし料金所を過ぎるとなぜかさっきのDQNを初め
沢山の車が後ろにいて危ないのでまた減速せざるを得ませんでした。
結局羽曳野まで後ろにおられましたが、右へ左へフラフラと危なかったです。
春の気持ちのよいお昼のドライブでした。


392 :国道774号線:04/04/07 21:45 ID:oMme/yh0
南阪奈行ってきた。
美原JCTから入ったが、料金所の自動収受機がおかしくて、
料金所のオサーンの説明では200円余計に取られてしまうとのこと。
オサーンが手渡しで200円ずつ返金してマスタ。
全線走ってみて高いけど時間短縮にはなる罠。

ついでに橿原BPも行ってみようと、新堂で下りたがここはもう少し拡幅せにゃあいかん・・
奈良r35はとんでもない曲げられ方だった。


393 :国道774号線:04/04/15 00:21 ID:XY7vVqB5
age

394 :国道774号線:04/04/18 00:58 ID:Oa2OKNBv
ETC普及で一番効果が現れやすいのは八尾バリアだろな

395 :国道774号線:04/04/22 15:56 ID:hndHMyjz
今度GWに白浜に行こうと思うんですけど
阪和、湯浅道路ってどんなもんですか?
毎日仕事で名阪とか京奈とか殺伐としてる道走ってるんで
休日くらいはゆっくりと走りたいんですけど。

396 :国道774号線:04/04/22 16:20 ID:gjzgitL/
>>395
サンデードライバーばっかりです。
合流で停止してしまう人も多いです。

397 :国道774号線:04/04/22 16:59 ID:IeN7Eii7
>395
嫌でもゆっくりか、もしくは停止してしまいます。
朝早くに出れば空いていると思うサンドラが集中するので
事故もおきやすいので、裏をかいてお昼前後の移動が空いていて快適です

398 :395:04/04/22 17:11 ID:zZ/1C2JV
>>396-397
レスありがとうございます。
殺伐どころじゃ無いんですねぇ。
ゆっくり出て夜くらいに帰るようにします。

399 :国道774号線:04/04/22 17:36 ID:IeN7Eii7
俺はGWに近場に日帰りで遊びに行こうと近畿道にのるも
道路の渋滞情報表示に行楽地の大混雑が嫌になって
毎年、生駒山上遊園地でまったりとすましてしまいます・・・_| ̄|○

400 :国道774号線:04/04/22 22:45 ID:RNvYBiMo
国土画像閲覧システムで、西名阪の上空写真をみてたのですが
S49年とS54年には香芝に料金所があったのにS60年には
無くなってます。

昔の料金体系ってどうなってたのでつか?
教えて教えて!



401 :国道774号線:04/04/24 00:50 ID:/3E3/OvW
>>400 通行券が紙でなくコインだったのはおぼえてる。

402 :国道774号線:04/04/25 11:22 ID:JPCgoXYA
>>400
二区間均一料金ではなく、インター毎での支払いでした。
当時の通行券まだあります。
ミシン目の付いた通行券を日付の判子を押してもらったのを受け取って、
降りるインターで半券をちぎってもらいながらお金を払いました。
その半分が領収書です。

403 :国道774号線:04/05/06 01:55 ID:dgmH2s62
そおいや昔、西名阪ガムってあったねぇ

404 :国道774号線:04/05/13 00:16 ID:xsSeCLi7
しかし関空道の話題ってないね

405 :国道774号線:04/05/13 21:17 ID:seuOnEkE
高すぎて通れねーYO!

406 :国道774号線:04/05/13 22:26 ID:7JNpBUmb
>>405
料金が高いのはスカイゲートブリッジ。関空道は通常の距離制に基づく料金。しかし、どうせだったら、高速自動車国道とせずに、R481の自動車専用部分として無料開放をキボンヌ。

407 :国道774号線:04/05/13 22:29 ID:1RKqmxch
高速藤井寺1から高速道吹田本部!
通行車から通行料が高いと苦情がきてます!どうぞ!

408 :国道774号線:04/05/15 02:36 ID:d80jZnto
>>406
高速自動車国道じゃなくて有料道路扱いじゃなかった?

409 :国道774号線:04/05/16 10:06 ID:kth/xDBH
空港連絡橋、料金下げて、ETCも
つけてくれ

410 :国道774号線:04/05/17 16:21 ID:xD1IpS7A
連絡橋高いよなぁ
500円ぐらいじゃ無理か?

411 :国道774号線:04/05/19 04:06 ID:odOoVZof
500円とは言わないから往復700円にしろ

412 :国道774号線:04/05/24 22:33 ID:DV22Ev9B
100円

413 :国道774号線:04/05/30 18:04 ID:sKE9kd+d
東京方面に行くのは今年度中には名神小牧経由でなくて
名阪伊勢湾経由が主流になるのかな?

414 :国道774号線:04/05/30 21:06 ID:KoD+2PH6
>>413
名阪・西名阪はその性質上大型トラックが多いから、
前方の見通しも悪く殺伐としている。余り走っていて気持ちよくない。
今はもちろん同じ料金でも名神で行く。

>>410
20日関空に行った際、連絡橋は割引中だかで往復1,500円だったよ。

南阪奈道路皆さんもっと使いましょう。便利ですよ。

415 :国道774号線:04/05/31 14:16 ID:Ywk9xAUt
>>414
あ、24日ね。

416 :国道774号線:04/06/01 23:41 ID:uXpPee43
渋滞の名所、長峰トンネル4車線化キターー。

ttp://www.jhnet.go.jp/about/contract/construction/ippan_kyouso/20040601/kansai01.pdf

417 :国道774号線:04/06/13 10:04 ID:Qk+ZjsVr
age

418 :ee:04/06/13 10:05 ID:CC2xJkNu
人大杉ウゼー
早く何とかしろ!

419 :国道774号線:04/06/13 10:32 ID:B5/+Be+6
>>418
cgiを読みに行かない2ちゃんブラウザ(すべての2ちゃんブラウザはcgi処理を
自分のパソコンでやってる)入れてるから、人大杉とかワカラン。
読みたいスレが上がってなくて、どーしても読みたいなら2ちゃんブラウザを導入したほうが早いよ。

420 :国道774号線:04/06/13 20:09 ID:4V+aTxiL
>>406
関空道は一応高速自動車国道だよ。

>>410
はげどーー。
ついでに島内の駐車場料金も値下げきぼんぬ。


421 :国道774号線:04/06/14 00:40 ID:GYMDWxQH
ttp://www.kansai-airport.or.jp/news/sin040421/sin040421.htm

422 :国道774号線:04/06/16 18:09 ID:ecdRvnzF
ttp://www.its-mo.com/
ここで南阪奈道路見ると、途中で切れてた・・・


423 :国道774号線:04/06/18 15:30 ID:XQWjEq54
>>422
使えねぇな・・・
ついでに、ここの親会社の地図ソフトも・・・(藁

424 :国道774号線:04/06/23 04:53 ID:L4yWiBYv
西名阪国道って以前は有料道路だったらしいね、でも設計ミスかどうかは不明だが
事故がよく発生するからか無料道路になったんだよね。

話によればあの道路は設計ミスだとか聞いたことあるけど
あの下り坂のカーブはかなり問題だね。

詳しい人いますか?

425 :国道774号線:04/06/23 11:50 ID:XHe4jt/G
>>424
いろんなところが間違っています

426 :国道774号線:04/06/23 13:20 ID:Jg3Zz8ok
どこで得たんですか?その知識>>424

427 :国道774号線:04/06/23 18:08 ID:RBR6/AdV
「西名阪国道」でググッみたら結構引っかかった・・・
どこにそんな道路があるんだろ?

428 :国道774号線:04/06/24 13:17 ID:bFethb3g
有料だったのが無料になったといえば、思いつくのは阪奈道路だが。
実際大阪側の線形は結構無茶してる風にも取れないことはない。

が、「西名阪」などと呼称されることはない。
西名阪は今でも有料だし。
名阪国道が有料だったことってないよね?

429 :国道774号線:04/06/24 22:21 ID:2FZXw8Sh
>>427
普通にぐぐると 西名阪 と 道路 と勝手に二つの単語として勝手に分けて検索してるね。

で、西名阪道路と一つづりにして検索させても結構出てきた
http://www.google.co.jp/search?as_q=%22%E8%A5%BF%E5%90%8D%E9%98%AA%E9%81%93%E8%B7%AF%22&num=10&hl=ja&ie=UTF-8&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&as_epq=&as_oq=&as_eq=&lr=&as_ft=i&as_filetype=&as_qdr=all&as_occt=any&as_dt=i&as_sitesearch=

ほとんどが西名阪自動車道(今でも有料)についてだな。


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