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【長い】4t超ロング乗りが集まるスレ【幅広】

1 :国道774号線:02/09/08 22:35 ID:i3/W+Llb
4t超ロング乗りの皆さん、運んでいる物や輸送距離、
超ロング故の苦労などを語りましょう

2 :国道774号線:02/09/08 22:36 ID:i3/W+Llb


3 :国道774号線:02/09/08 22:42 ID:sB4oG6qS
糞スレ立てるなゴルァ!

4 :国道774号線:02/09/08 22:46 ID:sKXRc5Ri
4tの巾広?

5 :774:02/09/08 22:57 ID:fwmy/HB2
引越で使ってたけど、サイドドアーが無かったから積み下ろしが辛かった。
箱の天井が幌じゃなくアルミだったから空荷でも重かった(積載1,750Kg)
なんたって乗ってたのは7〜8年前、その時点で「あと一年半で廃車」になるような
古いUDコンドルだったからね。しかもエンジソは下から2番目のランクのヤツだし。


6 :国道774号線:02/09/08 23:28 ID:3PVSQsQE
ちょっとの間だけど、CONDORの超ロング乗ってた。
スナック菓子を積んでたよ。

最大積載は2500kgだったと思う。(天井は幌だった)

7 :国道774号線:02/09/09 00:26 ID:aADlDiDW
車の大きさはほとんど大型なのに
給料はやっぱり4t車。
アフォくさくてさっさと大型とって転職しますた。


8 :国道774号線:02/09/09 01:19 ID:ao6Z0tvw
超ロングじゃないかもしれないけど、ハンガー車乗ってる人いる?
アレの箱の中ってどんな風になってるの?

9 :国道774号線:02/09/09 03:29 ID:lfgZB5/e
この間、ウィングで保冷でパワーゲートでロング(全長10mくらい、オレの乗ってるの9mよりチョット長かった)でワイドの4t見たんだけど、
あれの最大積載量ってどんなもんだろう?と思いますた(w
んで、何を積んでるんだろう?

10 :国道774号線:02/09/09 11:24 ID:Gb9l1GaX
>9
ヘリウムガス(藁

11 :国道774号線:02/09/09 18:16 ID:Hr2ijlpP
軽トラは除外ですか?私は魚屋で軽トラ運転していますが。

12 :国道774号線:02/09/09 23:25 ID:HjGb83bN
>11
4t超ロングの軽トラならOKです(w

13 :774:02/09/10 02:37 ID:qW6zkLNI
>>8
進行方向に対して横方向へ天井にパイプがズラ〜とならんでて、ハンガーに掛かった洋服
がぶら下がってる。 しかも「土禁・ジュータン敷き・要スリッパ」(もしハンガーから服
が落ちても汚れないように)の、積み下ろしがメンドイ(靴の履き替え)仕事だよ。


まあ重いものが殆ど無い→安全靴が必要無いから、運動靴やデッキシューズでかかと潰して
運転してるね(スリッパに履き替え易い様に)。

浪速運送やアクロストランスポートの拠点間輸送はほぼ4トン超ロング車だよね。

14 :国道774号線:02/09/10 04:33 ID:e+kEaWwh
昔、魚箱(発泡スチロールの箱)運んでたことあったな〜
そんとき4t超ロング乗ってたよ

15 :国道774号線:02/09/10 22:43 ID:ivdN7rMA
うちの会社がペットボトルを運ぶのに何台か入れるらしい…
ペットなんて運賃安いのに

16 :国道774号線:02/09/10 23:48 ID:dnYfLTPI
>>15
ペットボトルならパレ輸送でしょ?
折れは布団運んでます。勿論チャブリ、汗だくデス・・・

17 :国道774号線:02/09/11 01:31 ID:Hq5P7hKu
4dってなんであんなに内股なの?

18 :国道774号線:02/09/11 04:32 ID:drbzieou
>>17
そんなに内股なの?(大型と比べてってことかな?)
オレは4t乗ってるけど、そういう風に感じたこと無いな・・・

19 :国道774号線:02/09/11 09:19 ID:I+ZFmHK4
3tワイド超ロングに乗ってますが何か?


20 :国道774号線:02/09/11 17:59 ID:xrNnnfcU
長さ12m高さ3,8mメーイッパイの大きさのレンジャーで
発泡スチロール運んでます。(タイヤが小さいので10t低床サイズの箱です)
後ろのゲート開けて1m以上はみだして幌とベルトで無理やり固定して
運んでるよ。後輪オーバーハング3mくらいあるけど何か?
ケツ振りすごくてしょうがない。ちなみに普通免許しかもってないyo
この会社に入って大型も普通も大きさの規定は同じという事を知った。ビックリ
最大積載量は2750kgです。
こんなバケモノ普通免許で運転させていいのかよ。



21 :国道774号線:02/09/11 20:06 ID:QkZxpzaN
俺は幅広低床トレーラーやポールトレーラーも乗るけど
4t超ロンだけは乗りたくねえ。おっかないよ絶対あれは。

22 :国道774号線:02/09/12 00:56 ID:T41HW8Ki
>>21
 どんなふうに?

23 :国道774号線:02/09/12 01:14 ID:F5VcvII2
4t超ロングって、ある意味かなり特殊な乗り物だよね〜

24 :国道774号線:02/09/12 02:47 ID:2wnyQ3NE
超ロングなのに、家電運ばされてた・・・
メッチャきつかった

25 :国道774号線:02/09/12 14:20 ID:8D7AbFSr
>>24
関東運輸?

26 :国道774号線:02/09/13 02:18 ID:3qy/4CJ4
>>21
それ、ウチの会社で大型乗ってるオッチャンに言われた事ある・・・

27 :国道774号線:02/09/13 03:08 ID:ao63kKAf
走行で、シャーシがぶれてんのかなりカッコ悪い。
きこきこきこ


28 :国道774号線:02/09/13 05:46 ID:985liz1m
木管足場は、これしかない

29 :国道774号線:02/09/13 05:52 ID:TJNna42s
http://yahooo.s2.x-beat.com/

30 :国道774号線:02/09/13 05:54 ID:pfMxl63o
空荷で強風に煽られての運行は非常に怖いね
特に4トン超ロング幅広車は危険

31 :国道774号線:02/09/13 09:56 ID:5QxntdZl
>>31
タイフーンで橋の上でコケましたが、ナニカ?
幸い空荷。キャビンのみアボーン。ベルトのおかげで命助かりました。

32 :おばけ殲滅:02/09/13 22:13 ID:J2a3iYWQ
>>31 おまえは氏ね!

おばけは逝ってくれ!


33 :国道774号線:02/09/14 02:18 ID:CcLUOV56
4t超ロングで、一番ホイールベースが長いのはドコのトラックか知ってる人いますか?
同じ超ロングでも、レンジャーよりコンドルの方が長い気がするんですが・・・(気のせい?)

34 :ロング:02/09/14 07:35 ID:Pe5XbCQm
新車を納車したことがあります。
お客さんから、お前・運転大丈夫だろうな?と携帯に電話がかかってきました。
なれないとむずかしいですよ!

35 :国道774号線:02/09/14 14:38 ID:gFX5d8eH
>>33
気のせい

36 :国道774号線:02/09/15 15:40 ID:+62xZiZ+
平ボディの超ロングって、何運んでるの?


37 :国道774号線:02/09/15 15:50 ID:X8KXMozd
36
最初からスレ読めやゴルァ!

38 :国道774号線:02/09/15 18:03 ID:xib2thi9
つい最近入ってきたばかりの新人さんにオレの乗ってる4t(もちろん超ロング)貸したら、
見事に一番後ろのマーカーランプを割ってきてくれました・・・

あれほど「オーバーハング長いから気をつけてくださいね」って言ったのに・・・

39 :国道774号線:02/09/15 19:36 ID:YLUxWMQu
スチロールの食器トレーなんかも超ロングの荷。

40 :国道774号線:02/09/16 16:38 ID:bpbdgjwH
家具輸送の4トンも結構長いヤツ使ってるね


41 :国道774号線:02/09/16 21:55 ID:LXAmu+mM
家具屋のトラック(白ナンバー)はエルフとかキャンターの超ロングが多いね

42 :国道774号線:02/09/16 21:59 ID:aq7Z4/49
7M50位の箱で超ロングなんて言わねえって!
某香具師。

43 :774:02/09/16 22:05 ID:uxGoJFGn
>>40
北海道家具輸送か?
家具屋も南の方になると
 「大型・前2軸・低床・キャブ上まで荷室・頭ホロ・垂直ゲート」の車ばっかりだね。
トランポ田川や白谷・東京高速・チクホーとかね。

北海道家具輸送は引越を帰り荷でよく使ったなー。 だいたい6d前後つませて。
まあ一目で「おいおい」っつー位車がたわんでたけど、本州から北海道への荷物があまり
ないらしく、積載オーバー解っててもホイホイ積んでたよ。

いま箱車で最大積載量が一番多く取れる組み合わせはなに?
ヤッパリ箱はFRP+幌だよね。車はどこのがいいのか?

44 :国道774号線:02/09/17 00:23 ID:RcOEE2w0
スレ違いかもしんないけど、コンドルのベッドレスキャビンに乗ってる人いる?
あれベットレスだけど、シート倒して簡易ベッドになるって聞いたんだけどマトモに使えるレベルなの?

45 :国道774号線:02/09/17 09:31 ID:JawkpnUG
>>36
ガードレールとか街路灯


46 :国道774号線:02/09/17 11:37 ID:O/+NP2Cy
随分前に乗ってました。やはり横風が怖かったですね。高速道路なんかでは
ずーっと斜めに傾いて走ったりするんですから。
自分が乗っていた頃はホイールベースが6.5mだったかな?いまだともっと
長いのありますよね。左折とか大変そう...



47 :国道774号線:02/09/17 14:00 ID:88fVZ5Ji
当方ふそう4t7.5Mワイドボデー(バン)海苔、家具運び
4tロングは尻が垂れてカコワルイのれす(´ー`)

48 :国道774号線:02/09/17 18:46 ID:F7mj485M
って事は4トン超ロングの荷主とか配達先は道路環境に恵まれた場所と判断できるね
でないと狭い所通れないし

49 :4tの国から2002:02/09/17 20:42 ID:7uRGFbxo
実際大禁の道でも堂々通れる訳で・・・
しかし車体は12mフルサイズの大型と大して変わらない訳で・・・

50 :国道774号線:02/09/18 03:35 ID:dp2ObrrZ
>>49
超ロングだと「最大積載量3t以上の貨物車進入禁止」っていう所に入っていける(w
3.5t積みのエルフ、キャンターは入っていけない

これオカシイよな〜
積載量じゃなくてクルマの大きさで制限した方がよいかと思われ

51 :国道774号線:02/09/18 09:39 ID:ljGhMUJZ
>>50
幅広じゃない超ロングってあるかな?

52 :名無し。:02/09/18 13:49 ID:As2GV71c
>>51
郵便運送のトラック。やたらと細長い。

53 :国道774号線:02/09/18 19:12 ID:gILuQTnd
>>50
所によっては7m以上とかの規制もあるね

>>52
アレはボデーの高さが低めだから細長く見えるんでは?
全長8.5m位のしか見たことないな

54 :国道774号線:02/09/18 21:56 ID:MvFDUDFY
全長8m超からは「大型貨物等」の「等」になるのではなかった
でしょうか。記憶違いかな。なもんで荷台長 5.75m(全長7.99m)
のシャシーがラインアップされていたと思う次第。
まあ、積載重量制限の標識なんかからしてもテキトーすぎるので
どうでもいいことなのかもしれませんが。


55 :国道774号線:02/09/19 04:04 ID:pS6nMyoI
>>51
標準幅の超ロングは見たことないね〜・・・

あるのかもしれないけど・・・

56 :国道774号線:02/09/20 00:26 ID:Yi7aiU+1
自分が4t級超ロング乗りたかったのは、「大型だと高速80km/hだからイヤ」
ってのがあったかな。実際に東名高速とか走ってみて無意味なことだと思ったヨ。
大型のほうが速いんだものね。こっちはメーターで120オーバーなのに、それを
パッシングしてすい〜って抜いていくんだからねぇ。でも、そういった中でも
マイペースの会社があって、そこに入ろうと思ったけど求人出なかったね。
すり減った4tのタイヤが120示してても実際は100ちょうどくらいだったのかもネ。


57 :国道774号線:02/09/20 00:36 ID:Yi7aiU+1
連続でスマソ。
いまだとあれかな、ベッドレスキャブに扁平タイヤでさらに荷台容積は
ビッグになっちゃってるのかな。大型だと荷台10m超はあたりまえみたい
だし。
オープントップじゃないアルミバンで全長12mは見た目はイイんだけどね。
自分は発泡スチロール系メインでしたけど、雑貨もやらされました。
発泡スチロールは倉庫で高く積み上げあるから、いっぺんにたくさん
抱えて倒れないようにきっちり積み上げないといけなかったので、それ
なりに大変だった思い出が。
雑貨の配達で納品先に入れなくて2tに積み替えて何時間もかけて荷下ろし
とか。そういったのに嫌気がさしてヤメました。今考えると正解かな。


58 :国道774号線:02/09/20 03:50 ID:z8K8/anY
>>56
オレがこの間まで乗ってた4t速かったよ
260psエンジンのフォワード、空車だとメーター140kmオーバー
(超ロングじゃないけど)



59 :国道774号線:02/09/20 14:47 ID:WDaijts4
>>55
レンジャーのパンフレットみたら、
荷台長 8.5m以上はワイドしかなかったよ。

60 :国道774号線:02/09/21 22:34 ID:kmj4Arlh
超ロングのウィングってあるのかな?

61 :国道774号線:02/09/21 22:36 ID:jhlMatdC
>>60
最大積載量が(略

62 :国道774号線:02/09/21 23:36 ID:kmj4Arlh
>>61
だよね(w

63 :国道774号線:02/09/22 01:50 ID:8yMuEubn
>>60
FRPとか幌のウィングにすれば2750kgくらいはイケるんじゃないかな?

64 :国道774号線:02/09/22 22:10 ID:pSThzKnG
普段はケース物だけど、手が足りない時引っ越し部門の手伝いをさせられるの
がきつかった。学生や単身赴任が多いから積みおろしはどうってことないんだ
けど大抵小路の奥のアパートとかなんだよね。幅は足りても上にぶっとい枝が
張り出してたり...
「えー?これ大型じゃないんですか?」と、何度きかれたことか..。


65 :国道774号線:02/09/23 00:54 ID:k2STclQL
荷台のほぼど真ん中に後輪があるのって何か変な感じ。
ケツ荷したらウィリーしそう(w

66 : :02/09/23 01:28 ID:3ZMH1IsF
この間、トラックの上に載せているヤグラで、
セブンイレブンの建物部分の看板破壊しましたが何か?
会社の保険で治ったらよかったけど、次やったら間違いなく首だな…。

67 :国道774号線:02/09/23 01:44 ID:4UDnk/i+
エフピコ仕事くれー

68 :国道774号線:02/09/23 01:47 ID:ZNOkC+SL
>>21
禿同!!

漏れも4トンからフルトレまで一通り乗るけど、超ロンの4トンだけは勘弁して欲しいね。
まだ10トン平でケツ出し2mぐらいの荷物摘んだ方が気分的に楽だわ。

>>63
自重が結構あるからキツいんじゃないかと・・

69 :国道774号線:02/09/23 01:50 ID:AWV2AbTA
>>65
フレームを延長して架装してあるタイプにありがちですね。
最近のやつはあまりそういった印象はないですね。
どっちかつーと「もっと延ばせやゴルァ」な感じで(w


70 :国道774号線:02/09/23 09:05 ID:ZzEVEcNh
>>66
配送車もよくやるらしい。


71 :国道774号線:02/09/23 09:44 ID:27IfuBG/
フレームを延ばしたやつだと、リヤバンパーがすげく高い位置になって
しまうのがいけませんな。擦るからしかたないみたいだけど。
やはり、ラインアップされている最長のホイールベースのシャシを
使うべきですな。俺は乗りたくないけど。


72 :国道774号線:02/09/23 10:58 ID:vEwTU4an
むりやり長くしましたって感じが萌え〜〜。
ハァハァ・・・。

73 :国道774号線:02/09/23 17:02 ID:qT5owaFA
25年前ですが、初代レンジャーの広幅超ロン幌に乗ってました。
まだパワステ無しの「重ステ」で、確か排気も無かったような気がする。
ケツ振りのご苦労は今も変わりません。山手通りから右折するときとなりのダンプの
ミラー吹っ飛ばして怒られました。
また 当時はキャブと荷台の段差が激しくて(キャブは並幅、荷台は広幅)
前から見るとオーバーフェンダーのグロテスクなお姿でした。
みょぉーーーに長いミラーのステーも特徴的でした。
ミラーも今よりずっと小さくて、走行中周囲に気を配りますが鏡の半分は幌で
隠れてて 幌が風になびくと ミラーの殆どが隠れちゃう。
当然 着車バックはドアを開けても後ろが見えない。
ほとんどヤマカンでホームにこつんと当るまで………って感じでした。
あー懐かしいけど もう乗りたくない。

74 :国道774号線:02/09/23 18:27 ID:6zTUUPqW
>>73
うちの会社にもずいぶん昔からから超ロング乗ってる人がいて、「昔のロングはキャビンは標準幅なのに
、荷台はワイドだったからミラーステーが異様に長かった」って言ってました

75 :国道774号線:02/09/24 20:11 ID:JQgpntOl
4d超ロン海苔の本音は「俺は普通免許しか持ってないのに
こんなデカイの転がしてるんだぜー」という優越感が先行してると思われ。
同じ4dでもダンプやアジテーターに比べたら全くの別物。

但し大型持ってる奴が乗ると途端になんら説得力なくなる諸刃の剣。
素人にはお勧め出来ない。

76 :相互リンク:02/09/25 11:42 ID:IXmvVBTC
【 4t車は大型免許にしねぇか? 】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1016009925/l50

77 :国道774号線:02/09/25 21:46 ID:w4vvqUFT
4d長ロンって何才ぐらい積めるの?
10d車と同じぐらいの才数積めるって聞いた事あるんですが・・・?

78 :国道774号線:02/09/26 17:16 ID:MtoRLcRo
>>78
会社の言われた分だけ(w

79 :国道774号線:02/09/27 00:48 ID:9YgUO/dS
>>78
????


80 :国道774号線:02/09/27 02:50 ID:5QxfsnO/
>>75
普通の4t(8〜9m)乗れれば、誰でも乗れるじゃん
多少は慣れが必要だが・・・
オレは優越感とかはナイな〜

81 :国道774号線:02/09/27 07:11 ID:CS2k3I//
>>80
でもDQNはカン違いしちゃうんだって

82 :国道774号線:02/09/27 09:30 ID:tERi6l1S
>>81
酷いのは10dダンプ海苔だろ。
ダンプ海苔にロン車の運転できるかな(藁
まるで
「太くて短い(ダンプ)」VS「長くてテクニック(ロン車)」
の違いだろ。明らかにDQN度も全然違う。
ダンプ=トラック海苔という香具師が多いからな(鬱

83 :国道774号線:02/09/27 09:41 ID:WqHbPUCc
>>82
10トンダンプなんて乗用車並みに走れるし(w

84 :国道774号線:02/09/27 14:33 ID:Qmeayo4C
>>83
10トンは背が高い1BOX感覚で運転できるYO

85 :国道774号線:02/09/29 04:44 ID:VWlyJARj
≫80 普通の4t乗れてもジャンボは乗れないよ!横風強い日は横転するぞ!マジで!

86 :国道774号線:02/09/29 04:55 ID:VWlyJARj
≫56 俺はフルコンファイターの245インタークーラーの12mオープン乗ってたけど東名・名神・中央では一度も大型に抜かれなかったよ!タービンいじってたけどね!

87 :国道774号線:02/09/29 05:04 ID:VWlyJARj
≫43 北海道家具運輸なり

88 :国道774号線:02/09/29 19:07 ID:AGcywsTN
75さんの意見に同意。っていうか自分もそれだったと感慨にフケ。
86さんはうらやまスィ。自分の頃はターボでも200PSクラス、大型
の直6インタークーラーには勝てるハズもなく。
あのころは下り坂でターボかかるギロチンシャッターの排気ブレーキ
しかなくてかなり怖かったです。今ならリターダとか付けられるから
ちょっとはマシかな?


89 :国道774号線:02/10/01 02:18 ID:n9gLuOPH
≫88 最近のエンジンは電子制御になったから、いくら馬力のあるエンジンでもせいぜい140チョットしかでないね!噴射ポンプを少し開いて燃料を多くすれば力も出るしスピードも多少でるようになるよ!でも開けすぎには注意ね!マフラーから火がでるから。これマジ!

90 :国道774号線:02/10/01 12:45 ID:GRm3Bng3
>>89
マフラーから火が出ると、ちょっとカッコイイかも・・・とか言ってみる


91 :国道774号線:02/10/01 16:53 ID:e3W45H0Y
4d超ロンは主にどんなものを積むの?

92 :国道774号線:02/10/01 17:46 ID:oJHGfskD
かっぱえびせんとか(w

93 :国道774号線:02/10/02 03:40 ID:oVZ1Zo89
>>91
オレはポテチを運んでるYO!

94 :age:02/10/02 05:08 ID:AtuSb/E8
って事は4トン超ロングの荷主とか配達先は道路環境に恵まれた場所と判断できるね
でないと狭い所通れないし


95 :国道774号線:02/10/02 22:49 ID:hP1UmMjY
荷主が固定されているとか、自社の軽量な製品だけを運ぶのなら車も痛まないし
悪くないんじゃないかな。横風に対する経験があれば、の話になるけど。
昔ふうに言う「水屋」(こんなふうに書くのかな?)に帰り荷もらうような
仕事だと危ない。ぎりぎりのところをバックで入って行ったりとか、過積載を
前提(車検証の3倍くらいとか、甘い?)とした荷主がクるもんね。
いつだったか、荷下ろしにものすごく時間がかかって「水屋」さんから紹介
された荷主のところにかなり遅れて到着したら「バカヤロウ」って言われました。
「いい車持ってるんだからちゃんとやれ」だとさ。ちゃんとやるつもりなら
アンタらの荷物なんか運ばないっつーの!
ごめんね、ちょっとアルコール消毒しすぎちゃった。布団に逝くッス。


96 :国道774号線:02/10/04 00:39 ID:lSH+UJaF
パンクしたときのタイヤ交換キツすぎ。というのは過去の話なのかな。
レンチが箱に当たっちゃうよーん、みたいな。
一度だけやってヒドさに愕然。大型ならそもそも交換する体力ないかも
って気もしますが(みもふたもない)。


97 :国道774号線:02/10/04 14:58 ID:dLUwrtLX
以前、故障車を頭からレッカーで吊ったらキャブの後ろで
シャーシがポッキリ折れたというのを聞きますた。
化石だったのかな。

98 :国道774号線:02/10/05 00:03 ID:sIPrkQgE
折れるのはあるかも。
あまり重いものばかり積んでいると、キャブの後ろとリヤタイヤの後ろが
曲がると思うので。新車のときはキャブのラインと箱のラインが水平だった
のに、しばらくすると折れているように見えるのは気のせいじゃなくて実際
そうなのでしょう。架装されているもののサブフレーム(?)の強度がない「首」
のところは一番弱そうですものね。かといって補強すれば減トンだから
どうしようもない。
アルミで作って箱型断面にすればどうよって気もするけど、強度とか耐久性
よりも、壊れるまでにどれだけ稼げるかとか考えてる会社だとそんなもの
買わないから無駄かな。って自己完結すな。



99 :国道774号線:02/10/05 10:36 ID:HXTlLbsI
≫95 俺も水屋の仕事で、行きは群馬から福岡まで街灯の部品を2tだったけど帰り荷が佐賀から有明海苔を6tなんてことがあったよ!水屋曰く大型チャーターしたんだからそっちが悪いってさ。しようがないから積んだけど大変だったよ

100 :国道774号線:02/10/06 00:18 ID:i5gUSJIL
雑貨の「追っかけ」みたいなのは普通なのかなー。
土曜に積みこんで日曜の朝に地元到着、その夜には月曜朝必着の荷物と
着替え積んで出発ー、みたいな。辛かった...


101 :国道774号線:02/10/06 00:47 ID:+4JuZlIz
ケツ振れてコワイヨ〜

102 :国道774号線:02/10/06 12:46 ID:XK1c83kX
もう超ロンには乗りたくないな・・・

103 :国道774号線:02/10/07 01:25 ID:e/mQ4mdc
超ロンワショーイ

104 :国道774号線:02/10/07 03:23 ID:VmuiPAa9
仮免許練習中って張り紙して走ったらみんな逃げますか?

105 :国道774号線:02/10/07 03:24 ID:Huz5q0dX
>>104
逃げないけど笑う(w

106 :国道774号線:02/10/08 01:24 ID:rvRTYMhR
>>99
オレも「大型を呼んだのに、なんで4tが来るんだよっ!」って怒られた事ある。

「オレに文句言われてもな〜」って感じだった

107 :国道774号線:02/10/08 05:13 ID:x1xoAS7c
超ロン乗りならば一度は経験してるであろうケツ振り事故
軽易な接触も含むをお聞かせ下さい

108 :国道774号線:02/10/08 06:40 ID:SS5V8wnf
お約束のマーカー割りあげ〜

109 :国道774号線:02/10/08 10:30 ID:dYIVS3Ez
>108
前に普通の6×2(後ろが2軸)の10t積み?くらいのトラックがマーカーを割る現場を
みてしまいますた.
あの運転手はヴァカと言うことでいいですか?

110 :国道774号線:02/10/08 18:50 ID:MPt0qFPQ
≫107 俺は、無用な工事現場のパイロンをケツで倒して行くっていうイヤガラセ。

111 :国道774号線:02/10/09 03:19 ID:riyhHGPb
>>110
私も時々ヤリます(わざとじゃないけど)


112 :国道774号線:02/10/09 05:25 ID:yet9K+UE
交差点左折時に右に居た大型ダンプのミラーを割ってしもうた

113 :国道774号線:02/10/09 12:08 ID:kiJP+iaJ
>>110
矢印「→→→」と出るヤツならあります。
空荷だったので猛スピードで逃げたことは言うまでもありません。
アルミがへこんだ(鬱

114 :国道774号線:02/10/09 12:25 ID:OsL0PvcX
>>112
その後、大丈夫でしたか・・・?
だけど、ダンプ乗りにはケツ振りの意味解らないだろうな。
あれで大型車だから笑っちゃう。
ダンプ乗りが運転したら、ガツガツ当てまくるだろうな。
曲がるときにミラーも見ないでw


115 :国道774号線:02/10/09 18:43 ID:Wj54tkoE
>>114
先で停めて謝りに行きました
ミラー代として2万置いていきました

116 :国道774号線:02/10/09 20:44 ID:Wj54tkoE
定期あげ

117 :国道774号線:02/10/10 01:48 ID:aIpe6HFn
≫115 ミラー代で2万は高くついたね!俺だったらダンプが避けろって言っちゃうね!

118 :国道774号線:02/10/10 04:41 ID:7wWMAcoy
定期上げ

119 :国道774号線:02/10/11 03:48 ID:2cdtsyAs
ダンプと超ロン、ある意味対極してるね(w

120 :国道774号線:02/10/11 19:55 ID:8bx67aAT
超ロンの人たちに聞きたいけど
箱の中の床はジョルダー?それともエアローラー?


121 :国道774号線:02/10/12 04:59 ID:GyRt7scm
ケツ振り接触事故なんてかなりあると思う
隠さずにどんどん曝してよ

122 :国道774号線:02/10/12 05:13 ID:pxvpj/fZ
横浜の堀越はとばしすぎ。

123 :国道774号線:02/10/12 07:07 ID:K+L4fQOt
>>119
でも両者共通してDQ率は非常に高い

124 :国道774号線:02/10/12 20:28 ID:Ko7YChYc
見た目のかっこよさで圧倒的に4t超ロンの勝ち。
とか言ってる時点でDQ率が高いのか...(^^;)
まあ、ダンプの人もその前に10tで長距離とかやってたりするんだよね。
やはり基本的に日帰りなのがいいし、追っかけがイヤになって
ダンプになった人も多いんじゃないかな。なもんで、多分ダンプの
人も長いオーバーハングについては意識してると思うヨ。ただ、実際
どのくらい振り出すかはやられてみないとわからない(フレーム延長の度合い
にもよるはず)から、お互い意識するしかないと思うけどね。
ダンプがなけりゃ家は建たないから、市街地をせかせか走るのは仕方ない。
みんな無事故で道路がちゃんと流れてるのがイチバンだヨ。



125 :国道774号線:02/10/13 13:50 ID:JBGPrV00
age

126 :国道774号線:02/10/13 19:53 ID:ogcDnqKM
≫124 前に元ダンプっていうヤツを助手で使って運転させてみたけど全くケツみないしダメで速効クビにしたよ

127 :国道774号線:02/10/13 19:59 ID:ftCulsFw
>>126
ワラタ

128 :国道774号線:02/10/14 14:26 ID:PXvfuUHR
俺のトレーラー停車中にダンプにミラー割られた
だってキャビンだけ過ぎたら思いっきり曲がるんだもん!
そら無しだろってよー
追いかけていって漏れ 「どうしてくれんだゴルァ」
        ダンプ「そんな所に停まってるのがワリーんじゃ!」
だって ダンプでぶつけてんじゃトラック乗るなー!怒

129 :国道774号線:02/10/14 14:53 ID:t+SIV0J5
>>128
ワラタ
軽自動車感覚で乗ってるんだろうな(w

130 :国道774号線:02/10/14 16:41 ID:jt5BGXoX
空荷のダンプをスポーツカー感覚で運転している香具師ってたまに見かける

131 :国道774号線:02/10/14 16:55 ID:1Tt1qwU5
>>126
「以前は大型乗ってました」っていう人が入ってきたのよ
でも会社の車庫から出るのに、3回も切り返してるのね(ちょっと出口が狭いのね)
「なにしてるんですか?」って聞いたら「ダンプしか乗ったことないから、感覚がわからない」って(w


132 :国道774号線:02/10/15 06:53 ID:/jx1Z5d0
>>131
ワラタヨ
正直なダンプ海苔さんも居るのね!


133 :国道774号線:02/10/15 08:27 ID:9qjzHg6c
浪速の4t乗ってます。
リアのオーバーハング考えてセンター作ってくれ〜〜
岡山センター、狭い(;´д`)トホホ

134 :国道774号線:02/10/15 09:05 ID:gYc7Ff0/
4t超ロンだけは乗りたくねえ
あのケツのオーバーハング見ただけで恐ろしい
前よりケツばっかし見やんといけん

135 :国道774号線:02/10/15 09:11 ID:gYc7Ff0/
そもそも4tに12mがあるのがおかしい。

136 :国道774号線:02/10/16 02:42 ID:a3sbkDe7
>>135
それはあるね〜

【総重量8t未満は、全長10m以下とする】みたいなの作ればいいのにね(w

137 :国道774号線:02/10/16 02:47 ID:5QQbjNls
軽の400キロ積に乗ってます。何か?

138 :国道774号線:02/10/16 08:26 ID:rBnHIen0
>>134
確かに4t超ロングのほとんどはお尻が長いけど、大型だって長いし、
キャリアカーなんて常に荷台から車出てるから、別に4tクラスだから
特別に長いというわけではないですよね?
>>136
1回で運べる容器の量が減るので、カップラーメンの値段が上がる
可能性があるよん>全長規制他
運ぶものを限定するほうがイイ。
>>137
軽トラはトレーラーでなければ認めん!!(藁


139 :国道774号線:02/10/17 21:29 ID:KwTcOzH6
4t超ロングで普通車免許
マイクロバスで大型免許
なんか矛盾してないか?
スレ違いでスマソ


140 :国道774号線:02/10/17 21:39 ID:3sajWh09
軽貨物は200キロまでだから、400と言うことは必然的にトレーラーと思われ
軽に緩和なんか無かったよな(w

141 :国道774号線:02/10/17 21:41 ID:JW7gcz62
ハイエースコミューター(15人乗り)も大型免許ですねー。
みちづれにする人数で免許が決まっとるですよー。
とか書くと怖いな。
どうぞ皆様無事故で...


142 :国道774号線:02/10/17 23:28 ID:VO8uB/Ap
>>140
今はアボーンされた会社で、軽に洋酒を1トン近く積んだことありますた 

143 :国道774号線:02/10/20 17:30 ID:evxqRklX
>>142
軽トラで、500kg以上積むとコワ〜イ(w

144 :国道774号線:02/10/20 19:40 ID:GH4Wpduc
>>139
>>141
免許:警察
車両認可:国土交通省(運輸省)
という縦割り行政の弊害
>>76に関連スレあるんでそこも見てください

145 :国道774号線:02/10/20 19:50 ID:YsEjGSyo
>>141
大型車乗れる位技量に余裕のある椰子じゃないと、多人数の
命を預けられないということか・・・。

146 :国道774号線:02/10/23 03:45 ID:eMlJkf9c
先月で超ロング卒業しました(大型乗りになりました)

というわけで、記念age

147 :国道774号線:02/10/25 04:15 ID:34rBWZYB
≫146 おめでとうというか残念。いつでも待ってるよ!4tジャンボより

148 :国道774号線:02/10/25 22:12 ID:cTfiikhn
今日、4t超ロング見た。しかも後輪2軸仕様で荷箱がキャビンの上まで張り出してた。
素直に大型にしろと小一時間(略。


あ、後輪2軸仕様だから大型になるのかな?一応キャビンは4t(ファイターワイド 速度灯付き)だったけど。

149 :国道774号線:02/10/25 22:15 ID:qxYS41v5
4t超ロング?

そんな小さなトラック運転して面白インカ?

150 :国道774号線:02/10/25 22:51 ID:Y2mCqx3Z
>>148
7tクラスじゃないですかねー。タイヤサイズがみんな同じで3軸だと
多分4tクラスじゃあないと思いマス。キャンターの3軸は知らんです。
最近の大型の4軸は、あれで箱載せて10t以上イクんですよね。タイヤの
本数だけ見ると超ロンは積載量で5tは余裕ってところでしょうか(藁
まあ、トレッドやスプリング、ブレーキ容量なんかが違うんだと重い増すが。
>>149
大きさじゃなくて、リヤオーバーハングが長いかどうかが重要。


151 :国道774号線:02/10/26 01:47 ID:04lMOlEP
>>149
別に面白くない

152 :国道774号線:02/10/26 02:31 ID:u8qnPdRT
>>148
4tって速度灯ついてたっけ・・しかも後2軸。
7tクラスのはキャビンはレンジャーやファイター等なので
多分それだと思う。
エンジンの排気量は一回り大きい。

153 :148:02/10/26 14:07 ID:gfAq+Mrn
>>150>>152
なるほど

154 :国道774号線:02/10/27 14:58 ID:u6BBAqEI
>>152
あれ、エンジンの排気量はそんなに変わらない筈では?
日野のGKならJ08Cのインタークーラーターボ付きだよ。
突っ込みカキコスマソ

155 :国道774号線:02/10/28 17:33 ID:lDJH8R0y
≫148 俺が乗ってたのは後2軸のクルージングレンジャー240psで最大積載量は9600kgだったけど、馬力がないせいか高速の上り坂は下手すると登坂車線で60キロなんてのもザラにあったよ!この後2軸は7tクラスじゃなくて10tだよ!あと排気量も4tと同じエンジンです。

156 :国道774号線:02/10/28 17:59 ID:XH5KuOCj
4t乗りが全てではない事はわかっているが、4t以下のトラック
乗ってるヤンキーどもをどうにかしてくれ。 お前ら飛ばし過ぎで
アブナイ。 あんな足で良く飛ばす気になれるな。 

俺はバス乗ってるけど、4tDQNドライバーの運転は、一番怖い。

157 :155:02/10/28 20:14 ID:lDJH8R0y
≫156 同感!そいつらが大型に乗ったらと考えるだけでゾーっとする

158 :国道774号線:02/10/29 11:00 ID:vnekJkNJ
オレも4t乗りだけど、4t乗りはレベルが低いドライバー多い
交差点ですごくロールさせながら曲がってる人に
「大型みたいに足腰強くないんだから、もう少しゆっくり曲がろうよ」
と言いたいドライバーが多い


159 :国道774号線:02/10/31 13:35 ID:C1MwCVpM
≫158 そうそう!!前にそのまま横転したの見たことあるよ!

160 :国道774号線:02/11/01 12:55 ID:b4vyTZ30
>>158
たしかに大型がそういう曲がり方してるのって、ほとんど見たことないね
(時々いるけど)

161 :国道774号線:02/11/01 14:28 ID:oeZvOKz2
しまむら布団〜

162 :国道774号線:02/11/01 17:16 ID:Q51UqdG6
大型の足回りは強いからね!4tみたいにすぐにリーフ割れないよ

163 :国道774号線:02/11/01 17:19 ID:tiS2X6kr
>>142
軽トラで1tつんだことあるよ もちろんさすがに怖かった・・・ 

164 :国道774号線:02/11/01 17:30 ID:xTL9D7PP
なんで、4t超ロンのことを「おばけ」って呼ぶの?
そう呼ぶのって関西だけ?

165 :国道774号線:02/11/01 22:20 ID:CYB4YPUh
足周りに比べて車体がでかくて不気味だからじゃない?


166 :国道774号線:02/11/02 02:07 ID:YPYykoJm
>>164
九州じゃ、あまりそういう言い方はしないと思う・・・

ウチの会社のモンは「超ロン」って呼んでる

167 :本当の話:02/11/02 02:25 ID:MAnE1NWX
いまさ、中型免許を設ける話が出ているよ。
大型免許は難しくなる様子。>2年後位の話ですが。
普通>中型>大型になります、必ず。
大型免許教習には10トン車が使用されます。
嘘だと思ったら、警察免許課か、公安事務所まで!  ただし、数年後です。

168 :国道774号線:02/11/05 00:34 ID:OCvUCa7Q
中型免許ができるのか〜・・・

169 :国道774号線:02/11/05 00:58 ID:J9ae8Gtb
今普通免許で4t乗ってる人は中型取るのかなぁ〜
大型持ってる人は10t教習車で取り直すのかなぁ〜(毎日10t乗ってるのなら問題ないケド、大型免許持ってるだけって人もいるだろうし・・・)

170 :国道774号線:02/11/05 06:54 ID:r5nCQNbO
≫169 大型持ってる人は関係ないはず。自二のときと同じじゃないかな

171 :国道774号線:02/11/05 08:00 ID:p1qa2KRW
なるほど

172 :国道774号線:02/11/05 19:49 ID:DpvYNQmu
>>167
うーん 深視力検査もあるのかな?>中型
父親は深視力苦手で4t海苔だけど
中型にも出来たら仕事が出来なくなる…

173 :国道774号線:02/11/05 20:51 ID:OBn7Svzd
>>172
俺は左の視力が0.1なので大型免許とってません。
メガネ掛ければ取れるだろうけど、今度は距離感が無くなって
深視力がダメなのはもちろん、車体こすりそうだし・・・。


174 :国道774号線:02/11/09 04:17 ID:T9Nh8tOr
オレ、超ロング乗ってるけど・・・遠近感ない・・・

175 :国道774号線:02/11/12 12:52 ID:vr6LQyh2
中型免許の詳細キボンヌ

176 :国道774号線:02/11/12 12:59 ID:Db1j+S0b
中型出来たらまた免許改正かな
これ以上枠がでかくなるのか、役立たずの2種免許が消滅するのか

でも大2でトラック乗ってる香具師とかの扱いはどうなるんだろーね

とりあえず、自動二輪ときみたく返納してまた取り直す
つうのはさらに困難になるだろうが、それでもやるって香具師でてこい

177 :国道774号線:02/11/14 09:59 ID:hpMt1eQv
中型免許には賛成だな。そうなると4tの運賃は少しあがるかな?

178 :国道774号線:02/11/14 12:25 ID:hsdtlMZ+
来週から超ロン乗れといわれました。2dロング専門で3年やってきたけど
鬱です。乗れね〜よ。おれの大型免許は見せかけですから勘弁してください。
日給9000円じゃ安いよ

179 :国道774号線:02/11/14 13:33 ID:2CXSxf8z
JSP

180 :国道774号線:02/11/15 04:38 ID:qj3SiMpa
>>178
日給¥9000・・・

ちょっと安すぎるよね

181 :国道774号線:02/11/17 13:09 ID:DundDQle
≫178 そんな会社辞めてやれ!\9,000じゃタダ働きみたいなもんだぞ!!

182 :国道774号線:02/11/17 16:06 ID:0pVwBmwP
4トントラックでも、実際4トンだけ積んでる
ってことあるんか?

183 :国道774号線:02/11/17 18:23 ID:ngtBe0GF
>>182
オレの乗ってる4tは、ウィング・ロング・ワイドで2750kg積み
まず間違いなく、日常的に過積載してる
なので出来るだけオーバーハングには重いものを積まないようにしてる

超ロング乗りじゃなくてスマソ

184 :国道774号線:02/11/20 13:19 ID:MHz5fj2e
保全age

185 :国道774号線:02/11/20 21:42 ID:sccE0f10
>161
しまむら……… は荷台長7.2mワイドでは?
それだったら ただのロングです。



186 :国道774号線:02/11/20 21:48 ID:sccE0f10
>181
辞めるのはご自由なのですが、今4tの初任給って23万くらいですよね。
25日出勤だとして単純計算すると1日9200円ということで庶?
だったら 慣れた仕事続けていた方が楽なのでは?
余計なお世話で スマソ

187 :国道774号線:02/11/21 04:23 ID:hM5Hu2go
オレは4t乗りで日給11000円
時間は14:00〜2:00

これって結構良い方なのかな?

188 :国道774号線:02/11/21 05:36 ID:qYCni2Fj
日の丸さんkmさん杉並の東京無線さん、参考にさせて頂きます、ありがとう。

189 :186:02/11/21 15:11 ID:R3FWPazI
>187
時給で比較しないと判りませんねー。
例えば
日給9200円÷10時間拘束だとして………時給920円
187さんのケースだと12時間拘束みたいだから、11000円÷12=916円
これが決められた毎日の勤務時間だったら「定時」なのかもしれないけど
深夜にかかっているのだから もう少し色つけて欲しいよね。
手積み手卸の有無によっても 給料が「良い」か「悪い」かが変わるしね。
一概に比較はしにくいけどね。

190 :国道774号線:02/11/23 15:13 ID:gSQ2bEU4
>>187
う〜ん、「良くも無く、悪くも無く」って感じですね〜
でも深夜にかかってるから、あと¥1000プラスしてくれればもっとイイっすよね

191 :国道774号線:02/11/23 19:03 ID:nRRRX6Cp
休日出勤age

192 :国道774号線:02/11/23 19:06 ID:l5zo5kZH
超ロンじゃないけど4tロングのロングジャッキユニックって積載量2tぐらい?
荷台は広いが小型重機しか運べないでしょ、使い勝手いいのか?

193 :普通免許:02/11/23 20:33 ID:nN6trAZC
>皆様

普通免許しかない状態から、いきなりあんなにでかいトラックに乗って恐くなかったですか?

乗り始めたばかりの頃の心理状態などを聞かせてください。


194 :国道774号線:02/11/24 00:00 ID:3MgrNTKQ
>>193
初めてのトラックはELFの350でした(長さ6m・幅2.2m)
いきなり超ロングに乗ったわけではないので・・・(w

最初に超ロングに乗ったときの感想は「なんて曲がらない乗り物だろう」でした

195 :普通免許:02/11/24 03:03 ID:F6hctaPs
>194
レスありがとうございます。

>最初に超ロングに乗ったときの感想は「なんて曲がらない乗り物だろう」でした

ガクガクブルブル!((((゜Д゜)))ガクガクブルブル



196 :国道774号線:02/11/24 05:34 ID:cURA48s9
>>192
2500kgくらいじゃないかな?

197 :国道774号線:02/11/24 10:45 ID:7P17jOOV
>>196
あれで2500`c積み!?
重機なんて小型ショベルぐらいしか積めないじゃん!荷台スペースあまってスカスカでしょ。

198 :国道774号線:02/11/24 13:05 ID:5rRusDfb
>>197
重機のせるなら、標準サイズの買うだろ。
超ロンに本来乗せるものはアパレル系など大きさはでかいのに軽い物。

199 :国道774号線:02/11/24 23:44 ID:C/392CWp
>>197
192を読んでくれ。
セルフ仕様の超ロンでは無い物を言っているんだ。


200 :国道774号線:02/11/24 23:51 ID:K/sblaGv
そういえば、ずいぶん前の話だけど、
超ロングの平ボディにユニッククレーン付きを見た事あるな
何も載せてなかったけどね
あれは何を載せるんだろう?

201 :国道774号線:02/11/24 23:55 ID:C/392CWp
超ロンにユニック乗せたら積載量2d以下でしょうかね?

202 :国道774号線:02/11/25 18:30 ID:pu29o3jI
>>201
5M以下のボディーで大体2t半だから多分1.5t以下じゃない?
まぁそういう車は、たいがい白ナンバーですな

203 :国道774号線:02/11/27 02:47 ID:6AJ5kxFj
超ロンの平ボデーてみたことある?俺、乗ってたけど冬は大変だったよ!

204 :国道774号線:02/11/27 04:53 ID:fT07RUV4
>>203
なぜ冬が大変なの?

205 :国道774号線:02/11/27 12:29 ID:7GOASdCi
近所に中古車オークション施設があります。
最近見た中で珍しいなと思ったのは超ロン仕様の2台積み仕様。
高さ制限の厳しいところ(3mちょいとか)専用かな?


206 :国道774号線:02/11/27 16:59 ID:JKAf+I8V
>>204
荷台に積もった雪かきじゃない?

207 :国道774号線:02/11/28 04:30 ID:1WNKGMzy
超ロングの平って見た事無いな〜
積載量ってどれくらい?

208 :国道774号線:02/11/28 06:35 ID:6gdDcwcW
福山ポリマー梱包訳してエフピコ

209 :国道774号線:02/11/28 06:44 ID:UZrqCTeQ
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210 :国道774号線:02/11/29 17:21 ID:zsHK6r/f
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211 :国道774号線:02/12/01 15:22 ID:h7IZn9qH
hage

212 :国道774号線:02/12/01 18:06 ID:hwD153dx

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213 :国道774号線:02/12/02 00:09 ID:fPb/glp+
≫204 空車のときは後タイヤに殆ど荷重がかかってないから滑りまくりだったよ!登り坂の発車は空車のときは要チェーン。

214 :国道774号線:02/12/03 05:51 ID:7jVVd+fp
>>213
雪国は大変ですね

215 :国道774号線:02/12/03 06:37 ID:xHMn3kwv
>>213
んで、傾斜した場所の発進はよほど気を付けないとあっさり横ズレ。
オーバーハング長いから隣の車あぼーん。RV車の香具師等は平気で
スレスレに並ぶからコワイ。
冬は砂箱チェック欠かせないよね。
そういう漏れはトラック海苔ではありませんが。

216 :国道774号線:02/12/03 16:21 ID:AU2zfmOk
http://www.autoascii.jp/auto24/auto24.cgi?source=issue/2002/1202/npr_si1202_99_09.html
今話題の車だが、前のオーバーハングが凄まじいな・・・。

217 :国道774号線:02/12/03 16:54 ID:bQJJ268m
>>216
何これ?すごいね!

218 :国道774号線:02/12/03 21:21 ID:fqJt++HV
運転しずらそう・・・

219 :国道774号線:02/12/03 21:34 ID:eW8zn3BE
4軸バスキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!
NHKで見て感動のあまり涙が出ますた

220 :国道774号線:02/12/04 04:01 ID:AZtw/XE9
4軸バスハァハァ

221 :国道774号線:02/12/04 07:36 ID:afD90Swi
4軸バスに▽ステッカーが貼ってあるのにワラタ
コレって本来はトレラ用じゃなかったっけ?

222 :国道774号線:02/12/04 22:04 ID:S+bQ3caE
>>221
いわゆる“特車”に貼付が義務づけられるステッカー
重トレ以外にもラフターとかホイールローダーとか…ハズの場合は京成の連接車とか、たまに走るロンドンバスとか、東京空港交通のリムジンバスとか…

でも普通は白地に赤枠の筈だが…赤地に白枠なんて規定あったか??

しかし禿しく萌え〜>メガライーナ
後後輪セルフステアなら…ケツ振り凄そう…(藁

223 :国道774号線:02/12/05 16:24 ID:c/ewbaUn
今日、久し振りに超ロン見た。あれって10トン車並みにケツ振るの?

224 :国道774号線:02/12/05 17:01 ID:eutlB8Nc
>>222
ステアしてますか?
http://www.autoascii.jp/auto24/auto24.cgi?source=issue/2002/1202/npr_si1202_99_06.html

ttp://www.yano-body.co.jp/roly/koukuu/oas.html
オーバーハングでいうとこれも凄そう・・・。

225 :国道774号線:02/12/05 17:46 ID:cNXcM0G5
>>224
20t超えステッカーも貼っているんだね。

226 :国道774号線:02/12/08 03:26 ID:OJAqCIZv
age

227 :国道774号線:02/12/08 13:24 ID:13Isvplw
age

228 :国道774号線:02/12/09 12:31 ID:W20ZMAe9
アーア降っちゃったよ。
まだ荷物積んでるからなんとか今のところ夏タイヤで走っているけどさ。
夜凍っちゃったら恐怖じゃ。
チェーンはあるけど 都会人は4tワイドのチェーン掛けが苦手。
ダブルの奥までもぐっていくのがイヤー。
雪国のみなさん 両輪何分で掛けられますか?
ツール系、テク系歓迎。
教えてちょ。

229 :国道774号線:02/12/09 21:21 ID:88R2T0WN
今朝、チェーン巻いてないトラックが坂を上れずにエンコしてるせいで
大渋滞だわ!国道16号

230 :国道774号線:02/12/09 21:30 ID:6Vs9XHbs
25歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で350万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、1ドル以上のチップを買えば30ドル(4000円くらい)貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば50パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.casinoelegance.com/~13jy/japanese/

231 :国道774号線:02/12/09 23:25 ID:qggovEve
>>223
自分は大型貨物に乗ってないのでわからないんですが、俗に言う「ひきずり」
後ろ2軸車の2軸の中間から前輪までをホイールベースとするならば、昔の
超ロング、ホイールベース6.5m級と振り出しはあまり変わらないと思います。
ただ、トレッドの狭さからくる傾きは大型貨物よりは確実に大きいので、
それなりにわかってないとすぐに隣の車とお友だちになりますね。(^^;

私は見たことがない(というか測ってみたわけじゃないのでわからない)のですが、
ホイールベースが6.5mを超えているような超ロンはケツの振りはそれなりだと
思うのですが、回転半径そのものがかなり大きくなるので別の意味で大変だと
思います。




232 :国道774号線:02/12/13 05:16 ID:DB8/thj2
age

233 :国道774号線:02/12/14 05:59 ID:Lw9sVVsx
保全

234 :国道774号線:02/12/15 17:34 ID:zFBNvUlO
age

235 :国道774号線:02/12/16 15:57 ID:U3HMPTca
4tスーパーロングはかっこ悪すぎるけど、やっぱりみんな乗ってる時恥ずかしい
のかなー。

236 :国道774号線:02/12/16 22:00 ID:Sh8rezZY
誰もそんなこと考えてねえっうーの!バカ!

237 :国道774号線:02/12/16 22:24 ID:MuSvGH8/
何処が恥ずかしいんだ?
>>235
あなたは何乗っているの?

238 :国道774号線:02/12/17 05:45 ID:pL7BG+uB
トラックがに乗ってて恥ずかしいとか思った事ないなぁ・・・

239 :国道774号線:02/12/19 13:35 ID:1UPtHxHb
長〜〜〜いオーバーハングに萌えハァハァ(w

240 :国道774号線:02/12/19 23:17 ID:6GDDLQuJ
ttp://ww5.et.tiki.ne.jp/~flanker/hataraku/Etc/JDUCK.htm
おそらくフォワード超ロンベースと思われ。
あまりのキモさに…ある意味(;´Д`)ハァハァ

今日の国営放送大阪ニュースに出てた。

241 :国道774号線:02/12/20 06:14 ID:RMf7ReDH
>>240
たしかにキモいよ〜(ワラ

242 :国道774号線:02/12/20 07:51 ID:X5ByEqbF
速度灯w

243 :名無し。:02/12/20 09:32 ID:MysHRjhO
>>240
カップホルダーのお茶の缶がいい味だしてる(w

244 :国道774号線:02/12/22 21:13 ID:tzX4mFFC
☆大型免許に関するちょっとしたお知らせです☆

 ところで、 これから「免許は大型車の時代」だと思われますが、平成17年度より詳細はまだ我々にもわからないのですが、大型免許に関しまして大幅な改正が行われる予定だそうです。
  どのような改正かと申しますと、現在は普通免許で最大積載量5000Kg未満まで運転できますが、これが引き下げられる可能性と、大型免許が中間的な大型免許と、特定大型免許に分かれるということです。
 そこで、現在までの免許の区分を簡単に説明しますと、普通免許では最大積載量5000Kg未満まで、大型免許は最大積載量5000Kg以上のものとされ、最大積載量6500Kg以上の特定大型自動車に関しましては、
大型免許を受けているほかに、21歳以上であることと、大型免許、普通免許または大型特殊免許のいずれかを受けていた期間が通算して3年以上(免許の効力が停止されていた期間を除く)であることでした。
 しかし、この改正で思うことは、大型免許と特定大型自動車の免許が新たにできることにより、今までの普通免許で運転できる普通貨物自動車の大きさが限られてくるのではないのかという疑問点です。
 また、 特定大型自動車がどのような大きさになるのかは不明ですが、現在大型免許をお持ちの方は関係がありませんが、今後大型免許を取得される方につきましては、改正以降は2種類の大型免許ができる
可能性がある以上どちらかを選択する必要が出てくるのではないのでしょうか。となると、高知県の各自動車学校で、その特定大型自動車の教習を行えるだけの広いコースを持っている学校は今のところありませんので、
自動車学校での教習自体がどうなってしまうのか実は我々にも予測がつきません。
 とまあこのような状況ですので、とりあえず言えることは、これもたぶんですが、大型免許が今後必要になるという予定の方は、制度が改正される以前に取得しておいたほうが良いのではないかな?ということです。
 当校では、常時5台の大型教習自動車を用意してお待ちしています。
 それでは一宮高知県自動車学校をよろしくお願いいたします。

 続報!! 大型自動車と普通自動車の免許の区分は、最大積載量ではなく、車両総重量となる見込みだそうです。これも具体的にはわかりません。しかし、改正はほぼ間違いないようです。



245 :国道774号線:02/12/22 21:36 ID:cfbu1/ln
>>244
区分が最大積載量だったら、4t超ロングなら改正後でも普通免許で
乗れますな (W


246 :国道774号線:02/12/23 13:26 ID:vai+E1Et
>>244
つまり、普通免許で運転できる(総重量の)上限が下がるってことですよね?
6000kg未満とかになるのかなぁ・・・?

247 :国道774号線:02/12/23 16:06 ID:UWtwDEV0
つうか、教習所め不安を煽って荒稼ぎしようなどとw

248 :国道774号線:02/12/25 03:33 ID:wGP+sAcM
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0190030201M4000267001+17+used/search/CGI/f_spread.html+goo
至れり尽くせりですな

249 :国道774号線:02/12/25 12:14 ID:x2hj19Co
>>248
ピアノだろ?

250 :国道774号線:02/12/29 10:48 ID:hFuCiCQP
age

251 :国道774号線:02/12/29 23:20 ID:FKX7ad1M
>>248
最大積載量が知りたいね(w

252 :国道774号線:02/12/30 00:12 ID:taFnRWYR
カップヌードル(日清製麺、運転手に数えさせやがる)
断熱材(寒川) リフトマンがみんなワイルドでしぶい
コーンフレーク  大型より才数多し
路線 おっかけにつき、ゲテモノ有り
プラスチック製品 天井まで積んで走りやすい
福山パール   
布団  積み込み手伝ってくれる
化粧用コットン 
引越し
籐家具  椅子同士がからみあって結局降ろせなかった事。
     積んだまま福岡から名古屋まで帰ってきた。
仙台でタイヤチェーンをチャブリ(これで俺は死んだ)

253 :国道774号線:02/12/31 13:12 ID:EOcXrnsN
「チャブリ」って何ですか???
シロートでスマソ

254 :国道774号線:02/12/31 16:39 ID:89pQFgVh
.>253
 手積み手卸しのこと・・・



255 :国道774号線:02/12/31 18:30 ID:hcPUTs+J
>>254
レス感謝

256 :国道774号線:03/01/03 02:56 ID:f5xWaSIC
チャブリって初めて聞いたな


257 :国道774号線:03/01/05 04:20 ID:2VFrFTe1
初荷あげ

258 :国道774号線:03/01/07 04:49 ID:V/WioCeq
今日からハンガー車乗りになりました

記念あげ

259 :山崎渉:03/01/07 11:35 ID:KyH21v73
(^^)

260 :国道774号線:03/01/07 13:17 ID:ferlBDwm
(^^)
(^^)
(^^)


261 :名無し。:03/01/07 21:04 ID:ICyuOMdS
(T_T)
(T_T)
(T_T)

262 :国道774号線:03/01/09 23:53 ID:QmoKfteZ
(゚д゚)
(゚д゚)
(゚д゚)

263 :国道774号線:03/01/10 05:48 ID:IGR902bB
( ´,_ゝ`)

264 :国道774号線:03/01/10 22:54 ID:aFRg9aIk
4tロング海苔になりたいのですが、運送会社によっては4tロングがない会社もありますよね?

出来れば持ち込みで4tロング海苔になりたいのですがどっかいい会社ありませんか?
埼玉に住んでます まだ工房ですおながいします

265 :国道774号線:03/01/11 02:59 ID:EiRWAKX0
>>264
持込で4tロング乗りたい・・・工房!?
高校卒業してすぐに4t買うのか?お値段知ってますか?運転できますか?
無茶でしょう、雇ってくれないよ。
どこか4t持っているところに雇って貰いなさい。

266 :国道774号線:03/01/11 03:11 ID:CY/8oVaU
>>264
世間知らずのお子様ね(w

267 :国道774号線:03/01/11 03:21 ID:+3oc3I+8
>264
今、4tのチャーター料金安いです。2tも変わらない。
2tなどに至っては1日8時間80q基本で2万くれないところもあり
また、排ガス規制などにより 長――くは乗れない可能性もあり
割に合いません。
大型も同じ
高崎から横浜まで19000円なんてのもありますからね。
わざわざピカピカの新卒がやる仕事じゃないよ。
ヤメトキナハレ。

268 :国道774号線:03/01/11 04:18 ID:kDxGTKHJ
>>264笑いを通り越して涙が出てきたよ。

269 :国道774号線:03/01/11 11:19 ID:guCR8Ior
>>264
運転手になりたいという気持ちは悪いことではないが君は社会勉強が足りない様だ。



270 :国道774号線:03/01/12 00:03 ID:PXqRxzxt
>>264
とにかく5年くらい運送屋に勤めてみなよ

それから独立を考えてみては?

271 :国道774号線:03/01/12 08:58 ID:/HyTFE/r
ハンガー車の4tロングに乗るとしたら
どこの会社がいいですか?
おすすめの会社があれば教えて下さい。
お願いします。

272 :国道774号線:03/01/12 13:24 ID:ktcoef4t
>>271
神田運送

273 :国道774号線:03/01/12 13:25 ID:BZXis4Hq
【ネットボランティア】余ったCPUを・・・
 cell computingとは、ブロードバンドに接続された家庭内や
企業内のPCの余剰CPUパワーを統合し、
仮想的なスーパーコンピュータとしての利用を実現する
技術を用いたSI、ネットワークサービスです。
 バイオ、物理計算、設計、金融工学、CGレンダリングなどの
分野のお客様へ、安価に仮想スーパーコンピュータパワーを
提供することを目的としております。
 なお、将来的には収益にあわせてCPUパワーを提供してくださる
参加者へポイントシステムやデジタルコンテンツによる
利益還元を考えております。
http://www2.cellcomputing.jp/

2ちゃんねるのチーム作ってみました。【[自作PCで挑戦しる]】
http://members.cellcomputing.jp/services/teams/team.htm?id=ABBE425B-CE11-4DA4-8591-C68DF67DA41A

274 :国道774号線:03/01/12 17:47 ID:KnMQaW6p
超ロング乗りになってやっと2ヶ月。
2ヶ月の間に尻振りによる接触事故(構内)2回。
結構へこんでます、俺。才能ないのかな?
先輩の方々、どうしたらうまくなるのでしょうか?
よきアドバイスお願いします。

275 :国道774号線:03/01/12 17:53 ID:q+mAiWza
>>274
尻振りは慣れるしかない
ヘコまずガンガレ

276 :国道774号線:03/01/12 18:14 ID:U+PGuSxm
曲がるときにミラーで確認するクセをつけることだね。

277 :274:03/01/12 21:56 ID:52WeyO1Y
アドバイスありがとうございます。
明日から気持ちを切り替えて頑張ります。

278 :国道774号線:03/01/16 02:59 ID:pYSmJHAy
尻振りage

279 :国道774号線:03/01/16 03:02 ID:gM4lsTMI
>>274
構内でか チョとマジレス。まずは微妙だと思ったら速攻降りて確認汁
その積み重ねが、感覚を育てる。道路じゃ無かもしれないけど、構内なら
出来るでしょ。 

280 :国道774号線:03/01/16 03:36 ID:WKlawiuN
↑禿同。降りて見ていちいち確認する恥ずかしさよりもぶつけて恥かくほうがデカイからね。

281 :国道774号線:03/01/16 13:11 ID:K1rlm+pc
何度も何度も降りて確認しる
そうすればそのうちどれくらい尻が振れるかわかるようになる

無事故でがんばりまっしょい

282 :国道774号線:03/01/16 14:06 ID:gjYe4h+W
良スレだね(^^)

283 :名無し。:03/01/16 15:09 ID:bfjpEhq2
>>282は山崎渉

284 :国道774号線:03/01/17 05:10 ID:J+56LYTD
そろそろ超ロング卒業したい・・・

285 :国道774号線:03/01/17 17:38 ID:imKomrTE
>>284
じゃあ次は4軸低床ね!

286 :国道774号線:03/01/18 05:24 ID:Uy2FDRCm
パート2が出来てたヨ!

287 :国道774号線:03/01/18 11:07 ID:EyvcxJfs
パート2たてたバカが居やがる

288 :山崎渉:03/01/18 20:38 ID:vrVkknNK
(^^)

289 :国道774号線:03/01/19 10:15 ID:mDO+KrcT
>>285
4軸低床って乗りにくいの

290 :国道774号線:03/01/20 04:31 ID:o+UMgjpR
このスレdat落ちしてなかった?
だからpart2が出来たんだと思ったよ


291 :国道774号線:03/01/20 07:48 ID:1HViBxMZ
>>289
4tの超ロン乗っていれば簡単だよ

292 :国道774号線:03/01/21 13:39 ID:lbjvBjti
前2軸のほうが乗りにくい・・・と俺は思ふ

293 :sage:03/01/21 19:56 ID:MMHNU+RA
今日、久し振りにロクニー乗ったら怖かった

294 :国道774号線:03/01/21 19:57 ID:MMHNU+RA
しまった、名前が・・・

295 :国道774号線:03/01/22 19:31 ID:svZ4b8hU
最近大型はベッドレスキャブが増えて来ましたね。寝ないうちに帰って
これる仕事ばかりなのだろうか?4tクラスではさすがにベッドレスの
超ロング(もち全長12m)はみかけません。おっかけが基本(?)だからベッド
レスは会社として採用しないのだろうか?それともメーカーが設定して
ないのかな。


296 :国道774号線:03/01/22 20:17 ID:LTiGZ9RH
ベッドレスってもしもの場合、生存空間確保にチト難があるんじゃない?
きちんと対策練られてんのかな?

297 :国道774号線:03/01/24 14:58 ID:lJOmdVdf
ここは4トンのスレだってばー

298 :国道774号線:03/01/25 10:20 ID:PUQxheIU
298

299 :国道774号線:03/01/26 09:55 ID:RJxIMunr
誰か、300とってよー

300 :国道774号線:03/01/26 10:06 ID:fM5OqShO
300ゲト〜♪

301 :国道774号線:03/01/26 19:14 ID:i0/QTm5D
>>296
ELFやCANTERは?

302 :国道774号線:03/01/27 03:25 ID:dDFxC/aC
>>296ベッドレスでも大丈夫でしょ?

303 :国道774号線:03/01/28 04:57 ID:ZDWt6O4D
超ロングって一度でいいから乗ってみたいなぁ。。。

304 :国道774号線:03/01/31 00:09 ID:U5/1aVjb
>295
大型ベッドレスは助手席を前に倒してセンターコンソール上にオプションのマット(普通に布団でも可)敷けば十分横になれるんだよ。
今はキャブ上の導風板の部分にベッドがあるタイプもあるけど、夏は暑くて寝てられないらしい・・

305 :ATHENA:03/01/31 00:59 ID:oztBuhsB
○だわ

306 :国道774号線:03/02/01 18:24 ID:aXqUfYv4
>>304
でもやっぱり寝心地は悪いらすぃ・・・。

業界最大手級会社の大型運ちゃん談。

307 :酷道774号線:03/02/02 01:15 ID:8X4GI+ED
やっぱ、普通のベッドキャビンがイイね

308 :国道774号線:03/02/03 00:09 ID:5oHDTz5f
4tのベッドレス車大嫌い!
あれなら2t車の3人乗りシートの方がはるかにマシ!(横になれるから)

309 :国道774号線:03/02/03 01:57 ID:+zaQRcjk
>>308それは言えてる

310 :国道774号線:03/02/05 04:00 ID:BU/SrbeC
キャビンのベッドで寝てる時って、なんかシアワセ(w

311 :国道774号線:03/02/09 01:32 ID:veWq2Sk1
今日、ジョルダー壊れてチャブリますた
氏にますた

312 :国道774号線:03/02/09 19:15 ID:ILkUTuWr
>>311
乙彼

313 :国道774号線:03/02/09 22:05 ID:ztAtw0oo
4トンスーパーロングって、こういう積荷にも活躍するんですね。
http://www.alchemist-net.co.jp/nikki/a-news.cgi?date=2003.02.08

314 :国道774号線:03/02/10 02:09 ID:0R6mpgej
>>313
全然満載してないね

315 :養老マニア ◆l9HcTwssuo :03/02/11 20:47 ID:0valiEsw
>>311
ジョルダー直すの結構掛かりますね・・・

316 :国道774号線:03/02/11 22:51 ID:zw78CYYM
4t乗りの皆さんにお聞きしたいのですが、
給料月いくら位貰ってますか?

輸送距離、運んでるもの、労働時間なども教えてください

317 :国道774号線:03/02/14 03:16 ID:ezKK/8XF
レス期待age

318 :国道774号線:03/02/14 06:20 ID:zRCHMTJr
ジョルダーって198000円もするんだね…泣

319 :養老マニア ◆l9HcTwssuo :03/02/14 06:47 ID:1GwL1lNw
>>318
全損?直せるのなら直したほうがヨロシ

320 :国道774号線:03/02/16 03:05 ID:NlP5km+u
もうずいぶん前の話だけど、羽が(ウィング)開かなくなって
手降ろしした事あったな〜


あの時はマイッタよ

321 :国道774号線:03/02/17 13:38 ID:UPHFtltU
>>318
ジョルダーがそんなに高いなんて知らなかった。。。

322 :国道774号線:03/02/20 04:12 ID:HFuN/P8W
大型の速度リミッター装着ってもう始まるの?

323 :国道774号線:03/02/22 08:41 ID:ll4lIFd5
sage

324 :国道774号線:03/02/23 04:38 ID:1ZYyJLxH
レス期待age

325 :国道774号線:03/02/23 18:50 ID:rteywmxn
大型のリミッター装着で、大手の運行ダイアが変わってくるだろうね

お急ぎ運行は4tになる?(w

326 :相互リンク:03/02/25 20:55 ID:uMK0QrLL
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1046000299/l50

327 :国道774号線:03/02/26 02:46 ID:DS+OEG0M
↑変なスレにリンクはるな

328 :国道774号線:03/03/02 00:03 ID:hGf6jn/9
保全age

329 :国道774号線:03/03/04 16:09 ID:arxQx9ju
超ロンは大型車より給料はよくないの?

330 :国道774号線:03/03/04 17:09 ID:89YEMyDC
>329
超ロンっても4トンは4トンだわな!大型より良い訳ないだろう!
ただ、荷物が過さは、あっても、重さのない物(発泡スチロールや
グラスウール)なんでわざわざ大型でヤル会社は、少ないと思う

国の決めた基本運賃が決まっているのでいくらデカイ4トン車だろうと
大型運賃より、良くなる事は、少ないと思うよ。
よほど、特殊な物を高額で運んでいれば話は、別だが(ショートでピアノとか)

331 :国道774号線:03/03/07 02:49 ID:sRJBYNZR
ウチの会社、大型より4tの方が給料良いよ
そのかわり拘束時間がめっちゃ長いけどね(18時間拘束)

給料は大型長距離並みだそうだ

332 :国道774号線:03/03/09 23:16 ID:mHooeXNp
微妙に超ロンの話題からズレてきてるぞ

333 :国道774号線:03/03/10 02:59 ID:NvR2GZAQ
新しいレンジャーって、なんかキモくなったな
前の型のほうが好き

334 :国道774号線:03/03/14 03:44 ID:bxRhRb70
敢えてageてみる

335 :国道774号線:03/03/16 01:11 ID:pxljMm1B
>>333
コンドルは元々キモいとか言われつづけてるのがイヤーン(涙)

336 :国道774号線:03/03/16 01:30 ID:00f/r3Yg
>>335
オレ、4t系じゃコンドルがいちばんイイと思うのだが・・

337 :最大積載750kg:03/03/16 04:10 ID:GCBjugTj
wara

338 :国道774号線:03/03/16 16:03 ID:yE225/zp
>>295
聞いた話だけど、スペースレンジャーの時は、
超ロングどころかロングでもベッドレスは設定されてなかったらしい。


339 :国道774号線:03/03/25 02:23 ID:di83x8cT
>>338スペースレンジャーってどの型?

340 :国道774号線:03/03/25 20:39 ID:pxOnGHfq
>>339
日野の一個前の型でつ。
クルージングレンジャーの次がライジングレンジャー(これからHマークになった)で、
その次の型ね。

341 :国道774号線:03/03/28 02:35 ID:OJfe/hsg
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342 :国道774号線:03/03/29 00:13 ID:dXiLCcfd
引越しシーズンになると、いきなり数字4つのステッカーを
貼った超ロンがうろうろしはじめますな。


343 :国道774号線:03/03/30 14:18 ID:06/nSYkx
引越しとロングは切ってもきれませんな

344 :国道774号線:03/04/06 11:50 ID:E2ctdZ4v
キリンさんが好きです。
でもゾウさんの方がもっと好きです。

345 :国道774号線:03/04/11 21:35 ID:yruqC8BG
私の会社では長尺のガラスを運ぶのに超ロン使ってましたよ
日野レンジャー4トンワイドキャブ長ロングの平ボディです
積載は2トン950です

346 :国道774号線:03/04/12 02:38 ID:c6f8HaDg
平だと結構(積載量が)イケるのね

それを考えると、いかにウィングが重いかがわかりますな
標準幅、標準長で3000kgしか載らないもんな(カーボン羽とかは別だけど)

347 :国道774号線:03/04/12 07:41 ID:ij6i8EaU
でも、ウィング車はいいですよね
平ボディだと雨が降ってくると・・・あの荷台にシートをするのは
はっきりいって地獄ですね
しかもガラスに引っかかってシートが(ry

348 :国道774号線:03/04/13 09:25 ID:TKZ/DLDe
何で北海道は超ロング車多いんですか、当方新潟で標準4t海苔でよく
道内ナンバーでアポロライナー、トラスト、家具輸送、旭川家具、赤帽、泰北、旭光
の車見かけます、結構飾ってるのも見かけます。


349 :国道774号線:03/04/13 11:59 ID:ZNltkoCl
>>348
道が広い

350 :国道774号線:03/04/13 12:57 ID:eNuRmol7
大は小を兼ねる

351 :山崎渉:03/04/17 14:14 ID:WMjW2nrK
(^^)

352 :国道774号線:03/04/18 03:10 ID:2OEssp0T
ちょっと疑問なんすけど、家具輸送のトラックってキャビンの上まで荷台がありますよね?
キャビン上げる時どうしてるんすか?

353 :名無し。:03/04/18 10:33 ID:SLz9wkky
吉村容器産業の4d超ロン萌え〜

354 :国道774号線:03/04/18 23:08 ID:/tABnEql
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355 :山崎渉:03/04/20 01:46 ID:FOn4p9Qz
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

356 :国道774号線:03/04/20 07:57 ID:etZwkUZ1
>>352
折りたたみ式になってるよん。


357 :国道774号線:03/04/29 17:11 ID:ln3GjxQx
キャビンの上まで荷積んでて、キャビン上げなきゃイケナイ時、どうすんの?

358 :国道774号線:03/05/02 21:40 ID:VHFiVax7
どの位の長さから超ロングと呼べるのですか?以前ペットボトルを運んでいた時の車は11.9Mでしたが。。それと超超ロングとは超ロングと違うのですか?

359 :国道774号線:03/05/03 09:04 ID:l7c7HP4C
>>358
あなたの乗っていたトラックが超ロングです。
一応、12メートル以上の車長がある車は認められていません。
(牽引は除く)

360 :国道774号線:03/05/05 13:48 ID:vR5uhoSf
尻振り天国
ぶつけて地獄(鬱

361 :国道774号線:03/05/09 21:53 ID:05WFvN2Z
荷卸場で大型またはトレーラー
にまじって4tロングなどがいると「運転手はだいたい茶髪の
ガキ」なんか笑っちゃう。

362 :中折れぢゃんぽ:03/05/09 23:27 ID:/0TgTGJC
>>361
ある意味、テクニシャン
標準海苔よりはね
(ワラ

363 :国道774号線:03/05/11 23:03 ID:zmCXZzhu
一般人から見ると、4トンも10トンも15トンも
みんな同じ大型トラック。俺も何年か前まで
大型と4トンの見分けがつかなかった。

364 :国道774号線:03/05/21 02:56 ID:y7xfN8ud
福岡魚函age

365 :国道774号線:03/05/21 19:11 ID:5BdLLJtm
超ロン海苔の皆さん何積んでます?

私は主にキッチンペーパー、緩衝材、お菓子などです。

366 :国道774号線:03/05/21 22:27 ID:S3Gn8f5S
私は建築用の板ガラス(長さ3メートル前後)です


367 :国道774号線:03/05/21 22:47 ID:ij8Or9hy
乾き物の菓子、布団、発泡、そして…エフピコーwww

368 :国道774号線:03/05/21 22:49 ID:z6jt9H1F
>>366
手積み手降ろしですか?

369 :国道774号線:03/05/21 23:06 ID:YDBMlS6f
俺は10d平だけど、頭出し2m+ケツ出し3mなんてザラ。
4dの超ロン?屁だな。

370 :山崎渉:03/05/22 02:38 ID:0Pef+BZy
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

371 :国道774号線:03/05/22 05:00 ID:kUPuyca2
>>369
はいはい、スゴイ、スゴイ

372 :名無しさん@LV2001:03/05/22 09:46 ID:2jAk+WxN
>>369
お前つまんね
YAHOOに帰んな

373 :国道774号線:03/05/22 19:46 ID:/bx/Aboo
>>369
10tの足回りと4tの足(ry

374 :国道774号線:03/05/23 19:57 ID:3YDNuukT
1.750kgロング乗りが集まるスレ

375 :国道774号線:03/05/23 20:14 ID:cKUU91D2
再度ばんぱー付けて、車検とりなおしたら、壱屯百伍十キロになっちまった。つめね〜




376 :366:03/05/23 22:31 ID:i5Ij/L6w
>>368さん

いえ、パレットに1〜2枚ずつ入ってます。リフトおろしですよ。


377 :国道774号線:03/05/23 22:59 ID:2fmZJ4BH
>369 自分は16輪で幅3500〜4000の荷物ばっかりですが何か?そんな自分もトラックデビューは超ロンだったなぁ…(遠い目)

378 :国道774号線:03/05/23 23:12 ID:wB+vhCak
漏れもトラックデビューは超ロン。但し2tの。

379 :追い越し注意18M:03/05/27 12:22 ID:CpJvUHDx
漏れはワゴン車から。
超ろんぐ?屁だな。

380 :国道774号線:03/05/27 16:28 ID:3UqIpsuf
十屯乗る前のってた、でも超でなく十メートルハンガー車。傾いて怖すぎ!かっちょぃーけど硬派なら十輪冷凍車ですよ!おとうさん!

381 :アクロス:03/05/27 17:31 ID:gaK3SlW4
<380
浪速さん?

382 :国道774号線:03/05/27 19:51 ID:t6OXBXrm
樫山さん♪相変わらず全開で振り切り150ですね、私は浪速じゃなく博多の会社いた、よく樫山さんに入りました。ハクイねぇちゃん稲沢にて●♂したかったがキメすぎてIC過ぎたぜよ。

383 :女子高生:03/05/27 19:58 ID:zwfp7Lxg
仕事を教えて頂き感謝です、あくろすに入りよったけん冷凍でも勤まります、三年前ッス、キャバ女にハマリ、やめた、でもハメたのだ

384 :重機や:03/05/27 21:36 ID:uIJHX0sF
>377
やったことのある人にしか
わからないよ、幅者の苦労は・・・
4M物などは4トンにはありえないしね。

385 :山崎渉:03/05/28 10:25 ID:eyo4RhiJ
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

386 :国道774号線:03/05/28 20:51 ID:uU8TIggM
幅広でも2,5も無い罠
藁 


387 :国道774号線:03/05/31 21:35 ID:JhBqFyBf
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388 :国道774号線:03/05/31 22:11 ID:kFkkNflp
4ton 長ロン?なつかしいなー

だまって大型乗りなさい!二軸は中途半端でカッコわるいよ。
運転技術は10tonより必要だけど、どうもかっこわるい!
俺も昔乗ってたけどね・・・

389 :国道774号線:03/05/31 22:14 ID:kFkkNflp
基本的に4tonはトラックというにはチャチだよね!
そのくせプシュプシュしたがるけど、やめなさい!
みっともない・・・・・

390 :229=227:03/06/01 00:14 ID:aQzZtqqb
でも個人的には4t標準幅の箱車が一番トラックらしい。

391 :390:03/06/01 00:14 ID:aQzZtqqb
名前ミスった

392 :国道774号線:03/06/01 10:27 ID:0EoHWctP
>>389

必死だな(w

393 :国道774号線:03/06/01 15:08 ID:UUeF1hTY
明日からハンガー車に乗る事になりますた
オーバーハングをぶつけないようにがんばります

394 :国道774号線:03/06/03 02:38 ID:tPz3lM8z
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃"""""""""""""""""""""""""""""""""""┃
┃"""""""""""""""""""""""""""""""""""┏━ ┓
┃"""""""""""""""""""""""""""""""""""┃□[]「】
┃______________________________________________________________┃.....┃
: =====/◎ ===:====■■===◎=┛


395 :国道774号線:03/06/03 22:29 ID:T4ZQU9BN
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃─────────────────────────┃
┗┯━┓──────────────────────┃
  │┐┃──────────────────────┃
  │┘┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
  └/○=============◎=========

396 :国道774号線:03/06/04 23:17 ID:5QkTyoIl
男は黙って増トン車の広幅後輪2軸車・・・
っていうか素直に大型買えよなウチの会社(藁

397 :国道774号線:03/06/10 23:03 ID:N/xVzTCY
>396
増トン3軸車って4tエンジンなのに10tとか積めちゃうから加速大変だよねー(w

398 :国道774号線:03/06/11 01:42 ID:5bpNM6R0
キャブはファイターなのに積載量12300kgってゆうのを見た。
60扁平の10輪でスプリングはスーパーグレートといっしょだった。
聞けば、エンジン270ps・・・!
登坂車線でトレーラーにブチ抜かれると言っていたナ

399 :国道774号線:03/06/11 02:10 ID:ZMb5ShKO
それってフツーの10t(15トン?)のスーパーグレートと比べてどーなんでしょ
乗車感覚っっていうか乗った感じっていうか…

400 :国道774号線:03/06/11 04:30 ID:icJiU3lH
>>398
270psじゃキツすぎるっすね

何気に400ゲトー

401 :国道774号線:03/06/11 18:20 ID:PomNBRxV
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402 :国道774号線:03/06/21 02:57 ID:Vj1vDdV4
いすゞのNAは非力すぎ〜(涙)
ターボはかなりパワーあるのに〜

403 :国道774号線:03/06/26 03:54 ID:R4Gj1hZv
保全age

404 :国道774号線:03/07/05 03:54 ID:BiNtAltZ
ISUZUの260psエンジンの4t、マジでめっちゃ速いよね

405 :国道774号線:03/07/05 09:34 ID:RujtcWR+
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406 :国道774号線:03/07/05 09:46 ID:9rnSiE7X
8t車に10tの高床タイヤ付けてた、プラットの関係でこうなったが
かなりダサかった。


407 :国道774号線:03/07/06 12:29 ID:pO9WJGoX
>>406
想像したらワロタ

408 :国道774号線:03/07/06 13:43 ID:JqULiPvz
4トンのスーパーロングなんて言ったって、
所詮大型と同じレベルだろ?
オーバーハングによる撥ねなんて、大型なら常識的に理解しているはずだし、
それより、後ろ1軸の大型の、小回り性の悪さの方がよっぽど難儀するね。

4トンのスーパーロングで問題になるのは、
やはり横風に弱いことでしょ!
あの程度の車両間隔に難儀する様じゃ、
トラック運転手じゃ無いよ。

409 :国道774号線:03/07/06 14:48 ID:FAuvVTXj
>>408
だって普通免許の香具師が乗るんだもん

410 :国道774号線:03/07/06 15:16 ID:41IlWp95
俺は後ろ1軸の大型だけは乗りたくないね。
4トンも別の意味でイヤだね。
やっぱりトレーラーが、一番いいな!

411 :名無し。:03/07/06 15:31 ID:H2yYzPov
4d超ロンのトレーラーってすごく違和感がある。

412 :国道774号線:03/07/06 15:32 ID:2UW6rxtN
http://ninkirank.misty.ne.jp/19/enter.cgi?id=okyaku
.


413 :国道774号線:03/07/06 15:36 ID:41IlWp95
そういやぁ、4トンクラスのトレーラー在るな!
殆どFULLトレだけど、まれにSEMIトレも在る。

あれ積載は、どうなってたっけ?

414 :国道774号線:03/07/06 16:56 ID:41IlWp95
4トンクラスのトレーラーって、
免許は大型いるんだっけ?
車両総重量が、8トン未満に収まるはずないもんね。

415 :国道774号線:03/07/06 17:44 ID:MrvgUO6D
売上減の為、大型
から四トンになった
長さも幅もかわらん
のに、気分は初心者
給料は増えたが
精神的に、辛いかも
山道を走るのが恐い
今日この頃

416 :_:03/07/06 17:44 ID:qDd4nuGA
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

417 :国道774号線:03/07/06 20:28 ID:QE/aLDo6
>>408
お前さん、超ロン乗ったことある?
はっきり言って、10トンの後1軸の方が乗りやすいよ。


418 :国道774号線:03/07/07 10:34 ID:MjVlmdwK
後1軸って前ダブの事?
禿げしく小回りが効かないけど、ケツ振らないから
それだけ気を付けてれば桶。
4軸とか引きずりの感覚で運転すると、交差点で曲がれなくなる罠。w
バックは、狭い所への着車なんてかなり楽。
でも、大型の中では運転は一番難しいと思う。

419 :国道774号線:03/07/08 03:43 ID:BOMK4bJa
おいらは4軸がいちばん苦手

420 :国道774号線:03/07/08 21:39 ID:7uieC8ci
4軸でも、前2軸が離れている奴は俺もあまり乗りたくない。


421 :国道774号線:03/07/08 23:58 ID:j6z9fFoo
こういうのが一番難しいんじゃない?
http://f2.aaacafe.ne.jp/~citynet/phpup/img/162.jpg

今日交差点でえらい難儀してたぞ。

422 :国道774号線:03/07/09 13:25 ID:f2DJ84Ow
家具輸送age

423 :名無し。:03/07/09 15:24 ID:RHEWG9rv
>>181
超亀レスですが、あなたの会社は尼崎市にあるFという運送会社ですか?
今週の求人広告に4d乗務員日給9000円て書いてあったので。それに
その会社超ロン置いてあるしなぁ・・・。

424 :山崎 渉:03/07/12 11:56 ID:EWuR7n0p

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

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426 :山崎 渉:03/07/15 12:11 ID:VHpdKYkV

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 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
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427 :国道774号線:03/07/31 03:59 ID:zDlClJcN
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428 :国道774号線:03/08/05 17:45 ID:e3rUkT6b
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429 :国道774号線:03/08/13 04:48 ID:TCvh5Kjh
ぬいぐるみみたいなモンを積みました
思ったより重かったっす
微妙に過積載かも?

430 :国道774号線:03/08/13 07:05 ID:dFaZVnZM
16輪の方が難しい

431 :国道774号線:03/08/13 21:32 ID:+3fIIOoP
16輪って、トレーラーかい?

432 :山崎 渉:03/08/15 12:35 ID:z2iGeuIv
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

433 :国道774号線:03/08/15 23:42 ID:CvqnyTJX
超ロソってさ、ヘタな物積まされると無茶苦茶過積載になるよな
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

434 :国道774号線:03/08/16 09:25 ID:SVIP55er
だって、4トン超ロングとか言いながら、積載は2トンちょっとだもん。

荷 主 は そ の 辺 の と こ ろ 分 か れ 。


435 :国道774号線:03/08/17 14:47 ID:QQv1rs9u
定量積載の超ロングなんておるんか?

436 :国道774号線:03/08/17 14:56 ID:agnKrCL5
いや、そりゃ仰山いるよ!
ていうか、軽くてかさ張る荷が目的で、最初から購入しているのだからさ。

437 :国道774号線:03/08/17 15:15 ID:veBGwI1i
俺は昔、10トンに山積みで、スポンジみたいな物運んでたけど、
2トンにも成らなかったと想うから、
そんな荷物も結構在ると思うよ。

438 :国道774号線:03/08/19 12:40 ID:X7cdYUFV
オレ、ロング乗ってた頃軽い物なんて積んだ事無かった。。。

439 :国道182号線:03/08/20 18:53 ID:V5b1fsvS
あれだ、おばけや超ロソはコンビニトレーや緩衝材だべ?
重いもの積んで走ったら現着するまでにフレームゆがんでから
ハンドルの中立の位置かわるもんね。
山口運○及び大月○送の軽量貨物車はみなまっすぐはしらんなっとる。


440 :国道774号線:03/08/22 00:13 ID:vk7UHx8T
>>421
4WS

441 :国道774号線:03/09/02 08:47 ID:fIvjFjPt
皆さんの燃料タンク、何リッターくらい入るの?


442 :国道774号線:03/09/03 04:15 ID:2uSsb/sK
>>441
200のシングル
近場しか走らないからコレで十分

443 :名無し。:03/09/03 17:59 ID:Gy7GPNg8
200のタンク1個のやつもあれば2つ載せてるやつもある。
そんなに消費激しいんかな。

444 :国道774号線:03/09/05 11:48 ID:JzNnz2TT
>>443
結構、燃費いいよ。
200のタンクと150のタンクで、
3000km走るので、
長距離出ても、無給油で熊本〜名古屋を往復できる。

445 :国道774号線:03/09/05 12:19 ID:p9yVXPrP
燃費良いんだね。
俺、大型だけど400Lタンクを2個付けてて
栃木〜大阪で毎回500L以上給油してたな・・・
まあ、荷物の積み降ろし以外でエンジン切る事は
無かったんだけど。w

446 :国道774号線:03/09/05 19:21 ID:w/NkaUtt
喪前ら4トンロング乗り、堤防道路で斜めになって突進してくるの
かんべんしてちょ
スライドするのこわいでしょ

大型ダンプ乗りより御願い!

447 :国道774号線:03/09/05 21:42 ID:dTBwdeQo
>>446
土手から落ちて氏んでしまえ。

448 :国道774号線:03/09/06 03:29 ID:S3bdMWVZ
200のダブル
以前は九州〜関東で使ってたらしい
今は県内ばっか
だから給油サイクルがめっちゃ長い(w

449 :国道774号線:03/09/07 06:47 ID:IjqfC5gO
4t超ロングの増d仕様ってあるのか?

450 :国道774号線:03/09/07 13:12 ID:3pZA/zam
超ロンの4000kg積みなら見た事あるよ
旭川の家具輸送だったな

451 :国道774号線:03/09/16 12:36 ID:3PS1Dmsx
グラスファイバーってどんなので運んでる?

452 :国道774号線:03/09/18 04:57 ID:42oNc6oW
>>451ガラス繊維って事っしょ?

453 :国道774号線:03/09/29 01:20 ID:O7I8qOd+
上の方で少し出ていましたが、はっきり分からないので、教えてください。

大型車進入禁止(マイクロバスを除く)
という規制(標識)がある場合、普通車(マイクロバス)であれば、
大きさ(長さ・幅)等の制限はないのでしょうか?

漏れの家は昔、軽トラックに30キロと何百グラム入りの出荷用の米袋を
50袋以上積んで出荷してました。まだ軽四が360ccの時代デス。
ホンダが一番バネが強いそうで、近所はほとんどがホンダの軽トラックでした。
スバルはエンジンはいいがそんなには積めない。スズキは1トンを超えるとかなり
きつい。これは、今も同じだと思うよ。

454 :国道774号線:03/09/29 06:09 ID:0KQ4oLxQ
明後日くらいから浪速運送で超ロン(ハンガー車)のることに・・・
最近まで地場でやってたので、長距離&超ロンは未体験(*TДT)
ここのスレみてたらカナーリ不安なのだが・・・鬱


455 :国道774号線:03/09/29 08:49 ID:0uP1gck2
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456 :国道774号線:03/09/29 12:38 ID:OSgVPE3g
>>454めげずにガソガレ!

457 :国道774号線:03/10/07 04:49 ID:xT1xQ/2A
あげ

458 :国道774号線:03/10/08 15:40 ID:scDqPVdY
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1065425997/l50
《トラックの荷台作製・架装メーカーを語る》


459 :国道774号線:03/10/08 15:40 ID:Ezl7SIh4
>>453
車長8メートル以上は大型扱いになり、
大型車進入禁止の所へ超ロングも入れなくなります。



460 :不沈艦:03/10/09 14:29 ID:n+uGN6Ly
これも結構長いよ。
  ↓
ttp://www.hanamidai.co.jp/hvs040/newpage1.htm

461 :国道774号線:03/10/09 22:15 ID:uxPTNl4d
90/100ぐらいのミニカーか!?(w

462 :国道774号線:03/10/10 09:49 ID:gKkUgDRq
>>460のはどっかで見たことあると思ってたら
首振りのスレで話題になったやつだったかな。
あそこに書いてる高速100キロは、
結局、法的に無理っていう結論だった。

463 :453です:03/10/14 03:31 ID:AhD/Bq5C
>>459
漏れもそういう記憶があったのだが、いろいろ調べても出てこなかった。
どこに出ているか教えて。

464 :国道774号線:03/10/14 22:47 ID:SvGTyZz9
>>463
教習所でもらう学科の本で、規制標識の説明に出てくる。
 「大型貨物自動車、車輛総重量8トン以上の大型特殊自動車、
  車体の長さが8メートル以上の貨物自動車は通行できません」
という説明になっとるよん。

465 :国道774号線:03/10/15 20:00 ID:KHcfXHJ2
>>464

知らんかった…
ははは。毎日違反しているわ(w

というか、会社の前の道路が大型進入禁止やし (W

466 :国道774号線:03/10/16 23:00 ID:YDw+Z2i8
エフピコアゲ

467 :国道774号線:03/10/17 02:13 ID:2EKhmEki
>>465
そういのは「指定車・許可車」扱いになるんでね?
でないと困るっしょ?

468 :453・463です:03/10/19 03:10 ID:fVJyZzQd
>>464

469 :453・463です:03/10/19 03:13 ID:fVJyZzQd
>>464
ありがとう。
漏れの持ってる13年前の教習所の学科の教本にも確かに出ていました。
この質問を、色んなスレでしたのですが、正しい答えがやっと判明しました。
知らない人が多いみたいですね。

470 :国道774号線:03/10/19 09:07 ID:Mn5dnvzO
進入禁止で、大型と書いてなくて
トラックの絵だけのは、どうなるの?
同じことかな。

471 :国道774号線:03/10/19 21:04 ID:fVJyZzQd
>>470
トラックの絵は「全長8メートル以上の普通貨物車、大型貨物車、
総重量8トン以上の大型特殊自動車通行止め」ということですから、
絵だけでも同じことです。

しかし、バスの絵は「乗車定員30人以上の大型乗用自動車通行止め」
といううことなので、絵だけで補助標識のない場合、乗車定員が29人以下の
(マイクロ)バスは全長に関係なく進入出来ることになります。
漏れが以前働いていたタクシー・バス会社で、全長8メートル以上の
マイクロバスが大型車進入禁止の道路に進入できるか、旅行会社が警察署に
確認の電話を入れたら、可能との回答をもらった記憶があります。漏れは当時、
全長が8メートル以上あるのでマイクロバスとはいえ、進入禁止に違いない。
警察署の担当者が間違ったことを回答したと思いました。・・・・この疑問が
今回、やっと解消されました。


472 :国道774号線:03/10/21 17:37 ID:FO9A+P9y
>>472
ちょっとひねくれるが、全長8mを
キャンピングカーだとどうなるのかな?

473 :38・39です:03/10/23 01:48 ID:1fc6W1Zh
>>472
貨物車ではないので進入可だと思いますが・・・。

474 :国道774号線:03/10/26 10:25 ID:+RPNijQI
今の4t長距離の相場ってどれくらいだ?
12年前に手取り60万だったが、いまじゃ無理かな?

475 :国道774号線:03/10/26 11:50 ID:CgG5vNIo
60万とは凄い数字だね
ウチの会社は4tで九州〜関東1本6万だった

476 :九龍ファミリー:03/10/26 13:04 ID:noRb7oQ2
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477 :474:03/10/26 16:24 ID:+RPNijQI
>>475
もちろん月給だよ。
九州〜関東一本って片道で?、それとも往復で?



478 :国道774号線:03/10/26 22:24 ID:YG4NOCFx
>>477
行って帰ってきて6万、つまり往復ってことっす
もしかしてかなり安いのかなぁ・・・?

479 :474:03/10/27 10:56 ID:/LOV7LJe
一航海何日で帰ってこれるかで、変わると思う。
一週間で6万なら安いし、2日で6万ならいいと思うよ。
昔のはなしだが、
自分の場合は、帰り荷は無しだったが、地場の仕事があったよ。
朝から地場して夕積やってその足で夜通し走って(だいたい片道500km〜700km)、
明け方には荷降ろして昼には地元に帰って夕方まで地場だったから。
それを一週間3回やる感じ。

480 :国道774号線:03/10/27 12:22 ID:OFGU0h/A
若かりし頃自分も地場やってました。
福岡で積み込み、九州一円(時々山陽方面もあり)

福岡〜鹿児島が、かなりしんどかったです
17:00積み込み場所へ
     ↓
21:00前後に積み込み終わり
     ↓
22:00鳥栖のトラックステーションで入浴&食事
     ↓
23:00鹿児島へ向け出発(ひたすら3号線)
     ↓
翌6:00到着(途中30分くらい休憩)
     ↓
7:00荷降ろし開始
     ↓
8:30荷降ろし終わって、即福岡へ
     ↓
17:00積み込みへ

「これでいつ寝ろっての?」なんで、半年で辞めました。

481 :国道774号線:03/10/27 21:50 ID:uqHy5kQR
サイズは全長11900mm 高さ3800mm 全幅2470mm位で最大積載量は2250kgか?
4tの標準とワイドって全幅どれ位かな あと2tの標準とワイド 大型は2490mmだけどな。

482 :国道774号線:03/10/30 06:06 ID:MsXhgwIW
>>480
恐ろしい仕事だな

483 :国道774号線:03/11/08 23:17 ID:bh7gIa28
>>480
何を運んでたん?

484 :国道774号線:03/11/08 23:26 ID:dXUT77IQ
オバケで発泡運んでたよ
友達はスナック菓子にペットもいたね
重量なんか一d未満
怖いのは風ぐらい

485 :国道774号線:03/11/09 01:31 ID:dO08QP1M
タイヤが内側にありすぎにのは小回りがきくようにするためですか?
キャブと同じ幅(大型みたいに)に規格かなにかでできないの?

486 :国道774号線:03/11/09 22:28 ID:LQCmsBcB
>>485
フレーム伸ばすのでせいいっぱい、シャシー幅ひろげたら
重量増えて平ボデーでも積載2トン未満になっちゃうよ。

487 :国道774号線:03/11/16 01:02 ID:pw4IVxOj
4tワイドだと、トレッドが狭いせいで高速のタイトなカーブじゃ4軸についていくので精一杯
でも重量対出力で勝るコッチは直線で前に出れる(もちスリップ使うけど)

488 :国道774号線:03/11/18 03:57 ID:e/5m6d7/
2車線、3車線をフルに使ってワイドラインをとれば4軸にもついてける

489 :国道774号線:03/11/20 01:55 ID:RJh46PWd
age



490 :国道774号線:03/11/29 03:44 ID:uGgbZY0B
スリップage

491 :海コン乗り:03/11/30 10:03 ID:DSSgn6aC
http://marmotfarm.com/cgi-bin/upload2/source/up25164.jpg
試しに乗ってみてぇ〜

492 :国道774号線:03/12/02 20:45 ID:xqAvm7/w
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493 :国道774号線:03/12/05 03:47 ID:w7N/0MQ8
>>491
乗らないほうがいいですよ(w

494 :国道774号線:03/12/06 16:46 ID:+mjQhLSq
3tで一番長いトラックは何になるのかな?
調べても出てこない。


495 :国道774号線:03/12/07 02:25 ID:XNLDfzwY
その「3tで」という表記が曖昧すぎますぞ
いかにもシロートさんが言いそうな言葉(w

496 :国道774号線:03/12/07 09:31 ID:qmxmyhFP
ヤマザキパンとかローソントラック長いよね。
たしか最近これより長いのがあるはずなんだけど、調べても探せなくて・・・

497 :国道774号線:03/12/07 17:47 ID:K0dS/JDi
あと車載車もね

498 :名無し。:03/12/07 22:19 ID:PbwqAUGi
浪速運送の2d超ロング
摂津運輸倉庫の2d超ロング
近所にキャビンに大型車の速度ランプ(?)が付いてて『最大積載量3750kg』と
書かれたトラックが1台置いてある。


499 :国道774号線:03/12/07 23:57 ID:oYd9MYjn
ショートキャブだけど速度表示灯がついてるトラックもあるのですね

500 :国道774号線:03/12/08 00:43 ID:llQ4P7gM
ダイナに5.5m荷台(内寸)ってのがあるよね

501 :国道774号線:03/12/08 06:28 ID:Fuv3eQDq
今乗ってる3tのロングの保冷車だけど
4tの普通の保冷車より長い。
リアタイヤが箱の真ん中についているので
凹凸があると恐ろしいくらい運転席がバウンドする。
精神衛生上あのバウンドはよくないな・・・

502 :国道774号線:03/12/09 05:08 ID:HiafE6I/
なんでオーバーハソグ長くするんだろ?
ホイールベース伸ばしゃいいのに
変にハソグ長いよりホイールベース長いほうがマシ

503 :国道774号線:03/12/09 09:50 ID:me7fzuJk
>>502
何でそんな疑問を持つのか不思議だ。
同じシャシーにでかい箱を載せるから。
3tロングの保冷車の為に、シャシーの設計をやり直すのか?

504 :国道774号線:03/12/09 20:46 ID:HkjUE/UB
リアにスタビが付いてるのを発見。
これオプションなのかな?


505 :国道774号線:03/12/09 21:13 ID:B6m0qAw9
突然関係ない話しすいませんけど、
トラックパーツ買取業者とかって知りません?

来年から内勤業務になりそうなんで、シコシコためたパーツが不要になっちゃいました。
神奈川〜東京です。。。
何か知ってたら教えてください!

506 :国道774号線:03/12/22 01:20 ID:Qeaaf9QL
>>503長い箱載せるための長いシャシーを用意してほしい

507 :国道774号線:04/01/02 23:50 ID:1zKLrxeg
前2軸乗りになってから、オーバーハングの長いトラック乗るのが怖くなったなぁ

508 :国道774号線:04/01/13 20:42 ID:S5/9vMHu
そう?

509 :国道774号線:04/01/19 22:43 ID:r3VLkOK6
>>506
あまり売れないから作れないのでは?>>503をちゃんとヨメ!

っていうかドライブシャフトの長さが恐ろしく長くなりますね(w

510 :国道774号線:04/01/27 03:22 ID:ZvfKBRMW
福岡、大雪でしたねsge

511 :国道774号線:04/02/08 17:58 ID:0oGdu/Ls



512 :国道774号線:04/02/13 02:38 ID:+vdq96Eq
保全

513 :国道774号線:04/02/15 12:39 ID:nbR2s0fK
保全

514 :国道774号線:04/02/20 12:38 ID:EX1yiqH9
保全


515 :waowao:04/02/20 12:50 ID:kSArktpv
まだまだ短いけど7300箱の2400W まったく後ろ見えないから
前しか進まない?????うゎぁ〜

516 :超ロング:04/02/20 14:37 ID:kjLSlbu+
http://www.hino.co.jp/dutro/cargo2_4.html
これの箱バージョンって無いのか?

517 :国道774号線:04/02/20 16:28 ID:WBfF00p7
架装会社に持ち込み汁。


518 :国道774号線:04/02/21 13:48 ID:7aUaxqE+
>>516
エルフで見たことある。
ローソントラックより50cmくらい長かったから、超超ロングだと思う。


519 :国道774号線:04/02/21 20:49 ID:6w/ixgC6
516の奴って超ロングになるの?
普通のロングにしか見えないw

520 :国道774号線:04/02/22 08:20 ID:ACCxdmKN
>>519
このスレで言っている超ロングではない。
あくまで2〜3トンベースのトラック。


521 :国道774号線:04/02/22 23:13 ID:CiWPiAFA
2tの超ロングはこれになるのかな? 荷台長6m。
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/canter/canter/variation/pdf/Can_WLLL.pdf

しかし4t超ロングと比べてノーマル然としてますな。
このキャンターを架装会社に持ち込んで、1〜2mフレーム延長&高さ3.8mの箱つけたら立派になるんだが。

522 :国道774号線:04/02/23 03:46 ID:KnyYK2ei
>>521
L10000×W2500×H3000の箱載せたら。。。

523 :国道774号線:04/02/23 08:10 ID:yQPJPbOI
>>521
どうみても、4.4t積になってる。
最近多いな、3tベースの4t積。

524 :国道774号線:04/02/23 13:58 ID:WjCgt7ab
>>523
ということはあれか、4tでいうところの大型仕様車ってことか。<2tワイド(3t?)ベースの4t。

525 :国道774号線:04/02/24 09:29 ID:pBoShy8c
 すいません。お聞きします。4トン車のバッテリーは24Vですか?

526 :国道774号線:04/02/24 09:41 ID:Jm89J4Hi
たいがい2トン以上は、24Vです。

527 :国道774号線:04/02/24 21:34 ID:CsP1wBiq
4t超ロン・・・・・・・(;´Д`)ハァハァ

528 :国道774号線:04/02/24 22:18 ID:/w8sYRxY
>>524 まあそんなところですね。
本当は総重量で言えばイイのかもしれないね。
レンタで4トン平ボデー借りる時に、営業所へ取りに行ってから
「それってエルフみたいな顔ですか?フォワードの顔したのが
イイんだけど」って言ったらジャストンから普通のに替えてくれたよ。
ベットレスだったけどフォワード顔。(^^)

3トン車の増トン。顔は3トンでもシャシは4トン(ジャストン)
4トンベットレス、ベット付。と4種類有るね。
3トンの増トンはエンジンが4発で力ないけどクルマ自体が
軽いから箱車でも積載重量を多く取れるのが経営者には魅力的
だし、車両そのものも安い。
顔が3トンでシャシが4トンでも程度は違うが理由は同じ。
しかも少し小さいから現場が狭いところだと有利。
でも、どちらも地場対応だから長距離は嫌だな。

4トン顔で2トンシャシ、むかしダイナグランキャブってあったじゃん。
あれにベットがつけば欲しかったな。
荷は軽いけど遠くに行くとか、3人乗るとか言う時にはいい。


529 :国道774号線:04/02/25 00:22 ID:AEk67E17
男ならやっぱり12メートルのワイドボディ超ロングで決まり。


530 :国道774号線:04/02/25 12:34 ID:cGxl49Ch
ttp://www.wa.commufa.jp/~tsuge/4tyunikku.htm
これも超ロンになるな。
普通の4t超ロンより運転難しいんじゃないか?
前輪側のオーバーハングが長すぎ。。

531 :国道774号線:04/02/28 16:36 ID:CVGB3b40
おばけ海苔です。
ペットボトル運んでます。
たまに過積載です。
看貫を避けて走るからいつも大回りになります。
いいのはチャブリが無い事ぐらいです。



532 :国道774号線:04/03/01 17:08 ID:1UTrxtmU
>>531
素人質問すみません・・・。。
 チャブリって何ですか・・・?

533 :国道774号線:04/03/01 17:16 ID:ajGD+O7c
>>532
「チャバネゴキブリ」の略です。

534 :国道774号線:04/03/01 21:51 ID:xqAvJxii
531です。
「チャブリ」とは手積み手降ろしのことです。
多分に無線用語だったと思う。
そろそろペットボトルが忙しくなるぞーい!
順番待ち・・・・今年も多いだろなー・・・

535 :国道774号線:04/03/01 21:54 ID:B+psHqwA
キャンタの10輪って、どうよ?羨ましい?


536 :国道774号線:04/03/02 02:42 ID:y2Q5++7Z
カッププードルマンセー

537 :国道774号線:04/03/02 19:11 ID:8Yd5cf4k
超ロンを見ると勃起する俺はおかしくないよね。

538 :かめきち:04/03/02 21:01 ID:eTj6h10o
俺はクンロクでエアパッキン運んでるよ!

539 :国道774号線:04/03/05 21:25 ID:G+i7HpId
もうこんなトラック乗るのいやだよ、まったく。


540 :国道774号線:04/03/05 22:16 ID:EaowhAhV
>>534
532です。。有難うございます!
 

541 :国道774号線:04/03/05 22:16 ID:L6d2JsIU
エフピコ

542 :国道774号線:04/03/18 20:57 ID:Uqoyl2lS
西川羽毛

543 :国道774号線:04/03/19 18:52 ID:bWfHztv3
東洋性感

544 :国道774号線:04/03/19 20:42 ID:yCd5aZmN
吉野プラ

545 :国道774号線:04/03/22 22:33 ID:2MjacHle
ブリヂスd仮性

546 :国道774号線:04/04/01 22:45 ID:dIAFOcuy


547 :国道774号線:04/04/01 23:36 ID:ccZ/HCQQ
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548 :国道774号線:04/04/04 14:06 ID:ZnuDjUtt
強風の日は気を付けましょうage

549 :国道774号線:04/04/04 14:40 ID:xvHrczO/
盗用性感


550 :国道774号線:04/04/15 23:12 ID:ws6xu30E
墨田工業

551 :国道774号線:04/04/22 01:01 ID:RDkrdep6
盗用性感オープントップ無

552 :国道774号線:04/04/22 02:48 ID:cZ1+tZzc
オバケで発泡運んでますた
ホイルベースのレスあったけど
新車時に注文出来るよ
地場専門での狭いトコ行くのは短いヤツがいいな
長いのは長距離向きだよ

俺が乗ってたのは超低床
縦ネタと横ネタまで注文してタイヤも70扁平で内寸上げしたヤツ

風も嫌だったけど一番は工事とか
知らない道の段差でしょ

553 :国道774号線:04/04/22 17:10 ID:PyIRUnUH
a

554 :国道774号線:04/04/25 22:20 ID:vN2WtOJb
超低床で
12mで
上半分くらいが幌で
ケツが超長いやつを、
真横から見たら最高っす。

555 :国道774号線:04/04/28 09:33 ID:TIE4dRUW
ほんとにやだな〜
空気しかつめないんだから。。。。(総重量8T)
仮装かけて積載は1000? なのに。。。。。
長いもの積めっていうんだぜ>>>段差よりもやっぱかぜ
かぜかぜかぜかぜぜぜぜぜぜぜぜぜ

でもよ、交差点ケツからオーバーハングを気にせず後
追いてくるやつのびっくりした顔を見たときの
なんとも、、、、、、ゆうえつかんだね〜
「あ〜ほ〜、曲がるまでゆっくりまっとれやぁ〜」
って感じサイコー

556 :国道774号線:04/04/28 16:54 ID:Jf/z7RIV
昨日、関空連絡橋で横風に煽られてひっくり返った4tってやっぱ超ロンなんかな?

557 :国道774号線:04/04/29 02:09 ID:UnVKFDo5
>555
えー段差だろー?
俺の超低床だからか?
マフラーもペシャンコだし
しょちゅうケツ擦るし

工事の段差で通行止め2回やってるし
段差を乗り越えらんなくて 
ずーーとバックしたり・・・・

まあ台風の日に反対車線に
ドリフトした時は死んだ思ったけどww

558 :国道774号線:04/04/30 11:30 ID:eclDY5LB
う〜ん
前向きはあんまり気にせんけどな〜?
後ろ向きやな!納品場所がちょい傾斜してたりするんだよなー
前はな、トラック「ガリガリ」引っ張っちゃえば………
むちゃしょ〜よ

橋の上でこけたこと有るけど…………

559 :国道774号線:04/04/30 19:58 ID:knXLOn/U
俺は4t改造の7tキァリアカ−乗ってたけど
ケツは振りまくりだし全然走らんし最悪
レンジャ−175ps

560 :国道774号線:04/05/02 03:42 ID:m2gh1BbF
>558
橋でコケた?・・・・ご愁傷様ですた(´・ω・`)
確かに超ロン香具師は風が天敵だよな

俺も風の日は道選ぶもん

むちゃしたらカメになりますた( ゚,_・・゚)ブブブッ
内1回はジャッキかまして自力で
もう1回は通りすがりのダンプが引っ張ってくれた
思い起こせば現場でも1回あった・・・
ユンボでも引っ張ってもろた・・・
3回だ・・・

>559
キャリアカーじゃ段差ヒサーン
実車中は枝にも気を配る様じゃん( ´,_ゝ`)プッ 



561 :国道774号線:04/05/02 20:42 ID:FgjGsfzi
前の会社で超ロンに乗ってたけど、ケツの方のマーカーが全部割れてました。
めんどくさかったけど割れてるの全部付け直しました。
でも1週間でエンドのマーカー割りました(w
だってあんなに尻振りが凄いとは思わんかった。。。
ちなみに自分は超ロンが初めての4tでした。

562 :国道774号線:04/05/07 13:01 ID:2elQNGj9
免許改正で超ロン無くなるってほんと?

563 :国道774号線:04/05/09 07:57 ID:pUD01WCN
危ないからなくしたほうがいい。

564 :国道774号線:04/05/10 19:00 ID:HdxQ1p7Q
無くなるとこのスレ無くなる?


565 :国道774号線:04/05/13 00:41 ID:zTBGvy1G
4t超ロンの話からそれて悪いねんけど、
レンジャー・フォワードベースの7・8tの後1軸は、
結構ロンボデなんやけど、
ドルフィン・ギガベースの7・8tは、何でショートボデなんやろか?

566 :国道774号線:04/05/13 08:50 ID:m1tAbOSd
増トンかけただけでしょう


567 :国道774号線:04/05/18 19:16 ID:SlfNM5WT
ウイングとカーテンの使い分けまたは
メリット・でメリットはどうだろう


568 :国道774号線:04/05/21 22:26 ID:Dtk0+0Ic
俺は昔ファイターの積車超ロンに乗ってたよ。
三●三菱の新車積んでたけど、パジェロを2台とかざらに積んでた。
魚の骨状態のボディだったから積載量は3tだたけど、
過積載&テールはみ出しはザラですた。
175psで積載5t超はキツイねw
でも、ダンプや箱車は過積載の検問によく引っかかってるけど、積車はほとんど逝ってよし・・・
積車は結構過積載多いのに・・・

569 :国道774号線:04/05/24 23:02 ID:HBuFiQQG
>>567
使い分け?

570 :国道774号線:04/06/02 18:13 ID:j8oKqTwE
この前レンジャーのベッドレス超ロン見た。
箱内寸どれくらいあるのかな?11m近くあるのかな?
確実に10tベッドレスより内寸稼げるような気がするが。

571 :国道774号線:04/06/07 13:32 ID:Jxqm7Bmj
4tオバケがなんで普通免許で乗れるのか不思議?
高速料金が普通車と同じなのもの理解できん。

オバケは絶対に乗りたくないねー 
大型15トンに25〜30トンで積載オーバーして高速走ってる方が
まだましやと、思う。

572 :国道774号線:04/06/08 10:15 ID:OFlK3Tkd
>>571
料金は、大きさというより軸重の問題だからじゃない?
過積載をしてないという前提で考えれば、大型車の軸重と
超ロングの軸重とは桁違いだし、路面にかかる負担も違う。
ということは、道路の維持費も違ってくる。

他の事は、禿げしく胴衣。

573 :国道774号線:04/06/09 01:07 ID:M2ZFMDWE
http://wibo.m78.com/clip/img/6894.jpg
これも超ロン?車高は3.8mいっぱいだと思うけど。

574 :国道774号線:04/06/09 09:51 ID:XX0d00GH
単なるロングじゃない?
キャビンはベッドレス?

575 :名無し:大盛り:04/06/16 00:30 ID:RVvwqGMf
>>573 アド車両か。
知人がコンサート宣伝の関係で乗ったらしいが事故が絶対に
許されないからめちゃくちゃ緊張したと言っていた。もうやりたくないって。

ところでおまいら!新聞で中型免許導入法案が可決してから適当に
4d車が普通免許で運転できなくなるって?
http://society2.2ch.net/test/read.cgi/traf/1064134352/l50
をモニターしてるのだが、お勤め先では何か言われてますか?
このスレでは急に深視力がどうのこうのと語るオヤジが出てきて、
話を聞こうにもリストラされればいいとか煽られて話にならないっす。

576 :国道774号線:04/06/16 08:10 ID:jB4w471U
普通のトラックよりもマーカーレンズの消費量が激しいのは確か

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