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全国の高速バスターミナル

1 :国道774号線:02/08/18 10:15 ID:sE2jBtTy
最高のバスターミナル、糞のバスターミナルについて語ろう。

2 :国道774号線:02/08/18 10:34 ID:cRAD9Hcx
最高のバスターミナルはよくわからないので、
福岡の天神バスターミナルにしておきたい。
横浜は高速バスのターミナルがないので、最低だと思います。
東京駅のバスターミナルは、まあまあだけど、
新宿のバスターミナルのほうが人気がある。
アルプスに行くのなら新宿しかない。
できれば、新宿バスターミナルを、
30倍程度に拡大してもらいたいです。

3 :国道774号線:02/08/18 10:45 ID:COoGJFuV
OCATは、ホームドアがあるのできれいで空調もあるのでよい。

4 :nerunayo ◆76.KJJng :02/08/18 10:48 ID:a6+8UL44


5 :国道774号線:02/08/18 11:05 ID:fSta+jK5
三ノ宮の神姫バスのターミナル。
乗り場は立派になったけど、
高架下に無理矢理突っ込んで、
発車していくバスは結構大変かも。
JRバスの待合い場所もきれいなのができて、
どちらも明石大橋効果??

6 :国道774号線:02/08/18 11:16 ID:NBPdicbC
新宿のバスターミナルは、西口(私鉄系)と新南口(JR)を統合して
規模を拡大してほしいなぁ
新南口はたまに接触事故とかやってるくらい狭いし西口は歩行者が多い場所で
裏道側にあって危険。誘導してる係員がかわいそうなくらい大変
なんとかならないだろうか・・・JR束の本社潰して作るとか(w

7 :国道774号線:02/08/18 11:19 ID:iR+pry2f
>>2
お国自慢板以外で横浜叩きをするなボケ!

ちなみに、横浜の高速バスターミナルは、相鉄とYCAT(反則?)があります。
(どちらも大したことはないが、路線数も少ないので…)

8 :国道774号線:02/08/18 12:05 ID:wVLhWt8D
天神バスセンターって、一日発着便数とか、利用者数とか、どのくらいあるのだろう。

9 :国道774号線:02/08/18 12:17 ID:hZ28/es2
>>6
新南口再開発ビル(JR線路の上)に統合ハズターミナルが設置される予定です。
あと20年ほどお待ち下さい。

10 ::02/08/18 12:23 ID:cRAD9Hcx
>>7
横浜に住んで居ますが何か?

相鉄の高速バスターミナルはいいけど、
場所が少し不便かも?

11 :国道774号線:02/08/18 12:29 ID:n8d9+kPt
高速バスなら西鉄天神バスセンター最強。
各ホームにはホームドア・LED表示完備。
毎時00分の小倉・大分・佐世保・熊本・鹿児島行き同時発車は圧巻。

12 ::02/08/18 12:35 ID:cRAD9Hcx
2.リムジンバスに移動したいのですがよいですか?

理由。
横浜の高速バス・空港バスの問い合わせがなされていますので、
返事をしなければなりません。


13 :国道774号線:02/08/18 12:48 ID:fSta+jK5
>>3
OCATは高速直結なのがいいと思う。
サンフランシスコでハイウェイ直結の
ターミナルを見た時に、こういうのいいよなって思ってた。
ただサンフランシスコのは通勤バス向けのターミナル。
平日の朝夕以外は閑散。
でも電車だけでなく通勤の幅が広がるから、
日本にもこういうのができないかな?
あそこはゲートもバスだけフリーパスだったし。
公共交通機関として機能してるんだなって実感した。

都心と各方面へ結ぶ高速経由の通勤バス。
その分一般車を規制したら、高速もスムーズに走れそうに思うし、
通勤電車の混雑緩和にも少しは役立ちそうなのだが・・・・

スレ違い?スマソ・・・・

14 :国道774号線:02/08/18 13:34 ID:wVLhWt8D
福岡高速1号線築港ランプと天神北ランプの途中から高速を分岐させ、
那珂川→薬院新川上を通り天神バスセンターまでの高架連絡道路を作って欲しいな。
さらにスレ違い。スマソ

15 :国道774号線:02/08/18 13:51 ID:hZ28/es2
>>13
東京駅バスターミナルを高速八重洲線に直結w

>>14
新バスセンターって、「渡辺通りの渋滞緩和のため」とか言っておきながら、
結局みんな渡辺通り縦走するんだもんな。アホかと。馬鹿かと。

16 :国道774号線:02/08/18 13:56 ID:wDhJYS7z
仙台は現在東口に高速バスターミナルを建設中だね。
だけど、聞いた話では広瀬通の長距離バスターミナル
発着の便は、結局東口発着にならないようだ。

なんでも、仙台駅の東駅舎の建設が無期限延期
になったから、待合室や発券施設などができない
からとか。

結局、今東口から発着しているJR系のバス
のみになりそう。
あんなに巨大なターミナルを造っているのにねぇ。

17 :国道774号線:02/08/18 14:58 ID:wVLhWt8D
阪急梅田は暑いんじゃ。
上本町のマターリ感は良い。

18 :国道774号線:02/08/18 15:01 ID:D1l8+U8S
新島々バスターミナルをageておく

19 :国道774号線:02/08/18 15:04 ID:cDIiw/Fu
大阪駅桜橋口待合室狭くない?

20 :国道774号線:02/08/18 15:11 ID:fSta+jK5
>>19
便数と利用者が増えただけ。

21 :目、目、:02/08/18 16:16 ID:BN+hrhfT
 熊本交通センター
熊本駅から離れているが、広くて圧巻です。

22 :コギャルとHな出会い:02/08/18 16:17 ID:q0x9omSl
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23 :国道774号線:02/08/18 16:18 ID:fSta+jK5
>>21
そういう書き方するなよ。
交通センターの方が街中にあるんだろ?

24 :国道774号線:02/08/18 16:24 ID:NBPdicbC
岐阜県三重県の皆様
名鉄バスセンターにJRハイウェイバスは来ません…

25 :国道774号線:02/08/18 16:31 ID:wh+lGWVK
熊本は高速道路からちょっと遠いのが珠に傷。

26 :ながむら?伊勢:02/08/18 16:41 ID:m5V3tIQG
>>24 福井・金沢・京都・大阪逝きならJRハイウェイバスが来ますが何か?


27 :ながむら?伊勢:02/08/18 16:43 ID:m5V3tIQG
広島バスセンター

広島駅から離れているが、排気ガスの臭いで酸欠です。



28 :国道774号線:02/08/18 17:03 ID:pHTWm+0i
品川は夜行から帰った時にはいいね。
逝くときは駅から遠くて嫌だけど、帰りはシャワーがすぐに浴びられるのはいい。
でも、浜松町も駅と直結だから、いつもそっちで降りてしまう…

29 :みなしごハッチ:02/08/18 17:11 ID:yLbKe6a5
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30 :国道774号線:02/08/18 17:25 ID:7gZexvhr
>>29
見れないぞ。

31 :国道774号線:02/08/18 17:42 ID:NBPdicbC
>>26
全部単独運行じゃないな・・・
俺はこの前名鉄バスセンターで東名高速線の乗り場を聞かれたんだが。それも3回も

32 :国道774号線:02/08/18 23:00 ID:AXmU8kmC
>>13 OCATは高速直結なのがいいと思う

出発側も高速直結にして欲しい

33 :国道774号線:02/08/18 23:44 ID:3S/B/fIa
>>16
単に宮交の縄張り意識じゃないの?


34 :国道774号線:02/08/19 03:22 ID:dIUBlF/j
 豊橋市バスターミナル(通称:豊橋BT)。
 一応、名古屋空港連絡高速バスが発着する。
 全国初の階下型バスターミナルと言われてはや40年余。
 直上の「ハイショップ名豊」の存在がマイナーなため、BTの存在も霞んでいる。



35 :国道774号線:02/08/19 06:17 ID:cbaVhgy6
>>33
だって宮交ターミナルのほうが高速に近いんだもの。
アエル造るとき、1Fをターミナルにしておけばよかったんだ・・・

36 :国道774号線:02/08/19 21:00 ID:RPdY9KtT
東京駅八重洲南口拡張キボンヌ

37 :国道774号線:02/08/19 21:33 ID:ZUUIalOR
>>16,35
発券だけなら、今の東口にあるしR東北の施設を無理矢理拡張できそうな気もしなくはないが。
まあ、宮交にそこまでやる気はないだろう。
つか、宮交案内所の隣に発着させるとか逝ってる富士交通、正気か?(w
先週なんか大阪逝き入線の時路上6台付けになって宮交P前から五番丁交差点の手前まで
バスで埋まってたのに…ガクガクブルブル

38 :国道774号線:02/08/20 22:27 ID:7X08rI7u
池袋駅東口にも統合型バスターミナル「池袋バスセンター」(仮称)をキボンヌ。
西口は東京芸術劇場のそばに乗り場があるけど、東口は分散しすぎ。
場外車券売場よりはましだろうけど、まとまった土地がないので実現は何十年先になる事やら。


39 :国道774号線:02/08/21 01:58 ID:B3IIrTmV
>>38
サンシャインのバスターミナルをバスターミナルとして復活しる!

40 :国道774号線:02/08/21 02:15 ID:6A0WUOPR
>>39
禿同。
面積もしっかりあるし、バスターミナルとしての設備面では文句ないと思われ。
あれだけのターミナルが、ビッグホリデー&ドラマ撮影専用じゃ勿体ない。
ただ、ネックは駅からの距離が遠いことかな?

41 :国道774号線:02/08/21 02:17 ID:BT0tU0qg
>>21
熊本交通センターは確かに広いが高速バス用のバースは 36 バース中 5・6 番の
2 つだけという罠。
同じ乗り場に 2 台いっぺんに横並びで入ったりするし。

42 :国道774号線:02/08/21 10:16 ID:DjnSuM9U
元新宿高速バスターミナル(西口)係員ですが、何か?

43 :国道774号線:02/08/21 11:01 ID:6UC+R/sT
甲府行きを26番に持ってくな!
行くのが面倒なんだよ。

44 :新横ヲタ:02/08/21 11:06 ID:VB06vijD
>>2
横浜も、一応あるのだが・・・。


45 :国道774号線:02/08/21 12:36 ID:UbVUaf4G
大阪は便利なところにターミナルがない。大阪駅前も阪急梅田もどう
にも狭い。どっちもバス出口のところの不法駐車で時間ロスするし。
ハービス?は将来どうなるのかな。ターミナルの分散っていいのだろ
うか?
OCATはきれいだけど、やはり場所が不便すぎると思う。空港バスだけ
かもしれんが、案内放送に日本語、英語のほかにハングルもあるのは
よい。

46 :国道774号線:02/08/21 13:26 ID:veGEWC0K
>>31
俺、市バスのターミナルで名古屋空港行きどこか聞かれたよ。
大荷物抱えたおばちゃん達に。

47 :国道774号線:02/08/21 19:12 ID:RIcRyUn0
札幌大通市営バスセンターこれ最狂

48 :国道774号線:02/08/22 00:25 ID:bnqp3JRZ
新宿のターミナル…
の正面のヨドバシカメラUZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!

正直、あのへん再開発して欲しい。
バスが窮屈そうに出発するのって、見ていてなんか悲しい…

49 :国道774号線:02/08/22 00:27 ID:k5rGOhe9
>>48
むしろ萌える

50 :国道774号線:02/08/22 01:18 ID:1ZcimkHe
佐賀駅バスセンター


51 :国道774号線:02/08/22 01:59 ID:YFDzQm1b
マジな話し、東京駅・新宿西口・梅田などもここまで高速バスの本数が増えて
しまうなんて思ってもいなかったから、手狭になってやりくりに苦労している
わけで

天神バスセンターも、改装前の福岡バスセンターは郊外・中距離路線も扱って
いたけど、高速バスの本数が増えてきたのでこういう路線を追い出して高速バ
ス専用みたいになったようなものだし・・・

博多駅交通センターは上に建て増してクリアしたけど・・・



52 :国道774号線:02/08/22 12:44 ID:wolOW82q
盛岡バスセンター
二昔前の風情。
これでも東京、横浜、仙台、八戸行が発着。

53 :国道774号線:02/08/22 14:42 ID:iG07Fo1A
>>52
バスターミナル第1号だっけか?
ここのバスセンターを終点にする人って、あまりいない。

54 :2チャンねるで超有名サイト:02/08/22 14:43 ID:430mcqlk
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55 :国道774号線:02/08/22 20:10 ID:fQ8lOBvM
>>53
んだ。自動車ターミナル法適用第1号(1959年)
観光シーズン中はここからだと好みの席に間違いなく座れる。

56 :国道774号線:02/08/22 22:38 ID:xNDwRQFJ
>>34
豊橋駅前が改装されて、ほとんどのバスが駅前発着&バスターミナル通過になったからなぁ。
個人的にはいい雰囲気が好き。
同じくいい雰囲気の本長篠駅前発のバスが乗り入れてくるのもイイ!

57 :国道774号線:02/08/23 00:23 ID:7voQHkId
>>27
高速バスの乗り場が隅に追いやられているのがちょっとなぁ…

58 :国道774号線:02/08/23 05:36 ID:Qr15M5tm
四条烏丸市バスセンター これ最強!!


59 :国道774号線:02/08/23 22:41 ID:lr+609IB
渋谷の喧騒から隔離された空間、渋谷マークシティBT

ところでなぜ鶴岡酒田行きは渋谷に乗り入れてるの?
運行会社は庄内交通&KKKで、東急が絡んでたってわけでもないようだし。

60 :国道774号線:02/08/23 22:59 ID:3WClDuwb
>>59
以前は渋谷〜鶴岡酒田系統があった。勿論東急&庄内。
その後東急は夜行ハズのやる気をなくし撤退、庄内単独に。
そして東京庄内線が2系統もあるのは非効率なので統合。以上。

61 :国道774号線:02/08/24 03:00 ID:XYAsd8an
>>58
とっくの昔にあぼーん済みですが

ついでにスレ違い


62 :_:02/08/24 23:58 ID:QnQX8Se3
青森駅前し尺BT
…単に昔の國鉄BTだったりする罠。

それはともかく
あの狭い車道にハズを停めるなヴォケ!!

63 :国道774号線:02/08/25 01:24 ID:ugwMOdua
有馬温泉  神戸市北区   神鉄バス・神姫バス・阪急バス 
USJ逝きや梅田逝き高速バスが発着する狭隘にターミナル。

64 :国道774号線:02/08/25 09:51 ID:Xn3gMYTE
有馬温泉は一般路線バスの方がはるかに多い。
USJ行ってまだあるん?
あれは高速バスターミナルか?

65 :国道774号線:02/08/25 15:08 ID:Ph6JDHf0
>>51
博多駅はそれでもかなり追い出してる。
46〜48とか。

66 :国道774号線:02/08/25 23:07 ID:+BqsBbrJ
>>64
USJ行きは去年の10月ぐらいにアボーン

67 :国道774号線:02/08/25 23:51 ID:Lw9MSIn5
仙台に建設中のバスターミナルは、完成予想図を
見ると、ふんだんに木を植えたものになるようだけど、
アレは逆に排気ガスがたまって周辺環境にとっても
人間にとっても木にとってもあまりよろしくない
だろうなぁ・・・。

しかも、すぐ下には巨大な駐輪場を設けているけど、
あれだけ大きな木を本当に植えられるのだろうか・・・。

68 :国道774号線:02/08/26 00:09 ID:+SwgP28X
こんど新宿って京王が中心に系統をもってる高速バスターミナルとJRの高速バスターミナルを
統合するらしいが、はやくできてもらいたいものですな。だいたいどちらも狭すぎ。

69 :池原あゆみ:02/08/29 23:32 ID:2AnZNMPb
やはりトップは天神でしょうね。
博多駅もよい。
広島・名鉄は場所は便利なのだけど、排気ガスがヒドい。
熊本交通センターは乗り場の間を移動するのに地下を通るのが面倒。

阪急三番街は待合室はいいんだけど、やはりキャパ不足。
大阪シティダイソーターミナルがちょうど適応な状態か。

70 :国道774号線:02/08/30 01:24 ID:Ydp+ZNgH
>>69
ダイソーターミナルって、行ったやつしか分からんやろ(w

71 :池原あゆみ:02/08/30 03:55 ID:iEy14c2H
だって事実「大阪シティエアターミナル」じゃなくなったんだもん。
他にどう呼べばいいんだ?

72 :国道774号線:02/08/30 04:30 ID:j49lRppb
>>71
「湊町バスターミナル」が正式名称です

近鉄バスは「近鉄難波西口」って言っているけど


73 :板倉宏・小田晋・ヤメ検マンセー:02/08/30 09:07 ID:SvVGqm0g
梅田にも未開発の国鉄用地があったがそこに高速バスターミナルを。


74 :国道774号線:02/08/30 12:32 ID:gqWtEZ56
西鉄天神、おばちゃんが十何面のモニター見ながら出発バスの到着案内してるのが
何か萌えるのだが。
それはいいのだが、新宿新南口どうにかなんないのか?首都高降りてからターミナルまで
時間かかりすぎのような気がするが。漏れが乗ったときはいつも40分以上かかっているんだが。
あれしかないにしても南口前通って、明治通りに入り代々木のほうまで行ってまた戻ってくる。
いつ乗ってもイライラする。

75 :国道774号線:02/08/30 14:08 ID:istVrqd1
梅田と京都は本気で統合バスターミナルの開設を考えてほしい。
特に京都駅、八条口の私鉄系だけでも統一を・・・

>>74
こればっかりはしょうがないと思ってる。初台に降車専用の停留所作るくらいしかないんでないかねえ。
新南口はキャパシティの増強も急務だと思うのだが。早着してもターミナルが満杯で結局定時まで入庫できないなんてこともあった。

76 : :02/08/30 14:55 ID:cVsbz1q8
>>75
新宿駅新南口のキャパ増強は、現状では無理。
甲州街道の陸橋架け替え&
統合高速バスターミナル新設工事のスペースで
場所削られてるんだから。
キャパ拡大=新宿統合高速バスターミナルとなるわけ。
20年後ぐらいだろうけどね

77 :国道774号線:02/08/30 18:58 ID:VUZqHtHO
中央道から来る系統は初台でなく新宿で降りて新都心街路を通った方が早くないか?

78 :国道774号線 :02/08/31 15:55 ID:X0VdyfeO
三番街BTの周辺は汚い。土日はWINSで人多いし違法駐車やホームレスも多数いるし。
大阪駅からだと分かりにくい。

79 :国道774号線:02/08/31 16:05 ID:9u9IK6/a
天満屋バスセンターは?

80 : :02/08/31 23:27 ID:Js1Xm9qV
>>77
新宿で降りると、西口ターミナルなど降車場へ行くのに
工学院大〜ハルク〜小田急百貨店〜京王百貨店を経由しないと行き着けない。
しかも殆ど信号の無い所の右左折になり時間が掛かる。
また、ふれあい通りから一旦甲州街道へ出ることも出来るが、その道は交通量も多く
信号が短いので常に渋滞ぎみ。さらに首都低速4号はいつも渋滞しているので、初台
で降りたほうが早い時もあるよ。


81 :国道774号線:02/08/31 23:32 ID:EujOOF59
新宿中央公園潰してバスターミナルにすればいいと思うのは俺だけ?

82 : :02/09/01 00:39 ID:8vMz8Gxd
やっぱ博多駅交通センターが一番でしょう。
盛岡は懐かしさを感じる。夜のマターリ感が結構好きだ。

83 :国道774号線:02/09/01 08:42 ID:fAOlZGZ3
博多駅の福岡交通センターは田舎臭く感じます。
上野駅が田舎臭いのと理由が似ている気が。

84 :国道774号線:02/09/02 11:52 ID:xljm5NZX
長崎県営バスターミナルはどうでしょう。

85 :国道774号線:02/09/02 13:45 ID:IuMeklIq
佐賀駅バスセンタ−古すぎ!アナウンスが何もないし、バスカ−ドの販売もなし。佐賀県は財政が豊かだからもっと施設をきれいにしろ!


86 :国道774号線:02/09/02 22:20 ID:VuKhnJZl
>>85
>佐賀駅バスセンタ−

漏れは昨年暮れ、そこのこれまた古びた売店でチョコを買った。

87 :国道774号線:02/09/02 22:48 ID:l4h66nZ4
>>86
チョコは古びてなかったか?

88 :国道774号線:02/09/03 02:04 ID:T0sTsHT8
>79
高速バスは少ないな
http://www.tiki.ne.jp/~eintom/tenbustm.htm

89 :国道774号線:02/09/03 15:03 ID:+bQ2xmYz
>>84
諫早?
マターリしてるのと、島原鉄道と県営で分かれてるのに萌え

90 :国道774号線:02/09/03 16:02 ID:Mi7TKFM/
>>85
改修計画があったそうだが、没になりました。
http://kyushu.yomiuri.co.jp/nsurf/nsurf41/nsu4108/nsu410828d.htm



91 :西鉄天神バスセンターのおばちゃん:02/09/03 16:11 ID:uqM8PZ7J
萌え

92 :国道774号線:02/09/03 21:46 ID:1nwQXgys
>梅田と京都は本気で統合バスターミナルの開設を考えてほしい。
北梅田(梅田貨物駅)再開発にあわせてターミナル開設すれ。
・・・といいたいが阪急が三番街を動こうとしないと思われ

93 :国道774号線:02/09/03 23:12 ID:VIkJYuYa
>>87
チョコを食べてもお腹をこわしたりはしませんでしたので、ご安心を。
その時店番をしていたのはこれまた古びた男性(wでありました。

94 :国道774号線:02/09/04 13:59 ID:WeWgZAIF
岐阜の新岐阜バスターミナル。昔は昼間っからベンチに酔っ払いが寝ていてよくJK生な
どをからかってました。方々に彼等の作ったお好み焼きが落ちていて場末感満点。最近
ベンチを取り去ったので酔っ払いの数が減って残念です。


95 :国道774号線:02/09/04 15:49 ID:DyMYoXkH
弁天町が最強です


96 :国道774号線:02/09/04 16:22 ID:A1NzLjc+
佐世保のBTはヘボいくせに頭端式でカコイイです。
行先表示のパタパタも一望できてウマー

97 :名有り:02/09/04 19:04 ID:EgcdNgy3
>>96

そういえば、八重洲の電光掲示板(うり場の上)の奴、
以前はあったのにあぼーんされたよね。
まあ、つくばセンターとか臨時便が多いから忙繁期は意味なしてなかったけどね。


98 :国道774号線:02/09/07 02:10 ID:KcxRHH9y
鳥取はどうよ?駅前と日交。

99 :祖、:02/09/07 10:41 ID:tqTFQb6a
>96
高速バスがない大昔の頃からあの掲示板スタイルなので私としては見やすいです。
以前はタワーがあってそこから人が指令をだしていました。

100 :国道774号線:02/09/07 11:11 ID:LnkvPF7e
横浜高速バスターミナルがほすい。
今でもあるけど、2箇所以上庭に分かれて設置されてるし、
チケット売り場もすぐそばにないから、不便。
福岡レベルのバス乗り場が欲しい。

101 :国道774号線:02/09/07 12:21 ID:reHGSfr8
新宿高速バスターミナルは左となりの酒屋にバスが突っ込む事故があったね。
それ以来、近鉄バスはターミナル側に進入禁止になった。

102 :国道774号線:02/09/07 16:07 ID:2vVou7Ju
>>100
横浜は、始発の高速バスが少ないから、あれでいいのでは?
駅の近くに土地もないし・・・。
YCATを使う手もあるが・・・。
少なくとも、福岡と比べるのはナンセンス。

103 :国道774号線:02/09/07 16:38 ID:6PL6teX2
>101
カジュアルツインクルってヨドバシ横から出発じゃなかったっけ?

104 :国道774号線:02/09/07 17:10 ID:7aC//U95
松本バスターミナルの独特の抑揚のアナウンスは今でもやっているんだろうか・・・

105 :国道774号線:02/09/07 17:38 ID:iAAujkSP
>>101
いつ頃の事?

106 :国道774号線:02/09/08 09:06 ID:sYQV6euO
>>102
YCATに集約すれば十分。

107 :国道774号線:02/09/08 13:18 ID:z3Vh+k1Q
>>100>>102>>106
しかし、相鉄は西口にこだわりそう・・・。

108 :池原あゆみ:02/09/12 03:17 ID:F+nIdEt0
岡山の宇野バス表町バスセンター萌え〜。
超古典的なバスの良き時代の名残あり。

109 :国道774号線:02/09/12 22:32 ID:15VuRa6c
中鉄バスセンターも似たようなもの。

110 :国道774号線:02/09/12 22:44 ID:7o/7812E
>108
中鉄からは高速バス出てるけど(岡山道経由勝山なんかも有る)宇野バスのターミナルからは。。

111 :国道774号線:02/09/15 19:46 ID:O5kP/wMe
岡山って一体いくつターミナルがあるの?バス会社も多そうだし…。

112 :国道774号線:02/09/17 04:20 ID:93qY/tRO
会津若松バスターミナルのマターリ感と発車ベルに萌え

113 :国道774号線:02/09/18 19:58 ID:kgkRosAb
>>75
たしかに、京都もターミナルの統合を考えるべきかも・・・?
京都駅周辺だけで、高速バスののりばが4ヶ所もあるし。

114 :113:02/09/18 20:01 ID:ksuYgzqw
訂正。5ヶ所。

115 :国道774号線:02/09/18 20:03 ID:3uRfo4w7
弁天町まんせー

116 :国道774号線:02/09/18 20:31 ID:k/D5KDxW
東京は、高速ターミナルを一ヶ所にまとめるのは無理。
例えば、新宿に集約してしまうと、京急や京成は、回送に時間がかかってしまう。
というわけで、始発・終点にはこだわらず、どのバスも必ず通る地点を決めたらどうか。例えば
京急・京成・JR=東京を必ず経由
西武・京王・小田急・国際・東急=新宿を必ず経由
で、あとは自社の本拠地を始発地にしたり、経由すればいい。
具体的には、京急・ノクターンは品川〜浜松町〜東京〜弘前とし、
キャメルは東京〜浜松町〜品川〜鳥取とする。


117 :国道774号線:02/09/18 21:39 ID:RLt3tX4F
>>116
>京急・京成・JR=東京を必ず経由
>西武・京王・小田急・国際・東急=新宿を必ず経由

それはいいアイデアですね。JRは両方でも良いかも知れませんが。
確かソウルも高速バスターミナルが2ヶ所あり、使い分けが可能だったハズ。
東京では八重洲・新宿南口に高速バスターミナルの整備計画・構想が
あるようですが、早く実現してほしいものです。


118 :国道774号線:02/09/18 22:58 ID:wxjixGX7
>116、117
JRの八重洲口乗り場は千代田区。
京成&リムジンの八重洲口乗り場は、中央区。

ハァ? と謂われそうだが、街の地盤沈下に悩む中央区
にとって、深刻な問題。
京成よ、あっち(千代田区)にいかないで!と優遇措置。
京成易々と、あ〜んな一等地にA乗場GET!(勝浦系)。

ということで、どうなることやらわからんょ・・・??

119 :国道774号線:02/09/21 23:19 ID:YVZcLKSv
>>118
 >街の地盤沈下に悩む中央区にとって、深刻な問題。

 だったら、「成田エキスプレス」設定以降、広い施設を持て余している箱崎・水天宮前のTCATを長距離バスターミナルに育成しようよ。
 少なくとも、池袋・新宿発の西日本方面の夜行便はTCAT経由にすれば、バスセンターが発達している西日本の人に利便がいいはず。
 東京駅八重州口はJRバス関東との利害がからめば、乗り入れ困難な会社もあるでしょうから。



120 :国道774号線:02/09/23 21:51 ID:tiq9cEqe
八重洲の形成2番乗場って、前は都ハズのプロムナード用だったとこで、
その路線が新橋打ち切り→あぽ〜ん後カナ〜リ経ってから屋根がついた。
税金の無駄遣とばかりと思ってたよん。色々事情はあるもんだ。

121 :国道774号線:02/09/24 12:46 ID:jegd7FKy
>>119
TCAT〜八重洲K成A番〜箱根方面(K成、伊豆箱根、箱根登山)
   な〜んてのも有り鴨。(チョト スレ違いでスマソだが。)
   東京駅〜河口湖線が何せ絶好調だし。

 何れにせよ、半蔵門線の東武線延伸以降でしょ。

122 :国道774号線:02/09/27 17:18 ID:ibOhtIP0
徳島駅前高速バスターミナル 
バス2台しか停められない

123 :国道774号線:02/09/28 22:04 ID:m506rhYI
>>122
大阪、神戸線、自動券売機があって、しR、得バス両方乗れるって・・・。

124 : :02/09/28 22:46 ID:PWFP17+d
>>123
ただし、予約者優先でキャンセル待ちの扱い

125 :国道774号線:02/09/29 01:56 ID:yWFIh6E2
>>121
伊豆方面も追加。
それよりも渋谷発着の方が・・・。
マークシティバスターミナルをもっと活用しる。
東急バスは思い切った勇気で過去を振り切れ。


126 :国道774号線:02/09/29 03:28 ID:sXL3pcz5
>>98
「鳥取駅前バスターミナル」
<夜行高速バス>
東京(浜松町・品川)行き、神戸(三ノ宮)経由大阪(なんば・弁天町)行き、
北九州(門司港・小倉・黒崎)経由福岡(博多・天神)行きの3路線。
<昼行高速バス>
高槻・大山崎経由京都行き、西宮北・宝塚経由大阪(なんば・弁天町)行き、
大阪(梅田・弁天町)行き、神戸(三ノ宮)行き、岡山行き、
福山(千田)経由広島行きの5路線。
<特急バス>
湯村温泉行きの1路線。
<空港連絡バス>
鳥取空港行き、米子空港行き(週3回運行、ソウル便のみ接続。)の2路線。
<定期観光バス>
浜村・倉吉・三朝温泉行き(白うさぎ号)の1路線。
<一般路線バス>
鳥取県東部は2001年4月1日に路線が再編され、
運行会社と路線が大幅に変更されているので要注意。
また、2002年10月1日からのワンコイン100円循環バスの運行に伴い、
一般路線バスも鳥取駅周辺の一部区間で160円から100円に値下げされる。

「鳥取日交バスセンター」
<夜行高速バス>
神戸(三ノ宮)経由大阪(なんば・弁天町)行きの1路線。
<昼行高速バス>
高槻・大山崎経由京都行き、西宮北・宝塚経由大阪(なんば・弁天町)行き、
大阪(梅田・弁天町)行き、神戸(三ノ宮)行きの3路線。
※以前は一般路線バスも乗り入れていたが、現在は高速バス専用。


127 :国道774号線:02/09/29 06:52 ID:PlSTDVxy
↑出たな米子のテロリストめ!

128 :国道774号線:02/09/29 09:36 ID://qxEVYL
>>125
>マークシティバスターミナルをもっと活用しる。
>東急バスは思い切った勇気で過去を振り切れ。

むしろマークシティバスターミナルは新規参入組に開放し、
そのショバ代で稼ぐがよろし。

129 :国道774号線:02/09/29 15:06 ID:OyuFbAvE
>>128
開放するほどの設備か・・・

130 :国道774号線:02/09/29 17:32 ID:jHeO7n6P
>>128-129
しかし、渋谷にあるというのはウリ。
マルキュー目当てのコギャル御用達バスが各地から来たりする鴨。

131 :〒649−63xx ◆e64963xU :02/09/29 18:48 ID:RWv+Vgnf
>>130

京阪バス(枚方系統)は渋谷経由なんだよなぁ。
和歌山〜東京が渋谷発着だった頃が懐かしいのぉ。

132 :国道774号線:02/10/01 21:21 ID:qsFULEbe
意外なところで伊丹空港は如何でしょうか周りにOKKや千里中央とかあるし

133 :国道774号線:02/10/04 00:28 ID:LOeGuJ5C
age

134 :国道774号線:02/10/04 00:45 ID:7waC19H6
>>132
北摂の人は関空行くのに使ったりしているね。

135 :国道774号線:02/10/04 01:47 ID:sdQQcCV4
>>119
東名高速バスは渋谷発着にしる!

136 :国道774号線:02/10/04 14:35 ID:5LJ/knBS
飛行機にけんか売った高速バス
関空―高松線
このお陰で飛行機側が撤退

137 :国道774号線:02/10/04 20:51 ID:dUOlftRt
長崎バスターミナルって
「長崎+バスターミナル」じゃなくて「長崎バス+ターミナル」なんだってな。

138 :adsl081.adsl.kix-ap.ne.jp:02/10/04 20:53 ID:Iv9OM6ia
関西空港は?

139 :国道774号線:02/10/04 21:17 ID:21d4MnXe
>>137
バス停名は「長崎新地ターミナル」、ちょっと前は「長崎バス本社前」
長崎バスの北部方面系統のターミナル。

長崎市には、総合バスターミナルが存在しない


140 :国道774号線:02/10/04 22:00 ID:2T7BgVi/
上本町バスセンター激萌え
駐車場の中に待合室があるだけだが。
現在でこそ福山行きバスや大阪空港行きがあるので
利用者がいるが、かつては昼間はほぼ無人だった

141 :国道774号線:02/10/04 23:14 ID:xsOzT9hO
山口の県庁前のバスセンターはいい。昼間なのに誰もいない。。

142 :淡路島の鉄道愛好高校生 ◆Q9SIhgZezM :02/10/05 10:38 ID:ywIrBL9M
洲本高速バスセンターも閑散としているな。。。
田舎だから。

143 :国道774号線:02/10/05 10:47 ID:vU/s7mmp
洲本高速バスセンターの窓口閉まるの早過ぎる。        この前20時発阪急梅田行は車内で払って下さいと言われました。 乗ったら客3人しかいなかった。

144 :淡路島の鉄道愛好高校生 ◆Q9SIhgZezM :02/10/05 10:50 ID:ywIrBL9M
>>143
確かに早いですよね。阪急梅田行きということは淡路交通カウンターですね。
阪急梅田<->洲本線は乗客数が少ないので快適快適。これだから鉄好きでも大阪からJR経由で三ノ宮から淡路に帰るという気にはなかなかなれないんです。w

145 :国道774号線:02/10/05 12:14 ID:cak2hNhd
淡路の人は、大阪へ行くのに三ノ宮、阪急なんか使って交通費節約してるから大阪線は伸び悩んでるんやで!

146 :淡路島の鉄道愛好高校生 ◆Q9SIhgZezM :02/10/05 12:21 ID:ywIrBL9M
>>145
鉄道経由だろうがバス経由だろうがそんなに運賃は変わらないと思うんだがなあ。

147 :淡路島の鉄道愛好高校生 ◆Q9SIhgZezM :02/10/05 12:21 ID:ywIrBL9M
で、津名港ターミナルはどうよ?

148 :国道774号線:02/10/05 12:32 ID:BB1GKOY8
津名港は、かつての高速艇ターミナルだから広いけど窓口閉まるのが早過ぎるよな。

149 :国道774号線:02/10/06 14:33 ID:ahaQfFzi
>>140
近鉄上本町バスセンター
待合室広いし結構萌えなんだが、
上本町駅から結構歩かされるのが、ちょっと萎え〜
(ampm横の階段上がって右折すると、駐車場のはるかかなたに
バスセンターの看板が・・・(泣)
看板

150 :149:02/10/06 14:38 ID:ahaQfFzi
↑の最後の「看板」は誤爆でーす。
皆様スマソ 逝ってきます。

151 :国道774号線:02/10/06 23:20 ID:AO2zZfq5
 名古屋最大の繁華街栄にも10/12「オアシス21」オープン。
 北陸方面,高山,松本,静岡駅,浜松駅逝きを除く長距離バスが発着します。
 福岡天神,広島紙屋町,岡山表町,松山大街道,金沢香林坊,新潟古町,仙台電力ビル,札幌大通,熊本辛島町,鹿児島天文館
 に比べると長距離バス交通が貧弱だった名古屋栄もこれらの繁華街と肩を並べる存在になった。



152 :国道774号線:02/10/06 23:56 ID:AGl3Tsr8
>>151
香林坊はなんにも無かったと思うのだが…。
広島紙屋町もターミナルの立派さの割に、高速乗り場がひどく貧弱(汗)

153 :国道774号線:02/10/07 00:54 ID:Pg9mAG0M
>>151
札幌はターミナルの規模で言えば、大通よりも札幌駅だな。
函館・帯広・釧路・根室・網走の長距離路線は大通からだけど、
中央バスのターミナルは何となくうらぶれた感じだし、
市営大通バスセンターは、札幌市民からも忘れられた場所って感じ。

154 :国道774号線:02/10/07 01:12 ID:h5cdmakU
>>152-153
 名古屋栄は、20世紀の長距離バスブーム時ですら無風地帯。
 東名ハイウエイバスは近くの矢場町を通過するだけだし。
 名古屋〜飯田便も県庁前は停まったが、伏見はただ通過。
 三重交通が風穴を開けるまで、栄は一部を除いて事実上名古屋市バス独占地帯。
 金沢香林坊,札幌大通 より長距離バスの利便性で劣っていたことはまぎれもない事実。



155 :国道774号線:02/10/07 01:58 ID:1Q95aqdq
>>137.139
ワシは県営ターミナルの古臭い雰囲気がいいと思うぞ。

156 :国道774号線:02/10/10 00:40 ID:G5LjVpQI
ターミナルあるだけまし。
三ノ宮、ひどすぎる。どこかに、作られへんの?

157 :国道774号線:02/10/10 00:52 ID:8mzhPsyx
三ノ宮神姫バスターミナルは狭過ぎる。  淡路島、四国方面は今後増便しそうでパンクしそう

158 :国道774号線:02/10/12 00:40 ID:I2UTlbQ9
>>156-157
確かに、神姫の場合、明石海峡大橋ができてから、急激に増えたから、手狭。JRはポートライナーの下に、無理やり切符売り場と待合室作ったから、乗り場まで遠い。
その他のバスは路上なので、きつい。せめて神戸新聞会館の跡地(現在青空駐車場)に、統一したバスターミナルできないだろうか。

159 :国道774号線:02/10/12 21:18 ID:zDw2/ipG
>>154
建物とかそういう意味じゃなくて、「栄という地区自体が」という意味ね。
それなら同感。
名鉄バスセンター発名古屋空港行きもすぐに高速に乗っちゃうしね。
あ、栄全日空発が有ったか。

160 :国道774号線:02/10/12 21:26 ID:PvqDm29F
三宮神姫BT乗り場はこれ以上路線増やしたら笛吹きの係員が大変やで。

161 :国道774号線:02/10/12 21:36 ID:+JR80XAW
栄バスターミナル(オアシス21のりば)本日開業age
高速バスはバック着車。

162 :国道774号線:02/10/12 22:27 ID:uiRTEmo5
南海のなんばバスターミナルよりも高いところってありますか?

163 :国道774号線:02/10/12 23:10 ID:kVe9+XJm
>>161
いやー綺麗だったよ。

なんかニューヨークのバスターミナルみたいな感じかな?

164 :国道774号線:02/10/13 02:11 ID:+A1aFa1J
松本バスターミナルは不便。
乗り場は1Fにあるのにもかかわらず一度B1に降りなくてはいけない。
しかも階段しかない。

165 :国道774号線:02/10/13 05:04 ID:MTcOjr46
>>161

バック着車?!
名古屋駅の反対のやり方っていうわけかー。

他にバック着車といえば、神戸の三宮バスターミナルだな。


166 :国道774号線:02/10/14 23:15 ID:G9zYKEMU
>>158
明石海峡大橋が出来る前の三宮BTは三宮駅のすぐそばとは思えないほど、
田舎びた雰囲気があった。西脇行きと、三田・篠山・柏原方面しかなかったからね。
158でも言われているように、新聞会館跡地を総合バスターミナルにすれば、
そごう前発車の便も乗り入れられて便利なのに。

政令指定都市でこんなに貧弱な高速バスターミナルしかないというのは
他には仙台ぐらいですか?(仙台駅から結構距離があったような気が…)

167 :国道774号線:02/10/14 23:54 ID:YKA9XuVp
北九州市小倉駅前もひどいぞ       市内線は小倉駅BTに入るが、西鉄高速バスは、旧そごう前バス停に停車でベンチなし。 JR九州が高速バス乗り入れを猛反対し認めてくれない

168 :国道774号線:02/10/15 00:15 ID:nRUopgGE
>167
改行入れてくれ

169 :国道774号線:02/10/15 23:16 ID:QCbELtFc
>>165
羽田空港ランプバスロビー

170 :国道774号線:02/10/16 02:35 ID:6nQMkyEs
福井駅前京福バスターミナル…。時間が止まっています。
名古屋・東京・小松空港、郊外路線はここから出る。
使った人はいますかな。

↓バスターミナルから道路に出てくる場所↓
http://www50.tok2.com/home/mori914/imgs/smbr024t90.JPG

171 :国道774号線:02/10/16 17:25 ID:sbdhS//G
>>170 画像の中に京都バスがいるね。

172 :国道774号線:02/10/16 18:31 ID:zwSygmX+
>>170
今年の夏に名古屋からの往復で初めて使ったけど、県庁所在地にある
ターミナルとは思えない寂しさだった。駅前といっても微妙に離れてるし。

173 :国道774号線:02/10/16 18:35 ID:pJAeVdbk
>>171
釣りですか?

174 :国道774号線:02/10/17 01:14 ID:KJbgaKU0
>>170-172
確かに福井駅前より福鉄の市役所前電停のほうが近いな。

175 :国道774号線:02/10/17 01:28 ID:VmBpZwpN
大館駅付近にある秋北バスのターミナルもたまらない。
近所にある「オナリ座」という映画館が寂しさに拍車をかけている。

176 :国道774号線:02/10/17 03:01 ID:QCZeKWpl
飯田のバスターミナルはどうよ?

177 :国道774号線:02/10/18 11:44 ID:Os+mZRly
>>176
みそかつ丼が食える!
さすがドラファンの多い“リトル・ナゴヤ”だけある。(w

178 :福岡県民:02/10/18 12:24 ID:XsETjrMs
福岡天神BTのあの独特なボイスのオバちゃんアナウンス萌え〜。
すげー旅情をさそうというかな。
あの人も相当昔から(旧バスセンターの時から)やってるよな?

179 :国道774号線:02/10/18 13:27 ID:6+W/rX05
大阪から徳島行きのバス乗りました。
となりのおやじがウトウトしながらAMラジオ聞いてます。すげ〜でけ〜音!


180 :南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk :02/10/18 19:48 ID:mSi3KfyT
 私は、宮交シティの目と鼻の先に住んでいます。昼間に窓を開けると、かすかに
高速バスの案内放送が聞こえて来るほど。
 開業は昭和48年 大淀川北岸に対して、大淀地区のテコ入れに再開発した。
専門店街、ダイエー、バスセンターや、プールorスケート場やボーリング場などの
あるスポーツセンターが目玉でした。(スポーツセンターは昨年閉鎖。現在は家具店)

 5〜6年前までは、70年代スタイルそのものでしたが、現在はリニューアルされ、
九州で初めて商業施設内に郵便局が入居。

 ・・・と、簡単な説明ですが、宮崎に来られた方から見た、宮交シティって、
どういった感想をお持ちなのでしょう。 道が狭いとか、休日はマイカーだらけとか。

181 :国道774号線:02/10/19 01:42 ID:yqgy9nAH
>>178
西鉄スレによれば、おばちゃんは複数いて代替わりも行われてきた模様。

182 :国道774号線:02/10/21 23:04 ID:3Aq6K2M/
昔の天神バスターミナルってどうだったの?
今は三越の3階に直結しているが・・・。

183 :国道774号線:02/10/22 00:33 ID:sxILIJbg
漏れは、よくビッグサイトのイベントがあるときに横浜駅発の京急台場線を利用している。
(主に、混み毛と国際自転車展)
電車乗り継ぎと変わらない料金(ウチの住処からだと殆ど変わらない)で座れるから気に入っている。


しかし、何でまた、券売機がある東口17番乗り場からわざわざYCATにするんだろうか……

使い慣れた17番より遠いわ飛行機目当ての客の群れの中で受付で券買わなければいけないわ……
しかも航空会社の姉ちゃんに言うんだぜ……恥ずかしいよウワァァァンヽ(`д´)ノ

184 :国道774号線:02/10/24 00:01 ID:xIokLTCl
>>183
それもすごい話ですね。
どこの航空会社で売っているのですか?

185 :国道774号線:02/10/24 00:37 ID:nLPfsofv
昔の天神BCは西鉄電車高架下にあってバス発車時は係員が笛吹きして誘導してたよなぁ。

186 :国道774号線:02/10/24 02:08 ID:NP+nEy+W
松伏バスターミナルはどうよ!

さびしくてよいぞ!!
一応、タローズと茨急もくるぜよ。

187 :国道774号線:02/10/24 15:45 ID:pN4M3r7p
名古屋 栄のオアシス21のアナウンス、地元テレビやラジオでよく聞く声のナレーションで苗。

188 :183:02/10/24 23:33 ID:CdQhDfY9
>>184さん

どこの会社のお姉さんかは失念。スマソ
今度調べてみます。

券自体は京急から委託されて売っている、てな感じですた。
夏に見た時は「台場線の券ください」と言うと机から弁当箱大のミニ金庫出して
そこから券と券購入のつり銭出してました。



189 :国道774号線:02/10/26 20:39 ID:tOtRNIXI
交通新聞社の『高速バス時刻表』では、258地区のバスターミナルの地図があるが、
京都駅と三ノ宮は6箇所もあるぞ。これじゃ迷わんか?

190 :国道774号線:02/10/26 22:22 ID:FJfPj9Po
高速専用ではないが盛岡BC。
恐ろしくぼろい。
今ではみんな駅前から乗るし。

191 :国道774号線:02/10/26 22:22 ID:FJfPj9Po
高速専用ではないが盛岡BC。
恐ろしくぼろい。
今ではみんな駅前から乗るし。

192 :国道774号線:02/10/27 04:09 ID:q6fpuujL
>>189
京阪バスからみの路線では結構間違いが多いようで、八条口アバン
ティ乗り場には注意書きが貼っている。
(JRバスが絡むと烏丸口JRバス乗り場、その他はアバンティ)

他は事業者単位で分かれているので何とかなっている。


193 :国道774号線:02/10/27 21:25 ID:eDMLr4pj
川西バスターミナル(兵庫県川西市)はどうよ?


194 :国道774号線:02/10/27 21:50 ID:wAdr5tZU
>>193

ど こ が 高 速 バ ス タ ー ミ ナ ル な の か と 小 一 時 間

195 :国道774号線:02/10/27 22:15 ID:P1xZS2Ca
>194
まぁおちけつ

196 :国道774号線:02/10/30 00:52 ID:2p7G1FUm
age


197 :国道774号線:02/10/30 01:25 ID:+L26XrfR
じゃあ万代シティバスセンター(新潟市)はどうよ?

198 :国道774号線:02/10/31 12:35 ID:suIWLc8Y
こっちにも貼り

バス事故:
トラックに追突し20人けが 兵庫県の中国自動車道

 30日午後11時55分ごろ、兵庫県社町上久米の中国自動車道下り車線で、大
阪梅田発津和野駅前(島根県)行きの高速バス=山瀬健治運転手(49)、定員2
9人=が、故障で停車していた長野市の「三統運輸」の大型トラック=中村太全(
ひろたけ)運転手(25)=に追突した。バスの乗員、乗客計24人のうち、山瀬
運転手と乗客の1人が足の骨などを折る重傷、18人が軽いけが。

 兵庫県警高速道路交通警察隊によると、現場は見通しの良い片側2車線で、トラ
ックはタイヤがパンクしたため走行車線上に停車していた。中村運転手は車外から
携帯電話で110番し、故障を伝えた約5分後、バスが追突した。トラックはハザ
ードランプを点滅しており、県警はバスがトラックを発見するのが遅れたとみて調
べている。

 バスは「石見交通」(島根県益田市)と「阪神電鉄」(大阪市)との共同運行で、
午後11時に大阪を出発、31日午前7時20分に津和野駅前に到着予定だった。
 【井上大作】

[毎日新聞10月31日] ( 2002-10-31-11:04 )

199 :国道774号線:02/10/31 16:17 ID:AWEp6jbi
マルチポストうざい

200 :国道774号線:02/11/01 00:36 ID:BIoxlqLL
200get


201 :国道774号線:02/11/03 17:04 ID:8jMEZsbS
揚げ

202 :国道774号線:02/11/03 18:16 ID:USLipHuU
栄バスターミナルの実況きぼーん

203 :国道774号線:02/11/06 01:04 ID:/1OM3v5V
age


204 :国道774号線:02/11/09 00:02 ID:Q2BYcaZv
上ゲバスターミナル?


205 :国道774号線:02/11/12 02:05 ID:BOQUT+Fl
難波湊町のOCATバスターミナル、なにげにすごいことになってんだな。
http://www.ocat.co.jp/bus_2.html
特に徳島行きと高松行きが一気に増えた。

206 :国道774号線:02/11/14 02:37 ID:VW5trdIG
もはや空の玄関口ではないな(藁

207 :国道774号線:02/11/16 00:52 ID:LQcV5J+3
CATってほんまに便利だったのかなー。
ほとんど使われていなかったし。


208 :国道774号線:02/11/16 02:27 ID:mY230PYh
各地のCATはNYテロ後の搭乗チェック強化のため全部だめぽになりまいた・・・

都心の鉄道ターミナルから至便すぎて風前の灯火だったOCAT。
漏れもこれができたとき、
「すぐそこの南海難波からラピートと空港急行出てんのに、誰がこんなん使うねん。アホか。」
とか思ってたけど、CATというシステム自体がネットの普及なんかで終焉を迎えそうな今日、
立地を逆に生かして近畿最大級の高速バスターミナルとして第二の人生を歩めるというのは
なんかちょっと嬉しい。

209 :国道774号線:02/11/16 17:36 ID:n4z0VGsE
そのうち名前も変えそうな予感。

210 :国道774号線:02/11/16 18:46 ID:HoQsPDSU
>>208-209
一応バスターミナルとしての施設名称は「湊町バスターミナル」だけどね

OCATビルができる前は、今の湊町リバーサイドのところにあったけど




211 :国道774号線:02/11/16 18:58 ID:0SZF1Qsh
かつては夜行バス、福北ラインが西鉄黒崎バスセンターに乗り入れてた。

212 :国道774号線:02/11/18 13:12 ID:rr6Lk2Rn
OCATはJR・阪急などのフットバス苛めで収入がタンマリ増えてそうな罠。

213 :国道774号線:02/11/18 15:45 ID:5rS5FHRl
>>208

TCATもYCATも正常に稼動してますが、何か?


214 :国道774号線:02/11/18 19:52 ID:p7+MgZjk
>>213
>>208は、関西の話では?
NYテロ前には4つあったCATが、
1年足らずの間に全部あぼーんされましたし。

215 :国道774号線:02/11/18 19:54 ID:piyAt9zY
もともと利用率が低かったからなぁ…<大阪のCAT
テロは口実にすぎなかったかも?

216 :国道774号線:02/11/18 21:49 ID:+odUzeRk
>>215
その面が大きい、難波と京都はJAL系だけだったし、OCATとKCATも取り扱う航空会社が限られていた。

また、TCATは出国審査もできた(今はできない)のでその面のメリットも大きかった。

217 : :02/11/19 12:46 ID:dqmrsgKM
>>213
米系の会社は、米国防省からの指示により
CATチェックインを全廃しました。
JAL系の会社はただいま休止中で、
TCATでのチェックインは今年度末を持って廃止しますが。


218 :国道774号線:02/11/19 13:12 ID:cMc4W2+O
熊南産交人吉営業所。

219 :国道774号線:02/11/23 02:07 ID:nY5bQpbt
徳島駅前バスターミナル・相次ぐ高速バスの増加で既にパンク状態!
http://www.jrt.co.jp/tv/ohayo/2000/bus-terminal/

そういえば、バスターミナルの路面の舗装もバスの停まるところだけボロボロになってた。
タイヤの付くところだけ沈んで穴ができてた。あれほど路面の酷いバスターミナルは見た事ない。

220 :国道774号線:02/11/23 03:43 ID:JxbMg5Jj
徳島って、いまやJRの駅より高速バスの方が利用者多い気がするんだが。
(人吉もか?)

駅舎の立派さがバスターミナルのショボさに拍車をかける・・・
http://members.jcom.home.ne.jp/tokushima-3/eki.html

221 :国道774号線:02/11/25 23:51 ID:heI+kGSa
>>220
駅舎は立派ででもホームは糞。

222 :国道774号線:02/11/28 00:58 ID:pb/4pVxo
age

223 :国道774号線:02/11/28 02:47 ID:Yt1i1p0b
西鉄天神BC
博多駅交通センター

224 :国道774号線:02/11/28 02:57 ID:pTy+lnY3
海外のバスセンターは同どうなの?

225 :国道774号線:02/11/28 03:01 ID:w2YYIDLd
ブエノスアイレスのレティーロバスターミナル激萌え

226 :国道774号線:02/11/28 03:02 ID:yLZs+R2p
つくばセンター

東京・羽田・水戸・大阪

227 :国道774号線:02/11/28 03:42 ID:8pS8Buyv
イギリスのヒースロー空港の近くに長距離バス専用ターミナルがあります。
イギリス国内はバス路線がかなり充実していて日本と大差はありません。
各地方都市への夜行バスも非常に便利で鉄道よりも安いです。
治安も安心です。
ちなみに空港からロンドン市内へはバスで約10〜20分程で到着
バスはもちろん有名な2階建てバスです。
運賃は日本円で大体200円程度だったです。
ちなみにロンドン市内の一部のホテルでは日本語の案内のサービスもあり便利です。
バスは基本的に乗車時に支払う前払い方式で乗車時に運賃箱に運賃を入れる方式と中にいる係員に直接渡す方式があります。
もちろん事前に乗車券を購入していてもOKです。
ここでバスに乗る時の注意ですが、バス車内では高額紙幣での支払いが出来ない場合があります。
現金でバスに乗る時は必ず小銭を用意して下さい。
長距離バスは基本的に日本と同じです。
4列シート
リクライニングシート
トイレは大概付いてますが付いてない場合もありますので注意が必要です。
乗り心地はまぁまぁです。

228 :国道774号線:02/11/29 03:20 ID:LuBGnjLS
好きなバスターミナル
嫌いなバスターミナル
お勧めのバスターミナルあります?
>>225
どんなバスターミナルだった?
おれは沖縄の那覇とソウルバスターミナルと釜山バスターミナルは萌えた

229 :国道774号線:02/11/30 01:18 ID:ZCL25Yol
>>228
鋸型ホームが60以上一列にずらり。窓口も100以上ずらり。
因みに、ハズは会社によってダイヤも運賃も様々。
(・∀・)イイ!!ハズだと3列フルフラットシート。食事付き。マンセー

230 :国道774号線:02/11/30 03:13 ID:360Hg7NM
富岡バスターミナルはどうよ?


231 :国道774号線:02/12/06 00:16 ID:wIIDKJuw
age

232 :国道774号線:02/12/06 00:52 ID:oOIxUecB
上本町バスターミナルのひっそり感がいい。
以前は昼はほぼ無人だったが、今は大阪空港行き・福山行きが
発車するようになり人が増えた

233 :国道774号線:02/12/06 02:34 ID:ezBmNwQl
インターネットの便利なリンク集

http://www.benri.com/saikyo/
http://www.ugtool.com/
http://www.din.or.jp/~yosigyuu/
http://www02.so-net.ne.jp/~kaida/
http://www.dragon.co.jp/submit-it/
http://village.infoweb.ne.jp/~angie/link/gekiyaba.htm
http://www2u.biglobe.ne.jp/~n1

234 :国道774号線:02/12/08 05:42 ID:OZ+BBRJw
age

235 :国道774号線:02/12/10 09:43 ID:JgbSdYm5
アゲ

236 :国道774号線:02/12/10 10:12 ID:SOrSpBhZ
難波OCAT
設備の充実ぶりと閑散具合のミスマッチがいい

237 :国道774号線:02/12/14 00:34 ID:ak9rYobH
なんば高速BTとなら、どっち選ぶ?

238 :国道774号線:02/12/14 00:52 ID:+RxLhA3h
>>237
椅子の数がおおく、冷暖房完備のOCAT


239 :国道774号線:02/12/15 00:45 ID:QVK0ovXo
南海の高速バスターミナルは迷子になりそうでいやん。
まだ阪急三番街のほうがなんぼかマシだ。

分かりやすさ
大阪駅桜橋口>OCAT>近鉄あべの>阪神ハービス>>阪急三番街>>>南海なんば=近鉄上本町

設備
OCAT>阪急三番街>近鉄上本町>南海なんば>大阪駅桜橋口>>>近鉄あべの>阪神ハービス

240 :国道774号線:02/12/15 13:29 ID:pFoY9Rcl
ハービスって、完成したらどのようになるんだろう?

241 :国道774号線:02/12/15 13:40 ID:6+JAItoB
>>239
阪急三番街って「着いた」と思ってから本当に着くまでが長いんだよね


ところで、名古屋の栄スクエアってどうなの?
東名バスでもとまるのととまらないのがあるみたいなんだけど

242 :国道774号線:02/12/15 22:34 ID:65O6iX/P
>>241
名古屋の栄はオアシス21だな。どうなのって聞かれてもどういったことが
知りたいんだ?

243 :国道774号線:02/12/15 22:45 ID:WJLpssPT
各ターミナルの年末年始の風景をどうぞ

244 :国道774号線:02/12/15 23:31 ID:txsG1t71
関バスセンターはドライブインが併設されてます。


245 :国道774号線:02/12/16 11:45 ID:zTMk2RIC
>>242
@待合スペースの広さや冷暖房
A朝晩の通過便の理由
B商業施設との連係
C地下鉄や市バス、それと基幹バスとの乗り換え

といった点でおながいします

246 :国道774号線:02/12/16 22:21 ID:2khS2lmj
関はドライブインの横にバス乗り場があると思っていたが・・・・

247 :国道774号線:02/12/17 04:02 ID:TTK924zz
英国だが、バーミンガムの Digbeth Coach Station。
倉庫街の只中に、周りの倉庫と大差ない佇まいで存在している。
「殺伐」という言葉が似合う高速バスターミナルである。

248 :国道774号線:02/12/19 10:23 ID:awZtivHZ
age

249 :国道774号線:02/12/19 21:01 ID:aGZJUsW6
かなり以前の季刊バスかBJだったかで、地方から来たヤシが、京都駅前バスターミナルの
定観乗り場を高速バスへの開放を提案してたが、観光ピーク時期を知らんヤシの妄想だな。
せいぜい、夜行系統だけなら乗り入れ可能だが、市交といっしょに定観乗り場を使ってる
京阪が八条口のアバンティ前をメイン乗り場にしている限りその可能性は低い。
また京阪が移転してくる可能性も、ホテルが入居したりしてアバンティに出資している以上、
その可能性はまずない。

250 :国道774号線:02/12/19 21:10 ID:ndrZNEfL
http://www.din.or.jp/~wosa/flash/urusei-op1.swf


251 :国道774号線:02/12/23 00:10 ID:Ij2pLxtQ
age

252 :国道774号線:02/12/26 00:27 ID:cep8JHKQ
保守

253 :国道774号線:02/12/27 16:41 ID:sR5XGee8
きょうの東京駅八重洲口は人とバスで混雑するだろうな

254 :122161055.ppp.seikyou.ne.jp:02/12/30 23:42 ID:/SDyqVzC
年末

255 :里菜ずき:02/12/31 21:58 ID:ufkv/KK6
age

256 :国道774号線:03/01/04 15:22 ID:+aMMv/4/
あげ

257 :山崎渉:03/01/07 11:52 ID:6CfgosBi
(^^)

258 :国道774号線:03/01/15 13:26 ID:80jSz0TQ
あげ


259 :国道774号線:03/01/15 13:52 ID:uxC8CaXy
横浜駅東口バスターミナル。
YCATと一緒の場所にあるけど、
高速バスターミナルには、
近所にコンビニなどの店が無いので不便。
特に、夜19時以降は、
そごうも閉まってしまいます。
池袋のサンシャインビルのバスターミナルは、
プリンスホテルがあるのでいいですね。

260 :国道774号線:03/01/15 15:32 ID:OTrHy5qX
なんだよ品川BT
まったりしすぎ

261 :国道774号線:03/01/15 15:42 ID:OTrHy5qX
福岡天神バスセンター
もう許容限界だろう・・・
特に休みの日の複数台運行、2〜4台同時発車むりやろ
それじゃなくても同じ乗り場で同発多いのに・・・
2番乗り場特に大変だ
福北ライン、直方ラインはよく遅れるんで大変!
朝8時台なんていつも、北九からの車両渋滞で遅れて、折り返し発車
間に合わない!おかげで2番後ろ付けして他の高速バスから邪魔がられるし
あのスタフは運転手さん悲惨だな


262 :国道774号線:03/01/18 16:26 ID:emSDKbB6
広島の中筋駅は広島市唯一の高速バス専用バスターミナル。
空港リムジンを始め、浜田、松江、福岡、大阪、米子、東城、神戸・・・などなど色々な高速バスが出てる。
しかし最近高速4号線が出来たため、ノンストップ浜田、ノンストップ松江、ノンストップ東城、などがそのコースに移り、中筋駅にはこなくなった。
挙句の果てには下関、田布施など、1便も中筋駅にこない路線も・・・。

263 :国道774号線:03/01/18 17:07 ID:KADoFRjd
行橋、直方高速は朝ラッシュ時はいつも着発で座席、カーテン直さず折り返し運転。

264 :国道774号線:03/01/18 19:58 ID:b4SD8M0/
>>259
東口から青木橋方面に2〜3分も歩けば
ローソンとファミリーマートがありますが何か?

>そごうも閉まってしまいます。
ポルタが開いてますが?

265 :山崎渉:03/01/18 20:43 ID:f8YREo9N
(^^)

266 :国道774号線:03/01/22 12:32 ID:QqWy0591
>>218
渋いとこ突くねぇ・・・昔は立派な建物があって風情があったのにね。
屋根に焼酎もなかの看板がなかったっけ?
職員の住宅も上の階にあったらしい(地元民の母親談)。
メトロ窓の長距離ハズとボンネットバスが並んで停車して幼心に萌えた。
最晩年には古い建物と最新のハイデッカーバスの取り合わせが
印象的だったな。取り壊されたのは10年以上前かなぁ。

267 :国道774号線:03/01/22 15:04 ID:vFVniul+
京王八王子高速バスターミナル。
社員用駐車場じゃねえのかよ、アレ。

268 :国道774号線:03/01/22 15:17 ID:vvbs9F4x
>>266
同じようなもので西鉄の甘木バスセンター。たしか3年ぐらい前にローカル路線の整理に際に取り壊されて待合室がプレハブみたいなのになった。昔は西鉄ストアとかあった。杷木は大丈夫だろうか・・・。概出だったらスマソ。


269 :国道774号線:03/01/22 15:43 ID:fs3M4o82
>>266
途中休憩で売店で駅弁買うのが楽しみだったよ

270 :国道774号線:03/01/22 16:06 ID:QqWy0591
>>268
杷木の待合所はまだ残ってるYO! 
インター降りたらすぐなので日田線の高速ハズなんかがやってくる。
甘木バスセンターにしてもかつての914mm軌間軽便鉄道の
駅の名残らしいけどだんだん面影が亡くなっていくなぁ。
すれ違いにてスマソ。

271 :国道774号線:03/01/22 17:34 ID:x0d963Jb
テレビ局は普段増税しろとか喚いてるくせに,税金ガメてこんなもの作ってます
http://members32.cool.ne.jp/~yuzer8/tocho.html
盗聴/盗撮器です


272 :国道774号線:03/01/23 00:26 ID:oNufm4gX
なんだよ北大路BT
まったりしすぎ


273 :国道774号線:03/01/23 02:34 ID:A8ChzCmR
>>272
高速パスのターミナルじゃないだろ 北大路BTは


274 :国道774号線:03/01/28 15:12 ID:tpszxP90
何かネタなーい?

275 :国道774号線:03/01/28 21:10 ID:hZSiwG4W
>>261
遅レスだが禿同。
博多駅交通センターだと天神より少ない路線を
天神より多いホームでさばいてるもんな。
多客時続行運転するなら1台博多始発にして天神バスセンター乗り入れ
減らせばいいのに。
それか1・2番線のバスを朝ラッシュ時のみ
郵便局前着〜大正通〜長浜通り〜渡辺通〜郵便局前で回して
旧天神営業所あたりで乗務員交代とか(w


276 :国道774号線:03/02/03 00:32 ID:WfEwbKzX
日本○央の館林バスセンターは最悪。周りに何も無く自販機しか置いてない。トイレすらない。

277 :国道774号線:03/02/07 00:38 ID:5Yq2MdXJ
>>267
禿同。
??って思ったよ。
なんか、タクシーの営業所の端っこに「のりば」って書いてあるのと似てる雰囲気だよね。

278 :国道774号線:03/02/07 00:47 ID:A0iKSFJQ
広島東城バスセンター

279 :国道774号線:03/02/14 01:01 ID:3yLFNa2p
age

280 :国道774号線:03/02/14 14:18 ID:niRbSGBE
新宿に新しいバスターミナルができるってほんと?

281 :国道774号線:03/02/14 14:23 ID:w8ybo1PP
サンシャイン文化会館のバスターミナルは凄く立派。




しかし、駐車場としてしか使われてなさそう。
もしかしたらスキーバスの集合場所くらいにはなっていそうだが…。

282 :国道774号線:03/02/14 15:26 ID:63D4+nyP
>>280
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1035128208/133
を参照。

283 :国道774号線:03/02/14 19:04 ID:h54m2eMd
http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/michijyo/images/02000/4_l.jpg
結構知られてないんだな−

284 :国道774号線:03/02/14 21:11 ID:niRbSGBE
>>282〜3
甲州街道南側ですか。ありがとうございます。

285 : :03/02/14 23:05 ID:lKkPstbO
そこの測量は大変だったが、貴重な体験がたくさんできた。
測量中にすぐ脇を貨物や、変な電車の回送が行ったり(もちろん警備付き)
線路一本一本を計ったので、おかげでこの付近の配線状態を覚えてしまった。
早くターミナルできないかな。

286 :国道774号線:03/02/17 15:24 ID:AYKj4C1C
一般駐車場込みのバスターミナル(っちゅうかバス停)萌え。
水郷潮来とか、袖ヶ浦とか。
神戸の北に住んでいた時は、箕谷の駐車場から、
神戸市営バスに乗ったものさ。

287 :国道774号線:03/02/26 00:36 ID:QxqK3DSC
age

288 :国道774号線:03/03/06 14:41 ID:dLH1phTr
このスレまだあったっんだ!

289 :国道774号線:03/03/07 11:16 ID:Tbnnuu/+
>>281
>もしかしたらスキーバスの集合場所くらいにはなっていそうだが…。

って、今から14,15年ぐらい前は「ビッグホリデー」のスキーバス専用出発場所
だったんだよ。車庫から回送を兼ねたバスが「送迎バス」として各地(大宮、千葉、八王子
などなど)からここへ集まり、(池袋までは全行き先客が混乗)そしてここ池袋で
行き先別に乗り換えしてスキー場へ向かったんだよ。

やきそば、おでん、ドリンクなどの屋台とか出てすごく賑わっていたんだ。

ちなみに、蔵王・山形経由仙台行き「ロイヤルサルーン」(1人で4席利用/寝台風)などと
いう奇っ怪なスキーバスも設定されていておもしろかったですよ。


290 :国道774号線:03/03/07 11:46 ID:OgTlEhAX
審査の甘いキャッシング

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291 :国道774号線:03/03/10 07:54 ID:a+stP4ST
カミヒメバスの姫路バスターミナルはどうでしょうか?

292 :国道774号線:03/03/10 09:21 ID:+NDKkVAE
北条バスセンター萌へ

293 :国道774号線:03/03/18 00:05 ID:crfnVfrg
age


294 :国道774号線:03/03/18 00:23 ID:IsPIyq/i
福岡の天神バスセンターは間違いなく日本最高の高速バスターミナル
だろう。 博多駅交通センターも高速バス⇔市内バス⇔地下鉄
間の乗換えが容易だからこれもいい。

しかし両方とも、一般道から乗り場までが複雑で時間かかるすぎるだよ!

295 :国道774号線:03/03/18 00:47 ID:wkBOp6rt
はじめて来ましたがずいぶんと寂しいですな。

>>245
こんな昔のレスにレスするのもなんですが、ちなみに242ではないです。
>@待合スペースの広さや冷暖房
長さが120〜130m、幅が25〜30mくらいかな?
暖房はしっかりかかっています。冷房については
まだ夏を経過していないので不明。
>A朝晩の通過便の理由
わかりません、すいません。
>B商業施設との連係
オアシス21自体が地下商店街ですね。
地下通路で他の地下街とNHKビルにはいけます。
>C地下鉄や市バス、それと基幹バスとの乗り換え
地下鉄駅へは徒歩5分位かな?
市バスの一部路線は同じ待合室から乗り換え可能。
オアシス21以外から発着する路線については、
乗り換えに5〜15分くらいかかるかな?
もっとも、これはオープン直後に「見に行った印象」だけを
言っています。

296 :国道774号線:03/03/28 00:53 ID:gnQC6FcT
age

297 :国道774号線:03/03/28 11:06 ID:CZkJP+cs
市バスの基幹2はオアシス21から発車也。

298 :国道774号線:03/03/28 11:10 ID:MhXQby2/
>>289
トラックターミナルみたいでつね

299 :国道774号線:03/03/28 18:26 ID:L8Rxk0hx
>>289
>今から14,15年ぐらい前
どころか、毎年使ってるよ。(もちろん今シーズンも)
漏れがサンシャインからバスに乗ったわけじゃないけど、
ビッグホリデーのスキーツアーカタログにしっかり載ってる。
ただ、スキーバス利用者は年々減ってるらしいから、
屋台まで健在かどうかはわからないが。

ちなみに、サンシャインのターミナルを最終出発場所にしてる
スキーツアーは、ビッグホリデー以外にもサン&サン、
オリオンツアーがある。
集客状況が芳しくない時は、3社それぞれの客を1台のバスに
混乗させて出発させることも珍しくないから、バスの台数は
平日だとそんなに多くならないけどね。

300 :国道774号線:03/03/28 19:22 ID:9dPrdcX9
大阪はあちこち変わるなぁ・・・・


301 :国道774号線:03/04/03 20:39 ID:8TKCKDtW
>>297
補足ありがとうございます。

それで、>>245 のA番に関連して、このバスターミナルは
名古屋市の管理で市バス優先のようなので、朝のラッシュ時は
市バス以外の路線はターミナル入構が制限されているかも
しれません。(推測ですが)

ここからは少しスレ違いとなりますが、オアシス21から
少し南に行った所に昔から(現在も)使われている
市バスターミナルがあります。ここは待合が屋外で、
当然ながら冬は寒く夏は暑い。オアシス21乗り場は冷暖房完備。
今は出ていませんが、このバスターミナルも冷暖房完備の施設に
しろとの要求が出る、のかな?
#最初の計画では、新しいバスターミナル(=オアシスのこと)が
#できたら古い方は廃止することになっていました。

302 :国道774号線:03/04/05 23:50 ID:olP7ZIGn
age

303 :国道774号線:03/04/06 01:15 ID:eeZgJTsZ
東名御殿場バス停、途中のバス停としてはやたら立派ですね。
本数多いし。
トイレ、自販機、公衆電話、広い待合室とけっこうそろっている。

304 :国道774号線:03/04/06 01:34 ID:lx3CfUHQ
帯広駅前バスタッチ場
見かけによらず、名称がキュートだと思う。

札幌大通市営バスセンター(正式には、札幌市営・バスセンターという)

北都交通・函館行が、中央・道南バスと共同運行になるので(4/21から)、
長距離便は、根室行だけしか無くなる。


305 :国道774号線:03/04/08 20:52 ID:82ajs0/x
>>304
札幌行った時に大通のバスセンター見たけど
暗いねー。こっちまで気分が暗くなる。

306 :国道774号線:03/04/08 22:18 ID:sVCzBpk6
>>305
うん、なんか薄暗い。あれならぼろっちい中央バスのターミナルの方がマシ。
しかも東西線のバスセンター駅からかなり歩く。看板に偽りありといった感じ。


307 :国道774号線:03/04/09 00:52 ID:ASK2I5MZ
>>305
治安面での不安を感じさせるよ。
場所によっては人気のない所もあるし。
福住や宮の沢並にリフォームしてくれないかなぁ

308 :国道774号線:03/04/09 02:49 ID:ugG0n+T6
新宿バスターミナルで事件発生!4月8日21時前後にバス入り口付近に車を路上駐車!
もちろんバスは入れません、伊那バス運ちゃんクラクション鳴らすも運転手なかなかこない。
練馬300 に80-58白のカムリ、さらには、警察もこない・・・さすが税金ドロボー、西鉄福岡便は遅れたのはきついね。


309 :あぼーん:03/04/09 02:53 ID:AhIvS5K7
あぼーん

310 :国道774号線:03/04/12 02:09 ID:52S+7F+O
age

311 :国道774号線:03/04/12 15:54 ID:PO/ohQ/E
>>62
>青森駅前
アスパムから一部の長距離バスが発着しているけど。どうせなら本格的なバスターミナルを想定して設計してほしかった。


312 :国道774号線:03/04/12 22:05 ID:QjIRgeMZ
終ってるよ…長野バスターミナル。高速バスは全て路上からの発車だよ。長電バスは完全に無視してるし…。

313 :国道774号線:03/04/12 23:30 ID:7Nc04AP1
>>312
当社高速バスは長野駅以外では
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314 :山崎渉:03/04/17 14:20 ID:5u/BnfoG
(^^)

315 :淡路島の鉄道愛好高校生 ◆Q9SIhgZezM :03/04/17 18:52 ID:Qfm4dxkh
神姫三宮、よくあんな狭苦しいところにバスターミナルがあるなあ。

316 :国道774号線:03/04/17 19:29 ID:rtHL4A8I
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317 :国道774号線:03/04/17 22:29 ID:oN3xuUrl
土曜日の早朝6時に、なんばOCATビルへ着くバスへ
乗車するのですが、昼の12時まで時間が空くんです。
なんば周辺で仮眠の取れる場所ってありますかね?
カプセルホテルとか、休憩室のあるサウナとか・・・

318 :国道774号線:03/04/17 22:34 ID:Pqwh1DWn
千日前のアムザ1000でいかつい兄さんに掘ってもらいなさい。

319 :国道774号線:03/04/18 00:09 ID:ercHGVvL
>>317

OCATからだと「カプセルホテル朝日プラザ心斎橋」が近い。
http://www.asahiplaza.co.jp/capcel/

ちなみに、5時間の仮眠コースは1900円らしい。
http://www.asahiplaza.co.jp/capcel/1900.htm

320 :山崎渉:03/04/20 01:50 ID:a6ygabLH
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

321 :国道774号線:03/04/23 00:50 ID:trtQtpbG
age

322 :国道774号線:03/05/04 11:18 ID:vQo4Guja
age

323 :国道774号線:03/05/15 00:45 ID:tU9WhGCP
新しくできる予定のBTってある?

324 :国道774号線:03/05/15 22:21 ID:TqtU8+eh
>>323
木更津or君津市内に作ってたのってもうできてたっけ?

325 :国道774号線:03/05/19 16:08 ID:OTmIowmN
高速バスの発着便数が多いところ、少ないところは、それぞれどこでどのくらいなのでしょう。

326 :国道774号線:03/05/19 16:11 ID:Tm/CPGbb
西鉄天神バスセンターはホームレスの溜り場になる為待合室の椅子をかなり減らした。

327 :国道774号線:03/05/19 16:14 ID:TQLZUlcr
多いところ:西鉄天神バスセンターは凄いぞ!!
よって、交通渋滞に拍車がかかる。

少ないところ:名鉄バスセンター4F
3Fは路線バスが入るので除くと、高速バス専用の4Fは非常に少ない。
待合室もトイレも貧粗。


328 :国道774号線:03/05/19 17:17 ID:G6RfVbZg
1日1便の高速バス専用ターミナルなんてものはどこかにあるかな?

329 :国道774号線:03/05/19 20:43 ID:Wq2TmEWr
1便じゃないけど都内で少ないのは品川か池袋サンシャインか…

330 :国道774号線:03/05/19 20:46 ID:chh6wdat
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331 :国道774号線:03/05/19 20:48 ID:4MIRSxGs
本厚地は高速バス専用のりばになりますた。

332 :国道774号線:03/05/19 21:03 ID:Pm6I9z5Z
>>329
品川もサンシャインもそんなに少なくないと思うんだけど。
むしろ三越裏とか、センチュリーハイアットの方が少ないと思う。
あと神奈中の本郷車庫とかは反則かな?
多い方の横綱だとつくばセンター線を抱える東京駅八重洲南口か。
1日100往復以上ある小樽線が発着する札幌駅前ターミナルは思いのほか閑散としてたし。

333 :山崎渉:03/05/22 03:05 ID:0Pef+BZy
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

334 :国道774号線:03/05/22 11:28 ID:ccFsN0Sg
>>332
1.便数が多いのでバス待ちする必要がほとんどないから。
2.近くにエスタ食品街、ビックカメラ、APIAがあってほとんどの人はそこで時間つぶしてる。

からかな。

札幌なら大通の中央バスターミナルの方が人が多いと思われ。
近くの大通市営バスターミナルは廃墟寸前だが。

335 :国道774号線:03/05/22 23:58 ID:TheyaPLr
天神バスセソター発着便(平日のみ)について調べてみた
(多少の間違いはあるかもしれないので参考程度に)

一日の発着便数:約830本

天神〜小倉(高速):147往復
天神〜筑豊(特急):約100往復
天神〜赤間方面(急行):約90往復
天神〜熊本(高速):約80往復
天神〜長崎(高速):約60往復

博多駅交通センター発着の高速バスは、天神に比べれば半分以下に減るが、
乗り場こそ違うが市内路線があることを考えると、出発本数は交通センターの
ほうが上なのかな?

336 :国道774号線:03/05/23 00:31 ID:lzrgRfzh
大阪の上本町バスセンター入口の坂が登れずエンストしたバスは
あるのでしょうか?

337 :332:03/05/23 22:03 ID:asAD9uDu
>>334
人もそうなんだけど、バスも台数少なくない割になんかガランとしてたし。
広さからして違うんだが、東京駅とか新宿駅なんかの他のターミナルは
いつもひっきりなしにバスが入ってきていつも混んでるって感じがするけど、
札幌駅はなんかとても寂しい感じがした。
あと横浜駅東口にしてもそうなんだが、ビルの下にあるバスターミナルは
とても雰囲気が良くない。なんかうらぶれた感じがする。

あと少ない方だけと、横浜の相鉄高速バスセンターは結構少ないと思う。
1日4往復の夜行しか来ないし。昼行の高速バスはなくなってしまった。

338 :山崎渉:03/05/28 10:50 ID:eyo4RhiJ
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

339 :国道774号線:03/05/29 17:18 ID:1Z7uA4zq
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340 :国道774号線:03/06/01 14:23 ID:GuITEJQD
大阪駅北側の梅田貨物駅(ヨドバシの横)に、是非大阪の北のバスターミナル集積所を
作って( ゚д゚)ホスィ…。
24時間のファミレスと、健康ランドとコンビニを入れて、地下道で繋いで、冷暖房完備
東京の新宿新南口のような排ガス臭くなく、寒くも暑くも無い快適なバスタームナル
を建設しる。
JR、阪急、阪神共同でやてTれ

341 :国道774号線:03/06/05 07:38 ID:w7hi6saq
>>337
東京駅は利用者の割に狭いイメージがあるな。

2階のカレー屋はまだあるのだろうか。。。

342 :国道774号線:03/06/05 13:42 ID:O/fFusv8
>>340
さすがにそこまで行くと妄想厨カエレ!って言われそうだが。
しかし私鉄系乗り場の集積だけでもきぼん

343 :国道774号線:03/06/07 09:46 ID:DL3V/n43
桜橋口に待合室を作ってくれ。
新宿新南口前のスタバを24時まで営業にしてくれ。

344 :国道774号線:03/06/07 16:04 ID:o2G4EH4z
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345 :国道774号線:03/06/07 16:10 ID:fht7e3Qu
佐賀駅バスセンターは高架下にあり待合室もあってまずまずだね!

346 :国道774号線:03/06/07 17:21 ID:WMnxlGbY
>>345
おまけに売店もあったっけ

347 :国道774号線:03/06/07 17:36 ID:LiNBn5R+
>>345 >>346
まずまずと言うより、立派なホームレスのおうちと化しています。
ホームレスにとっては最高の作りですよね。。嵯峨駅ハズセソター

348 :国道774号線:03/06/07 18:23 ID:KRKYgilE
佐賀の多久バスセンターはどうよ?
いまり号が経由しなくなってからかなり寂しくなったと思うが・・・。

349 :国道774号線:03/06/07 18:26 ID:8dUPp0yj
多久はもう駄目だな!大手口は『からつ号』増便してから活気が出てきたような?

350 :国道774号線:03/06/07 18:27 ID:Ug4tQJ/A
あそこはホームレスは1人も居ないね。ハズセソターとしては寂しいね。

351 :国道774号線:03/06/07 18:32 ID:kOH0rpnT
直方BCは、路線廃止相次ぎ、売店、西鉄旅行潰れて寂れたよな?

352 :国道774号線:03/06/07 18:36 ID:Ug4tQJ/A
あそこは、本当にホームレス多いよね。9時過ぎたらババアとかいっぱい集まってくるよね。
最終の福岡天神逝きを待ってたら待合室を追い出されるよ!

353 :国道774号線:03/06/07 18:41 ID:VIeOUKrI
>>349
何も知らないくせにもう駄目とか勝手に決めつけないでください!
あなたに地元民の何が分かると言うのですか?
多久は今本当に頑張っています。地元の復興を第一に考えています。
官民一体で寂れてしまった地域を復活させようと努力しているのです。
それを事情を知らない一見ごときにもう駄目等と切り捨てられると本当に
腹が立ちます。訳知り顔で適当な事ばっかり書くのは本当にやめてください。
多久の孔子廟にすら行った事がない癖に偉そうに!

354 :国道774号線:03/06/07 18:42 ID:KRKYgilE
>>351
直方BCのトイレ、そそそろ新しくしてくれ。
あんまし使いたくない・・・。

355 :国道774号線:03/06/07 18:46 ID:rIjs6VgN
さすがはDQNの酢靴、筑豊と言ったところでしょうかw

356 :国道774号線:03/06/07 18:53 ID:tDVtAyU6
結論 田舎のバスターミナルは寂れていて潰れる寸前のところが多い。
以上。って言うか、このスレ続ける価値あんの?謎なんだけど。

357 :_:03/06/07 18:54 ID:iaogW4Pz
http://homepage.mac.com/hiroyuki43/jaz09.html

358 :国道774号線:03/06/07 18:54 ID:E3nxWzis
飯塚、後藤寺BCも直方と同じく寂れたな。

359 :河童 ◆OyvqN4Jhl2 :03/06/07 18:58 ID:9NinfUCd
天神BCと博多駅交通センターもホームレスはいないねぇ
佐賀駅BCは夜中は3〜4人位のホームレスがいる
天神BCの降車口(乗り場の向かい側)にホームレスが数人いつもいる
最近は博多駅交通センターはホームレスの締め出しをやってるし

360 :国道774号線:03/06/07 19:01 ID:j/la/yGv
飯塚は何人かホームレス居るね。夜は真っ暗だからホームレスに優しい環境かも。
でも夜はナンパ師DQNとか弾き語りをしてるバカ者が多いから寝るには適してないかも。
後藤寺にはさすがにホームレスは居ない。狩られるからw

と言うわけで、格付けとしては、
直方>>>>>飯塚>>>>>>>後藤寺 と言う結論になりました。
仕事クビになりそうな皆さん、何らかの参考にしてねw
後藤寺は、襲われます。100%

361 :国道774号線:03/06/07 19:03 ID:8dUPp0yj
博多駅交通Cは社員、警備員が巡回よくしてるからなぁ!

362 :国道774号線:03/06/07 19:04 ID:c7JkKlVI
交通センターがホームレスの締め出しをやってるせいで博多駅の構内が
ホームレス臭くてかなわん。地下鉄の下り口とか腐るほど居る。
あんなの人権ないんだからさっさと焼き討ちしてくれよ。

363 :国道774号線:03/06/07 19:05 ID:LCM1Nu7J
>>361
してないよ。上がうるさいからホームレスが寄りつかんだけでしょ?

364 :国道774号線:03/06/07 19:05 ID:6zEOCque
前に天神BCで降りて
ステージの方に歩いていてたら岡山?から
出稼ぎにきたとかいうホームレスに
金を貸してくれとか言って
金をせびられたぞ。


365 :国道774号線:03/06/07 19:05 ID:cGKCpCgz
砂津もホームレスがベンチで寝泊りしてた。待合室は夜行バス最終過ぎたら閉めてた。

366 :国道774号線:03/06/07 19:12 ID:ZPsmP0G8
砂津のホームレスって最近失業した例の同人おたくじゃなかろうか?
最近音沙汰がないから心配だなあ。

367 :国道774号線:03/06/07 19:14 ID:xcxHHr3I
>>364
そんなの新宿とかでは10年以上も前からあった。
単に福岡が遅れてるだけ。田舎だからねえ。

368 :国道774号線:03/06/07 19:20 ID:P4M/kDJ7
砂津のホームレスたしかに若かったが最近見ないぞ

369 :国道774号線:03/06/07 19:22 ID:AMTfWYRh
ぢゃあまた三文小説でも書きはじめたかな?
元気にしてるといいのだがw

370 :国道774号線:03/06/07 19:49 ID:6zEOCque
西鉄久留米はどうよ?
あとは西肥の平戸桟橋とかも気になる・・・。

371 :河童 ◆OyvqN4Jhl2 :03/06/07 19:52 ID:+15a3uBd
博多駅交通センターの地下で俺もホームレスから金をせびられた事があった
まぁ無視して逃げたけど
確かに博多駅コンコース内はホームレスが多いね
あと駅周辺(特に博多口)もホームレスが多い


372 :国道774号線:03/06/07 19:54 ID:E3nxWzis
西鉄久留米は案内所、売店、冷暖房も完備されて文句ないけどね!

373 :国道774号線:03/06/07 19:57 ID:MlE0GUYN
そんなにホームレスが気になるの?しょうがない人だね(笑)
西鉄久留米はホームレスがわんさか居るよ。臭くてトイレは使えない。
夜はいちおうシャッターとか閉めてるけど、それでも何人かもぐり込んで
寝てる。残飯もベンチもあるから第ニの人生送るには最高の条件かもね。

平戸桟橋は一人も居なかったよ。あそこ隣が海だから寒いんだろうね。
西肥がらみで佐世保は閉めるからいないね。市営の方は5~6人ぐらい
寝泊りしている。

374 :国道774号線:03/06/07 19:59 ID:Ovn0P/gD
藤崎ターミナルもホームレスいた

375 :国道774号線:03/06/07 20:06 ID:hjP6P8Mg
>>372
はあ?お前もしかして高速バス乗り場のこと言ってるのか?バカだねー。
確かに案内所、売店、冷暖房は完備されてるが狭過ぎだろうが。
狭すぎでちまちましてて待ってて辛すぎなんだよ。全然居心地良くない。
あれで文句を言わないお前はよっぽどの狭所フェチなんだろうね。
あんなちゃちなターミナルで良ければ全国にたくさんありますよ?

376 :国道774号線:03/06/07 20:09 ID:GFNz2srz
徳島駅前高速BTは、日本一狭いかもなぁ?

377 :河童 ◆OyvqN4Jhl2 :03/06/08 23:48 ID:xkIZbQf1
八重洲はどーにかならんか?
マジ狭すぎ

378 :国道774号線:03/06/08 23:59 ID:SMpIE37r
杷木発着所は狭くて暑い!

379 :国道774号線:03/06/09 00:16 ID:7vS7sG67
>>341
あそこは狭いイメージじゃなくて明らかに狭い。
特にピーク時なんか列がごちゃごちゃになっちゃうし、どう考えても収容力不足。
だいたい4つの乗り場であれだけの路線と便数捌いてるのはすごい。
確か国際観光の入ってたビル建て直すと思ったけど、高速バスターミナルを
そっちに移して広くしてくれないかな。

380 :国道774号線:03/06/09 12:49 ID:Yv3YpAMj
八重洲口のバス乗り場を全て高速バス専用乗り場にして一般路線バス乗り場を丸の内側に移転








と妄想してみる

381 : ◆wM4XffTr02 :03/06/09 12:55 ID:I6brqWzY
>>380
都バスは南千住行以外(深川系統)は向かい側の御宿行き乗り場付近発着にして
東京駅付近は循環運転にする。
そして都バス乗り場を1列開けてもらう
しかし歩道が狭いので、そこ(6.7番乗り場とでも言うのかな?)からは
比較的乗客の少ない路線(河口湖、日中の常総・江戸崎・松伏、笠間)を
発車させる。

これどうよ?

382 :国道774号線:03/06/09 15:20 ID:bK1bt8JK
4番乗り場後方に上屋設置して、5番乗り場設置希望せいぜい内線ぐらいしか作れんが。
>>381と合わせて
1番内ーー東名・昼特急
1番外ーー守谷方面
2番内ーーつくばセンター
2番外ーー筑波山・江戸崎・江戸川台
3番内ーー水戸方面
3番中央ーいわき・日立・勝田東海
4番内ーー鹿島
4番中央ー麻生・波崎・八日市場
5番内ーー塩原・宇都宮・常陸太田・常陸大宮
6番ーーー河口湖・笠間・松伏・白浜
7番ーーー臨時

こんなのはどうですか?
5番線は、上の俺の考え方で行くとバスの待機の邪魔になる可能性があるので、回数減らしました。

383 :国道774号線:03/06/09 15:21 ID:bK1bt8JK
リンク
>>481
の誤り

384 :国道774号線:03/06/09 15:23 ID:bK1bt8JK
再三スマソ
>>381
の誤り、ほんとにスマソ
逝ってきます

385 :河童 ◆OyvqN4Jhl2 :03/06/09 17:17 ID:hT1anmMb
夏・冬コミの臨時バスで激混みする八重洲口萌え

386 :◆0KEokewzZE :03/06/09 21:02 ID:OXhmQt7y
八重洲口のバス乗り場って本当に狭いし夜行バスが出る時間帯はまた混む
夕方から夜にかけては筑波行きの乗客で乗り場が混む
連休の前後は夜行バスのキャンセル待ちの乗客で混む
せめて混雑をもう少し分散させられないかしら


387 :国道774号線:03/06/09 21:24 ID:JlhuSsK9
>>380
むしろ高速バスがスペースに余裕がありそうな丸の内南口に移転と妄想してみる。

>>386
つくばセンター線と鹿島神宮線だけでも日本橋口に移せたらいいんだろうけど、
あっちもそんなにスペースに余裕がない上改札口から遠すぎるのが難点か。

ところで新宿の新ターミナルが完成したら少しはそっちに移るのかな?
今の八重洲南口は良く言っても広めの歩道くらいの敷地でよくやってるけど
如何せん人もバスもここまで増えてしまってはそろそろ限界じゃないのか。


388 :国道774号線:03/06/09 21:32 ID:ME5VefJL
同じJRつながりで、
大阪駅桜橋口の乗り場はどう?

東京駅系統、新宿駅系統のドリーム号も
発着するし、夜は相当混みそうな気が
するのだが・・・。
昼は大丈夫そうだが。

389 :◆0KEokewzZE :03/06/09 21:40 ID:GqyAgXJ1
日本橋口に筑波線を移した場合は今度は日本橋口に到着するバスがエライ事に
出発する便の事だけではなく到着するバスの事も考えないと

390 :国道774号線:03/06/09 21:49 ID:MDo5jjwo
昨日の福岡天神ターミナルは凄かったぞ
福岡ドームで近畿小僧のコンサートが昼夜2回開催だった為
ドーム行きのシャトルバス乗り場に並ぶ若いおねーちゃんや
九州各地から集結するおねーちゃんどもで終日ごった返してた

391 :国道774号線:03/06/09 21:52 ID:pkqDlTX8
福岡ドームで野球ある時の天神BC乗り場物凄い混雑するよなぁ!

392 :◆0KEokewzZE :03/06/09 21:58 ID:qgrcH8H5
筑波線に関して言えば常磐新線が完成すれば少しは減るかな?

393 :Mr.名無しさん:03/06/09 22:00 ID:rc9JKHdU
そもそもつくば線を東京駅にしないといけない理由なんてあるのか?
秋葉原駅あたりにバス停つくるわけにはいかんのか?

394 :◆0KEokewzZE :03/06/09 23:02 ID:KjDWKXxs
秋葉原駅周辺まず無理でしょ〜まぁネタだろうけど
いっそのこと一部の路線を上野駅発着にしちゃうとか?

395 :国道774号線:03/06/09 23:47 ID:y+W6ajcw
>>393
関鉄単独でやるならどうぞ。

396 :国道774号線:03/06/10 01:31 ID:0ql0FRH5
>>390
>>391
一言忠告しておく。

なんかドーム逝きのバスでバスセンターが混んだのが自慢気な感じで
嬉しそうに書き込んでるようだが、そんな九州各地からの集客まで
考えるような大きなイベント会場までの交通手段が「バス」というのは
福岡の都市計画の無能さを晒してるようなもんだぞ。
普通の街はそういう大動員が予想されるようなキャパもった会場への
輸送機関は「鉄道」なのよ、分かる?

397 :国道774号線:03/06/10 01:39 ID:cg6Rrvrb
>>396
一応唐人町があることはあるが・・・。


398 :国道774号線:03/06/10 08:32 ID:bT8s2301
>>396
なんで基地外如きに「忠告」されなきゃならないの?
大体「ここに嬉しそうに書きこんでいる奴」と「都市計画」なんか何の関連性もないじゃん。
もしかしてここに書きこんでいる奴が都市計画を実行に移せる政治家だと思ってるの?
要するに君は何かにこじつけて他人に絡みたいだけなんでしょ?本当に頭悪いね。
文章自体からも知性の欠片も感じられない素晴らしい文章だし。
まあ頑張ってね。君が幾ら吠えた所で天神から出る臨時バスの数は減らない。

399 :直リン:03/06/10 08:35 ID:9azff5DY
http://homepage.mac.com/yuuka20/

400 :国道774号線:03/06/10 21:38 ID:+u5EB59K
>>396
>福岡の都市計画の無能さを晒してるようなもんだぞ。

実際無能ですが何か?
地下鉄との乗継の為に作られた「藤崎バスターミナル」見ればわかるでしょ


401 :国道774号線:03/06/12 23:48 ID:zY28d5BE
神姫の三ノ宮、切りかえし大変そう。
アーチはきれいだけど、いつかリヤを柱にぶつけて・・・

路線教習で相手方の乗務員がこのBC見たら卒倒するのでは?

402 :国道774号線:03/06/13 00:46 ID:RajuByXN
>>401
改築前の天神バスセンターでは阪急バスがぶつけたことあったそうな


403 :国道774号線:03/06/13 00:48 ID:H+t3/wzg
>402
友人から聞いた話では、
林田バスがその天神BCの梁でテレビアンテナを吹っ飛ばしたそうな

404 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

405 :河童 ◆OyvqN4Jhl2 :03/06/13 21:16 ID:EIbbuH8m
天神BCがまだ1階にあった頃に笛吹きの係員のおじさんに萌え

406 :国道774号線:03/06/13 21:31 ID:3WF7YzlC
>>403
アンテナを飛ばしたのはJRの桜島。

>>405
バスが止まんなかったらバシバシ叩いてたよ。

407 :国道774号線:03/06/13 21:37 ID:OPDi6KBm
天神BC前の屋台でラーメン食ってた頃が懐かしい!

408 :国道774号線:03/06/13 21:49 ID:OpRHUU2r
旧天神BCの構内で某社のバスが西鉄のミラーに接触して割ったこともあったな

409 :国道774号線:03/06/14 03:49 ID:9SmAJF0A
どなたか
旧天神バスセンターの画像があるとこ知りませんか?

410 :国道774号線:03/06/15 01:10 ID:PgwB/98s
>>379の八重洲を見ててふと思ったんだが、
ワールドカップのときの鹿島神宮行きってどんな状態だったんだろ。
普通の連休くらいでも看板持ち社員がいるくらいの路線だが……

411 :国道774号線:03/06/15 01:38 ID:zBcz/yMI
【13歳】桐村萌絵【Eカップ成長中】(;´Д`)ハァハァ
http://www2.bbspink.com/test/read.cgi/erocomic/1028089835/554


412 :TEST ◆fxX/jFc8nM :03/06/15 12:11 ID:BOVpP+TY
TEST


413 :国道774号線:03/06/15 12:28 ID:9YA2Ndmc
>>410
4番乗り場から随時発車
看板持ち3人 警察官2人 NREの売り子2人 
バスは旧ヤンマービル〜鍛冶橋交差点に掛けてずら−−っと
JR京成関鉄−−−−−高速車、観光車ごちゃ混ぜで

414 :元○戸高速:03/06/15 12:38 ID:DKrsy/bG
俺も昔天神BCで○直のミラー壊しました。

415 :人間の商品化、全体主義への一歩:03/06/15 12:39 ID:WwsinHKm
●●●マスコミの「盗聴、盗撮」は許されるのか?その8●●●
http://natto.2ch.net/mass/kako/1011/10115/1011522150.html

557 名前: 文責:名無しさん 投稿日: 02/03/04 20:21 ID:6CZCBOmt
・・常に報道のみを目的とし、取材した結果を報道以外の目的に
  供さないという信念と実績・・

某マスコミが原告のプライバシーの侵害行為で被告となった裁判で、
こんなことをのたまっている記事を見かけて思わず吐き気がした。
もし被盗聴者がこの盗聴の真偽の覗いをたてたとしても、
こんなことをいうのかなぁって。

日テレ月20時枠は、原稿にネガティブ盗聴キーワード盛だくさん。


416 :国道774号線:03/06/16 00:51 ID:uTrBqvqR
>>409
主旨は違うと思うけど
ttp://matrav12.tripod.co.jp/bustenjin9401.htm

417 :国道774号線:03/06/18 22:03 ID:0nWNlP92
>>413
ありがd。列が…とか車両が…とかまでは想像ついてたけど、
「10分ごとに10台出発」ルール?みたいなのがありそうなところで
どうやって増発してたのかが気になってたもので……。

418 :国道774号線:03/06/18 22:26 ID:emI0d7jr
>>388
あそこはバスが並列して止められるので八重洲よりはマシ

419 :409:03/06/20 01:59 ID:dhI0XeWP
>>416
懐かしい! ありがとうございます。

このころはしきりに誘導の笛や案内の人の声が
場内中に響いてて雑然としてたな・・・

420 :国道774号線:03/06/22 00:24 ID:0LjdJ1Iq
阪急三番街は狭いと思う

421 :国道774号線:03/06/22 00:37 ID:1B7A4njI
阪急3番街は大阪で唯一賑わっている高速バスターミナル。
オーキャットは場所がミナミの中心から離れており、やや寂しい感じ。
究極は南海サウスタワー5階と近鉄上本町2階のバスセンター。
いずれも高架で立派な造りだが本数も少なく人が少ない。
上本町は大阪空港行きが発着するようになって人が増えたが、
それ以前は廃墟のような雰囲気だった。

422 :国道774号線:03/06/22 00:46 ID:3j7gpZni
上本町バスセンター行きは、せっかく近鉄上本町駅前まで来てるのに
そこからぐるっと一周するのはやめてホスイ。
近鉄劇場前のタクシー乗り場をバスターミナルにしてくれ。

423 :国道774号線:03/06/22 11:51 ID:yER2BLY8
>>422
近鉄とペア組む相手会社のDさんは
上本町入口の登坂走行で結構悩んでいるとか・・・
3台続行あたりで、1台が坂の頂上で停まったら2,3台目は「坂道発進」を
強いられることに・・・
毎年何社かのDさんが肝臓を冷蔵庫で冷やされている・・・

424 :国道774号線:03/06/22 15:24 ID:EEcEpG42
>>423
3台運行ってことは夜行かな?
あべのから来るバスは信号のタイミングで連荘にはなりにくいよ。なっても2台ぐらい。
見た目の勾配はキツイがそう肝潰すほどでもないっす。
昔貸切ブルリで登った事ありますけど、2速で逝けます。

425 :鉄道オタク:03/06/25 01:18 ID:RVT29UyT
福岡の中心天神にある西鉄天神バスセンターは発車台数日本一、
九州各地へのバスがひっきりなしに発着している。
1時間に回送を含めれば80本以上は入ってくる。
バスセンター内でスピードを守る運転士はおらず、
バスの誘導の人に怒鳴られる運転士もいるほど。
圧倒されます。



426 :国道774号線:03/06/25 01:42 ID:x6iTpO6G
「鉄道オタク」は某北海道人の専売特許だから勝手に名前使っちゃいかんよ>天馬ハルカ 

427 :河童 ◆OyvqN4Jhl2 :03/07/02 01:08 ID:F6MjI4xv
福岡天神BCの放送案内のおばさん萌え

428 :国道774号線:03/07/02 01:40 ID:TqfkBkZi
高速バスで射精した変態知恵オクレってお前のこと?  >馬鹿河童

429 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

430 :国道774号線:03/07/10 02:02 ID:qgWhC0SM
あげ

431 :国道774号線:03/07/10 07:20 ID:oX28eEFd
>>427
あれって生だよね
テープじゃないよね

432 :河童 ◆OyvqN4Jhl2 :03/07/10 17:13 ID:yD6n1lJZ
生です。
カウンターの奥にバスの無線機と放送機材とモニターがあってそこから乗客への放送案内やら無線機で運転士に指示を出してます。


433 :山崎 渉:03/07/12 11:40 ID:UZUYGovb

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

434 :国道774号線:03/07/14 01:49 ID:Iz256xz6
西鉄天神バスセンター最高

435 :国道774号線:03/07/14 23:58 ID:EEMDmK3r
西鉄天神バスセンター
http://www6.ocn.ne.jp/~a19064/tenjinBC.html

436 :国道774号線:03/07/14 23:59 ID:Y/20unbr
清楚系・癒し系・お姉さん系・ロリ系と
素人の女の子がいろいろなことを・・・
NEW_FACEも続々出演してます
只今、生放送中!!
ttp://61.115.1.12/index.html


437 :山崎 渉:03/07/15 11:49 ID:VHpdKYkV

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

438 :ものみんた:03/07/15 19:55 ID:RCGA125S
西鉄天神バスセンター見取り図
http://www.nishitetsu.co.jp/tenjinhot/access/tenjin_bc.htm

439 :国道774号線:03/07/19 22:42 ID:gURjFWsJ
阪神三宮バス停だけだからなー。
そごうの一角に待合室つくられへんやろか。
神姫、JRは(ry)

440 :国道774号線:03/07/25 00:43 ID:OZUYTJju
FUJO

441 :国道774号線:03/08/01 00:24 ID:Uy6lL77W


442 :無料動画直リン:03/08/01 00:24 ID:7vbmo5nF
http://homepage.mac.com/miku24/

443 :山崎 渉:03/08/02 01:08 ID:SiUMcp07
(^^)

444 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

445 :国道774号線:03/08/05 20:29 ID:ZiIRM+tw
南海なんばバスターミナル、場所がわかりにくすぎ。
予備知識がなければ、ビルの5階に発着するなど普通想像できない。

446 :国道774号線:03/08/05 20:35 ID:6LtHrGUD
新宿駅新南口バスターミナル。
高島屋タイムズスクエアの地下にあります。
あの起伏にとんだ道路はさておき、狭い入り口から雨を受けずに
列車に乗り換えできるのが強みです。
(もちろん改札口を通らないといけませんが…)

447 :国道774号線:03/08/05 20:46 ID:fuxItRTv
>>445
大阪球場跡地を車庫兼バスターミナルにすれば良かったのにね

448 :国道774号線:03/08/05 21:06 ID:drKHCOok
仙台の広瀬通りの宮交の発着場の周りは高速バスがあちこちに待機していて渋滞の元になっている。早く東口のターミナル完成させろ

449 :国道774号線:03/08/06 21:36 ID:j1UHYR+w
そういえば、もう東京駅八重洲南口に到着する昼行便はないよね。
以前は伊良湖ライナーとかあったけど。

450 :国道774号線:03/08/06 23:34 ID:fXirJfhv
やっぱナンバー1は天神ですか。

451 :名無しさん:03/08/07 00:34 ID:j4XiOnYU
名古屋の名鉄バスセンターは、できた頃は「東洋一のバスターミナル」
と呼ばれていたらしい。
S50年8月24日、名鉄が信南とタッグ組んで初めて高速バスに進出。
(名古屋−飯田間。戦前からあったR153経由急行バスを振替え)
飯田から恵那山TN越え快走、名鉄BCの4Fに吸い込まれるように
進入した時、「都会」を感じたものである。
今となっては、だいぶすすけてきたが・・・

452 :元佐賀人:03/08/08 03:29 ID:GmISGwg+
サイテーのバスターミナル
佐賀駅バスセンター!花輪が歌った超ド田舎のバスターミナル。高架下なので電車の音まる聞こえだし、
仕切り戸がなく風通しはサイコーで冬は激寒い。バスセンターの案内所は常時カーテンが降りている状態で、
西鉄のバスカードの自販機もない。もっと西鉄の天神バスセンターや昭和の唐津のバスセンターを見習え!

453 :国道774号線:03/08/08 07:57 ID:pbV6U7Ne
清里バスセンター
高速バスは夏季の東京行き1日1本だけ。

454 :国道774号線:03/08/08 14:45 ID:pL8FDHPY
>>449
近距離・中距離だと今もあるんじゃない?

455 :国道774号線:03/08/08 14:48 ID:vbSZwydR
>>454
無いよ!
みーんな日本橋口
あえて言うなら都営バス

456 :国道774号線:03/08/11 01:55 ID:S3OHhEL6
>>448
東口の高速バス乗り場もひどいもんだヨ。
乗用車の買い物駐車場と化してる。止めんじゃねぇ屑ども。

457 :国道774号線:03/08/13 00:23 ID:qo5KDKsw
福岡天神バスセンター激混み
岡山行きペガサス3台運行(全便両備)


458 :山崎 渉:03/08/15 12:49 ID:WXls5X9p
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

459 :国道774号線:03/08/16 23:47 ID:K2iihstA
age

460 :国道774号線:03/08/19 14:44 ID:7gcBVYjP
今伊良湖ライナー夜行の到着も日本橋なんだね。

461 :国道774号線:03/08/19 15:15 ID:i5IAYANT
新しくなった西鉄黒崎バスセンターには
福岡ドーム行高速バスしか停まらないなんて寂しい

462 :国道774号線:03/08/27 01:29 ID:UAAZIU5p
♪泉の広場で逢いましょう
 あなたの言葉を思い出す
 最後のバスはもうすぐ出るのに
 いつまでもいつまでもセンタープラザ〜

やっと上に阪神が来たと思ったら
今度は本体が産業再生法適用されてしまった
熊本交通センター萌え。

463 :国道774号線:03/08/28 12:22 ID:D4vuvic8
福岡天神バスセンターが最強

464 :国道774号線:03/09/01 00:42 ID:2Twe4JX+


465 :国道774号線:03/09/01 19:16 ID:2RufU7Me
上本町バスターミナルからほとんどの夜行高速バスが撤退するらしい。

466 :国道774号線:03/09/02 17:44 ID:U9RIFYSy
横浜の東口BT・YCAT、首都高の東口ランプと直結していないのが難点かな。
みなとみらいで降りて、一般道をちんたら。観光客ならいいだろうが、
頻繁に利用する者にとっては、かなり萎え。
地下広場改良して、東口BT・YCAT着だけでも東口ランプまで高速使ってくれ。

467 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

468 :国道774号線:03/09/02 17:57 ID:IPXc/0c5
新宿西口の高速バスターミナルは集約される計画があるそうだけどどんな感じになるんでつか?


469 :国道774号線:03/09/03 09:21 ID:uiJS37J+
>468
http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/michijyo/images/02000/4_l.jpg

470 :国道774号線:03/09/03 09:41 ID:GtuyHZVA
>463
 西鉄天神バスセンターは高速バス同士の乗り換えはかなり不便。
 名鉄バスセンターよりもかなり歩かなければいけない。

 おまけにあれだけの本数をさばくには、もう限界か?

471 :国道774号線:03/09/13 00:21 ID:PUHsvLQn
>>470
東京駅(ry

472 :国道774号線:03/09/13 13:32 ID:rHtMALPY
酒田の庄内交通

473 :国道774号線:03/09/15 18:59 ID:eq9iF1Dl
松本バスターミナルの階段なんとかしてくれ。
なんで地下に逝ってまた上らなきゃいけないの?

474 :国道774号線:03/09/18 21:04 ID:jSFcCTx3
池袋と上野がマイナーなバスターミナルだと思ってるのは俺だけ?
東京からだと大阪・名古屋少しマニアックで福井ぐらいしか乗らんしなぁ。

475 :国道774号線:03/09/20 23:53 ID:72sRiAxO
>>474
大阪でマニアックなBTを1つ・・・それは「なんば」
と言ってもOCATではなく市営バスのターミナル。
阪神高速の下にノコギリ刃のレーンが並び、赤暖簾まで完備!

大阪市内探せばまだ・・・

476 :国道774号線:03/09/21 00:04 ID:Zii9//j6
10月にオープンとなる日吉津ジャスコ前ターミナルは完全バリアフリーで、
また5番線まであります。喫茶店「ターミナル」もオープンします。
・米子〜倉吉 (13往復)
・米子〜鳥取 (13往復)
・米子〜松江・玉造・出雲 (新設 28往復)
・米子〜浜田・益田 (35往復) 
の各路線が日吉津ジャスコ前に乗り入れます。
うち、日の丸便(38往復)に限り、日吉津ジャスコ前〜米子駅前間の利用も
可能です。日吉津〜米子駅前間680円。

477 :国道774号線:03/09/21 00:09 ID:iPnFPogT
>>475
日交の弁天町は?

478 :国道774号線:03/09/21 00:11 ID:9D0NBIfT
高速(播備ライナー,プリンセスロード)と路線バス共用だけど
神姫バス姫路バスターミナルも結構完成度高いよね
ホームドア,LED発車案内,山陽電車姫路駅と山陽百貨と直結,
JR姫路駅も徒歩すぐ


479 :国道774号線:03/09/21 00:11 ID:z53q7lmP
>>475
リムジンバスの向いのターミナルでつね。
なんか裏ぶれてて寂れててあんまり近寄りたくない雰囲気が充満してるところ。
あそこから出てる高速バスはさすがになさそう。

480 :国道774号線:03/09/21 19:41 ID:upsXoRw8
>>479

あともう一つ。高島屋前の市営バス乗り場もそのバスターミナルから
隔離されているみたいで面白い。主に大阪港まで行くバスが発車。
深夜には南海急行バスも発車している。

481 :ネオ麦茶:03/09/21 20:42 ID:3qQKSViM
>>452
私も楽しみ 佐賀BC

イヒヒヒヒ

482 :国道774号線:03/09/22 00:11 ID:Y0o79RKw
高山濃飛バスセンター萌え

483 :国道774号線:03/09/22 01:19 ID:nZSRdrky
米厨に騙された…_| ̄|○

484 :(,*゚д゚) ◆NekoXs/tqg :03/09/22 01:41 ID:dy0u4bv3
>>482
あそこにあるそば屋はいいね。


485 :国道774号線:03/09/22 17:39 ID:f24Ks01R
弘前バスターミナルは12番線まである。
高速バスは2番を主に使用。青森空港行きは1番。

弘前−東京のバスは4台運行などの場合、
他の番線も使用するのか。

486 :国道774号線:03/09/22 17:44 ID:3MjcdH+a
糞No.1:名鉄バスセンター3FL
  空調なし、排ガスモロ 最悪!!!!
  切符売りのねえちゃんだけガラス越し涼しい顔!!
  車路との間に仕切入れてくれ!!!
  ベンチ(イス)全くなし!!
  

487 :国道774号線:03/09/22 18:09 ID:/fXyUsF1
どんどん複雑怪奇になる八重洲南口。岩井・守谷・柏の葉・美浦行きなどができて、
しかも初めはほとんど客がいなかったのに、今や岩井行きなど水戸行きの列に重なる
くらいの大混乱。・・・JRの案内のお兄ちゃん、よくがんばってるよねぇ。

488 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

489 :国道774号線:03/09/24 23:42 ID:604+FJUb
露天風呂のあるバスターミナル

平湯温泉バスターミナルはいいぞ!
みんな温泉につかろう。

490 :国道774号線:03/09/25 00:05 ID:LoMx53XA
なんば高速BTってどうなのよ?

491 :国道774号線:03/09/25 00:11 ID:FcuvgD9B
>>489
風呂に入ってたら乗り遅れたりして(w


492 :国道774号線:03/09/25 00:21 ID:F9zu52Rq
上本町バスターミナルも場所が悪い。
近鉄劇場跡地にバスターミナルを建設し、夜行の乗り入れ復活を希望。
昼は大阪空港・関西空港行き、福山行きも発車。
さらに市バスの住吉車庫、大阪駅、諏訪神社、出戸BT行きなども乗り入れれば
活気のあるバスターミナルになる。

493 :国道774号線:03/09/25 00:32 ID:rOofJuCL
近鉄高速バスが上本町に停まらなくなったのは、
大幅なサービスダウン以外の何物でもない
近劇跡地はどうせ高層マンションになるだろうが、
1階部分を路線バス・空港バス・高速バスの総合ターミナルセンターにしてほしい。
OCAT2階部分と同じような感じかもっとゆとりを持たせて。

494 :国道774号線:03/09/25 00:39 ID:F9zu52Rq
>>493
近鉄劇場跡は商業施設だと思う。
ちなみに、その向かいはホテルや住宅や商業施設の複合ビルの計画。

495 :国道774号線:03/09/25 15:34 ID:lvJiXq96
会津若松バスターミナルage

ちっちゃな待合室と売店・コーヒースタンド有り。
高速便の乗客は建物裏手(簡易屋根有り)に並ばされる。冬場は辛かろう。
磐越道開通による利用客増加に追いついていない感じ。

496 :国道774号線:03/09/25 15:58 ID:2lTo03j1
宮交の仙台駅前高速バス案内所ってどうよ?
待つには狭そうな気もするし、駅から離れてて不便…。

497 :国道774号線:03/09/25 16:02 ID:+sV/ZUxP
上野産業会館(^_^;


498 :国道774号線:03/09/25 17:05 ID:epERjYoi
>>491
NHKのテレビ小説のさくらでそのネタをやったねw
もっとも休憩で降りたものの長居しすぎて気がついたらバスが出ていたというものだったけど

499 :国道774号線:03/09/25 23:53 ID:hZJQWCyn
10月にオープンとなる日吉津ジャスコ前ターミナルは完全バリアフリーで、
また5番線まであります。喫茶店「ターミナル」もオープンします。
・米子〜倉吉 (13往復)
・米子〜鳥取 (13往復)
・米子〜松江・玉造・出雲 (新設 28往復)
・米子〜浜田・益田 (35往復) 
の各路線が日吉津ジャスコ前に乗り入れます。
うち、日の丸便(38往復)に限り、日吉津ジャスコ前〜米子駅前間の利用も
可能です。日吉津〜米子駅前間680円。

500 :国道774号線:03/09/26 00:00 ID:ZwcJbCmK
500?

501 :.わむて ◆wamuteW7DE :03/09/26 00:02 ID:b8XSJz8l
             _
  (      .,‐ '´   ヽ-、_
       /⌒)i レノノ))) \ヾヽ   / ̄ ̄ ̄ ̄
     /ヽ './人il.゚ - ゚ノイ|/.ヾヾヽ<  みる、みる、みるまらーーー!
 ゞ   ("....( (ヽ ⊂)Yiつヽ) |'ノ    |  わむてさん、地球!
     (" "ヽ\.' く _ :|〉ヽ.ヽ| | ノ  |  
        '( " ヽ\し'ノ  ヽ| |ノ  ノ   \____
   (\     '("ヽ\     |ノ
   \)       '((.     "   し″

502 :国道774号線:03/09/26 00:18 ID:43oY0X7B
>>499
SCに併設のバスターミナルは便利でいいですね。

503 :国道774号線:03/09/26 01:45 ID:3jXSajdI
>>502
499は山陰米子因幡過当厨房の妄想ネタ。

504 :502:03/09/26 02:50 ID:43oY0X7B
なんだネタかよヽ(`Д´)ノウワァァン

505 :国道774号線:03/09/26 13:33 ID:eu2Gb6O3
米子という文字が出て来たらとりあえず疑え。

506 :国道774号線:03/10/04 21:06 ID:104tBVQE
保守っとこう

507 :国道774号線:03/10/11 00:08 ID:eVBUI/mt
保守新党

508 :国道774号線:03/10/12 02:33 ID:qynVTvhi
なんばparks直結で南海なんば高速BTの巻き返しなるか?

509 :国道774号線:03/10/12 07:58 ID:vwXi64D2
関バスセンター、駐車場があるのでパーク&ライドでの利用が多い。

発着するバス
夜行
品川BT行き

昼行
名古屋(名鉄BC)行き、伊賀上野(三交上野車庫)行き、熊野市(三交南紀)行き、
勝浦温泉行き、USJ行き(特定日運行)、津(三重会館)行き

510 :国道774号線:03/10/13 04:30 ID:yT3xIc8O
品川逝きと親授区域新設で阪急梅田のバスセンター拡張しないかな?


511 :宮崎県延岡市17歳:03/10/13 19:00 ID:qeJvEVFc
イヒイヒイヒ

512 :国道774号線:03/10/13 19:03 ID:RlGTkAWw
sio

513 :国道774号線:03/10/19 23:57 ID:bgq4tk58
>>511
半ズボン氏と関係あったら驚くぞ。

514 :半ズボン:03/10/23 23:35 ID:opWfv5Sw
あぼぼ〜彼は元気にしてるかな?

515 :国道774号線:03/10/29 01:26 ID:gRUVFQa6
>>509
 第四土曜日だけ、津から関BC経由で柘植駅行があれば、便利なのですが…。


516 :国道774号線:03/11/01 11:19 ID:QgNWfjnA
先日、京都駅で、高松に帰ろうと思って「ゆめタウンまで」と言ったらきちんと発券してくれた。
なんでわかるんだろー。
「ゆめタウン高松」バス停は、去年できたと思う。
このバス停にあと、東京、横浜、名古屋、関空、福岡行きができたらいいな。

517 :国道774号線:03/11/01 11:20 ID:QgNWfjnA
先日、京都駅で、高松に帰ろうと思って「ゆめタウンまで」と言ったらきちんと発券してくれた。
なんでわかるんだろー。
「ゆめタウン高松」バス停は、去年できたと思う。
このバス停にあと、東京、横浜、名古屋、関空、福岡行きができたらいいな。

518 :国道774号線:03/11/01 11:30 ID:X+okJW/e
>517
最近の端末は停留所全て表示されてるからすぐ解るのよ

519 :国道774号線:03/11/05 12:08 ID:TlwF9cC9
天神バスセンターまんせー!!
天神バスセンターまんせー!!
天神バスセンターまんせー!!
天神バスセンターまんせー!!
天神バスセンターまんせー!!
天神バスセンターまんせー!!
天神バスセンターまんせー!!
天神バスセンターまんせー!!
天神バスセンターまんせー!!

520 :国道774号線:03/11/13 19:32 ID:CxLIfsBV
最近は、スーパーマーケットのショッパーズモールに高速バスターミナルがどんどんできていまちゅね。

521 :国道774号線:03/11/13 20:09 ID:oyXvmPsF
天神バスセンター
 
ヲタが時刻表を何枚も取るからついに案内所にしか置かなくなった

522 :国道774号線:03/11/21 01:54 ID:zkDgzrlo
大阪なんばOCAT発高松逝き
12月1日から1日38本age

523 :国道774号線:03/11/21 04:47 ID:HdLergXK
天神・博多駅以外だと(相応しくないもの・既出あるが許して)
藤崎(T)、黒崎、小倉駅(市内)、久留米、(京町=JR久留米)朝倉街道、甘木、飯塚、直方、後藤寺
新栄町、杷木発着所、佐賀駅、(福島発着所)、(上吉井)
香椎も再開発済んだら香椎、御幸町、西鉄香椎、香椎参道の分散解消とか。
後は大橋駅、その前に天神が先か。
天神と小倉駅周辺(駅前、砂津、魚町、平和通)は手強いかもね

524 :国道774号線:03/11/21 07:19 ID:+6+jyrXQ
>>522 本数違うぞ!
今まで4社に乗り入れれたが、どうも6社乗り入れになるらしい。

525 :国道774号線:03/11/21 20:01 ID:uFC7stZI
>>522 本数違うぞ!
16+16+16=い・く・つ?

バスはOCATに寄らんでもええ。
南海難波駅北1F市バス乗り場に停まってください。

それよりも、ゆめタウン高松高速バスステーションに夜行バス停車希望。


526 :国道774号線:03/11/21 21:12 ID:WzFD2vX7
>>522 本数違うぞ!




527 :国道774号線:03/11/21 21:19 ID:S/tWs/Bm
>>526 コピペするな!

528 :国道774号線:03/11/22 00:25 ID:H25p5+jR
>>527 本数違うぞ!

529 :国道774号線:03/11/22 06:48 ID:0KVD9/q7
>>526>>528
なんで、答え書いてくれへんかったんや?
俺の愚かさもろ出てきた。
正解は、18+18+16 で い・く・つ ?

530 :国道774号線:03/11/22 21:30 ID:Jjkl/Agi
先日松本バスターミナル使ったけどエスパの中にあるからお菓子とか飲み物を買って乗る際は便利だね
松本駅から見ると道路の反対側にあるから列車から降りて市内の各地に行く際はちょっと不便だがw

531 :ゆめタウンおたく:03/11/26 21:06 ID:G8CcHIdQ
西鉄の車両オタにはわかってもらえませんが、
『ゆめタウン高松』高速バスバスターミナルって実在しますよね。

532 :国道774号線:03/11/26 21:19 ID:jWIKrDeS
>>530
高速バスや浅間線などの乗り場は一度地下に降りないと乗車できないので不便。
せめてエレベーター設置しろよ。


533 :国道774号線:03/11/26 21:28 ID:KYzyJWsk
>>531
ウザイ

534 :ツツ?テ^テEテモツ?ツ?ツ?:03/11/26 21:40 ID:G8CcHIdQ
>>533

>>517をみてね。
見ようとしない西鉄の車両オタは、西鉄のことも語ることはできない。

535 :国道774号線:03/11/27 16:51 ID:nsulk+zp
広島バスセンター、英語放送萎え。

536 :国道774号線:03/11/27 21:26 ID:anjD40rB
>>534
ウザイ

537 :ゆめタウンおたく:03/11/27 22:20 ID:lhB9p0cX
>>533>>535
くどい!
現実もっと見ろ!
西鉄板はもう答え書いてるぞ!
食わず嫌いはもう知らん。
おしまい。

538 :国道774号線:03/11/28 14:08 ID:ABH0XOtH
西船橋はすごいね。
初めて行った時、ここから高速バス乗れるの?って思った。
待合室もないし・・・。、

539 :国道774号線:03/11/28 23:42 ID:meABTe0Q
>>537
ウザイ

540 :youme town おたく:03/11/29 07:40 ID:KQBX4kPZ
>>533,535,539
いい加減に”ウザイ”は止めな。

541 :国道774号線:03/11/29 15:31 ID:etrLJ7lK
>>540
ウザイ

542 :youme town おたく :03/11/29 15:43 ID:KQBX4kPZ
>>533,536,539,541
何も知らない世間知らずが一番悪い!
西鉄板にもう帰りな。
非行を通報しました。
さようなら。

543 :国道774号線:03/11/30 20:38 ID:A8GqbEuU
>>542
ウザイ

544 :国道774号線:03/11/30 21:12 ID:jynAFVmN
ウダイ

545 :【天馬はるか】:03/11/30 22:18 ID:ffMLkCa6
>>542=最近までyoume townの事を「ユーミータウン」と呼んでいた。

546 :国道774号線:03/12/01 00:00 ID:jrgupCdb
↑、放置して下さい。
基地外は便所で流してマターりしましょう。


547 :国道774号線:03/12/01 00:01 ID:SXaTWcxG
↑、放置して下さい。
基地外は便所で流してマターりしましょう。


548 :【天馬はるか】:03/12/01 00:09 ID:ShiVKcLi
>>546-547 = 便所で人間が流せると本気で考えている知的障害者

549 :国道774号線:03/12/01 00:50 ID:SXaTWcxG
>>548
喪前ガナー
もういい加減にしろ。第一ここに君の居場所はない。
君がやってることは自作自演に荒しや煽り、ぶっちゃけ迷惑。氏ね。軽々しく知的障害何て言葉使うな。

http://yuki_xl.at.infoseek.co.jp/tokyo.swf

さて、同じ市内でハズ会社ごとにターミナルあるところ、使う側から見てぶっちゃけどう?
鹿児島や長崎だっけ・・・

550 :国道774号線:03/12/01 00:59 ID:ECj+19u7
近鉄あべの橋BT
南海なんばBT
阪急三番街BT
阪神ハービスBT
日交弁天町BT
JR大阪(桜橋)BT

551 :国道774号線:03/12/01 01:00 ID:iVq63avX
長崎出身だけど、まあまあかな。
県南では長崎は西北部・南部、県営は東部地区とエリアが区分けされてるから。
でも、総合センタは欲しい。新幹線はイランから。
県北も西肥・市営とあるけど、割とエリアが被ってるし、
なにせ立地が隣同士だからそんな不便だとは思わない。

552 :【天馬はるか】:03/12/01 01:45 ID:fIGFQjcd
>>551
佐世保駅からは遠くて不便なんだけどね。
バス同士の乗換しか考えてないんですか。
おめでたい限りですね。

553 :国道774号線:03/12/01 02:04 ID:iVq63avX
あれで不便?歩くのが嫌なの?じゃ、引きこもってなよ。

そういえば、長崎ハズは館内放送も音合になってたような。
佐世保の市営は券売所のおばちゃんがマイクでやってたな。

554 :国道774号線:03/12/01 02:31 ID:iVq63avX
って、佐世保市営バスセンタは高速バスは来ないんだった。
アフォだ漏れ。

555 :国道774号線:03/12/01 14:03 ID:sAUapMhr
西鉄スレに誤爆なのでコピペ

>>537
まだ西鉄スレを荒らしてたゆめタウンおたくが生きていたのか。
知的に足りないからしょうがないから言うけど、あのスレでも、ゆめタウン高松にバスターミナルがある事位は誰も否定していなかったと思うが。
お前がゆめタウン久留米に来て、西鉄久留米〜ゆめタウン久留米のバスにのってゆめタウン久留米にいって、勝手に妄想したんだよな。
で、お前は高松のやり方を押し付けていただろう?あそこのスレの流れとしては、パーク&ライドなんてまどろっこしい手を使わなくても久留米地区はバスが走っているという認識があるわけだ。
だから定着しない→不要ってわけなのだが。
しかも、ゆめタウンと西鉄久留米がそんなに離れていないこともみんなの認識としてあるから、誰もお前の妄想に同意がなかったんでしょ?
地図を広げてみればわかることだし、半日も久留米にいなかったにしても、もう少しバスみてたら気がついたことだと思うのだが。
久留米と高松は地域性もなにも違うことを理解した方がいいよ。
西鉄スレの人間が妄想に付き合わかったからって、たまたましてた車輛の話で、車輛ヲタと決め付けるのも痛いぞ。

556 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

557 :国道774号線:03/12/01 20:31 ID:97CvpNyc
>>546 はJRグループ

558 :国道774号線:03/12/02 00:45 ID:uNBPmwCI
ここにも天馬はるか、か。

559 :国道774号線:03/12/02 17:52 ID:qOuJ+U0t
DQNな害厨は駆除しる!
皆々様から多数の応募の中から審議委員の厳正な協議で天馬はるか殿へ新しい名前を決定致しました。

旧:天馬はるか → 豚馬馬鹿か



560 :国道774号線:03/12/02 20:00 ID:aGCLTh4J
ゆめタウンおたくも処分してくれ。

561 :国道774号線:03/12/03 04:17 ID:SXhCG5oT
>>560
下等が先。美保関BTを日吉津のジャスコにしたがってるひつこいジャスコ厨じゃけぇ。
最悪板に運輸板の糞収容スレあるからそこに捨てておけば大丈夫。
砂津はバスセンターを名乗るべきだろうか?

562 :国道774号線:03/12/03 04:26 ID:UhnG8Zzm
>>561
会社としてはそういう風には呼んでない様子。砂津は砂津でしょう。

563 :国道774号線:03/12/08 16:45 ID:wGiAF1ot
先日、大阪から広島夜行に乗った訳だが
南海のバスがあべのBTに居る・・・もう何年もこのスタイルが
続いているんだけど未だに違和感を覚える。

同じ事が鹿児島夜行がなんば高速BTを経由する事にも言える。
もう南海・林田グループは乗り入れしないのに・・・

564 :国道774号線:03/12/08 18:25 ID:WPuXPuQ9
>>563
そういや、あの夜行は独特の違和感を覚えるね。
OCAT→なんば→あべの→USJだし。
しかも運転士はワンマンだし。

565 :国道774号線:03/12/08 21:25 ID:ILJaflGg
高松空港スレからコピペ。

915 :NASAしさん :03/12/08 10:55
高松は棲み分けがしっかりできていると思う。

東京は飛行機
関西、四国島内はバス(高松駅から鉄道の選択肢もあり)
岡山は鉄道

あと、ゆめタウンというショッピングセンターが交通の要衝になっているのも
ある意味すごいと思う。だからゆめタウンでみやげ物を調達してからバスで
帰る香具師もいるはず。(漏れがそう)
買い物客の駐車場を見ると県外ナンバーも多いから納得できる。
あと、OZの機内誌にも紹介されたことがある。

566 :国道774号線:03/12/08 22:04 ID:F39/u3WJ
>>562
砂津は小倉駅と違って冷暖房完備待合室があって設備はいいよ。
 
夜行バス乗る前にチャチャタウンで食料調達も可能だしね。

567 :国道774号線:03/12/09 20:54 ID:c2tJytiU
>>565
ウザイ

568 :国道774号線:03/12/09 21:27 ID:Wtgt3piU
>>566サソ
茶々タウソがあって買い物できて、風よけがあるのはいいですね。−砂津
でも、冷暖房入ってたかな?

博多駅センタ−
個人的にはもう少し後まで売店開けておいて欲しい。漏れ、必ずあそこで乗り換えるん
だけど、たいてい遅くなってちょっとした物も買えないんだよね・・・。
開けておくのがムリなら、ホットスナックとか言う自販機あるでしょ。あんな物置けないかな・・・。

569 :国道774号線:03/12/09 22:00 ID:G56ZnDPz
>>566
>>568
ウザイ ウザイ
国際的に取り上げられてるのに(と、いっても韓国だが)。
ちなみにOZとは、OZの魔法使いかと思ったが、アシアナ航空のことでちゅ。
ゆめ高BSは、冷暖房完備。

570 :国道774号線:03/12/09 23:06 ID:Wtgt3piU
高松に行くことはない。以上。

571 :国道774号線:03/12/09 23:47 ID:Ol5S+F9V
天神BCのオールバック頭(40代)Sさん、
酒臭いしお客さんの前で暴言吐くし態度悪いぞ。
昔からいる窓口の女性も態度悪いね。近頃新人がいるみたいだけど親切で
良いね。若い男性の係員も態度は良い。

572 :国道774号線:03/12/10 11:15 ID:JkcMH+vN
〉571
坂M氏の事かな?噂ではクレーム言うと喧嘩を売ってくるらしい。
しかし強く言えば金を裏から出すという話は聞いたことあるよ。但し昼間しかいないから
その時間に本人に言わなくてはならないみたいです。他の人に言ってもしらんふりされるか警察を呼ばれるから注意。

573 :国道774号線:03/12/10 11:48 ID:KMvuTZKN
この前天神バスセンターであはな運転じを見た。
車庫入れするときに、2台運行で1台目の乗車が終わるまで
他のバスの邪魔にならないように待機していたバスを無理やりどかしていた。
そのあとそのどかされたバスのせいでバスセンター内が混乱状態
あれは凄かった。どかされたバスのせいで詰まってしまって、
挙句の果てには交通整理の西鉄のおっちゃんが、
停まっているバスを避けるために
対向車線と下車場にはみ出して運転するように指示していた。
それも日本シリーズのころで、ドーム行き臨時バスも尋常じゃない
量待機していてバスが相当ごった返していた。
ミスをした運店しが臨時バスの運転sじではなく高速の運転sに
だったのは教育不足だろう。

574 :国道774号線:03/12/10 20:43 ID:PG5rbn4O
>>569
ウザイ

575 :国道774号線:03/12/10 21:27 ID:n0DV1k8Q
福岡ウザイ VS ゆめタウン高松

西鉄猛攻撃、もうやめてね。非常に見苦しい。何ムキになってるの?
ウザイとしか反論できないこと情けない。

参考までに徳島発着の京阪神方面高速バスは明石海峡大橋ができたから乗客数が年間200万人。
高松発着の京阪神方面行きの高速バスはゆめタウン高松P/R効果で4年前に年間4万人から96万人。

東日本の話題もいかが?

576 :国道774号線:03/12/11 07:04 ID:RvxCYBMM
四国と、九州の人口考えてみ?以上。
韓国で取り上げられてもここは日本。分かった?

577 :国道774号線:03/12/11 11:58 ID:eCZJPANE
ゆめタウン厨まだ生きてたのか。

578 :国道774号線:03/12/11 14:00 ID:Hd3qzFIe
           間
香    賀
  椎古
         福
                赤間行きです

579 :国道774号線:03/12/11 19:43 ID:RvxCYBMM
>>578
激しくズレてますよ・・・・。

580 :国道774号線:03/12/11 20:40 ID:0AUCXaTV
>>569
こちらでお待ちしてま〜す!

ゆめタウン高松への交通アクセスに関する考察
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1070459122/

581 :国道774号線:03/12/11 20:47 ID:PeCR+2Ae
>>575
ウザイ

582 :国道774号線:03/12/12 00:05 ID:lJdloO7h
上野駅の大阪・神戸行きバス乗り場はふざけてる。客待ちタクシーがバスが客扱いしているのに堂々と突っ込んでくる。
しかも目の前に交番あるのに...。全部のタクシーから駐禁切ったれ!

583 :国道774号線:03/12/12 00:13 ID:QRgcdQZz
>>582
つうか、あそこ、座る場所もないし、待ち時間がかなり辛い。
回りは酔っぱらいばっかりだし。
山手線沿いに散在する東京側のターミナルの中では最悪だよね。
トイレだけは近くにあるが。

584 :国道774号線:03/12/12 02:54 ID:NtOX6qCs
>>579
多分天神バスセンターのアナウンスのイントネイションと思われ

585 :国道774号線:03/12/12 17:25 ID:wqH7uYMJ
ウザ厨逝ってよし!これ以上荒すと通報するよ。(もうしてたりする)
天神、博多駅、関係ないけど引野口(黒崎IC)はウテシでもきつい罠。引野口は名鉄のウテシが愚痴ってた。
昔の天神BC、渡辺通入口から入ると中で待機中の空連や8番の手前で降車扱いの14が居たり、スイッチバックでタラタラ、
博多駅はぶっ飛ばしつつ左にいっぱいに切って2Fへ逝き、ここぞと言わんばかりにクラクション鳴らして滑り降りる、
飯塚は商店街の中だからタラタラで狭い。
天神の主はアナウンスしつつ無線でウテシを操るおばちゃん。これ最強!


586 :国道774号線:03/12/12 21:30 ID:1Ja6+jor
>>585
ここは、特定事業者(西鉄)のバス停を議論する場ではない!
荒らしているのはどちら?

587 :国道774号線:03/12/12 21:33 ID:0bq5gytT
>>585
引野口狭すぎるよな? 
ひきの号がよく朝ラッシュ時ここでよく遅れるしな?

588 :国道774号線:03/12/12 21:53 ID:FQHP4byp
現在、西鉄バスのせいで呉服町ランプ・天神北ランプ周辺はたいへん混雑しています。
これを避けるため、昼はゆめタウン博多経由にすればいいと思います。
天神→中洲→蔵元→ゆめタウン→箱崎ランプ経由で都市高に乗れば混雑も
緩和でき、またゆめタウンへの客も取り込むことができてとても機能的に
なると思います。もともとゆめタウンは大量に人が集まる施設なので
ゆめタウンを経由することによるはずれはあり得ないと思います。

589 :国道774号線:03/12/12 22:01 ID:0bq5gytT
>>588
国道3号線の千鳥橋がいつも渋滞してるの知らないんか?

590 :国道774号線:03/12/12 22:04 ID:1Ja6+jor
ここで西鉄関連の路線バスの議論はもうやめましょう。
既に通報されているし。
ここは、全国の高速バスターミナルを議論する場ですよ。
西鉄バスセンターやOCAT、ゆめタウン高松高速バスステーションは議論の対象になるが、
引野口、砂津等地元では西鉄しか使わないところは高速バスターミナルとは言わないんかと違うかい。

591 :国道774号線:03/12/12 22:05 ID:WN9RwkIp
>>590
ゆめタウン厨か?

592 :国道774号線:03/12/12 22:13 ID:tyrFKDhs
名鉄の栄ってどうですか?最近できたらしいですが、私等出張族は大歓迎、今まで限られた路線しかなかったのはなぜ?

593 :国道774号線:03/12/12 22:19 ID:1Ja6+jor
>>591 ゆめタウン厨はゆめタウン久留米のことで議論していたのと違うか?

594 :国道774号線:03/12/12 22:38 ID:psC3trOE
>>592
栄(オアシス21)は別に名鉄のものではない。JRも名市交も使ってる。
JRは酎ハイライナー運行のため危なかったという話もあるが。
栄は地下鉄しか通ってないので、名鉄もJRも勢力がおよばなくて
(名鉄瀬戸線は集客力限られてるし)
名駅にしかターミナルが作れなかったのではないかな。

595 :国道774号線:03/12/13 00:02 ID:HLLM0VqT
確かに、大須と栄、不便さからして栄って言う人が・・・
あれ、どこがたてたの?
>>593、蓋あけるな。うんこの臭いがするから。

596 :国道774号線:03/12/13 01:09 ID:o01N6U20
そうそう。ウンコ臭い気違いヲタ天馬はるかの臭いがプンプン。
あーキモい。

597 :国道774号線:03/12/13 01:28 ID:NnmbsUtx
こんなページがあるな。意識してか?
名古屋も載ってる。

http://www1.vecceed.ne.jp/~planning/project/highway/bt/report001.html

598 :国道774号線:03/12/13 12:58 ID:KPBUq4Oq
徳島の高速船乗り場(沖州マリンターミナル)が、明石海峡大橋の建設であぼーんとなりました。
詳しくは下。

【運輸】船の入港しない港 バスターミナルとして再出発 
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1071244304/

599 :国道774号線:03/12/13 18:00 ID:1MeqfLnk
>>588
ウザイ

600 :国道774号線:03/12/13 18:35 ID:oPRVqbqj
ゆめタウン男(?)は社員か?恐ろしい。

>>598
淡路交通は他にもいくつか持っとらんかったか?

601 :国道774号線:03/12/13 18:37 ID:KPBUq4Oq
600
>>599へ。
九州に年間50万人以上の長・中距離路線高速バスあるんか?
県内路線では結構多いが、県間のバスはせいぜい平均30分ヘッドと違うか?
徳島や高松から大阪へは最短5分ヘッド(平均20分ヘッド)で運行しとるんじゃい。
なお、大阪徳島は、阪急、南海、阪神、徳バス、西日本JRバス、JR四国、本四海峡バス(船舶のる離職者雇用)の7社で45往復、
大阪高松は、阪急、南海、西日本JRバス、JR四国、四国高速(コトデン、琴参、大川自動車)、高松エクスプレス(関西汽船・加藤汽船)の6社で52往復が運行している。

単独都市間路線でこれだけ運行しているのは西鉄ではないのではないかい?

602 :国道774号線:03/12/13 18:51 ID:KPBUq4Oq
福岡−熊本の短距離県間路線、平均10分ヘッドだった。スマン。

603 :国道774号線:03/12/13 19:31 ID:oPRVqbqj
ゆめタウンを中心にしか考えられんのがオカシイての。
九州はJRががんばっとるんでな。おまけにほとんどがダブルトラック。
そっちは直通で大阪に逝くJR線があるんか?これでさらに無理しろ言うんか?
運輸実績まではすぐ出てこんし、知らんし、興味ない。自分で調べてくれ。

で、あんたは>>588か?なんで北九の人間が”ゆめタウン博多”を利用せにゃならんのだ。
若宮や鞍手の人間がわざわざ”バス”に乗ってまで逝くんか?

604 :国道774号線:03/12/13 19:34 ID:BMvfsuY8
>>601
福岡大分56往復ある。 

605 :国道774号線:03/12/13 21:09 ID:KPBUq4Oq
>>603
四国から大阪への鉄道は季節便は高知、臨時で松山、高松からだけじゃ。
残念ながらゆめタウン博多は興味ない。
>>604
平均15分ヘッドか?

もうそろそろ本題に戻らんかい。

徳島の沖州マリンターミナルは、本四海峡バスが車庫にしている関係。
丸亀バスセンターは四国高速バスが車庫にしている関係。
ゆめ高は、四国高速バスが発券カウンターを設けている。

606 :国道774号線:03/12/13 22:49 ID:SysG0EZh
熊本交通センターは福岡発最終の「ひのくに」が
午前1時過ぎに到着して、そのわずか3時間半後には
福岡空港行始発の「ひのくに」が発車する。

かなり慌ただしい。

607 :国道774号線:03/12/13 23:00 ID:65GHpIaq
ひのくに号ってえらく本数多いね
時間を調べなくていい位
定期券もあるみたいだし

608 :国道774号線:03/12/13 23:03 ID:m4/oVBLD
>>605
一度西鉄天神バスセンターみに来たほうがいいのではないか?
20〜30分間隔に各方面にバスは出て行くわけだが、乗り場にいると、ひっきりなしにバスが発着しているわけだが。
ゆめタウン厨も本当に福岡に何しに来たんだか。


609 :国道774号線:03/12/13 23:06 ID:BMvfsuY8
>>607
ひのくに号は福北と同じ通勤通学路線だね。 
定期券利用がかなり増えたみたい。

610 :国道774号線:03/12/13 23:14 ID:SysG0EZh
「ひのくに」はずばり100往復/日。(空港線含む)
博多駅交通センターや西鉄バスセンターは
「ひのくに」単独で1バース割り当てられてる。

611 :国道774号線:03/12/13 23:18 ID:m4/oVBLD
>>610
日中は5〜15分間隔みたいだね。
「ひのくに」の場合は。
ゆめタウン厨も福岡来たなら当たり前のようにそういうのを目にしているはずなのにね。

612 :国道774号線:03/12/13 23:19 ID:KPBUq4Oq
>>607
軌道修正完了したかと思いきや、蒸し返す気か?
産交のバスセンターもすごいが、

丸亀バスセンター
0時39分に大阪から到着し、3時53分関西空港行きが発車する。

高松駅バスターミナル
0時29分(他社同路線は0時34分)に大阪から到着し、4時20分関西空港行きが発車する。

産交、西鉄には本数は及ばないが。

なお、関空行きはゆめタウンには停車しない。(京阪神線、四国島内線のみ停車)

613 :国道774号線:03/12/13 23:21 ID:m4/oVBLD
>>612
貴殿が軌道修正失敗したからでしょ?

614 :603:03/12/13 23:41 ID:oPRVqbqj
”全国の”とスレに銘打ってんだから、ここは凄いだろう!どうだよそモン、ん?ん?
と言う蛙レスはやめた方がいい。恥かく罠。

早く発車するのは距離が離れてるからだろうがと言われたらオシマイ。違うか?
そういう風に言うなら4時間弱の桜島とフェニックスに夜行便があるんだぞ、凄いだろう、ん?ん?
と言う言い方もできるんだぞ。

自慢はよそでやってくれ。荒れる原因。

615 :603:03/12/13 23:58 ID:oPRVqbqj
漏れがよく使う、九州急行・長崎行きの最終は夜の10時34分に出て翌日の1時8分に着きます。
          話に出てるひのくに・熊本行きは夜の10時44分に出て0時51分に着きます。
                 とよのくに・大分新川行きは10時14分に出て12時46分に着きます。
                 わかくす・佐賀行きは11時15分に出て12時23分に着きます。
                 ふくふく・下関行きは10時20分に出て12時ちょうどに着きます。

宮崎・鹿児島は深夜便の時間になるので除外しますが、九州では高速バスの中で
日付が変わるのは珍しくありません。
今の時間で走ってる夜行でない高速バスは上記の最低5便はあるんです。
自慢げだったようなので。

616 :国道774号線:03/12/14 00:01 ID:Z9iW5azN
”全国の”とスレに銘打ってんだから、うちはこうなんだよ。と議論する場ではないかい。
西鉄の8m車両の市内路線バスを議論する場ではない。
西鉄スレで議論するか、全国の路線バスターミナルスレッドでも立てたらええんと違いますか。

617 :国道774号線:03/12/14 00:05 ID:Z9iW5azN
補足。
系統を議論する場でもない。

618 :国道774号線:03/12/14 00:07 ID:e5ws1XJJ
かと言って仕切り厨が偉そうにあれは違うこれは違うと発言する場でもない。
とっとと本題に戻れ。

619 :国道774号線:03/12/14 00:10 ID:e5ws1XJJ
>>615
日田行は23時47分に博多駅を出て1時28分に日田に付きますが何か?
わざと一番遅い奴を外してる?

620 :国道774号線:03/12/14 00:18 ID:Z9iW5azN
そもそも、ウザイの書き込みが。

ルール無視している西鉄ヲタが問題では。
福岡はすごい。九州はすごい。

でも、東京には負けるのですね。
例えば東京−つくばに比べたら。

なお、さっき書き込んだ
高松駅バスターミナル
0時29分(他社同路線は0時34分)に大阪から到着し、4時20分関西空港行きが発車する。は、

0時29分(他社同路線は0時44分)以下省略
の間違いでした。

621 :国道774号線:03/12/14 00:18 ID:NsRpx/qx
>>619
失礼。本当に見落としです。下関は違うが、一応県庁所在地で調べたんで。

>>616
8m車両って何だ?本来からズレたのは、あんたと言わんがゆめタウン高松を中心として
ゆめタウン、ゆめタウンと某総理大臣と同じように叫んだからではないんか?
漏れは>>551とか書いたりしてるぞ。

622 :国道774号線:03/12/14 00:22 ID:WmLZFk6Z
本題に戻すか、削除依ry

623 :国道774号線:03/12/14 00:24 ID:Z9iW5azN
>>621
>>588でゆめタウン博多へのバス路線を書いた奴がいたから。 

624 :国道774号線:03/12/14 00:28 ID:NsRpx/qx
西鉄スレを荒らしておいてよく言うよ。
後発だろうが、そっちは。
八重洲口のすごさぐらい知ってるわ。
しかしなあ、筑波線にしてもバスの方が圧倒的に有利だろうが。

こっちはガッツリJRとかぶっとんのやからな。地図ぐらい見比べろ、阿呆。

625 :国道774号線:03/12/14 00:30 ID:NsRpx/qx
>>588のようなバカと一緒にするな!

626 :国道774号線:03/12/14 00:42 ID:Z9iW5azN
>>533のあたりから荒れていますね。

>>624 俺が西鉄スレを荒らしたって?
ふざけるな!
てめえらがこのスレッドを荒らしてるんじゃ。

本題に戻しましょう。

627 :国道774号線:03/12/14 00:49 ID:ucqdRPvE
>>624
阿呆はどっちじゃ。自分の投稿もう一回読みなおせ馬鹿厨房が。
やーいやーいバーカバーカ 氏ね

628 :国道774号線:03/12/14 00:50 ID:NsRpx/qx
言いたかないがね、”ルール無視の西鉄ヲタ”という言葉に反応したんだがね。分かってるか?

629 :国道774号線:03/12/14 00:51 ID:/zk49NPz
ゆめタウン厨と反ゆめタウン厨の決戦になってきたな・・・
まあおちけつ。

630 :629:03/12/14 00:53 ID:/zk49NPz
というよりは、ゆめタウン厨が西鉄スレで暴れて相手されなくなったから、西鉄ヲタに牙をところ構わずむいているだけか・・・
いずれにしても、最悪板で決戦してくれ・・・

ここは高速バスターミナルスレなので。

631 :国道774号線:03/12/14 00:54 ID:NsRpx/qx
あー、もアホ臭くなってきたから、しばらくこのスレには来ないことにするわ。
便乗厨まで出てきたし。ほなさいなら。

632 :国道774号線:03/12/14 17:50 ID:I4cVrgYM
山梨なんか、最悪だぞ。

633 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

634 :国道774号線:03/12/14 18:13 ID:Z9iW5azN
徳島とくとくターミナルは
03年04月 徳島県松茂町にオープンした高速バスターミナル。
パーク&バスライド可能なこのターミナルは駐車場機能を備えた便利なバスの駅です。
ターミナルには物産館等の施設も充実しており、新鮮な魚介類や産地直送の野菜等が
市価の数割安価格にて販売されています。

詳細はこちら。
tokushima.cool.ne.jp/terukichi2/html/toku.htm

635 :国道774号線:03/12/14 18:15 ID:MF+lGlPf
西鉄天神バスセンターは一日中ひっきりなしにバスが出ていて爽快です。

詳細はこちら。
http://31654.main.jp

636 :国道774号線:03/12/14 18:24 ID:XFaHjceq
池袋も最悪だ−

637 :国道774号線:03/12/14 18:24 ID:NtvRH9jw
天王寺最高

638 :国道774号線:03/12/16 23:02 ID:2aorRIP7
八重洲もいい加減に収束して欲しい・・・最近池袋と似ているような・・・

639 :国道774号線:03/12/17 22:28 ID:uWKbHMwT
>>638
いっそ丸の内南口に移転出来ないものか・・・換気塔?のスペース使ってターミナルビルでも造って。
ところで都内で一番まともなバスターミナルってどこだろう?品川?
でもあそこも駅から中途半端に遠いんだよな。

640 :国道774号線:03/12/17 22:38 ID:G+WzyFKd
>>639
渋谷マークシティなんてどうよ。
道玄坂から同レベル。
渋谷駅からは上に上らないといけないが。

641 :国道774号線:03/12/18 10:45 ID:aBsfiYSs
いいね

642 :国道774号線:03/12/18 10:46 ID:aBsfiYSs
やっぱり!!

643 :国道774号線:03/12/18 10:47 ID:CMKGnnKx
>>638
残念ながら移転拡張にともないマターリとなりまつた

644 :国道774号線:03/12/19 21:08 ID:NCF/q8y9
>>640
渋谷は本数がなさすぎ。

645 :国道774号線:03/12/21 22:56 ID:cTEsDQ+F
梅田に共通のターミナル欲しいな。
JR・阪急・近鉄・阪神共通で。
あと、フライングライナー、浜松町に乗り入れ汁。
どこで、時間つぶせばいいのだ。

646 :国道774号線:03/12/21 23:39 ID:s55p7vih
>>645
浜松町からはフライングライナーではなく、シャトー号をご利用ください。

                             計旧バス、半旧バス

647 :国道774号線:03/12/21 23:43 ID:WtnYbeSQ
松本電鉄の白馬八方バスターミナル良いよ。

648 :国道774号線:03/12/22 01:02 ID:zgegzRtN
>>645
大阪駅北の梅田貨物駅近辺は?
ほんまは市バス乗り場あたりがいちばんええんやけど。

649 :国道774号線:03/12/28 08:26 ID:4KO4/1cP
今度、大阪駅北口に三越が進出するので
三越の中に高速バスターミナルができたら。
西鉄福岡駅みたいにスロープで上ったバス停にしたら新たな土地を探さなくて済む。

650 :国道774号線:04/01/05 23:20 ID:No4184ew
>>640
渋谷マークシティ、ほんまさびしい。
プリンセスロード(姫路行き)とスサノオ(出雲市行き)は
東急撤退で片乗り入れ状態だもんナー。
スサノオはしR間等にお願いして新宿駅新南口に変更した方が・・・。
(その際マルス発券OKにした方が営業上メリットあるかも)

プリンセスロードは・・・、だから新宿線開業したのか。
将来的には統合もありうるな。

651 :国道774号線:04/01/11 14:53 ID:JDd4W/kJ
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1027682913/329-

GLをまったく読んでいないとお見受けします。
なにからなにまで不備なのでGLをきちんと読んでから
依頼をし直すことをお勧めします。


652 :国道774号線:04/01/22 14:04 ID:W7MyFUhK
>>650
>プリンセスロードは・・・、だから新宿線開業したのか。
>将来的には統合もありうるな。

渋谷に需要がないなら東急撤退した時点で、
新宿行きが開業&渋谷行き廃止してると思う。

653 :四国人:04/01/23 03:06 ID:PkftDlHD
お尋ねします。今度、新宿西口BTまで夜行バスに乗っていくのですが、
新宿西口BTには、品川BTのようなコインシャワーはありますでしょうか?
また、近辺に銭湯・サウナなどご存じでしたら教えてもらえませんか?
夜行バス明けはどうもシャワーしないとサッパリしないもので・・・・・よろしくお願いします。

654 :国道774号線:04/01/23 21:36 ID:2CsfM5uo
<<653
http://www.hgpshinjuku.jp/index.html
http://www.miomondo.co.jp/hotel/

でも、出発前に風呂屋に寄ってくるほうがいいと思うけど。

655 :国道774号線:04/01/23 21:39 ID:xYe1KA78
>>653
いい加減にしろマルチポスト野郎。死ね糞。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1058883529/585

656 :国道774号線:04/01/31 11:49 ID:bivJjRm2
age

657 :国道774号線:04/02/01 01:05 ID:nu7lISFw
sage

658 :国道774号線:04/02/04 21:19 ID:se/uWf3f
あぼ

659 :国道774号線:04/02/07 18:01 ID:6XNMKSUK
>>652
東急撤退は、東急が音を上げたかで小。
神戸方面からは、渋谷でも新宿でも良いと思われ。

660 :国道774号線:04/02/07 22:35 ID:6XNMKSUK
三宮にバスターミナルが出来るみたい。



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デッキ、地下道を新設 三宮・神戸新聞会館跡地
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2004/01/31

 今夏の着工を目指すJR三ノ宮駅前・神戸新聞会館跡地の再開発事業について、
神戸市は「都市再生特別地区」の都市計画素案をまとめ、
近く開かれる都市計画審議会に諮る。都市再生法に基づき神戸新聞社が提出した都市計画の案をもとに歩行者デッキや地下道を延長・新設したもので、駅前の都市機能や歩行者の回遊性がさらに高まる。

 素案で追加されたデッキは、新聞会館跡地の計画ビルと
中央幹線(神戸明石線)南側の日本生命ビルまでの区間。同幹線をまたぐ形で、神戸新聞社案の整備区間約九十メートル(計画ビル―新交通三宮駅)と接続延長するもので、総延長約百三十メートル(幅約五メートル)。同生命ビル前にはエレベーターも併設する。

 地下道は、延長デッキの真下部分を結ぶ。
通路幅は約六メートル、総延長約五十メートルで、
さんちか地下街にも接続する。防災対策で国から設置が迫られている阪神三宮駅「東改札口」との接続にも対応できるようにする。

 三宮駅南地区では、二〇〇四年度に交通センタービル―商業施設
「神戸丸井」間のデッキ設置が予定されている。既設の駅前―そごう間と合わせ、今回の計画案で三本の南北デッキがそろうことになり、駅周辺の回遊性が一段と増す。

 新聞会館跡地の再開発は、兵庫県内初の民間主導による都市再生プロジェクト。
震災復興と都市再生のランドマークとなる商業・オフィスの複合ビル(十八階建て)が計画され、一階にはバスターミナルを併設、交通拠点の機能強化が図られる。〇六年秋完成の予定。

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Copyright(C) The Kobe Shimbun All Rights Reserved

1月31日の神戸新聞WEBより。

661 :国道774号線:04/02/14 21:44 ID:P/8m6tJA
上げ

662 :国道774号線:04/02/23 13:46 ID:0leh7gkS
あほ

663 :国道774号線:04/02/23 17:29 ID:VLmMfOhs
あぼ

664 :国道774号線:04/02/23 18:30 ID:edMVszNV
高松エクスプレス、香川県国分寺町に国分寺バスターミナル3月20日開設。

ソース
www.nankaibus.jp/

665 :国道774号線:04/02/28 22:48 ID:7WQRj4IH
鹿児島のいづろBCは山形屋BCに統合しる!

たかだか10分程度だが、夜行乗った後歩くのマンドクセー

666 :国道774号線:04/02/29 18:08 ID:Jdub0ct1
高速BSスレ堕ちてただよヽ(`Д´)ノウワァァン

667 :国道774号線:04/03/06 02:03 ID:MlOS5SLq
宮交シティ あげ。

668 :国道774号線:04/03/06 08:56 ID:kRwo1QLH
>>665
天文館で降りたらええやん

669 :国道774号線:04/03/21 14:24 ID:Ja5BmLTC
age

670 :国道774号線:04/03/21 15:58 ID:EvUvXfYK
昨日、高松エクスプレスが香川県国分寺町に国分寺バスターミナルを開設した。

開設式を見ていたバスマニアは、外で1名、バスの中で1名。

ソース
(バス会社)
www.nankaibus.jp/
www.footbus.co.jp/
(四国新聞)
www.shikoku-np.co.jp/news/economy/200403/20040320000074.htm
www.shikoku-np.co.jp/news/photo_win.asp?id=20040320000074&no=1

671 :国道774号線:04/03/21 16:00 ID:78bcSoLO
バス

672 :国道774号線:04/04/02 20:00 ID:+8VB1mjf
東京駅の八重洲の夜行乗り場6台ぐらいしか入れなくなったけど、
あれで足りるの?盛岡行きとか8台ぐらい出るが。

673 :国道774号線:04/04/03 15:52 ID:Dawa3Wzb
新宿高速バスターミナルて使用開始前の高速バス乗車券発売機発見。
2台あるが見た目が古臭い。
いつ使用開始かなー。

674 :国道774号線:04/04/11 23:15 ID:084CBs7S
挙げ

675 :国道774号線:04/04/11 23:18 ID:mWfbmRd4
知らないうちにマークシティに国際興業が乗り入れていました
ttp://www.kokusaikogyo.co.jp/news_release/bluestar-shibuya.htm

676 :国道774号線:04/04/12 07:26 ID:K1PvjWUP
たまに池袋駅東口バスターミナルを使っていますが、あの環境をどうにかしてくれないかな〜。
せめて、待合室ぐらい作って欲しいでつ。
(サンシャインシティに逝けと言われそう…)

677 :国道774号線:04/04/15 00:48 ID:v6ayQy4M
>>676
サンシャインシティっていえば、なんで貸切バスのターミナル使わないで
路上の停留所から発着してるんだろう?
折角立派なターミナルあるんだから使えばいいのに。

678 :国道774号線:04/04/15 01:21 ID:vlJEMDQP
>>677
サンシャインシティ側が使わせてくれないんじゃないの?
あるいは、使用料がバカ高いとか。

679 :国道774号線:04/04/17 00:30 ID:kOQ2/UXt
天神BCハァハァ
東京八重洲ハァハァ

680 :国道774号線:04/04/17 04:25 ID:+TCIE/tK
nishitetsuのバスオタへ。
ほんまに実現しやがった!

関空高松線、認可を条件にとうとう  ゆめタウン高松高速バスステーション  に4月23日から停車する見込み。
詳しくは、KATEホームページから。

関西国際空港〜鳴門西〜大内〜志度〜ゆめタウン高松〜高松駅〜坂出駅〜丸亀駅〜丸亀バスセンター

681 :国道774号線:04/04/17 18:24 ID:0UgOwryu
西鉄と関係ないじゃん。
ゆめタウン云々を叫ぶ馬鹿がここと西鉄スレを荒らしてただけ。

つーか、本人か?

682 :国道774号線:04/04/17 23:59 ID:4OrsP7+k
>>680
妄想が実現するとは。

スレ違いだが、
鳴門西は寄らんでもいい。

683 :国道774号線:04/04/18 11:42 ID:HliWZ20X
>>682
鳴門西より高速鳴門に停めるべきだな。

684 :国道774号線:04/04/18 16:06 ID:EAUG1AJO
>>680はゆめタウンヲタか。

685 :国道774号線:04/04/28 00:55 ID:OF5mUdSH
天神バスセンター混み過ぎ!
赤間急行・筑豊特急を追い出して(中央郵便局始発に変更)
のりばを再編成して混雑緩和汁

686 :国道774号線:04/05/01 20:52 ID:ClvztgFv
↑鳥栖逝き高速を廃止(アウトレットモール逝きは定期格上げ)すれば若干余裕が出来るのでは?

687 :国道774号線:04/05/15 11:04 ID:rxeXBI65
砂津って、一般路線も含めてあんな狭いとこで、あんだけ発着してると思うとすごいなあって思う。

688 :国道774号線:04/05/15 11:44 ID:1TKFUONU
>>687
そのおかげでよく遅れることもある。
せめて22、25番は浅野始発に戻すべき。

689 :国道774号線:04/05/20 01:06 ID:N9qgxM6S
八重洲口バス乗り場を全て高速バス専用乗り場(出来れば天神BCみたいなバス乗り場キボンヌ)にして一般路線バス乗り場を丸の内側に移転

















なんて妄想をしてみる

690 :国道774号線:04/05/30 23:33 ID:jMzeNAcb
あげましょ。

691 :国道774号線:04/05/31 00:09 ID:sbAeNAZ0
ゆ め タ ウ ン 高 松

高速バスステーションにいつの間にか

JR四国バス

のスタッフまで常駐しだしました。

692 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

693 :国道774号線:04/06/06 19:27 ID:j/zg4Hp8
DNQ

694 :国道774号線:04/06/06 20:17 ID:GIFQN0Ba
予選不通過?

695 :国道774号線:04/06/11 06:38 ID:u11jv11r
age

696 :国道774号線:04/06/12 02:12 ID:SDPoelss
下等クソの脳内にできた米急と日吉津バスターミナル メリーバードもそこからだそうだ。但し健全者には見えないらしい。 

697 :国道774号線:04/06/12 02:22 ID:FKPCUNWU
>>696
広島のソレイユもそうだろ!

698 :国道774号線:04/06/12 09:15 ID:b/cDIIPT
なんばOCATは場所が悪いな。
施設としては良いのだが。

699 :国道774号線:04/06/12 09:27 ID:FKPCUNWU
>>698
東側のモーテル街と土地交換すれば解決する。なんてね。
いつも歩くのが大変。

700 :国道774号線:04/06/12 09:30 ID:FKPCUNWU
でも、そもそもJR湊町駅があったところでしょ?

JR遊休地利用にちょうどよかったのでは?

701 :国道774号線:04/06/14 17:40 ID:slkDlxg9
>>700
いや、それよりさらに西。
大昔はヤードくらいあったかもしれないけど。

旧湊町駅は今は更地だった希ガス。


高松駅前のバスターミナルはどうよ?
関西方面のバスが数多く発着。

702 :国道774号線:04/06/14 18:23 ID:Fk+jPThD
>>701
高松駅前より、ゆめタウン高松のほうがすごい。2両しか停められへんところで結構がんばってる。

高松駅もゆめタウン高松もJR四国バスと四国高速バスが発券カウンター構えているからな。
残念ながら、高松エクスプレスは、高松駅にはカウンターはあるが、ゆめタウンにはない。


703 :国道774号線:04/06/14 22:18 ID:WzzNL0R/
>>446
新宿駅のハイウェイバス乗り場が広ければ、
新宿〜JR静岡駅、JR浜松駅行きの新宿発着の東名ハイウェイバスの
運行が出来たが現状ではスペースがないからね。
南口の甲州街道の橋の架け替えが終われば、交通広場も出来るので
そのときJR東海バスが参入するかもね?
小田急箱根高速バスのとかね合いがあるので、新宿、池尻大橋(上り下車のみ)、東名江田、東名御殿場と
裾野以降と急便以外全て停車なら、小田急箱根高速バスと共存できる!

704 :国道774号線:04/06/14 23:57 ID:53AK8KcS
今のご時世べつに他社に気をつかう事はないでしょ。
競争してくれた方が利用者としては有り難いんだし。

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