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日本中央グループ

1 :国道774号線:02/02/18 21:35
日本中央といえばバスばかりがクローズアップされてますが、トラックやタクシー、トラベルと色々やってます。
さらに東京にも進出してますので独自のスレ立ててみました。
日中グループについて語って下さいませ。
おっと、糞スレなのは百も承知。会社が会社ですから。そこを堪えてどうかマターリとお願いします。

2 :国道774号線:02/02/20 07:39
2Get!!!!!

3 :国道774号線:02/02/20 17:55
関係者がぞろぞろ書き込んでくるぞぉ。
そりゃ「群馬県のバス会社PART2」見りゃよくわかる。
ヲタは褒め、身内はケナし。
that's all


4 :国道774号線:02/02/20 19:11
そういえば日赤の血液輸送車も金帯だったね。


5 :国道774号線:02/02/21 09:12
>4 確か、○馬交通タクシーを買収したときに、くっついて来たお仕事じゃ?

タクシーは何台あるんだろ?
新前橋にたんまり置いてあるんだけど・・・
ひとり2台の担当車があるってほんと?

6 :国道774号線:02/02/21 20:00
バスのカラーがいけてナイ?バスガイドさんの服ってホステスみたいで
チョウいい感じ


7 :禁断の名無しさん:02/02/21 20:09
東京(旧永楽観光)の福島交通色のままの旧型エアロ萎え

8 :国道774号線:02/02/21 22:34
>>7
渋川にある元永楽車も群馬ナンバーになったらしいね。(転属後しばらくは練馬ナンバーのままで走ってた)

9 :国道774号線:02/02/22 00:59
ここの夜行高速バスは事前にきっぷを買っても座席が指定されない
らしいのだが車内は自由席なのかな?
それとも乗るときに指定されるのかな?



10 :国道774号線:02/02/22 12:18
最低。


11 :国道774号線:02/02/22 13:00
>>9
自由席だよ〜ん。 だから、西部地区で乗るとカップルさん離れ離れ、なぁんて
こともあるよん。 混んでれば、だけどね。
発射オーライ入ってるけど、使いこなせてないのねん、新前橋のオヒスでわ。

12 :国道774号線:02/02/22 13:33
タクシーには乗りたくないよbyハズドラ

13 :国道774号線:02/02/22 18:37
おねがい
ひろせ・さんのうせんのろせんばすに
のんすてっぷのばすをもっとはしらせてください。
とうぶからかわったころは ぜんぶのんすてっぷだったのに
いまは のりおりがたいへんなばすばかりやってきます。
               ひろせだんちの つういんしゃ より 

14 :国道774号線:02/02/22 21:25
>>11
当日に指定されるという話を聞いたが…

>>13
今は何が走ってるのですか?
広瀬ならノンステ以外には京阪と東武の中古が若干いただけだと思ったが。

15 :国道774号線:02/02/22 21:35
>>11
前に乗った時は、京都駅でも早いもの勝ちでした。

16 :国道774号線:02/02/22 21:54
定員イパーイでもそうなのですか。

17 :15:02/02/24 19:51
昨日OCATで見たところでは、座席指定していました。
見ていた感じでは、あらかじめ指定を受けている人もいれば、
乗車時に指定を受けている人もいました。

18 :国道774号線:02/02/24 21:51
>>13 >>14
ここ半年くらいの広瀬・山王線では、ノンステと京阪中古以外見たことがない。
東武中古は共通カードステッカーも剥がされ競輪輸送に専念している模様。

19 :国道774号線:02/02/25 18:27
>>13
ノンステと京阪中古が半々くらいで投入されてるよし。
ノンステはどこぞから補助銭もらってんじゃねぇのかゴルァ!
京阪中古のほうが座れるのは確かだけどね。

究極の予備車2544号の方向幕もなんとかせんとね。
「小学校前」なんて幕で前橋駅に入って来られてもねェ。
どこ連れてかれるんだ、ってカンジだよ。

20 :国道774号線:02/02/25 19:41
>>18
東武中古って、元々前橋にいたやつじゃなかったっけ?


21 :国道774号線:02/02/26 01:12
2544ってどんな車なの?

22 :国道774号線:02/02/26 09:47
群馬Part2で、NCBが話題になっている。
せっかく、こっちのスレが建ったのに

良くも悪くも、超人気会社の証拠です。

23 :国道774号線:02/02/26 13:00
>>21
日野の7Mの初代西大室線専用車 型式とかはスマソわからん。
ナガイも同じ型のが何台かある。
吉岡・富士見・西大室・シャトルなんかで点検修理の予備用。
なんだか殺風景なバス、という印象。

24 :国道774号線:02/02/26 23:25
>>23
上毛ハイヤーからの引継ぎ車のことですか?

25 :国道774号線:02/02/27 08:56
ふ〜ん

26 :御要望はこちらへ:02/02/27 11:42
http://www32.tok2.com/home/akabus/nihonchu.html
http://naka426.kamomeline.jp/kanto/kita-kanto/gumma/ncb/ncbKC-MP747M.h
tm
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/5707/nipponchuomib.html
http://www.kumagaya.or.jp/~bus/Cl/NihonChuo/M1072.jpg
http://www3.cds.ne.jp/~jintan/bus/bcl/bcl468.html
http://www.kvision.ne.jp/~mirainet/images/busm/busmnaka.html
http://203.174.72.113/tsk3104/ncb-03.html
http://member.nifty.ne.jp/kkfmasato/nonstep3.htm



27 :国道774号線:02/02/27 12:02
>>26
なに、それ。そんなの見ないよ##

28 :国道774号線:02/02/27 14:06
教えて君でスマン・・・

新町駅〜鬼石の路線バスでトイレ付き車輌があるって
聞いたことがあるんだけどこれって本当?
あるとすればどんなバス使ってるか教えてくだされ

29 :国道774号線:02/02/27 14:30
>>27
上から、赤バス、えぼ、裏日本、バス&デザイン、(これだけ知らん)、TSK古稲、小川正人

>>28 あるよ。車種なんだったか・・日野RRだったような。

30 :国道774号線:02/02/27 18:19
>>28
貸切9Mサイズ前ドアの狭幅の日野車 という表現しか出来ないが ある。
後付けの簡易トイレだね。
藤岡営業所にいる。

31 :国道774号線:02/02/27 19:36
>>28
新町〜砥根平の急行バス。

日本中央運輸もバスとおんなじカラーはないよな〜。
永井運輸はバス・タクシーとトラックはカラーちがうのに。

それにしても、東武から引継ぎの広瀬・山王線以外の便は、貧弱やのお〜。
榛東線と西大室線はあと少しふやしてもいんでないの?

32 :国道774号線:02/02/27 22:03
>>28
一応、フォローで…。
ホントにトイレ付でありますよ。
新町駅〜群馬藤岡駅〜鬼石〜万場〜中里〜上野村(砥根平)←運行経路
日野車のバスでこれ1台っきり。1日2往復奥多野急行バスで運用する。
このおかげで最奥の上野村からでも藤岡市へ通学する事が出来るようになった。
以前はBQNな上信バスで万場を境に運行ルートが分断されてたので便利になった。
上信バス逝ってよし!

33 :国道774号線:02/02/27 22:25
>>32さん

へぇぇ!
今は上野村への直通ができたのですか・・・
そこで質問です。
@トイレ付が1日2往復とのことですが、1日に全部で何往復くらい砥根平へ入るのですか?
A万場にあった上信の車庫はどうなったのですか?
B上信バスの他路線は今どうなっているのですか?
Cそもそも、日本中央バスってどういう会社なのですか?上電ハイヤーを引き継いだり、東武の広瀬団地線を引き継いだりクルマをもらったりと、
 東武色が強いようにも思ったのですが、太田方面から東京へ高速バスを出したりして挑発していますよね?

わからないので教えてください。

34 :28:02/02/27 23:36
皆さま情報ありがとうございます

35 :国道774号線:02/02/28 00:00
日本中央のバスはセンスがよいねー

36 :国道774号線:02/02/28 03:21
>>35
具体的には?

37 :国道774号線:02/02/28 03:35
色使いとかだよ!!!!!!

38 :国道774号線:02/02/28 09:27
>>33
いろんな会社を乗っ取っています。

39 :国道774号線:02/02/28 10:15
>>38
助けてるんだよ

40 :国道774号線:02/02/28 11:19
日の丸マークマンセー

41 :国道774号線:02/02/28 12:38
>>39
助けてぇぇぇ〜
コチラ量盲観光バス


42 :国道774号線:02/02/28 15:29
日本中央競馬会

43 :国道774号線:02/02/28 18:38
>>33
日本中央バスの路線バスって、基本的に、他社が撤退した路線への参入ですよね?

44 :きんじゅ より:02/02/28 19:13
>>43
もともとが21条だ。そう、補助金でやる路線バスだ。
群馬県と前橋市やら周辺町村が金出してくれるから、赤字OKで始めたわけだ。
車体の表記も「乗合」でなく「貸切(限定)」だな。
それで銭貯めたのかどうかわからんが、とうぶ撤退で4条路線に乗り出した。
そして今、パワフルに高速バスをやっておる。
観光バスの勢いも相変わらずだ。
で、どこに? どこから? 金が? と、当然考えるだろう。
謎なんだな、コレが。
酔狂で経営できるほど今のバス業界は甘くない。
誰か解説キボンヌ〜


45 :33:02/02/28 21:22
教えて・あげ

46 :国道774号線:02/03/01 00:08
>>33=45
群馬県のバススレで質問したらどう?
さすがに答えられる者はここにはいないと思うが…。

47 :国道774号線:02/03/01 12:34
ガイドがいい。

48 :国道774号線:02/03/01 13:57
こんどシルクライナー以外の高速路線が出来るって
他スレで見たんだがこれって本当???

49 :国道774号線:02/03/01 18:58
やったなオイ!ついにフルラップの路線バス登場だぜ
でもなんで「たまご」???
これからみぃんなラップするんか
群馬中央の「上州牛」ラップとダブったりゃしねえのかい
会社違って同じカラーが2台あるなんて素敵だぞ

50 :国道774号線:02/03/01 23:43
>>48
国内旅行板見たんですね?
新宿線のことでしょ。長距離路線がシルクで、短距離路線はノーネーム。
そういう意味かと思いますが。

51 :国道774号線:02/03/02 11:50
運転手は泣いている・・・。

52 :国道774号線:02/03/02 12:42
運転手は泣いている・・・。

ほんとに 泣いてるんだ・・・。

53 :国道774号線:02/03/03 15:50
OCAT行きは繁盛してるの?
特に昼間便の40人乗り使用のやつ。
夜行は繁盛してそうですが

54 :国道774号線:02/03/04 17:59
age


55 :情報求む:02/03/04 18:27
281 名前:らいおんはぁと :02/03/02 00:04
4/1に高崎・前橋線で、ダイヤ改正がある模様。で、1往復減便。
時刻はこれね。
下りサンシャイン→前 橋
1便 10:00 12:40
3便 12:00 14:40
5便 14:10 16:50
7便 15:10 17:50
9便 17:10 19:50
11便 19:10 21:40
13便 22:40 1:10
上り 前 橋→池 袋
2便 6:00 8:40
4便 8:00 10:40
6便 10:00 12:40
8便 14:00 16:40
10便 17:30 20:10
12便 19:30 22:10
14便 21:30 23:55

282 名前:国道774号線 :02/03/02 00:27
>>281
西武が一往復減少って事ですか?それとも交互運行便設定?

283 名前:らいおんはぁと :02/03/03 17:26
>>282
まだ担当会社は分かりませぬが、計算上でも、うまくいかないのよねぇ。
西武の担当を、7→12便と9→14便の2行路だけにするとうまく計算できる。
でも、たぶん交互運行便を設定するのでは?

284 名前:らいおんはぁと :02/03/03 17:28
連続でスマソだけど、ソースはここね↓
ttp://www.seibu-group.co.jp/bus/maebashi/index.html

289 名前:国道774号線 :02/03/04 18:23
>>281-284
担当会社を予想してみました。

担当は西武3、日本中央3、西武と日本中央東京営業所の交互運行1とする。
泊り運用は無いだろうから12,14は西武、2、4、6、11、13は日本中央。
前橋での折り返しを考えると7,9は西武。
都合よく前橋で折り返せる便が無いので5は日本中央。
そして残りの1→8と3→10が西武便と交互運行便。

この案の問題点
西武の運用数の増加→最大で4運用必要→車両運転手共に他路線との複合運用か?
1往復を除き羽田と複合運用の日本中央の運用変更が必要、特に13便の送り込みだった10便が西武になってしまう
3→10の折り返しが暇。
そもそも日本中央東京が運用に入るのか?
相変わらず西武が冷や飯。特にそこそこ乗車率のいい6便も日本中央に持っていかれてしまう。

56 :国道774号線:02/03/04 18:49
東京営業所登場か。

57 :助けて〜!:02/03/04 19:51
日本中央様助けてくれ


イースタン観光、中央観光、京阪国際観光ばす、丹海観光バス
乗務員一同

58 :国道774号線:02/03/04 21:59
つぶれる前に言ってね

59 :国道774号線:02/03/05 02:18
>>57
関西進出ですか?

60 :国道774号線:02/03/05 12:06
元京阪 みんなラップしちゃうのかね
たまごの次は整形外科(ナンバー161)が出てきた
車検で入場した車から変えてるっぽい
でも、2台ともなんだかさえないデザインなんだよ 

61 :国道774号線:02/03/05 18:15
路線のラッピングバス
もうあと3台増えて5台体制になります
やはり運賃収入だけでは辛いんでしょう


62 :国道774号線:02/03/06 17:37

ラッピバス全部 やるらしいぜ!




63 :国道774号線:02/03/07 17:34
糞啜 やめちまえ

@@@@@@@@@@ お わ り @@@@@@@@@@@

64 :∧_∧:02/03/08 13:00
黒幕は 前橋文京町あたりに住んでいると思われ

65 :国道774号線:02/03/09 12:52
♪にっぽんのみらいは おうおうおうぶち

66 :国道774号線:02/03/09 14:24
♪にっぽんのみらいは はげはげよこわけ

67 :国道774号線:02/03/10 13:17
予約センター
対応丁寧だがシルクライナー昼便に3列
使うとか、空席3席で実際のったら空席30とか・・・

昼便でも毛布かしてくれるのはうれしい。

68 :国道774号線:02/03/10 14:33
>>67
毎日3列車になったの?



69 :日本中央汽船:02/03/11 03:30
館林の飛行場の脇にあった観光バスはどこへ
移ったの?

70 :国道774号線:02/03/11 12:45
館林インターのそば。警察のすぐ近くだよ。

71 :国道774号線:02/03/11 12:50
>>67
一応「発射オーライ」使ってるんだがの
予約センターの営業時間が短いと思わぬか、諸君
せめて夜8時くらいまでは開けておいてほしいものだ。

72 :日本中央汽船:02/03/11 14:10
>>70
情報サンクスです

埼玉県民なもんでスマン・・・

73 :国道774号線:02/03/11 22:55
大阪延長に続いて名古屋線・新宿線開業間近!次のターゲットはどこの都市に?
噂の金沢か?以前から話題の仙台か?
皆はどう思う?予想しておくれっ!!

74 :国道774号線:02/03/13 01:53
榛東線さあ、もうちっと、便数ふやしてもいいようなきがする。まあ高速がもうかるから、
もうからない一般の代替路線なんて目にないのかな。

75 :国道774号線:02/03/13 11:43
>74
前橋市長・榛東村長より回答
 補助金はたっぷり出してます 
 その庶民から集めた大事な税金銭をどのように使っているかはともかくとして
 ちょとバスがデカすぎましたね あれは無駄でした
 本数増につきましては各市町村関係部課へお電話ください
 善処する努力をしている姿勢をお見せすることくらいは出来ると思います。


76 :国道774号線:02/03/13 23:06
電話したって、どうせ上のにんげんがきめることだから、そうは簡単にいかんだろう。


77 :国道774号線:02/03/15 03:47
>>73
新宿線ったって現行の池袋線を延長するだけっていう落ちではないでしょうね?
やりそうなのが成田リムジン。関越交通の「アザレア」・関東自動車の「メイプル」など
増発の際に日本中央が軍事介入することを望む。

78 :国道774号線:02/03/15 12:59
それはないだろ。>成田リムジン

79 :国道774号線:02/03/15 18:30
>77
副社長より回答
 新宿線は単独でやります。池袋の会社が新宿を好みませんので。
 成田はもちろん狙ってます。
 意表をついて「リムジン成田(リムジン東京ではなく)」と組む
 あるいはヤッチマッタ交通とか弱そうな会社を買収して・・・
 おっと、それ以上はヒ・ミ・ツ!

80 :国道774号線:02/03/18 11:34
前橋の所長は誰が就いたの?

81 :国道774号線:02/03/22 16:58
ahe

82 :国道774号線:02/04/04 14:20
名古屋線4/19より運行開始!

83 :国道774号線:02/04/08 19:39
名古屋ライナー&新宿行き本日認可。

84 :国道774号線:02/04/11 00:35
前橋AM4:00発金山経由名古屋行き

85 :国道774号線:02/04/11 10:06
>>83
誰? 社員だろう?

86 :国道774号線:02/04/11 10:28
おっれは ふくつ〜
たっだの デッブ〜〜
(オレはジャイアン のメロディで)

87 :国道774号線:02/04/13 11:12
>>73
今度は金沢だってさ。
10月認可予定で既に方向幕は装備したってさ。

88 :国道774号線:02/04/13 11:36
仙台や横浜も計画中

89 :ハズディーラー:02/04/13 12:06
ちゃんと手形決済してよね

90 :国道774号線:02/04/13 12:15
長崎の雲仙観光バスに日中カラーのバスが2台いる。
社名だけは雲仙観光バスに変えてあるけど、カラーや日の丸はそのまま。
これって、もしかして雲仙観光バスが日中グループに入ったってこと?
でも、雲仙観光バスは宅島グループ(島原半島の建設会社)のはずだったけど。
売却されたのかな。

91 :国道774号線:02/04/13 12:26
九州まだは興味なかんべ
第一グループじゃあるまいし

92 :国道774号線:02/04/14 23:50
>>90
単なる売却でしょ?地域内に同じカラーの会社が無いからそのまま使ったとか
その程度なのでは?
中古買ってそのままの色で走ってるのなんか、最近じゃ珍しくもないよ。

93 :国道774号線:02/04/15 18:16
そのうち火星と行くかもな

94 :90:02/04/15 21:34
>>92
私も色を塗り替えずにそのまま使ってるだけだと思ってたんですよ。
でも、このスレで日中が観光バス各社に触手を伸ばしてると聞いて、ひょっとして・・・と思ってしまったんです。



95 :国道774号線:02/04/17 13:40
バンコクで上信バス(JKB)見ましたよ!

96 :国道774号線:02/04/19 20:04
新宿ライナーか、名古屋ライナー乗った人いる〜?レポートきぼん。

97 :国道774号線:02/04/22 11:13
俺もきぼん

98 :国道774号線:02/04/22 17:41
羽田線に東京営業所の車が入ってますね

99 :国道774号線:02/04/22 22:59
そうなの?

100 :国道774号線:02/04/22 23:24
>98
それ、どうやら前橋に戻された車らしいよ?セレガRでしょ?
練馬ナンバーのままで使われてるよ。

時刻表もらってきたからうPするよ。
前橋  藤岡  新宿
830 ⇒ 900 ⇒ 1020
1030 ⇒ 1100 ⇒ 1220

1250 ← 1220 ← 1100
1850 ← 1820 ← 1700
2050 ← 2020 ← 1900


桐生  太田  館林  新宿
800 ⇒ 840 ⇒ 920 ⇒ 1040
1000 ⇒ 1040 ⇒ 1120 ⇒ 1240

2040 ← 2000 ← 1920 ← 1800
   

101 :国道774号線:02/04/23 01:42
おお、サンクス。

102 :国道774号線:02/04/23 12:48
>100
そう リムジソみたいなLED幕つけたやつ
こっちにいるんですか
でも… そりゃ厳密にはマズイよね、ナンバー替えるなりしないと

103 :国道774号線:02/04/23 13:23
群馬と練馬って良く見ないと分からないからいいんじゃない(w

104 :国道774号線:02/04/24 04:52
>>102
正確には東京営業所の所属の貸切車両です。
本来の扱いは貸切なのですが多忙時には
路線への応援と言う形で運行しています。
(貸切→一般乗合は出来ても一般乗合→貸切への使用は出来ない。)
なので車両横の用途記載はされていません。
それとLEDは後部のみで前は普通の方向幕形式です。



105 : :02/04/24 04:53
わっしょい♪
http://freehost.kakiko.com/freen/wasyoi.html

106 :90:02/04/24 07:44
雲仙観光バスにいる元日本中央の車両です。
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Renge/9388/unzen.jpg


107 :国道774号線:02/04/24 09:19
え゛
乗合車を貸切使用するのは出来ますよ 流用届けだけで

108 :国道774号線:02/04/24 11:06
>>106
あらまぁ

109 :104:02/04/24 20:29
>>107
流用を忘れてました。氏んできます。

110 :国道774号線:02/04/24 21:10
福井で東武バスを見たよ


111 :国道774号線:02/04/25 22:13
元・東京所属のセレガR(TK−1014)はナンバーが群馬に変えられてますね。
やっぱり基本的にはマズイんでしょうなぁ、練馬のままじゃ。

112 :90:02/04/26 01:46
アドレス変更
どちらももと日中。現在は雲仙観光バス。
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Renge/9388/unzen01.jpg
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Renge/9388/unzen02.jpg


113 :国道774号線:02/04/26 01:50
宗谷岬で阪急バスを見たよ(劇藁

114 :国道774号線:02/04/26 20:04
美唄で群バスを見たよ(藁

115 :国道774号線:02/04/29 02:44
>>111
東京のセレガR2台と群馬の貸切のエアロクイーン2台がトレードされました。
それと高速路線用で3台観光落としが発生するらしい。
何が落ちるかは分からないが7月までには改造が終了する見込みだとか。

116 :国道774号線:02/04/29 03:36
落ちるのはハイデッカーだとか。
買ってはみたもののハイデッカー観光車は使い道が少ないとか。

117 :国道774号線:02/04/29 19:20
元々高速転用を考えての導入だったのでは?3台ってのは全部館林の車なのでは?
1台はDに入場してて、あと2台が新宿ライナーに使われてるし。それともそれ以外にも出るのか?

118 :国道774号線:02/04/29 20:01
>>115
絹ライナ−と同時期に導入したガ−ラとエアロがそうなるはず・・・。

119 :国道774号線:02/04/29 23:29
>>117
M,T,S全部から出るのでは?

120 :国道774号線:02/04/29 23:53
そんなに必要なのか疑問。どの路線に使うというのでしょうか?
秋と噂される金沢線の他にも何か隠し玉があったりして?

121 :国道774号線:02/04/30 15:55
こんなん出ましたけど〜〜〜〜〜〜〜〜
ttp://www.msksite.net/nipponchuo/

122 :国道774号線:02/05/01 15:50
明日の絹は何台出るのさ?

123 :国道774号線:02/05/01 21:43
>>122
最低10台は決定だそうです。

124 :国道774号線:02/05/02 01:29
DD車

125 :国道774号線:02/05/02 23:59
9mのバスって使いづらいんですかね?

126 :国道774号線:02/05/03 00:44
今晩の前橋

127 :国道774号線:02/05/04 00:30
>>123
大嘘!

128 :国道774号線:02/05/04 07:15
>>127
全部で11台だったよ。
まさか桐生駅前とか伊勢崎だけしか見てないのとちゃう?
全部のバスが全部の停留所を回る訳ないでしょ。
嘘だと思ったら前橋駅でカメラ持って車番をメモってた
厨房にでも聞いてみな!
つーか>>127が君だったら笑えるけどな。



129 :国道774号線:02/05/04 11:41
>>128
たれですか?

130 :国道774号線:02/05/04 18:18
明日の京都・大阪発は何台出ますか。
回送便が渋滞に巻き込まれて着かないことがありますか。

131 :国道774号線:02/05/05 00:54
>>129
有名人たん?
 

132 :国道774号線:02/05/05 01:38
吉岡美穂たんではありません

133 :国道774号線:02/05/05 02:01
それだけ出るときはMの車両だけでまかなえるの?
SやTから応援の車両がでるの?
やっぱりトイレつきの限定?
とすると、羽田池袋新宿にはどんな車が?

134 :国道774号線:02/05/08 00:26
がーら新車age

135 :国道774号線:02/05/08 18:12
メルヘン号って何だ?

136 :国道774号線:02/05/08 18:29
その京都ゆきが大量に出た夜のことだが
予約制の高速バスというのは予約客が全部くれば
時刻関係なく発車していいの?
ま、飛び込みで乗れる状況ではなかったのだろうが
桐生駅21時 ほぼ毎晩同じ場所ですれ違うのが
笠懸ですれ違ったよ、21時の時点で。

137 :国道774号線:02/05/08 23:13
セレガのミドルも入ったYO!

138 :国道774号線:02/05/09 11:12
>>137
まだシートにビニールが掛かった状態で車庫に放置されている。
早く使え!

139 :国道774号線:02/05/09 18:02
>>136
普段は定刻まで待たせてるみたいだけど、
その日はあの台数だからお客さんが揃った車両から先に出してたみたい。
ただどの停留所でも最低1台は時間まで残してた感じだった。
無線を聞いてたんだけど、nパークと高崎BSに入れる台数が
限られてるみたいだったから前橋駅・藤岡ICで出発の調整をして
2.3台富岡に寄る車両を藤岡で先行出発させて
途中のSAで全車合流するとかって言ってた。

140 :国道774号線:02/05/09 18:31
>137
セレガのミドル???新車で?それとも、まさか元MBCか?

>138
どこの車庫?

141 :国道774号線:02/05/09 23:15
MBCって?

142 :国道774号線:02/05/09 23:16
>>141
マイクロバスセンター

143 :国道774号線:02/05/09 23:53
新車は連休前に入れろよ!

144 :国道774号線:02/05/10 07:17
>>142
大型車導入時に『エムビーシーライン』に無理矢理社名変更。

145 :国道774号線:02/05/10 12:39
セレがRでTKの群馬ナンバーって確かにありますね
ちなみに今日の12時羽田ゆきでした。

146 :国道774号線:02/05/10 13:33
最近、旧永楽車が池袋線に入っているのを見ました

147 :国道774号線:02/05/11 00:51
MBCを買収したの?

148 :国道774号線:02/05/11 02:13
>>146
旧永楽車というとどの車ですか?
幕やトイレ改造したんですか?

149 :国道774号線:02/05/11 02:52
>>147
MBC倒産したから、車両が流出したんだよ。あちこちに。

150 :国道774号線:02/05/11 08:42
>>148
永楽カラーのエアロ。渋川に5台ある。
でも明らかに色の違う車両を路線に使うというのは如何なものか?
ナンデモアリナンダネ.....

151 :国道774号線:02/05/11 10:56
以前、日本中央バスにある取材で出かけた事がある。
上毛電鉄のどっかの駅からタクシーで出向いたような記憶が。
驚いたのはガイドの控え室。チラリと見えたんだが、
どっかのキャバクラの更衣室のようだったよ、雑然としていて、
置いてある服がケバくて。なんか萌えたが(w。

152 :国道774号線:02/05/11 22:33
>148
一般的に、トイレなしの車に改造で後からトイレを付けるには300万くらい
かかる。 方向幕は方向板(サボ)で代用するなら1万円程度で済む。

旧永楽車って、そんなに投資する価値あるの?

153 :国道774号線:02/05/12 01:18
>>150 池袋線に渋川車かよ…

154 :国道774号線:02/05/12 13:56
確か池袋線は羽田線と一体運用になってるはずだから、羽田にも行ったのだろうか?

新宿線ができて運用も少しは変わったんだろうね。

155 :国道774号線:02/05/13 12:31
群ナンのTKに乗ったが、アレは元々貸切用を改造したやつだね。
後づけトイレの前が妙にスペース開いてるし。
セミサロン用に作られたからトイレ横の10列目のシートピッチが広い。
(その部分は床通路の段差にも表れている)
放送もなし(肉声)で。
@セレが共通だが、ギアチェンジのエアーの音がうるさい
Aこの車輌は車体に用途表記がない(「乗合」とか「貸切」とか)

ということで、これを読むNC社員の方、よろしく。

156 :国道774号線:02/05/14 01:06
>Aこの車輌は車体に用途表記がない(「乗合」とか「貸切」とか)
最近はみんなついてない。
館林の新車SHDも表記なし。

157 :国道774号線:02/05/14 11:49
東京の関東バスを買収しようとしてるって本当 ?

158 :国道774号線:02/05/14 12:24
>>155
このバスは貸切名残の冷蔵庫がついてるから
どっかのドラッグ行って安いウーロン茶でも買ってきて
¥100で売ったらどうか
長時間乗ってるとのど渇くからね。

159 :国道774号線:02/05/14 20:03
>>157
まさか・・・。
トツグの関東自動車だったらあり得るかも(w


160 :国道774号線:02/05/15 03:03
>>155
用途表記は無いけれど登録上は「乗合」になってる。
>>158
そこに自分のジュース入れてたら客にパチられた!
カーテンで仕切ってると持って行かれても分からないんだよ・・・

161 :国道774号線:02/05/15 08:40
ん?
>>160 NCの乗務員の方ですか?

162 :国道774号線:02/05/17 22:53
群馬から東京に車両の移動があるらしいが、つまり、群馬は減車って事になるのか?
これまで拡大傾向にあったわけだが、高速で儲かっても貸切がそれを喰っちゃう現状に、
ついに方針変更というわけか。
今年も新車、それもクイーンUを増車した多野観光とは対照的だな。

163 :国道774号線:02/05/17 23:19
新宿線のヒルトン東京って
乗場にポールどころか、全く時刻表・パンフレットなど案内ないんだね。
バスはやってくるみたいだけど。


164 :国道774号線:02/05/18 00:48
ヒルトン!?
そういえば池袋線との渡りなのか、回送表示で池袋方面からやってきて
甲州街道を西へ走るのを見たな・・・
ところで新宿線の時刻表が見れないんですが。

165 :国道774号線:02/05/18 00:58
>>164
「見れない」って、どこかに載っているんですか?

166 :国道774号線:02/05/18 01:08
>>165
ttp://member.nifty.ne.jp/takatetsu/bus/ncb/shinjuku.htm
のことか?


167 :国道774号線:02/05/18 01:54
日本中央のガーラはえらくかっこいいな

168 :165:02/05/18 07:31
>166
紹介おおきに。
肝心の日本中央のホームページに載っていないんで困っていたんよ。

169 :国道774号線:02/05/20 23:46
あれは放置プレイだもんなぁ

170 :国道774号線:02/05/26 01:13
話題なしあげ

171 :国道774号線:02/05/26 18:02
TからMに1台UDの車両が移籍したみたい。
昨日にゃごやライナーに入ってた。
TKからのセレガRと同じくトイレ・料金箱・リアLED行き先案内板を
後付け工事してあった。

172 :国道774号線:02/05/27 14:23
これからは側面LED廃止ですか?

173 :国道774号線:02/05/28 18:38
今日、ひっさしぶりに2171見たよ
上高地入れる貸切の大型のやつ
まだあったんだなあ よかった。

ところで、昼過ぎ、リム東京が2台伊勢崎方面へ走って行ったけど
まさかまた何か新系統とか、企んでるのですか?

174 :国道774号線:02/05/28 21:18
伊勢崎線からみではなくて?

175 :国道774号線:02/05/28 21:27
        ヤタ!最速の配達力で俺が348げっとだ!!145は俺にひれ伏・・・・・・・(あれ?)
        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                    .;":.;":.;":       /〒\
                  .;":.;": プシャァァァァ      (´∀` )  ;":.;":.
       o())o__てO二 ̄ ̄~)                      ||--==≡≡≡==--||
       / /||(二ニ) (__).                      ||          ||
   γ ⌒ /|V||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0ドルルル             ||          ||
   l| (◎).|l |((||((゚ )(⌒)/||三三・) | ||  (´⌒(´           ||          ||
__ ゝ__ノ     ̄ ̄ ̄ ̄  ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡      ||          ||
        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;; ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

>>349へ    なぜ俺のバイクが前を?
>>350へ    もしかして首がとれてますか?
>>351へ    接着剤ありませんか?
>>352へ    このまま死ぬのですか?
>>353へ    一足先に逝ってるよ
>>354へ    生まれ変わっても一緒だよ
>>355へ    周りが暗くなってきた
>>356へ   誰かが呼んでるみたいだ
>>357へ   結局配達夫の運命なんてこんなものなのね。
>>358以降  みんな今までありがとう。さようなら

176 :国道774号線:02/05/29 20:42
>>171
にゃごやライナー、評判はどうよ?
開設前は客がつかないんじゃ?!と危惧されてたけど

177 :国道774号線:02/05/29 21:22
>>176
って言うか、情報が少なすぎてわかりません。

178 :国道774号線:02/05/31 02:05
高速車は今何台?

179 :国道774号線:02/06/05 13:39
平日朝、羽田ゆきを藤岡で待っていると名古屋行きが来たが、数名しか乗客いなかった。
運転手氏ももう少し知名度が上がってからかな、という感じの話をしていた。

180 :国道774号線:02/06/05 17:43
高速車でデコっぱち入れたんだね
羽田方面用かと

181 :国道774号線:02/06/06 00:49
ごめん、デコっぱちって何?

182 :国道774号線:02/06/06 04:17
>>180
でこっぱちは、にゃごや専用でTから移籍しました。
ただトイレ掃除の時だけヒルトンライナーになります。


183 :国道774号線:02/06/06 12:35
>>181
でこっぱちとは
うDのスペースウィングのことよん
なんかフロントがつんのめってる(方言かな)ような感じでしょう
東京リムでもそう呼んでるそうです。

184 :国道774号線:02/06/06 19:24
スペースアローでは?ウィングはSHDのことだよ。1Mはアロー。
前橋に移ったのは事故入庫してた192か?

185 :国道774号線:02/06/06 19:37
>>184
192です。
ただ未だにTになってますが・・・

186 :国道774号線:02/06/07 01:19
そういえば「デコっぱち」って感じですね。

187 :国道774号線:02/06/07 09:43
あ、スペースアローだ。スマソ

188 :国道774号線:02/06/11 22:33
誰か群馬のバスのサイト立ち上げてくれないかなぁ。

189 :国道774号線:02/06/11 22:55
あげ

190 :国道774号線:02/06/12 18:03
朝出のシルクも基本は3列エアロなんですか?
(ま、折り返しが夜行なんだから、そうなんでしょうが)
この車もMの所属で、館林まで回送するんですか?

191 :国道774号線:02/06/12 20:41
昼便シルクは4列シート車です。乗務員さんの関係で車はMの所属で館林へ回送です。
車はとんぼ返りですが乗務員さんは昼で大阪行ったら夜行で帰ってくるといった
形のようです。遅れたときはどうしているんでしょう?

192 :国道774号線:02/06/12 21:53
池袋発前橋逝きで192(T1053)をはっけん。
 

193 :国道774号線:02/06/13 02:20
高速車がバラエティに富んできたね。

194 :国道774号線:02/06/14 22:10
192、館林持ちの桐生〜新宿線に入ってたよ?戻したのかな?
でも聞いた所によると、191〜193の3台のうち1台は前橋に移すんだって。
191と193にトイレと料金箱、方向幕が付いてからかな、きっと。

195 :国道774号線:02/06/15 21:22
某掲示板より

日本中央バスの東京営業所のバスがなんと「東京駅―静岡サッカースタジアム」の紙の方向幕つけて走っていました。
ワールドカップでもこんな運行のバスがあるんですね。運賃は知らないですけど


196 :国道774号線:02/06/16 00:12
おいおい

197 :国道774号線:02/06/16 01:49
>>195
路線じゃなくて、会員制か貸切なんじゃないの?

198 :国道774号線:02/06/20 02:50
群馬のバス会社スレで新人ウテシの話題がage

199 :国道774号線:02/06/20 18:27
>>198
今日は富士見温泉に乗ってるのを見ました
たぶん大型初心者と思うから、中途半端な車からはじめるのでなく
いきなり広瀬のノンステ(ZFじゃないやつ)に乗せるべし。
で、ぶつけて、泣いて、大きくなるのだよ。  タカハシより

200 :国道774号線:02/06/20 23:29
200

201 :国道774号線:02/06/21 18:30
80のK 84のF 85のM 94のS 95のT など、知ってますが何か?
なお、81は嫌われてるようです。           沿線利用者より

202 :国道774号線:02/06/22 01:00
担当と担当車か?

203 :国道774号線:02/06/22 04:17
数字の意味が分からないです。教えてたもれ〜。

204 :国道774号線:02/06/22 15:39
>>201
広瀬・山王線のノンステの車番と担当者じゃねぇか・・・


205 :国道774号線:02/06/24 10:22
>>157
永楽観光だった頃は敢闘観光主催のツアーをやっていたけど、今は関係ないようだ。
敢闘観光と関係があったもう一社の新日本観光バスって何処にあるの?

206 :国道774号線:02/06/25 16:50
6月初め、京都まで乗りましたが、乗客は4名。
ビックリしました。

207 :国道774号線:02/06/25 20:49
>>206
昼便ですか?

208 :国道774号線:02/06/28 18:52
ぐんまage

209 :国道774号線:02/06/28 20:34
nctっつーロゴのあるトラック、はじめて見た
何でもやだね、ココ

210 :国道774号線:02/06/28 21:28
>>209
毎日の様に朝8時20分頃、国道16号瑞穂町の箱根ヶ崎駅前を川越方向に走って行くのを見るよ。

211 :国道774号線:02/06/30 00:11
>>209
確か上電からまとめて貰ったんだっけ?

212 :国道774号線:02/06/30 18:34
>206
京都便 実は先日乗車しました、私を含めて三人でしたけど????
新聞にはかなり乗ってると?????


213 :国道774号線:02/06/30 23:29
100人以上が乗る日があるので平均するとかなり乗ってることになるのでしょう。

214 :国道774号線:02/07/02 03:45
祇園祭の時期ってやっぱり混むのかなぁ?>京都大阪線

215 :国道774号線:02/07/03 00:43
新宿はどうなの???

216 :国道774号線:02/07/07 01:28
高速バス時刻表発売。
路線がちゃんとのってるね。

217 :国道774号線:02/07/08 13:50
新宿線に乗ったら群馬ナンバーのTKセレガRが着たよ。
意外と乗ってるもんだねぇ。
池袋線が危なくなりそう。

218 :国道774号線:02/07/08 17:56
「たまごバス」がエアコンこわれて「ゆでたまご」だと

219 :国道774号線:02/07/08 20:42
練馬ナンバーは高速に使うことある?

220 :国道774号線:02/07/08 20:44
>>218
キン肉マンU世の作家かい?

221 :国道774号線:02/07/09 18:57
中央前橋シャトル
近くで見ると外板の痛みがすごい。特に木の部分。

222 :国道774号線:02/07/10 02:06
中央前橋シャトルは
別に木製車体ではないから大した問題ではありません。
数年後にお色直しをした方がいいとは思うが・・・


223 :国道774号線:02/07/11 00:28
新宿線はセレガ限定?いつもセレガなんだけど。
M-1097にいたっては料金箱がついてないし。

224 :国道774号線:02/07/12 00:54
料金が100円単位なので問題は少ない。むしろ楽。

225 :国道774号線:02/07/13 09:32
「整形外科バス」に乗ってる娘は、なんだか集団で整形手術でも
受けに行くみたいですね。(藁、藁、

226 :国道774号線:02/07/13 21:06
日中ガイドと合コンしたいのですが、どうしたらよいか
あのガイド服なんかいい感じじゃ


227 :国道774号線:02/07/13 22:49
とりあえず貸切バスを発注するのはどうですか?

228 :国道774号線:02/07/16 04:24
あげ

229 :国道774号線:02/07/16 04:24




























































230 :国道774号線:02/07/16 05:42
成田を狙うんなら、千葉観光とやれば?
千葉観はカウンターのみで走らないと思われるが

231 :国道774号線:02/07/16 08:32
群馬から成田はもうこれ以上設定できないでしょ?関越と十王と関東があれだけ展開してりゃ。

232 :国道774号線:02/07/18 22:09
夜行はすごいですね。
青春ドリームなみ「4列だしても満席なんですね。

夏休み、すでに学生さんなんかそうだけど。

でも昼便はすいてるみたいなんですよ。

でも先週土曜日は早朝便20名乗車で相席になるところ
でした。

昼便はむらがありますね。過去最低OCATまで2人・・。
最高25人(相席にならずにすんだが、家族連れ乱入につき
10番目トイレのよこに座らされた経験が・・・。
(ごねて場所かえてもらいましたDQNです。
だって予約センターの男の人がトイレの前の席は大丈夫
空いてますといってたから。
でも家族連れでどうもうしろにさげられた・・・
昼便は何人のるか把握しないと最悪相席です。

補助席もあるしね。

でもここの会社一部除いて、乗務員さん愛想いいですね。
これはすきです。

233 :国道774号線:02/07/19 22:35
へぇ、昼便って結構乗ってるんですね。

234 :国道774号線:02/07/21 20:38
今日の新宿ライナーにシルクライナー専用車が入ってた。


235 :国道774号線:02/07/21 22:35
日本中央のHPってありますか?

236 :国道774号線:02/07/22 00:04
>>235
一応、持ってるけどやる気がないから最後の更新から…。
ソース↓
http://www.msksite.net/nipponchuo/

237 :国道774号線:02/07/22 18:31
羽田・池袋・新宿線の車輌運用教えて!
群馬発羽田初便が新宿で折り返すの?
よく新宿西口の首都高から出たところに路駐してるのを見るから

238 :国道774号線:02/07/23 09:01
>>234
おぉ、1800円で3列シートですか?

239 :国道774号線:02/07/23 22:55
今度シルクライナーにのるんですけど、予約時に
相席になる可能性がありますが、と警告された。
やはり早いもんがち??

240 :国道774号線:02/07/23 22:58
新宿が出来て運用も変わったろうね。

241 :国道774号線:02/07/23 23:02
>>239
続行の4列の貸切車か昼行高速車になるってことだろ。
予約状況によっては、隣の席ものせるってことだね。
運行開始当初は4列車は、1人客の場合2席使えたらしいが、
客が増えすぎてどうにもならなくなったらしいから。


242 :国道774号線:02/07/23 23:15
いまのところ空席◎なんですけどね。
とりあえずぎゅうぎゅうはいやです。

243 :国道774号線:02/07/25 01:11
シルクライナー専用車(3列高速車)って何台いるの?

244 :国道774号線:02/07/25 07:21
>>243
全部で3台です(社番失念)186〜188の連番3台。

245 :国道774号線:02/07/25 07:47
社番て、何の意味があるの?アルファベットは営業所表してるのは判るけど、
その後の番号は、何?それに営業所表記にしたって、群馬ナンバーのTK車
とか、練馬ナンバーのM車とかあるし、あまり社内でも必要とされて無い気が
する。よその会社はいざ知らず、日中には要らないんじゃない?

246 :国道774号線:02/07/25 08:29
>>245
ウテ氏の話によると
現在高駒バイパスに新しい車庫を建設していて
その際に一部車庫との統合があるらしく
しかもNox規制の関係で絡みで車両の入れ替え関係で
いちいち社番の変更が出来ないみたい。
それが落ち着いたら全車両社番を整理するみたいな事を言ってた。

247 :国道774号線:02/07/25 12:29
>>245
成り上がりの会社にはありがちなことですから大目に見てやってください。
新しい車庫には渋川・藤岡の車ももってくるみたいですよ。
路線からみれば、ナゼあっちのほうに? で、路線のウテ氏は通勤が大変になると。
nパーキング亀里にしようとしてるんでしょう。

248 :国道774号線:02/07/25 23:49
北関東道の前橋南インター近くだね。渋川と藤岡も持ってきちゃうんだ?
じゃあ、完成したら前橋と館林だけになるの?藤岡はまだ近いけど、渋川は
無理がありそうだよなー。路線なんか一々回送するの無駄じゃん。わからん会社だなあ。

249 :国道774号線:02/07/26 01:32
渋川は会社発祥の地なので完全撤退は無いと思われ。
そもそも会社名の由来が渋川に関係しているので
渋川から離れたら何がなんだかわからなくなってしまう。

250 :国道774号線:02/07/26 22:58
>244
最初の3台から増車されてないんだね。

251 :国道774号線:02/07/28 00:19 ID:NXIGLtG2
んじゃ高速路線車(4列)は何台?

252 :国道774号線:02/07/28 01:04 ID:NXIGLtG2
コピペ
>>62
>セレガRは5台とも平成13年式です。

セレガRは5台いるらしい。

253 :国道774号線:02/07/28 23:52 ID:l7KhVPze
先週木曜日大阪発:1台運行:4列シート:隣が男:鬱。

254 :国道774号線:02/07/28 23:53 ID:???
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255 :国道774号線:02/07/29 23:11 ID:???
>>252
ガーラは?

256 :国道774号線:02/08/02 19:18 ID:aPKs1TSA
アメリカの航空会社じゃないが
「ハブ&スポーク」をやろうとしているのかな、あの新本社屋は。
各地からのバスを、いったんあそこに集約し、乗り換えさせて、と。
ICも近いし。
バス用Pはあるようだが、マイカー置き場はなさそうだし、
パーク&ライドという感じでもなし。
事情通の方、情報求む。

257 :国道774号線:02/08/03 00:54 ID:/y54HUdH
でも乗り換えさせるほど路線&便数あるかなぁ。
どの長距離路線も一日各種1本だし、
東京方面も乗り換えるほどでもないし。

258 :国道774号線:02/08/03 22:58 ID:0BQ2qaE7
高速車の幕には「金沢行」が入っているとか

259 :国道774号線:02/08/05 12:25 ID:MpcW1thl
>>256
ざーんねん
あの、中間スペースはメンテナンススペースのようですよ
西側の変則な形の土地がバスP

260 :国道774号線:02/08/07 06:19 ID:pXfn41jF
コピペ

564 :国道774号線 :02/08/07 00:36 ID:XHEppnxs
シルクライナーは最近平気で4列シートで運行してる。
3列シートと値段も一緒。
3列シートが満席になったならそれ以上予約取るな!
利益に走りやがって!
3列と4列、同じ値段はおかしいんじゃないですかって言ったら
「それなら他の手段を使ってもらうしかないですね」とぬかしやがった。
奢るにもほどがある。


261 :国道774号線:02/08/07 19:24 ID:sM5FToLV
まぁそれが日中だから。嫌ならドリームでも、やまとでも、とちの木でも乗ればよい。
選択肢はいくらでもある。

262 :国道774号線:02/08/09 18:06 ID:6Ckrvtjf
新宿や池袋は群馬県内で停留所増やせないかなぁ。
藤岡〜高崎の間とか前橋南IC〜前橋駅の間なんかに1箇所ぐらい作れば
利用者増加につながると思うけどなぁ。
停留所増やすと面倒くさいといえば面倒くさいけどね。

263 :国道774号線:02/08/09 22:43 ID:wSB1rh/n
大阪行き
毎日3台以上運行だけどあんまり埋まってないみたい。
大丈夫???

264 :国道774号線:02/08/13 01:04 ID:1XRmvuch
貼っとくね

573 :国道774号線 :02/08/11 01:11 ID:FnVCuZCG
久々に赤羽の方へ行ったので日中東京営業所を見てきました。
いつのまにか近所のタクシー会社が「飛鳥交通」になってるのね。
車庫にいたのは(見えた部分の情報、目が悪いので「群馬」か「練馬」か分かりません、スマソ)
エアロクィーンK2台(TK1009,TK1010、ナンバーはTK1009が5076、旧永楽車らしい)、
セレガR1台(ナンバーは_237、方向幕装備車で表示は「回送」)、
エアロバス1台(ナンバーは6818、ヘッドライト間に行灯が無い、旧永楽車?)
スペースウィング1台(館林からの移籍車?)    の5台。
目の前がいすゞなのにふそうにこだわり続けた永楽ってある意味すごいと思う。

574 :国道774号線 :02/08/11 23:53 ID:9Gm12wEi
>>573
群馬の2ナンバーは5000台まで進んでないと思われ

575 :国道774号線 :02/08/12 00:03 ID:IObtD7u7
ということはエアロは永楽引継車(昔からの練馬ナンバー)確定か?

265 :国道774号線:02/08/15 13:16 ID:lqnHu0Ld
繁忙期?

266 :国道774号線:02/08/16 03:16 ID:cfyBoG+g
日デJP導入きぼーん

267 :国道774号線:02/08/16 22:42 ID:dixYRmrM
なんで???

268 :国道774号線:02/08/17 16:44 ID:c022w9U3
>>267
西工ボディは安くていいから♪
FHIボディは逝ってよし!(藁)

269 :国道774号線:02/08/18 00:43 ID:byBTfIyK
もうすぐいきます(w

270 :国道774号線:02/08/18 02:30 ID:m18qkMox
不治獣死すともボディは死なず

271 :国道774号線:02/08/23 22:47 ID:lr+609IB
あげ

272 :国道774号線:02/08/25 06:46 ID:MrJ2xY6b
シルクライナーの昼便バスも異常にリクライニング
するシートに感激(すいてるときにしかできないが)
4列なのに、夜行バスなみに倒れます。

後ろに人がいるときはどひんしゅくかいますから
ほどほどに・・。

相席は絶対嫌ですね。
たまに補助席含む横5列つかってねっころがる馬鹿
がいて乗務員におこられてる。

273 :国道774号線:02/09/01 08:25 ID:bW5wU8Mt
夏休み終了あげ

274 :国道774号線:02/09/02 18:49 ID:U1tCA04s
鳥取の「日本」がつくバス会社もクリーム基調ですね。

275 :国道774号線:02/09/06 22:32 ID:4sfuGek5
日中高速隊のD.氏から聞いた話。(初めに断っておくが、この会社の常として、
蓋を開けてみるまで何が出てくるかわからないというのがあるので、そのつもりで)
・シルクライナーの昼行便が夜行になる。⇒利用率の低さからか?
・金沢線と仙台線は断念。⇒市場調査の結果が思わしくなかったとか。
・もう3列シート車は入れない。⇒今ある3台で打ち止め。これからは夜行だろうと何だろうと4列×11列!
・前橋の新車庫が完成すると、配置転換がある。⇒車両が多少動くみたい。路線の受け持ちも変更あるかも。

276 :国道774号線:02/09/06 23:08 ID:g2CE0mtt
>これからは夜行だろうと何だろうと4列×11列!
もう夜行で路線引ける行き先なんてないんじゃない?

277 :国道774号線:02/09/07 14:56 ID:Y9C0XfCS
ここの会社は高速バスも観光バス感覚で運行しているように見えるのが怖い・・・。
シルクライナーも当日にならないと車がわからないので座席指定した乗車券が
発行できないらしい。時刻表には予約定員制と書いてありますが、座席は当日
乗車前に発表され乗務員より指定があります。これ自体が全国でも例を見ない
やり方と思うのですが・・・。続行でなくても1号車から4列が配車されることも
あるので注意を・・。前に友達が乗ったときは3台出てすべて4列シート車でした。
この日車庫で3列車を1台も見なかったので嫌な予感はしてたらしいのですが、この日は
3列車がすべて京都へ行っていたそうです。(まだ京都行きだった頃のお話しです。)

先日乗った羽田線も高速降りたあとの経路がめちゃくちゃでした。確か路線バスは
経路も決められていてよほどのことがない限りは乗務員の判断で変えることはできないはず
ですが・・・。疑問がたくさんありますね。

278 :国道774号線:02/09/08 13:36 ID:laxj5jJe
イケイケ経営だな

279 :国道774号線:02/09/12 01:42 ID:IndBOUw5
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1022501437/99
ねーねー、こんなのがあったよ。
>国道774号線 :02/09/10 16:49 ID:gMZcaRBu
>10月あたりにダイヤ改正(予定)!!往復とも夜行に!!!
>But,シルクライナーに編入。つ・ま・り、館林発で群馬県内集客して、
>名古屋寄って、京都寄って、大阪へ行く・・・・。
>どんな時刻になるのか予想もつきません。そもそもそんなのが成り立つの!?
>早く発表されねーかなっ!!!!!

280 :国道774号線:02/09/17 00:46 ID:EtJ5q1tl
情報期待age

281 :国道774号線:02/09/23 16:48 ID:kjz/bw+n
先週金曜日朝10時ごろ新宿南口の甲州街道の陸橋を「回送」の表示の
LED後面幕付のエアロバスが西口方向に走っていくのを見ましたが何なんでしょう?
路線車のエアロバスって3列の大阪京都線用のみだったよね。
新宿といえば新宿線だけど…。

282 :国道774号線:02/09/23 22:28 ID:Yx1iZhVz
>281
間合い運用

283 :国道774号線:02/09/23 22:51 ID:mpwXxLkg
まさか
前日夜大阪発、朝群馬着、そのまま新宿行き、折り返し前橋行き ってこと?

284 :国道774号線:02/09/23 23:14 ID:mpwXxLkg
追加
http://www.raijin.com/news/thu/news05.htm

日本中央バスが前橋に新ターミナル

大阪や羽田空港などへの高速路線バスを展開している日本中央バス(前橋市新前橋町、戸塚欣寿社長)が
同市下佐鳥町に建設を進めていた大型バスターミナルがほぼ完成、関東運輸局の認可が得られしだい、
月内にも本社を移転するとともに、大阪、新宿などと本県を結ぶ高速路線バスの停留場所に加える。
同ターミナルは百五十台分のバス利用者用駐車場を備えており、将来的に他の高速路線バスも同ターミナルを経由させていく考え。
新ターミナルは県道高崎駒形線沿いの前橋七中北側。約一万六千平方メートルの敷地に、
鉄筋一部三階建てで延べ床面積千六百平方メートルの社屋を建設したほか、バス百二十台分とバス利用者用の駐車場を整備した。
社屋は一階がバス利用者の待合室を設けるほか、二階は事務スペース、三階は社員の仮眠室などとして利用。
一般の路線バス用車両も含めたバスの車庫にもなる。
同社はこれまで、同市亀泉町の本社営業所を高速路線バスや観光バスなどのターミナルとして利用してきたが、
路線の増加などに伴い手狭となっていた。
新ターミナルは北関東自動車道前橋南インターまで約一キロと近く、関越道や上信越道へのアクセスの面でも好立地にある。
百五十台と大型のバス利用者用駐車場を設けることで、マイカーとバスを組み合わせて利用する
「パーク・アンド・ライド」での利便性を高め、高速路線バスなどの一層の利用増を目指す考え。
同社は館林、高崎・日高の停留場所にもそれぞれ五十台と百台規模の駐車場を設けているが、前橋では初めてで最大規模になる。
新ターミナルの整備に伴い、同社は高速路線バスの停留所として活用するとともに、現在一日二往復の前橋―新宿便と桐生―新宿便の一日四往復への増便や、
一日二往復の大阪便の経由地に名古屋を加えるなど、利用者の声を踏まえた路線の再編を準備。関東運輸局の認可を受けられしだい、運行を開始する。
他社と共同運行している池袋線や羽田空港線でも将来的には同ターミナルの利用を検討する考え。
新社屋には現在の本社と前橋営業所を移すとともに、渋川、藤岡両営業所の管理機能も集約することで、管理部門のコスト削減も図る。

285 :国道774号線:02/09/24 00:30 ID:RK+COimk
シルクを名古屋経由にすることが「利用者の声を踏まえた」とはとても思えん。
ましてや新宿線が前橋、桐生とも倍増?今でさえ空気運んでるってのに、さらに
群馬の空気を東京に持って行く気?大体そんなに車あんのか?また貸切減車で間
に合わそうって腹か。

286 :国道774号線:02/09/24 11:08 ID:VGUGF+Gd
>285
上毛新聞のこのニュースを見てびっくりしました。シルクを名古屋経由なんて
無茶苦茶です。おっしゃるとおり利用者の声を踏まえたとは思えないですね。
当方群馬ですが、東京へ出て、ドリーム系統を使うか、栃木駅からとちの木号を
使ったほうがいいですね。値段もシルクより安いし・・・。
群馬県人はバスをほとんど利用しないからここのいいかげんさがわからないんですね。



287 :国道774号線:02/09/25 02:43 ID:rQFqdjfN
多分池袋線はやめたいんじゃないかなぁ。新宿線見てるとそう思う。
群馬に都合のいいダイヤで儲かるところだけ走って運賃総取り。
大阪も名古屋も新宿もそういうことでしょ。
今の池袋線だと西武に半分ぐらい持っていかれるし、時刻も話し合わなきゃならないし。


288 :国道774号線:02/09/25 04:55 ID:wLIn9OAZ
個人的には頑張ってほしいな、と思う。 空港ー各都市間の会社は選択し、があってもいいじゃん。って思ってたので。 しかし、日中のこの路線で、空路のNGO-SAO と発想してしまうのはおれだけ?

289 :国道774号線:02/09/30 08:29 ID:dOn9UVvg
10月11日ダイヤ改正。
シルク下り 夜行
館林2030−BTおおた2130−前橋駅2300−富岡020==金山駅600−名古屋615−京都800−OCAT900
下り 昼行
BTおおた340−前橋駅500−富岡620==金山駅1100−名古屋1120−京都1300−OCAT1400


290 :国道774号線:02/09/30 17:43 ID:JlGV8zyB
>>289
上りもキボンヌ

291 :国道774号線:02/09/30 18:28 ID:ahsgozIK
上り絹
夜行
OCAT2100−京都2200−金山駅2345−名古屋2400==富岡440−前橋駅600−BTおおた735−館林830

昼行
OCAT1400−京都1500−金山駅1730−名古屋1750==富岡2140−前橋駅2300−BTおおた2400

空でも飛ぶのか、この時刻は?

292 :国道774号線:02/09/30 18:41 ID:ahsgozIK
祝!(?)新宿線増便
バス停も増えます。
お客は増えないかもしれないね。

293 :国道774号線:02/09/30 19:47 ID:Rr1z6rq5
>289,291
さすがの時刻ですね。群馬人らしい時刻設定ですね。夜間でも京都−名古屋間
1時間45分は無理。群馬の田舎とは違うぞ!!!
群馬の人間はすぐにこの時間だったら何分で行く!とかそんな言い方をするので・・・。
自分ひとりが走っている道じゃないぞ!!
その証拠に会社の旅行など、早朝集合の時必ず遅刻がいて、言い訳が「遅い車が
いた!」です。「60ぐらいでちんたら走ってるんだぜ!」と抜かしやがる。
遅れ放題で国土交通省にメスを入れられるのでは・・・。
その前にこの時刻で認可するのも書類さえ整えばあとは知らない、という役所の
一番悪いところですね。
大阪の乗り場で乗車券を買えない路線でもあるのでもう乗らないでしょう。

294 :国道774号線:02/10/01 22:16 ID:u9yrLfkx
新宿線新時刻きぼんぬ

295 :国道774号線:02/10/03 08:15 ID:ZprEgK91
桐生  7:00  9:00  16:00  17:00
太田  7:40  9:40  16:40  17:40
BTおおた7:50  9:50  16:50  17:50
大泉  8:05 10:05  17:05  18:05
館林  8:40 10:40  17:40  18:40
館林BC 8:55 10:55  17:55  18:55
新宿 10:30 12:30  19:30  20:30  

296 :国道774号線:02/10/03 08:16 ID:ZprEgK91
ずれた。スマソ。

297 :国道774号線:02/10/04 00:14 ID:4bcr0hyp
日本中央交通消滅

298 :国道774号線:02/10/04 15:18 ID:MaoxI+Wb
>>295
前橋は以前と同じですか?

>>297
前橋に統合???

299 :国道774号線:02/10/04 18:36 ID:6hrUZ+s6
全部日本中央バスになったんだって。
渋川も藤岡も前橋に統合。館林は離れ小島だけど、この際ってことかな。
これで全部の営業所間で車両の移動が可能になったね。
東京のふっるーいのがどんどん群馬に来る。

300 :国道774号線:02/10/05 19:25 ID:GSpAfYdf
今日6時半ごろ国道17号住吉町交番前付近を南下するセレガ路線車に遭遇。
「回送」の表示だったが、一体なんなんだ?
貸切にでも使ったのかな?
羽田発伊香保行きの後回送にしては早すぎるし。

301 :国道774号線:02/10/06 04:10 ID:rAJKadKr
>>300
作業着着た人が乗ってたから整備に行った物と思われ。

302 :国道774号線:02/10/08 01:14 ID:DOU5/vjq
どこに工場があるの?

303 :国道774号線:02/10/08 08:37 ID:U9KlCINL
>302
住吉町より北の国道17号線沿いに日野自動車があります。
そこへ行ってたものと思われますが・・・。

304 :国道774号線:02/10/10 23:57 ID:1fJUNkGi
シルクライナー&新宿ライナーダイヤ改(怪)正記念age

305 :国道774号線:02/10/12 22:12 ID:IKMOfFKo
群馬からの新宿到着時刻と群馬への新宿発車時刻が同じだけど
そのまま折り返したりはしないよねぇ。まさか……。

306 :国道774号線:02/10/13 00:05 ID:p1Jk5w5w
>>305
大阪線昼行便のOCATも同じ(14:00着・14:00発)


307 :国道774号線:02/10/13 01:06 ID:MUdejGPm
折り返したりして…

308 :国道774号線:02/10/13 08:31 ID:8+RgZbvT
>>305
新宿線は着発折り返しです。しかもダブルヘッダーだとか・・・
>>306
改正前は車両のみ折り返しだったけど
今度は群馬から夜行で来たのが昼便へ、
早朝便で来た車両が大阪発の夜行便に入るみたいです。
車両の運用が滅茶苦茶になってるらしく
12日群馬発の早朝便なんか羽田線の車両が入ってた。

309 :国道774号線:02/10/13 14:03 ID:Q8//K7CX
>>308
休憩とか無いのかyo!
今までは遅延が激しかったけど、所要時間が延びてる(110分→180分、前橋新宿間)から
出発が遅れたりはしなそうだが、そのまま折り返しって…。
早着分が休憩になるって事はかなりの早着が期待できますなぁ。

大阪行きは夜行3列車固定じゃなくなっちゃったのね。

310 :国道774号線:02/10/13 22:39 ID:lfQ70oo9
世界最悪旅行会社=日本中央旅行

311 :国道774号線:02/10/14 00:02 ID:QId0QK/X
>>310何かあったの?

312 :国道774号線:02/10/14 08:10 ID:DdGxYXrr
寸志お客に請求しておきながら乗務員には渡さないらしいぞ

313 :国道774号線:02/10/14 23:25 ID:4in3HEp7
新ダイヤ乗った人いる?

314 :308:02/10/15 04:45 ID:UBodMCKU
>>309
早着した時は玄関前に停車出来ないので一回追い出されるとか・・・
休憩は1回戦と2回戦の間が2・3時間あるらしいので
そこまで休めないらしい
3列車は3台増やすとか噂は出てる。
でも所詮噂は噂。
どうせならダブルデッカーの3列入れんかい!

315 :国道774号線:02/10/15 04:57 ID:qtFBdy5e
>>314
DDの噂は京都線定期化のときからあるね。
ケチってHDしか入れないところに期待しても良いものか・・・

316 :国道774号線:02/10/15 08:55 ID:kX80eop5
いや、そんな銭はもうねぇだろ。

317 :国道774号線:02/10/15 18:46 ID:1fj42Jty
>>313
京都在住ですが、12日夜の群馬行シルクライナーに乗りました。
車両は、1号車(大阪発)は4列の高速車、
2号車(京都発)は4列の観光車でした。
で、京都を5分ほど遅れて出発し、名古屋発で20分ほど遅れていたのですが、
高崎には定時に到着しました。

318 :国道774号線:02/10/15 22:36 ID:mB+FscKl
>名古屋発で20分ほど遅れていたのですが、
やっぱりなぁ。

319 :317:02/10/15 23:43 ID:1fj42Jty
>>318
でもそれで、高崎到着は従来のダイヤより50分早くなっているというのに、
定時に着くというのがすごいところ・・・

320 :国道774号線:02/10/16 01:54 ID:gAmYXcKe
もともとの夜行便のダイヤには、
1時間もクッションが入ってたんだよ。



321 :国道774号線:02/10/21 22:20 ID:xxAjHuNo
改正からちょっと経ちましたがどうですか???

322 :sage:02/10/23 11:01 ID:u5OlxcrL
20日名古屋2400発に乗りました。

乗ったのは2号車で、観光タイプ。名古屋到着は10分遅れくらいかな。
雨が降っていたので、待っているのはちょっとたいへんだった。
ちなみに、1号車は名駅には来ませんでした。

既に車内は消灯ずみ(一応、停車中は少しだけ点灯していたが)で、毛布も
セッティングされておらず、トイレ休憩のタイミング等の説明もなし。
正直、あんまりいい感じはしなかった。
ただ、2人がけシートは全員一人ずつの着席でした。

途中、2箇所トイレ休憩があり、高崎バスセンター到着は定刻よりも10分早。
ここで1号車が待っていて、行先別にバス乗り換え(日高・前橋・桐生とそれ以外)
でした。

323 :国道774号線:02/10/23 11:41 ID:1dw0yNoU
>322
時刻表にも書いてないのにこんな乗換えをさせられるのではたまったものではないですね。
昔、北海道の旭川−枝幸・鬼志別線でありましたが、時刻表にきちんと鬼志別方面は
音威子府でお乗換えとなります。ただし多客期は2台で運行します、と書かれていました。

ダイヤ自体が無謀な時刻設定になってましたが、これならできないこともないですね。
この路線に先般登録された15mのメガライナーを投入したい、などという夢みたいな
お話しをちょこっと耳にしたんですが本当なんですかね?
そんなに需要ないと思いますが・・。


324 :国道774号線:02/10/23 21:55 ID:TOIvk26w
メガライナーを!?群馬の集客地が狭いから無理だね。

325 :国道774号線:02/10/24 01:16 ID:HgFUgaVY
メガライナーって確か認可されるとしても特例扱いの認可なんじゃなかったっけ?
幕張の京成連接車みたいに。

326 :国道774号線:02/10/26 01:15 ID:OwVja8DD
このバスって行灯が幕式に改造されているように見えるんだけど高速路線予備車???
http://www.pixy.cx/~kankobus/ncbud-01.jpg

327 :国道774号線:02/10/26 21:22 ID:kaDY/W9V
>>326
うDの191〜193が入る前に高速で使用されてました。
社名の下にローマ字が入ってるのは方向幕の証。


328 :国道774号線:02/10/28 22:44 ID:IJEZ7WJ0
確かトイレつい無かったよね?
今後も京都大阪とかでトイレ付車両が満車の時は近距離便に入ることはあるのかな?

329 :国道333号線:02/10/30 12:36 ID:AFQinM+B
繁忙期!



330 :R774:02/10/31 00:00 ID:RHUf+OPL
>>328
NCBは、羽田線に貸切のガーラVが入るくらいだし、充分にありえるでしょ…。

331 :R774:02/10/31 00:04 ID:RHUf+OPL
連続カキコでスンマソ。
セレガR高速のTK−1014,1015。『TK』っていうのは、東京営業所のですが、練馬ナンバーですか?

332 :国道774号線:02/10/31 01:48 ID:6sY/YLGl
最近は知らんが「社番TKの群馬ナンバー」「社番Mの練馬ナンバー」なんてのがいる。
正直なところここの社番は最近めちゃくちゃ。
新路線や東京営業所関連で入れ替わりが結構あったみたいだから。

333 :国道774号線:02/11/04 01:41 ID:rZklHdFs
旧永楽観光車、最近どうよ?

334 :国道774号線:02/11/05 18:28 ID:mUrr2sT7
奥只見で頑張ってる

335 :国道774号線:02/11/05 21:50 ID:OKQT4Gkd
>>331
セレガRナンバー
TK−1014 練馬200か・416→群馬200か・272
TK−1015 練馬200か・417→群馬200か・273
に変更になってます。 

336 :R774:02/11/05 22:22 ID:1gwqBwIO
>>332さん
最近の日本中央の社番はめちゃくちゃですよね…。

>>335さん
情報、ありがとうございます。
転属車。ということですかぁ。日本中央も社番をしっかりと整理してほしい…。
このセレガR高速は、『TK』ですが、前橋に常駐しているのかな。

337 :国道774号線:02/11/06 00:18 ID:NvEEkvcH
>>334
売られたの???

>>社番
そもそも乗合と観光と高速がみんな通し番号とはどういうことだ?
番台区分しる。

338 :国道774号線:02/11/06 01:55 ID:Y00ucZ6C
>>337
売られたんじゃなくて、読売の奥只見行きツアーで使ってるってこと。
館林にHD貸切が無くなったから。

339 :R774:02/11/06 18:33 ID:Zse5Nt4u
>>337
高速と貸切が通し番号。って言っても、営業所別で社番の頭文字が違うからまだいいような…。
一応、社番から営業所が基本的にわかるようにしてるし…。それに高速車両には日本国旗の下に「高速バス」と書かれるようになったし…。
西武とかみたいに年式も社番で表して欲しい…。98年のSAの高速バス(M−1058)を例にすると「M−1858」にするとか…。
337の方のように、高速と貸切も社番で区別するなら数字1桁目の「1」を高速「2」に貸切にするとかもいいかも。でも、貸切車両を続行で高速バスに使用してるからな…。
日本中央の職員の方が見てたら、是非、検討してみてくださいw

340 :R774:02/11/06 22:17 ID:Zse5Nt4u
連続カキコでスンマソ
新宿⇔前橋の時刻をネット上で見ましたが、前橋行きの便の新宿ヒルトン⇒藤岡インター間が1時間20分。って、どういうことですか?なんで、国土交通省もこんな無茶なダイヤを許可したの?
バスの時刻って、制限速度ギリギリの走行時間じゃなくて、少し余裕を見たダイヤで設定するのが普通のはず。
それと、練馬から藤岡は、空いてて60分がいいトコ。それと、新宿⇒練馬の時間を考えると…。ギリギリな感じ。
これじゃ、走り屋のダイヤな感じです。。。

341 :国道774号線:02/11/07 21:22 ID:6WUYzvyY
日本中央では、車体に書かれた社番なんて、普段は何の役にも立ってません。
無線で呼ぶ時も乗務日報の記入にもナンバープレートの番号です。
車庫を示すアルファベットは、他営業所の車両を見た時にだけ識別の為役立ちますが、
今では東京TKと前橋Mと館林Tのみになりましたので、意味が薄くなりました。

342 :国道774号線:02/11/08 11:17 ID:bSr85VNC
あれ?発祥の地渋川は廃止になったの?

343 :国道774号線:02/11/08 11:42 ID:lqoEYH0V
渋川には地元の路線車のみが置かれております。
貸切は藤岡と共に前橋の新車庫に統合されました。

344 :国道774号線:02/11/08 15:07 ID:AbeOoA/4
藤岡の車庫は結構高級だと聞いたが。
整備の床がフローリングだとか。

345 :国道774号線:02/11/10 19:54 ID:uMjFJt2v
来週末、中部・関西方面へでかけるので、その時
往復で乗ってみようかと思います。
行きは名古屋まで、帰りは大阪からの予定です。

上のほうの書き込みを見ると、途中で乗り換えさせたり
座席指定がなかったりと、ちょっとドキドキな体験が
できそうな予感がするので楽しみです。

とりあえず、明日予約の電話を入れるつもりです。

346 :国道774号線:02/11/13 12:44 ID:F2dcWOgB
今、忙しいんだよ

347 :国道774号線:02/11/14 00:35 ID:2dXi5UZ5
お疲れ様です

348 :国道774号線:02/11/15 00:42 ID:UjHYKXqq
館林の191〜193
3列化改造予定

349 :国道774号線:02/11/15 00:56 ID:tRzsCIuJ
191〜193って何だっけ?UD?セレガ?ガーラ?

350 :目木串○:02/11/15 06:56 ID:4uSTVAa6
>>349
うDのアローです。

351 :R774:02/11/15 18:29 ID:xpNZLa/x
>>341
遅レスでスマソ。社番の意味が薄れているんですか…。

>>348
館林の高速改造を施したスペースアローが3列になる予定ですかぁ。
是非、そうしたほうがヨロシイですね…。

352 :目木串○:02/11/15 19:12 ID:UYN3pkIY
>>344
あれはただ単に建物を半分に仕切って
事務所と壁ブチ抜きして車庫にしただけ。
だから元室内の床材がそのまま残ってるだけ(藁
>>348
3列にするは良いけど折角付けた料金箱どうするんでしょ?
ガイド席は外しちゃったし・・・

353 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

354 :国道774号線:02/11/16 12:56 ID:kAo5RJgg
>>350
ということは恐怖の爆音UD夜行車…。

355 :国道774号線:02/11/16 19:20 ID:WKo3H5vv
この際2ストエンジンに乗せ代えちゃえ!!(藁)
でも、今時2ストなんて・・・(鬱)

356 :国道774号線:02/11/21 01:03 ID:nGGYoqcE
>>345さんの乗車体験談きぼん

357 :345:02/11/23 21:04 ID:tZCEhi65
バス乗ってきますた。
結局、行きは乗らずに、11/22の名古屋→群馬昼行便に乗りました。
名古屋駅は1時間ほど遅れて到着、待ち人はほぼキレ気味。
車内での説明がまずいこともあって、出発してしばらくは
数名から罵声が発せられる荒れたバスとなりました。
自分はここでなんとなく雰囲気は知ってたし、
京都〜名古屋をあんな時間で走れるわけないと思ってたんで、
他の人の怒り具合をのほほんと眺めてましたけど。
それにしても「このダイヤになってから、いつも名古屋は遅れてしまう」
なんて説明しちゃだめでしょ。それが事実だとしても。
まぁ運転している人が悪いわけじゃないから、その人たちに罵声を
浴びせる人の方がもっとうんこですけど。
ちなみに乗り換えはなく(1号車は名古屋に寄らず、先行したらしい)、
前橋〜桐生〜太田と寄って、結局2時間半遅れで到着しました。

なお、運転手の人が「今日は11台、明日は8台出る」みたいなこと
を言ってた(数は良く覚えてないけど、だいたいそれくらいだった)けど、
本当なのかなぁ。

358 :国道774号線:02/11/25 00:53 ID:BMu/ZKxC
>357
だわなぁ。キレルよね!?

359 :国道774号線:02/11/25 22:37 ID:tgHPc24v
現場の声なんて聞かない会社だからしょうがないよ。

360 :国道774号線:02/11/26 08:46 ID:bB7MfCiP
>>359
もっと言えば、客の声も、監督官庁の声も、何も聞きゃしない罠。

361 :国道774号線:02/11/26 12:09 ID:Y9fpVYim
その通り!社長の一声が全て!!「もう観光はやめだ!!!」といえば明日からでも
廃業しちゃう。朝令暮改なんて日常茶飯事。文句があるやつは辞めろ、がモットーです。

362 :国道774号線:02/11/29 02:12 ID:624J8a0k
>352
あの建物、元パチンコ屋だったような気が・・・


363 :国道774号線:02/11/30 07:58 ID:awBCn+yi
この会社の社屋(新前橋・亀里・高崎東口・富岡)は黄緑色の外装だが、
あれって社長の趣味か?なんかセンスねえなあ。
白地に金の方がまだマシなような気がするが。

364 :国道774号線:02/11/30 11:42 ID:IaBO8KcL
バスヲタではないが、こんなDQNトップがいる会社があるのは
地元民として非常に残念だ。
国内バス界のバリュージェットとならなければよいのだが。

365 :国道774号線:02/11/30 18:05 ID:g2q+Obo1
おいおい 今度は、永井バスを買収だってよ!

366 :国道774号線:02/11/30 19:22 ID:ZwOHDf7I
本当か???

367 :国道774号線:02/11/30 19:51 ID:LvS6PfGK
本当かよ〜。

368 :国道774号線:02/11/30 21:22 ID:TpQzoQU4
でも少しは会社の数減らしたほうがいいかもなぁ。

369 :国道774号線:02/12/02 12:15 ID:c/jdXNIl
>>365-367
無茶言えよ。 
現状大赤字のこの会社に、運送で業績良い永井が売るわけなかんべがな。

370 :国道774号線:02/12/02 17:09 ID:yWJ6F45/
でも路線バスはそんなに割が良くなさそう。

371 :国道774号線:02/12/02 17:40 ID:b+8ihyvt
>>370
永井の路線バスは、補助バスだもの
赤字にはならん仕組みだわい。
上州観光のほうは知らんがの。

372 :国道774号線:02/12/02 22:16 ID:/7l6nBRq
>>369
運輸だって、ダイハツが移転したらどうなるか…

373 :国道774号線:02/12/03 20:40 ID:Zm3BUENL
この冬はボーナスきちんと出そうですか?夏は減額されたって話ですが?
年末調整は、またしても年度末調整なんですね。

374 :国道774号線:02/12/04 12:49 ID:2/P9sutP
>373
設備投資に金賭けたんで、ナシにします。
もちろん、年末調整もそちらの方に廻さしてもらいます。
いやなら、どうぞお辞めください。(替りはいくらでもいるわ)
訴えるなら、どうぞ訴えてください。(上とは充分つながっとるんゾ)
金ならない! けど銀行に行けばある 潰したけりゃ 潰せや
その代わり 皆、道連れじゃ(蛾歯歯


375 :国道774号線:02/12/06 12:37 ID:biwoMqNe
また 今年も、タクシー乗れって言われるんかな〜 


376 :国道774号線:02/12/07 10:55 ID:A8rVE/Oe
年末年始はどうなるの???

377 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

378 :国道774号線:02/12/11 12:21 ID:VszvZLQq
age


379 :国道774号線:02/12/11 12:45 ID:VszvZLQq
>>375
タクシー乗ってますが、何か?
前橋駅北口待機しかできませんが、何か?

380 :国道774号線:02/12/12 12:16 ID:DHdAGse5
>>379 ご苦労様 

381 :国道774号線:02/12/14 09:10 ID:jcZqMjqC
高速路線 儲かってます。
代替バス 儲かってます。
貸切バス ぼちぼちでんな。
タクシー ちっと買いすぎたかな。
旅行屋  ぼちぼちでんな。
トラック まぁええわ。
ボーナス もうちっとくれや。

382 :国道774号線:02/12/15 21:10 ID:PSs+o5bG
>>381
高速路線といっても、シルクライナーはカナーリ儲かってると思うけど、新宿,池袋線は儲かってるといえるか?
今日の池袋線はそこそこの人数が珍しく乗ってたけど。

383 :国道774号線:02/12/15 21:14 ID:PSs+o5bG
そういえぱ、>>348が言ってたスペースアローの3列シート化はどうなった?今日、池袋で192を見たが。

384 :国道774号線:02/12/18 21:38 ID:1fv5OPad
シャチョサ〜ンの気分しだい

385 :国道774号線:02/12/20 18:39 ID:91H+wx73
ボーナスもっとくれ〜

386 :国道774号線:02/12/21 22:08 ID:tIgaZuOh
今年度の社員旅行、仙台1泊だって!!着いてから市内観光、翌日が松島観光付き。
仕事で行ってるっつーの!!舐めてるとしか思えん。
ちなみに前回は沖縄2泊3日、その前がソウル2泊3日。どんどんせこくなるナリ。

387 :国道774号線:02/12/26 12:18 ID:q7OwHRpx
金払え

388 : :02/12/26 12:52 ID:riW0RR4S
>>382
池袋線はむらが激しいけど、まだよい方では?
それよりも新宿線が・・・
新宿線も高崎経由に切り替えた方がよいような。
藤岡と高崎の客というのも無視できないし。

389 :国道774号線:02/12/26 14:14 ID:Umhd2omF
>>388
池袋線と新宿線を併合させたらいいんじゃないかと思うんですよね・・・。
《前橋・高崎・藤岡〜新宿・池袋》《桐生・太田・館林〜新宿・池袋》って感じで。
そうすりゃ、池袋線で共同運行の西武は新宿にまた乗り入れたことになるし、桐生方面にも参入したことになる。

日本中央が主体で、会社のHPにも記載されず宣伝されないまま空気輸送だなんて環境に悪すぎ。

390 :国道774号線:02/12/26 18:28 ID:5RWaYK41
>>389
西武が入っても新宿線はヒルトン前なのかなぁ〜。

391 :国道774号線:02/12/26 20:39 ID:Umhd2omF
>>390
新宿線はヒルトン前だから客も少ないと思うんですよね・・・。
西武バス(路線)のバス停がある『新宿駅西口』にすれば、新宿駅にも近いからいいんじゃないかなぁ。

392 :国道774号線:02/12/28 16:47 ID:1GqBxCKS
金払いが悪いんです当社

393 :国道774号線:02/12/28 18:24 ID:p47CCWbl
>391
JR時刻表では、欄外だし・・・(w

394 :国道774号線:02/12/28 18:58 ID:c8yAJott
新宿西口に西武のバス停あったよね? あそこ使って共同運行にして
ほしいな。ただ都内が込むと、池袋で出発を待ってる客が、名古屋と
同じ状態に晒されるのでは?

395 :国道774号線:02/12/28 19:05 ID:+nOnqlXR
>>394
新宿西口にすれば。というのは>>391で既出済み。
余裕のある時刻を組めば問題なし。西武も入れば日本中央みたいな無茶ダイヤにはならないと思う。
それと、池袋発で新宿経由にしないと池袋乗場へ行くのに遠回りになる。


396 :国道774号線:02/12/29 11:49 ID:4ABe57rb
無茶なダイヤを組みたいから単独でやってるだけだったりして。

397 :国道774号線:02/12/30 14:14 ID:l5WixpSz
発車オーライネット見たら年末年始ほとんど空席多数なんだけど大丈夫?
今夜は大阪線6台運行!でも全部「◎」!本当に6台出るのか?

398 :国道774号線:02/12/31 11:12 ID:1+trgz3t
営業のクズども!!少しはまともな仕事取って来いや!ヨソが蹴った仕事、嬉しそうの貰って、
偉そうな事抜かしてんじゃねー!
と、面と向かって言えたらとってもスッキリするのだが。

399 :国道774号線:02/12/31 12:43 ID:bSmklV3Q
>398

うるさい馬鹿。ブタ

400 :国道774号線:02/12/31 16:10 ID:/SBwZ6WW
ageついでに400げっとー!

401 :国道774号線:02/12/31 20:28 ID:JuCDjF19
>>398
ウテシ&車庫のクズども、少しはまともな仕事やれや!
せっかく取った仕事なのに、お客からクレーム貰って、偉そうな事抜かしてんじゃねー!
と、面と向かって言えたらとってもスッキリするのだが

402 :国道774号線:02/12/31 21:06 ID:qmZn1RBF
>>399
営業さんですか?ホンモノ?

>>401
どうぞ、面と向かって言ったんさい!
そんな度胸は無いでしょうけど。藁

403 :国道774号線:02/12/31 21:47 ID:fo6ciUCu
日中はやくざ経営と聞いたのですか本当ですか?

404 :国道774号腺:03/01/03 22:49 ID:HLdlTZcl
いや違う某銀行の経営です。

405 :国道774号線:03/01/04 00:21 ID:8+hPm8sz
どこですか?

406 :国道774号線:03/01/05 21:31 ID:XxQA5fzk
税務監査入って欲しいナリ。怪しい事この上ない会社だからな。

407 :国道774号線:03/01/05 21:38 ID:McXvRkM4
でも、日中は良いハズしかないよな。新車イパーイ。羨ましいよな。

408 :国道774号線:03/01/06 01:53 ID:9dP/nEGE
確かに新車イパーイだな

409 :国道774号線:03/01/06 02:50 ID:mzS/o7ca
日中の新車バスも西武のスペースウィングと比べちゃうと背が低いからちょっとアレだな。
日中は、新車だが貸切改造が多いよな。無理に新路線を作りすぎなんじゃないのか?!

410 :国道774号線:03/01/06 12:18 ID:9c/0TAXa
ボナス貰い過ぎたので死ぬほど働かねばなりませぬ

411 :国道774号線:03/01/06 17:42 ID:19+5lZif
>>403
やくざ経営ではありません。ヤクザ以上に酷いです(涙

412 :国道774号線:03/01/06 17:57 ID:mzS/o7ca
池袋線の開業時、群馬200か・・59を改造して予備車にしたってホント?
詳細キボンヌ。

413 :国道774号線:03/01/06 17:57 ID:Hkr9IVe3
>>407
しかし今の新車が古くなった時が怖い罠

414 :国道774号線:03/01/07 01:21 ID:PJYm2TiG
>>412
池袋線ではなく、前橋〜羽田線開業時だったはず。
当時館林でナンバーを外され車庫の隅に置かれていた車体を、かなりの費用を掛け復活、
藤岡に配属し高速予備車にしたんじゃなかったかな?今は古巣館林に戻ったが、社番は
F−1013のまま。館林時代のナンバーは 群(群馬じゃない)22 あ 19−68
この位でよかですか?

415 :山崎渉:03/01/07 11:36 ID:5v3Cd5Ni
(^^)

416 :国道774号線:03/01/07 19:12 ID:fDEglX0p
館林で予備車ってことは日本中央になる前の会社からの引継ぎ車???

417 :国道774号線:03/01/07 19:20 ID:EnRB1x7v
>>416
館林営業所となる前の、はなやま観光(館林合同タクシー)時代に購入された車両です。
同じくHD−1の 群馬 22 あ 21−53 と、
7Sの 群馬 22 あ 26−38 が、元はなやま車です。いずれも館林に置かれてます。

418 :国道774号線:03/01/10 22:27 ID:8PGYmHcC
>>414
亀レスでスマソ。情報サンクスです。
館林に戻ったって事ですが、高速に使われてないんですよね…。

419 :国道774号線:03/01/11 19:31 ID:ktbKTtSs
HD−Tは2台とも予備車的な扱いです。高速にはGALA−1と、1M、
ともに3台づつが使われています。余程の事が無い限り高速運用に入る事は
無いのではないでしょうか。
1Mのシルク化は噂の域を出ないまま立ち消えとなった感じです。

420 :国道774号線:03/01/18 12:54 ID:rpDgkghU
やべーど 給料遅れるって

421 :国道774号線:03/01/18 12:58 ID:R4dKOoXr
まじ?

422 :国道774号線:03/01/18 17:33 ID:VJUeo3aa
いままでも何度もあったじゃん

423 :山崎渉:03/01/18 20:47 ID:NUR45Kl7
(^^)

424 :国道774号線:03/01/22 19:17 ID:aI6/MgVh
保全あげ

425 :国道774号線:03/01/27 00:18 ID:lQNOiXaL
wadainaine

426 :国道774号線:03/02/01 21:23 ID:Dhk5aJLQ
いつの間に群馬〜名古屋線(シルクの経由ではない)は消えたの?

427 :西武バス:03/02/01 21:42 ID:GVjuz0Pr
いい加減、前橋〜池袋止めようゼ。

428 :国道774号線:03/02/01 22:04 ID:Dhk5aJLQ
>>427
前橋〜池袋線は客ゼロの時もあるからな(藁
ただ、NCB単独の新宿線のほうがヤヴァイ
西武バスさんに要望ですが、新宿線と池袋線を統合させてください(藁
西武バスさんは館林にも路線がもてますよ。

といってみる。

429 :国道774号線:03/02/01 22:12 ID:xJrC0bJs
新宿線は南口発着か?運行経路を教えてください。

430 :国道774号線:03/02/01 22:18 ID:Dhk5aJLQ
>>429
ヒルトン新宿の発着となります。
新宿駅から都庁方面へ歩いてください。

431 :国道774号線:03/02/03 09:09 ID:C+gCtcvL
サンシャイン〜池袋駅東口〜新宿(西武・路線バスの西口乗場)〜練馬駅(区役所前)〜《関越自動車道》〜高崎・前橋方面
新宿(西武・路線バスの西口乗場)〜サンシャイン〜池袋駅東口〜《首都高・外環・東北道》〜館林・桐生方面

なんてどうだろう?
首都高を利用する池袋線の現状では採算もあいにくいと思う。
そして、新宿線・池袋線ともに客足が少ないから統合しちゃって…。

館林・桐生方面はわざと新宿発着にしてみた。でないと日本中央の面目がなくなるし。

こんなのどうだろう?

432 :国道774号線:03/02/03 09:10 ID:C+gCtcvL
さげてしもうた・・・。

あげ

433 :国道774号線:03/02/03 12:25 ID:0kZveWCX
え゛??
日中の池袋線は外環首都高なの?
目白通りじゃないんだ。


434 :国道774号線:03/02/03 12:51 ID:C+gCtcvL
あっ、一部訂正。
サンシャイン〜池袋駅東口〜新宿(西武・路線バスの西口乗場)〜練馬駅(区役所前)〜《関越自動車道》〜高崎・前橋方面
新宿(西武・路線バスの西口乗場)〜池袋駅東口〜サンシャイン〜《首都高・外環・東北道》〜館林・桐生方面

こんなのどうだろう?

>>433
NCBも西武も池袋線は首都高・外環経由です。
だから池袋駅東口を発車すると転回してサンシャインのほうに行く。


435 :国道774号線:03/02/04 01:45 ID:Tfq3xN6j
新宿に新しい高速バスターミナル完成

各地に散っているバス乗り場を集中させよう

JRや京王リム小田急などと共に日中も新宿駅前に堂々と乗り入れ

ウマー

436 :国道774号線:03/02/04 17:17 ID:LIHTFT3M
>>435
新宿にそんなのを作る土地はあるか?
JRバスは今の場所を手放してわざわざ移ることはないだろ…。


437 :国道774号線:03/02/04 21:47 ID:VFTXzBMU
いやいや、甲州街道の橋をかけなおす工事が現在進行中。
その暁には高速バスターミナルの統合が行われるらしい。

438 :国道774号線:03/02/04 21:51 ID:LIHTFT3M
おっと、そりゃ初耳・・・。
でも、日本中央が入る場所はあるかな・・・(藁
日本中央の新宿線は路線統合とか根本的に見直しが必要なヨカーン。
新宿ヒルトンからもってきても客足が伸びるだろうか?

439 :国道774号線:03/02/04 22:02 ID:zNyrrWpR
>>438
発着場所以前に知名度が・・・

440 :国道774号線:03/02/04 22:16 ID:LIHTFT3M
>>439
知名度がなさすぎる罠。
まぁ、単独運行だから宣伝もされていないという・・・。

やはり、西武と手を組んで池袋線と新宿線を統合してウマーになるのがいいんじゃない?

441 :国道774号線:03/02/05 00:09 ID:rC8KtOq1
>>437
そこで、高速バスターミナルが、4階にできるらしい・・・

442 :国道774号線:03/02/05 01:05 ID:b53ghz5q
たとえ知名度が上がっても新宿から群馬に行く客はそう増えない罠。
地方から東京に出てくるバスの宿命みたいなものですね。
高崎前橋などがいわゆる「観光地」だったら状況も変わるだろうけど。
cf上州名湯めぐり号byJR

443 :国道774号線:03/02/05 06:43 ID:r3EHgLQn
最近貸切はどうですか?何か新車が入る予定ありますか?

444 :国道774号線:03/02/05 08:33 ID:qqG2vFPk
そんな元気はもうありません。
新車は多野観光に任せたよ・・・。

445 :国道774号線:03/02/05 19:17 ID:b8rBELRS
>>442
都心から高崎線を使って高崎・前橋へ行く人もいるんだから宣伝をすれば少しは増えるんじゃないかなぁ
首都高・外環の利用を池袋〜高崎・前橋線ではやめて運賃を200円ほど落とせないだろうか。

日本中央ハズさん、このまま池袋線も新宿線もあぼーんですか?
西武さんに頼んで統合してみたらいかがだろう

446 :国道774号線:03/02/10 00:03 ID:5UtthyMT
前橋線と桐生線の統合は絶対にムリ
若し桐生軽油前橋逝きにしたら所要時間3時間となって
JRとまったく競争にならなくなる。
なにせ館林〜桐生だけで2時間かかるからな

447 :国道774号線:03/02/12 00:48 ID:hT/umjnL
>>446
前橋線と桐生線の統合とどこかに書いてあったか?
新宿線と池袋線を統合・・・という話だ。
>>434参照

448 :国道774号線:03/02/12 00:59 ID:2VKP3nms
桐生逝きはどうして外環大泉経由なの
道が空いていても 新宿〜大泉 35分 大泉〜館林45分
ロス多すぎ
首都高高松から入った方が絶対に早い

449 :国道774号線:03/02/12 01:46 ID:Ed1pAJz/
>>446
桐生行きは館林降りてから時間かかりすぎるね。
館林ならまだ頭部電車に対して競争力あるが、桐生は全くして不利だね。

450 :国道774号線:03/02/13 00:02 ID:0I6vvaok
その割りに館林の利用者少ないように思われ

451 :国道774号線:03/02/13 06:24 ID:4JmoisCd
桐生〜新宿線王子駅か浦和美園駅に停車させてはどうか?

452 :国道774号線:03/02/13 06:44 ID:lzACjgge
あの〜最近給料遅配ぎみなの?

453 :国道774号線:03/02/13 13:29 ID:swTtr/fV
>>451
浦和美園に停車させても、
埼玉高速の運賃がバカ高いから利用客は殆どいないんじゃない?

454 :国道774号線:03/02/13 20:06 ID:ITj1Dr2+
今年も年末調整金戻って来てよかったネ!来年は・・・・・((( ;゚Д゚)))ガクガク

455 :国道774号線:03/02/13 20:25 ID:9L43ZWyw
浦和美園なんか何もないぞ。周りは国道と田畑、そして農家・・・。
途中経由地を作ってしまうとどほうしても遅くなるから無理じゃないの?

456 :国道774号線:03/02/13 23:12 ID:ycQbKV7C
浦和美園〜館林 25分 600円でどうよ

457 :国道774号線:03/02/14 00:43 ID:A5JWhSLu
>>456
だから浦和美園はド田舎+埼玉高速鉄道は高い。
埼玉高速鉄道の料金を知っていっているのか?浦和美園〜東川口(1駅、2.4キロ。およそ3分)が210円だぞ!<乗った事もあるが
それに600円だなんて無理だろ。。。利用者がかなーり望めるなら別問題だろうが、浦和美園からの利用客が居るとは思えない。

458 :国道774号線:03/02/14 01:56 ID:nPRZqeEM
館林は終電が異常に早く、浅草を22時30分に出ないと帰れない。
新宿23時発。館林・太田方面のバスがあれば満員御礼かもよ

459 :国道774号線:03/02/14 04:08 ID:FdeMcfQE
>>451
王子駅の方が良さげと思ったが。

460 :国道774号線:03/02/14 07:37 ID:A5JWhSLu
>>458の意見から思ったのだが、最終バスのみ客を途中で拾うのがいいかもな。
それ以外、帰宅手段がないとなれば経由して遅くなっても客は文句を言わないだろう。

461 :国道774号線:03/02/14 15:50 ID:8BQIS4/v
ツーマンだと、距離手当てが半分になっちゃうので鬱

462 :国道774号線:03/02/18 23:00 ID:g6fnC+cE
あんなにオープンな構造の車庫を作るとは。外から撮影し放題。
普通ならそんな写真を載せるサイトが出てくるが、
さすがバス不毛地帯群馬、いまのところゼロ。

463 :国道774号線:03/03/01 01:15 ID:AtjmXgAx
あげ

464 :目木串央:03/03/01 13:41 ID:Df+nX1yu
現在、金沢・仙台に向けて新高速路線を計画しております。
車両も既に岡山の廃業した某観光車両を購入して
登録・塗装変更・車内改装の準備しております。
相当ムチャなダイヤを設定してますので
命の惜しくない方はどうぞご利用下さい。

465 :国道774号線:03/03/01 16:16 ID:shMEu9S0
今度は中古車で長距離高速を運行ですか。

無茶なダイヤを組む日本中央もおかしいが
それを易々と認可する国土交通省もおかしいぞ!
無茶ダイヤで事故が起こったらどうなるわけ?

466 :国道774号線:03/03/01 17:36 ID:yKv+/ZLB
またワンマンか

467 :国道774号線:03/03/01 23:25 ID:xy8wn5CG
>>464
また1社単独か

468 :国道774号線:03/03/03 19:53 ID:d0JoONM3
結局、本当なの?

469 :国道774号線:03/03/06 14:02 ID:oFRsJlE3
>岡山の廃業した某観光車両
どこよ?

470 :国道774号線:03/03/11 15:59 ID:S6EdeRFL
今度乗るよあげ

471 :国道774号線:03/03/11 16:07 ID:oTU79/PT
>>469
わくわく観光or岡山県南バスか???

472 :国道774号線:03/03/12 20:29 ID:WV6/bRKR
日本中央S−1025(セレガ)を先日、群馬県の南側にある県で見たんだが左側面の後部分にドアみたいなのがついてた。
あれは車椅子用リフトか何かですか?
S−社番てどこでしたっけ?

473 :国道774号線:03/03/13 00:25 ID:l49OblQi
セレガFDでしょ?あれは上毛電鉄末期に入った車で、日中になってから
リフト車に改造されたんだよ。Sは渋川だけど、今は前橋所属。社番に関
しては転属やら統合やらで滅茶苦茶。東京にはTK、M、Tが。館林には
T、M、Fが。前橋はM、F、S、TKがある。

474 :472:03/03/13 13:04 ID:iIID7gxf
>>473
返答サンクスです。

>>464がいう金沢、仙台の路線は4列シートで運行なの?
わざわざ3列に改造しない気がするんだけど。

475 :国道774号線:03/03/15 02:46 ID:6vgwDis6
http://www.keikyu.co.jp/bus/mk_auto/mobara.html
この方式で羽田行きを横浜まで延長きぼん。

476 :モンモン:03/03/15 14:52 ID:FBvIHLtq


手捨てス

477 :国道774号線:03/03/17 13:18 ID:lnhnUD/E
ぉぃ!とある掲示板に↓の書き込みがあったぞ。
これは確実な話なのか?まだ噂の域を超えてないけど。

================================
名前 : ほのぼの新潟
久しぶりに東京へ行きました
  (中略)
今春から
(高速)前橋ー金沢ゆき開設します。
ゴールデンウィークには新潟へ帰ります。
それでは…。
================================
おまいら、この書き込みをどうみる?


478 :国道774号線:03/03/17 19:25 ID:lnhnUD/E
あげ

479 ::03/03/18 23:10 ID:Qdl0+40w


480 :国道774号線:03/03/19 03:50 ID:T0XoHn7L
今配布してるNCB時刻表には、裏面に金沢線今春開設予定と出てるよ。

481 :国道774号線:03/03/19 07:17 ID:Gno6TEyu
>>480
情報サンクス
時刻なんかは流石にまだでしょうか?
仙台のほうはまだ?

482 :国道774号線:03/03/19 10:21 ID:61dDTEg9
>>481
時刻はまだです。申請中なのかも。
仙台は初夏頃かと。

483 :国道774号線:03/03/24 04:56 ID:/55jM8zP
>>480
 俺も見た。つーか、マジなんか・・・・

 今日久しぶりに乗った。
 と行っても羽田発のリムジンだけど。

 車両はスーパーハイデッカーで中央部にトイレある奴だったけど、
『電源を入れて無いため、使う時は乗務員に声かけてくれ』って最初にアナウンス。
 何じゃそらと思ったら、トイレ行ったら簡易タイプのトイレとかで、水ではなく泡を吹きながら
ネジ?がぐるぐる回るタイプだった。なるほどコレで汚物をタンクへ引き込むのね。
 元が観光車らしいタイプだったが、まあ、ココの事を知ってたからさほど気にしなかった・・・
 
 でも首都高の工事のせいで遅延。解消された途端、揺れも音も振動も凄いことに。
 窓の外を見たら、関越走行中、真ん中の車線だけでなく、追い越し車線まで使って走行。
『何でだ?』
 で、トイレ使おうと断り入れに行った時、速度計見たら120q/h・・・・

 スーパーハイデッカ〜で、そんな速度ですっ飛ばしていいのか・・・・・
 まさに『爆走』って文字が相応しい走りっぷりだった・・・・

 やるなあ・・・・日中(ぉ

484 :国道774号線:03/03/24 11:05 ID:sS/p5zzr
120キロって、飛ばしすぎでつか!?どこの会社かは言えないけど、うちはみんなその位出しますが。
スーパーハイデッカで。それでも抜かれることがあるというのは、はて・・・?

485 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

486 :国道774号線:03/03/24 22:05 ID:u/RKfCBA
>>483
あなたが乗った車はもしかして>>464に出てくる中古車?

487 :目木串央:03/03/26 21:00 ID:FYG1NPzS
>>483
それ多分、30−01だと思われます。
電源入れっぱなしにしていると薬剤がどんどん流れ出て
最後には無くなってしまって使用出来なくなるとドラ氏が言ってました。
>>486
観光落としの生粋の日中車両です。
その証拠に座席番号を見ればトイレの位置に元の4席の番号が振ってあって、
左座席の番号が変に飛んでます。

488 :483:03/03/28 02:55 ID:IheU49bc
>>484
 んー・・・多分乗り心地のせいでそう感じたのかも<120km/hは飛ばしすぎか?!
 だって、ジョイントの所越える度に『ドシンバタン』って音がでかすぎて・・・・
 往路のリムジンバス(東京リムジンバス)ではあまり感じなかったもんで・・・・
 『大丈夫かこのバス・・・』と、日中の車両に乗る度に冷汗が(笑)

 ただ・・・・大型車って高速道では路肩寄りがメインの走行ラインじゃなかったかなと
勘違いかもだがそう思ってた。どうなんでしょ?

>>487
 情報サンクス!
 確かに言われてみればそんな感じかも。真ん中トイレだったし・・・・

 観光落しねえ・・・・
 違う色した観光バスがあるけど、それが観光用になるのだろうなあ・・・・



 カキコにレス、ありがとうございました。またよろしくm(__)m

489 :国道774号線:03/03/28 10:30 ID:QSjx+TpK
日本中央の予約センターに電話してみました。
「金沢線はいつ開業ですか?」と。
「5月の連休前の開業予定です」との回答が来ました。

490 :国道774号線:03/03/29 04:13 ID:Nfz6/jkH
高速道路では、トラックは走行車線(3車線の場合は第1走行車線)を走らせるようになったが、
バスは指定されてないはず。
違う色したバスってのは元・永楽の、それも古いエアロのことだね?もうすぐ廃車だから高いお金
掛けて塗り直さなかったらしいよ。

491 :国道774号線:03/03/29 13:31 ID:QCsXfajn
日本中央の「高崎・前橋〜郡山・福島」高速バス開設きぼーん
車両はもちろん元永楽観光車(藁


492 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

493 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

494 :国道774号線:03/04/02 22:02 ID:9CDIudq2
金沢線、プレス発表上げ。
単独運行で
前橋22:30〜金沢6:10、金沢17:00〜前橋0:40、
(所要時間・7:40、ちなみに新宿・池袋〜金沢・7:30で10分長い)
往復で10800円
ワンマンの途中仮眠付か???

495 :国道774号線:03/04/02 23:23 ID:1GCED9T4
↑ソースは

496 :494ではないが。:03/04/02 23:30 ID:ZzLlYx4E
>>495
金沢のほうの新聞に掲載されたみたいよ

片道6000だとさ。

497 :国道774号線:03/04/02 23:51 ID:1GCED9T4
>>486
\6000?
3列車が来るなら漏れは乗る。新宿線と組み合わせて。差額400円だったら、そっちを選ぶ。


どうせ4列車しか来ないような気もするが・・・。

498 :国道774号線:03/04/03 00:07 ID:kbMF79i6
487追加
差額 ¥ー40 でした。  安いやん!
新宿ー金沢線は4列車の可能性があってどうもいやだから。
ヒルトンまでは送迎バスで行く。以前群馬から乗ってきて、送迎バスで新宿駅まで行ったことあり。

新宿ー金沢 ¥7840
新宿ー前橋 ¥1800+前橋ー金沢 ¥6000 =¥7800 ウマー

499 :496:03/04/03 00:09 ID:TYz5eRRi
>>497
4列シート車(リムジンと同仕様の40人乗り)だろうな。
それで2席で1人かな・・・。
或いは、1席1人かも知れないが(滝汗

500 :国道774号線:03/04/03 00:14 ID:kbMF79i6
やっっぱりそうか…。
それにしても、例のごとく?前橋行きのうまい使い方が見つからない…。

501 :496:03/04/03 00:17 ID:TYz5eRRi
>>498
新宿〜金沢だが、11便以外は4列ではなく3列。
それと、料金的には微妙にウマーな話だが、時間を考えてほしい。
新宿線の前橋着は1230,1430,2230,2330。
2230着を利用する!としてもいいのだが、新宿線遅延時のことを考慮したいところ。
それと、金沢線の前橋着時刻。040だぞ。「ムーンライトえちご」が来るまで電車は来ないな(笑

普通に往復運賃で東京〜金沢高速を利用したほうが安上がりのような。

502 :国道774号線:03/04/03 00:36 ID:kbMF79i6
1度やってみたい。池袋からでもいいし。
新宿・池袋ー金沢は続行に4列が入ることもあり。まあそのときはこっちも確実に4列だけど・・・。
池袋からなら19:10発でどう?俺は東京の夜=暇、なのでいい時間つぶしになる。
確かに往復のほうが安いが、ヲタ的に面白みがある。

503 :国道774号線:03/04/03 16:51 ID:kbMF79i6
前橋駅周辺(聾学校近辺と日赤病院近辺)に2店舗のガスト(24時間)をハケーン。ここで時間つぶすしかないと思われ。

504 :国道774号線:03/04/03 23:22 ID:fgxRW/eB
>>501
新宿からの乗り継ぎだが、何も前橋ではなく高崎や藤岡で乗り継げばいいのでは?

505 :国道774号線:03/04/04 02:09 ID:g0BgrAKX
八王子からは¥7280(八高線経由)
既存の夜行バスより¥1000安い。八王子発は19:53分。
この価格差はかなり考えさせられる。
(゚∀゚)ウマー!!

506 :483:03/04/04 03:37 ID:RmHFEKXA
>>501
>>503

 前橋駅周辺での時間つぶし方もうひとつ。

 駅からタクシーで10分程行くと、前橋インター。
 その近くに24時間営業のスーパー銭湯がある。
 入浴・仮眠ってのは?(藁

507 :国道774号線:03/04/04 22:11 ID:DPoRnjT9
>>505
甘い!!裏ワザで八王子から高麗川乗り換え高崎逝きの最終に乗れば高崎へは23時前に
着くからそこから日本中央バスセンターまで歩いて10分程度で逝けるぞ。
>>494の情報から見ると前橋22:30発だから日本中央バスセンターはそこから
40分後の出発となる。ただし、経路が上信越〜北陸道ルートを想定した場合になる。
ちなみに 八王子〜高崎 は片道¥1890円也。八王子から高崎経由でも¥7890円!?

508 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

509 :国道774号線:03/04/04 23:49 ID:3MhqTb4K
裏技的使い方しか書き込まれない金沢線age

510 :国道774号線:03/04/05 00:52 ID:jgO02T3N
>>507
あれよく見たら高麗川からも時刻・運賃でした。
スマソ

511 :国道774号線:03/04/08 19:57 ID:Efhhg6nS
本当に中古車が入ったの?

512 :国道774号線:03/04/08 22:17 ID:q03VaFEp
新車買ったってさ。何台買ったのかは判らないけど、8台とか10台とか
12台とか・・・?その内6台がシルク用3列シート車で?、2台が東京
配置になる貸切用60人乗りハイデッカー?もう群馬には新車は路線車しか
入らないんだって。てことは、金沢や仙台にはセレガRとかの、今シルクに
使ってる4列シートを回すのかな。
ところで、新車、何が入ると思う?シルク用は従来車と同じエアロ?東京の
60人乗りは、まさかのNSK+UDか!?みんなの予想キボン!!!

513 :国道774号線:03/04/08 22:32 ID:45peFdny
いつも少数ながら日野入れるよね、この会社。

今までUDが多かったのは富士重工の影響?それとも価格の影響?
後者なら今後もUDは入るだろうが、前者なら別に関係なし?

514 :国道774号線:03/04/08 23:05 ID:Mjuphkfq
>>512
6台もシルク用ですか?
シルクは三菱エアロバスのヨカーン。
60人乗りはどうだろうな…。セレガRかもなー

515 :国道774号線:03/04/10 12:36 ID:FwBQDj0/
最新の高速バス時刻表 ワロタな
「共同運行会社 西部バス」って、おい。

516 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

517 :国道774号線:03/04/14 00:36 ID:MU+J9cim
hjbgouo

518 :国道774号線:03/04/14 21:52 ID:EZrV1w8x
開設予定路線
シルクライナー神戸延長
シルクライナー奈良廻り(京都通過)
横浜線[関越廻り][東北道廻り]

519 :国道774号線:03/04/18 22:05 ID:qlKLPj4V
>>518
マジ?

あげ

520 :国道774号線:03/04/19 20:45 ID:c5DJryRp
シルクライナーの名古屋での経路を教えて〜〜〜〜

521 :国道774号線:03/04/19 20:59 ID:mBeMDO2b
新宿の明治通りで路線ハズ表示のハズを見たのですが、高速ハズなのですか?

522 :国道774号線:03/04/19 21:30 ID:tt8+X+3w
発車オーライトップより

4/16 日本中央バス
    館林・桐生・前橋⇔名古屋・京都・大阪線、
    前橋⇔新宿、桐生⇔新宿、前橋⇔羽田、桐生⇔羽田
    5/1より WEB予約サービス開始!
    
   西武バス、日本中央バス
    池袋⇔前橋線
    5/1より WEB予約サービス開始!



523 :山崎渉:03/04/20 01:30 ID:h44q/8o/
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

524 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

525 :国道774号線:03/04/21 20:39 ID:VCR4Km72
>>519
新しい会社案内に書いてあった
仙台も金沢も神戸延長も「既設路線」とあったのにはビクーリしたよ

526 :国道774号線:03/04/21 20:50 ID:T0zH6IwY
>>525
新しい会社案内?

527 :国道774号線:03/04/21 21:46 ID:VCR4Km72
パンフレット形式の、A4サイズのヤツ。
グループ全部について書いてある。
数年ごとに出してるようだ。
どこでもらえるのかは知らないけど、本社にでも問い合わせしてみたら?

528 :国道774号線:03/04/21 22:12 ID:T0zH6IwY
>>525
サンクス。日本中央に問い合わせてみようかと思います。
金沢線の開業はほぼ確実だろうから、仙台と神戸延伸について。

529 :国道774号線:03/04/25 12:28 ID:pOlRzmRV
九州便も作ってほしい!

530 :国道774号線:03/04/25 18:49 ID:RW72WZxs
そういえば、高速の新車は入ったの?

531 :国道774号線:03/04/26 09:24 ID:ubY8oE8r
金沢線は往復夜行みたいですよ
すでに習熟運転が始まってます
仙台線は う〜ん どうかなあ 実現するのか
羽田線は、東京持ちにするようです
と、昨日某運転手から聞いた話でした

532 :国道774号線:03/04/27 00:36 ID:7Jc4KaoD
金沢は群馬発が夜行で、金沢発は昼行だよ。
館林は高速バス引き揚げ。前橋持ちになるんだってさ。

533 :国道774号線:03/04/30 22:18 ID:53VUkmBD
今度の連休はシルク、続行の嵐。トイレ付きはほんの僅かで、ほとんどが貸切
55人乗り、一般車。
予約したお客さん、3列シートになる確率は非常に低いから覚悟してね。

534 :国道774号線:03/05/02 09:51 ID:fGgpOSgb
シルクの3列新車というのはガセだったのか?
どうなんだよ?

535 :国道774号線:03/05/02 11:53 ID:ttJ/IMR1
御自分で御調べ下さいな

536 :国道774号線:03/05/03 08:30 ID:6IWJJB4+
>シルクの3列新車というのはガセだったのか?
ほとんど毎日見る4!


537 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

538 :国道774号線:03/05/03 10:18 ID:nDP4hslu
ageとく!

539 :国道774号線:03/05/03 23:38 ID:BnsvchFr
日中営業所ポスターから

金沢線5/20運行開始age

540 :群馬行 B号車:03/05/06 09:39 ID:ho2aRguM
夜行便で、一般貸切用のガーらなんかが来たら
涙ものだと思いますよ、ただでさえシート悪いし。
静かだけどね。

541 :国道774号線:03/05/06 19:11 ID:hCsJPWZ2
続行便はみんな貸切車だしねぇ。前橋営業所だったらGALA3とクイーンUと
セレガGJ、ハイデッカーならGALA2000-Tとエアロバス、セレガR-FD。
赤バスは使わないようだね。UDも滅多に使わないのか?


542 :国道774号線:03/05/06 19:26 ID:29uDVPMG
>>539
ウソを書くなよ…ポスターには日付など記されて無いぞ。
北陸のほうのバスの掲示板でも見たのか?

543 :国道774号線:03/05/06 20:23 ID:iLMknIyL
5月20日運行開始というのは本当。ポスターには書いてないが。

544 :国道774号線:03/05/06 20:36 ID:29uDVPMG
>>542
それは間違いない。俺も確かめてるから(藁

545 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

546 :国道774号線:03/05/12 08:38 ID:kSmtLxki
エルガミオノンステ1台入ってた

547 :国道774号線:03/05/12 08:44 ID:eX13ND8k
今朝の新聞に載ってたぞ
金沢線は5月20日から
仙台線 夏! だそうだ

548 :国道774号線:03/05/12 16:59 ID:+aadurmp
仙台は宮城交通とタッグだそうだが
となると群馬到着後、車内清掃を乗務員がやるのだろうか<宮城交通
きちんとした仮眠場所を用意するのだろうか<日中

549 :国道774号線:03/05/13 11:15 ID:PlrUdGDz
エルがミオ なんに使うと?

550 :国道774号線:03/05/13 19:28 ID:fKJbbV+q
時刻表もろてきた!
夜行下り
館林BC2000−佐野市役所2030−BTおおた2120−前橋駅2255−
高崎BC2330−−−−金山駅500−名古屋駅515−京都750−大阪900
夜行上り
大阪2000−京都2110−金山駅2330−名古屋駅2350−−−−−
高崎BC450−前橋駅525−BTおおた715−佐野市役所755−館林BC830

昼行下り
BTおおた300−前橋駅430−高崎BC505−−−−−
金山駅1000−名古屋駅1020−京都1250−大阪1400
昼行上り
大阪1500−京都1620−金山駅1920−名古屋駅1950−−−−−
高崎BC050−前橋駅125−BTおおた300
(群馬県内途中バス停は省略してある)

実情を知らないダイヤから、一歩現実的なものへと近づいたわけだが、
太田到着が3:00AMという便が果たして昼行と呼べるのかどうか?

551 :国道774号線:03/05/13 20:24 ID:C/rVPHWu
昼行で前橋まで行って、昼行で帰ろう。

552 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

553 :国道774号線:03/05/22 00:13 ID:OF9O2NgB
金沢線情報

http://member.nifty.ne.jp/takatetsu/bus/ncb/kanazawa.htm

554 :山崎渉:03/05/22 02:32 ID:0Pef+BZy
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

555 :国道774号線:03/05/24 10:11 ID:XlRkUNee
金沢線乗った人いる?

556 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

557 :山崎渉:03/05/28 10:48 ID:b6NraBkk
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

558 :国道774号線:03/06/01 19:02 ID:f0oIdC7H
シルクダイヤ改正だね

559 :国道774号線:03/06/09 21:11 ID:bK1bt8JK
シルクダイ改してから何か変わったことある?


560 :国道774号線:03/06/14 03:39 ID:pmI9Tykn
改正前は大阪発昼便に3列がくることも多かったが、
今は4列にもどしたみたい。
(あの到着時間ではね。今度は大阪〜名古屋4時間50分
かなり時間稼ぎ停車もしているのでしょうね。。

561 :国道774号線:03/06/14 20:29 ID:bzTI1s3Q
相手早く見つけろよ!
金沢線
名古屋・京都・大坂線
新宿線

562 :国道774号線:03/06/15 08:24 ID:VjSlndZr
>>561
申し訳ありませんが、弊社は丁重にお断りさせていただきます。

563 :西日本JRバス:03/06/15 08:27 ID:VjSlndZr
>>562

564 :国道774号線:03/06/19 18:13 ID:Nf/mULJH
age

565 :国道774号線:03/06/20 22:13 ID:RUT+FERz
桐生・前橋から全国への長距離バス網を拡大していきます

                         日本○央


南は鹿児島、北は青森まで一直線




といってみるテスト   (w

566 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

567 :国道774号線:03/06/23 20:39 ID:3Jtw1pFg
新車はいつ入るのだ?

568 :国道774号線:03/06/24 10:05 ID:8a1aI3vQ
Mさん、館林市役所の入口間違えて354でUターンしちゃダメよん。

569 :国道774号線:03/07/06 22:21 ID:XqKdw2uW
シルクは昼夜とも3列車ですか?

570 :国道774号線:03/07/07 01:57 ID:vrJdLJIR
3列の専用車は3台しかないので、4列車も日常的に使われてます。
高速バス時刻表には独立3列29人乗りと書かれてますが、もし3列車が
来たら、当たり!、と思って良いです。
3列の新車を導入と、春先から噂が流れてますが、まだ入って無い様です。
普通の会社なら信用を重要視するのですが、ここは気にしないみたいですね。^^

571 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

572 :国道774号線:03/07/10 04:42 ID:OxmxbYQM
仙台線まだぁ〜

573 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

574 :国道774号線:03/07/13 15:14 ID:qHjkw0Ej
仙台線開業まで保守

575 :山崎 渉:03/07/15 12:00 ID:nsvsovRq

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

576 :国道774号線:03/07/19 15:08 ID:+3gEB0GP
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/7587/gunma.html
からきたんだけど
面白いね


577 :国道774号線:03/07/21 14:50 ID:VUWzV0Ns
兼六坂バス停はどこにある?

578 :483:03/07/24 23:20 ID:R4kQzMwn
お久しぶりでございます

この前の連休、往路新宿行き、復路リムジンバスに乗りますた

往路:日高から乗る。因みに車両は観光車。
    ガラ空きで、乗客俺一人、途中高崎から一人乗るも、結局乗客二人だった・・・・
    大丈夫かねホント
復路:セミデッカーで本来のリムジン用がきた
    今度はドスバタしない運転だけど、どういう訳か9号線から江戸橋経由して5号線に入っていた。
    相変らずいい調子で走ってました。


それにしても

リムジン¥3500 池袋¥1900で
何で新宿行きが¥1800なんだろう・・・・・

579 :妄想してみたんだが:03/07/25 23:49 ID:O/XTuV+s
仙台線がこんなルートだったらNCBは神!

22:50 仙台駅西口
23:00 長     町
23:20 岩     沼
23:40 大  河  原
24:00 白 石 駅 前
*0:45 福島駅東口
(福島西IC〜佐野藤岡IC〜R50)
*5:20 前橋駅南口
*5:30 パーキング日高
*5:50 高崎バスセンター

580 :国道774号線:03/07/26 00:18 ID:g5armOVO
>>579
館林で東北道降りて、シルクと同じ道で藤岡まで逝きそう。

581 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

582 :国道774号線:03/07/26 04:56 ID:Yir2n616
>>580
大阪までそのまま行ったりして。

583 :国道774号線:03/07/28 18:58 ID:kKquXmnw
ワラタ

東北急行のバス停利用したりしてな

で開業はいつなの?

584 :国道774号線:03/07/28 19:07 ID:pqTuy6Gr
某掲示板にかかれてたが・・・。
予約センターに「バスのステッカーが気になって」と尋ねたら、「9月すぎになるかと」らすぃゾ。
仙台線。

それまで、このスレは残ってるかぃ?(核爆

585 :483:03/08/02 19:34 ID:i8vo0luD
残すのじゃ
てことでふぉっしゅ

586 :国道774号線:03/08/03 13:59 ID:twbQIkvn
インターネットで企業倫理を説く一方で内部告発者をサービス残業で過労死させる。
もはやギャグとしか思えない愚行を展開する無能社長ととりまき社畜。
腐りきった蛆虫集団=日本**グループをお好きな板でなじって下さい。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1046749189/l50
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1046775680/l50

587 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

588 :国道774号線:03/08/05 15:45 ID:HYKssG7B
桐生・館林〜新宿線って乗っているの?

新宿の乗り場がヒルトンじゃなくて駅なら…といつも思ってしまう。 

589 :国道774号線:03/08/05 16:56 ID:uOgJ8UHT
前橋に60人乗りセレガRが1台入ったって。

>>588
いつも回送の様な感じで走ってる。わざわざ大型で運行しなくてもいいんじゃないの?
って思うな。鳥取の日本交通くらい柔軟に対応できるようになればたいしたもんなのだが。


590 :国道774号線:03/08/05 17:08 ID:bThh1xbj
>>589
ちなみに前橋〜新宿も同じような状況か?
ヒルトンと西口って連絡バスあるんだったっけ?

591 :国道774号線:03/08/05 17:29 ID:HYKssG7B
>>590
たしかKOバスか小田急箱根高速バスが日野の中型で連絡バスを
走らせてるハズ。

592 :国道774号線:03/08/05 17:37 ID:FsXsTnw2
>>588
毎朝50号で、桐生9時発になる回送車を見るよ
車両はそれこそ日により目茶苦茶
>>589
ここの会社は、コスト度外視だからさ(笑

593 :483:03/08/06 01:37 ID:U+Pv75hs
>>590
 前橋からの便に乗った時のこと、>>578で書いた通りだけど、
 新宿着いた時、折り返しの便を待ってた客結構居たぞ。
 ヒルトンで泊まった後、群馬へ向かう客の方が多いのかも。
 丁度ホテルのチェックアウト後だからスケジュール的には具合いいだろうし。

 だから>>589も帰りの便(ヒルトンからの)を狙って、ああいうダイヤなのかもしれない。
 ヒルトン以外にもホテルは沢山あるしね。その客をもねらってるのかも。

594 :国道774号線:03/08/09 21:51 ID:65xfd5c2
都立雪谷の甲子園応援送迎が日本中央だってマジ?

595 :国道774号線:03/08/11 20:06 ID:cViVl3CQ
国際興業 東都観光 km観光(京都) 日本中央 全56台

596 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

597 :国道774号線:03/08/11 20:30 ID:5gQ/4l5R
>>594 マジです。 日本テレビに写ってたよ。

598 :国道774号線:03/08/12 00:14 ID:gbPVGhZ8
ツーマンがデフォなのだが(行き夜行だから)、数台大型2種を持たない営業の人間が乗って行った。
当然その車はワンマンと同じく、一人で甲子園まで!お客の命より利益が第一!!!

599 :国道774号線:03/08/12 00:20 ID:Qkr/psvi
東京の高校の応援に群馬ナンバーってのもすごい。

600 :国道774号線:03/08/12 00:24 ID:FHBodgC6
600

601 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

602 :国道774号線:03/08/12 11:25 ID:pKguJSog
いや 東京営業所の貸切車じゃないの?

603 :国道774号線:03/08/12 22:01 ID:DXC1nxul
東京と前橋と館林で、33号車〜54号車を担当。
GALA3 AEROQUEEN2 SELEGAGJ 7S
全メーカー総出演

604 :国道774号線:03/08/13 08:44 ID:nQ4q+ERK
群馬の車両を東京配車で甲子園じゃ、区域外じゃないの?
バス協に言っとくか

605 :国道774号線:03/08/13 13:47 ID:57Q81Rux
>>604
契約が群馬〜東京〜兵庫〜東京になっており、群馬〜東京間にも一人でも
乗客(チャーターした代理店の人間でも可)になっていれば合法。

そんなことはしなかっただろうけど・・・・・。

606 :国道774号線:03/08/13 14:56 ID:wXUsSlbv
>>604 東京営業所があるから問題ないはず。

607 :国道774号線:03/08/15 00:31 ID:AzbdNEIv
そのための東京営業所じゃん

608 :山崎 渉:03/08/15 11:49 ID:QbVP/Lpa
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

609 :国道774号線:03/08/15 17:06 ID:OzODIvhw
いつの間にか高速車にETCついたんだね。

610 :国道774号線:03/08/17 16:32 ID:Vp7pS8H8
今日新宿線で乗ったガーラには運転室と仕切るカーテンがついていた。
大阪やら金沢やら行ってるんだね。
あの車で寝られるのかなぁ。

611 :国道774号線:03/08/17 19:46 ID:+B+oJQRL
もう夏休み中に仙台線は開設されそうに無いな。
諦めて18きっぷで帰ります、今日駅で買ってきますた。。

612 :国道774号線:03/08/17 20:32 ID:VZxK0QF6
15日の夜10時前だったかな・・・
名古屋駅太閤通口でには、2時間以上遅れている午後便を待つ乗客の姿が。
私は、名神ハイウェイバスでその午後便と並走して、
2時間ちょっと遅れて名古屋駅に着いたので、それくらい遅れているのが分かったが、
待っている方々は、ほんと気の毒でしたでしょうね。

613 :国道774号線:03/08/24 20:08 ID:9HZBpPhF
仙台行きまだ?

614 :国道774号線:03/08/24 22:38 ID:SmiAF6LF
>>606
東京営業所があっても、東京営業所所属として認可を受けた車両
(練馬ナンバー車)を使用しなければ違反だよ。

615 :国道774号線:03/08/24 22:46 ID:JI9D42ZA
614 でも、それはどうかと。京成は、千葉にしか貸切車両ないが、営業区域は、東京都、千葉県になっていたよ。

616 :国道774号線:03/08/25 09:24 ID:4iPTPKS/
仙台は9月20日予定
バス停
宮城県側⇒仙台駅前 一箇所
群馬県側⇒藤岡IC〜佐野市役所 11箇所

617 :国道774号線:03/08/26 01:11 ID:KQ/f4qfF
>614
違反ではありません。会社として東京都に営業免許を持っていれば可能です。
例えば、栃木の関東自動車も群馬ナンバーのバスは1台も所有していませんが群馬県東部地区に
営業免許を持っているため、群馬県の学校の修学旅行などに使われることもあります。


618 :国道774号線:03/08/26 01:26 ID:m185n8AY
>>616
また単独運行かい?

619 :国道774号線:03/08/26 09:45 ID:DWRkljeK
マンギョンボンの乗客輸送(朝鮮大学校?)の中継で、日本中央の7Sが映っていた。
いいのか? 仮にも車体に日の丸を掲げる会社が・・・

620 :国道774号線:03/08/26 10:23 ID:ruzMJV0V
>>618
宮城交通と

621 :国道774号線:03/08/26 12:03 ID:VWp3Lzl9
>>619
日デのスペースウイングっぽい。

622 :国道774号線:03/08/26 18:52 ID:5uBexBvk
>>619
3桁ナンバーだから東京営業所だね。お昼頃のニュースで、男性レポーターが
「マイクロバス3台で・・・」と言ってたのにはワラタ。12mSHD(他2台は
他社のブルリFDorMD)もイパーン人にはマイクロに見えるのかな?

623 :国道774号線:03/08/27 21:10 ID:MT6tWnl2
TBSのウオッチでも大写しになってたね。

客からバス手配の依頼を受けた旅行代理店は狙ったのだろうか?

624 :国道774号線:03/08/27 21:23 ID:4+VoGe6e
>>617
微妙に違うぞ。 貸切事業認可を受けた事業の本拠地(つまり車庫)ごとに
営業区域が決められる。 京成の場合は、花輪車庫(古いね!)が東京の営業
認可も持っていたのじゃないかな? 日本中央も、群馬の車庫が東京の営業認可を
持っているのでしょう。 

625 :国道774号線:03/08/27 21:34 ID:kgHy9xa5
>>578
いまさらでつが、共同運行会社の運賃の基準が高いからと思われ。
そこの会社のウテシの中には年収1000万の方がいる位だから。

あと、羽田空港に乗り入れるのに「乗入料」というのも相当なもん
だから・・・共同運行会社のおかげで多少安く乗り入れているが。

626 :国道774号線:03/08/27 21:37 ID:Vk+VfDBg
>>624
中国運輸局管内では営業区域は事業者ごとだが
関東運輸局では違うのかな?



627 :国道774号線:03/08/27 23:33 ID:7tyxlpxS
>626
617です。
関東運輸局も同じで事業者ごとに営業区域が決められていると思いましたが・・・。
日本中央も群馬県内だけに営業所があった時は群馬県全域だけだったと記憶しています。
当時は都内の営業免許を持っていなかったはずです。


628 :国道774号線:03/08/28 12:55 ID:e23X9ymR
>625
え? リムジソって、そんな給料いいの?
せいぜいその半分じゃない?

629 :国道774号線:03/08/28 13:40 ID:+2rW3Pqf
日中は路線部で年間総支給300ちょいだぞ!
貸し切り、高速路線部は距離によっても変わるが、さほど大差はない。
群バスあたりなら、もちっといいらしいが・・・。(正社員になれれば)

壱千萬なんて、冗談キツイぜ!


630 :国道774号線:03/08/28 14:45 ID:OrS4AUgz
625でつ。
事実ですYO!
首都圏のバス会社でも仕事は早朝・深夜が結構キツイ時があるらしいけど・・・
空港のランプバスとか政府要人の空港へバス移動の際には必ず御指名受けるほど
専売特権みたいな仕事しているから。。。

小泉総理が北朝鮮へ行った際、拉致被害者家族が都内移動する時リムジソ利用下。

631 :国道774号線:03/08/28 17:17 ID:OrS4AUgz
625/630でつ。
誤解されては困りそうなので・・・
「リムジン=東京空港交通」です。東京空港交通というのは面倒なので
「リムジン」と呼んでいます。

632 :国道774号線:03/08/28 18:05 ID:e23X9ymR
でもさ、それで「共同運行」で、よくわかんないけど
利益を折半するの? 合わないじゃんね。
リムジソのほうがパーセンテージが高いのかね?
>>629は正当だよね。走っても走っても給料変わらないって聞くもんね。


633 :国道774号線:03/08/28 18:38 ID:fIdMUNRC
館林営業所、ドライバー大量退職のヨカーン

634 :国道774号線:03/08/28 20:00 ID:a1a+a/WK
>>630
そういえばニューエアロ使ってたね。

635 :国道774号線:03/08/29 01:54 ID:g2ukNJpD
桐生−新宿線の最終便(桐生発17:00、新宿発20:50)に新バス停ができるぞ!
桐生発は高島平駅前着19:50〜板橋NTT前着20:10
新宿発は高島平駅前発21:20
9月20日から停まるぞ。(他の桐生発着便と、前橋発着便は停まらん)
続いて金沢ライナーが大変身だ!
10月から金沢・京都経由大阪行きになる。それに伴い群馬向けも夜行に変更だ。
前橋行の金沢駅前到着は22:20だから真冬は辛いぞ!
大阪発便が16:00発の前橋6:00着で14時間かかるってのはふくふく東京といい勝負だ。
かなりきついぞ。乗るヤツァ覚悟しやがれ!

636 :国道774号線:03/08/29 21:31 ID:OAtxN/eJ
価格破壊に挑戦!!(給料)
底値はまだまだこれからだっ!!!

637 :国道774号線:03/08/31 01:30 ID:M7cQgFaC
名古屋経由と金沢経由か

638 :国道774号線:03/08/31 13:19 ID:sTKWjug/
>>635
ソースは?

639 :国道774号線:03/08/31 19:32 ID:goPGbyr7
>>638
NCBの新しい時刻表からだよ。言っとくけどネタじゃないよ。

640 :国道774号線:03/08/31 20:27 ID:7NS6wtSX
タイムカードの記録改ざんでおなじみ
新聞の1面トップで田中真紀子に賄賂を贈る物流大手の日本ロジテム(日清系)
の子会社セイモスの社長辻範夫が社員をサービス残業で過労死させたことが
取り上げられています。みずほの融資先だ。
http://www.b-times.jp
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1046775680/l50
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1046749189/l50
.      / ̄\  +.  ∧_∧アハハハ テンゴクヘイッチャウヨー  +
  イクナヨー( ´∀`)    (´∀` )  
      (つ  つ     (つ  つ■
.   +  ( ヽノ      ( ヽノ

641 :国道774号線:03/08/31 20:37 ID:sTKWjug/
>>639
時刻表はどこでもらえるの?

642 :国道774号線:03/08/31 20:46 ID:MAzVehw6
というか、誰かが時刻表をスキャンするとか、デジカメで撮ってアップすればいいんじゃない?

643 :国道774号線:03/09/01 01:48 ID:KkvoLaka
>>616
9月の開業も無理ですた。
10月以降になりまつ。

644 :483:03/09/01 02:46 ID:8VmLLj2Y
>>635
ドカ雪降ったらOUTじゃん・・・・・・
暫くしたらダイヤ手直し・・・かな?

それより車両と乗務員足りるんかい?!

そう言えば金沢行きって、どっち経由なんだろう?
やはり上信越道経由?まさか長岡JCT経由じゃねーべな?

645 :国道774号線:03/09/01 07:49 ID:hR69DxK4
金沢行きは上信越経由。最後のバス停が富岡だから。


646 :483:03/09/02 02:14 ID:DGOjE0vD
>>645
・・・・・忘れてた、スマソ
けど、ドライバーの人も大変だな

647 :国道774号線:03/09/04 12:56 ID:C6GoTk7P
新潟港関係でまた日本中央は現れるのか?

648 :国道774号線:03/09/04 19:43 ID:xaiua417
旅行会社次第

649 :デジカメ無いのでAAにしてみますた。:03/09/07 23:10 ID:WKXV/wAl
仙台⇔群馬線 (Sendai Liner)時刻表 ※9月運行開始予定

┌────────┬───┬───┐
│   停留所.    │仙台行│群馬行│片道運賃(仙台駅前から)往復運賃
├────────┼───┼───┤
│藤岡インター..   .│ 21:50. │ 07:10. │ 6900           11600
├────────┼───┼───┤ 
│高崎バスセンター..  ..│ 22:10. │ 06:50. │ 6500           11000
├────────┼───┼───┤
│∩パーキング日高.   │ 22:30. │ 06:30. │ 6500           11000
├────────┼───┼───┤
│前橋駅南口      │ 22:45. │ 06:15. │ 6500           11000
├────────┼───┼───┤
│前橋バスセンター  ......│ 23:00. │ 06:00. │ 6500           11000
├────────┼───┼───┤
│伊勢崎 ※    .....│ 23:20. │ 05:40. │ 6300           10600
├────────┼───┼───┤
│桐生駅南口      │ 23:50. │ 05:10. │ 5800            9800
├────────┼───┼───┤
│大田駅南口      │ 00:20. │ 04:40. │ 5800            9800
├────────┼───┼───┤
│BUSターミナルおおた..│ 00:30. │ 04:30. │ 5800            9800
├────────┼───┼───┤
│足利市駅前      │ 00:50. │ 04:10. │ 5400            9100
├────────┼───┼───┤
│佐野市役所前    │ 01:10. │ 03:50. │ 5400            9100
┝━━━━━━━━┿━━━┿━━━┥
│仙台駅前※      │ 06:00. │ 23:00. │
└────────┴───┴───┘
※伊勢崎→伊勢崎まちかどステーション
※仙台駅前→宮城交通広瀬通り高速バス案内所(駅から徒歩3分くらい)

650 :国道774号線:03/09/08 00:08 ID:229YHdja
>>649
乙です

651 :国道774号線:03/09/09 23:09 ID:ArRrp2cU
タクシー親睦旅行あげ
来週第2陣あるよ
日野車体工場見学あるって。いいなあ

652 :国道774号線:03/09/10 08:48 ID:Jq4NJPjQ
なんだそらオイ
ここのタク運は皆ハズヲタなのか?ゲラ

653 :国道774号線:03/09/11 00:56 ID:yLHTGZrK
バスの親睦旅行では仙台の陸自基地見学でしたが何か?

654 :国道774号線:03/09/13 08:47 ID:FVwyyp/0
>>653
それで、車体に「日の丸」が描いてあるわけやね。納得

655 :国道774号線:03/09/17 14:31 ID:U7srePaa


656 :国道774号線:03/09/18 18:04 ID:jSFcCTx3
>>635
もうすぐ20日

657 :国道774号線:03/09/18 19:21 ID:RjYjAXSa
新宿〜宇都宮線の佐野経由が福田事件で申請取りsageのバス関東に代わって開業したりして。 年末に間に合うようにしたいみたい。

658 :国道774号線:03/09/20 16:24 ID:3eOe5nvx
ど〜も3列シートが入んねぇなあーと思っていたら
事故って、1台潰れてるそうじゃねーか、ナンバー186が。

659 :国道774号線:03/09/20 18:29 ID:tJW83y4B
とうとう出たか・・・・<事故

660 :国道774号線:03/09/20 22:39 ID:T3YqQk4n
今日東京営業所見たら行先幕装備のHDセレガRが3台もいた。
最近はみんな貸切高速兼用なのか?

661 :国道774号線:03/09/21 01:49 ID:yUdzJ7+f
いや、それは最初に入ったRでしょう。全部で5台入って、前橋と東京で分けて
持ってるんだけど、どういう訳か方向幕装備で導入された。前橋所属車はシルク他
色んな路線に入ってる。東京車は貸切ONLY。今年更に5台入って、前橋2、
東京3。12列の60人乗り、R−FD。こちらは普通の行燈。
シルク用3列車は今年6台買ったって聞いたんだけど、まだ入ってないんだか、
またまたガセなのか、いまだその姿を見てません。


662 :国道774号線:03/09/21 11:01 ID:Ys8pjjH8
最近日野車多いね。>>651の日野工場見学は日野大量導入と関係あるのか?

663 :国道774号線:03/09/21 11:23 ID:g/D5Nysp
仙台線は宮交と共同でしょ?
日中も変な車両は入れられないだろ・・・。

3列HDがそろそろ入ったりとかしないの?

664 :国道774号線:03/09/21 11:26 ID:iPnFPogT
昨日ダイヤ改正あったの?

665 :国道774号線:03/09/22 00:00 ID:ygtJLGHo
>>661
最初に入ったセレガRですが、
当初の配置は間違いなく前橋3台(群馬200か236〜8)
東京2台(練馬200か416・417)ですが、
方向幕は設置されておらず、貸切として導入されました。
その後、前橋の3台が絹ライナーの早朝&昼便の増発に際して、絹ライナー線をメインとした
高速路線車両への改造が施され(前面方向幕・後部LED化、トイレ設置)
全高速路線汎用車両へ用途変更、(貸切→乗合)
暫くして東京の2台も高速路線車両へ改造され用途変更、館林へ配置転換。
短期間のみ練馬ナンバーにて運行してましたが、
程無くして群馬ナンバーへ変更(群馬200か272・273)
更に名古屋&新宿ライナー運行開始時に前橋へ再配置転換。
その際にワンマン化対応の為、料金箱を設置
(初期前橋配置の3台は料金箱未設置)
当初はトイレ掃除の関係上、名古屋ライナーの次は新宿ライナー2便だったのが、
館林から一時期借用していたスペースアロー(群馬200か192)や
その後のダイヤ改正の絡みで全高速路線汎用車両として現在に至っている・・・筈です。

666 :国道774号線:03/09/22 22:47 ID:sVjZknUd
セレガRは館林に配置された事はありません。東京と前橋の間を行ったり来たりしてるだけです。
館林に配置された高速車は前橋から移動したGALA初期車(ナンバーが群馬22)3台と元館林
貸切の1M3台、計6台。

今度の3列新車はセレガR−FDらしいよ。

667 :国道774号線:03/09/23 18:41 ID:rJISvg8V
なんなんだ?最近の日野大増殖は?
今まではFHIの関係でUD入れてたけど、FHIがなくなったので一気に日野転向か?

668 :国道774号線:03/09/23 19:30 ID:wcZxs3XW
日中の貸切車ってかっこいいよな。特に三菱のエアロが好きだよ。

669 :国道774号線:03/09/27 20:00 ID:dK7cgByL
M-1077は予備車?  
運賃箱や運賃表示機がついていなくて、運賃収受はなんとプラスチックの道具箱の中へ入れる!

670 :国道774号線:03/09/27 23:20 ID:OUMMMNci
1077って車種は何?

671 :国道774号線:03/09/28 01:39 ID:WpwXpO8c
>>669
予備車と言うよりも殆ど前橋ドーム専用輸送車と化してると・・・
以前は運賃表示機も料金箱も取り付けられていたみたいだけど、
気がついたら外されてました。
>>670
第1次中古投入車分
M-1074 群馬22あ32−82 HT235BA(元・東武バス7983)
M-1075 群馬22あ32−83 同上   (元・東武バス7985)
第2次中古投入車分
M-1076 群馬22あ28−52 HT235BA(元・東武バス9181)
M-1077 群馬22あ28−98 同上   (元・東武バス9183)
こんな感じですが・・・

672 :669です。:03/09/28 09:27 ID:BesZgmqB
>>671さん、ありがとうございました。

673 :国道774号線:03/09/29 00:12 ID:/vLLv3mo
群馬200か37?のガーラHDの新車を発見!!セレだけじゃなっかったのね。

674 :国道774号線:03/09/29 17:59 ID:J8xYRBd4
昨晩の桐生方面ゆきはセレガ3列の新車ですた

675 :国道774号線:03/10/05 12:06 ID:vcXUjDFd


676 :国道774号線:03/10/05 12:09 ID:vcXUjDFd
渋川タクシー買収しました。
すでに、日本中央タクシーのステッカーが張ってありました。

677 :国道774号線:03/10/10 22:59 ID:N2/GhdzR
>>639
シルクライナー金沢経由大阪線は10/20からに決定
仙台線は未だ認可下りず


678 :国道774号線:03/10/11 00:24 ID:xHaEQURd
>>677
 発射オーライ見ると、大阪線の時刻変更は11月1日からみたいだけど?
それとも20日から11月までは、現行の金沢線のように金沢大阪線は、
発射オーライ以外の予約システムを使うのかな?
ちなみに発射オーライで見たときの11月1日はイカのようになってました。
時刻から推測するに館林22:30と大阪16:00の物(>>635で外出だし)が金沢経由みたいだね。
明日金沢駅前に逝くんで覚えてたらなにか情報がないか見てきまつ

館林バスセンター 発 大阪OCAT 行  
  出発地 出発時刻 到着地 到着時刻 空席
館林バスセンター 03:00  大阪OCAT 14:00  ◎
館林バスセンター 20:00  大阪OCAT 09:00  ◎
館林バスセンター 03:00  大阪OCAT 14:00  ◎
館林バスセンター 22:30  大阪OCAT 12:00  ◎
館林バスセンター 20:00 大阪OCAT 09:00 △

  大阪OCAT 発 館林バスセンター 行  
  出発地 出発時刻 到着地 到着時刻 空席
大阪OCAT 15:00  館林バスセンター 03:00  ◎
大阪OCAT 20:00  館林バスセンター 08:30  ◎
大阪OCAT 15:00  館林バスセンター 03:00  ◎
大阪OCAT 16:00  館林バスセンター 06:00  ◎
大阪OCAT 20:00  館林バスセンター 08:30  ◎



679 :677:03/10/11 12:22 ID:o/Uj5vYd
>>678
情報源は日本中央バス予約センター也



680 :678:03/10/11 18:49 ID:hct2a7cX
今日金沢駅前の日本中央バスバス停を見てきました。
期待通りなにもでてませんでした(汗

>>679
 それなら10月20からというのは間違いないですね。
 10日間発射オーライとは別のシステムなのは、
準備が間に合わなかったのか?

 ふと、思ったんだけど、
 日本中央バスの目的地に共同運行会社を持たない方式はいろいろと
叩かれている部分(相手地で予約が取りにくい、ダイヤが無茶等)がありますが、
名古屋経由大阪行き、金沢経由大阪行きなどかなり柔軟な路線を設定出来る点で
かなり強いかも。名古屋ライナーが仮に名鉄と組んでいたら名古屋経由大阪行きは
難しいだろうし、同じく金沢線で北陸鉄道と組んでいたら大阪に延長するのは
極めて困難だったと思う。
 視点を変えれば金沢経由大阪線を福井に止めようが富山に止めようが
地元のしがらみはないわけで・・・・。
 今の運行方式はマイナリティであるものの、将来このような単独乗り込み方式が
メジャーになる可能性も否定出来ないような気がします。

681 :国道774号線:03/10/11 20:08 ID:5dvu8gb6
東京の貸切りのラインナップを教えてください。

682 :東京環状:03/10/11 20:31 ID:XETVJMkO
a

683 :国道774号線:03/10/11 23:03 ID:Qd+zDwsO
>>681
永楽と館林のお古(w

684 :国道774号線:03/10/11 23:17 ID:5dvu8gb6
683 と言うと、新車はなし?

685 :国道774号線:03/10/12 04:41 ID:YgNLMRoJ
堅気の掲示板に金沢線新ダイヤハケーン!
以下、そのコピペ。

●大阪行き
前橋BC22:30→前橋駅南口22:45→nパーキング日高23:00→高崎BC23:20→藤岡IC23:45→日本中
央タクシー富岡営業所0:10→金沢駅東口6:10→兼六坂6:30→京都駅八条口10:30→OCAT12:00

●前橋行き
OCAT16:00→京都駅八条口18:00→兼六坂22:00→金沢駅東口22:20→日本中央タクシー富岡営業所
4:20→藤岡IC4:45→高崎BC5:10→nパーキング日高5:30→前橋駅南口5:45→前橋BC6:00


なかなかエグイ(w

686 :国道774号線:03/10/12 08:11 ID:/wamH8c8
東京の貸切はほとんどが元前橋車だよ。厳密に言えば元・元渋川車なんかもいるんだけどね。
館林車は7S2台だけだったような気が・・・?
永楽車は前橋に移っちゃったんじゃないのか?まだ残ってるの?

687 :国道774号線:03/10/15 10:31 ID:l+/DuRvP
セレガRの最初に入った車は、また練馬ナンバーになってるね。羽田線が一部東京持ちに
なったからかも。・・・つーことは料金箱も付いてるのか?詳細キボンヌ。

688 :国道774号線:03/10/15 23:47 ID:UhV9fEEH
http://www.seibu-group.co.jp/bus/maebashi2/maebashi.htm
そのうち単独運行になったりして…

>>687
東京持ちの便なんてできたの?

689 :国道774号線:03/10/18 21:13 ID:MjR7OVSS
>>680>>685
JR時刻表11月号にも時刻掲載(10/20改正として)

690 :国道774号線:03/10/19 16:32 ID:ONFH3lP1
>>685
これって大阪〜金沢だけでも乗れるの?

691 :国道774号線:03/10/20 15:59 ID:0Z2KOu0V
>>690
某Nさんの情報によれば乗れないとの事。



692 :国道774号線:03/10/20 17:38 ID:0DDefcHD
コレ、つまり
全然採算とれない金沢便を救済するため
京都便A号車分をコチラへ誘導するため
ということなんだろうな。
羽田線もコソーリダイヤいじってるし、大変な会社だよ。

693 :690:03/10/20 19:33 ID:gmvVQVfw
>>691
(´・ω・`)ショボーン
グンマニカエルトキニツカウカ...

694 :国道774号線:03/10/21 00:38 ID:pi2CQl04
ところで仙台線はまだなの?


695 :国道774号線:03/10/23 15:32 ID:oPWhpAhX
いずれ、前橋〜金沢〜大阪〜広島〜福岡になる。
24時間は切れる!!

696 :国道774号線:03/11/02 19:20 ID:hnT44Xv4


697 :国道774号線:03/11/02 22:08 ID:EUHvCA6N


698 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

699 :国道774号線:03/11/03 08:34 ID:Q8Z8aZfQ
ネタ切れか?


700 :国道774号線:03/11/03 08:35 ID:Q8Z8aZfQ
700GET

701 :国道774号線:03/11/06 19:06 ID:PBABDNyX
age

702 :国道774号線:03/11/07 11:24 ID:R8R08jjX
今3列車は何台いますか?金沢回りは3列4列どっち?

703 :国道774号線:03/11/07 12:20 ID:k72h0BLP
最新は、先週入ったふそうの登録ナンバー397ってやつだな。
金沢は日野の3列が多い。

704 :国道774号線:03/11/07 22:04 ID:fQLFYJtC
金沢シルクの大阪発は、名古屋廻りで大阪行った車だからほぼ3列車。行きも
帰りが名古屋廻りのシルクになる運用だろうから3列なんじゃないかな?この
秋に6台くらい3列入ったみたいだからよほどの繁忙期で無い限り4列には
当たらないかと思う。ただ、今年の車両はレッグレストが無いからな・・・。
コストダウンかなりやったって印象。

705 :国道774号線:03/11/08 10:53 ID:rO2U7sVv
日野の3列ってHD?SHD?

706 :国道774号線:03/11/08 11:11 ID:BcjWTb53
仙台線まだー?

707 :国道774号線:03/11/08 12:19 ID:IRbDVKoN
最近の新車はHDばかりだよ
また来週あたり、今度はふそうの新車が複数入るから。

708 :国道774号線:03/11/09 06:45 ID:r+7tc9gU
ふそうの新車って、高速用?貸切?

709 :国道774号線:03/11/09 23:38 ID:jF/jSpi7
>>708
両方。
9月に1台(貸切)
10月1台(貸切)
10月1台(高速仙台用)
11月2台(高速??用)

710 :国道774号線:03/11/12 10:58 ID:FgAyjW2z
>>709
ありがとうございます。で、仙台用の内装はどの様なものになりましたか?これまでの
4列高速車と同じなのでしょうか?教えてクソですみませんが、おながいします。
今月の2台も気になるところですね。神戸?横浜?奈良?・・・・博多?

711 :国道774号線:03/11/12 11:05 ID:7Cy6GkFr
金沢回りなんば行き乗った人いる?

712 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

713 :国道774号線:03/11/12 21:45 ID:GQ9n6s3a
HDセレガRの夜行用って他に使ってる会社ある?

変な夜行路線作る前に横浜行き開設きぼんぬ。
ちょっと延長すれば鎌倉とか伊香保とか発展性もあるし。

714 :国道774号線:03/11/12 21:51 ID:JYzspnEU
>>713
奈良交通とかでありますよね。


今回の新車の社番とナンバーがわかる方いらっしゃいますでしょうか。
自分で見たいのは山々ですが、小生都内の人間でして。
宜しければお教えください

715 :国道774号線:03/11/12 23:06 ID:pwoTdxiL
>>713
ケイビーバス

716 :国道774号線:03/11/16 18:38 ID:uhFR+1/G
今日初めて日本中央バスに池袋→高崎で乗ったんだけど、車内放送のテープ(または合成)はないの?
ウテシの肉声放送さえも無く高崎に着いたんだけど…(´・ω・`)
ちなみに車両は191の1M。これから西武便で帰りまつ。

717 :国道774号線:03/11/16 22:01 ID:BnRasPPc
高速参入初期はあったんだけどね。

まぁ、無くしたくなる気持ちも分からんでもない。

718 :国道774号線:03/11/16 22:12 ID:3bHkq5E3
>>717
すぐに路線変更とかしちゃうもんね(w

719 :716:03/11/16 23:25 ID:uhFR+1/G
>>717
やっぱり今はないんでつか。・゚・(ノД`)・゚・。放送聴くのも一つの楽しみだから残念(´・ω・`)
帰りの西武もウテシの肉声だけですた…

720 :国道774号線:03/11/17 01:30 ID:OxQwr42Y
そういや前橋発の17時台って以前、池袋行きの前に新宿行きがあったんだよね。
減便して池袋便→新宿便へ移った人多いンかな…。

721 :国道774号線:03/11/17 14:46 ID:I9MyDjPV
群馬-仙台の高速バスって夏から予定があったんだ・・・知らなかった。
仙台の方でまだ運行許可が出てないってよ。
年内に運行できたらすごいのかも。
早くして欲しい・・・。

722 :国道774号線:03/11/17 21:49 ID:Gm2tWNdD
>>720
「多いンかな」
おぉ、群馬弁だぁ。

723 :国道774号線:03/11/17 22:27 ID:iu96zczM
>>720
それはないと思うんだけど
その時間になると、あまり人も乗らないから廃止になったわけで
それに「ヒルトン東京〜新宿駅西口間無料バスあり」なんて乗換は面倒だろ

724 :国道774号線:03/11/18 17:55 ID:OMsn91Sc
仙台線、12月末からという情報入手。
車両はもう用意できてるんですよ、こないだ買ったやつ。

725 :国道774号線:03/11/18 20:17 ID:0dktBqem
桐生ー新宿線が高島平に停まってるみたいだけど、需要はあるの?

726 :国道774号線:03/11/19 00:18 ID:qlMtH5IC
ヒルトン東京ホテル利用客送迎バスを日本中央で無料バスアリとするのは問題ありでは・・
バス乗客がヒルトンで食事等をするなら別だが・・そこまで考えてないか!日本中央

727 :国道774号線:03/11/19 01:07 ID:OonsIBCU
>>726
ヒルトン前にバス停があるのだから、何かしらの提携がされているのでは。
そうでなければ、さすがに勝手にかけないでしょう。
でも、やりかねないか・・・・。

728 :国道774号線:03/11/20 22:31 ID:7ncU3QO8
将来的には新宿駅高速バス乗り場統合に参加するだろうし。

729 :国道774号線:03/11/22 04:49 ID:e5DR8Eop
21日の夜群馬発シルクライナー13台運行 あげ。


730 :国道774号線:03/11/22 13:35 ID:bRsE+fNM
13台…

731 :OPW654W:03/11/23 20:17 ID:iNSHSGOF
今後、もし新しい一般路線が出来るとなれば、「本庄駅南口−丹荘駅−鬼石入口−鬼石町役場−万場−上野村砥根平」線
「本庄駅南口−丹荘駅−藤岡車庫」線という埼玉県の本庄市から発着する路線だと推測しますが?

732 :国道774号線:03/11/23 21:59 ID:SxJ3Am2k
>>731
00マツンは出てけよ(w

733 :国道774号線:03/11/24 01:32 ID:w8k3Srv6
仙台線の車輌入ったね。エアロのHDで、3列座席。ボディに『群馬−仙台』
って大書してあって、その後ろには何故か「Silk Liner」と。
23日の大阪行き3号車に充当されてた。
写真撮らせてもらったからうpしたいんだけど、良いうpロダある?あまり流れの
速くないとこがいいな。よろしこ。

734 :国道774号線:03/11/24 01:44 ID:U7gvFJip
ここはどう?
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/

735 :国道774号線:03/11/24 02:30 ID:w8k3Srv6
>734
アリガトさんです。うpしますた。
trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20031124022907.jpg

736 :国道774号線:03/11/24 07:57 ID:meHXhZ2+
>>735
これ、ナンバーが400か?

737 :国道774号線:03/11/24 08:02 ID:xjjuWXMp
>>735
館林で撮ったんですか?


738 :国道774号線:03/11/24 08:44 ID:vKqInsvz
>>737
高崎に見えるが

739 :国道774号線:03/11/24 21:01 ID:APmbCW9O
高崎なら建物が右側に来る停め方はしないんじゃない?

側面LED復活したのか?最近の昼行車では省略されていたが。
どちらかといえば夜行便より昼行便で必要な設備のような気がするが。

740 :国道774号線:03/11/24 21:37 ID:cBUDoM6Q
館林です。R354で見かけたんで追いかけました。

741 :国道774号線:03/11/26 02:10 ID:qA/xmbrS
いよいよ仙台線の開始ですかね。でも、ボディの『群馬−仙台』は大げさですよね。
仙台ライナーなのに、シルクライナーだし・・・。
中途半端だし、センスねーなぁ。

それと、高速バスってやっぱりもうかるのかなぁ。
群馬県内の路線バスの新規路線はやらないのかなぁ。
いくら高速バスでがんばっても、やっぱり地元でもうちょっと
一般路線を開拓しないと、競争に置いてきぼりを食らってしまうし
地元利用客が定着しない。


742 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

743 :国道774号線:03/11/26 11:47 ID:R+jgQqt9
一般路線は必ず赤字になるからねえ。自治体からの委託運行でもない限り新規は無理でしょ。


744 :国道774号線:03/11/26 11:51 ID:yz+JDQsQ
この会社の時刻表の新宿ライナーは、あいかわらずSinjuku Linerって誤植のままか?
Shinjuku Linerに早く訂正してくれ。
あとクレーマーの人、ついでにいっておいて。

745 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

746 :国道774号線:03/11/26 21:27 ID:pdQL7PN1
おい!館林が大変だぞ!!年明けにSHDみんな前橋に持ってかれるってさ。
一応春までの予定って話だが、現実にはどうなるか判らんらしい。一体何があったんだ?
何で春までの期間限定でそんな事やるんだ?関係者の方、どなたか見てたら教えておくんなまし。

747 :国道774号線:03/11/27 00:20 ID:hT/Uhxfh
>)740
亀レスですが乙です

748 :国道774号線:03/11/27 03:01 ID:My60Hoot
JR時刻表で新宿ライナーが欄外に小さく載ってるのは何故…?

749 :国道774号線:03/11/29 14:27 ID:fymDX04n
持ってかれたSHDの代わりには何が来るの?

750 :国道774号線:03/11/29 23:13 ID:U9ZTiTFu
何も来ない。館林は事実上廃止。競輪場外輸送車とタクシーの営業所。あとバス停。

751 :国道774号線:03/11/29 23:56 ID:VINJtn9a
バスの運転手になりたいのですが、日本中央バスの路線の仕事は
あさ何時から夜何時まで勤務なんですか?


752 :国道774号線:03/11/30 01:21 ID:/xJFEj18
>>751
どこの会社もその日によって違うと思うのだが・・・。
早番もあれば遅番もあり、一日ダイヤもあり・・・だと思うんだけど。

朝早ければ4・5時からだろ。
夜は23時とか?

753 :国道774号線:03/11/30 14:52 ID:WkjoQu2f
ここの窓口って、クレジットカードは使わせてもらえる方法ってありますか?
やっぱり無理なのかな・・・

754 :国道774号線:03/11/30 17:34 ID:gsqJW6Lh
>>752
ありがとうございます。やっぱりハードですね。
ちなみに1日ダイヤって、どんな感じですか?

755 :752:03/11/30 17:50 ID:/xJFEj18
>>754
俺は日本中央社員じゃないのだが・・・。
一日ダイヤは文字通り。
朝から食休などを挟みながら夜まで走るダイヤ。

756 :国道774号線:03/11/30 22:54 ID:/zNyo39f
ここは深夜発着の「昼行バス」があるからねぇ。
名古屋or金沢経由の大阪もあるし。
きつそう。

757 :国道774号線:03/11/30 22:58 ID:/xJFEj18
>>756
路線と高速では乗務員が違うだろ
そこいらのマターリ路線バスの乗務員と高速ドラが同じ人間だと?
続行便では有り得るかもしれないけど・・・。

ってゴメソ。この会社の続行便の台数はいまどき2桁だもんね(w

758 :国道774号線:03/12/01 13:59 ID:sAUapMhr
>>757
いまどき2桁続行便を出しているのか・・・
10年遅れてきた高速バスブームなのか?群馬は。

759 :国道774号線:03/12/01 16:07 ID:yszRUitC
 日中の貸切ってSHDが基本かな?
東京、前橋、館林でラインナップはどうですか?

760 :国道774号線:03/12/03 00:55 ID:8Ggipn8S
>>751
給料安くない?前聞いたが、高速で年収350万円だってさ。
普通の路線は、年収300万円ぐらい?
やっていけないよ、そんな給料じゃ!



761 :国道774号線:03/12/03 00:58 ID:8Ggipn8S
>>752
バスの運転手さんですか?
差し支えなければ、年収などお教えください。
実は転職を考えていまして、群馬で。

762 :国道774号線:03/12/03 10:47 ID:kk4Iinwv
高速バスの運転手は総額30万。昇給無し、賞与無し、通勤費無し。路線は25万くらいだったかな!?給料は銀行振込じゃないよ

763 :国道774号線:03/12/03 10:52 ID:rxeTiKqA
 日中みたいなヤクザ会社でそれだけ貰えれば良いよな。

764 :国道774号線:03/12/03 12:09 ID:jh/lPgQW
残業込み込み? 

765 :国道774号線:03/12/03 12:17 ID:kVHOPxh/
前橋貸切は
SHD エアロクイーンU セレガGJ(元上毛含む) GALAVGHD SW1−7S
HD  エアロバス(新車と元永楽) セレガFD(元上毛) セレガRFD
    GALAT ブルーリボンMD(元上毛)
中型  エアロミディMM
小型  エアロミディMJ レインボー7M
こんなとこだと思ったけど、間違ってたら補足願います。

766 :国道774号線:03/12/03 12:26 ID:jh/lPgQW
>>762
ついでに言えば、休みもなし!かぁ!?

767 :国道774号線:03/12/03 19:27 ID:AwNziIbE
勤務明けで休み、という休みくらいしかな夜行便で大阪行ってもその日の昼行で帰ってくる強行運行なので、休んだかどうかという状況で長時間運転させられるしね。名古屋経由になる前はもっとマシだった。

768 :751:03/12/03 22:46 ID:Sk5zBQ2i
>>767
高速担当でも、賞与は0なんですか?
給料もらっても、賞与なし、昇給なしじゃやる気がなくなってしまいますよね。
やっぱり、やめたほうがいいのかな。

769 :752だけど:03/12/03 22:53 ID:mz7/7R51
>>768
給料は一応言わないで置くけど・・・。
群馬県内は根本的にバスの需要ってそんなにないしね、マイカー王国だし。
群馬県内はやめたほうが良いと思うよ

770 :国道774号線:03/12/03 23:35 ID:0VRAp3Cj
高速担当は0だよ。路線はあるとは聞いたけど…。バスの運転経験積むには、いいんじゃないかな??試験場の試験官に『日本中央で経験積めば?』って言われた人もいるよ。



771 :国道774号線:03/12/05 01:17 ID:EyaoLOf5
館林
SHD GALAVGHD SW1−7S(元はなやま含む) スーパークルーザー7S セレガGJ(元上毛)
HD  HD−T(元はなやま)
中型  エアロミディMM
小型  エアロミディMJ

前橋のHDに、エアロクイーンK2(元永楽)が抜けてたよ。

772 :761:03/12/05 04:04 ID:hVXBgb5a
>>762
ありがとうございます。
そんなもんですよね、日本中央は。
東武グループ(十王・関越)の方が、いいですかね?
群馬バスが良いと聞いたのですが。

773 :760:03/12/05 04:07 ID:hVXBgb5a
↑間違いました、760です。
761ごめんなさい。

774 :国道774号線:03/12/12 23:15 ID:HRqjizu0
age

775 :国道774号線:03/12/14 11:34 ID:Dfdw4gib
館林、秒読みだなあ
クリスマスあたりから徐々に移動だってさ

776 :国道774号線:03/12/14 11:46 ID:64uImnSl
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777 :国道774号線:03/12/14 16:11 ID:xdniddkb
館林から前橋にバスのプレゼント…

778 :国道774号線:03/12/15 18:10 ID:cUtNLJnt
野ヅラ君、前橋から館林行って初潮さんやってるんだってー?前橋のウテシはさぞ喜んでるんだろうな^^


779 :国道774号線:03/12/16 00:01 ID:aP82KVuB
館林ってほとんど何も残らないんでしょ?

780 :国道774号線:03/12/16 00:04 ID:FQQSp0la
>>778
マジ?奴のせいで何人廃人が出た事か・・・
気に入らない運転手には何日も仕事付けなかったり
大阪から昼便で帰ってきたその日に新宿2回戦付けたりとか
平気でしてたからね〜。

781 :国道774号線:03/12/16 08:31 ID:5cLTSQS1
野ヅラってアレだろ、運転手あがりの。

782 :国道774号線:03/12/16 11:31 ID:ZAesuUhU
そうそう。なにかってーと自慢話するんだ。次にイヤミ。社内でもTOP3に入るヤな奴だな。


783 :国道774号線:03/12/16 22:49 ID:pCnNWw1J
asage

784 :国道774号線:03/12/17 08:01 ID:63btgSqh
某掲示板に

羽田空港→高崎・前橋のセレガRのナンバーが4桁(=練馬ナンバー?)に見えた

と書かれているが東京営業所で受け持つようになったのか?

785 :国道774号線:03/12/17 13:19 ID:Aki12sal
東京のセレガR2台と、前橋から持ってったマキシオン2台が東京担当分で走ってるよ。
運用は東京を夕方〜夜に発って、深夜前橋着、前橋(営)に入り、仮眠後再び東京に向けて
発つという、空港交通に似た方法をとっているが、空港交通は相手地でそれなりに仮眠時間を
とってる筈(あくまで推測)なのでそれに比べると日中らしい「人でなし」運用。

786 :国道774号線:03/12/17 21:55 ID:w6d7gi1H
仙台行きまだ〜ぁぁぁ????????

787 :国道774号線:03/12/17 22:07 ID:tfCfOHX8
1月17日だって。宮交スレにあった。

788 :国道774号線:03/12/24 02:04 ID:lZwz4P/T
【館林発】野ヅラ君配車ミス。更に責任転嫁。
23日、館林〜ウィンドーム間の送迎バスの配車をウッカリ(?)忘れた野ヅラ君。
出発時間になってもバスが来ない事で客が騒ぎ始め、事が発覚。あわててドライバーの
手配をするも1便は間に合わず、ウィンドーム事務所へ御招待を受けました。
営業所へ帰った後、何で誰も気付かないんだ?これは俺だけのせいじゃない!と、
真におっとこ前な発言をされました。そもそも配車は所長たるものの責任において
行なわれている筈で、特に館林は野ヅラ君着任後は他の一切の人の意見・提言に耳を
貸すことなく唯一人で仕切ってきたとの事なので、責任の所在は明らか。にも係わらず
俺だけのせいじゃないと仰ってしまう厚顔無恥さがなんとも彼のお人らしいですね。
私もこの話を聞きながら思わず笑みが毀れてしまいました。
館林からバスが前橋に移動した後、再び前橋に異動なさいますので、前橋の皆さん、
どうか「責任」という言葉をよ〜〜〜っく教えて差し上げて下さいね。

789 :国道774号線:03/12/24 08:37 ID:6Ty9ybct
>788 ワロタ

790 :国道774号線:03/12/25 00:34 ID:+NTL2Rkm
ネギ坊主のほうもアフォさ加減ではまけてへんで〜。
仕事できねぇくせしてえばり散らしてなさる。
Fさん我慢するこたぁねーよ。殺っちまえ!

791 :国道774号線:03/12/27 22:21 ID:DJFHDvDf
明日28日で移動完了<館林⇒前橋
大2 中3 小2 残る

792 :国道774号線:03/12/28 18:23 ID:s6a7NuJ4
前橋営業所に「仙台行き一月十七日より毎日運行」と垂れ幕がありますた。

793 :国道774号線:03/12/28 18:41 ID:OkZyTP5O
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794 :国道774号線:03/12/31 23:49 ID:LE9uxgGu
やっぱり年末年始は高速路線に観光SHD入りまくりですか?

795 :国道774号線:04/01/04 20:48 ID:oNklNcPu
うpしますた
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040104204737.jpg

796 :国道774号線:04/01/08 00:09 ID:ed3X7oiQ
相変わらずスキー三昧でつか?


797 :国道774号線:04/01/11 00:59 ID:JQ5KvRd7
4列HDで群馬〜金沢〜大阪
ガクガクブルブル

798 :国道774号線:04/01/11 03:05 ID:0D8g2Ag8
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799 :国道774号線:04/01/11 20:47 ID:xR5aFnkn
高速路線も寝たギレか! 採算取れ根ー 医事でもやるか!
JAコケて ととととととととととととと おい ウテ 
タバコ吸って運転すんじゃねぇよ 補助貰ってんダロが 

800 :国道774号線:04/01/11 20:48 ID:xR5aFnkn
800

801 :京都のバス停近くの住人:04/01/13 18:49 ID:GOFIO+FP
 まぁとにかく繁忙期の時は、観光バスタイプがよく来ていますね。
あまりにも車輌が少ないんですか?
しかしここのバス、台数だけは異様に多いようなので、京都から群馬周辺に行く需要は、結構あるんですね?

802 :国道774号線:04/01/13 19:40 ID:Qnyk1ik5
最近FM群馬でやたらと高速便のCMやってるなぁ。


803 :国道774号線:04/01/13 22:22 ID:uNFXPSJT
ttp://www.miyakou.co.jp/bus/intercity/time/gunma.html

804 :国道774号線:04/01/17 12:14 ID:PpV8jxez
>>803
今夜からですね。しかし、群馬側の停車地多いなあ。
高速乗るまで下道3時間半かよハァハァ

805 :国道774号線:04/01/18 15:46 ID:ZkClCGo/
仙台行き乗った人レポキボン


806 :国道774号線:04/01/19 22:35 ID:6KUOZGa8
>>805
3月に帰省で乗ります。
それまでレポがなかったらageます。

…それまでに運行休止だったら笑えませんが。。

ところで、正月2日の時点で宮城交通の仙台駅高速BTには、時刻表に「日本中央」の文字があって、
何となく嬉しかったですよ。

>>804
元宮城県人としては東北急行バスの東京〜仙台・山形便を
連想させる停車形態で(;´Д`)ハァハァものですw
東北急行に倣って、仙台側も福島、白石…と止まってくれれば尚良しだったんですが。。

807 :国道774号線:04/01/20 21:34 ID:g5Qm9BHX
>>806
確かにハァハァだがw、藤岡インター〜仙台の総所要時間が既に東北急行山形線に匹敵。
福島西で下りて更に+1時間というのはどうなのよ。。。

808 :国道774号線:04/01/25 01:40 ID:YFhBuxfC
JR時刻表見たら「SGライナー」って名前が付いてた。
でも日中の専用車にはSilk Liner。

809 :国道774号線:04/01/25 01:42 ID:z5pYu2x+
Sendai
Gumma





ってことか。。


810 :国道774号線:04/01/25 02:02 ID:KGJPrJIj
そんなに
ガツガツするな
ライナー

811 :国道774号線:04/01/25 23:42 ID:EUYzgKZ/
創…

812 :国道774号線:04/01/26 21:49 ID:GmLHahTa
新宿から白馬へのスキーバス乗ったら日本中央だった。

なんか変な感じ。群馬県出身の俺には何か違和感ある。

813 :帰省人 ◆riQ5AMSQ6c :04/01/29 20:18 ID:aKFCRT0M
きょう、仙台行に高崎から乗ります。これから八高線で高崎へ向かいます。携帯の電池が許すかぎりレポします。

814 :帰省人 ◆riQ5AMSQ6c :04/01/29 22:19 ID:aKFCRT0M
今高崎BCからバスに乗り込みました。予約していたのですが、きょうは予約は自分だけだそうで。乗客は現在自分一名。これから飛び込み客が何人来るか楽しみです。

815 :国道774号線:04/01/29 22:23 ID:3hGuVwT7
>>814
飛び込みの客はかなりの確立でいないよ(藁
だから、道中、ずっとあなただけだと思う〜。

816 :国道774号線:04/01/29 22:31 ID:rgH8h/sV
バスの会社はどっちだった?


817 :帰省人 ◆riQ5AMSQ6c :04/01/29 22:42 ID:aKFCRT0M
会社は我等が日本中央。ふそうの車です。車体には「群馬⇔仙台」と書いてありますが、なぜかシルクライナーの表記も。寃pーキング日高は無線連絡で通過。いま前橋駅で時間調整中。客は勿論ゼロ(藁えないな)

818 :国道774号線:04/01/29 23:12 ID:i4/HiREQ
>>817
客はゼロじゃなくって、客は1名だろ。(藁)

819 :帰省人 ◆riQ5AMSQ6c :04/01/29 23:25 ID:aKFCRT0M
>818
わかりにくかったね。スマソ
前橋からの乗客はゼロって意味でした。
伊勢崎街角ステーション広瀬を発車。相変わらず客は自分一名。ウテシ氏が減光してくれた。群馬⇔仙台は、まだ馴染みがないけど、人の行き来はそれなりにあるから、そのうち…という雰囲気みたいだ。

820 :国道774号線:04/01/29 23:49 ID:8fgV9crT
>帰省人さま
帰りも使うんですか?もし帰り使うとして、宮交便だったら後日でかまいませんので
比較とかレポおながいしまつ。

821 :818:04/01/30 00:42 ID:Sc8OMfhB
>帰省人さん
客があなただけなら、いっそのことウテシに話しかけてみては?
色々愚痴ってもらえると思いますよ。

822 :帰省人 ◆riQ5AMSQ6c :04/01/30 01:18 ID:QScJY8N7
自分もミヤコーと対比してみたいので帰りはミヤコー便に乗るつもりです。写真も撮ってるんで、ちょっと遅くなるかもしれないけどいずれうpします。
もう愚痴ってもらってまつよ(W 上に上るまで長くてお互い疲れちゃうねって。
最後の停留所 佐野を出ました。乗客は(ry
電気も消え、あとは高速。とりあえず安達多良までパーッと行くそうです。


823 :国道774号線:04/01/30 01:34 ID:K7qfQy2Y
>>822
いまご乗車の車両はM-1107ですかな?

824 :帰省人 ◆riQ5AMSQ6c :04/01/30 02:03 ID:QScJY8N7
佐野SAでウテシ交代&大休止。いろいろとお話伺いました。
シルクライナーも始めはガラガラだったけど、昨年の紅葉シーズンは最高で12台も出たとか。
>823さんの言うとおりM-1107でしたよ。

825 :帰省人 ◆riQ5AMSQ6c :04/01/30 06:41 ID:QScJY8N7
安達多良でウテシ交代&大休止の後、6:15頃 仙台に着きました。現状赤字が5マソ以上出てるような気がしますが、何とか育ってもらいたいです。
以上。レポ終わり。

826 :国道774号線:04/01/31 11:36 ID:/DXL6KM1
豪華なようなわびしいような旅でしたな。乙。

827 :国道774号線:04/02/03 00:18 ID:B7C2ChM6
質問なのですが・・・
高崎ー金沢乗ろうと思うのですが混んでますか(特に休前日)
まさか4列シートじゃないと思うんだけど・・・
長野ー新幹線ー高崎ーバスー金沢の予定です。

828 :国道774号線:04/02/03 01:09 ID:hZk6Kxgv
>827
先日土曜日に見たところすいてました。
車輌は3列シート車でした。

829 :国道774号線:04/02/03 03:04 ID:/09AJJ52
>>825
乙カレーですた!

>>827
混んでるはずないから大丈夫だよ
金沢まわりは車両がセレガR・3列を専用車としているらしい
日本中央の夜行はエアロ主流だからセレガRは貴重

830 :帰省人 ◆riQ5AMSQ6c :04/02/03 22:39 ID:+33gURCJ
>826>829
Tnx

あすの仙台発で帰ります。サイクルが狂ってなければ宮交のはずです。
きょう電話で予約して、JTBで発券してきました。1番A席ではなかった(藁)
ちゃんと宮交の車がきたら、宮交スレのほうでレポしたいと思いまつ。

831 :国道774号線:04/02/04 22:18 ID:5ay91P70
帰省人 ◆riQ5AMSQ6cサン
レポート乙です。

ものすごくゴージャス(wな旅、うらやましいです。
また帰りもゴージャス(wな旅である事を祈りつつ…。

客1人だったら、燃料代にもならないんじゃない?
下手したら運転士の日当にすらならない気が…。

こういうのって、口コミが頼りの部分があるから、地元に帰ったら高速バスに
乗った感想を周りの人に話したほうがいいと思うよ。


832 :帰省人 ◆riQ5AMSQ6c :04/02/04 23:15 ID:ccDNHfrz
サンクスです。口コミなんですが、これが結構厳しい。というのは、自分東上線沿線のある市に住んでて、仙台行のバスに乗るなら新宿のほうがいくらか近くていくらか安いんです。八高線なんてシラネーヨというやつの方が多いと。ま、わずかな需要を探してみます。
仙台から群馬行に乗りますた。ミヤコースレに移動してレポします。

833 :帰省人 ◆riQ5AMSQ6c :04/02/09 15:00 ID:OsI+hh88
とりあえず形になったのでレポをうpします。
ttp://www.geocities.jp/transport2ch/

834 :826:04/02/09 20:35 ID:+sL9tGnA
拝見。なかなか興味深かった。
実は群馬県人なんだが、なかなか乗る機会がないからなあ。


835 :国道774号線:04/02/11 19:51 ID:NXmWcoum
行灯を幕に改造されたスペースウィングって今は東京にいたんだ。
旅行会社のラッピングされてスキーバスで走ってた。
社番はM−1031or1081だったかな。

836 :国道774号線:04/02/11 21:41 ID:5Ck5Df6e
>>833サン

>>831だけど拝見しました。
口コミが使えないなら、こういう方法もありだと思いまつ。
エアロバスだと高速道路でリッターあたり3km程度と聞いているから、片道だけで
100リッターは確実に使ってるような気が…。


837 :国道774号線:04/02/14 01:24 ID:3uPKF/jC
いい加減webサイトなんとかしろって。
あれなら無い方がまだマシだよ。

838 :国道774号線:04/02/14 12:26 ID:PKRDCXEA
高速隊、給料一律30マソ/明細なし・ボーナスなし
というウワサは本当でつか

839 :国道774号線:04/02/14 12:40 ID:CYrOETDZ
>835
あれ、前橋にもいたと思うけど?高速予備車の扱いになって、前橋→東京→館林→前橋
と盥回しになった29−06

840 :国道774号線:04/02/14 17:36 ID:MxsNcfEb
>>838
給料一律&ボーナスなしは本当だが、一応明細は付いてくるぞ。
ただ毎月同じ金額なんで支給年月だけしか違いが無い・・・


841 :国道774号線:04/02/14 22:47 ID:MfxubLZx
つくづく、バス運転手なんてなるもんじゃないな(公営交通を除く)。

842 :国道774号線:04/02/15 00:13 ID:pYjMiuul
>841
漏れもそう思うよ(TдT)

843 :国道774号線:04/02/19 07:51 ID:nBiaMo6S
将来の共同運行会社か?
群馬〜新潟間新設のウワサ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1069682272/l50

844 :国道774号線:04/03/01 19:58 ID:B6Ih6kpO
で、最近の仙台線をレポする香具師はいないのか。

845 :国道774号線:04/03/02 20:38 ID:GJmJFV4i
大阪線ッてまた停留所でも増やすのかな?

昨日、今日と朝NACK5を聞いてると、
昨日は「さいたま新都心から大阪へ…」や「高島平・市ヶ谷にも停車」、
今日は「さいたま新都心から金沢へ高速バスを運行します…高島平も停車します」、
のCM。

でっきり国際興業あたりかと思いきや最後に予約センター「027−…」
そして、「日本中央バス」の社名。

今度は埼玉進出か?

ちなみにCMが流れた時間は昨日は7:15頃、今日は7:30頃だった。
おそらく明日もCM流すかも…。

846 :国道774号線:04/03/02 20:56 ID:fZtBRSAj
>>845
高島平というのは桐生線だろうね。
って、市ヶ谷に日本中央って止まったっけ?
明日聞いてみまつ

でも、日本中央なんかがさいたまから大阪への客乗せるの?
そんなことしたら戦争だよな・・・。

847 :845:04/03/02 21:07 ID:GJmJFV4i
>>846
お願いしまつ。
ちなみに少しボケモードで聴いてたので、微妙に違うかもしれん。
しかし、西武とかなら過去にラジオCM聴いた事はあったけど、
まさか日本中央とは…。

848 :国道774号線:04/03/02 21:50 ID:Xe1Z6LLs
東京営業所が始発か?

849 :国道774号線:04/03/03 00:27 ID:MVAVX+g1
うわさは本当のようですね。
昨年末にさいたま新都心から大阪と金沢ゆき高速バス運行予定があるとは聞いていました。
既存の群馬関連の路線とはまったくの別物です。
CM放送で宣伝するということは開業もそう遠くないですね。


850 :国道774号線:04/03/03 08:02 ID:6NrjKK2S
羽田線の一部を東京担当させたのはその前触れといえるか?
東京担当で運行と考えるのが妥当だろうか。。。

ただ、ここの会社はPRから時間かかるからな・・・。
国土交通から即認可が下りないのかな?
仙台線だってバスに告知されてから結構時間がかかったよな。

851 :国道774号線:04/03/04 11:46 ID:F7SSNuCN
>>845
とあるサイト掲示板にCM全文が書かれてた
なにやら面白いルートを辿るみたいだね、大阪線
やはり噂どおり自衛隊好きなのか?という場所も経由するようだね

NACK5が聞ける場所に住みたい

852 :845:04/03/05 20:46 ID:vnsHV43K
しつこいながら今朝も7:30過ぎにCMが流れていた。
どうも、板橋、赤坂にも止まるらしい…。

たしか「赤坂・板橋・高島平・さいたま新都心より金沢行きを近日運行予定」とか
言ってたような…。



853 :国道774号線:04/03/06 00:11 ID:X2g+al/b
この会社、いったいどこまで行くのやら……


854 :国道774号線:04/03/06 00:57 ID:odvjzJNN

前橋始発でさいたま新都心・板橋ほか経由の大阪or金沢(金沢経由大阪?)じゃないのか?
いくらなんでも長距離高速路線は群馬県内発以外は考えられないのだが…
っちうか運賃いくらよ???  他路線にケンカ売るような値段かね?

855 :東京環状:04/03/07 21:16 ID:lXe6fiGa


856 :国道774号線:04/03/07 21:23 ID:ajy8bs2E
>>854

全路線免許とり直すのか?

さいたま発、群馬経由だったら、路線延長だが、
逆だと首都高の一部と、中央道東半分新規申請二なる。

857 :856:04/03/07 21:25 ID:ajy8bs2E
>さいたま発、群馬経由だったら、路線延長だが

新宿線とかつなぎ合わせれば距離は短いが、に訂正。

858 :国道774号線:04/03/07 23:14 ID:SfCIitdn
今回のさいたま新都心関連の路線はすべて群馬県内発着路線とは別です。
群馬県内の停留所はありません。ちなみに大阪線は東名経由です。
どちらの路線ももうそろそろ免許になる頃ではないでしょうか?
車は今までのシルクライナーと同じ仕様のハイデッカー車輌を新規購入するようです。


859 :国道774号線:04/03/07 23:37 ID:ajy8bs2E
>>858
そうなんですか・・・。
どうなるんだろ?配車とかルートとか・・・。

860 :国道774号線:04/03/14 08:51 ID:a5qVjqkC
東京板橋バスセンターage!

861 :国道774号線:04/03/14 08:51 ID:a5qVjqkC
スマソage

862 :国道774号線:04/03/14 14:16 ID:gAPSkBy0
「バスセンター」好きだよね。ただの営業所なのに。


863 :国道774号線:04/03/14 22:20 ID:J3dWXBD1
某サイトにさいたま新都心関連の路線のことが掲載されてますね
東京板橋バスセンターというのは東京営業所でしょ?

発車オーライネット見たら仙台線の日本中央運行日がトイレ無になっていますがどうした?
たぶん日本中央が担当する日だと思うんだけど...
変な車両が使われたりしないですよね?

864 :国道774号線:04/03/15 00:24 ID:m5N+U5l/
>>863
某サイト=http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1056881119/322のサイト?

865 :国道774号線:04/03/15 09:45 ID:xHJXqo6M
板橋バスセンターってどこ?

866 :国道774号線:04/03/15 10:27 ID:bqNcSiCv
群馬〜仙台線を東京・さいたま〜仙台線に振り返るか
追加開業するかも。

867 :国道774号線:04/03/15 11:21 ID:aMI24Hi6
埼玉・東京発でも前橋に電話しなきゃならないなんてなぁ

868 :国道774号線:04/03/15 12:21 ID:85UO+HMs
>863
車番400という、仙台線用のMSなら、後部トイレがついてます。
続行便(出るかどうかは別として)になると、一般貸切の車両を使うからかな。
車両運用がけっこうめちゃくちゃだから一応振っとくんじゃないの?

869 :国道774号線:04/03/15 13:36 ID:06AZ+E4t
今週群馬〜仙台便に乗ります。まだ切符とって無いけど多分大丈夫だな。
バイトの調整がまだつかないので、前日まで何曜日に乗るか決まらない予感…。
>>866
既に東北急行が岩槻や越谷からの便を出してるから
利用されるだろうか…。

群馬〜仙台便が出るまでは、高崎線と東武でわざわざ岩槻まで行って
夜行バスに乗ってますたが…。
さいたまの友人と一緒に帰省出来るのでさいたま発群馬経由仙台行きでキボンヌ。
あ、でも時間掛かりすぎるか…。じゃあ東毛地区通過で(駄目か…)

870 :国道774号線:04/03/15 15:30 ID:ZBnuOYwG
>>869
さいたまや都内だから大丈夫だと思う。
群馬〜仙台よりは何倍かまとも。

871 :845:04/03/15 21:57 ID:5ZJSa8p1
皆様、いろいろとありがとうございまつ。
しつこいながらNack5のCM聞いてると、どうも大阪線はシルクライナー同様、
名古屋・京都経由で都内は高島平・板橋・市ヶ谷・赤坂の他に新宿も停車するようです。

ひょっとして桐生線や前橋線が止まっているヒルトン?

ちなみにFM群馬で流しているシルクライナーのCMと曲・紹介している声が同じですた。
(一昨日、私用で群馬行った時に車の中でラジオ聞いてたら、
                 シルクライナーのCMが流れてたもんで…。)

>>869
後日レポをお願い始末。

872 :国道774号線:04/03/15 22:19 ID:qby2RngX
>>871
CMレポ乙!
なんだが、既に全停留所時刻・運賃を掲載してるサイトがあるんよ…。
西武バスとヤフー検索してみ、その中のサイトに載ってたすけ

873 :国道774号線:04/03/15 23:16 ID:YjtewiO+
さいたま新都心駅東口     22:00  07:00
                 ↓      ↑
高島平駅前          22:30  06:30
                 ↓      ↑
板橋NTT前         22:45  06:15
                 ↓      ↑
ヒルトン東京         23:00  06:00
                 ↓
赤坂プリンスホテル      23:20    ↑
                 ↓
ホテルグランドヒル市ヶ谷   23:30  05:40
                        ↑
赤坂プリンスホテル        ↓    05:30

金山総合駅南口        04:20    ↑
                 ↓
名古屋駅太閤通口       04:40  00:40
                        ↑
金山総合駅南口          ↓    00:20
                        ↑
京都駅八条口         06:50  22:10
                 ↓      ↑
大阪OCAT         08:00  21:00

874 :873:04/03/15 23:17 ID:YjtewiO+
ズレまくりスマソ

875 :845=871:04/03/15 23:30 ID:WdEkrL90
>>872
参楠です。
検索してみます。

>>873
時刻表ですか?乙です。
さいたま新都心駅は東口か…。


876 :うさこパ-ツ:04/03/15 23:39 ID:q4joRJCz
[だ-]さん.仲間に入れてよ−  うさこパ-ツ商会です

877 :国道774号線:04/03/16 00:26 ID:BjKvkA4A
ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20040315235511.jpg

878 :国道774号線:04/03/16 00:29 ID:BjKvkA4A
ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20040316002808.jpg

879 :869:04/03/16 00:59 ID:vHtSTtL5
予約してきました。
発車オーライネットで見た感じだと、丁度バスの真ん中くらいの席を割り当てられたのですが
予約順に前から割り当てられる訳ではないのですか?
失礼を承知で言えば、帰省人さんのレポを見た感じだと、仙台線が半分も埋まるとは考えづらい…。

>>877-878
今日バスの予約しに行ったら、そのチラシおいてありますた。
日本中央恐るべし。

880 :869:04/03/16 01:09 ID:vHtSTtL5
あ、そういえば。
今日は自動券売機で発券されたんですが、これって昔からですか?
スレをざっと眺めたら、冒頭で「シルクライナーは当日席番を発表されていた」
とあったので。
なんかものすごくペラペラな紙(スーパーのレシート並のペラペラ度)なんでつか…。
JTB辺りで厚い紙に発券してもらえばよかったとちょっと思ってしまいますた。

881 :国道774号線:04/03/16 07:36 ID:sVB+SKci
>>879
なんかよくわかんないけど後ろから席を埋めている感じがする
自分が先日仙台線予約したら25席だったし。
あの券売機は最近になって取り付けられたんだと思うけど・・・。

882 :国道774号線:04/03/18 00:40 ID:JwaA+scu
板橋・赤坂〜名古屋・京都・大阪線のことを調べようと思って、
日本中央グループのHP(ttp://www.msksite.net/nipponchuo/)逝ったら

なんと404 Not Found でHPがアボーンしとった…。
大丈夫なのか、この会社。

883 :国道774号線:04/03/18 10:06 ID:D1uy4wj+
>865
板橋バスセンターってどこ?・・・

多分船渡の旧永楽観光の車庫じゃない?
埼京線の下りで浮間舟渡駅でて看板見える下り

884 :国道774号線:04/03/18 17:03 ID:Blk4q9rZ
>>882
HPが現役だった時も、ずーっと放置されてましたが。
群馬→東京方面の時刻表しか載ってませんでしたよ。

885 :国道774号線:04/03/18 19:06 ID:UnK4SBMj
>>882>>884
情報が掲載されていないHPなら削除されても別に構わないじゃん
シルクライナーの時刻すら掲載されていないようなページだったしね

886 :国道774号線:04/03/19 20:25 ID:hQ6439LW
NCBのHPはあってないようなもの。
だから新路線できても知らないやつが多い。

887 :869:04/03/20 20:34 ID:ikhOpjVL
今、高崎に向かうバスの車内です。
今夜、日本中央の仙台線に乗ります。
二番煎じながら、レポさせていただきまつ。
乗車券の席番をみると、どうやらこの前の帰省人さんのように、乗客一人ということはなさそうな感じです。

888 :国道774号線:04/03/20 22:23 ID:CsbmtnNL
五分ほど遅れて高崎発車しました。高崎で六名ほど乗車。いまは恐らく高崎環状線付近を走ってるようです。

889 :国道774号線:04/03/20 23:09 ID:akpVshdF
>>887-888
今夜は宮城交通が担当だと思うんだけど違う?


890 :国道774号線:04/03/20 23:19 ID:FtUOi3lz
>>889
宮交車でつ。伊勢崎の広瀬バスターミナルに着きました。
しかし、前橋までで10人も乗ってくるとはおもわなんだ。
宮交スレに移動した方が良いのかな...。

891 :国道774号線:04/03/20 23:28 ID:akpVshdF
いやココで構わないと思われ
2桁まで達するのね、佐野まではまだ距離あるな…何人乗るんだ?!

892 :国道774号線:04/03/20 23:47 ID:YJptekjD
伊勢崎でも一名乗車。
私も含め、乗客は学生さんが多いようです。
目的は春休みの帰省でしょうね。
となると群大がある次の桐生でも乗客がありそうな悪寒。

眠くなってきたので、仮眠します。
以降は佐野に着いたらレポしまつ。SAヲタなもんで、多分起きると思うので。

893 :国道774号線:04/03/21 00:20 ID:+rSxLdN1
実況中割り込みスマソ。グランドヒル市ヶ谷にハズ亭がありますた。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040321001419.jpg

894 :国道774号線:04/03/21 00:52 ID:t9Utb6g+
眠れないのでカキコ
桐生4人太田1人乗車でした、車内は計16名の乗車です。予約分はこれで全員らしいです。
現在、予定をやや遅れ、バスターミナルおおたを発車してます。
佐野まで起きてることにします。

895 :国道774号線:04/03/21 01:58 ID:+xntPc62
佐野SAで休憩。
安達太良や国見では乗務員交代のみ行い、お客さんは降車させない模様。仙台宮城まで夜の東北道を突っ走ります
そしておやすみなさい...

896 :国道774号線:04/03/21 05:42 ID:kmlShJH/
おはようございます。
只今仙台宮城インター到着です。
ここから仙台西道路経由で駅へ向かうものと思われます。ほぼ定刻の到着になる感じですね。
本日は勝手に実況失礼しました、また機会がありましたら宜しくお願いします。

897 :国道774号線:04/03/21 08:05 ID:JfvTnmPA
レポ乙でした!
宮交もエアロバスだったよね…確か

898 :国道774号線:04/03/21 12:29 ID:dVcxs5/n
さいたま新都心から金沢・名阪逝きの夜行バスは、さいたまスーパーアリーナでイベントある時は満席になりそうな悪感。

899 :安月給:04/03/21 17:02 ID:sB1Q2kJ5
最近運行がんばってますな  朝、出勤途中に成田行きすれ違うけど 乗客
1〜2名 ひどいときは だれもいない・・・  よそ様の会社だけれど
元とれるの?と心配していますが・・・・でもこんだけ 運行だして トータル
コストとしているのかな?   
中央旅行っていうのも ありますな  いま 旅行業界 近ツリと日旅が
合併という話がポシャリ JTBの一人勝ち・・地方の旅行会社は
採算とれるのかな? 貸切りバス部門で儲けているから なんとかなるんでしょうかね〜
 

900 :国道774号線:04/03/21 21:34 ID:cMA8aTE/
成田?

金沢経由大阪線のレポきぼん

901 :国道774号線:04/03/21 21:43 ID:EvUvXfYK
なんでこの会社のバスは、都内ではホテルばっかり泊まるんだろうか?

群馬の変わり者か?
だから他(同業者)にあまり相手にされんのです。

大阪のバス駐車場はOCATの南側に停めているな。

902 :国道774号線:04/03/22 08:58 ID:1Dl6Ola3
>901
バス停の問題以外に何がある。

903 :国道774号線:04/03/22 18:41 ID:nzwat5Ch
今日群馬の陸運に新車のエアロバス高速車が登録に来ていたのだが、
新しく始まる埼玉・東京発絹ライナー用の車両なのか?
でもそうなるとわざわざ群馬から遠路はるばる回送するのかな?
それとも群馬の高速車両を新車と入れ替えで東京に転籍させるとかなのかな?
この会社のやる事はよく判らん。


904 :国道774号線:04/03/22 20:19 ID:f9RIjPKJ
>>902 その通り。バス停の問題以外で同業他社からいい目で見られていない。

905 :国道774号線:04/03/23 02:01 ID:L41Z7rQ/
>同業他社からいい目で見られていない
そういう会社があると趣味的には面白い。

906 :国道774号線:04/03/23 07:11 ID:QpUAG4g6
>>902 ダイヤも変。

907 :国道774号線:04/03/23 20:48 ID:FAP3+JWs
名古屋駅・・・時間が中途半端杉!
まぁドリーム号より安いと思うが。

908 :国道774号線:04/03/23 21:23 ID:shL+iS4y
>>907
 今も一緒ですが、なにか?
 まさか見えのなかむら氏がシルクライナーをご存知ないとか?

909 :国道774号線:04/03/23 22:37 ID:KVJ5i+Bf
>>903
前橋1台
板橋2台

あと、4月末に同数。

910 :国道774号線:04/03/23 22:42 ID:RZAA3jkn

ヒルトンに嫌がらせしてください

911 :国道774号線:04/03/23 22:44 ID:MIJY9kTZ
>>909
前橋に必要なの?
というか板橋2台では足りないだろ、前橋の車両を一時的に借りるの?

912 :国道774号線:04/03/24 11:47 ID:nhSTB0Eo
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913 :中村豊@本人:04/03/24 17:05 ID:pRNdvTiu
汁苦ライナー知っていますが何か?
写真撮るのに名古屋駅の裏で30分も待ちますた。

914 :国道774号線:04/03/29 23:40 ID:e7SlhtuY
期待age

915 :国道774号線:04/03/31 13:19 ID:AVXJFEbU
同業他社からは「群馬の山賊」と呼ばれて恐れられているからね。

916 :国道774号線:04/03/31 16:27 ID:TIziaNxd
>>915
 っと言うことは、>>913は三重の山賊ですか?

917 :中村豊@本人:04/03/31 16:37 ID:QqkvQnDm
>>913
山賊でもない!漏れはフツーのヲタだす


918 :国道774号線:04/03/31 19:56 ID:T5Ll/y66
さいたま新都心駅のバス停に時間が張られていました


919 :国道774号線:04/03/31 20:08 ID:T5Ll/y66
ていうか、いつから運行するんだ?
バス停には何にも書いてなかった。


920 :国道774号線:04/04/01 14:38 ID:QTycEFR3
今日からか?


921 :国道774号線:04/04/01 20:03 ID:uLy0sLah
金沢経由大阪のレポ、だれもしてないの〜?

922 :国道774号線:04/04/02 01:03 ID:+8VB1mjf
新路線運行開始したの?

923 :国道774号線:04/04/02 11:13 ID:3dyKe8yg
開業したらしい
新都心発は客ゼロだったとか

PR足りなすぎ!


924 :国道774号線:04/04/02 16:08 ID:gH6ue21+
なんか面白い車号のようだな、東京の車両
大々的に出発式とかしたわけではないみたいだし
おまけに前橋の4列の車両も使われたみたいだ

このネット社会
新路線とくればすぐに広まるのだが宣伝もなければ扱ったヲタもいない
JTBやJR時刻表に掲載されたら客も増えるか?

925 :国道774号線:04/04/02 17:19 ID:rZk0z4aU
日本一存在感のない高速バスを運行する会社だな。高速バスをやるより板橋や北区あたりで路線バスをやった方が儲かりそうな気がするがどうよ?

926 :国道774号線:04/04/02 18:48 ID:+8VB1mjf
>>924
欄外にかかれる悪寒。

927 :国道774号線:04/04/02 21:47 ID:3dyKe8yg
きっぷの買い方も調べようがないのに
どうやって乗れというんだ?


928 :国道774号線:04/04/02 21:48 ID:ygwbZVgh
OCATバスターミナルでチラシハケーン
(埼玉〜大阪線と東京〜金沢線で表裏になってる)

929 :国道774号線:04/04/02 21:50 ID:+8VB1mjf
板橋バスセンターの場所わかったぞ。
近くにローソンもあって結構使えそう。

930 :国道774号線:04/04/02 22:03 ID:gH6ue21+
板橋バスセンターは東京営業所ではないの?

931 :国道774号線:04/04/03 00:39 ID:E15Bm+bM
>>927
http://www.j-bus.co.jp/

932 :国道774号線:04/04/03 01:19 ID:BRwbG6w8
さすが日中
高島平団地の全部のポストにチラシポスティングしたみたい

933 :927:04/04/03 09:27 ID:04itRxb7
>>931
新都心駅〜大阪線が載ってないyo!



934 :国道774号線:04/04/03 10:22 ID:vcjORTWi
>>931
日本中央は路線ごとに予約・支払い方法が違うからあてにならない

なんか某サイトによれば板橋の新車は3台のようだな
ようやく噂状態でいろんなサイトが新路線を騒ぎだしたようだ
どっかでは「日本中央謎の路線」と謎扱いだし(w

935 :国道774号線:04/04/03 11:13 ID:6A5HA2NV
さいたま・大阪、金沢線。数日前の読売新聞広告に出てた。

936 :国道774号線:04/04/03 15:32 ID:UUvEYGdt
こういう会社に補助金与えてスクールバス運行させてる村の住民からすると、
なんともはや心配です。

937 :国道774号線:04/04/03 21:59 ID:hV+whiZX
うぷろだより。
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040401235545.jpg

938 :国道774号線:04/04/05 10:03 ID:phuwExsB
なんか前橋の4列シート車両が新路線を走っているみたいだな
>>934が言うのが本当なら新車が間に合わなかったのか
それと新路線に満席の日が出たらしいが本当か?

939 :国道774号線:04/04/06 10:07 ID:h3V3lg/k
日曜日の新聞に、
東京営業所の運転手募集広告が出て種


940 :昨夜:04/04/07 15:34 ID:IjL3MGvZ

板橋の高島平付近をバイクで走っていたら、金沢行きの高速バスを発見!

「日本中央バス? 初めて聞くなあ」と思ったら群馬の会社だったのねん。

カーテンがかかってて客の数は確認できませんですた。



941 :国道774号線:04/04/07 17:30 ID:+r2c8of1
羽田=桐生にも東京持ちのダイヤがあるの?

942 :国道774号線:04/04/09 05:54 ID:PFInV75b
>>941
羽田発便は東京持ちがある
桐生発便は確か前橋だけだったかと

943 :国道774号線:04/04/10 22:10 ID:E4m7cKQ/
おでぶな不屈さんは,まだいるの??

944 :国道774号線:04/04/11 19:37 ID:LJ9N3AnF
>>942
東京持ちの羽田発便は桐生に着いたら東京まで回送?

945 :国道774号線:04/04/12 08:31 ID:1aQfmII4
>941-942-944
深夜、50号を、前橋方向へ向かう
練馬ナンバーのバスを見るよ。
いったん前橋BCに入って、再度桐生へ回送するとか?

946 :国道774号線:04/04/12 22:22 ID:HYkqUddt
(板橋→)羽田→桐生→大阪→さいたま(→板橋)だったりして…。ガクガクブルブル

947 :国道774号線:04/04/12 22:23 ID:ddat4ysX
東京持分は、夕方羽田を出て夜群馬入り、その後前橋車庫に入って、ドライバーは仮眠。
翌朝の前橋発羽田(池袋も有りか?)行きになる。
昼間東京営業所に行けば東京所属の高速車が殆ど見られるよ。

948 :国道774号線:04/04/12 22:44 ID:9+jVIk6S
翌朝って言っても深夜2時・3時の早朝便だな

ってお前ら過去レス読んでんの?
過去にも同じ話題があったと思うんだが・・・
関越で練馬ナンバーのセレガR見たとかで

949 :国道774号線:04/04/17 18:12 ID:bV7Rys9p
おれ高島平住んでますが
ここから大阪いけるらしいですね。
ここの高速バスって座席指定できたら乗りたいですね。

950 :国道774号線:04/04/18 09:10 ID:gNS8t/aU
次スレをそろそろ立てたいと思うんだが・・・
【さいたまからも】日本中央グループ【高速バス運行中】
でどうよ?

951 :国道774号線:04/04/18 09:24 ID:AWRV5JSL
【さいたまからも】日本中央グループ【ひっそりと高速バス運行中】

952 :国道774号線:04/04/19 12:57 ID:Rizvs20a
JR時刻表に載ったな、新路線
ついでに空席5の日もあるしな

今後は「ひっそり」は該当しないだろうから>>950でいいだろ

953 :国道774号線:04/04/21 10:20 ID:FPbLVgot
【バスセンターは】日本中央バス【単なる車庫】

954 :国道774号線:04/04/22 19:24 ID:yoXRcq5a
埼玉線で2号車が出るぞゴルァ!

955 :国道774号線:04/04/22 22:09 ID:3ubOINf0
仙台ライナーに乗ってきました。M−1107号車。
案の定ガラガラでしたが、指定された席以外使わないようにとのお達しが!
まぁ、乗務員の立場からすれば、掃除とか色々あるからそう言いたくなるんだろうけど
お客の立場からするとね。空いてる席使って良いって言う会社もあるわけで。
宮交便にも乗ってみたいな。宮交はSHD使ってるのでしょうか?

956 :国道774号線:04/04/22 23:03 ID:vc1FStWH
発射オーライネットの空席情報見てたら、ゴールデンウィークは仙台逝き、さすがに空席が少なくなってるみたい。
少しは、赤字額減らせるかな?


957 :国道774号線:04/04/23 10:37 ID:nbxguYXI
>955
宮交もHDの専用車(定期点検とかでたまに予備車のSHD)

958 :国道774号線:04/04/25 22:27 ID:fmDU0/x1
今日板橋バスセンターの近くを通ったのでちょっと寄り道して見てみたので報告。
立体式の駐車場にはほぼバスが満杯で入ってました。
メインはエアロとセレガRのHD、何台かガーラHD。
ちょっと驚いたのはセレガSHDが何台かいたこと。群馬から持ってきたのか?
暗くてナンバーまでは確認できなかったので、貸出なのか移籍なのか不明。
あと、「金沢行き」っていうバス停が営業所の前に立ってました。

959 :国道774号線:04/04/26 22:56 ID:Iypq4g/h
わざわざあんな狭いトコ入れなくたってなぁ。始発ってんならまだしも、途中のバス停としては相応しくない。


960 :国道774号線:04/04/26 23:44 ID:6URMChiu
ん?金沢線は始発では?

961 :国道774号線:04/04/26 23:56 ID:h6FdJK2G
>>959
板橋BCは始発の金沢線のみの発着ですが何か?

962 :DEPO ◆QPOWfnR5AA :04/04/27 00:15 ID:GZgPcR3L
[↓次スレたてました]
【埼玉からも】日本中央グループ【高速バス運行中】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1082992384/l50



>>950
本当は「【さいたまからも】日本中央グループ【高速バス運行中】」にしたかったんですが、
サブジェクトが長過ぎで無理でした。申し訳ないです。

963 :959:04/04/27 09:27 ID:bk08XAWC
さいたま発の大阪方面行きは寄らないの?そーでしたか。スマソ


964 :国道774号線:04/04/29 07:44 ID:myOAHEQj
うめたて

965 :国道774号線:04/05/01 02:26 ID:3rIyYRuM
ホントに全容がなかなか掴めないアヤシイ会社だな(w

966 :国道774号線:04/05/11 14:46 ID:uqT6hwxJ
うめたて

967 :国道774号線:04/05/13 14:42 ID:48ldsnvS
うめたて

968 :国道774号線:04/05/15 23:16 ID:E+rVU5Ku
うめたて

969 :国道774号線:04/05/15 23:17 ID:rxeXBI65
umetate


970 :国道774号線:04/05/16 17:48 ID:SABd4gOq
うめたて

971 :国道774号線:04/05/16 21:01 ID:xUQXrutk
高速車って全部で何台いるの?

972 :国道774号線:04/05/17 13:14 ID:XNC4aU+x
>>971
東京含めて20台強いると思われ
東京夜行新車の数がよくわからないからもしかしたら30弱かも

日本中央について詳しいサイトとかないからよくわからん

973 :国道774号線:04/05/18 03:41 ID:s6DqrKf5
だ〜れも知らない、知られちゃいけーない〜

974 :国道774号線:04/05/18 18:19 ID:jiVEzOkk
最近東京に新車を沢山いれたみたいだものね。
高速バスはエアロだけ?

975 :国道774号線:04/05/18 18:30 ID:LTkn7ID0
>>971
埼玉線を調べてて見つけたサイトなんだけど
とりあえず日本中央の高速車の表が載ってた
参考程度にはなるかと思われ
http://koedo.nce.buttobi.net/SEIBU/Highway/highway-Maebashi.htm

976 :国道774号線:04/05/18 20:57 ID:jiVEzOkk
サンクスです!
30台以上いるんですね、しかも4社揃い踏みとは!
夜行見ている限りではエアロのイメージしかなかったけれど
共同運行会社に配慮してか、UDも結構いるのですね。

977 :国道774号線:04/05/18 23:12 ID:QuCQacSl
975で紹介されているHPの日本中央バスの日野車(セレガR)の型式違ってますね。
すべてKL−RU4FSEAで高馬力車ではないのですが・・・。
ちなみにふそうKL−MS86MPも高馬力車ではありません。

話題は違いますが、バスラマの82号の仙台ライナーに関する記事も筆者が宮城交通車と同じ仕様と思ったのか、
定員28人と書いてありましたし・・・。バスラマの写真の車もシルクライナー号用と同じで29人乗りです。



978 :国道774号線:04/05/19 15:03 ID:tlODROgA
北関東道っていつごろ出来るんだろう。
出来たら、宇都宮や水戸まで都市間バスを走らせてほしいな

979 :国道774号線:04/05/20 12:07 ID:+iydrztZ
貸切からの転用が多いけれどトイレ付いてるの?
高速に転用したとき改造したのかな?
まさか付いてないとか・・・

980 :帰省人 ◆riQ5AMSQ6c :04/05/23 13:37 ID:s1Q4jlXO
池袋〜前橋線のM-1052に乗ったことがありますが、トイレはついてましたよ。
www.geocities.jp/transport2ch/m-1052.jpg

981 :国道774号線:04/05/23 19:42 ID:XbEtgL5R
>>980
お主、この1052に秋以降乗ったのかな?

>>979
高速車は全部トイレがついてる
ただ臨時で使われるバスはトイレがない場合がある


そろそろこっちのスレを埋め立てない?
新スレがたって1ヶ月も経つし

982 :帰省人 ◆riQ5AMSQ6c :04/05/25 16:19 ID:ZFMA0kmW
>981
昨年10月19日の池袋発最終便です。

983 :国道774号線:04/05/25 19:06 ID:sSolGtZy
あげましょう

984 :国道774号線:04/05/25 19:23 ID:5Bzm0wWe
やはりトイレ付きだったのですね
貸切時代から付いていたのですかね?

985 :国道774号線:04/05/26 10:50 ID:0LkZSx+D
【埼玉からも】日本中央グループ【高速バス運行中】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1082992384/l50

埋め立て禁止でーす。

986 :国道774号線:04/05/26 21:54 ID:1JVJfPuh
元永楽観光のボロエアロってまだいるの?
規制通すの厳しいような・・・

987 :国道774号線:04/05/26 22:00 ID:+gYhSwa1
>>986
永楽の元親会社ふくすま交通の中古車でつかね。
かつては、ふくすま交通の中古車を使っていたらすい。

988 :国道774号線:04/05/26 22:23 ID:nlD2aY0F
そう、福島交通色のやつです!
さすがにあのタイプは京急観光くらいしか見ないような?
群馬に車庫飛ば、いや移動させたのかな

989 :国道774号線:04/05/27 00:34 ID:xpEXIda3
>>986
1台は栃木の足利中央にある。
なんかの送迎に使ってるらしいね・・・・。
Drが「元永楽」って言ってたよ〜



990 :国道774号線:04/05/27 23:51 ID:YcpPGkxL
さすがに古くなって日中には残ってないのですかね?

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